狭い駐車場とかに停まってると中途半端にでかいから腹が立つ
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 02:37:19.08ID:x7dhhxc6
>>35
初代エスクードいいよね。
mu-x気になる 0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 03:30:41.08ID:zljvBpuk
トップギアのCX3CHR比較記事でQ2が駄目出しされたから
「どこのメーカーも」にすりかえて発狂してんだろバカ２ｃｈ
SUVって要はアウトドアルック車だよな
ドンキとかで売ってる山じゃ走れない安物マウンテンバイクみたいな印象
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 20:37:23.52ID:OnLklIlO
丘サーファーみたいなもんか
俺のMINIクロスオーバーの悪口を言うのはそこまでだ。
しかし日本で本当に未舗装の山道を走る需要は
10万台にも満たないと思う、
それを無駄だと思わない人がセダンがださいと言っているなら
鏡見たら？と言いたくなる
地震の時の保険だろw
眺めがいいとかなw
まあ、役に立つSUVはスバルくらいだろうけど。
雪国で最低地上高の高いSUVは駐車場の除雪回数
を減らせるメリットがある。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 18:21:35.17ID:YhEnIqnC
そんなメリットねぇよアホｗ
>>64
絶体に雪国に住んでいる者じゃない奴の戯言だなｗ 0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 15:34:56.75ID:2pWD/dqN
広い車がいいけどミニバンはダサいしつまらないから嫌って人のためにSUVってのがあるんじゃないの
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 20:37:14.08ID:C0X5RxR3
パジェロのような重量のクルマが売れないので、何でもいいから売れるクルマを作ったら
こうなった、SUVになったわけです
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 20:59:28.73ID:7IRyVkRh
買う馬鹿も面白いよね
2wdSUV ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
別にSUV全然好きじゃないけど、ランクルだのハイラックスサーフだの
あんなトラックみたいな車よりよっぽどいいと思うけど
車オタは機能から生じる見た目が好きなやつが多いから
同じガワのSUVでも2WDだとかっこ悪く見えるし
FFのロングノーズとかも嫌う
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 22:05:28.59ID:fnt5uYhi
SUVって、役に立たない車の代表だね
狭い、（同クラス他車と比べると）燃費悪い、オフロード走れない
いったい何のための車なの？
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 22:08:35.47ID:qOw2FJI3
頭の悪さをアピールするための車
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 00:49:54.37ID:FZ/xMNfH
SUVに乗る喜びに気が付きやがって
FFセダンのフロアを使って4WD紛いの格好の車を作ってやろう、と言うのはたいした発明だ
乗用車のパーツを使いながらも、スポーツカー風のカッコにしてやろうっていうフォードマスタング並み
スイーツ向けコンパクトや車輪の付いた動く小屋と同じプラットフォーム使って
作ったものをスポーツ多目的車と呼ぶのは何だかなぁ
ところでスポーツ多目的車のスポーツってどんなスポーツ想定してんだろ
ゲートボールとかか？
>>72
いや、そもそもオフロードを走る必要性はそんなにないから
それは良いと思う >>70
それもSUVなんだぜ
というか元々その車種をSUVと呼んでた RVはトレーラーハウス
狭義のSUVはトラックシャシーのワゴンタイプボディ（荷台部分が居室になっている）
現在の広義のSUVは、車高が高くて何となく悪路走破性が高そうに見える車
オーナー自身も急傾斜のガレ場に行くわけじゃなく
林道を腹を擦らずに行ければいいやみたいなノリだから
最低地上高高めのFFで十分なのよ
やっぱり普通の乗用車の13cm程度の高さだと、ちょっとした砂利道の突起でもヒヤヒヤすっからね
関東近郊で渓流釣りやオートキャンプ場に行くにしても、行程の7割が高速道路、残りの3割もほとんど舗装路。
駐車場までの最後の数百mが未舗装道路って感じだから、乗用車並みの乗り心地優先でいいんだろうな。
何かカッコイイ四駆ない？って女に聞かれたから、クラウンの4WDと
ヴィッツの4WDを紹介してあげた。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/19(月) 18:43:08.95ID:sPOSnNKa
アクアきもい
しね
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/19(月) 18:49:57.07ID:dw6yBzaL
>>85
かっこいい四駆？四駆のかっこよさはなんだろwww >>85
キャリイ 農繁スペシャル
102万6千円（税抜95万円）
5MT 高低速2段切替え式パートタイム4WD デフロック
日本の農道や畦道で最強の車。 >>91
新車で買えないし、
スーパーチャージャーだとデフロックがつけられない。 0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 00:44:59.31ID:LhsA6VQ4
SUV衝突安全性高そうだよね
正面衝突なら、おまいらの乗ってる貧弱スポーツモデル(スイスポ笑s660爆笑)をクラッシャブルゾーンにして無傷で生還できるよね。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 16:45:28.40ID:1x6p8Uch
>>93
乗用車ベースだから衝突安全性は同じ
車重が重たいぶんかえって不利 正面衝突安全は止まってる剛体に突っ込む試験だから重たい方が実際の衝突で有利だよ
あと重い方は相手を弾き返せるから断然違うし
軽同士が50キロで正面衝突しても双方そこまで破壊されないが同じ速度で軽とトラックが衝突したら軽はぐちゃぐちゃになる
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 16:46:43.62ID:eQmtmFog
C-HRは近頃人気のコンパクトSUVの中ではトップクラス。
コンパクト以外でコスパ重視ならばCX-5はいい車だと思うぞ。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 19:27:11.59ID:AOFHBy3L
でもミニバンとSUVの二択で車を選べって言われたら
俺はSUV選ぶな、貨物じゃないだけまし。
貨物として使うならミニバンだろうがな。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 19:46:05.79ID:AOFHBy3L
まぁ流行りだからSUV自体は否定しないがな。
ランボやマセラティ果てにはベントレーまでSUV出す流れだもの。
流行ってるジャンルだと多様な車がでるから自分の好みにあった車がみつけやすいんだよな。
だからアウトドア趣味とかなくてもSUV買っちゃう。
今日び「5ナンバーのセダン」なんて縛ると選びようがないんだし。