【RECARO】レカロシート 14脚目 [無断転載禁止]©2ch.net
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RECAROのシートについて語ってください。
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【RECARO】レカロシート 13脚目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1444304453/ トライアルのページに
「オートメッセ会場には今年6月ごろに発売予定の新商品のメディカルシートが展示されます。
NEW SR-7F KK/GK100 NEW SR-7F Lassic ／NEW LX-F 先行予約受付中」
とあるけど、LX-Fってもう変わるの？ >>509
先代のLXがナルド・アルティスタからカムイ・シャイニングメッシュに変わったように
生地が変わるかストライプでも入るんじゃないだろうか SP-Gから理由は不明だけどおっさんの臭いがするんですが簡単な消臭とか掃除方法ありますか？ >>511
ばらして手洗い洗濯してみ
数年使ってるならどす黒い汁が出てくる
分解方法はネットでググればいくらでも出てくる エアコンレスの車に乗ってた時は夏すぎると二日酔いのおっさんみたいな臭いしてたわ >>510
みんからのトライアルのブログに新作の情報がありました。
完成ということはトライアルが独自に改造したものですかね。
薄くなって座り心地はどうなのだろう。
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200系ハイエース専用のレカロシートが完成しました！
キャラバン専用のレカロシートも完成しました！
なんと！トラック専用のレカロシートも完成しました！
NEW SR-7F、NEW LX-F です。
今までも乗降りがしやすいサイドサポートの低いSR-7F、LX-Fでしたが、
座面が薄くなって、太もも裏の圧迫が少なくなり、さらに良くなりました☆
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| （__人__） | ウルトラウォーム ダウンコート＋EC売り切れ寸前！！
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⊂＞'">┐ヽノ〃 / ﾍ
入 ´／/ ﾉ } ,..,.._',.-ｧ
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ﾞｰ--‐' ３ヶ月位かかってTR-JJ分解洗浄して取り付けた
なんか座り心地が違うなぁ
前のエルゴメドはしっくり来てたのに
座面にウレタン５ミリかさ上げしたのが悪かったのか…
いや純正よりは良いんだけど
エルゴメド買おうかな… 座り心地変わるように弄っといて「なんか座り心地が違う」って…
池沼かな？ >>518
構造が異なるんだし、一緒の座り心地ではないだろ。
更に自分で手を加えたんだろ。 トライアルの言っていた新作の１つはトラック向けの座面クッションの薄いもののようですね。
３枚目の写真の価格表には「NEW」が付いているのでINのような薄クッションではないようだが。
さらに「6月には他にも、“お仕事車”用シートが続々登場する予定」とのこと。
ttp://www.automesseweb.jp/2017/02/11/17964 あ、東京オートサロンですでに発表されているものもありましたね。
新作ってアームレストの追加や「レザーの 面積が広くなり、とってもシックなデザインなのが特徴」になることのようですね。
ttps://www.cockpit.co.jp/shop/55/diary/48764/
ttp://car-me.jp/custom/articles/7154
ttp://response.jp/article/2016/01/17/267974.html
ttp://ameblo.jp/taiyakannturuga/entry-12238001086.html >>519
すまん中古品で生地のたるみが気になって洗浄したついでに５ミリだけウレタン盛ったんだ
この程度の厚みで変わるもんだな
そもそも元の乗り心地はわからん
前の車はエルゴメドだったんで比較して違和感がある
>>520
やはり前の車のエルゴメドが良かったんだよな
９００キロの単身赴任の移動でも腰痛出なかった
>>521
やはりエルゴメド並の座り心地はTR-JJ系には無理な話かな
ただ純正のシートだと腰痛ってよりお尻が短距離でも痛むから
中古探して取り付けたんだが
前よりもマシなのでしばらく様子見するわ
ウレタン5ミリもそのうち繰り返し座れば馴染むかもしれんし TS-Gに座ってみたけど身長170体重47のもやしの俺には隙間があった
パッドが何か入れれば大丈夫かな？
あるいは痩せ型にもなにかいいフルバケあるかな 食っても太らんのです…
TS-Gのサイドサポート高いやつないかなあ… メーテルを想像しそうになったが踏みとどまって正解だったようだ。 >>531
どうでもいいが女の方が伸長の割に重いのが普通だぞ 自分はLSだけど両脇腹にゲンコツ入るわ
こんな体型ならブリットの方が良かったのかも ただでさえ 最近 腹が出てきたというのに
なんか更に 強調されてます的なw 腰をしっかりと後ろから押す感じだから仕方なし
それがきゅーと後ろに引っ込むようだと、腰をやられるぜ。 >>536
それチューニングショップでも言ってた。
だからそのショップではBRIDEを勧めてる。 ベニヤ板をシートに使うようなメーカーなんぞ信用できん たまたま金が無くて破れた部分だけ張替えしてから２年・・・
全張替えしたらよかったと後悔してる・・・ >>545
２脚あったんだが部分だけのコースがあってだ
この部位はいくらって設定あるんだよ
で、トータル８万くらいでやったんだが
１脚全張替えだと８万なんだよ。
また部位指定して２脚持ち込むくらいなら、最初から全張替えのがよかったなぁ〜と思うｗ
その時は馬券当たってなくて金なかったんだよｗ
>>544
ＬＸなら買い替えも考えたが、ＬＳだったからねｗ
９万でレールつきのキャンペーン中だったのを尻目に張り替えたよｗ >>546
部分替えって結構割高だよね
座面とサポートをやるならもう少し出して全部張り替える方が良いだろうね
部分の張り替えだと生地の風合いも違うだろうし全部張り替えが良いんだろうね シートレール外そうとしたら、ボルトが固くてビクともしません。
どうしたらいいでしょうか？ 人の汗とかナニかが染みこんだような中古のシートなどイヤだ >>549
>>548
ソケット＋ブレーカーバー
さらに鉄パイプ >>548
ＷＤとかＣＲＣを吹き付けてしばらく待つ。
そのあとは>>552さんの言う通り。
それでも駄目ならガスバーナー。 >>551
中古車はいいのにシートだと何故かやなんだよなｗ
よーーく考えたら、手垢とか体液とか染み込んでるはずなのに・・・ >>551
モデルによるだろうけど、うまく中古を買って数年使っても買った時と同じ値段で売れたりするからね。 皮やビニールだと、拭けば何とかなりそうな気になる不思議。 SRをアプガレに持ち込み処分したことはありますけど、実は姪っ子が粗相した事があります。 中古レカロ買ってクイックブライトとソフランで水洗いしてから着けるって何脚もやったけど。 分解して生地を手洗いしたらどす黒い汁が出てきて
綺麗な汁になるまで何回も手洗いしたわ
これだけでも精神的に安心出来る
中身のウレタンだけはきれいにならないけど
表面だけでもシートクリーナー吹き付けて拭き取りファブリーズして日陰干した 新品なら値引き無しで１０万超え
中古なら２−３万程度
この差はデカイ 現行じゃないなら別だが新品売ってるなら俺は新品買うな 楽天ジェームスアウトレットのエルゴメド展示品９万弱
悩むなぁ
定価は１４万くらいだっけか
展示品で多少の色あせや試し座り程度だから
そんなに悪くないと思うんだが
前の車もエルゴメドだったし
腰痛持ちでもやっぱり長距離疲れないのは良いよなぁ SP-JCのリモコンのカールコード、自作で交換した。
ややコードが重いのが気になるが、まあ被服ボロボロでコード
むき出しに比べれば天地の差。 シートってとにかくカサばる物だから、
店でも在庫かかえるのも大変なんだ
だから、店が処分したいとき
とにかくこまめに動いて情報を集めて
未使用型落ち品とかワケあり品をねらうのがいいだろう
具体的な時期は、
メーカーがモデルチェンジを発表した頃から発売前、
１年間でいえば３月、９月の決算期
逆に期待できない頃は、
車の買い換えなどがあってシート交換の需要が見込まれる
３〜４月、（純正や中古シートが欲しいならこの頃になるが）
それから６月１２月のボーナス期はあまり期待できない
需要が一段落し残り物がある秋くらいが一番いいだろう 自分にフィットしたものが欲しいのか？安いものが欲しいのか？ 値段は気にしないがフィットするものがない
アジャスターパッドでどうにかなる？ フルバケならスポンジやらウレタンシートを入れれば何とかなるでしょ。
レーサー見たいでカッコいいじゃん。 昔ブリンプに電話して張替え価格聞いたらLS-Lで8万と言われた
8万なら当時の平行物買えるじゃんと思い正規定価でSRを1脚購入した
当時の俺よ、素直に平行のLSを2脚買えよ！と言いたい 車種によるよね
俺の乗ってる車だと逆にエルゴメドが似合わないからフルバケ入れてる
これがカローラとかだったらフルバケとか恥ずかしいからエルゴメド入れるけどね タクシーの運ちゃんが入れてる事例もあるため、それは甘え。 とりあえずニュルブルクリンクを７分２０秒くらいで走ってた日産ＧＴ−Ｒはノーマルシートだったから
フルバケがないと速く走れないとか言ってる走り屋（）こそ甘えでは あの手のハイパフォーマンスカーは純正シートですら高性能だったり…
なんにしても俺の腕ではフルバケはあってもなくても変わらねえわ
腰痛対策と窮屈なのが好きでいれてるけどね 身体を支える負担が減るし 車からの
゛インフォメーション!゛が良くなって
運転が楽しくなったけどなぁ 代車のマーチで腰がいたい。
明日まで乗らなきゃならん。
なんとかしてください。 終了近くなってきたので
ジェームスアウトレットのエルゴメドLDポチッた
82600円に送料5400円くらい1000円クーポン値下げで87000円
これでST-JJのイマイチしっくり来ない乗り心地から解放される… >>580
今のレカロって安くなんたんだのぉ〜
張替え８万のＬＳよりそっち買ったほうがいいなｗ >>581
展示品だからヘタリも無いし
ポインヨも楽天セールで小物数個買って4倍だし
今のST-JJ外してつけるからレールもそのまま行ける
いい買い物だったと思いたい RS-GとRS-GEの違いってなんですか？
生地が違うのはわかるけど三万も変わるほど生地の耐久性違いますか？
極端に弱いとかでなければRS-GEを買いたい…(安いから) 今のレカロって以前の平行物くらいの価格が定価
この値段で何を迷うのかと。
でも出来はブリンプ時代の方がいいと思う >>582
どう見積もっても良い買い物だと思う。おめでとうさん。 俺はブリンプのＬＳでＬＸは知らないんだけどさ
先日ＳオートバックスのＬＸ殴ってみたらｗ
鉄板の感触がわかったんだけど、自分のＬＳだとわからない。
>>584
ブリンプの頃のが品質良かった・・・シガロならまぁまぁ・・・
今のシナロは最低ってことなんかもしれないね。 ブリンプ時代の定価販売の頃はボッタくってるかと思ったけど
今のレカロに触れたら安いなりの価格相応だなと感じた。 なるほどこりゃ確かにレカロオーナーはキモがられるわ >>588
今はST-JJなんだけど。
確かにブリンプ時代を知ってるとそう感じるよね。
初レカロは30年前だったな。 >>587
ウレタン？スポンジ？クッション？
何て言うかよぉ〜しらんけどｗ
殴り比べたらわかるｗ 京都ブリンプ、といっても会社があったのはなぜか滋賀・・・
正規ベースフレーム（シートレール）を売ってもらうのも
ちょっと大変だったし、値段も高かった 座高1mクラスで使ってる人居ますか？
猫背にならない感じで使えるシートを探してるんですが、何かオススメはありますか？
RS-G、TS-Gは座れるんですが、ショルダーサポート位置が低すぎました。
SP-G、SP-GTも同じような感じですかね？
フルバケがベストなんですが、使えるのがあればセミバケでも構いません。 エルゴメド到着したのでとりつけた
やはりエルゴメドは良いねぇ
ほぼ新品で綺麗だしヘタリもないし
新品ってこんなに柔らかい座り心地だったんだな 新しいSR-7ラシックって14万位なんだな。 合皮なのかな？ だろうなぁ…。 RS-GとTS-Gで悩んでたけどRS-G買うことにした
早く届かないかなあ >>595
SRでの皮革が14万って超お買い得としか思えない
初代SRがモケットで19万、2でモケット16万 ショップ展示品のシートに腰掛けてみる人も多い
そこで、座面に顔を押しつけて
思いっきり、深呼吸をしてみよう >>600
おっさんの年代しかシートなんて興味無いだろうしのｗ 50も過ぎると腰にね。
でも30代の終わりにはST-JJにしてたな。
コンパクトカーだったけどシートが自分には全くダメで。しかもe-4WDだったからレカロのシートレール無くて探してもらったら「ブリンプ」ってメーカーから発売してた。
昔のレカロのブリンプとは違う会社だったけど。 ほんそれ。
座椅子というか腰掛けというか、そんな表現がぴったり 俺は自分に合うレカロと合わないレカロが有ったな。
思えばレールとかのマッチングも有ったんだろうけど。 確かにレールによって違うよね。
今の車に取り付けしたら同じシートなのに後ろ下がりになってしまって。
暫くは身体全体に違和感あったなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
