【ベーシック】安タイヤスレッド21本目【コスパ】 [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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今めっちゃ悩んでます。
現状9.5J F235 30 20 10.5j R 245 30 20
引っ張り気味なのでタイヤ交換しようと思ってます。
F 245 35 20 R 265 35 20か 275 30 20
リアで悩んでます。 今めっちゃ悩んでます。
現状9.5J F235 30 20 10.5j R 245 30 20
引っ張り気味なのでタイヤ交換しようと思ってます。
F 245 35 20 R 265 35 20か 275 30 20
リアで悩んでます。 タイヤの種類は アドバン ﾎﾟﾃﾝｻﾞ P ZERO
で、悩み中です。 エグゼの旧型て18インチが店舗買いでも5万とかだからな >>325
丁度4年だけど、ひびだらけだわ
車検は通ったけどな ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。 俺のもうすぐ購入して6年になる202はヒビ無しだが 車庫に止めとくのと屋外に止めとくのとでゴムの劣化のスピードなんて全然違うだろ ネクストリーの数年落ち新品を在庫処分@1650円×4本(日本製)で買った。
交換・廃棄も込みで総額16000円強で収まった。
15年物の車で、溝消えひび割れしてたから、車検対策と買替えまでの１～２年延命で、出費を最低限に抑えられて良かった。 >>376
正解
車庫に入れたままそんなに乗ってない。 >>377
NEXTRYならサイズにもよるが新品でも
同じくらいだと。
総額がそれじゃ、送料込みで1ﾏｿくらいで、
145/80R13ぐらいだと。 >>368
わりといいよ。
でもタイヤみられるとなんか恥ずかしい。
同じようなタイヤを安くするみたいだからあえてバックスブランドのタイヤを買う必要はないな。 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
PIHUX >>386
プレスリリース見る限り、なくなりそうな雰囲気だな >>359
住友ゴムと提携解消しても、グッドイヤーの製造委託はやってるから
ダンロップ、ファルケン、グッドイヤーは同じようなもんだ
俺も今日グッドイヤーLS2000ハイブリッドⅡに変えてきたが
195/65-15で7500円とか激安だな、もう残りわずかな在庫限りだが 初心者なので教えたください
今年7年目車検で、以前にタイヤ古いから次の車検は交換が必要って言われてたので、ネットで調べたら安いタイヤみつけました。
KUMHO（クムホ）
SENSE KR26
215/55R17 94H
■旧品のため、在庫処分価格です。
※宅配受取の場合は梱包費用が発生します。（自宅到着後、店舗にお持込取付の場合は工賃別途発生）
※タイヤは2014～2015年製です
商品金額 4,000円（4本で）
当方エスティマでサイズ合ってるの確認済み
なお走行距離はまだ6年で3万行ってないほど余り乗ってません。
当方の環境でこれ買ってもいいもんでしょうか？
あと、近くのガソリンスタンドで持ち込みタイヤ交換費用聞いたら2,3万かかるって言われました。ガソリンスタンドのタイヤ買ってくれたら純正相当のタイヤ4本工賃込みで8万って言われました。
他でもっと持ち込みタイヤ交換費用安くできるのかな？ エスティマを２～４年で手放すならアジアン新品
６～８年で乗り潰すなら国産新品
フジタイヤでもオートウェイでもアマゾンでも交換工場紹介してくれるはず 389です。わかりました、新しいタイヤで安いのを探してみます。
マルチごめんなさいでした。 >>389
FALKEN AZENIS FK510、独自動車専門誌のタイヤテストで総合2位を獲得
https://response.jp/article/2017/04/12/293427.html
ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/
2017 決勝
1位 Continental Premium Contact 6
2位 Dunlop SportMaxx RT 2、Falken Azenis FK510、Pirelli Cinturato P7 Blue
5位 Hankook Ventus Prime 3 K125
9位 Michelin Primacy 3
----------------
19位 ヨコハマ フレバ
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm
↓予選52種
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm
ドイツの自動車専門誌『AUTO BILD』誌 予選52種のドイツで販売されてる
225/50R17タイヤをＢＭＷでテスト
100km/hからのドライ、ウエットでフルブレーキング、制動距離が短い上位20種が決勝進出。
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm
決勝は、ドライ、ウエット、Comfort乗り心地、Rolling Resistance転がり抵抗、Noiseノイズ、Wear耐久性、 Cost価格評価
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm
2017 ADAC 195/65 R15 Summer Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-ADAC-195-65-R15-Summer-Tyre-Test.htm
↑チンチュラートＰ１Ｖｅｒｄｅが１位
2017 AMS Summer UHP Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-AMS-Summer-Tyre-Test.htm
↑ＰＳ４が１位 >>393
２０１８年出てる。
2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-AZ-Summer-AND-All-Season-Tyre-Test.htm
☆ １位 Michelin Pilot Sport 4
オールシーズンタイヤが上位なのは驚いた。 TEOplusってかなり昔から売ってるんだけどそれだけ長く売れてて安心出来るって事でいいの？
プレマシーに１５インチはかせる予定なんだけどこれで充分？ >>396
心配なら設計年次が新しいものにするのが良いと思いますよ。
あなたの納得いく物を選んでください。
FIRESTONEのFR10なんてブリSFシリーズの焼き直しだし。一体いつの設計なんだろう。 >>396
マツダの旧車とかうるさくて乗り心地悪いだろ？
テオプラ履いたら気持ちよく走れるぞ
そのかわり燃費とか持ちは昔のタイヤレベルだからな :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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０９０５８６４４３８４ >>397
新しいからっていいとは限らないのは知ってます。新しすぎるのは逆に不安だし
>>398
そうでもないけど古さはかくせないね
安いからとりあえず買ってみることにする気に入らなかったらそんとき考える >>401
安いクラスの中での快適性は評価ポイントなんだけど、ウェット路面での制動力はかなりヤバいよ、テオプラ
あとプレマシー程度でもハイト系であればショルダーの減りはかなり早いので、ライフの短さは値段なりかそれ以上のかと
それとどーでも良い細かなことだけど、テオプラの溝はやたらと小石を挟み込むｗ テオプラ雨と減りが問題なのね逆にいいところは値段と乗りこごち
他には何かあります？それとテオプラと似たような価格で他にはおすすめありますか？ テオプラのゴム見てるとなんか昔より良くなってる感じがするんだよなあ
テオプラ3万キロ持ちますよみたいなレビューが増えてきてるし
ちょっと考えりゃあ分かるけどシリカの混ぜ方にしても
昔の遅れたやり方でわざわざテオプラ生産するとかあり得ないからな >>403
実際履いた感じじゃ雨は全く問題ないよ
細いサイズだとショルダー減るのは確か タイヤのコンパウンドとかその配合って、マイナーチェンジするとかないのかな？
チンチュラートＰ７とそれのＢｌｕｅは、ほぼコンパウンドの違いっぽいし。
テオプラももしかするとシリカ配合割合上げたりしてるかもしれませんね。 安くいくならデイトンって勧められたけど、確かに安い。ここでもあまり話題になってないからちょっと調べるにも材料がない。知ってる方いますか？
エナセーブ程度に走れたら問題ないんだけど >>408
デイトンはブリヂストンの孫会社みたいな感じだから、モノ自体は悪くないんだろうけどね
http://www.dayton-tire.co.jp/ >>408
だったらチンチュラートＰ１か同Ｐ６は？ >>404
>>406
トーヨーの人じゃないけど、元中の人に改良はしてるって聞いた
ゴムも古い世代のゴムで少数の古い商品作るより
新しいゴムを量多く作ったほうがいいから変わることもあるって 長寿命重視なら>>395と>>393の中からヨーロッパタイヤを選べばいいのでは？ ホントだ、アマゾンでファルケンシンセラsn832i安いね。175/65r15 3100円と195/65r15 3600円に２つが激安に思えるんだけど、このタイヤ磨耗が早いの？ 最近量販店でEC202Lっての大量に見るんだけど昔のEC202とは何か違うの？ >>412
嫁の軽のダンロップEC300 三年半七部山12000kmのサイドウォールに小さいひび割れが目立って来た。
まだまだ走れるのは確実だが
あまりの安さに嫁の軽に155 65 14買った。
一本2320円也。 軽はタイヤ安いのもいいね。
でも四年は使わないと勿体無いキガス 自分で組めるならやっすいタイヤを2年位でバンバン交換するのも有りだと思う
いいタイヤの4年目より安いタイヤの2年目の方がまだ安心感あるし。 チントゥラートP1ヴェルデ安いな
軽自動車だけどダンロップと2万くらい違う EC202Lは特約店専売モデルだとかどっかに買いてあった
タイ製だって話だけど日本製もあるらしい 2年くらい前はオートアールズでキングスターとかいうハンコックのセカンドブランドの中国製売ってたけど今日見に行ったら一つもなかったな >>393-395
Falken ZIEX ZE310 EcoRun ←これいいけど、シンセラ？それともヨーロッパモデル？ >>423
ZIEXって書いてあるからシンセラじゃないと思うけど >>427
タイヤのデザインが複雑＝工数の増加＝高級 って認識でOK？ あるカーピットを備えたホームセンターで、タイヤ交換で保証付きで交換すると
一本でもパンクした場合は４本全部新品に交換するなんて看板があった。
その店で軽自動車のブリヂストン ネクストリー 145/80R13 ４本で保証無しで２万、保証付きで23000くらい。工賃、新品バルブ交換、廃タイヤ込み。
でも、同銘柄、同サイズがヤフオクだと４本10000円くらいで出てて、どっちが得なんだろう？ ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/
2017 決勝
1位 Continental Premium Contact 6
2位 Dunlop SportMaxx RT 2、Falken Azenis FK510、Pirelli Cinturato P7 Blue
5位 Hankook Ventus Prime 3 K125
9位 Michelin Primacy 3
----------------
19位 ヨコハマ フレバ
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm
↓予選52種
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm
ドイツの自動車専門誌『AUTO BILD』誌 予選52種のドイツで販売されてる
225/50R17タイヤをＢＭＷでテスト
100km/hからのドライ、ウエットでフルブレーキング、制動距離が短い上位20種が決勝進出。
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm
決勝は、ドライ、ウエット、Comfort乗り心地、Rolling Resistance転がり抵抗、Noiseノイズ、Wear耐久性、 Cost価格評価
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm
2017 ADAC 195/65 R15 Summer Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-ADAC-195-65-R15-Summer-Tyre-Test.htm
↑チンチュラートＰ１Ｖｅｒｄｅが１位
2017 AMS Summer UHP Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-AMS-Summer-Tyre-Test.htm
↑ＰＳ４が１位
↓↓↓2018↓↓↓
2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-AZ-Summer-AND-All-Season-Tyre-Test.htm
☆ １位 Michelin Pilot Sport 4
オールシーズンタイヤが上位なのは驚いた。
2018 AutoBild Summer Tyre Overview
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-AutoBild-Summer-Tyre-Overview.htm >>431
ホムセンで保証付きで、スリップサインの直前でパンクするのがお得かな。 >>431
パンクなんて縁石にヒットしない限りまず起きないよ。
アマゾンでネク買っても交換工賃と廃棄料入れたら大差ないと思う。
自分で交換できるならアマゾンのほうが安いけど、労力と時間考えたらお得とは言えないな。 アマゾンは購入者対象に提携工場で安く組み換えできるサービスあるぞ 安く見えるけどタイヤ交換工賃だけの表示だから
廃棄
バランス（必要なら）
バルブ交換（必要なら）
が更に乗るからどうなんだって話ｗ >>434
故意にパンクさせられちゃうもんな
交換から一ヶ月とか1千キロ以内といった条件があるんじゃないの 工賃最安は、組み換えバランスゴムバルブ交換廃棄込みで1000円ですかね!? イエローハットのzetroいうやつが
お得だと思う >>433
ファルケンのなんちゃらECOってのも性能テストよさげだね。 ワイの車はFR10履いてるがいつの間にか販売終了で
今はセイバーリングSL101というのに変わってたな
ワイのタイヤはまだまだ溝があるから買い替えは先だが
誰かSL101購入＋装着したらレポよろしく～ >>443
知らなかった。
検索したら、グッドイヤーの創始者が退職後に興した会社なんですね。
てっきり、アジアのどこかのタイヤメーカーかと思ってました。
恥かかなくてよかった。 そんなマニアックなタイヤ選ぶ人なんて見たこと無いｗ >>442
ファルケンもだけどアジアン含めEU圏では俺のサイズもしっかりラインナップされてるようで。
夏タイヤ買い換えるとしたら3年後位だけどそれまでには日本市場でも増えて欲しい。 70系ヴォクシー205・60・16ブルーアースからの履き替え、国産安めでおすすめありますか。
シンセラ、テオプラあたりでしょうか。
中華に分類のP1は煩いようなのでNGかなと思ってます。 国内メーカー最安のシンセラに期待しすぎ
メイドインタイランドだし >>448
ミニバンに国産のコンフォート系だと高速でフラフラしそう
それでも良いならテオプラの後継のSD-7とか
じゃなかったらもうちょっと金出してmpZとかRV504とかの方が
乗り心地は硬くなるだろうけど >>448
シンセラはゴムが柔らかめで天候に関わらず食いつきはいい方だけど
荷重小さめのコンパクト／スモールセダン向けと思っておいた方がいいと思う >>448
じゃあ部品辿ると中華に分類されるその車は捨てるの？ 煩いからNGと書いてるので
煩くなければ中華製でもOKって事では？ >>450
>>451
ありがとうございます。
少し予算上げてミニバン用が良さそうですね。 >>452
>>453
煩いからNGなので、煩くなければ個人的には中華で製造されたものに抵抗ありません。
ただ全く知らないアジアメーカー（もちろん日本以外）のタイヤは躊躇しますね。 Amazonタイムセールのシンセラ832iレポ
GE6後期フィットの純正タイヤよりの交換
元々のタイヤがヨコハマASPEC A200
新車時からゴツゴツ・ザーなタイヤに嫌気がさして７部山で交換
劇的には変わらんかったが乗り心地もマイルドになり騒音も低い音になった
ただロットが2018年18週ってまだじゃね?って違和感あり >>456
タイのカレンダーなんてそんなもんだろｗ >>456
画像付けて住友ゴムに問い合わせてみては ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
