【+】車の太陽光発電/ソーラーパネル 2枚目【-】..©2ch.net
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車ならではの太陽光発電の苦労や情報交換用。
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前スレ
01 2014/05/20(火) http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1400588600/ >>191
200℃って過熱蒸気か？
高圧ボイラーかよw 尼安いよねー みさんはalixとかで買っているの？
秋葉との価格差が凄くなってきた
【GWSOLAR 20W 薄型2.5cm】京セラ製セル使用、高効率ソーラーパネル
・出力：20W（±５％） ・セル種類：多結晶 ・動作電圧（Vm）：17．5V / ・動作電流（Im）：1.2A ・開放電圧（Voc）：21.5V / 短絡電流（Isc）：1.29A
・外形寸法：530×390×25（mm) ・ケーブル：460㎜ ・材質：強化ガラス、軽量アルミフレーム枠
価格:￥ 5,980 通常配送無料 >>173
買おうと思って未だ買っていないけど、このスレを見て買わなくて良いかなと思うものの自作する様な知識が無いから悩ましい‥。 これ去年購入してサブバッテリーに充電してます。
http://amzn.asia/55nw2zu
チャージコントローラーは一応MPPT動作のこれです
http://amzn.asia/6zDFThk
車のルーフに貼り付けて使用しております
MPPT制御は素晴らしく今までPWM方式の激安チャージコントローラーでは28wくらいが限界でしたがこれは47wまで出ました 【ノーブランド 品】MPPT ｲｲﾈ！ 5個ポチッタyo! suaokiの100Wフレキシブルソーラーパネルからケーブル延長しようと思って
MC4コネクタの物買ったんだけどコネクタ形状が合わなくて接続出来なかった
延長ケーブル買う時は画像見てコネクタ形状同じ物を選ぶの？どうしてますか？？ >>198
コードは銅線なんだし、中継コネクターをDIYで自作するか
市販の入手が容易なコネクターに統一して入れ替えるかどちらか。
私は2枚増設しかしない予定だから「エーモン」の同一のコネクターにした。 >>199
コネクター交換するんですね。
どうもありがとう。がんばってみますわ。。 MC4のプラ部が夏の日差しで割れてバランバラン@オクで落札したセミフレキシブルパネル
120w2枚
結局半田で直結しました。
サンパワーのパネルは本当に品質が良いのに残念 レー探知機（マルハマ？）
GPS内蔵じゃないやつ
これ単四サイズのニッスイが3本入ってて2年くらいでヘタる
ROWAでコードレス電話用の単四充電池3本直列のやつが代用出来る@648円 8w2枚なら普通20w1枚で良くない？
俺は50w1枚＋MPPT茶紺で13.3V切らなくなった >>208
パネルのサイズがね…今の2枚なら折り畳める事も出来るから。 サイズの問題ならば仕方ないですね
フレキシブルパネルを使用するといいかもですね（値段が高いけど） 駐車中録画などのサブバッテリーの充電運用
１実例（今は IS-330 よりも BAL No.2705 を勧めます）
限定運用
ACC ┐
↓ セルスター IS-330
↓ ↓
↓ サブ鉛Battery ← D ←ソーラーパネル12W車内
↓ ↓
Power Magic Pro (バッテリー上がり防止ユニット)
↓
DriveRecoder
・セルスター IS-330 : 約7千円手前
・サブ鉛Battery : 車のバッテリー交換で出た旧を使いまわし
・Power Magic Pro : 約4千円ほど
・ソーラーパネル12W : 約3千円手前 (サイズの問題)
その他
ケース（ホームセンターなどで売っている、密封しないこと）
バッテリーターミナル＆カバー (カー用品店に売っている)
ケーブル・コネクタ類
逆流防止用ダイオード(D)＆ヒューズ
など
ソーラーパネルは車内設置で日光が窓ガラスを透過すると減衰します。
平置きなどすると角度も悪くなり発電効率が落ちます。
少し透過率が悪く平置きでの真夏でスペックの1/3ほどの出力に低下しています。
上の例ではIS-330内の電力ダイオードを通す電圧降下で走行満充電できない上澄み要素をソーラーパネルで補っています。
ソーラーパネル出力は車用バッテリー20～40Ahで
0.1C以内 かつ 1A 以内 ならバッテリーは発熱なんて殆どしません。
どうせ発電ピークは太陽最適角で２時間、前後入れても３～４時間がせいぜい 1万円で満足いくソーラーチャージャー組めるよ、次の車へ使い回しも出来るし。 バッテリースレ、エンジンルームの振動が酷くてワニ口クリップ使えるかと言い張るアホが現れたね（笑） >>215
要はMPPT茶紺使用してねってことでしょうね＾＾ その筋で食ってるプロなのにレギュレーターしか知らないんじゃないのか >>211
＞サブ鉛Battery ← D ←ソーラーパネル12W車内
Dって何のことでしょうか？ >>218
>>211の真ん中へんに括弧付きで書いてあるから読んでみるといいよ。 飼う買う日曜日クポンつこうてスアオキの500w/hのポタブル電源こうたで＾＾ >>219-220
ありがとう
見落としてました・・・。
これって結局チャージコントローラーの代わりにって事ですかね >>222
そうなる
バッテリー容量（サイズ）に対して車内日照不足とソーラーパネルの発電力が貧弱だから
逆流防止のダイオード程度で補える。
工事現場なんかで見かける屋根の上にでかいソーラーパネル乗せてるような使い方の場合
チャージコントローラー使わないとバッテリーが過充電する危険がある。 これが禿携帯もっているお陰で1980円送料込ポイント15倍で購入出来ました
https://store.shopping.yahoo.co.jp/potamion/karroy088.html
これで下駄車であまり距離を走行しない車に取付ようと思います。
セミフレキシブルだから屋根に貼ってしまおうか 大きさが気にならないなら十分過ぎる発電量ですな、うちはサイズの関係で8w2枚組で折り畳み式にしてるけどね。 >>224
レビュー無いってことはゴミパネルだったのか？ 逆流防止用のダイオードって言い方がなんか引っかかる
頭が頭痛だお腹が腹痛だに近いな
ここのスレの人は肩が肩こりだとは普通に使う人種なのかな >>229
ダイオードにも逆流防止が用途でないものも世の中にはいっぱいあるぞ >>224
ですがルーフにマグネットシートで貼り付けました
時々バッテリー電圧を見ると15v超えてましたので
http://amzn.asia/6f5GbJK
取り付けて14..4vに調整しました。
44B19サイズには10wくらいのPVで大丈夫でした。
一応チャーコン取付前はダイオード
http://amzn.asia/1150q1b
を使用しておりました。 >>232
このチャーコン評判いいですよね。ケースに入れてエンジンルーム内設置でしょうか。
これバッテリークランプ、シガープラグは付いてきました？
自分が買った時はパネルとケーブルしかついてきませんでした。
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/potamion_karroy088_6 >>232
このチャーコン値上げしたかな？800円くらいじゃなかった？
ノーブランド 品 MPPT 高速充電 ￥1,560 >>235
中華のモニカ雑貨店の運営責任者:XU LEIは値上げしてません。
中華のIPOTCHの「IPOTCH 5A MPPT ソーラー パネル コントローラ DC/DC 6V-36V to 1.25-32V 耐久性 互換性」等なら860円です。
https://www.amazon.co.jp/dp/B078S1P53S/
ケース付きで30Aのhttps://www.amazon.co.jp/dp/B071X4455R/は4000円 >>236
ありがとうございました
IPOTCH 5A MPPTは駄目評価ですね
ヒートシンクも小さいし >>238
チャーコンがボロイんじゃね？
そのパネルならPWMでも2Aは出て欲しいな >>239
Amazonで2000円のコントローラ
新品だけど... >>240
もうちょっといいコントローラがいいと思うがな
個人的には電菱のSolarAmpとか、中華ならEPSOLAR製のがいいと思う 尼辺りのメーカーも分からない得体の知れないクッソ安いコントローラなんぞ
3端子レギュレータ入ってるだけのとかあるからな >>238
そのチャーコンはリチウム電池（4.2V)が3本（12.6V)用に設計されたチャーコンですよ
そのくらいの電圧で電流制御が掛かる >>243
鉛バッテリーokって書いてあった
コントローラが怪しいとは思ってたけど これは、鉛蓄電池(12V/24V)用ではなく、「3-series of lithium battery」用です。
「CMTD-Li310」はリチウム電池3個直列（3.7×3=11.1V）用で、充電電圧は3.7×3=11.1Vに設定してあり変更もできません。
また、低電圧保護は9.0V、設定できるのはSolar発電停止後の自動出力ON時間だけです。 >>244
純粋に発電量ならパネルとチャーコンの間にいれればいい チャーコンケチったらホームセンターや車用品にある劣悪なソーラーチャージャーと同じになるよ。 電菱のSolarAmpB使ってたけど接続部分脆くてイマイチ >>250
そういうあなたのお勧め教えて下さい
五千円未満でいいのないかな >>253
コレ使っているが
説明見るとMPPTなんPWMなんって毎回理解に苦しむ
本体にMPPTってデッカク書いて有るから信じてるw レビュー見る限りどっちも、イマイチかな。
>>252のは自己消費電流が多そうだし、
>>253のはMPPTって書いてあるけどPWMみたいだし、不具合多そう。
やっぱ、SolarAmpかな。レスくれた人ありがとう。 >>238だけど、
皆さん、この時期は充電電流何アンペアくらいでてる？
パネルの大きさによるか >>257
パネル合計120wで最大6A弱くらいかな。PWMのチャーコン使ってる。 >>258
それ使用してます。
100wパネル1枚夜間の照明用として購入しましたがMPPT動作良好！
http://amzn.asia/fhVamAh >>260
おー心強い
早速注文するわ
取説ついてくるの？ >>258
届いた
充電電圧、平均15~16v
前のチャーコンの時より高い
いいか悪いかよくわからない >>238です
で、チャーコン変えてみたけど、パネルがおかしい事がわかった
50wパネルなのに常時10wしかでない >>266
汚ねーな！
ちゃんとマン毛も染めろよ！ >>270
尼で売ってる790円のに似てるけど全然違うね＾＾ 全くの知識皆無だがディープサイクルバッテリー入れて
12vの電気ポットや冷蔵庫等入れキャンピングカーもどきにして
車内泊の旅をしたいなとか夢みてハイエース（ナロー）を新車で買う事にしました。
基本アイソレータで走行充電するつもりだけど、満充電にならないし
エンジン掛けないと意味ないのでソーラー100w×1～3枚とか夢みている
両面テープは剥がれそう又はいざ剥がす時剥がれなさそうで×
屋根に穴も空けたくない
ルーフキャリアを純正オプションでつけてそこに乗せると考えたが、洗車が出来なくなる
錆びの原因になる、車検の時外す可能性あり、計算上全高2130mmになり
立体駐車場に制限がかかりそうだし悩むな・・・ 立体駐車場は素のハイエースでも入れてもらえないから安心汁 パネルはフレキシブル又はセミフレキシブルの薄型軽量にしてネオジウムマグネットで固定 >>274
アイソレータは>>49 の昇圧型にしなよ。
ソーラーは完全長時間停泊時だけ使用でマグネット式スノーボードキャリアを台座としてつけたらいいんじゃないかな >>274
ソーラーは停車時のみとか止めた方が良いよ 常に繋いでないと電欠になる何故ならアイソレータは 充電制御車の場合ほとんど役に立た無いから 自分は運転席にメインバッテリーの電圧計とサブに流れる電流計を付けてモニターしてます 制御回路殺してしまえばいいけどね
少しだけ燃費落るけど大した差はない 昇圧出来るアイソレーターの出力電圧を14.7Vに改造しました。
だいたい14.4Vくらいまでしか昇圧しないので満充電にならない
モデルによっては中にVRがあり調整出来るかもしれません。
https://youtu.be/ORt2Giw7ldM allpowersの10wパネル一年くらいダッシュボードに置いておいたら電圧0で発電しなくなった
でもグイっとかなり湾曲させるとまた電圧が上がって発電しだす
真っすぐの状態ではまるで発電しないけど一体どういうことなのか謎 半田不良
接続部の半田剥がれ
接続線の接続部の接触不良 >>282
真っ先に剝いて確認したけどそれは全部ない パネルを曲げると配線が繋がるんだよな
車内ダッシュボードの熱によって半田が剥がれている
窓にソーラー換気ファン付けて排熱するいかないか 分解するともう一個予備なのか知らんが配線できるようになってるけどそっち使って新しく半田付けしても結局曲げないと通電しない 単純にパネル内部の剥離、ハンダとかではどうにもならない。
パネルの寿命ですな。 >>275
全高1980なので2m～2.1mの制限でも入れるって話よ、都会行くともっと低いのあるけどね
それでも結構ちらほら見る気がしてな
キャリアルーフありだと2130mmで2.1mだと引っ掛る
ちなみにこんな感じを想定していた 意味不明な事書いてたらごめんｗ
メインバッテリー→5極リレー（ACC ON時）→SBC-001B→ディープサイクル
ソーラー→チャージコントローラー→5極リレー（ACC OFF時）→ディープBT
メインとサブBTに電圧計モニター、サブに流れる電流は電流モニター
ネオジウムマグネットとか磁石類か・・・メンドイから走行中もずっとつけてたいしな・・
まっ、とりあえずさっき車本スレでキャリアは社外勧められたのでソーラーは保留
後々考えて>>49のアイソレータ―とサブBTつけて、負荷は最初LED車内灯から
つけてみようかな、ホントやった事無いから少しづつやっていくわ >>287
そのアイソレータにはリレーいらないよ ACC感知線を配線すればね
俺はセミフレキ200w付けているけど ↑にアイソレータがー書いたけど電流計みて管理出来るならOKじゃないかな >>281
俺も同じの1年くらい置きっぱなしだわ。
発電してるか全く確認してないから今度確認してみるか。
あれ布部分がボロボロになって黒い粉が出てくるよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
