中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.3 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>5
ちな今日も絶好調やで
最近は空気圧すらみてないな >>6
ランフラットじゃないなら、こまめにチェックしないといつの間にかパンクしててバーストってこともあるから
要注意な。(オイラの初代450hも去年バーストしたw)
田舎走る機会が多くて、長距離走行中はなかなかチェック出来ないので、常時空気圧チェックできるセンサー取り付けた。
エアモニX でググってみれ。 超便利だぞ。 レクサスってセンサーついてるんじゃなかったっけ?
LSから? >>7
せやな
けどいつみても同じ空気圧だからたまにはちょっと減らしたろうと思って2ヶ月ぐらい放置してみようかなと
>>8
ぐぐったけどなかなか良さそうだな
>>9
GSもついてるけど俺が買った時は社外の20インチだったからセンサーないのよ
蛍光灯も今は気にならないけど当初は気になってしょうがなかったわ >>10
20インチなら35扁平位やろ?280位は入れとけよな >>12
純正(センサー無し)の245/40/18はいてるよ
ちなタイヤはレグノ >>9
GSもランフラットはいてたやつにはセンサー付いてる。
だが、冬タイヤが別途必要だったりすると、センサーもう一セット買わないといけない。
一個1万くらいするから、結構な出費になる。純正ホイール以外に付けれるかどうかは知らない。
しかもこのセンサー、空気圧が異常に下がった時に警告出すだけだから、あんま役に立たないんだよね。 このペースだとdat落ち濃厚だけど、わいのレクサスは超絶好調やで オークションの相場を見ると25年の450hは過走行のだと250万程で落札が多い
距離が年相応だと330万〜370万程で色や車検の有無で増減するけどね
値落ち良いので安く面倒見てくれる店見つかればいいけどなぁ 中古のISだとどうなんだろ?
IS350とか、かなり安くなってる気がする。 金銭的には豊かかもしれないけど、見ず知らずの人にわざわざ自慢の写真撮って見せびらかしてる人生は豊かな人生とはいえないね。哀れ >> 25
おまえ、RC-Fしか持ってないはずだけど>>23の写真拾ってきたんか? >>25
自慢も何も、そういう趣味が理解できない層も相当数いるのが分からんのかね
寂しい人生送ってるんだな・・・くらいにしか見えないよ なかなか8万キロが乗り出し100万じゃ売ってないな
1はいいの買ったね >>31
正直言うと120万ぐらいなんだけどね
スレを盛り上げたくて100万って言ったけど >>35
2ヶ月前だけど近所の中古車屋で60万の査定だったよ >>34
あと保証も込みね
エンジンミッションだけじゃなくて電気系統も全て
革シート、ウッドハンドルの8万キロ以下修復無しでさがすとなかなか車体100万ないんだよな
あってもシルバー系とか全塗装車 >>33
450hは今なら150万もあれば7〜8万キロの修復無しが買える
燃費も街乗りで11〜12はあるんじゃないか?俺は通勤徒歩5分だから430買ったけど、通勤遠かったら間違い無く450h買ってたな あと、これから中古レクサス買おうとしてる人にアドバイス
保証は絶対に入らない方がいい
外車ならともかくレクサスは99.9%掛け捨てになる
回りでもレクサス壊れたって話全く聞かないし、ググっても検索すりゃ引っ掛からないw 中古ならどんな車種でも保証入っといたほうが良いよ。
前オーナーがどんな使い方してたかわからんもんな。
まあ、数万の事だし。 壊れたらごまかしてヤフオクで売ればいい
保証なし賛成! GSってほんと街中で見ないな おっと思ってもLSばかり NAの大パワーが徐々になくなりそうだから
今のうちに乗っときたいが
なかなかISやGSの350の安いやつがないんだよな
過走や軽度修復とかばっか
エコカーなら修復ありでもいいが
300馬力の車で骨格損傷してるのはさすがにいやだ 流石に中古なら二年で数万の保証ははいっとくに越したことはない。
案外国産だってエアコンは壊れたりするからな 都心から程なく離れた大きなサービスエリア。
ファミリーミニバンひしめく休日の昼下がり。
黒いRX450hが止まり、男女が降車。男の顔は彫りが深く、ちょいアゴヒゲを蓄え、年は30代半ばか。
女はセミロングで、知的な雰囲気を漂わせるモデル体形の美人。
二人とも長身で、絵に書いたような勝ち組だ。
一方、その脇には薄汚れた青色のスバル車。
中から、パッとしない全体的に薄汚れた腹の出たデブな五十前後のキモ男。
若い女はもちろん、男の俺さえ、近寄るのは避けたくなる雰囲気。絶対に一生結婚できないタイプだ。
典型的な負け組。
奴はRX450hの二人が手を握り合ってレストランに向かって歩いていくのを忌々しげに見つめ、何かブツブツ呟いていた。
こういう奴が、ブツブツ言いながら、2ちゃんで高級車を叩くのだろうと容易に想像できた。 >>45
スバル車の男「本当に幸せそうな男女だった デブで薄汚い俺は惨めな姿だろう…だが…俺のほうが絶対幸せだと思った」 >>44
前車のスバル車は新車保証2年経ったらきっちりエアコン壊れたなw
中古の2年保証でタダで直してもらった。
自腹なら15万コース >>43
現行前期350を350万で買ったな。
マニュアルでギア落として聞こえるV6の吠える音は良いけど、
GSは静粛性に振ってるからそんなに官能的でない。
ダッシュの革張りもすぐ飽きたし、
型落ちハイブリ買って5,60万でシート張り替えてもらったほうが良いかな、と思えてきてる。 最初から保証付いてるような店は販売価格が高い
仕入れてから手直し程度で薄利で売る店が当たりなんだろうけど少ないよなぁ と、思って調べたけど、型落ちハイブリのレーダークルコン付きでシート張り替えたら、
300万超えるw
意味なしw 微修復買ったわ
GS350 恐らくベースグレード シルバー
リアちょい直し 11年落ち7万キロ
保障は1年 車検付きで総額65万でした
車検前まで乗ったら乗り換えだな >>55
おめでとう。そんな事言わずにずっと乗って欲しいな
おそらくこのスレの中古レクサス所有住人で修復歴車買った人ははじめてだな
ちな修復箇所はどこよ? リアサイドメンバー修正
リアフロア修正
リアバンパーとトランクのふたは交換されてる >>57
後ろからドーンかバック時にぶつけたかって所かな
しかしその走行距離で込み65万ってめちゃめちゃ安いな
乗った感想はどう?乗り心地半端なくない? >>53
あの店長さん良い人よ
>>55
いいの見つけたね 安いよ
車検2回目もいけるんじゃない? >>58
納車はまだなので
ナンバーレスだったんで敷地内で動作確認だけした
前後移動と静止、舵は問題なし 異音振動は感じず
後ろからがガタビシ言うこともなかったし
トランク開閉もスムーズだった
これならOKだろうと判断してとりあえず買っちゃった
納車されたらまずRECSしてリフレッシュしてから加速を試すかな 飛び石食らった。
買ったばっかなのにこれで不可抗力事故3回目。
トヨペットに貢ぎまくってるな。 >>64
免責で5万は自腹。
前2回は5万行かなかったから保険使わなかった。
でも整備費が安いレクサスだから助かった。ベンツだったら死んでた。 おらも修復ありだよ。
初代前期450h修復あり走行3.5万キロを、3年くらい前に込み込み200万強で買った。
ガレージで大事に保管してたのか、塗装の劣化も気にならないくらい状態いいんだけど、追突されて手放したらしい。
買ってから5万キロくらい走ったが、違和感全くない。
修復ありも程度によってはお買い得ってこともあると思う。 塗り直してあるクルマはレクサスの純正塗装のクオリティを塗り直しで再現できるのか心配 車両検査証明書で言うRAで現車確認して問題ないならお買い得かもね。
嫁が修復ありはさすがに勘弁願いますw 嫁の修復ありってどういうこと?
嫁の中古は嫌だが
嫁は新車でないとな フルパワーを出すとなれば損傷した骨格では不安もあるけど
日本じゃせいぜい110キロくらいまでしか出さないし
軽度の修復くらいは問題にならないだろうと トラコン猛烈に介入してるからフルパワーなんて出させてくれないよ フィルターまで新品の長期在庫新車だと慣らし運転とアフターケアが大変そうだな
俺は低走行の中古嫁でいいわ
過走行すぎてグロビラだとちと引くが あなたの奥さんは処女でしたか?もしも違うのなら想像してみてください。
妻の上を通り過ぎて行った幾人もの男たちのことを。
太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか?
あなたがキスをした奥さんの口唇・舌は他のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
奥さんにセックスを仕込んだ男たちのことを考えると胸が熱くなりませんか?興奮しませんか?
あなたの奥さんは、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの奥さんの処女膜を破った男のみならず、
あなたが奥さんに出会う前にあなたの奥さんを抱いた他の男たちのすべてが
あなたが、あなたの奥さんを初めて抱いた時よりも良い状態の奥さんの肉体を弄んでいたのです。
あなたと出会う前より若かった時の状態の良い肉体を他の男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を奥さんに貰ったのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。
あなたの奥さんは、他の男の子供を体内に宿していたのかもしれないのです。
あなたは、一人の男として、悔しくありませんか?
一生の伴侶である妻が中古女であった事を。
悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか?
あなたは、それでも、今の奥さんを愛せますか? >>76
そういう発想ができるのは童貞
新品のチ○コ自分で弄ってろ いいか?想像してみろ。
例えば君の彼女もしくはフィアンセ、妻がドコの誰だか知らない男に乳をもまれて乳首吸われて、耳たぶを軽くかまれたりして喘いでいる姿を。
無意識に、もしくはその男に嫌われたくないために演技で一生懸命にさりげない喘ぎ声を出している姿を。
彼女がその男のチンポを咥えて男が気持ちよさそうにしているのを上目使いで見て喜んでいる姿を。
そして、その姿を見て男が征服欲を満たして満足しているのを想像してみろ。
さらにそいつにマンコのヒダを広げられてチンポぶち込まれて
内臓をグチャグチャにかき回されて男の思うままに体位も変えられてなすがままに中にザーメンぶちまけられる彼女の姿を。
男が満足してタバコを吸い終わったころにマンコから垂れてくる精子をめんどうだと思いながら義理で拭いている姿を。
想像してみたか?全てお前らの彼女(妻)の過去の姿だ。
その女をお前らは大事にしてセックスして満足するんだよな。
その口とキスして愛を確かめあうんだよな。
そのマンコから自分の子供が産まれてくるんだよな。
その黒く変色した乳首から子供が母乳を吸うんだよな。
それでも中古車が好きならそうしなさい。 女に期待し過ぎだろ
金と女は天下の回り物
人類みな兄弟 女は一度貫通したら処女じゃなくなる
新車も納車された途端に中古車だからなー
別に中古でいいや。 中古ポンコツをドヤ顔で乗っているバカどもコンパクトカーの新車より安いくせに
頭悪いから分からないんだろうね >>83
新車の安車にドヤ顔して乗ってるオマエ方が頭いいのは分かったから自分のスレに帰れ IS,GS.LSの中で値落ち率良いのはやっぱりGSの排気量大きいのになるのかな? エンジンが選べる車種なら大きい物が一番安い。
一部過去のシーマなどは覗く >>85
あと、ハイブリでない奴な
450hと350じゃ100万違う。
トルコンが好きなやつ、大排気量が好きなやつは中古一択だな >>85
値落ち率で言うならGSLSが1番お得感あるな >>87
まったくだ、オーナー層が金持ってるから綺麗なのも多いしな。
ミニバンや軽の中古なんざ汚すぎて買えたもんじゃない オデッセイの2オーナー車なんかは貧乏DQNのリア充野郎がカーSEXしまくりのイメージ トムスのスーチャ付きならええな。後付け考えたらクソやすい 120ぐらいだしても全くぶれないのに180出すとこんなにぶれるのか >>98
カメラでしょ、携帯抱えて撮影してんだろ。
GSじゃないが、フーガでメーター振り切ってもスイーッと安定してるよ スーチャ付きは玉数少ないし高いから460でもいいと思う >>100
180も片手ハンドルで出してるからブレブレなんだとおもうが… >>104
擦ると修理代それなりにかかるから、必要と思ったら迷わずつけた方が良い。 クリアランスソナーって標準装備かと思ってたけどオプションなのか? ソナーが標準語なのは外車やで
レクサスはうんkやからオプション 外車の場合は船便で輸送するんで、オーダーしてからユーザーの手に届くまでに
数ヶ月から半年近く掛かるから、人気のあるメーカーオプションは、ほぼ全て
付けた状態で持ち込まれる。 知ってるよ吊るしグレードってやつやろ
売れ筋パッケージでついてくるんだよ
うんkレクサスはなんちゃらパッケージだろうがソナーはオプション ソナー付きだとバンパー交換の時にすげー高くなるから、それを嫌う人は居る。
例えBMWやベンツであっても。ただ>>111でも書いたが、外車の場合ソナーレス
にすると特注扱いになるから納車されるまで非常に時間が掛かる。
だから仕方なくソナー付きの標準車に乗ってる人も居るよ。
レクサスは日本車だから、ソナーの有る無しで納車までの期間が変わらないから、
オプション扱いになってるだけ。 先代クラウンの中古車買うより、先代レクサスのISかGSを買うほうが幸せになれますかね? 何を優先するかじゃないか?ボディサイズなども違うから取り回しならクラウンだぜ。
いわゆる見栄ならレクサス。
車格だとGS、クラウン同格だが一般人からみたらブランド分はGSが上の認識でいいかと。
V8のGS買うなら先代のマジェスタもおすすめだ。
ただしトヨタはタイミングベルトだから交換費用などは算定しておくといい。 タイミングベルトはけっこう高いからね
10万キロ前後の車は交換済みと交換無しが別れるから交換済みオススメ >>121
ありがとう
とても参考になりました。
レクサス買います! LS : 854万8000円〜1595万4000円
GSF : 1111万円
RCF : 967万円〜1044万円
GS : 577万円〜846万3000円
RC : 521万円〜681万2000円
RX : 495万円〜742万5000円
IS : 470万円〜638万5000円
NX : 428万円〜582万円
CT : 366万2000円〜460万8000円
LSのもう一段上のフラグシップブランドを作ってはどうか?
金持ちから見ると「ちょっとがんばれば庶民でも買えるレクサス」は物足りない
最低でも3000万円〜1億円程度の最上級レクサスを開発しては?
ブランド力はこうやって上げる。。。。 >>124
まあ、まずはGSでルマン2連覇することから始めようや。
そんで特別仕様車ミュルザンヌパッケージでも出そうや。 まぁ、レースで戦績を上げないとブランド力なんて上がらんわな。
値段だけ高くてもなぁ 中古車市場ではISよりGSのほうが安いみたいだな、何で? 人気の問題?
GSってランク下げてIS、ランク上げてIS、方向性変えてRXとか色々ほか選ぶ選択肢あるから売れる数少ないイメージ
GS見に行った人がISでも十分かって思う事あっても、IS見に行った人が+200万払ってGSや!には中々ならない気がする >>128
GSのほうがガソリン食うし税金も高い。
GSでも350のほうが250より中古価格安い。
後、GS現行はマフラー弄りにくい形状になってる。
おかげで現行はDQNの餌食になってないが。 RCFのムービー見ると笑える。
サーキットを駆け抜けてるけど、実際は何の結果も出してないからな。
すべてがナンチャッテ。
こんなんでレクサスGT3とか出しても誰も買わんだろ。 RCFって500後半で落札されてたのあってわろたわ
2年で半値近いんやからね
しかもモデルが新しいから笑える 街中で多く見かけるのはISの250かなぁ
LSより上のは全然見ない >>134
LSより↑ってLFAしか、ないんだが… まぁブランド価値あげたいならオープンクーペかセダン復活させるべきだな… これDQNが乗ってたやつなのかな?GS430が6万キロで200万超えとか高すぎないか?--------------------------------
■レクサス GS
430 トランクオーディオカスタム WORK20AW
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4816488248/index.html?vos=smpha201401201
http://i.imgur.com/SYl4Z7Z.png ドレスアップやオーディオカスタムは好みがあるから高い値段付けても売れなくて段々下がっていく ドレスアップ()カスタム()なんてよく買うな。
地雷確定だろ。 さすがに高杉だよな
ちなみにめちゃくちゃ安いのみつけたわ
■レクサス GS
430 記録簿付 純正HDDナビ 社外AW
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4970192485/index.html?vos=smpha201401201
ただこういう安いのは見積り頼むと予想以上に諸経費高くて総支払い額めちゃくちゃたかかったりするんだよな
http://i.imgur.com/jOUfUi6.jpg 地域的にピカ車だろ
中古なら西日本から買え
ゼロにはならんが確率はかなり減る 65万のは全塗装済って書いてるから怖いな
社外品のパーツをごてごて付けてるのは純正に戻す費用分マイナスに見てる
前オーナーのタバコや香水臭かったりするし品が無いカスタムが多いよなぁ >>141
皮じゃないやん
これなら妥当な価格やわ >>141
ヘッドライトレンズが劣化して黄ばんどるね
>>1のヘッドライトはどんな感じ? >>150
塊感有ってカッコいいな
車高落としてる? 10年10万キロ以上走ってれば革シートなんて劣化してるんじゃないかな? そりゃ何であれ劣化はするけど、革は多少使い込んでる方が心地いい
ただ一つ、それが他人の身体で育てられた革だから自分に馴染んでるかどうかだ >>121
俺もGS買うときそこ参考にしたよ。
先代クラウン乗ったことないからそんなに違うのかよくわからんけど。 >>157
俺の中で450hは10万キロの修復無しが140〜150万の感じだった
ちな半年前
今みてきたけど若干落ちてきてるかもね >>159
セダンだから人気ないらしいな
クロカンやSUVならそこまで下がらなかったと思う >20.稲妻名無しさん
>ベントレーで3200万払って3年後の下取り1500万円だわ
>3年で1700万使ったわ〜
ベントレーってそんなにしたっけ?
コンチネンタルGTでも2000万円でしょ >>161
コンチネンタルGTは中身アウディで内装豪華にしたもの。
プラットフォームはフォルクスワーゲンと共有
GSの中身がマークXやクラウンってディスられてるのと一緒。
ただそのおかげで破格の安値(これでも)と最高の耐久性(これでも)を実現できて大ヒットした。 まぁやっぱベントレーはアルナージとかターボRあの辺がいいな… >>159
LSでそれかよ。
やっぱりセダンは中古で買うに限るな。 セダンは買う人限られてて人気無いから値下がり率が良いね
ノーマルで大事に使ってたなら故障の心配も少なくなるだろうし
スモーク付けてローダウンしてうるさいだけのマフラーとかは萎える 200系クラウンとどっちが静か?
静かな方買うことにした >>170
両方静かだよ。むしろそのクラスになると車種よりタイヤ何はくかで変わる うちの親父がバンパーぶつけてしもた。
やっぱレクサス。修理代高いw バンパーぶつけるとかどんだけ下手やねんw
免許取り立て? >>178
交換でも30万だろ。
ドイツ車に比べたら激安。 16日午後3時20分ごろ、福岡市南区塩原2丁目の
「レクサス福岡南」で、福岡県春日市の自営業の
男性(83)が発進させた乗用車が試乗車用ガレージに突っ込んだ
福岡県警によると、車は正面のシャッターを突き破り、
展示されていた試乗車のレクサス1台に衝突。
さらに壁にぶつかり停止した。けが人はなかった。
男性は県警に「シートベルトを締めながらアクセルを踏んだら急発進してしまった」と説明しているという。
http://www.asahi.com/articles/ASJCJ5T5BJCJTIPE02Y.html?iref=comtop_8_01
レクサス乗りはこんな荒い運転する奴ばっか 荒い運転関係なくね?
ブレーキとアクセル間違って踏んだんだろうが、
大排気量かつ車重のある車のアクセルべた踏みしたらそうなるわなw 交差点で交差する側の赤信号を見て勘違いで止まってしまった、
レクサスNXにクラクションを鳴らしたら次の信号で降りてきた車載動画
https://youtu.be/k9TEVCTOlEY 今日も24時警察でレクサス乗りが無免許で捕まってたな gooサイトでLS460が軒並み198万円で売ってる
中古クラウン買うならもうレクサスの時代か 現行のクラウンはすぐ陳腐化しそう
かえって一つ前の世代の方がデキが良さそうに見える 先代のクラウンはGS並み
現行はIS並み
という認識なんだが、合ってる? 質問です。
知り合いがレクサスis350バージョンL平成18年式、走行距離約75000キロの車を250万でどう?と言ってきたのですが高すぎですよね? >>197
10年落ちだよ?
カーセンサーで相場見てみ。 >>199
ありがとうございます。
見てみたら100万円台後半くらいの値段ですね。
知り合いからカモられるとこでした。 >>201
そうですよね。マークレビンソンやから〜ヘッドライトええヤツにしてるから〜とか自分とは違う価値観を押し付けて
売ろうとしてくるので。さっき別の知り合いに聞いても高すぎとビックリされました。 >>23
偽物ロレックスじゃん、ボックスで一発でわかるぞwwwww 旧GS350に現GS350の純正18インチを履くことが出来ますか? まこと馬鹿馬鹿しい話だが、このスレ見てたらついウッカリGS350買ってしまった。
同じ100万使うなら思い切ってこういう選択もあったな。
まあアホだな俺w >>218
ありがとう、DQNに見られないように気をつけるわ。 純正のまま乗れはDQNだとは思われないよ。
俺は冬タイヤ用のホイールですら中古の純正買った。 >>220
わかった。ポジションの電球一つまで純正で行くことにした。 >>221
光り物はホント要注意
車種によってはナンバー灯を白にしただけでDQN臭くなることもある おけ。ポジションLED化はやめとく。
しかし純正オプションのディスチャージフォグランプ&LEDデイランプが激しくDQN臭いw
ぱっと見で純正とわかってもらえないかもしれん。 >>222
と思ったけどレクサスは全部、ナンバー灯はLEDだよね? >>224
最近のスピンドルはおおむねLED
それ以前は電球
スピンドルでも電球使ってるクルマもある >>225
調べた。GSは2005年デビュー当初からLEDだった。 2012以降のGSを狙っているが、なかなか寝落ちしないね・・・ レクサス店
オイル交換+オイルフィルター交換で15000円
IS車検で35万
無理 中古型落ち買ったらレクサス店じゃなくてトヨタ系ディーラー行ったほうがいいよ。
最近は割り増し工賃取るけどレクサス店のようにラウンド邪険にされることはない。
ラウンド使えないから窓際の椅子に座って待ってろと言われる。お茶も出ない。 >>232
レクサス専売部品が高いだけで、トヨタ共通部品はトヨタと同じ。工賃がちょっと割り増し。
例えば18ヶ月メンテパックでクラウン3.5だと35,000円だとするとGS350で45,000円とか。お茶と菓子と椅子が与えられる。
レクサスだと58,000円だったような記憶。しかしレクサスだとCPOじゃなきゃ茶も出ないw お客様扱いなんてしてもらわなくていいけどメンテナンスは適切にして欲しいわな >>234
メンテナンスはやってくれるな。
でもレクサス店いってラウンジ入れないとか、他の客の目が気になって嫌どす。 リコールの時ぐらいしか、レクサスディーラーに行かないが、茶ぐらいは出てるぞ
椅子はパイプ椅子だけど。 レクサスのナビ更新データってトヨタと一緒なん?
USBタイプのやつAmazonで買おうとしとるんやが ナビのタイプが年代によって違うので一概に適合するかどうかはわからない。
俺の場合は近くの近くのトヨタじゃ無理で、わざわざ遠いディーラーに持って行った。 >>238
地元のレクサス店は、非正規の招かれざる客は直射日光の当たる窓際のこんなパイプ椅子に座らせて放置される。
http://i.imgur.com/oy4mQ5n.jpg 野良でレクサス買ったけど
寺でコーヒー位は出るけどな
点検やらリコールやらで出入りしてるうちにラウンジに通されるようになった 中古買うならせめて経営母体系列のトヨタ中古販売店で買わないと、自分の低い身分を思い知らされることになる。
レクサス店はその辺りの区別が明確だから気持ちいいんだ。 >>241
外を通る車から丸見えでまるで晒し者じゃねーか 認定中古車じゃなけりゃどこで買おうが底辺扱いだろw
つうかレクサスのサービスが欲しいんじゃなくレクサスのクルマが欲しいんだからな
ディーラーに余計な金払っておもてなしなんて要らんわ
そんなのは成金を相手にすればいい CPOでさえ…だから気にするな。
好きなところでかえ トヨタディーラーで車検受けたけど
レクサス料金で高いけど1割値引きしてくれてそんなに法外にならない
16万でした クラウンと2万しかかわらない
しっかり整備してもらって調子よくなったぜ >>252
情報サンクス。1割引ってのはどう言うサービス? ネット予約、早期予約、速めに入庫、車両持込とかの積み重ねで5-15%引いてくれるんじゃないかな
ただ販社によってそういうのがないかもしれない
台車は無しにしてもメリットないから出してもらうといい
(同一販社内のレンタカをタダで貸してくれる)
一年点検とかも同じ販売店で受けておけば対応もよくなるよ 追記しておくとその地域のレクサス店を持っている販社の店に行くと良いよ
愛知県だと愛知トヨタもしくは名古屋トヨペットということになる 中古でLS600h買ったよ。
22年の距離9万キロのタマ。
カーセンサー保証目一杯つけて。
1ヶ月後にCVTの異常でディーラー入院
その3ヶ月後にハイブリッドシステム異常でディーラー入院
そのあと半年くらいしたらエアバックのセンサー異常でまたまた入院
ハイブリッド車購入するの初めてだったし、壊れたらどうしよう?不安でしたが
保証会社のプレミアもきちんとやってくれているから
結果よかったな、とは思ってる。 >>256
そんなに壊れるのか。
ハイブリッドはやっぱナシだな。 中古のハイブリッドはダメだね
そんなに壊れるなら保証切れた途端に乗れなくなる
俺はGS350買ったがヘッドライトが黄ばんできた以外は全く故障なく12年目 >>256
ハイブリッドがどうのより9万キロで故障ってのが信じられない 金がない僕みたいなのは過走行ガソリン車が最適なんだろうなあ。 まぁ、中古なんて前オーナーの扱い次第だろ…
オイル無交換、ふかしまくり、チョコ乗りしかしないとか繰り返されてたらいくらレクサスでも無理やろ >>262
ディーラーで整備すればそのくらい問題なくなるよ。 交換部品リフレッシュすれば、そこはトヨタ品質、ほぼほぼ問題なく乗れるし、壊れても修理できる。
ハイブリッドは中古やめとけ。 >>234
CPOじゃないと出先で警告灯点いてもレクサス店で門前払いされたというブログを読んだ。
第一声が「どちらでお求めですか?」だそうだ。ナンバープレートで管理されてんだっけ? 車売ってるというよりもサービスを売ってるというほうがしっくりくる >>266 まるで並行輸入車を正規ディーラーに持って行ったときのような対応だな 成金の見栄っ張りのためのディーラーだからなw
成金ではない昔からの金持ちは
プリウスとか地味な人も多い >>270
金持ちはクルマなんか所有しない、もしくは趣味性の極めて高いモデルしか所有しない。 >.271
趣味性の高いモデル買いたがるのは成金だろ
わざわざクルマなんかに価値を見出さないのが昔からの金持ちってやつだ
>>272
付和雷同するしか能のないアホは去れや 貧乏人が理想の金持ち像作り上げたって滑稽やぞ。
金持ちっっても代々金持ちなのか成金なのか、旧家族なのかで全然違うからな、アホなこと語るなよ 大金持ちだった旧華族は戦後財産没収されてんじゃない? 華僑は金持ってるのは派手好きやろ、高級車バンバン乗り換える奴らじゃん ある一定超えると運転手付きのマイバッハが出迎えてくれる フロントがスピンドルになってないレクサスとか乗るの恥ずかしくね?
絶対あっ(察し って思われてる 別に恥ずかしくない。
スピンドルGSが出てまだ5年しか経ってないのに、
そんなこと意識するのは余程の金持ちか見栄っ張りだけ。 少なくとも旧GSのほうが上品にはみえる。
現行はちょっとアグレッシヴ過ぎる。 あのプリウスですら新型が席巻してるのに
上品とか好みとかは結局旧型乗りの言い訳
世間的には新型が良いに決まってる そんなくだらないことで分裂を目論んでも無駄。このクラスのオーナーは自分の好きなモデルを好きに乗る。
他人がどうこう言っても仕方ない。 それなら旧型の方が上品とか新型はアグレッシブとか変な言い訳せずに安いから乗ってると堂々と言えば良い
変に言い訳するから旧型乗りはみっともないと言われる >>288
そう言うコンプレックスは捨てた方がいいよ。他人の目なんか気にしてもつまらないだろ? >>288
俺は別にGSなんか乗ってないしwwww
他社の同格セダンにのってますwwwwww
新型GSは妥協の産物感がすごくて買うの辞めたくらいだし。
旧型乗りはみっともない!と言うくらいならさぞや最新の同格または格上にお乗りなんですよね?まさか車にさえ乗ってないとかないよね なんで赤の他人がそんなに気になるのかわからん。どうでもいいじゃん。 気にならないのならクラウンの似たモデル買えばいいだけ >>291
どうでもいい赤の他人はそう思ってますよと書いただけですよ
本当にどうでもいいなら無視すれば良いのに反応してしまう
つまりそういう事 レクサスに憧れる気持ちはわからんでもないが、非オーナーが何やってんの? 欲しいなら買えよ、悩んでいたらあっという間に死ぬぞ? まぁヨタの現行デザインはヲタっぽいからな
レクサスが日本で展開し始めてからモデルチェンジするまでの世代(2005年〜2012年頃)が
奇をてらわなくて実に良いデザインだった
まぁちょっとドイツ車のパクリ臭がするのはご愛嬌w アリストからGRS19は当時のEクラスのパクリ、スピンドル以降は破綻してる。
レクサスが売れない理由はまず見た目だよなあ。 CT最後のマイナーチェンジ、リーク画像きたな。GSはやっぱ廃止だってさ。
http://i.imgur.com/bsBXYZF.jpg >>298
400万以下まで落ちてきたら買える
中古のISFがそのぐらいだけどISFはMモードにしないとパドルシフト使えないのとアクセルペダルがオルガン式じゃないのが嫌なんだよね >>309
なぜスポーツモデルはオルガンじゃないか考えたことある? すまん!考えたことないなー!
今乗ってるのがオルガンだからその後に乗るのもオルガンがいいなって思ってるだけ >>310
ヒールトゥと言いたいのか?
そこは左足ブレーキをマスターすればオッケー! 一般中古車店で買った場合
点検整備や車検はどうしてる?
レクサス店を系列に持っている近所のトヨタ店に頼もうとしたら
レクサス店に行くように丁重に断られたわ
認定車でもないからディーラーには行きたくないんだよね
それに高いだろうし ネッツやカローラ店のほうが物分かりがいいよ
トヨタ店は敷居が高い
自分とこでクラウン買った客以外はゴミ扱い 親戚のおっちゃんは近くにレクサスないからトヨペット持って行ってるけど、親切だよ。 >>314
トヨタ系でもなきゃ買った店で面倒見てもらうのがいいだろ。
トヨペット系のレクサス店があればトヨタ店のように門前払いされる事はないよ。
トヨタ店は自分の客以外は基本お断り、法人オンリーで仕事したいと思ってる。 CPOじゃなくてトヨタ系の認定で買えばトヨタ系列で見てくれるぞ、レクサスと違って非常に親切 >>318
質問主は「一般中古車店」と言っているのに、その回答は何の意味があるの? 問題が起きてからレク寺に行くんじゃなく、買ってすぐレク寺で12検しておくんだよ
その後は普通に面倒見てくれる >>320
問題出てからレクサス店に持ち込んでも普通に面倒見てくれるよ。
質問主は「トヨタ店に持ち込んだらレクサス持ってけと断られた」って話ししてんだろ? >>321
266 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2017/01/26(木) 12:05:51.15 ID:QRK0sLvx
>>234
CPOじゃないと出先で警告灯点いてもレクサス店で門前払いされたというブログを読んだ。
第一声が「どちらでお求めですか?」だそうだ。ナンバープレートで管理されてんだっけ? >>322
んなわけねーだろ、そいつ違法改造でもしてたんじゃないか(笑) >>314
オイラも普段世話になってる地元のトヨタ店で門前払い食らったわw
うちの県はトヨペット系がレクサスディーラーやってるせいだろうけどね。
確かに、一番最初は敷居が高いというか、行きにくいのはよくわかる。
オイラはリコールで行った時についでに12ヶ月点検やってもらって、
それから車検オイル交換含めて年に1〜2回持って行ってるわ。
整備費用他よりちょっと高い程度。ヤナセみたいにとんでもなく高いわけじゃないよ。
ラウンジ通されない以外は普通に対応してもらえるよ。
CPOじゃなくても、定期点検さえレクサスディーラーでやっていれば、出先で拒否されることはありえないと思う。 >>325
当たり前だろ、レクサスとはいえただの車屋だ、2ちゃんの書き込みを頭から信じてはいけない。 >>319
適当に読み流してたわスマンな!
まぁレクサスはCPOかトヨタ系列の認定で買うに越したことはないぞ、色々めんどくせぇからな 車体が安く買えても、アメリカは税金ただだから
アメリカで乗れ 旧型のIS250とGS350ならどっちが良いかな? 旧型のGSはアリスト臭がするからなぁ
それが好きという奴もいるけど
俺はグリル脇のランプがイボみたいで嫌
新型の前期は文句なくカッコいい
後期はやりすぎ GSは350と450hだけのラインアップで十分だった。 隣の奥さんが色目使ってくるようになった。どうしたもんかw >>307
黒だから少しかっこいいけどヴェルサティスを目指しているのかい? グリルの卑猥さがさらに増してるなorz
まるで鼻の下を伸ばしたスケベオヤジみたいだ レクサスの衣装がエロすぎ アニオタのしょうもないコスプレとはレベルが違う こんなにエロい服は見たことがない 一般販売すべき [無断転載禁止](c)2ch.net [998357762]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1488081825/
http://i.imgur.com/wLTpi8f.jpg >>363
藤木由紀ちゃんか
笑顔が素敵なのといわゆるモデル体型じゃないちょいムチちょいユルな身体のエロさがたまらない娘だな
この衣装のエロさを語るならこちらも貼っておかないと
https://m.youtube.com/watch?v=6ZyFCP52_Zo&t=22&feature=youtu.be >>358
レクサスHS前期モデル
450位〜580位 最近試乗してレクサスscいいなーって思ってるんだけどあれのmtモードはシフト前に倒すと加速で手前に引くと減速なんだよな
ずっとbm乗ってたから前後逆で違和感がある
あれの前後を入れ替えできないものか SCって、トップギアで史上最低の車に認定されたあれか >>367
配線入れ替えればいいし、加工したくないならトムスからカプラオンキット出てる。4000円くらい。 >>373
物凄くダサい
お世辞抜きでダサい
所沢とかにいた族車みたい 埼玉の怪しい中古屋に行くと
野ざらしになって霞んでいるレクサスを見つけることができる 国内販売から10年以上経ったからDQNが中古で買い漁っているんだってね
200万円から買える 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html 久しぶりに書き込み。この前車検だったけどコバックで7万ぐらいだったな。今月は自動車税で75000円ぐらい払った
車は相変わらず絶好調やで >>391
>>217だけど、何事もなさすぎて書き込むネタもないよね。いいクルマ買ったわ。 >>393
そうなんよ。毎日快適絶好調過ぎて。GS350買ったんか?1月に買ったんか?最高だろ!燃費あれだけど >>392
おう生きてるぜ
車買ってから一年ぐらいたつけど全く後悔無し >>394
燃費も平均8.5くらい走るんで、心配したほどでもなかったよ。今の所追加出費は1円も無し。
コンパクトカーなんて買わなくてよかった。君のおかげだよ。 >>396
レクサスの前は新車でヴィッツ乗ってたわいもそう思う。 36 名前:e [sage] :2017/05/24(水) 09:52:51.02 ID:+4vI7r9K
>>35
童貞こじらせてる奴が言っても説得力ないわw >>394
一応今の写真アップしておくよ、レクサスの塗装は宇宙一だな。
これで100万円とかマジでお買い得過ぎる。
http://i.imgur.com/yWyZEap.jpg >>400
めちゃくちゃキレイだなw
色、俺と同じやん素敵やん
>>401
レクサスのおかげでストレスたまらんからな。楽しいよ 100万の中古レクサス買うなら、新古車のヴィッツを買った方がいいような気がする 野良レクサスでもちゃんと追補版整備点検記録簿が届けらた。アフターも問題ないな。
http://i.imgur.com/Z6D3c9D.jpg >>414
グレードというか、付いてるオプションで選ぶといいと思います。
ヒーター&ベンチレーター付レザーシートは個人的に超オススメ。 HS250h買うつもりで覗いていたら、GS欲しくなってしまった。東北地方太平洋岸なので、FRは眼中になかったのにな。 >>416
AWDもあるで。
HSは首都圏の富裕地区に住んでいて、路面状態が鏡のように良い所だけを走るなら問題ないけど、
地方の一般的な国道やら、いなかの道路だと足がゴツゴツに硬くてイヤになるよ。 >>417
亀ですが、ありがとうございます。
まさに、震災で凸凹になった、つぎはぎだらけの田舎の国道を走るので、HSはやめておきます。
AWDのレーダークルーズ付きは物件が少ないなぁ。 おぉ、1の人いたんだね。
楽しいGSライフをお送りになっているものとお察しします。
購入から1年余り経過したかと思いますが、車の調子はいかがですか?
込み150位でGS探し始めましたので興味あります。 >>420
調子は最高よ。どこも故障してないわ。ただ車検と自動車税で15万ぐらい使ったな。
150万もあれば450hも買えるな。 >>1さんお久しぶり、>>217です。
あなたのおかげでレクサスのある生活をエンジョイしています^_^
先日左リアブレーキのキャリパーが固着ぎみになったけど、すぐに購入店で無償修理してくれました。
燃費がさらに良くなった^_^ >>421
射程圏内にある450hは悩ましいなぁ。飛道具としてのHV車を選ぶか、シーズンに10〜20日の積雪路面のためにAWDを選ぶか。積雪の予報出ると、FRのタクシーはチェーン巻き始める位の所なんでね。
カーセンサーで350と450hをとっかえひっかえ見てますよ。
自分も>>217の人みたいに購入報告したいものだな。 >>422
お久し振り。そういう報告聞く度にスレ立てして良かったと思うわ。
またちょくちょく書き込んでくれよな。ちな車検いつよ?
>>423
一度2つとも安い店選んで試乗しにいくのもいいかもね。
俺の場合は最初450hか350か430で迷ってたんだけど、通勤距離がかなり短い(片道1キロぐらいかな)から燃費はあんまり気にならないのと、430が一番不人気だった為車両価格が安いってのが決め手になって430にした。
今何乗ってるかしらないけど試乗した時点で感動が半端じゃないぞ。
たまに家族つれて3時間ぐらいかけて実家に帰るんだが、長時間運転しても全く疲れない。レクサスは動くホテルだ。 >>424
検取りで買ったから、次は2019/1だよ。まあそこまでは余裕だろう。 >>217です。小技だけど、異音解消を二つ報告しとく。俺はこれで無音になったよ。
ダッシュボードからのガタゴトはエーモンのビビリ音低減モール挟んだらアッサリ鳴らなくなった。
http://i.imgur.com/5ehqF6Y.jpg
助手席ドアからだと思い込んでたカタカタ音は、シートベルトの取付部のプラスチックで、
ベルトをちょっと引き出して挟んだら鳴らなくなった。
http://i.imgur.com/0FAVwQT.jpg >>426
俺のはその2つは大丈夫なんだけどリア?トランク?かわかんないけどきしみ音がなるんだよなぁ
鳴るときとならない時がある >>427
リアバルクの鉄板の合わせ目だそうです。
リアシート降ろして鉄板叩くと治るらしい。 >>426
俺もGS350だけど、今年に入ってからダッシュボード中央がビリビリ言い始めてへこんだわ。
ガタゴトっていうよりビリビリって感じなんだけどな。
エーモンで治るかなあ。 >>428
ありがとう。後部座席に誰か乗ってる時しか鳴らないしそれで間違いないっぽいな。 >>217です、引き続き小ネタ投下。
走行9万キロ行ったもんで試しに「ワコーズ フューエルワン」って燃料系洗浄剤を入れてみた。
さてどうなるかね? >>432
フューエルワンやるなら満タン給油三回は使えよ、一回だとほとんど効果無いぞ 目を付けてたGS450hが売れてしまったようだ。くそ!一歩遅かった。現車確認に片道350kmの道のりは気軽ではないな。 >>435
野良買うなら遠方はキツくない?
メンテとか。 フューエルワン入れて走行250キロ、自動車道と一般道半々くらいです。
明らかにエンジンが滑らかになっているので中間報告。
1. 一旦停止から再発進する時に飛び出し感があったのが、スッと発進するようになった
2. 街路の右左折をゆっくり走る時に、エンジン回転が妙に高くなる事があったが、スムーズになった
3. 加速時のアクセル踏み込みが明らかに減った
4. アイドリングの振動が全くゼロになった
5. 燃費が今まで8.5km/L程度だったのが、10km/h前後で推移している
http://i.imgur.com/RlLWyaz.jpg 今日家族でショッピングモール行った時にLS600hの黒止まってたけどめちゃめちゃかっこよかったわ
中古で最近だと安いのは150万きってるね。 >>440
法人上がりのメンテバッチリだと嬉しいね。
しかし街中で駐車場を探すのに苦労するという。
GSですら今まで使ってたタワーパーキングほとんど入れないし。 >>440
うん、すごくよく体感できてる。あとリアバンパーに着く黒いススがほとんどなくなった。
今までの状態が悪すぎたとも言える、10年経過車ならやって損はないね。
平日は片道5キロの通勤渋滞なので、現在300.5キロ走って燃費表示9.3です。 >>416,418,420,423,435の者です。
450hが売れてしまい、放心状態でカーセンサーを漁る日々でした。
焦らずに、とは思っても焦ってしまうんだな。たしか>>1の人は3ヶ月探したと言ってたような記憶が…。精進します。 >>444
カーセンサーに掲載される前を狙って足で情報稼ぐのもいいよ。
俺の場合はネットに450hが出た当日11時に見に行ったら既に商談中で、横に置いてあった未掲載の350買ったんだ。
店に着いて購入決めるまで10分たらず、下取りの査定含めて午後1時前には契約完了した。
ディーラー系で保証付きだと入荷したら即売れるとセールスさんも言ってたよ。 皆さんの買った車は前オーナーがマルチに登録してた目的地とかちゃんと消してる?
目的地見てみたら百貨店やラブホやら色々出てきたんだけどw >>446
私の場合はディーラー系なので完全初期化済みでした。
前にマツダディーラー系でロードスター買った時は、市販ナビに個人データ丸残りでビビりましたが。
ディーラー系でも純正品以外は初期化されないかもしれないね。 >>445
そうだね。毎日カーセンサー見てるとだいたいの相場が頭にインプットされるから、その中で相場より安いのがあれば店にメールか電話してまずは初期費用の見積り(これかなり大事。)、試乗、車体チェック問題なければGO!
金に余裕があれば相場通りならすぐGoでもいいけど、俺の場合は1万でも安く買いたかったから時間かけたね。初期費用の見積りだけでも10社ぐらいはメールした。店に言ったのは2店舗だけどね。
俺は10万キロ以内、修復無し、革シート、ウッドハンドル、サンルーフが条件だったけど、サンルーフは妥協した。今になって思うのはもうちょい過走行の選んで初期費用抑えても良かったかなと思うわ。10万キロ超えると一気に安くなるし、どうせ壊れないしw >>442
リアバンパーのすすあるね。洗車した時そこだけ汚いから毎回手拭きしてるわ。
よっしゃ、俺も買ってみよう。日産から出てる中身同じのOEMのやつでやってみるわ。 >>446
俺のは前オーナーの自宅も未消去だったわ >>448
まさに壊れない!
新車のニッサンより壊れないw >>449
オイルが汚れるからオイル交換直前が良いらしいです、ご参考まで。 この車欲しいけど、アイサイトみたいな自動ブレーキついてる?
アイサイトがないと不安なんだよね
結局スバル車にするしかないのか? >>453
ドライバーモニター付きプリクラッシュセーフティシステムが450hバージョンLにオプション設定されてた。 >>447
>>450
そのオーナーの経営してる会社も登録されたままだからびっくりw
愛人らしき人の番号もw
データ残しておいてもメリットないから消しちゃお。 >>455
そっと消しておいてあげてくださいな^_^ >>1の人も>>217の人もありがとうございます。探し方、買い方とも参考になりました。
今日、代休だったので、近くの車屋のGS見てみました。一気に購入に傾きました。コツコツと探そうと思います。 >>454
その自動ブレーキの性能はアイサイトと同等?
それついてるGS探すの大変?
素直にスバル車にした方がいいかね? >>458
いや、2005年発売のクルマに2017年の機能を求めちゃいかんでしょ。
自動ブレーキ重視なら新車にした方がいいです。 いや新車のアイサイトでなくていいんです。
5年前くらいのアイサイトのレベルでいいです。
ただスバルじゃなくてレクサスのブランドが欲しいです。 >>460
どうしてもレクサスっていうなら、新車買うのが良いです。最新のGSには自動ブレーキ付いています。
それでも5年前のアイサイトの方が自動ブレーキは上でしょうね。トヨタは力入れてない。 >>452
なるほど!確かに一気に汚れそうだわw
コテつけてもらってありがとうな。分かりやすくていいわ。 >>462
ナンバーなかったので、試乗できずでした。乗ってみてー。 >>464
俺が買った店は安いけどけっこういい加減なみせだったから仮ナンバーで試乗させてくれたぞ。
いくらいい車でも試乗出来ないのは買いたくないよね。 あは、俺試乗もせずに買ったわ^_^
保証あるからあとでもなんとかなるだろう、って感じで。 >>217は漢ですな。>>1の人のような店に当たりたいものです。 自分は試乗あるところは嫌だけどな
中古選別してるどちらかと言うと底辺の人間に何人も何人も試し乗りされるとか嫌すぎる
そんなのもうたとえワンオーナー表記でもワンオーナーじゃなくなってるだろ ワンオーナーのメリットは、整備記録がちゃんとしているって事かと。
もちろん正規ディーラー以外で整備したクルマはちょっと違うけど。 ワコーズ フューエルワン注いだ45リットルを消化して、フレッシュなハイオク満タンにして走り出したら、
ナニコレ新車の時ってこんな感じかよってくらいのフィーリングで、正直感動レベル。
滑らか〜に1300回転くらいでトルク押し出して粛々と走るのな、一切のタメとか引っ掛かりとか、何もなくてデッドスムース。
ホントGS350買って良かった!!ありがてぇ。 >>471
フューエルワンは二回給油し直してからが本番っていうし(最初はむしろ少し落ちる)燃費もさらによくなるかもな。 >>472
いま満タン入っているので、また残り45L位に減ったら投入予定です。
1本入れた後と、2本入れた後の比較ができるかなー、と。
で、月末オイル交換予定。 中古車板から呼ばれてきましたよ
GS350 4WD 18年 80000キロ シルバー 革
総額120万 車検新規
が昨日納車になりました
ちょっとしたへこみや傷はあるけど新車かのような輝きのボディ
(クリスタルキーパーを施工したけどする前でも十分に輝いていたよ)
細部へのこだわりを感じる内装
抜群の乗り心地
大満足です
ちなみにフューエル1は前車で使用しましたよ
違いを実感できているので少し乗ったらGSにも入れる予定
3本連続で入れるのがおすすめですよ
以後よろしく フューエルワンなどの成分EPAがカーボンに浸食して落としやすくするんだけど濃度比率間違うと着火しにくく逆にプラグ被りや燃焼室に煤がたまるから、GSクラスなら満タン一回に一本を三回は続けよう。(用法を守ろう)
入れすぎても効果倍増は絶対しない。
なお、樹脂系部品には悪影響があるから…その辺も理解した上でつかうんだぞ。 >>473
レポ待ってるぜ
>>474
納車おめでとう!今が1番楽しいよな。最高だろ乗り心地。4WDって事は積雪の多い地域の人?やっぱ燃費は悪いのかな? >>476
おけ!でも2本目はちょっと間を空けてからにするかもしれない。
1本目入れても250kmくらいの時に、既に気になってた症状が解消しているので不満なくなっちゃったんだよね。
↓
1. 一旦停止から再発進する時に飛び出し感があったのが、スッと発進するようになった
2. 街路の右左折をゆっくり走る時に、エンジン回転が妙に高くなる事があったが、スムーズになった
副次的にアイドルの低回転安定(完全無振動)とリアバンパーのススの付着が無くなった。
燃費は十分良いので、今のところ本当に満足す。 >>474
納車おめ!
「そのシルバーは特別なシルバー」のレスしたのは私です^_^
基本整備さえすれば20万キロ余裕なクルマらしいので楽しんでいきましょう! 私の地元は連日35度超えですが、日影なら走り出す3分前にエンジン掛けて、シートベンチレーター風量3にして置くと、
乗り込む時にはシートがヒンヤリ気持ち良くて昇天しそうになるね。至福のひと時。 このスレ見てるとみんな楽しんでて俺も中古探したくなってきちゃったな。型が古くても不人気でも車自体が良いのは間違いないもんね。 >>476
ありがとう
まだ来たばっかりでわからんが経験上街乗りで7q/Lがアッパーかなと
6q台なら文句はない
こればっかりは四駆は仕方がない
>>478
ありがとう
塗装の出来が良くて古さを全く感じなかったから高いコーティング
をやめてキーパーにしたよ
>>480
金を売るほど持ってるならレクサスの新車を買うけどね
おもてなしはいらんし物は良いし俺は中古で十分
しかも19系のデザイン大好きだったしこの価格で買えるなんてびっくりだ
不人気にありがとうと言いたいw
じゃ、ちょっと乗り回してくるw >>474
おぉ、中古車板の方、いらっしゃいましたか。ありがとうございます。
今後も情報投下してください。 GS460買いますた
静かで速くて快適でヤバいねこれ >>478
特別なシルバーのくだり、印象に残っていました。>>217の人だったんですね。
調べてみたら、プレミアムシルバーで6層塗装とのこと。
シルバーばかり乗り継いできて、今回は黒にしようかと思っていたけど、やっぱりシルバーも候補にして探すことにしました。ありがとう。
横レスですいませんでした。四駆の人も、感想書き込みお願いします。 >>483
おお、漢のV8!憧れるわ。
マッドマックスの世界でも信仰の対象になるくらいだもんな、俺も次は460狙うぞー! >>485
やっぱV8を一度でも体験したくなりますよねぇ^〜
同程度の350より安めだからつい行っちゃった みんな今日はレス多いから休みなのかな?うらやましいぜw 久しぶりに2連休貰えたから昨日はGS460買ってから初高速堪能しようと沼津行ってますた >>480
レクサスの中古は人気あるよ
値段のわりに満足度がめちゃ高いからね >>483
460は新車価格ノーマルでも660万ぐらいするかるな。1番上のグレードだと800万超え 若いおにーちゃんが女と型落ちGSを一生懸命に洗車しててワロタ
レクサスブランド乗れて嬉しくて仕方ないんだろうなw >>492
最高に幸せな光景だな。磨いても楽しいレクサスと塗装は宇宙一! 年式が経ったレクサスほどピカピカにしないとな
ろくにメンテしない薄汚れた現行よりよっぽど輝いてるよ レクサスコートのメンテクリーナーが付いてきたから、夕方運動がてらに洗車してやってみたんだけど、
まるで水の薄い膜を纏ったようなヌルヌルツヤツヤが現れて、ボディに夕焼けを映して実に美しかった^_^v オーナーの皆さん、走ったり磨いたり楽しそーだなー。焦る気持ちを抑えて、ここを眺めながら、現車確認できるところに在庫出るの待ってます。 >>498
素直な感想をいうと、高いっす。
cpoでなければ90万円くらい。 ごめん22年式だった、cpoじゃないと140万くらいになりそう。
レクサス店に出入りしたかったら買いだと思う。
オレ個人的にはレクサス店に行きたくないので。 >>492
微笑まうらやましいw
200kmくらいしか乗ってないのに前輪のホイールがとんでもないことにw
聞いてはいたがブレーキダストがこれほど出るとは・・
ホイールクリーナーを買ってこなければ >>500
調べたら下取り100万ぐらいなはずなんで、同じ意見で安心しました。
ありがとうございます。 >>501
雨上がりとか真っ黒になって洗車が捗るよ、私のは前オーナーがホイールコートしてくれてあったので
水洗いだけでスルスル落ちます、コーティングがオススメかもしれません。 ホイールコーティングは考えてなかった
検討してみます
今日は仕事終わりに何の気なしに高速に乗ってきましたよ
いやぁ良いエンジンだね、傑作と言われるだけのことはある
これで11年前の車かと笑ってしまった
もう少し早く手に入れるべきだった
前の車を大事に乗りすぎたのは少し失敗だったw >>505
前何乗ってたの?俺はヴィッツ(笑)
ちなみに歴代で言うとアベニール(50万)→トーラスワゴン(70万)→チェロキー(10万)→サンバークラシック(貰い物)→AZワゴン(貰い物)→ステージア(貰い物)→ヴィッツ(120万)→レクサス(100万)
ヴィッツ以外は全部中古w >>506
マークU
新車で買って31万km乗って天寿を全うさせた
我ながらよく乗ったと思うw なかなかでしょw
エンジンオイルを5000kmスパンで換えてたことくらいであとは特に何もしてなかったんだけどね
出張で時々長距離を高回転で回してたのが良かったのかも
実は真剣にエンジンの載せ替えを考えてたんだけどやめてよかったw
前は追い越しかける時とかベタ踏みだったからその感覚がまだ抜けきらない
GSでやりかけてちょっとびっくりしたw 高速110キロでクルコン巡行してて、トラック抜くために追い越し車線でアクセル床まで踏み込んだら
あっという間に160超えてヤバイヤバイってなった^_^
ゆったり走るに越したことはないね。 今の車だと160出すと生命の危険を感じるんだけど
GSは200キロ出しても安定してる?
200キロ前提なら欧州車じゃないとだめかね? 今はケチってナンカンNS2履いてるからだろうけど振動が半端ない以外は結構安定してたよ >>512
新東名高速道路の路面ならハンドル持たなくても余裕ですね、110キロと160キロの違いは風切り音の大きさだけ。
この時代のレクサスは、たしか世界共通仕様のサスペンションだよね。 ちなみに200キロは出したことがない、タイヤはレグノXIです。 やっぱタイヤ大事だよなぁ〜
12月車検だからP-ZEROに履き替えよ 今日は峠を走ってきた
コーナーの安定感は抜群だし思った通りに車は動くし最高だ
ハンドリングもアクセルもブレーキも瞬発力が半端ない
高級車の乗り心地がありながらスポーツ性能にも秀でている
GSの名に偽りなし
上には上があるのだろうが今の俺はこれ以上を求める必要を感じない
何より外観大好きだしw
購入を考えてる方へ
お勧めですよ
コスパ半端ないよ > コスパ半端ないよ
激しく同感!
プリアリの新車買う金あるならレクサスの中古買ったほうが断然いいね あとね、GSは四人家族の俺みたいな奴にはちょうどいい。
ISだと後部座席狭いしLSだと価格が高い。GSはちょうどいい。 フューエルワン、2本目入れるか否かで迷っていたけど、機関好調につき見送ることにしました。
微速域の発進と加減速がスムーズになって言うことないっす。 >>518
カーセンサーとにらめっこも飽きてきたので、中古車屋巡りを始めようかと思っていました。
工場持ちの腕も人も良さそうなオヤジを見つけて、GS探してもらおうかと。まずはお店選びからかなと。 当たり外れは無い車だから現車を見て良しと思えばGOでいいんじゃないかな
ノーマルで出てるならほぼ合格だと思う
あとは販売店の雰囲気が良ければ言うことなし >>513
振動はバランスとれてないんじゃないの? >>524
安いタイヤはユニフォーミティが低いからね、高速でなめらかさに欠ける。 >>524
心配になったから試しにバランス確認しに来たわ
やっぱ交換後にちゃんとバランス取りしてなかった… とりあえずバランス取りしてもらった
今度高速走ってみよ 今日は海岸線を流してきた
夏だから車が結構出てたんだがノーストレスで快適だった
ただ、やはりバイクには敵わないな
バックミラーに映ったと思ったらあっという間に抜き去られたw
休憩中にプリウスに乗った紳士然とした人に「良い車ですね、私好きなんですよね」と声をかけられた
つい「中古で買ったばかりで安かったんですよ」と正直に返してしまったw
納車後約800km走行で特に不具合はない
まずは良かった
あとタイヤはもうちょっと太くしたほうがより安定するかな、235 50 17くらいだと丁度良いかも
今のを履きつぶしたら検討しよう
通勤、仕事に加えて山だの海だの高速だのと散々乗り回したがこれでやっと自分の車になった感がある
GSも俺が新しいパートナーだと認識しただろう >>529
読んでてこっちまで楽しくなってくるわ。
いい休日過ごしてるな。 >>530
ありがとう
つい出掛けようと思ってしまうんだよな
ま、そろそろ落ち着くでしょうw わかるw
俺も高速走るのが楽しくて、わざわざ他市の4DX対応映画館に出掛けたり、
今まで興味なかった神社仏閣巡りしたりして休日の楽しみを開拓してる。
静岡掛川の法多山厄除けだんごカキ氷美味かったよ^_^ >>533
うん、それ!
フワフワの氷、めちゃくちゃ濃厚なお茶シロップ、冷えても硬くならないだんご、サッパリとしたコクの餡の逸品でした。
値段も良心的^_^ このスレ、殺伐とした2ちゃんにおいて心落ち着く良スレになっているよね。
>>1さんの人柄のおかげかな。感謝です。 >>535
いやいや、俺はたいしたことないよw
ただスレの雰囲気はいいよな。みんないい奴っぽいw価値観が似てるのもあるのかね。このスレpart2の頃はめちゃめちゃ荒らされてたけどなw 前スレ前々スレを見てきた
ま、ああなるなw
普段はドメサカ住人だがあそこはもっと酷いw
みんないろんなしがらみを抱えてるからなぁ
俺の場合は仕事でも使うからそれなりに見合うようになってからじゃないと
いくら中古型落ちでも乗れなかったしな
こう言うとそこまでの車かよって言うやつもいるだろうが、
安かろうとなんだろうと俺の置かれた状況では実際そこまでの車なんだよね
ま、いよいよ買える状況になってしかもそれが安かったもんだから言うことなしだw あ、ありのままさっき起きたことを話すぜ
俺が車でCDを聞いていたと思ったらいつの間にか録音されていた
何を言ってるかわかんねーと思うが・・・
ナビ付の車を所有したことが無かったからビビった
という話w
今日も俺のGSは快調ですよ
燃費はやはり街乗りで7km/Lくらい ここのレスに触発されて、フューエルワン2本買ってきたけど、俺、あまり乗らないので満タン使い切るまで半年とかかかるんだよね。
ゴムとか樹脂への悪影響があるみたいだから、そんなに長い期間、ガソリンが入れ替わらないと逆効果になりそうだ・・・。 このスレ見てるとレクサス買いたくなってくるよね
最近IS-Cが欲しくなってきたわ ISはよく見るけどCは見かけたことないな
まぁ雪国だから当たり前かw
カッコいいよね
それにしてもGSを見かけない
現行を合わせても6〜7台くらい、しかも被ってるかもしれないからもうちょい少ないかも
LS、IS、SUV系はめちゃくちゃ見かけるのに
とても良いことだw
燃費は6km台/Lまで落ちてきた
アイドリング中にみるみる落ちるんだな >>544
そう。夏暑いからってエアコンかけてシート倒してくつろいだりしたらもうあっという間にガソリン無くなるよ >>542
フューエルワンは確かに効果あった。微速域の唐突な挙動が一切出なくなった。
多分インジェクターの目詰まりが洗われたのかと思う。
いまのところ2本目の必要は感じてないです。
この機会に高速道路を巡航してうどんでも食べに行ってみては? GS450h欲しい奴です。
近くの車屋で相手にしてもらえない。車種と予算(150)を伝えても反応が鈍い。
販売もしている大手買取店、個人営業の店、サブディーラーのいずれも「担当から連絡させます」以降、連絡ないです。冷やかしだと思われてるのかなぁ。
県内に在庫ないようだし、トヨタディーラーに凸するか。 そりゃ弾が無いんだから反応鈍いに決まってるやん
全国でもその条件だと50台ないじゃん
都道府県で割ると1台やん
レア車だろ もう少し現実味のある予算を用意してから連絡するか、もっと型落ちを選びましょう >>547
苦情は半年くらい待ってからにしましょう。 450hって必ずって言うほどハイブリッドバッテリー不良になりません?
知り合いの2台も二人とも30万くらいかけて修理してましたから、買うなら30万は余裕みといたほうがいいかも。 http://i.imgur.com/LMWjFeQ.jpg
ハイブリッドバッテリー交換、事例探したら33万円だったよ。案外安いな。 GS460ってスネークダッシュ決められるんだな
料金所からフラットアウトしたらVSC点滅させながらケツ振って面白かった >>555
リアブレーキのスライドピンが固着するとそうなる。サービスキャンペーン出ているから点検に出したほうがいい。
俺の350は左リアが固着気味で高速でケツ振りが出て怖かった。初めは横風が強いのかと思ってた。
そのうち振動音が出るようになってディーラーに診てもらったらすっかり治ったよ。
ご参考まで。 うわマジか〜暇出来たらすぐ持ってくわ
ありがとう! ブレーキの効きが悪いのと急ブレーキしたらケツ振ると思ってたらこれが原因か………
期間切れる前に教えて貰って助かった 俺だったら
リアキャリパーを30セルシオかLSのに
ローター含めてスワップするかな >>560
お金持ちさんですね。羨ましい。
俺は保証切れてしまうのが惜しくてフルノーマル維持してるよ。 >>561
純正キャリパーは出回りすぎてて安いもんや >>562
保証切れてしまうのが高くつくと思っているんよ。
俺はシロウトなのでブレーキユニット交換することで前後バランス狂ったりしないかと心配もあるし。 マジすか、なんせ100万で買った中古なのでパーツに13万とかねーっすわ。
貧乏ですまない・・・ 気持ちはよく分かるわ、俺も極最近130万で買ったから中々ブレーキまで行けない 20年20万キロは乗れる車と考えれば安値で買ったとしても交換するのが正解
壊れたら乗り捨てるつもりならやらないのが正解 450h買いたいって>>444の人?
確か東北の人だよね?
東北はめちゃくちゃ球数少ないね。
高い買い物だから休みの日に関東まで見に行くのも手だね 確かに
タイヤを換えてカーセンサーのアフター保証つけても120くらいなら
俺はというと一生懸命GSにCDを覚えさせてますよw >>575
本当にこの掲載通りの総支払い額ならな。行く前に必ず店に連絡して総支払い額の見積りを出してもらうのは絶対やる事。総支払い額上乗せ凄かったらせっかく遠出したのに無駄足になっちまう。
gooで安く掲載して検索に引っ掛からせて実際見積り依頼したらたいして安くないとかよくあるからな
陸送費用なんてたいしたことないから遠くても安い店で買う方がオススメだよ。5万とか10万ぐらいしか違わないなら近場もありだけど、高い店と安い店で20〜50万くらい平気で違うからな。 GSって不当にやすくね?
5シリーズがライバルなんだよな?
外車より安いってどういうことだよ >>578
クセの有るデザインのせいか
不人気だからな
35&36スカイラインもだけどCピラー周りのデザインが当時の米市場のトレンドっぽい >>578
それだけ世間じゃセダン需要がない、あとは目先の税金と燃費しか見てない愚かなユーザーが多いから排気量からも忌避される。
週末しか乗らず、乗り潰すならこれほど最適な車はない。
消耗部品なんて所詮国産大衆と共用だから安いしな GS460ならパワートレーンLSと一緒だしコスパいいよな GS460ほんと良い
あのサイズで8速8発っていう無駄さの優越感も
暇出来たからレクサスにリアキャリパー点検持ってきたいけどどこも定休日や…… そうなんだよなぁ
千葉とか埼玉はやってるけどそこまで行くのはちょっとアレ >>579
そうですよ
給油のたびにパカを閉め忘れて足をぶつけて悶絶してますw >>573
お見込みのとおりの型落ちGS450h欲しい奴です。その他のみなさんも、ありがとうございました。
予算は200に増やそうかと思います。
GS自体レア車なんだなと。350や430でも県内に一桁台しかないっす。
冷やかしで見に行くのもなんなので、粘り強く待ちたいと思います。
北関東なら現車確認して購入しようかと目論んでおります。ご紹介あった>>574はお気に入り登録済みです。見積だけでもしてもらおうかな。
なんか、新型はスピンドルグリルあたりがカクカクに感じられて、旧型の丸みを帯びた優美さに心を持って行かれています。 >>589
メールで見積りだけしてもらうといいよ。 もうすぐ新型LS出るから
LSの価格も一気に落ちるだろうな
楽しみだわ >>591
次のLSはかなり売れそうだな。
相変わらずグリルは…だがクーペルックのルーフからリアクォーターラインがきれいだ >>593
あのさぁ、GSスレで相手されないからってこんなとこまで来ないで欲しいんですけど。 ここは100万円で型落ちGS買って楽しもうって趣旨なので、新車のLSの話しされてもね、どうでもいいっす。 リアキャリパーの点検して貰ったど〜
特に問題無いって言われたけど点検前よりブレーキの効きが大分良くなった気がする 今日は早めに上がれたので埠頭沿いの昔はゼロヨンのメッカだったところまで足を伸ばしました
一人で直線ベタ踏みを何度か楽しんできましたよw
そんな時間には車はほとんど通らず警察も来ないので安心して遊んできました
BGMはGSが記憶したてのTOP GUNのDanger ZoneとMighty Wingsをループで
帰り道は夕焼けの中を当然TOP GUN ANTHEMでゆっくりとw
GSの本気はさすがに相当な迫力で興奮しきりでした
癖にならないようにしないと
この年でそんなことをしてるなんて知り合いにでも知られたら照れるしw >>598
CDを選別してる時に久々に聞いたらちょっとムズムズしましてw
他人様に迷惑をかけずに安全に全開でいけるところを思い出しちゃったものでついやってしまいました
反省はしていませんw >>599
いつまでも少年のような心持ってるおっさん、好きよ。理想的な歳のとり方だわ
俺もおっさんだがw >>574はなかなか売れないからなんかありそうだな しかもこっちは中期だからウインカーミラーも付いてる >>596
トヨタ系はいつもそうですよ、修理しておいてユーザーには「問題ありませんでした!」って返すのよ。
ちゃんと治ってくるから問題ないんだけどね。 >>594
(´・ω・`)何と勘違いしてるんだ?俺はこのスレのpart1から居るぞ… >>605
ごめん。
GSスレにそんな奴が粘着してスレ乱立させてるんで、てっきり。 >>602
お昼になったからもう一回見たけど、やっぱりお買い得だな
中期のワンオーナーの物件なんか全然ないしプラス50万はする
距離多いけど記録簿ありワンオーナーなら点検してるから状態は悪くないだろうし
車検も1年2ヶ月残ってる
前期と中期じゃ車の質がワンランク上になったって言われてるからな >>608
これ買いだろ。買ってすぐ動かなくなっても部品にバラしたら50万にはなる。 >>608
ユーザー車検受ければ買いやん
安いやん >>608
流石に距離で手が伸びません。むしろ>>574にそそられるものが。
4WDの人も楽しんでますね。うらやましかです。 >>612
まあさすがに21万キロはビビるよな
色とかその他希望ありますか? >>612
これだ!と思えるものがきっとありますよ
正確に言うと「これを逃したらしばらく合格点の車は出ない可能性が高いからこれでいく!」ですがw
俺の場合は他の車種は全く眼中になかったので玉数が少なく選び放題じゃないぶん
ある程度の妥協もすんなり受け入れられましたよ
最低条件が150万位、シルバーもしくは白、どノーマル、本革、ウッドコンビハンドル、10万キロ程度でした
妥協点は小傷が多少ありへこみもあった、サンルーフ付きだったので天井が低くてべスポジで髪の毛を擦るでした
小傷はコーティングで目立たなくしてへこみは直しましたが髪の毛は擦りまくってますねw
前のオーナーが大事に乗ってなさそうなのが不安でしたが今のことろ問題はないです
最終的にはこの価格ならちょっとのことは気にしないと思えたのが決め手ですかね 今のことろってw
前車に引き続きこのGSも天寿を全うさせる覚悟ですが果たして寿命が何年何キロまでいってしまうのか
その点が不安ですw >>616
例外はあるかも知らんが基本的に全てのサンルーフ付きの車でそうじゃないの
全高は変わらないから中をつめてる とりわけS19はサンルーフを屋根の中に収納するタイプ、アウタースライド式と比較して屋根の厚みが更に増しますね。 >>608をメールで見積りしてもらったらやっぱりというかかなり初期費用高いな
●●様
この度はカーセンサー.netでお問い合せを頂き、
誠に有り難うございます。
オニキス城陽の堀内と申します。
●●様の担当をさせて頂きますので、宜しく御願い致します。
お車は、このグレード走行距離では、大変お買い得なお値段となっております。
諸機関共に良好なお車で、納車前には、整備点検後納車になりますので、安心してご購入いただけるかと思います。
是非一度ご来店して頂き、実際に車両をご覧になって頂ければと思います。
[見積明細]
車輌本体価格(税込み) : 291,000円
非課税費用計 : 125,380円
課税費用計 : 302,400円
支払合計 : 718,780円
お見積もりには平成29年度自動車税・車検費用・ボディのガラスコーティング施工費用も入っております。
お車ですが、現在商談中となっております。
ではご検討・ご返答を宜しくお願い申し上げます。
●●様からのご連絡を心よりお待ちしております。 >>621
諸費用盛ってあるなー、現車渡しで自分で車検通したい >>622
多分諸費用で利益だす店だから現車渡しは断られそうだね。 トヨタu-carで買ったけど、保証付の車検取渡しでも諸費用15万円数千円だった。 >>624ディーラーは完璧な整備ついて諸経費が安い代わりに車体が高い
中古屋は安いけど整備適当で諸経費が高い
結果、ディーラーのほうが保証が長く安かったりする >>621
わざわざ申し訳ないです。諸費用高っ!
シルバー車を15年ほど乗り継いでいるので、次は白で探していました。
最近、ディーラー系で出物ありましたが、シルバーのため家内会議の結果、見送り決定しました。
オークション代行も視野に入れて探してみたいと思います。 >>626
君の知ってるシルバーとちゃう。
パールも俺が知らなかったパールだった。 ダッシュボード上がテカってフロントガラスに反射して困ってる人いない?
ダイソーの布シール貼ったら見やすくなったけど見栄えが悪いです・・ >>626
前期AWD350中古で買って約一年の者だソニックシルバーはマジで良いぜ
光の加減で全く見え方が違う
コーティングもアリだが、ワックスも掛け甲斐があるよ
折角ならイメージ色買っちゃいなよ >>629
ダイソー カラーフェルト黒 70×60cm
ダイソー 布用両面テープ 20mm×3m
計216円で購入して、ハサミでチョキチョキして運転席視界分だけダッシュボード覆ったらウルトラクリアになりましたよ!
あとで写真アップします。 需要の有無はともかく写真撮ってきました。材料費216円&シロート作業なのでお見苦しいのは勘弁してほしい。
あと映り込んでるイケメンもスルーで^_^
クルマにフェルト持ち込んで、ダッシュボードに直接当てがってハサミで適当にカット。
フェルトだから曲面にも馴染んでシワにならず貼れました。材料は3/4余っているので色褪せてきたら今度はキチンと型取ってやり直す予定。
感想 外のコントラストがはっきりして眼が疲れない、逆光のトンネル突入とか全く見えなかったのが普通に見えるようになって安全。
オススメ度 反射が気になってる人ならやらなきゃ損レベル
運転席視界
http://i.imgur.com/00kr0fo.jpg
貼ったところとの反射の差
http://i.imgur.com/kVYJxfD.jpg
外からの見映え
http://i.imgur.com/QEYVIux.jpg >>633
前オーナーが一生懸命ダッシュボードを磨いていた様子です(笑) これまでの反動か今日はやたらとGSを見かけたw
パールの190系×2、シルバーの190系、ダークブルーの190系、
シルバーの現行、チタニウムかな?の現行
さらに雪国なのにRCまで見かけたよ
守備範囲しか走ってないのに一体どうしたw
>>626
走行してるのを見てもやはりパールもシブいね
ただ、シルバーからの乗り換えだと常に洗車をせずにはいられなくなるよ
俺の家族車がパールで乗り換えまでしばらく乗っていたがやたらと洗車してたものw
>>630
今日初めて意識して見たがソニックシルバー良いね
ビカビカしてるね
俺はダッシュボードの反射は諦めてますよ
そして常にビカビカに磨き上げておりますw 今日は糞暑かったな。外気温41度にはびびったわw
ま、レクサスだから冷房即キンキンに冷えるけど GS350で初の夏だけど、冷房の効きと室温下がるまでの時間の短さに感動するな。
後席フィルム貼ってあるから、炎天下でも太陽背に向けて置けば40秒で支度できる。
ドーラがいつ来ても安心。 マニュアル車がいいのですが、レクサスにありますか? 190系GS買うなら何年何月以降のが良いですかね? >>639
無いようですが、SARDから6MT化キットは売ってますね。
他にも1JZ系のミッション流用などググるといくつか事例が出てきます。 >>640
予算に合わせて、年式が新しいほど装備が良くなっています。
初期型はもう70万くらいから買えますね。最終のCPOが200万くらい。 確かにあの冷え具合はなんだろうな
シートエアコンも併用で即快適!は他じゃちょっと見当たらない
明日から日本海側主体のGSと行く積丹半島の海鮮、寿司屋巡りのソロ旅だ
1000キロは走るぜ >>643
お、ご同郷かな
旅行中かな
積丹かぁ、いいね
俺は今日は午前で仕事を終わらせて午後から北上して留萌のちょい先まで行って引き返してきたよ
明日はお仕事なので仕方がない・・
知ってる方は知っている知らない方は知らないというオロロンラインってやつですね
興味のある方はググってください、ちょっと感動する海岸線ですよ
ただ、この時期は激混みですのでほぼ常に前に車がいますw
飛ばしたい方はオフシーズンにいらしてくださいね >>643
いいっすねぇ^〜
俺は遅い盆休みで再来週に仲間連れてGS460で箱根と沼津旅行行くど〜 今日から20日まで夏休み。今のところ予定は歯医者だけ^_^ >>644、645、646
サンキュー
晴れてたら最高だったが生憎の雨だw
645さんは同じ道民かな?そっちは去年走ったよ。増毛〜稚内ルート晴れてて最高だった
646は190系V8のかな?いいの乗ってるじゃん。気をつけて楽しんでくれ クリアランスソナーのセンサー部分のウルトラソニックセンサっていうのはディーラーに頼めば1個から取り寄せて交換してもらえるのかな? >>651
メッキモール磨いたついでに実家にあるセルシオのフロントバンパーモールのメッキがくすんでたからモール上下にマスキングテープ貼って磨いてたんだけど、マスキングをソナー上に少し貼ったせいで剥がしたらソナーの塗装のクリアが一部剥がれちゃったorz >>652
おう・・・部品は塗装無しだから、塗装だけ補修できると思う。ディーラーより板金塗装屋に聞いてみては?
1万円も取らないかと。 >>653
マスキングテープの粘着力でクリア剥がれるとは思わなかったらソナー上を避けて貼れば良かったと後悔中です。
ネットで調べたらソナーに飛び石くらって誤作動起きた方は部品工賃込みで24,000円だったようです。
ソナーの一部の塗装って板金屋さんなら難しくないんですかね?
塗装したことにより障害物あるとセンサーが反応して誤作動起きたりしませんかね?
盆明けにディーラーと板金屋に聞いてみようと思ってますが。 ソナーを確認したら◎の円の外側のクリアが剥がれました。
センサーの部分って円の内側なんでしたっけ? おいらのセンサー付いてないから詳しくわわからんす、すまん。 >>655
パーツリストみると◎の外側はソナー本体とは別部品だな。
http://i.imgur.com/O0MdESf.jpg
左側の「89348」ってやつね。
これならソナー本体よりかなり安いはずだけど、パーツリストから値段が探せなかった。スマソ。
↓はレクサスの部品売ってる業者の写真だけど、この右側が上記の89348のようだ。
発注時にはカラー指定と書いてるので塗装済みじゃないかな。
http://ls-japan.com/GS300.350.400.430.450h_19/ultrasonic_sensor_2.jpg
トヨタ発行のパーツリストでも基本的に外装部品はみんなカラーごとに品番設定されてる。 別の資料によるとセンサー外側の部品は「ウルトラソニックセンサリテーナ」という名称。
安いかもしれないけど、バンパー外して裏側から脱着しなくちゃいけないなら工賃が高そう。
バンパー脱着はヘッドライト交換時に必要な作業なので、みんからとかではやってる人が見つかるので
それを参考にDIYするのもよいかもしれない。 >>648
はい、道民ですよ
積丹のほうはしばらく行ってないな
ウニ丼(バフンウニ)美味しかったなぁ
こっちでも食べれるけど本場で食べると美味さが倍増するんだよな
・・・8月中に行ってくるかなw >>657
調べて頂き、ありがとうございます。
クリアが剥がれたのは実家にあるセルシオです。
セルシオも同様に外側だけ購入出来ますかね?
外側がセンサー感知する部分じゃなければ板金屋で塗装する選択肢もありますかね? ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;---、;:;:;:;:;:,,,
/;;;;;;;;;;,-'''" ゙'''ヽ;;;;;;ヽ
/;;;;;;;;;''' ヽ;;;;l
/;;;;;;;;;'" _ヽ、 知的障害者【おおばゆうた】
i';;;;;;;;;;; ,,;;;;;;-=ヽ、
|;;;;;;;;;;| ,,,,,;;;;;;;;;-、 ‐'"゙_,,,,,,,_\
|;;;;;;;;/ /-─'''''''"ヽ "‐=二 ̄ヽ、 まち(由比ヶ浜)の嫌われ者
|;;;;;;| '",,,-==‐ ヽ " 、 ヽ
,┴、;| ==ニ-‐'" , ヽ、 ゙i
|l |ヽl /l .)\ i 美大へ行くために必死で勉強したNARUTOの岸本と大違いの
\|lノl /└-‐ヽ-‐' ヽ i こいつは芸大志望のクセに授業中ろくに授業も受けずに漫画を読んだり居眠りしたりと
l、 ゙| / ,,---'ニ=メ i .| 毎日遊び呆けることしか能がないのでもちろんあたまがいいわけない
ヽ-i i' /-l「ヽ┼+// ;; /
ヽ、 ヽ=ヽ─++-''ノ /、
,,,,\ ヽ ゙‐─''''''"~ / ヾヽ、
,,-''''" \ / )
\ヽ、 / /
\ ゙''ヽ 、,,,__,,;-'" /
ヽ、,,, ,,‐"
伝説のキチガイ大場雄太
精神障害者手帳2級持ちの国が認めた精神異常者
ロリコン異常性欲者
高校中退で"自称"『平成の山下清』を名乗る芸大志望の歩く非常識(笑)の無職42歳チビデブハゲ
奇声を発することで近所では有名
精神障害者であるにもかかわらずナチスやISに憧れていて公安やCIAにまでマークされている危険人物 その後ですが、家庭内抗争に敗れ、FF車以外は買ってはいけないことになってしまいました。最後のあがきで350AWDをそっと差し出したら、燃費悪過ぎで一蹴されて終わりました。
おそらく、HS250hになると思います。ホントにGSに乗ってみたかったよ。
そして、この近来稀に見る良スレ、1の人、217の人、AWDの人を中心に維持してください。たまに覗きにきたいと思います。 >>662
奥さんがクルマに詳しくないなら、GS買っちまってHS250のバッヂに付け替える。 >>662
マジかよ?俺も反対されてたけど勝手に買ったよん
一回怒られる覚悟で買っちゃえよw
もうチャンスは無いぞ >>667
出先で突然死しても我慢出来るならどうぞ。お金の問題じゃなくてまじ困る。 >>662
おおっと・・
それは残念でしたね
燃費の悪さに勝る利点はいっぱいあるんですがねぇ
運転者の本人目線によるものが主でなので主張を通すのは難しいでしょうが
燃費にしたってこのサイズの4駆で街乗りで7q/L走るんだから悪くはないんだけどねw >>667
デラの保証つきを買うのはここの趣旨と違うんじゃ?ってのはさておき
何を理由にハイブリッドを必要としてるのか
いずれ来るバッテリーの交換やら考えたら燃費が多少いいのもメリットにならないし
HV走行時の静粛性くらいしかいいとこないと思うよ 改名しました
なぜならGSは4WDではなくAWDだったことに>>662を読んで気が付いたからですw
先ほど車庫に行って念のため確認してきました(今更感が物凄いですがw)
ま、どっちでも同じ意味ですけどねw
ちなみにCDを暗記させ過ぎてHDDの残量があと5%になってしまってますねぇ・・
まだまだ入れたいんですけどw 俺、eggって名前の保証会社の保証入って買った。一年保証だからもうキレたけどね。あとからぐぐったらこの会社悪名高くてワロタ。ま故障してないからいいけど。 ダッシュボードマット(自作フェルト)結局剥がした、見た目がどうも・・・
なんか良いものないですか?
http://i.imgur.com/BddCnpN.jpg
テカリすぎやろ トヨタのクリアランスソナーってどの車種もウルトラソニックセンサとリテーナに別々になるんですかね? >>675
センサーは全車共通で、リテーナーで車種対応させている模様。 このスレの住民の優しさに全俺が泣いた。ここはホントに良スレ。
さて、HS250hのエンブレム買いに行ってくる。 >>676
わかりました。
どうもありがとうございます!! >>681
先代だよ。前期のことを型落ちとはあんま言わないだろ ここ良スレだな
GSもISも先代のエクステリアデザインの方が
塊感が有って好きだ
出来れば後期型程度優先で
俺も探します 俺のGSのエッチデーデーの残量が2%になった・・
あと2,3枚かなぁ 金掛ける気があるなら
ダッシュボード 防眩
とかでぐぐるとあれかもしれない >>692
お金はかけたくないので、ダイソーフェルト黒(108円)のみです。
布用両面テープはまだ残っています。今回は完璧です! >>693
まあ結構金掛かるから俺が同じ状態になってもやる気はないw
あとテープは適当なの使うと熱でベタベタになるから注意した方がいいかも? >>694
既に経験しましたよ、3回目ですからね。
剥がす時にダイソーシール剥がしスプレー使ったんだけどモチモチに伸びるばかりで役に立たず、
雑巾で普通に水拭きしたらあっさり取れました^_^; ダッシュボードの反射は偏光レンズかけたら消えるんじゃ・・・ >>696
いや、仰る通りなんだろうけど、すまん俺メンドくさがりなもので^_^ 防眩フェルト、夜間の街灯対策もバッチリでした。
あとテールライトをゼロリバイブで磨いてみたら驚きの立体感www この板を見てIS20系前期の購入をしました。納車は来月中旬予定で今からワクワクしております。非CPOの野良です。今後ちょくちょく顔だしますので色々教えてください。 レクサスとは全然違う車海苔だけどこのスレすごく雰囲気いいですね。
GS気になってきちゃったよ。 中古で購入した時からAIRの字光式ナンバーになってたんですけど、今日ゲリラ豪雨くらった後にライト点灯したらリヤのナンバーの地名の部分がチカチカ点滅してます。
ヘッドライトやテールは問題ありません。
字光式の照明器具がおかしくなったんですかね? ほんと、他のレクサススレは、より高額車や外車乗りからの嫌み、経済的に厳しい人からの僻み、妬み…
乗ってない人が適当な思い込みを書き込んで荒れてるだけ
このスレがレクサスの総合スレになってくれればいいのに
RX乗りより >>704
自分もRX乗りだけどレクサススレは酷いね
嫌な車だったらスレに来なけりゃいいのに
全国の中古車店でレクサス扱ってるところは1さんに足を向けて寝ちゃダメ >>700
おめ!待ち遠しいね!
ISもシブいよね
良かったら色とかスペックとかおいくら万円だったかとかあげてくれると話に花が咲くよ 結構他のグレードの方も見てるんですね
最近参加しましたがここは良スレですよね
スレ主の>>1ですさんが割り切って購入したことがスタートで始まったスレなので
基本面倒くさいレスはスルーなんですよね
実際、軽の新車や中古車より安かったりしますからねw
俺は国内初号機の190系のGSのフォルムが元々大好きで買ったのでどう絡まれても笑顔で手を
ふれますw
性能も俺には十分楽しめてるから、否定されたりこれの方がもっと良いとか言われても
「うっせーな」って思うだけですしねw >>705
自分で言うのもなんだがこのスレみて片落ちレクサス買ってる人って結構いるよな。書き込んで無い人も含めて10人以上はいるな。
http://i.imgur.com/Qvz1pdz.jpg >>708
ここ見ていなかったら、危うくノートe-power買ってたよ^_^ >>686
やっぱ斜め後ろからの眺めいいよな!
去年以来に俺のも貼ってみる
http://i.imgur.com/HmFj55r.jpg
>>700
オメ!ISはかなり運転楽しい車らしいね
中古レクサスは最高だわマジで >>708
190系のライト周りはほんとセクシーだわ… 亀ですが、>>700の人、おめ!
ここがひっそりとレクサス総合スレになってると嬉しいなぁ。
みなさん、楽しそうで何よりです。 今日は洗車に精を出していました
本当は>>643さんに感化されて積丹までウニ丼を食べに行くつもりでしたが
昼過ぎまで寝てたので諦めましたw
ウニシーズン終了まであと10日
果たして今年の物になるのでしょうか・・
ビカビカに仕上げるとやはり気分がいいですね
ま、クリスタルキーパーをかけたばかりなので水洗いですがねw
ただ、キーパーの成分が流れてるのか全窓ガラスがギラついてきていたので油膜取りに
四苦八苦しておりました
とりあえず油膜取りスプレーで対処した結果少しはマシになりましたが
依然としてギラつきは残ってますね・・
しかも外窓を拭いたタオルでつい内窓も拭いてしまったのでとんでもないことになってましたしねw
そんなこんなでビカビカでギラギラのGSでご近所を軽く流してのんびりと過ごしておりました
購入後1か月強経ちましたが何らの不具合もなく好調です
ちなみに俺は念のためカーセンサーのアフター保証を1年つけたので何かあるなら1年以内で
お願いしますw >>714
HS買ったの?買ってないならまだ間に合うぞw GSを検討してからのHSはどうだろう
悲しいかな未練は消せないだろうな >>715
夏の楽しみの一つやっとこうよw
春は日高ので夏は積丹で
舟ごとざばっとすくってさwまだ間に合う間に合うw >>720
前向きに検討中ですよ
でもバフンウニ丼って5000円くらいするんですよねぇ・・
飯でその値段は勢いつけないとなかなかw
我に返って冷静になったら負けなんですよね
食べた後は満足するのはわかってるんですけどねw 先月、前期is250からフルモデルチェンジ後のGS 350AWDに野良で乗り換えたけど
満足感がハンパねぇー!
出だしが遅いのと、車のシルエットは前の方が美しいのだけが欠点だな! アイドリング多めで純粋に短距離の街乗りで6.3km/Lでした
ま、こんなもんでしょう
ついにエッチデーデーの残量が0%になったので各アルバムから聞かない率が高い
曲をサクサク削除したら7%まで回復しました
さて、もうちょっと覚えさすかな >>724
おぉ、おめでとうございます!
ISの方が出だしは速いんですね
軽い分ですかね >>726
どうもです!
多分軽い分ですね、コーナーもisのほうがスムーズな感じでしたね。とてもいい車でした
バージョンiだったけど、後部座席の座り心地も良かったです、ただ狭かったですけどね。 もうしてるかもしれませんが250からの乗り換えなら0-100すると楽しいですよ
そのまま100-ほにゃららをするとパワーの違いを実感できます
もちろん交通法規を守るのは必須ですがw
GS350の0-100は実際は6秒ちょいなんですが俺の体感では3秒くらいですw
0スタートからのベタ踏みはもれなく引きつった笑顔をプレゼントしてくれますw もうしてるかもしれませんが350からの乗り換えなら0-100すると楽しいですよ
そのまま100-ほにゃららをするとパワーの違いを実感できます
もちろん交通法規を守るのは必須ですがw
GSFの0-100は実際は4秒ちょいなんですが俺の体感では1秒くらいですw
0スタートからのベタ踏みはもれなく引きつった笑顔をプレゼントしてくれますw 行ってきましたよ、積丹
渋滞の小樽を抜けて忍路から蘭島を走り余市で羊蹄国道から雷電国道に入り
ワッカケトンネルを抜けて一瞬海沿いに出てローソク岩を拝みつつすぐに次のトンネルへ
2kmオーバーのトンネルを次々と抜けて古平から積丹町へ、さらに山の中を抜けて積丹港まで
の片道約100km2時間コース
が、バフンウニ丼は売り切れwだったのでムラサキウニ丼(2800円)を食べてきました
これもまた美味でしたが残念でした・・
おばちゃん「この時期に昼過ぎに来てもそりゃないよw10時過ぎまでだね」
俺「そうですよねぇwでも何年か前に来たときはあったんですよね」
おばちゃん「8月はもう獲れなくなってきてるからね、6月頃ならあるよ」
俺「あぁ来たのそれくらいの時期だったかも、じゃ、次はまた6月に来ますね」
と、まだ外に列をなしている激混みの店を後にしました
帰り道沿いで大玉のらいでんスイカを1000円でお土産に購入して無事帰宅
お盆を過ぎたからシーズンオフかと思いきや行きも帰りもウジャウジャ車がいましたね
北海道の夏はまだ終わってなかったw
さ、10か月後にリベンジするかw
長文失礼でした ちょっと落ち着いたから洗車してきた
大量の虫を殺生してしまったようだ・・
そういえば帰りにハコスカの大群とすれ違った
なまらカッコよかった
北海道にあんなにいるのかw
さらにはi8を発見した
初めて見たよ >>731
おつ〜
むらさき良いじゃん。俺はむらさきのが好きだよ。赤は濃いから軍艦で2、3カンもあれば良いかな。
てか、いい時期にあっち方面走れて、ついでにウニも喰えて〜ってのが良いじゃない。
GSで余裕のドライブだったと思う。
美国の山道も楽々じゃん?w
何年かしたらいよいよあんまり海見れなくなる蓮。リベンジ期待してますw ここの人たちは、むしろ、本当にレクサス車の楽しみを知っているのかもしれない。余裕すら感じられるな。そんなこんな大人になりたいものです。 >>733
どーもです
とにかく楽ですね、本当に疲れない良い車です
渋滞ではのんびりと、ちょっと前が空いたらビューンと、山ではグゥーンと
遠出もお気に入りのBGMと共にちょっとお出かけ感覚で行けますw
ハコスカはどうやら全国から集まってたみたいですね
小樽クラシックカー博覧会ってのが今日あったみたいです 洗車後のブルーイッシュパールクリスタル社員は美しすぎて、トンボが水面と間違えて産卵にやってくる。
申し訳ない気待ちになるっす。 GSはホントびっくりするほど値落ちでかいな。
RXなんかは古くてもまだ高止まり気味 >>741
SUVが大人気の反面、セダンで排気量の多い車ほど不人気の傾向が続いてるからですかね
俺にしたらこんなありがたい状況はなかったですね
最初に価格を調べたときは目を疑いましたからw 新車で買うとか一年ごとに100万をドブに投げ捨ててるようなもんだろ
株で言ったらマジでクソ株じゃん
自分の資産を目減りさせるようなものは買いたくないよね
価値が上がって行くなら1000万でも買うが 今日で三連休3日目、やっぱり高速の燃費は凄いね。11キロぐらいでした。 >>744
上で11かあ。下で7〜8位?
そうなると俺の2GRとあんまり変わらない感じか
確か1のは430のV8だったよね >>745
430はそんな感じなんじゃないかな
親車が18マジェスタCタイプi−Fourなんだが街乗り5〜6km/L、長距離10km/Lくらいだし
648さんは現行AWDでしたよね
俺のは街乗り6〜7km/Lだから190系と現行では1km/L程度の差があるんですね
あ、タイヤかな
俺のはもって来シーズンまでのファルケンZIEX ZE912だから >>745
下だと5〜6くらいかな
>>746
まさにそんな感じ。しかし親父さん渋いの乗ってるね。
18マジェスタって俺がGSの次に欲しかった車だわ >>747
俺も親が乗ってなかったら18マジェスタは候補にしてたと思うくらい好きです
たまに乗りますが良い車ですよ
この時期のトヨタ車のデザインは好きなものが多いです
後席の広さや乗り心地はマジェスタに分があるけど乗って面白いのはGSですね
自分優先ならGSで大正解ですw
親を乗せて運転するのがほとんどなのでマジェスタの本気を出させていませんがw GS460もこの前東名で11.6記録したわ
都内だけだとだと5〜6でちょろっと郊外や峠行くと7位 東京にも住んでいたことがありますが都内とこっちじゃ街乗りの街が違いますね
俺のはきっと都内ではよくて5〜6km/Lってとこでしょうか
いや、もうちょっと悪いかな
ちなみにファルケンZIEX ZE912は買った時についてきたタイヤでかなり減っていますが
思った以上に良いタイヤです
前車ではdbとレグノで乗り継いでいましたが価格差を考えると馬鹿にしたものではないですね
今は914Fになってもっと良くなっているようなので交換時は候補ですかね 350は自動車道11〜13、街乗り6〜7くらいかなエアコン全開で。いつも8〜9平均くらい。
http://i.imgur.com/vUpQol3.jpg トヨタ車でクリアランスソナーの設定がある車種って取り外すとウルトラソニックセンサとウルトラソニックリテーナは別々になりますよね?
調べると18クラウンや20ISなどはセンサとリテーナをトヨタ共販で単品で購入出来るようですが、セルシオ30後期のリテーナだけ取り寄せ出来るか確認したらセンサとリテーナのセットしか無理と言われました。
センサとリテーナセットで税別18,000円、リテーナが存在するなら400円くらいなので困りますね。 >>753
確かに困るね。400円で済むならいいのに。 またまたぶらっと一人で厚田まで
週末でも空いていたのでいよいよシーズンオフですかねw
気持ちの良いドライブでした
今回は写真をうpしてみる
海岸線を車内から
http://iup.2ch-library.com/i/i1846355-1504352926.jpg
夕日を眺める抜群のスポット
横にちらっと映ってるのはソロツーリングの女の子のバイク
きれいな子でびっくりしたのでしばらく夕日と夕日を眺める女の子鑑賞w
http://iup.2ch-library.com/i/i1846356-1504352926.jpg
安瀬と書いて「やそすけ」と読むw
北海道ならではのアイヌ由来の地名
http://iup.2ch-library.com/i/i1846374-1504355581.jpg >>755
ファルケンZIEXどうよ? 俺は中古のレグノがそろそろ買い替えの時期なんで思いきって新品タイヤでも4本買おうと思ってるんだが
今までル・マン、レグノと履いてきたが新品はダンロップのベウロを狙ってる
https://i.imgur.com/g3OSLbr.png >>756
レグノどうっすか?
ピレリ好きだから格好付けてP-ZEROにしようかと車仲間に言ったら話にならないからパイロットスポーツかレグノにしとけと >>756
ZIEX悪くないですよ、格安ですしねw
コスパで言えば個人的にはアリですね
現状で音はdbの減った時と変わらない感じです
高速時もしっかり安定してます
乗ったことはないですがダンロップはファルケンと同じ住友ゴムなので
期待できるじゃないですかね
>>757
個人的にはレグノはコンフォートタイヤでは別格ですね
減ってからがさらに違いを実感できます
でも、タイヤは人によって合う合わないがあるのでそこは乗ってみないとわからないですよ >>755
厚田方面いいよね。走るなら日本海側が景色良いから好きだな
厚田の朝市でヒラメホタテブリとかの海産買って刺身とヅケで熱い飯ってのもいい
レグノいいな。タイヤ替え時来たらレグノ狙うわ >>757
GS430にはあんまり合わないような気がするね。個人的に言うと静粛性はダンロップのル・マンとたいして変わらなかった。だったらレグノはコスパ悪くない?って思うわ。レグノはグリップがヌルッとする感じであんまり好きじゃないな。
色々調べたらレグノはGS430みたいな車重のある車にはあんまり向かないみたい。 >>757
いまレグノXIですが、しなやかな感じはなくドタバタしてます。グリップが良いので走っていて安心感は高いです。
スポーツ寄りなのかもしれません、dBの方がコンフォートでした。 むむ・・
レグノは値段なりの価値はあったんだが他社が追い付いてきてるのかな
人によって感覚が違うことが大きいのかな、あ、当然に車の違いもあるか
確かにグリップはあんまりよろしくなかったが静粛性とグリップ力は真逆を向いてるから
そこは妥協点ではあったかな
あと、エコを重視するとさらにベクトルが増えるから余計に複雑になるからかな
俺にはdbは減ってからが静粛性と乗り心地でレグノと格段に差がついたんだが
グリップ力ではdbが上だったように思う(>>761さんと真逆ですよねw)
タイヤの寿命はレグノのほうが上だった
これもきっと人や車によって違うのかもしれないw
もはや正解がわからんなww
サイズがあればレグノを中古で買って確かめてみようかな
タイヤ履き比べフェアみたいなのはないのだろうかw >>758
>>760
>>761
ありがとうございます!
安い物じゃないからほんと履き比べさせたいですなぁ 俺も来年は履き替えの予定なのでどうしようかと悩んでいます
北海道はあと3か月もしたらスタッドレスに履き替えるので4月の頭までは
夏タイヤの出番はありません
冬タイヤから夏タイヤに替える時が入れ替えのタイミングなので中古を探すなら
ぼちぼち決めておかないと
今のところは以下の3つですかね
・レグノの中古を探す(今しがた新品に替えるのに不安が発生したからw)
・ファルケンZIEXの新品にする(旧型がそれなりだったから期待できそう、何より安い)
・質問コーナー界隈で大人気のミシュランを履いてみる(今ちょっと調べてみたからw) あれからずっとタイヤ調べをしてたのですが意見が多様過ぎて脳みそがバーン寸前です・・
しばらく考えるのをやめますw
ちなみにファルケンのZIEX914Fは1本14000円ちょっとなので失敗しても後悔しないな
ということだけは確定させましたw
今履いているZIEX912はGSを買った時には冬タイヤのみだったのを野良屋さんに言って夏タイヤ&ホイール
をサービスしてもらったもので、それが案外良かったので次の候補にも入れてみたものです
価格を見てわかる通り他人様にお勧めできるような上等なものではありません
万が一これを参考にして購入しても苦情や「おい、この野郎!話と違うじゃねーか!」
は受け付けませんのでw クラウンは安いタイヤ履かせても静かなままなので、もしかしたらGSもソコソコのタイヤで静かさを保てるかもしれないと期待。 >>763
でも俺が決める試したのは新品レグノじゃないからな >>764
近所にSクラスで送迎やってるおじさんいて色々聞いたらやっぱミシュランが良いみたいですねぇ
BSはコーナーであまり踏ん張らないとかピレリは論外とか
>>767
今履いてるのが繋ぎのNS-Uなんで中古とはいえレグノの方が遥かにマシだと思いましてw ミシュランは路面との当たりが柔らかくて人気ですね。ライフも長め。
ロードノイズ大きめ。 後悔したくないなら各社のフラッグシップから選べばいいということで以下の通り
プレミアムタイヤ
ブリジストン REGNO GR-XI
ヨコハマ ADVAN dB
ダンロップ VEURO VE303
トーヨー POXES C1S SPEC-a
ミシュラン PRIMACY 3
グッドイヤー EfficientGrip Performance
ピレリ Cinturato P7 BLUE
コンチネンタル PremiumContact 6
コンフォートタイヤ(静粛性・乗り心地重視)
ブリジストン ECOPIA NH100
ヨコハマ BluEarth-A
ダンロップ LE MANS V
ファルケン ZIEX ZE914F
グッドイヤー EAGLE LS EXE
コンチネンタル UltraContact UC6
※スポーツ系は対象にしませんでした 魔が差してポジションに、6500KのLEDバルブ入れちまった・・・
HIDと色が激しく違ってDQN臭い、というかHIDがハロゲンのように黄色い・・・
ちょっと後悔 フラグシップ同士の比較は難しいだろうけど並グレードとフラグシップの違いはさすがに歴然なのかな? GS350標準タイヤサイズ 225 50 17の価格.comでの最安値を出してみた
プレミアムタイヤ
ブリジストン REGNO GR-XI 20,900円
ヨコハマ ADVAN dB 16,400円
ダンロップ VEURO VE303 16,136円
トーヨー POXES C1S SPEC-a 14,850円
ミシュラン PRIMACY 3 17,800円
グッドイヤー EfficientGrip Performance 31,392円
ピレリ Cinturato P7 BLUE 19,600円
コンチネンタル PremiumContact 6 23,536円
コンフォートタイヤ(静粛性・乗り心地重視)
ブリジストン ECOPIA NH100 18,700円
ヨコハマ BluEarth-A 17,500円
ダンロップ LE MANS V 16,536円
ファルケン ZIEX ZE914F 12,100円
グッドイヤー EAGLE LS EXE 11,200円
コンチネンタル UltraContact UC6 18,860円 >>772
6500kいんじゃない
対向車に迷惑じゃなければ全然DQNじゃないよ
ヘッドライトとフォグも6500kに合わせるとビシッと決まるね >>776
ありがとうございます、ヘタレなもんで電球に戻しました^_^
一度やってみたら落ち着いきました。 ヘッドライトよりポジションのが白いとDQN感出るよね >>780
はい。
それと同時にヘッドライトの黄ばみ感が^_^; >>772
俺は決してDQNおっさんではないのですが皆さんに内緒でこっそりと
ヘッドライト、ポジション球、フォグランプを変更しておりますw
あと、つい出来心でウィンカーミラーに変えてますw
確か一切いじらない宣言を中古車板でしてたと思いますがどうもすいません
反省はしてませんw
ヘッドライト6000K、ポジション球LEDの6連、フォグランプ6000Kです
全部同じメーカーなのですがポジション球だけ色が合ってませんね・・
https://imgur.com/OBRiQxK.jpg >>783
ここまでやりきるとカッコいいと思おます! >>784
ありがとうございます!
実は吹雪の時は白だと見難いのですがやってしまいましたw
書き漏れましたがヘッドライトとフォグランプはHIDです 車検に通らないケルビン数をつけているのがDQN
色でいうと青だからほぼ白の6000Kなら問題ない
フォグの6000Kは実用性はほとんどなくなるけどファッションでとらえられるレベルだね
そんなことより光軸ずれたままにしてる奴のほうが悪質 >>789
シュアラスターのゼロリバイブやってみ、オススメ。
俺のはもっと酷い状態(艶消し茶色)からほぼほぼクリアになった。 >>788
俺的には「なんか弄ってる」感が出た時点でちょっと引く。 DQNの定義は人それぞれ
車検通る範囲でのシャコタン鬼キャンも大抵の人から見たらDQNでしょう 俺は783は格好良いと思ったけどな
鬼キャンてなんだ?と思ってググッたらあれか、タイヤが八の字のやつか
あれは紛れもなくDQNだな
あれを車検を通せる範囲で出来るのか?
シャコタンはローダウンのことだよな
ローダウンは程度によってDQNじゃない場合があるな
馬鹿みたいに下げてなきゃいい
それとインチアップだな
20とかまでやっちゃうとDQNだと思う >>790
サンキュー
なんかよくわかんないんだけど、素人はあんまりヘッドライトの黄ばみにてを出すなって知り合いに言われたんだよね。純正のコーティングまで剥がしちゃうと最悪らしい。
ヘッドライトがまっ黄色で中の電球すら見えなくなってる車よくみかけるよな?あれが素人が手を出した行く末らしい。 >>783
タイヤも18にしようぜ
ビシッと決まるよ >>794
ガシガシ削ってしまうとそうだけど、ゼロリバイブはハードコート表面を薬品で溶かすイメージなんで術後が酷くならない、今のとこ。
やるならある程度覚悟は必要なのは間違いない。 >>796
なるほど。ちなみにゼロりバイブ使って今何ヵ月くらいかな? >>795
元々は検討してましたがサービス品のホイールもことのほか気に入ってしまったので
そこはそのままでいこうかと
18インチにすると中古だとしてもタイヤと込みで結構な出費になるのもありますw ライト関係の変更で路面が少し見やすくなりましたが
完全に自己満足の世界でしかないですね
ドアミラーを含めてちょっと他人と変えたい欲求ですね
>>788さんの言う通りファッション感覚ですw
俺にはDQNの資質があるかもしれませんねww >>802
もしそうだとしても、自覚のあるうちは問題ないっす。 ヘッドライトの磨きはピカールとウレタン塗装で
詳しくは本スレで ここの皆さんはシャンプー、ワックス、コーティング何使ってます? 皆さんに質問あるんですが、ギア6→5でエンジンブレーキかけた時に
かなり減速して、ガックンとなったりしますか?
前乗ってた車だとそんなに減速しなかったので気になりまして… >>805
クリスタルキーパー(25000円くらい)を購入時に施工したので以後は水洗い(コイン洗車)ですね
まだ水滴が球になって流れていっています
1年はもつみたいですがどうでしょうねw
現状はとても満足しています
ただ、洗車機でガラスコーティング(1500円くらいだったかな)があるのを発見して
しまったのでそれを月1くらいでかけても良かったかもとも思っています
良い日差しだったので思わず今日仕事の合間に撮った写真を貼りますね
施工後2か月の状態です(洗車してから3日後、その間は晴れ)
https://imgur.com/m2qail3.jpg
車道に出て写真を撮ってるんじゃねーよ、との批判は甘んじて受けますw >>806
Sに入れてギアが6なのを見たことがありませんw
そもそもギアチェンジは車任せなのでほとんどSには入れないですけど・・
試しに入れたときはいつ見ても4ですね
が、長い下り坂で自動でシフトダウンしたときは結構な衝撃がきました
一瞬何が起きたかと思いましたから
それなりにスピードが出ている時だったので6から5に入れた時でも起こりえるん
じゃないでしょうか >>807
俺もクリスタルキーパーです
良い天気だとめっちゃ光って眩しい位にですね
一応半年に一回メンテナンスすると更に長持ちするって言われました >>809
お仲間ですね
良い艶がでますし洗車が楽になりますよね
ちなみに前車では洗車機で撥水コーティング(600円)を月1くらいでかけてました
洗車後すぐの艶の面ではそんなに変わりませんがすぐに落ちてしまうので面倒でしたね
・・そう考えるとクリスタルキーパーが本当に1年もってくれるなら施工して正解ですかね >>810
友達が昔宇佐美でバイトしてる時そこでキーパーやっててオススメされました
前に乗ってたグレーのマークXにも施工してもらいましたけどメンテ入れて1年は軽く保ちますね
GSじゃなくて申し訳無いんですが、施工して約9ヶ月後です
https://i.imgur.com/aLdtiow.jpg >>811
おぉ、このマークXはカッコいいなと思ってました
シブく乗ってましたね!
ありがとうございます
もつんですね!9か月後でも良い艶出てますねー
初めてだったので半信半疑でしたw >>812
初マイカー探しにガリバー行ったら1.2万走ってないのがあってつい買っちゃいました
今は諸般の事情で家族車になってますwww
半年後のメンテも手洗い洗車2回分+ちょっとの値段だったんで頼んだら更に艶増しました >>805
買った時からコーティング掛かってて、付属のこれで半年に一回メンテしてます。
https://i.imgur.com/CRotnDA.jpg >>808
私は結構な田舎に住んでいるので6速にすぐなるんですよね笑
初めての大排気量なので分からないですが、こんなものっぽいですね
私はトータルリペアでガラスコートして3ヶ月ごとにメンテナンスしていますが
思っていたほど艶はでてませんね、車の色がダークグレーだからかも知れませんが… 外装のBピラーの黒い部分って取り外せるんだっけ?
共販で部品出てるかな? >>816
ちょっと試してみました
80キロで巡行中にSに入れるとやはり4でした
そこから少しスピードをあげて5→6、少ししてから5に落としてみました
結果エンジンブレーキが軽く効いた程度でしたね
大きなショックもなかったです
ただ、Sに入れた瞬間に軽くエンジンブレーキがかかったような気が・・
俺のGSはSに入れたときに4になる仕様なのかな
普段は入れないので無かったことにしようw 近所に借りてた駐車場が閉鎖になるらしく、ちょっと離れた駐車場を紹介された。
もともと砂利のところなのでそこは気にならないんだけど、両隣に車があるとか
物陰が多くていたずらされそうとかで憂鬱だ。。。 >>819
嫌だなそれw
小さい子どもだとドア開けた時に擦られたりするよね >>818
取説読みなさいな^_^
5速6速の時にSにすると4速になる、4速の時には3速になると書いてある。 >>821
お恥ずかしい・・
ほっとしましたw
ありがとうございます 川崎の工業団地で友達のカメラマンに撮ってもらいました
加工入ってるとは言えクリスタルキーパー半端ないです
ボンネットのペットはご愛嬌でwww
https://i.imgur.com/UoQha6T.jpg >>823
引いて望遠で撮るほうが、歪まずきれいに車が写ると思うが…
迫力出すためワザとかな >>824
そうですねぇ〜
良い望遠レンズ持ってき損ねちゃったみたいでまた再チャレンジしに行きます >>823
おおぉ!工場夜景!
川崎はもちろん横浜も千葉もそっちにいた時には行きましたよ!
レンタカーでマーチを借りてw
空港とダムと工場夜景はMAXにテンションが上がりますね!
こっちだと室蘭か苫小牧ですね
もう何年も行ってないな、・・・行こうかなw
そっちはいっぱいあってうらやましい・・
おっとGSw
工場夜景にGS、言うまでもなく映えますね!
なまらカッコいいです! >>823
やっぱ綺麗にしてる車はカッコエエね
明日洗車しよっと >>823
おー!
いいね!!
GSに合わない風景はないね >>823
こういうのって何か思い切り加工ソフトとか使ってるの? まずい、うずうずしてきたw
俺も工場夜景を背景にGSを撮りたい・・
室蘭も苫小牧も車の背景に工場夜景っていう感覚で見てなかったからわからんなw
室蘭は近くで撮るのはちょっと無理そうかな
となると苫小牧か
近くには行けそうだが絵的にどうなのかな
いっそフェリーで大洗まで行くかww >>823
反対車線だなw
こういう加工は簡単なの? >>826
中々行く機会無くて、今回初チャレンジでした
次は九十九里や白子町辺りで星空チャレンジしたいですね
北海道も良い夜景スポット沢山ありそうですね!
>>827
昼間に洗車しといて正解でした
>>828
やっぱ良い車は何処でも合いますwww
>>830
友達は定番のフォトショップ使ってますね
>>832
そこは反転させたって事にww
何枚もシャッタースピード変えた写真撮って車空建物と良い素材を合成させて作るって言ってました 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 風景とGSの写真いいね!
購入を検討中の人が見たら決めるきっかけになると思う >>835
むしろここまで加工してあると嘘臭くなるのではないだろうかw >>838
名前は卑猥なのに効果あるな
明らかに落ちてる
日常の一枚も素敵だ >>837
大袈裟な感じが古臭いSF映画のワンシーン切り取ったみたいで気に入ってますwww
>>838
俺もまた黄ばんだらそれ使ってみます
やっぱGSは大抵のロケーション合いますね >>838
やっぱり1のはキレイだな
黄ばみに効いてるじゃん
>>840
対抗してコンビニw
ソニックシルバー
https://i.imgur.com/7zLf6vp.jpg
てかみんなみたく上手く撮れないw >>839
>>841
>>842
ゼロリバイブの説明書に何回もやると効果的と書いてあったので液もかなり余ってるのでもう一回やってみるわ >>842
これはタイヤ18か19?かなりいい感じだね >>845
ね、やって良かったでしょ^_^
リアも軽くやると「おお、レンズこんなに透明だったんだw!」ってなるよ。 >>844
ありがと
19インチよ 前235/40 後265/35でこれが純正サイズ
Fスポーツのホイールなんだけど、換えるつもりはないかな。飽きないわ >>846
情報ありがとう。しかも簡単でいいね
リアはめちゃくちゃ綺麗なんだけど液も余りまくってるしやってみるわ 綺麗なコーティングを研磨するとか自殺行為はやめようぜ >>849
ディーラー持っていってもコーティング削ってまたその上からコーティングだぞ >>851
いやフロントはきれいだと思うぞ?
リアの綺麗な状態わざわざ自分から破壊してどうすんのさ >>852
リアはアクリルだからコーティング掛かっていないんです。単純に綺麗になるよ。 アクリルってコーティングしてなかったのか知らなかった…
それは失礼した >>847
後期は純正で19なのか〜
知らんかった 俺のは前期よ
19インチはオプションとかじゃなくてFスポのグレード専用装備
他のグレードはノーマルで225/50/17だったような?
後期型にチェンジして4本共235/40/19に統一された気がする
このホイールは前ヤフオクに出てるの見たわ
スポーク細すぎず太すぎずだから、190系に履いてもかなり決まると思うよ 現行前期のFスポって中古で400万はするじゃんか
新車価格を考えると格安だけど手が届きませんw >>857
Fスポーツのホイールいいですねー。
タイヤって2〜3万キロは保ちますか? >>858
確かに思いきったけど、とにかく運転楽で余裕ありまくりだしいい買い物したわ
多分、ここのレクサス乗りはみんなそういう風な事感じてんじゃないかな
特に高速域はいい。超楽々w
>>859
ホイールは磨き甲斐あるわ
ブレーキダスト結構出るから余計に
タイヤは荒く走らなければ結構持つらしい
買ってからまだ8900キロだからよく分からんけどね
溝はまだまだたっぷりある
先に劣化が来るかもね。硬化とかヒビとか >>860
2万キロは結構保ちますね!候補に入れておこう…
>>861
俺のGS は前に乗ってたisより明らかにダスト少なくて掃除が楽ですw
踏み込んだ時の音もかなり好きですね エンジン音はわざと聞こえるようにしてるみたいですね
買う前にいろいろ漁ってた時にそんな記事を読みました
このクラスの車でこの音はトヨタじゃ許されないってトヨタの開発者が言ってましたね
Grandtouring Sedanのコンセプトへのこだわりでしょうね
エンジン音の遮断を徹底しなかったのはGTのほうに寄せた部分ですね 苫小牧の工場夜景を調査していましたがどうやら車の背景にするにはちょっとしょぼいですね・・
室蘭はいい感じですが車では近寄れないっぽいですし・・
フェリーでそっちに行くのは非現実的なので他の背景を探しますw >>863
ぶっちゃけゼロクラウンの方が静かで乗り心地も緩いですね。
ドライブする喜びみたいなものは圧倒的にGSが優っています。 >>865
俺もそう思います。40代になったらクラウンにしようかなと思ってるほど…
GS はあの太めのハンドル握った瞬間運転させる気にさせられるなぁ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース S19の空気圧センサー付きバルブって、金属部分アルミなんだね、
真鍮(黄銅)のバルブキャップ取り付けてたら、固着して取れなくなるからダメよと教えてもらった。
この写真の上の金属のがNGで、下の樹脂に変えられた^_^
https://i.imgur.com/G1QQ1xD.jpg
難しいなあ >>870
サンクス^_^
10年くらい前に自分で張った床です >>872
良いっすねぇ^〜自然豊かな所で撮るのも趣ありますね
俺は富士山とGS撮りたいんですが一番良いロケーションの沼津でも冬以外はガスってて話にならないです……
お茶を濁して淡島と
http://i.imgur.com/YGa2UTo.jpg
またまたマークXで申し訳無いんですが冬はこんなの撮りに行きたいです
https://i.imgur.com/HCmqqnw.jpg >>869
あれ? 素材はわからないけどうちのは買ったときから金属のキャップだったぞ。
もしかしてメッキした樹脂かなんかなのかな?! よーしパパ、うちの自慢のつやつやボディと、素材不明の金属キャップの写真うpしちゃうぞ
https://i.imgur.com/inuIUZO.jpg >>873
富士山かっけー!
これは俺も羊蹄山に行かねばw
>>875
パパ、それ艶々ちゃうw
>>876
残念ながら管理棟は開いて無かったんですよね
と思ったら朝里ダム記念館はやってたのか・・ >>874
純正は黒の樹脂ですね、
ディーラーオプションのはABS樹脂にメッキです。 度々すまん、S19の空気圧センサー付きのやつはやっぱり黒樹脂が純正だった。
https://i.imgur.com/tlFX6Xb.jpg >>878-880
おれも中古なんで元々がどうだったのかは知らないけど、ディーラーオプションでメッキキャップなんてあったのか。
レーダークルコン、コーナーセンサー、窓のバイザー、コーティング、バンパーのポール、スモークなどオプションてんこ盛りだったんで、
キャップもオプションでつけてたのかも。
「やっぱキャップ一つとっても高級感があるなあ」と思ってただけに黒い樹脂キャップは悲しいわw
ところで固着は異なる金属同士の電位差による腐食のことなんだろうけど、ナンバーのボルトも同じなのかな。
前の車はボルトがさびてナンバーに茶色い縦筋がついてたんで、それを避けるためにGS買ってすぐに交換してしもた。
https://i.imgur.com/2Y4QfDt.jpg せっかくなので靴の落ちていないバックショットを
https://imgur.com/XOZ48nL.jpg
俺はこの角度から見るGSが一番好きなんですよね
フロントも捨てがたいが何度見てもこのお尻まわりの造形美にニヤニヤしてしまうw >>881
ナンバーのボルトの錆とプレートに垂れる茶色い筋は萎えますよね
他の車を見てそれが嫌だったので俺は前車でもやばそうになったらその都度変えてました
つか俺のもキャップは金属だな・・
ま、いっかw
ゴムはなんか嫌だし固着しないように時々くるくるしておこう >>881
電食は異種間で起こるから、ナンバーボルト(多分クロメート)のサビは単にサビ
そのステンレスに見える、GSで買ってきたというボルトのほうが電食になる
影響は全く無いだろうけど… >>872
朝里かあ
いいね!
レクサス塗装が映える角度だわ
対抗して桂沢湖行ってくるわw
>>873
晴れてたらそういう風に車に手かけてポーズ取りたくなるよねw
なんかわかる
>>875
パパー車洗って〜 >>885
桂沢湖いいですね!
夕張方面に昔は仕事で頻繁に行っていた時期があったので時間があればついでに足を伸ばしてました
最近はそちら方面は行ってないので俺も行きたいですね
大夕張ダムがシューパロダムに吸収合併されてすでに沈んでたとか今調べて知りましたw >>887
外に出しておいた方がキレイになったりするぞ! >>891
風がやばいよ@愛知
ガレージあってよかった >>893
普通に知り合いかトヨタディーラー
部品なんて車検証あれば取り寄せられるし、最寄りのレクサスまで250キロ離れてるから、俺にはこれしかない >>893
トヨペット中古なので、トヨペットにお願いするつもり。買うときにメンテパック付けてもらった。 ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
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付き合いが長いので色々面倒見てくれるので
車検新規で買ったのですが野良屋さんもトヨタ寺で車検通してましたね
レクサス店はちょっと高いので寺に出しますのでって一言あって、差額を出せば
レクサス店で通しますけどって話でしたね
他にもいろいろしてくれて良心的な野良屋さんでしたね
>>896
ブレーキキャリパー良いですね
俺のはなんだか黒がまだらになっているので塗りたいと思ってるんですよね
ぼでーに合わせてシルバーにしたいと思ってますがなんだかんだで後回しになってますw こんなスレがあるの知らなかった
昨日現行前期450hを契約してきた俺にはタイムリーなスレ
前期型の完全じゃないスピンドルグリルが好きで、買ってしまったよ >>899
おぉ、おめでとうございます!
納車楽しみですね!
このスレはスレ主さん(>>1さん)が型落ち購入きっかけでたてたスレなので
俺を含めて190系の人が多いですが現行さんもいますよ 190系どころかGS以外のレクサス新車乗りもいるよ
邪魔しないから追い出さないでね
レクサススレでココが一番平和だから >>901
ありがとうございます!
貯金が半分になりましたが、GSは日本車の中で一番かっこいいと思っているので、
後悔はありません!
納車の10月頭が楽しみです >>903
いくらしたの?
予想だと260万なんだけど ここは良スレですよね!
俺は今年の7月に買ったんですがこのスレのおかげで新愛車ライフをたぶん数倍は楽しめてますw
ちょっと覗きましたが車種・メーカー板は空気がピリッとしてますもんねw
型落ちが入り込む隙も無いですし・・
ここは自動車板なので俺は主さんがたててくれた雑談スレってことで勝手に認識してますw >>904
いい予想ですね
本体価格270万弱で、コーティングとかつけてコミコミ290万強ってところです
装備も充実して18インチアルミホイールだったので、そこそこお買い得だったと
個人的には思ってます >>906
納車おめ!
L10もお買い得になってきたね、うちの近所だとまだ350が300万、450hが350万超えるから良い買い物かと。 >>903
俺も最近L10AWD買ったけど、初めて走らせた時はニヤニヤが止まらなかったから
お前さんもそんな不審者にならないようにしとけよ なんか最近街で片落ちGS見かける頻度が増えたような気がするわ 昨日現行前期450hFスポーツ納車された
野良だけど、ナビ更新とかはレクサスディーラーでやってくれるのかな? >>911
違法改造がなければ、16,200円でやってくれる。
予約が必要。 16,000かかるなら年会員のやつ入った方が特じゃない?
エンジンかける度に更新あれば自動更新なんでしょ? >>913
12ヶ月点検 27,000円(G-link加入のために必要)
G-link lite 契約料 8,000円
G-link lite 年会費 17,000円
合計52,000円+消費税 >>911
俺はトヨタディーラーでやったよ
1万しなかったような気がするなぁ 皆ありがとう
ディーラーに予約して更新してもらいます G-linkたけーww
俺もナビ更新だけやってもらおうかなぁ G-link高いけど、高級料亭とか高級ホテルとか当日航空券をよく利用する人なら元が取れるんだそうな。
しらんがな・・・ クレカのプラチナ(ブラック)カードみたいなもんや
年会費高くてもちゃんと利用すればそれ以上のリターンがある
ただし使いこなせない一般人には年会費の無駄みたいな ナビ更新と録音で題名だけ出てくれれば、他の機能使わないんだよなぁ >>920
だな。レクサス新車で買う層向けのサービスだもんな。 G-link入るとあのルームランプ横の自爆スイッチ無意味に押して遊べ無くなっちゃうんですかね
>>910
東京だとISとLSばかりで寂しいんですが沼津行ったら結構いましたね
地方に流れてるんでしょうか >>923
静岡だけどレクサス多いよ、IS HS CTはゴロゴロしてる てか、トヨタの10台に1台はレクサスじゃね?
もはや。 >>923
その人気のなさがいいんだよなぁ
ちなみに北海道の東側だとLS以外はあまり走ってない >>924
やっぱそうですか
この前遊び行った時は沼津ナンバーのCTやたら見ましたね
>>926
分かります分かります、見掛けるとつい仲間意識出ちゃいます
少なくともうちの町内にはいないんで帰って来たらすぐバレますwww 確かにここは他のLEXUSスレに比べると落ち着いてるな 型落ちオーナースレだから、叩きようもないし顔真っ赤にして見栄張る必要もないからね。 ここは型落ちのGSをお手頃価格で買ったら最高でしたスレですからねw
肩ひじを張ってないからじゃないですかね あんまり意識してないからかレクサスにすれ違っても車種が分かんない
さすがにセダンかクーペかSUVかは分かるけど、
LSとGS、GSとIS、LCとRC、RXとNX(自分RX乗ってんのに…)は一緒
HSとCTに至ってはイメージすら出来ない
それでも、LXとLFAはひと目で分かるんだろうな、実車を街で見たこと無いけど 本スレは買えない人が常駐して粘着荒らししてるからね。
こっちは平和でいい。 120マークXのスレは平和だったんでGS460に乗り換えた時本スレで色々質問しようかなぁ〜と思ってたらまさかまさかでした
現行オーナーとエアオーナーとアンチの殴り合いでドン引きです >>932
キチガイさん、って言われてる人のだよね、荒してるの
あのスレには近寄らないのがいい >>934
気にも留めないから、どのスレで誰が何してたなんてどうでもいいよ。 誰だよGSスレにここのリンク貼ったの
いつになく伸びてるから何かと思えば
対象以外乗りは節度が大事だぞ >>934
そうそう。
>>937
だね、徹底スルーしよう。 一軒家とか、金持ち過ぎだろw
漢は黙って木造アパート >>939
おぉ、斬新な構図!
布団とGSか、究極の日常の1枚だなw
これへの対抗は難しい・・
それにしてもやっぱりバックショットはカッコいいな! スルーをしなさいスルーをw
>>942
車しか見えてないんかいw >>945
通信ユニットの交換要否を確認するために入庫する必要があり、入庫できる車両か確認するために点検が必要
って説明だったと記憶している。 テンプレは簡単でいいよね
次スレたて用
中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.4
なにこれ超乗り心地いいwちな100万w
前スレ
中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.3
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1475667404/ >>869のバルブキャップ、気に入らなくて結局はアルミのキャップ買ってきた。流石に黒樹脂はないわ。
http://bal-ohashi.com/products/tireparts/no-1112/
で、オートバックスのワゴン見たらステンレスナンバーボルトが投げ売り・・・余計なもの買ってしまった^_^ ナンバーボルトつけてみた
激しくダサいwww
そっと元に戻して捨てて来た 長文失礼
仕事のついでにちょっと足を伸ばしてこの前はいけなかった定山渓ダムへ行ってきましたよw
この前の朝里ダムは道道1号線を小樽に向けて走ったところにあります
こっちは30分も走ればすぐこんな景色になりますよw
俺は声をかけられやすい体質なんですかね
ダムを見てニヤニヤしすぎてたからかなw
定山渓温泉への営業中にサボってた先客の営業車のお兄さんに声をかけられましたw
お兄さん「ダム良いですよねー、私は札幌に来て初めて来たんですよ、
. いやぁカッコいい車が入ってきたなと思ってたんですよー」
俺「ありがとうございます、ダムは下から見ると圧巻ですよね」
お兄さん「レクサスですもんね、いやぁカッコいいなー、高いですもんねー」
俺「これ11年落ちなんですよ、型落ちですしね、今なら100万ちょっとで買えますよ」
お兄さん「またまたぁ、そんな安くはないでしょw」
俺「いや、本当ですよ、・・・・」
等々ダムそっちのけの会話を交わしてきましたw
このダムの天端が道道1号線になっていてそこを走れることを教えてあげたらニコニコ
しながら去っていきましたw
サボり同士の交流ってやつですかね、彼はGSを買うかもしれませんw
彼が去った後にパシャパシャ撮ったまたまたダムですがww
ダムとGSその1
https://imgur.com/VyZPMvb.jpg
ダムとGSその2(マウス文字ですいませんw)
https://imgur.com/8vAorkN.jpg
さっぽろ湖とダム(天端を通って少し走ったところの展望駐車場から)
https://imgur.com/UWiv2qN.jpg
さっぽろ湖とGS
https://imgur.com/2DEULl8.jpg >>948
細かいところのおしゃれ良いと思います
時々クルクルしましょうw
>>949
www >>951
いや無駄遣いお恥ずかしい^_^
なんかこのクルマって、少しでも純正っぽくなく弄ると途端にダサく見えるのは俺だけだろうか? >>952
ステンレスのボルトはそんなに変じゃないと思うんですけどね
そう思っての購入でしょうけど
付けてみたら違和感があったというのはよくあることですよねw
いじった時の感覚は個人差がありますよね
DQN車も痛車も彼らにしてみたら最高にカッコいいんでしょうからw
GSの痛車はまだ見たことはありませんがww >>954
ねじ山の形が個性ありますねw
盗難防止でしょうが
今付いているやつを確認してないですがこれは目立つかもしれないですね 思わず950を踏んでしまったので次スレを立てておきました
中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.4
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506001623/ >>957
いえいえ、おかげ様で楽しんでおりますw 昨日はちょろっとサボって沼津行ってきましたww
いつものルートドライブして中々行けなかった店で昼食
https://i.imgur.com/kUqFo89.jpg GSでかくない?コンパクトカーから乗り換えても慣れる? >>960
20プリウスから乗り換えたけど、まあデカイよ^_^
FRのメリットで小回りはびっくりするほど良いから、街路の取り回しは楽。走っている間はほとんど苦労ないです。
むしろ自宅駐車場のスペースとか、出先の駐車場がタワーだと駐められない事がままある。 >>960
ヴィッツから乗り換えの俺だけど1日で慣れたよ
当然個人差はあるけどな。 むしろそこらのコンパクトカーの方が運転難しいからな
運転席からボンネット見えることに驚いたし、ミラーも見やすいし、車体感覚がほんと掴みやすい
運動性能落ちたジジイが運転できるんだから、初心者向けの車だよ >>960
仕事でハイエースとか運転してるなら楽勝
他の人も言ってるように駐車場に気を使うわ、ドアパンされないかとか…
大きさに不安あるならisもオススメです。多分運転はisのほうが楽しい Uターンすると友達に小回り利くねぇって驚かれますねぇ
俺も普段ハイエース乗ってて乗用車でヴォクシーやマークX乗ってたんで殆ど違和感無く行けます コンパクトカーからって言ってるから普段そういうのは運転しないんじゃないかな… >>960
クラウンと同じサイズだから大きさのイメージは簡単に出来るはず レスくれた人ありがとう。今乗ってるのはラクティスだけど、
田舎住みで生活範囲にそこまで細い道はないから、
うわぁ無理ってなる可能性は低そうかな?
CPOとかの実車見てこようかな。 >>970
実際にCPOで見た方が分かりやすくて良いですね
ちなみに現行を買う予定なんですか? >>970
慣れれば大抵の道は怖いもん無しですがラクティスみたいなワゴンだと車幅や寄せる時の感覚に注意必要ですね
ヴォクシー乗ってた親父にマークXあげたら寄せる時リアフェンダーや格好良いレイズのアルミやられましたwww >>970
乗ってしまえばあっという間に慣れますよ
乗り始めだけ慎重にすれば大丈夫 俺は飛び石を運転席ドアに食らうという悲しい出来事がありましたよ
ほんの小さな傷ですが塗装が割れてますね
ということでラスボスのいる魔王の城に乗り込んできましたよw
俺「タッチペンがここにいるのは知っているんだ、おとなしく差し出してもらおうか!」
城の受付嬢「魔王の手下を呼ぶので待ってろ」
俺「お、おう」
魔王の手下「タッチペンはただでは渡せん!」
俺「何ぃ?や、やるのか?」
手下「ふっ、810円を出せば渡してやってもいいがその前にお前の連れの証明書を見せろ!」
俺「いいだろう見せてやる!これだ」
手下「確認するから15分待ってろ!」
俺「10分なら待つ」
手下「確認した、ここに連れてくるから数日待ってろ!」
俺「よしいいだろう、来たら連絡をよこせ!金は先に置いていくぜ!」
とのとても親切な対応でしたw
あと、この型は80000キロくらいからオルタネーターがいつ逝ってもおかしくないそうで
交換してるかをチェックしてくれました
俺のは幸い前のオーナーが交換してくれていたので大丈夫とのことでした
前車では15万キロくらいで逝ったのでGSはちょっと早いですね
メンテはどこか決まってますか?とか聞いてくれたり本当に親切な手下でしたw
魔王の城に乗り込んだ証
https://imgur.com/EyN7J2z.jpg >>975
ディーラーそんな親切なんですね
俺のとこはディーラーないから今の所行く予定はないですがww >>970
そうそう、車検証のケースめちゃくちゃカッコいいよ >>975
>>975
素晴らしい‼よく頑張ったな オートバックスにもイエローハットにも1F2のタッチペンが無かったんですよね
いいや、近いしレクサスに行ってしまえと思ってw
まさか最初が「タッチペンください」で行くとは思ってもなかったww
ちゃんと席に通してくれたのですが(飲み物は出ませんでしたがw)
IS300hFが展示してあったので乗ってブーンブーンして待ってました
実は営業時間を少し過ぎてたんですよね
申し訳ないことをしました 久々に覗いたけど、ここは本当に良いスレだな。
オーナーたちが楽しんでいるのがよくわかる。 本スレは相変わらずキチガイさんが粘着荒ししてるなw >>982
興味ないのでそういう書き込みは無用です。 本スレなんか一度も見たことないな
それが住み分けって奴だろう >>982
そんなの見ていて楽しいの?
時間の無駄にしか思えないけど。 あ、すまん、次スレありましたね^_^
中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.4 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506001623/ スレ終わり間近で質問すまん
現行マイチェン前のGS300hのリアに20インチ 245 35 20の+38ってフェンダー突出してしまうかな?車高はノーマル車高 >>989
スレチ、そしてマルチ
491 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/09/23(土) 14:32:01.78 ID:Id3Cn3Qr0
ちょっと聞きたいんだけど、現行前期FスポにF245/35r20+38 R245/35r20+38
の前後同径ってどうかな? FRって前後異径じゃないと乗り心地とか、直進性とか変わる? このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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