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車の自動運転とか絶対不可能　【テスラ死亡事故記念age】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/02(土) 11:34:07.50ID:R1dc18UH
毎年日本だけで5000人、アメリカだと3万人、
中国に至っては20万人が手動運転で死んでるのに
手動運転は無理、とは言わず、たった1人死んだだけの自動運転のみ騒ぐバカ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/02(土) 19:08:21.20ID:qZB8utQi
運転放棄するなら電車にでも乗ってろ屋
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/03(日) 16:33:41.03ID:PoLvA2TL
>>16
トラブル時の対応に人が必要だから、って聞きた事がある。例えば電源が落ちた時にも人力でブレーキかけられるが自動化していたら何も手が出せない。
知らないがおそらくゆりかもめは自動化前提で作っているから線路側等にいろいろ仕掛けがしてあるんだと思う。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/03(日) 19:26:27.86ID:kl1l6HQb
>>1
これから訴訟だ
この場合の自動運転は誰に最終責任があって損害賠償はいくらになるか
こういう法的整備がまったく進んでいない
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/03(日) 19:47:26.50ID:lt+atnVW
鉄道だと有人で自動運転なら結構あるけどね
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/05(火) 20:07:18.39ID:1QegDqmC
制度の議論も始まらないうちから実用化しましたとか言っちゃうアメリカンは何をあせってるんだ？
どうせ人のカネを借りて開発してるから急いで上場したいとか何とかそんな理由なんだろうが。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/27(水) 20:26:40.13ID:SqybNmRc
前見てないのに
車が突然自動運転無理ー、運転替わってって手動運転に切り替われても
乗ってる人は対応できずぶつかるだけ

たえず運転してるのと同じ状態を運転していないのにキープし続けるのは無理
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/25(木) 23:55:48.25ID:P6Zsw23Z
貧乏人の頭の上に0.5トンが落ちてきても、Amazon本社は潰れないんだろ。知ってるよ。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/26(金) 15:56:15.85ID:z0P/hTme
思考回路は、いろんな道路とか状況インプットさせればいけそうだけど
何があってもミリ単位で感知出来るセンサー作れなきゃ無理
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/26(金) 17:20:41.37ID:Zdky/BF4
マッドな改造車集結！ 『マッドマックス 怒りのデス・ロード』 特別映像　
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/NDbAUOOJFIU!RDstnab1ZRSgw http://i1.ytimg.com/vi/NDbAUOOJFIU/mqdefault.jpg

きゃりーぱみゅぱみゅ - ファッションモンスター, Kyary Pamyu Pamyu Fashion Monster　
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/GivkxpAVVC4!RDGivkxpAVVC4 http://i1.ytimg.com/vi/GivkxpAVVC4/mqdefault.jpg
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/26(金) 17:41:21.17ID:Zdky/BF4
テスラ、モデルXとモデルSをバッテリーアップグレードで0-60mphが2.5秒に ブガッティヴェイロンと肩を並べる
http://i.imgur.com/HYLz7hi.jpg http://i.imgur.com/9L5UMX1.jpg http://i.imgur.com/HMMxBvA.png
ところが世界最速はGTRだった　AMS Alpha Omega Resets GT-R ¼ Mile Record: 7. 70＠186mph!　
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/vlEwkxuqaRI!RDvlEwkxuqaRI http://i1.ytimg.com/vi/vlEwkxuqaRI/mqdefault.jpg
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/11(日) 21:17:37.08ID:otTnblZt
【国際】中国、国主導で半導体に５兆円投資へ　基幹産業に [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1473556848/
中国がついに本気出す。国家主導で半導体に5兆円投資
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1473569594/
中国政府、半導体に5兆円投資。これは勝てませんわ… [114092986]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1473560974/
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/12(月) 05:04:32.78ID:ffc/RFLd
自動なんとかって…
ご老体のゆっくり横断とか
横からいのしし突貫するチャリに反応するんだろうか…。
自分の心がけ次第で防げる追突なんかよりよっぽど怖いんだが…。
だって横っ腹にセンサーなんてないじゃん…。ピラーの死角に入ったら見えないし
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/17(土) 11:33:23.42ID:QpEvzg0E
完璧は要らないというのは、隣の車とちょこちょこ接触するくらいなら全然オッケー、何も気にせず、ガラス窓のない車内で化粧続行ですよという感じかな？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/18(日) 20:40:03.55ID:MIwjSkza
渋滞が多い中華こそ自動運転が必要 http://i.imgur.com/yqSZNl3.gif
http://livedoor.blogimg.jp/toychan-net/imgs/c/0/c055dc03.jpg
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/20130921_china.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/toychan-net/imgs/8/0/80380c5a.jpg
http://garakuta.oops.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/06/7091.jpg
https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2010/06/car3-36482.jpg
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/19(月) 21:45:18.42ID:xdXFQRgR
雨の夜運転してわかったよ
肉眼じゃ何も見えない
あと深夜運転してると見えないものが見えたり
センサーだって見えないものを見ちゃったりするんじゃないかな？
自動は無理だね
あ
GPsとかと連動するのかな？
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/19(月) 22:35:19.41ID:EqjPyYgc
可視光線以外をうまく使えば見えるのかも知れんが、吹雪や砂塵嵐をどうするか。

まあ、運休です、で済ますのかなと。

遠隔操作で地域内の全車停止とか。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/20(火) 14:00:28.32ID:OuHftlZk
電車や飛行機と同じく運休。
「本日悪天候のため自動運転サービスを提供出来ません。」

難民救出用に警察や自衛隊に手動運転のバスが配備されるようになるだろうな。
自動運転タクシーバス事業者には運休時救出用の手動運転車と運転手を用意することを条件に営業許可することになるだろうけど自家用車は役所がやらないと無理だろ。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/20(火) 14:06:59.82ID:Bl/mFIdk
＞あと深夜運転してると見えないものが見えたり

おっオカルトの話か？
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/20(火) 16:13:13.64ID:eHSfDZpO
カーシェアが自動運転タクシーになると言われてますね。
運賃取る以上は非常時の対応策とってないと営業許可されないと思いますよ。

自動運転第一弾は路線バスと言われています。
経路が決まっているので学習させやすいですし、必要ならば経路に地上支援設備(路面埋め込みセンサー等)もつけられますので
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/21(水) 15:33:31.51ID:+d1vfBwr
中国のセキュリティ研究所「Keen Security Lab(科恩実験室)」が、テスラの電気自動車「モデルS」をハッキングすることに成功。
ドアのロックを解除したり、走行中にトランクを開けたり、遠隔操作で急ブレーキをかけたりと、
インターネットに接続するモデルSにはハッカーにやりたい放題される危険性が潜むことを明らかにしています。
https://www.youtube.com/watch?v=c1XyhReNcHY http://gigazine.net/news/20160921-tesla-model-s-hijack/　　　　
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/21(水) 15:39:02.97ID:+d1vfBwr
中国に「ハッカー養成所」？毎年100万人以上が誕生―海外メディア(Record China) - livedoor ニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/4276976/
チャイナ・シンドローム―Google、中国のハッカー攻撃を機にGmailのセキュリティーを引き締める
http://jp.techcrunch.com/archives/20100113china-hacking-gmail-secure/
アメリカのペンタゴンに中国人民解放軍のハッカーが侵入か - GIGAZINE
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070905_pentagon_china_hacker/
「ハッカー集団Titan Rainの背後に中国政府の影」--セキュリティ専門家が指摘 - CNET Japan
http://japan.cnet.com/news/sec/story/0,2000056024,20091612,00.htm
拡大するハッカー攻撃、大半が中国から - (大紀元)
http://www.epochtimes.jp/jp/2009/04/html/d15523.html
メルボルン国際映画祭のウェブサイトが中国のハッカーから攻撃 - シネマトゥデイ
http://www.cinematoday.jp/page/N0018988
中国人ハッカーから個人情報1200万人分を購入・販売の犯罪グループを摘発
http://www.excite.co.jp/News/china/20100602/Recordchina_20100602003.html
スカイププロトコルのハッキング、中国人エンジニア集団が成功か - CNET Japan
http://japan.cnet.com/news/com/story/0,2000056021,20173547,00.htm
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/21(水) 17:33:52.92ID:npfpBTqt
環境技術と、急病による突然の意識不明対策。それにバリアフリーに使うコンピュータの存在は許す。

それ以外の用途には車載コンピュータは使わず、ATもやめて、基本的なMT車に戻せ。

ぐはははは。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/23(金) 05:12:47.56ID:piTgUL2l
★新車は自動ブレーキ義務化で自動ブレーキも車検化せよ！
止まれない自動ブレーキ車種は全てリコール対象にすべき 　　
http://i.imgur.com/gQZz2b3.jpg http://i.imgur.com/yqSZNl3.gif
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/23(金) 05:19:31.36ID:piTgUL2l
クルマが水没！！水深何cmまでスライドドアは開くか？（ミニバン） 【JAFユーザーテスト】 　 　　
http://www.youtube.com/watch?v=-kemxX1iPuY&;list=RD-kemxX1iPuY
ステップワゴンvsノアvsセレナ…自動ブレーキガチンコ対決の結果は！？　 　　
http://www.youtube.com/watch?v=PEyI8Jx3WlU&;list=RDPEyI8Jx3WlU
プリウス：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h　
http://www.youtube.com/watch?v=_AuWZWoZXjs&;list=RD_AuWZWoZXjs
【最新】 自動ブレーキシステムいろんなメーカーの車でガチ実験！！ちゃんと止まったのはあのメーカーの車　
http://www.youtube.com/watch?v=bqROYQ15clQ&;list=RDbqROYQ15clQ
【自動ブレーキ比較まとめ】 スバル車が技術の差を見せつける　
http://www.youtube.com/watch?v=omJFYtPaksY&;list=RDbqROYQ15clQ
【自動ブレーキ比較まとめ】 スバル以外止まれてませんwww　
http://www.youtube.com/watch?v=O85u89IOSe4&;list=RDbqROYQ15clQ
最近の自動ブレーキの車を比較してみた①　 　　　
http://www.youtube.com/watch?v=-gEKAUOfnqI&;list=RDbqROYQ15clQ
テスラの自動ブレーキ反応せず大事故に！
http://i.imgur.com/yqSZNl3.gif
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/23(金) 05:55:49.64ID:s3J6eCO+
機械に頼れば頼る程に人間の性能は劣化する
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/24(土) 19:05:02.79ID:w0DgVVVn
テスラ、自動運転機能を200点以上改善した「アップデート 8.0」10月初旬配信
新機能として「キャビン オーバーヒート プロテクション」を追加
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1021398.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1021/398/01.jpg

テスラモーターズ ジャパンは、同社のEV（電気自動車）セダン「モデル S」、EV SUV「モデル X」向けに、
インターネット経由で無料で機能を追加・更新する「ソフトウェア アップデート8.0」の配信を10月初旬から開始する。
アップデート8.0では自動運転機能に対して200点以上の改善が行なわれるほか、
モデル Sの発売以降で最大となる「テスラ タッチスクリーン」のユーザーインターフェース変更が実施される。
自動運転機能の改善では、カーブに差し掛かるとディスプレイ上に“傾斜した車両”を表示して、
オートステアリングが有効になっていることを表す「オートステアリング インジケーター」を見やすいようアップデート。
このほかに大きな変更点として「渋滞時でも反応よく、スムーズになるよう自動運転機能を調整」
「安全警告が無視されると走行中にオートステアリングが解除される安全機能の追加」「自動運転インジケーターのデザイン変更」
「自動運転システムが前を走るクルマ2台分までを見通せるようになり、急ブレーキを必要とする事象へのリアクションタイムが短縮」
「車線ギリギリを走る車両を追い越す際にレーン補正」を挙げている。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/25(日) 00:02:54.90ID:Nb3pOaho
『自動運転スイッチ』の付く自動車は危険である・・・不意に自動運転が切れるかも・・・より安全なのは『常時自動運転』しかない
　
「安全警告が無視されると走行中にオートステアリングが解除される安全機能の追加」・・・不意に自動運転が切れている危険性
　
http://i.imgur.com/yqSZNl3.gif
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/03(月) 22:12:58.63ID:MenjO9w4
少子化時代で自動車は壊れてはじめて売れるんやで？？？

本業のトヨタやレクサスは止まれないオソロシイ自動ブレーキだった！？
http://www.youtube.com/watch?v=O85u89IOSe4&;list=RDbqROYQ15clQ

トヨタ 手のひら大の対話ロボ 17年発売へ・・・わき見運転補助グッズ？　
http://www.youtube.com/watch?v=egfmbjsXeLQ&;list=UUHL12woHGeiqAqLrK-pJe7g
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/24(月) 19:05:23.99ID:pW7y4pv7
オートパイロットしたうえで、人に操作させれば良いじゃん。
オートクルーズを導入したトラックを10台くらい隊列走行させて、先頭車両の運ちゃんがAIの操作を見守ると。
事故も人権費減ってみんなハッピーやで。
JR貨物は死ぬだろうがw
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/25(火) 12:47:33.64ID:dKjHguJj
死なないだろ。燃費が違い過ぎる。
それに鉄道の方が自動運転早いと思う。
既に新交通システムなどで完全自動運転の路線もあるし。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/29(土) 02:05:49.08ID:fBYQsICp
そりゃあそのへんの気動車でも排気量15Lの400馬力はいくし
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/29(土) 02:46:35.69ID:Xt0Ws5Yw
>>4 それなんてネオドミノシティの一般車迷惑走行システムww
(オートパイロット車両が入るとアナウンスが流れて排除されるとかいうｷﾁｶﾞｲシステムww)
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/29(土) 11:16:07.72ID:xSXqeh3P
燃費っつーか電費か
気動車の貨物列車もあるけど電化してる方がメジャー
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/08(火) 14:43:47.20ID:nO9F1Ysq
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が９０％以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が９０％以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に３万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

自動運転車は保険ビジネスを急減させるほど多くの人が自動車を所有も運転もしなくていい環境を整わせ、重大事故も激減させ車内と車外の安全を大幅に高める。
http://toyokeizai.net/articles/-/116015
自動運転車の普及により、自動車が絡む事故が激減する。その効果は、自動車事故で商売していた保険屋も困らせるほど。
http://jp.wsj.com/articles/SB12093909455220993593604582216163724528258
https://twitter.com/WSJJapan/status/758659543723339777/photo/1
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/08(火) 14:44:45.46ID:nO9F1Ysq
「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で（信頼できる企業による）自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

「無人タクシー」に現実味＝完全自動運転車、開発が加速。利用コストも激安で済み、自動車の所有がますます不要な時代に。
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12145-2016082900046/
ハンドルもブレーキもアクセルもない自動運転車を2021年までに発売 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/08/17/20160816ford-to-ship-self-driving-cars-without-steering-wheels-brake-or-gas-pedals-by-2021/

僕らの自動運転車３【大歓迎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459693057/
僕らの自動運転車４【大歓迎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475493722/
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/12(土) 16:28:18.12ID:a3Gzl/sS
>>101

Fordはシリコンバレー事業所の拡大についても、テクノロジーセンターの要員を300名に
倍増し、パロアルトの事務所と研究所を拡張することを発表した。

2021年までに自動運転車の量産を計画しているものの、Fordは5年の間にこれが個人の移
動手段を置き換えるとは考えていない。むしろ、この種の車は主に都市部で公共交通機関
を補完するために使用され、個人の自動車オーナーは、運転者支援機能を備えながらも最
終的には人間が制御する車を今後も重視していくと同社は予想している。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/26(土) 11:15:57.55ID:YAEBpJjH
【話題】車をハッキング！？　遠隔操作でエンジン停止も
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1039772832.html
皇族だけじゃなくて各国の要人は全員気を付けた方がいい案件だな。
テロリストだけじゃなくて愉快犯すらハッキングしだすぞ。
何でもネットにつなげばいいってもんじゃない。
貨幣を支配したものが世界を支配したように、ネットを支配したものが
世界を支配するようになる。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/03(土) 23:32:17.50ID:j60+oJHY
【交通違反】「一時停止をしない確率100％！！」の交差点(T字路)【大阪府東大阪市】
https://youtu.be/3suzim-qX2M
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/30(金) 23:36:56.35ID:93et9wKH
おベンツもＥクラスにドライブパイロット搭載してきたし
これからのトレンドにはなると思う
元々は日産一番乗りでシーマに搭載した技術で、もう10年以上前になるんかな？
それの発展板で、今はなぜかセレナに載ってるし

まあ、ごみごみした町中じゃきびしいだろうけど
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/31(土) 11:46:34.36ID:kzIq2/2i
走行経路を限定しない自動運転は、少なくとも今世紀中は実用化されないと思う。
囲碁や将棋のような厳密なルールに従うゲームとは違って、交通ルールは曖昧で、
こういう曖昧系はコンピュータが最も苦手とする分野。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/03(火) 18:58:35.31ID:jFR9cEHe
何をどう発展させろと言ってんのかわからん。説明してよ。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/04(水) 12:31:10.34ID:kqoCe2RI
>>110
たとえば、交差点の真ん中に人が立っていた場合、それが交通整理の警官なのか、酔っ払いなのか、
人間なら誰でもすぐにほぼ間違いなく認識できるが、コンピュータはこういう画像認識が
不得意でかなり間違う。

つまり、道路上で何が起きているかという認識だけでもコンピュータはかなり苦手としている。
こういうことは、実際にソフトウェアを開発したことがある人なら、わかるだろうけど、
よくいる科学オンチの文科系脳の人たちは、技術の将来に対して、意味もなく拒絶するか、
極端に楽観的になってしまうかという両極端であることが多い。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/06(金) 00:38:06.38ID:JXo5mj79
AIでも耳が上に着いてたら猫なのか犬なのか熊なのかパンダなのかキツネなのか識別出来ない

人間ならすぐ分かるものをAIはまだまだダメだ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/20(金) 15:33:33.87ID:nyYVZoHt
人間ドライバーは、日本だけで年間4000人超殺し、65万人超を負傷させてる

殺人事件の10倍人を殺し、暴行事件の20倍人を傷つけてるのが人間ドライバー
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/27(金) 04:29:49.75ID:+9F+p+Vd
>>1
人が死んで嬉々として記念スレ立てるなんて、これだから自動運転反対論者はキチガイしか居ない事実が皆に注目されるんだよなあ。
さっさと人間が運転する自動車は違法化するべきだね。自動運転があまりに優秀すぎる。

テスラのオートパイロットに欠陥はなし、むしろ事故を40％も減らすとの調査結果 - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20170120-tesla-autopilot-reduce-crash/

米運輸省、Teslaの責任を否定―事故調査報告書は「オートパイロットで事故率40%減少」 と賞賛 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2017/01/20/20170119nhtsas-full-final-investigation-into-teslas-autopilot-shows-40-crash-rate-reduction/

ビートたけし、高齢ドライバーの運転を批判 「車もボロい」 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12574010/
水道橋博士がウイルス性髄膜炎の後遺症で運転止めたと告白 高齢者の免許返納訴える - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12304868/
坂上忍が高齢者ドライバーに対する若者の主張を認める - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/12438177/

テスラの最高経営責任者　イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で（信頼できる企業による）自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 21:07:00.48ID:XZ1pDdFC
画像認識の精度が、すでに人間よりもaiの方が高くなっていることを知らない奴が多いのに驚きだな
動画認識ではまだ一応人間の方が強いと言われているものの、はっきりいって微妙
不審者を見つけ出す能力は、aiが上だし
こうなると、路上にいるのが酔っぱらいなのか警官なのか、酔っぱらいのふりした当たり屋なのか、aiの方が認識能力が高い
現時点でも安全性は人間よりaiの方が高いよ
ただ、単に安全性が優れてるだけでは、自動運転車なんて実用化できないけどな
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 12:24:45.62ID:hj8Hm4ZD
>>121
>画像認識の精度が、すでに人間よりもaiの方が高くなっていることを知らない奴が多いのに驚きだな

それなら、なぜいまだに文字だけの画像からOCRソフト(またはオンラインOCR)を使って
文字コードに変換すると、使い物にならない程度の変換精度しか得られないのか？
きれいな印刷文字書面ならまだましだが、FAX受信した文字データなど、人間が読めば
何の問題もなく読めるのに、OCRで変換するとほとんど使い物にならないほどの誤変換だらけ。

はじめから文字の認識に特化しているソフトに、文字だけの画像を読み込ませている点で、
画像認識としてはかなり処理が楽なはずなのだけど、いまだにダメだね。
静止画像でさえこんな状態なのに、動画でしかも雨や雪の中や、夜間、逆光照明
の状態で人の命に係わる認識をAIにまかせられるのか疑問。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/15(水) 21:24:37.92ID:ACuzsp39
欧州の自動ブレーキ性能試験・・・雪道やアイスバーンを考慮すれば5メートル前で停止させたい
100～20メートル前から横断検出やGPSカーブ検出など40キロ以下への自動減速機能も追加すべき
自動ブレーキ義務化で自動ブレーキも車検化せよ！ 止まれない自動ブレーキ車種は全てリコール対象
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/96-o012rG5U!RD96-o012rG5U!21poa4iiMKk!RD21poa4iiMKk!1000#MIX
http://i1.ytimg.com/vi/xAox_WOduV0/mqdefault.jpg http://i.imgur.com/yqSZNl3.gif
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 21:28:56.50ID:ACuzsp39
『自動運転スイッチ』の付く自動車は危険である・・・不意に自動運転が切れるかも・・・より安全なのは『常時自動運転』しかない
「安全警告が無視されると走行中にオートステアリングが解除される安全機能の追加」・・・不意に自動運転が切れている危険性
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/15(水) 21:34:03.87ID:z7y+vbTG
ドライバーの運転レベルはこれからどんどん下がっていくんだろうな
いざというとき人間がハンドルを握らなきゃいけないのに、大丈夫だろうか？
普段自動運転になれてしまってはとっさの時だけうまく反応するっていうのは中々出来ないもんだよ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/15(水) 22:14:03.01ID:ACuzsp39
歩道に車突っ込み２人はねる、４０代女性が重体…運転の２０歳会社員逮捕「覚えていない」
http://www.sankei.com/west/photos/161201/wst1612010107-p1.html
http://www.sankei.com/images/news/161201/wst1612010107-p1.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=umakuntyd-E&;list=RDumakuntyd-E

山手通りで暴走し次々衝突 7台絡む事故に 2017年1月7日 16:06　
http://www.youtube.com/watch?v=SCWDJY4Ulbw&;list=RDSCWDJY4Ulbw
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 20:22:23.70ID:DjGZGSK0
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答
http://superkabu.rsvfinance.com/epost/1071.html
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 12:03:23.00ID:Ebar0Hyz
自動運転技術にいち早く着目して自社開発してたグーグルが自動運転車の開発を中止したのは、
結局一般道での自動運転は無理だと判断したのだろうと思う。
いま、やや遅れて開発に参戦した各自動車メーカーは、今頃になって開発投資を増やしているが、
実現性がないことに気づくのにそれほど時間はかからないだろう。

今のAIブームは3回目のブームで、過去のブームのときもマスコミはじめ文科系脳の持ち主たちは、
バラ色の未来を語っていた。

今世紀中に完全な自動運転が実現することはないと思っている。
そもそも人間の知能とは何かという定義さえできていないのに、その人造物である人工知能が
20～30年後などという期間で作り出せるわけがないと確信している。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 13:02:37.62ID:E0BmMBqm
>>121
>画像認識の精度が、すでに人間よりもaiの方が高くなっていることを知らない奴が多いのに驚きだな

猫の画像から猫の種類を当てるAIが、人間の猫専門家以上の精度で当たるという有名な例もあるけど、
こういうAIは、いわゆる専用AIだからね。用途を猫の種類という狭いものに限定して、
世の中に出回っている猫の画像を大量に読み込ませれば（ディープラーニング）、その分野に
限れば人間を上回れることは、すでにわかっているけど、自動運転に必要なのは、
汎用AIのようなものだから難しい。
上にも書き込まれているけど、きれいに撮影された猫画像とは違って、風雨・吹雪の中、逆光の
環境等、いわゆるノイズの多い画像を解析しなければならない。
AIがノイズに弱いのは、現状のお粗末なOCRが証明している。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/05(水) 22:12:09.49ID:O4od0QXF
よく言われる一般道の完全自動運転なんてまだまだ夢のまた夢。
法規制対応の先駆けとなるUNECE WP29 R79の議事資料が公開されているけど、高速道路での自動進路変更という限定的かつ単純な機能の要件だけでも議論百出でまとまりそうもない。
世界中の自動車メーカから自動運転技術のエキスパートが集まっているのに、だよ。
なんでもうすぐ出来るようになると信じている人が居るのか不思議。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 12:20:08.38ID:+3xG71A+
>>139
>なんでもうすぐ出来るようになると信じている人が居るのか不思議。

マスコミで働いているヤツのほぼ100%が文科系の人間で、技術オンチが多いから、
すぐに夢物語に飛びついて、記事にしてしまうからだろうな。
完全自動運転車なんて、楽観的にみても今世紀中は絶対無理というのがオレの持論だ。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/07(金) 13:27:51.71ID:ktOkFaq7
縦列駐車を完璧にこなすくらいでしょ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/08(土) 01:33:14.89ID:fkyQV5YW
>>141
少なくとも今の車がそのまま置き換わるような自動運転はまあ当分は無理だわな。
一般の人は自動運転というとそういうのを連想するんだろうけど。

もし実用化されるとしたら無人循環カートのようなイメージかも。
決められた道路の決められた車線をゆっくりと自動で走る。
何かあると止まって人間の指示を待つ。
周囲の車は皆それを避けて走る。
そんな感じかな。
近未来の完全自動運転車というのは。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/10(月) 09:33:36.73ID:G3pEK3xv
まだまだ無理
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/14(金) 21:47:21.16ID:By+Tk5Wk
>>147
そのニュースを貼ろうと思ったら、すでに貼ってくれたのね。

問題は、その記事に
「交通捜査課によると、本来は車両の単眼カメラで危険を察知して自動ブレーキ
がかかるが、事故当時は夜間で雨が降っており、追突された車は黒色だった。
セレナに故障や異常はなく、同課では「対向車の前照灯など道路環境や天候が重なり、
自動ブレーキが作動しないまま追突した」と結論づけた。」
と書かれている通り、画像認識の誤りにある。

オレが何度も書いたように、AIによる画像認識はノイズに弱い。それは現状のお粗末なOCRが証明している。

>>121さん
「画像認識の精度が、すでに人間よりもaiの方が高くなっていることを知らない奴が多いのに驚きだな 」
というなら、この事故をどう説明するの？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/14(金) 23:36:48.19ID:9MLNkLHN
将棋ソフトが名人に勝ったとか、顔認識ベンチマークで人間より正確だった、なんてニュースだけ聞いていると一般の人が勘違いするのは仕方ないかもな。
特定の領域の特定の問題に限っては人間を凌駕しているからって運転のような総合的な認識・判断ではまだまだというか、そういう個別問題をいくら積み重ねてもダメっていうことなんだけどね。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/17(月) 12:43:36.61ID:iCt4PgPd
クラウン プリクラッシュセーフティシステム装着車のリコール
「1．不具合の状況
前方障害物衝突軽減装置（プリクラッシュセーフティシステム）において、ミリ波レーダーによる障害物検知ソフト
が不適切なため、乱反射したミリ波情報を稀に前方障害物と誤認識し、衝突の可能性がないのに自動ブレーキが作動
して、予期せぬ急制動がかかるおそれがあります。」

要するに画像認識の際の「ノイズによる誤認識」が起きているということだな。
流行に流されたお調子者たちが、まともなテストさえしないで商品化を競い合うから、こういうことになる。
オレが何度も言っている「ノイズによる誤認識」の問題は、楽観的に見ても今世紀中には解決しない。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/22(土) 06:51:03.91ID:EHZZ/xnW
エジソンに勝利した天才科学者テスラの悲劇と闇

放送日
4月27日（木） [ＢＳプレミアム] 後10:00

出演者ほか
【出演】吉川晃司，池内了，川原圭博，【司会】武内陶子

内容
科学の知られざる姿に迫る知的エンターテインメント。
今回は、あのエジソンに勝利して世界初の大規模送電を実現し「電気の時代」の扉を開いた天才科学者ニコラ・テスラ！
その後、現在の携帯電話につながる無線通信さらに無線送電までも１００年以上前に構想、実用化をめざしたテスラ。

資本の論理に翻弄され「マッドサイエンティスト」としてゆがめられ、やがてカルト的な信者を生み出してしまった。
早過ぎた天才の悲劇と闇に迫る―
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/25(火) 13:09:43.13ID:RxEaEF91
ユーザーもこんなの求めてないし
燃費が頭打ちだからいかにも先進技術ですよってごまかしてるようにしか見えない
あと20年後とかでいいよ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/25(火) 20:34:19.50ID:eQbbcXF7
親の親（つまり、じいさん）がド田舎に家を建ててしまったのがいけなかったな
親は老人になっても田舎で暮らし続ける必要があり、田舎の生活はクルマが必須だ
まあ、俺は１人暮らしで県庁所在地の駅のすぐ近くに住んでるけどな……親が死んだら家をどうすればいいのか
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/27(木) 02:01:02.63ID:PO3zql7L
>>149
運転がそんなに総合的なオペレーションとも思えないが
要は停まるべき場面で停るかどうかだろう

人間の老人や初心者が運転するより安全度が高いと実証されれば
導入を妨げる理由はない
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/06(土) 14:07:53.55ID:wDOpv3+Z
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」　コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©2ch.net [645596193]
https://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/12(金) 20:44:50.88ID:MPRJCkn0
ヒトカスが運転するせいで年間4000人も死んでるからな
徐々にアシスト機能を充実させて三千、二千と減らしていけば良いよ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/16(火) 18:40:39.41ID:3AX4bKt9
テスラやグーグルは人間ドライバーより事故率が低ければよいと思ってるだろうけど、
日本人は事故率ゼロじゃないと受け入れられないだろうね。
極稀に発生する「機械に殺された人」の遺族がわめいてマスゴミたきつけて炎上するから。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 14:21:52.15ID:lrTGMN3T
>>161
何言ってんだこいつ
ジジババのほうが事故率高いのに
ジジババが運転することを受け入れられてるじゃん

要は利便性とコストと安全性のバランス如何で受け入れられるか決まる
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/22(土) 13:27:53.03ID:RXeIq0WM
【宇宙】強力な太陽フレアが発生「高エネルギー電子警報発令中！」NASA〔7/20〕 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1500695349/
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/22(土) 13:50:32.55ID:BazqTWy/
自家用車の自動運転採用は今世紀中は無理かもな
スピード乗ってて歩行者が飛び出してきたとき、
回避のために横のガードレールや壁に激突して自動的に自分が死ぬ車だったら…
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 19:39:36.89ID:8FgaD4gS
完全な自動運転て交通ルールは絶対遵守なんでしょ？
止まれのラインで必ず停止・横断歩道に人がいたら停止・標識の速度遵守…etc
ストレスフルで乗ってられないわw
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 20:30:06.37ID:2nVsHtsW
交通ルール絶対遵守どころか、少しでもリスクをおかすことができない。

前方に横断しそうな歩行者が居たら停止。
横断しそうだと判断されるかぎりは永遠に停止。
人形かもしれないけど、人のように見える限りは人と判断せざるを得ない。

前走車が停止したら停止。
前走車から運転手が降りてどっか行ってしまっても気が付かない。
いつまでも停止。
バックして反対車線にはみ出して追い越すなんて器用なことはできない。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 22:20:42.81ID:PYw/ypJv
【宇宙】太陽フレア、明日「地球に影響」　8日15:00～24:00(可能性のある時間帯)　GPS、無線通信に不具合発生のおそれ ★２　©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1504786632/
【宇宙】過去１２年で最強の太陽フレアが地球を直撃、すでに通信障害が発生しはじめたとの報告　磁気嵐の影響で体調が悪くなる人も　©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1504785829/

【北朝鮮】新たな脅威＜水素爆弾ＥＭＰ＞→４００キロ上空で爆発させればアメリカ全域がまひ★４ [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1504619448/
【EMP】電磁パルス攻撃、対応遅れ＝北朝鮮が挑発、インフラ脅威―政府 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1504789191/
【EMP】防衛省もEMP弾頭を試作へ　試験で電磁パルスの電子機器影響を調べ防護策を検討 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1504789741/
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/11(月) 13:46:52.97ID:vf+uunCT
自動運転車はカーレースで改良しないのですか？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 09:25:34.57ID:KO2em4EN
>>171
公道を好き勝手走るバカよ
そんなに走りたいならサーキット場いけ
それと自動運転になればお前みたいなアホな運転する奴減るから標識も減るしむしろスムーズになるわ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 15:24:56.02ID:w1bHvZmC
テスラの事故って37分間の走行中にドライバーがハンドル操作した時間が
たったの25秒間だったと。
しかも操作しろとの音声警告をガン無視という
自動運転を過信していたとのこと。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 21:17:31.50ID:tn98+KhC
>>182
何にもない道なら適当な技術でも何時間でもいくらでも走れるよ。
現実にはいろいろなことがおきる。
前方をトレーラが横切っていたり・・・
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 08:07:24.05ID:LlIzmlky
運転補助程度の機能を自動運転と言ってるテスラは詐欺にならないの？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 17:42:29.37ID:EbuOjc9b
すでに自動で動く車だから
自動車と呼んでるのに何を言ってるんだかｗ

今は、どこまで自動なのかでレベル分けしてる段階
完全な自動運転なんか遥か未来の話
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 11:51:46.58ID:ThgNh0se
AIが「運転の教則」まんまの運転やったら、あちこち渋滞のボトルネック地点が出来て朝夕の通勤ラッシュ帯とか大半な事になるだろうな
AIに空気読むような運転出来るとは思えないし。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/11(土) 20:41:03.50ID:8Lv+MyFb
>>1
一秒でも早く人間の自動車運転を禁止するべき。ノルウェーの首都オスロは自家用自動車公道走行禁止の道を歩んでいる。日本も進めよう。

自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/

・自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
・大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。
・自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。

（中略）

「そして今、自動車の時代は終わりに近付いている。移動手段は標準化されたモジュールに置き換えられるだろう。最終的には、運転手が指示をする必要のない、完全に自動化されたモジュールになるだろう」

これは、我々にダッジ・バイパーをもたらしてくれた男の事実上の降伏宣言だ。
そしてラッツ氏は、誰よりもこの変化が早く起こると考えている。
なぜなら自動運転は、人間という危険なドライバーを排除することで、基本的に交通事故死をゼロにするからだ。

20年後にはもはや、我々は自ら（自動車を）運転することを許されないだろう。

テスラの最高経営責任者　イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
「将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう」
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 11:31:51.97ID:Gpa6CZ58
バス自動運転、山の雨ではＧＰＳ届きにくさも
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171113-OYT1T50004.html?from=ytop_main6

過疎や高齢化の進む中山間地で交通手段の確保を目指し、国土交通省や滋賀県東近江市などは１１日、同市の奥永源寺地区で、
人を乗せたマイクロバスを自動運転する実証実験を始めた。
１７日までの期間中、公募の一般モニター約２００人が試乗したり、専用ルートを運転手なしで走らせたりする。
同省が今年度に全国１３か所で実施する実験の一環で、近畿地方では初めて。バスは定員２０人で、高精度のＧＰＳ（全地球測位システム）や
道路に埋め込んだ磁気マーカーから誤差数センチで正確な位置を計測し、あらかじめ記憶させたルートを時速１５～２５キロで走る。
この日は道の駅「奥永源寺渓流の里」で関係者を乗せ、公道１・６キロを走行。運転手が同乗し、前方に車や人が現れると操作したが、
それ以外はハンドルから手を離して自動運転した。
狭い道も無事走り抜けたが、山間部では雨が降り出すとＧＰＳの電波が届きにくくなり、安全のため自動ブレーキがかかることも。
１４日には公道２００メートルで一般車の通行を規制し、マイクロバスでは全国初という運転手なしの自動運転も実験する。
同駅で行われた開始式で、同市の南川喜代和副市長は「中山間地の高齢者にとって移動手段は大きな課題。自動運転を一日も早く実用化してほしい」と述べた。
017年11月13日 11時03分 Copyright c The Yomiuri Shimbun
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 11:09:41.85ID:mI3s2793
ドライブ好きの人間だって、高速で大渋滞はまった時とかは運転を車任せにしては寝てたりテレビみたり
ネットしてたりしたいから、自動運転期待するよ、
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 10:48:55.56ID:dB0Ryk9z
自動運転は事故を起こしてはいけないとか考えるからダメなんであって
人間の運転よりは事故率を減らせる考えれば導入の敷居も下がるだろう
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 03:18:43.70ID:aCJT8y/r
アシスト機能としての自動運転技術導入が凄い勢いで進んでるから、そのうちレベル4になりそうな気もするけど、一般道でレベル2が完成するのが10年後、レベル3を飛ばしてレベル4になるのがその10年後くらいかも
今後10年はかつてのスマホ並みの進化が続くから面白いね
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/30(木) 19:06:05.32ID:p5w2f27G
>>203
同じような事故を起こしても
人間ドライバーなら交通刑務所行きだけど
自動運転なら誰も責任取らずに
というか、法律でメーカーや行政を訴える事もできなくなり
決められた保険金だけで満足するしかない素晴らしい世界がやってくるんですねｗ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 00:39:49.20ID:CurLnZid
すべての車両が自動運転ならいいけど。
制限速度で走っていて、あおられたらどうするのよ。
→交差点で前に割り込まれて、殴られる。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 01:28:18.18ID:MObezDI9
自宅充電が必須　自宅充電で10時間　急速充電でも40分かかる
航続距離が化石燃料車よりも少ない　新車でも高速道路１時間で電気切れ
長距離ドライブでは充電計画が必要
寒さに弱い　暖房でも使うものなら・・・ドライブするのに冬山登山の服を着る必要がある
氷点下で電池切れ起こしたら凍死の危険あり
車両価格が高い
400万円の車が数年で下取りが10万円以下
数年でバッテリーの交換が必要　交換費用70万円　テスラは300万円
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 09:29:40.46ID:wiWOQW++
○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 12:43:21.76ID:vOsKLnJO
>>219
>同社はオートパイロットを「運転支援システム」と位置付けていて、「自動運転」機能とは位置付けていない。

それなら呼称変更しないと、「名が体を表さず」になってしまっているな。
自動車にオートパイロットと謳えば、「自動操縦」という意味であると一般の人が受け取ることは
テスラも認識して使っているんだろ。詐欺行為だな。
「パイロット支援システム」または「ドライブ支援システム」とか...にするべきだろ。
ネーミングだけで効果が怪しい製品を売りまくるところが、なんとなく小林製薬の製品名を連想させる。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 23:59:05.93ID:9v2glA7S
>>200
過渡期の実験的なものだったらそういうのもあるかもしれない。
だが、ハンドルやペダルやシフトレバーやミラー類が時代遅れの過去の遺物となる
時には、わざわざ人間型のロボットを置いて折角の座席の一つを占領させるのだろうか？
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 16:13:19.18ID:REkR4rtn
高速道路 九州と四国で通行止め区間 雪の影響（11時半）
2月12日 11時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180212/k10011325531000.html

雪の影響で、九州や四国の高速道路では、通行止めとなっている区間があります。
　
西日本高速道路によりますと、通行止めになっているのは、九州自動車道が福岡県の門司インターチェンジと
　
熊本インターチェンジの間の上下線。

熊本県の松橋インターチェンジと宮崎県のえびのインターチェンジの間の上下線。鹿児島県の横川と溝辺鹿児島空港の上下線です。

また、東九州自動車道が北九州ジャンクションと大分県の中津インターチェンジの間の上下線。

長崎自動車道は、佐賀県の鳥栖ジャンクションと嬉野インターチェンジの間の上下線。

大分自動車道が、佐賀県の鳥栖ジャンクションと大分県の日田インターチェンジの間の上下線。

西九州自動車道が、長崎県の佐世保大塔インターチェンジと佐賀県の武雄南インターチェンジの間の上下線。

南九州自動車道が、熊本県の八代ジャンクションと津奈木インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
　
四国の高速道路で通行止めになっているのは、松山自動車道は愛媛県の大洲道路を含めて、
　
いよ西条インターチェンジと西予宇和インターチェンジの間の上下線。

愛媛県の今治小松自動車道は、今治湯ノ浦インターチェンジと、いよ小松ジャンクションの間の上下線。

高松自動車道は、徳島県の鳴門インターチェンジと香川県の志度インターチェンジの間の上下線。

徳島自動車道は、藍住インターチェンジと川之江東ジャンクションの間の上下線。

高知自動車道は、愛媛県の川之江ジャンクションと高知県の大豊インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
　
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 06:22:02.96ID:0+EcOIAF
.　
　　般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
　　若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
　　心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
　　経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　　　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　　　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　　　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　　　提
　　　　　薩
　　　　　婆
　　　　　訶
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:44:25.19ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

RS084
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 12:38:49.00ID:mKPOoHAr
センサーみたいなもので認識すると冬にセンサーに氷付くと機能しないし、吹雪じゃカメラタイプも無理、GNSSも位置情報だけじゃ自動運転は出来ない

これ、どうするの?
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 06:50:04.14ID:5y2WdCIP
テスラのソフトウェアって現行より先代の方が高性能らしいけど
何故そんな事になるの？メーカーが変わった？
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/01(木) 01:48:28.88ID:rWuaeA9n
>>228
死亡事故の責任をめぐってMobileyeと揉めて決別した
自社で開発したがうまくいかない
前方カメラだけを使うアルゴでかろうじて動かしている現状
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 02:36:03.48ID:sIzp5/eX
>>231
そうなんだよ。
まだマスコミや文系経営者の言うことを真に受けて完全自動運転が数年内にも実現するという夢を信じてる奴がいるんだよな。
現実はそんなに甘くないということがどうしても理解できないらしい。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 06:18:33.15ID:DQ9k9WOI
ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180320-00000000-jij_afp-int

事故は運転席にオペレーターが座った状態で自動運転を行っていた車が、通りを歩いていた女性をはねた。
女性は病院に搬送されたが、後に死亡した。
自動運転車が通行人を巻き込む死亡事故を起こしたのは初めて。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 13:20:31.80ID:4KC1BFrC
>>234
このウーバーの事故だが、オレがこのスレで何度も無理だよと警告してきたことが現実
になった。
何度も言っているように、眼の前に起きていることを正確に認識する画像認識の技術は、
コンピュータが最も不得意とすることなんだよ。
たとえば、交差点の真ん中に立っているのが警官なのか、酔っぱらいなのか、あるいは
人形なのか、人間なら簡単に見分けられるのに、コンピュータはしばしば間違える。
悪天候のとき、夕暮れの逆光のとき、吹雪のときのようにノイズが多い場合、人間より
認識能力は大きく劣る。
この事故も夜間に起きた。

日経新聞によれば、「一定の技術水準に達した自動運転車は悪天候時や夜間など、
より難度が高い環境下での走行を増やしている」そうだが、早くもお粗末な能力を
晒してしまった。
コンピュータによる画像認識のお粗末さは、現行のOCR(光学文字読み取り)ソフトの
性能を見れば明らか。きれいな活字印刷の文字でさえ、誤認識だらけで使い物に
ならない。
囲碁のAIソフトは人間より強くなったりすると、文系脳の人間はすぐAIの将来を
過大評価してしまう。
昔、ファジー技術というのが流行ったことがある。洗濯機の宣伝コピーにまで
「ファジーで汚れがよく落ちる」なんてものまであった。

完全な自動運転など、どんなに頑張っても今世紀中は無理だ。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 12:46:20.80ID:TqbSGTE7
>>236
コンピューターの誤動作を止める為にオペレーターが乗ってる訳だけど今回の事故ではオペレーターが止める事が出来なかったんだな
細かな所が伝えられてないから分からないけどオペレーターがボーッとしてたんじゃない？
自動運転車が市販されたとすれば監視なんかせずに寝たりスマホでゲームをしたりする奴ばかりになるぞ
そんな危険な物を役所が許可するとは思えない
技術的には十分に可能だと思うけど簡単に認可されないと思うな
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 23:14:06.27ID:Um8ipfFi
日本よりももっと訴訟社会の北米で盛んに実験されているというのが不思議ではある
軍事関連技術としての先行者利益独占を狙ってなのだろうか
民間人の犠牲に目をつむってまでやるのは何故なのか
なんか裏があるよなこれ系
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 12:17:26.84ID:fIOkQqy/
この事故では、法的な賠償責任は、自動運転システムを開発したウーバーと自動車メーカーのボルボ、それに運転席に
座っていた人にあるようなことを言われているが、こういう不完全で危険な開発品の公道での実験を認めた
行政側の責任も問われることになると思うのだがどうだろうか？つまり公道実験するに値するだけの
安全性があるかどうかを行政側はチェックしたのかということ。それをせずに許可したとしたら、
責任を問われるだろう。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 18:44:34.72ID:mqpr/80F
665 名前： 名無しさん＠１周年 [sage] 投稿日： 2018/03/25(日) 18:20:40.06 ID:T3HAy3z30
https://arstechnica.com/cars/2018/03/police-chief-said-uber-victim-came-from-the-shadows-dont-believe-it/
日曜日の夜、Uberの自家用車がアリゾナ州テンペの49歳のElaine Herzbergを殺害した。
Uberの防衛の主な議論は、道路が非常に暗いので、
注意深いドライバーでさえもクラッシュ前の数秒でヘルツベルクを見つけられないということでした。
ヘルツベルクは「車道の影に入った」と語った。テキサスの警察署長シルヴィア・モアールは、
月曜日にサンフランシスコ・クロニクルに語った。 "運転手はそれがフラッシュのようだと言った。
警察が水曜日にウバー車の機内カメラから映像を放映したとき、それはいくぶんこの見解を支持していたようだ。
ビデオでは、ヘルツベルクの足はビデオの最後のフレームの約1.4秒前にしか見ることができません。
その時点より前に、彼女は影に覆われているように見えます。
しかし、テンペ地区の人々は、自分のビデオを作り始めました。ビデオは、道路のその部分の劇的な印象を与えるビデオです。
水曜日のBrian KaufmanによってYouTubeに投稿されたこの夜間ビデオでは、クラッシュのシーンが0:33頃に見られます。
縁石、標識、茂みなど道路の側面の特徴がはっきりと見えます。ビデオ中には歩行者は歩いていませんが、
このカメラでUberのビデオを撮影した場合、ヘルツベルクがはるか早く表示されているはずです。
別のYouTuber、Dana Blackがこのビデオを投稿しました。彼のカメラワークはKaufmanのものほど良くはありません。
ビデオはぼやけていて、カメラはしっかり固定していません。しかし、彼のビデオは同じ基本的結論を支持している。
「ヘルツベルクがヒットした道路（0時33分頃）を過ぎて運転しているように、ビデオではビデオが見えるほど暗くはない。
「私の映像はPixel XLからのものであり、実際の生活にかなり似ています」と彼はYouTubeの記述に書いています。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 11:47:50.85ID:xuwra4Dl
>>245
ひどい話だ。オレが想像していたとおりだ。
結局、ウーバーの画像認識システムがお粗末だったということだ。
前にも書いたように画像認識はコンピュータが苦手とする処理だが、ウーバーの事故は
お粗末すぎる。よくこんなレベルの危険な試作品を公道で走らせる許可をだしたものだ。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 08:40:44.11ID:Ox5y0tSr
>>246
アリゾナは許可制じゃなくて実質申請制
ウーバーはカリフォルニアで許可が下りなかった車をアリゾナに持ち込んでテストした疑いが持たれている
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 08:45:15.07ID:Ox5y0tSr
アリゾナの知事は慌ててウーバーのテスト中止命令を出したが、今度はマスコミを使ってアリゾナの雇用が減ると攻撃している
（ウーバーは自主的にテストを中止しているが、中止命令だとテストの再開が出来なる）
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 20:48:21.52ID:1AB2dLr2
死者がでなければ方針を改めない行政側の責任は大きい。
世間のムードに流されて安全性の検証もほとんどせず公道で実験させ、無駄な死者を出してしまった。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/30(金) 11:10:26.99ID:i+BLLstb
またテスラXが重大事故を起こし死亡者がでたけど
日本は報道しないね
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 21:43:12.28ID:UODX3H+V
オレが以前のスレで何度も書いたし、このスレの>>236でも詳しく書いたように、
昔からコンピュータは画像認識が不得手だ。特に画像にノイズが多いときはよく間違う。

2016年5月に米フロリダ州で起きたテスラ「モデルS」による死亡事故でも、一般道路で
日中に走行しているとき、走路を遮るように入ってきた大型トレーラーの側面に太陽光
が反射した影響などから、カメラによる認識がうまく行われなかったことがわかっている。

つい最近のテスラModel Xの大事故はAutopilot使用中だったと判明している。つまり
高速道路の分岐点で現れる細いコンクリート障壁を認識できなかったわけだ。

先日のウーバーの歩行者死亡事故は、夜間に起きたお粗末な画像認識エラーが原因だ。

数年以内に自動運転が実用化するなどと、文系脳の規制当局やマスコミが煽るものだから、
時流に流されて単純にそう思い込む一般人が続出している現状は、恐ろしいと言わざるを得ない。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 01:54:28.30ID:GorYD49f
俺が生きてる間には自動運転なんて絶対実現しねぇよ
とか言ってた方にはそろそろ終活して頂かないとね
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 06:17:15.45ID:+6Z8/Xk6
>高速道路の分岐点で現れる細いコンクリート障壁を認識できなかったわけだ
前方監視カメラの目的は、車両、人、自電車、動物、センターライン、路端の検出です、残念ながらまだ入力画像の全てを認識できる分けではありません。
ミリ波レーダー、コンクリート障壁の前端に金属製の中空構造物が設置されています、これはレーダー波にたいしてある種のステルス機能を有します。
ソナーレーダー、ソナーレーダーの検出距離は非常に短いです。事故車の激突スピードは80マイル130キロです。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 12:12:32.66ID:R7stDXNI
>>256
これはテスラの公式コメントからのコピーですか？
こんなお粗末な認識機能しかないのに、Autopilotという名称を付けていて許されるのか？
少なくとも日本では誤解を生ずる誇大表示の疑いが濃厚だから、是正命令を出すべきだと思う。
虫除け機能など期待できないのに、「虫コナーズ」などとネーミングして売っている商品と同じだ。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 00:03:00.45ID:LC5CevWd
仮にそこそこのレベルの物ができた所で役所が絶対に認めないと思う
自動化されたらドライバーは何をやる？
スマホポチポチか寝るかテレビを見るか
前方を常に監視しながら乗るやつなんかほとんど居なくなるだろう
そんな危険な物を役所が認めるとは思えない
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/07(土) 01:13:36.70ID:dM3efJP3
やくしょがぜったいにみとめないとおもう
認めるのは警察だよw
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/18(水) 05:23:56.11ID:sX6W/KeZ
>>1
自動ブレーキの義務化だけでも効果は抜群

自動ブレーキを装着しないクルマは市販禁止とする
自動ブレーキをユーザー側で解除不可能な設定とする

これで事故は９０％減少する
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/18(水) 07:19:47.41ID:fMSvIKCi
清水（葛飾区青戸6）の告発

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。

　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。

　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。

　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。

　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。

　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。

　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。

　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは

　　　　　天皇公安警察と創価学会である。

　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。

　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。

　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。


　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 00:17:36.10ID:cFz9gLRr
ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素でやっちまえ
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 12:58:40.30ID:+qHEL+jO
前から言っているんだが、オートパイロットという名称をやめさせるべき。少なくとも日本では。
国交省ができないなら、消費者庁でも誇大広告の禁止ということで....。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 12:39:17.78ID:mTiMSWWg
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 16:03:13.15ID:xWa2JmJp
歩行者死亡事故のUber自動運転車は，設計上で非常ブレーキが切られていた。
国家交通安全委員会の報告書によれば、LiDARが衝突前の約6秒に歩行者を感知していたが、非常ブレーキの判断を下したのは1.3秒前であった。
Uberによれば、このような緊急ブレーキング操作は、自動車が自己運転モードにあるときに無効にされドライバー
への警告も行われないシステムになっていた。
https://www.theregister.co.uk/2018/05/24/uber_self_driving_software_crash_report/
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 08:59:44.10ID:mrM4Xcg0
ジャップ「新車の3割自動運転に」
米国のドライバーの73％　「自動運転なんて怖くて乗れねーよ」
https://response.jp/article/2018/05/30/310274.html
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 15:27:09.02ID:op2RauJu
TeslaのModel S、パトカーに突っ込む

Teslaの「Model S」が自動運転中に、路上に駐車していた警察の車に衝突した。
車は無人で、運転席にいたドライバーは軽傷だった。

http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1805/30/news083.html
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 09:13:23.12ID:HZPoE+YO
＞5
自動運転により事故率が格段に減っても、1人だけ自動運転で死ねば騒ぐのはアタリマエ。
自動運転は完璧でないと。「俺が運転してたらこんなことにはならなかった」と
思われてはダメ。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/25(土) 09:27:24.36ID:F0yJSAAr
自動運転って自分が事故を起こさないことばかり考えてるけど、ぶつけられること考えてなくね？
わき見か居眠りかしらんが、対向車がセンターラインをはみ出してきて慌てて道路脇の民家の庭に逃げたことあるし、自分も対向車線に入ることで回避したこともある。
そういうとっさの超法規的な判断って自動運転がやるとは思えんのだが。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 11:44:19.89ID:/eliEfs1
>>270
だから、autopilotという名称を禁止せよと何度言ったら....。
自動操縦が可能と勘違いする人がかなりの割合でいるからな。
もっともこの事故の場合は女ドライバーが運転していたらもっと悲惨な
ことになってたかもしれんが...。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 17:13:43.83ID:kT0xZBlH
実験走行の動画見てるとどれも万一に備えてドライバーがいつでも即座に対処できるようにハンドルに触らない程度に構えてるの見て笑った
自分で運転するのと何が違うんだよ
ハンドルと手のひらの間に隙間が出来ただけだろ
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 08:59:33.65ID:NfhXzs8s
そもそも需要があるの？

たとえば、新交通ゆりかもめが営業を開始して２０年以上経つけど、
電車で無人自動運転が拡大する気配は微塵もない。

無人戦闘機による爆撃は軍事の世界では進んだけど、
航空機のジャンルでは操縦士と副操縦士を廃止しようという意見は聞いたことがない。

物流の世界では運転手不足から、３台のトラックを１人のドライバーで縦列走行なんて実験をするけど、
乗用車でそういうことをするニーズがあるの？

マーケットをリサーチすると、自動運転のために消費者が追加で払いたい金額はわずかで、
大金を払ってまで欲しいと誰も言っていない。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 15:39:33.42ID:MQcSgsIc
>>278
ニュースくらい読もうぜ。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/08(土) 14:57:10.65ID:9nlG3NTw
>>275
集団催眠みたいに機械を盲信してる人が多いから
手動運転禁止すれば安全という反論が多いね。
半世紀以上の自動化の歴史がある飛行機と比べて
事故回避の猶予がなく、安全とメンテ意識の低い素人が
管制を受けず、一切の恐怖心をもたずに走り回る怖さ。
運転サポートに留めた方が安全性は高いだろうね。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 16:27:27.19ID:oLEBLDgB
全て証拠が残るのに当たり屋で食っていけるの？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 20:57:38.96ID:BObw3M/A
人間や社会の方が自動運転にしっかり対応していかないと普及はなかなか進まない気がするよ
というか、そこまでして実現するほど価値あるものなのかと思うがね
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 20:06:54.96ID:T7CRZpuM
>>286
なんで残らないと思うの？
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 19:10:54.84ID:83DrDftY
どうせ自動運転が一般家庭に普及する頃には、
都市部一極集中と人口減が進んで、今ほど自家用車は普及しなくなるよ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 19:14:20.56ID:UqARvooa
いつかはできるんじゃないの？記念とか頭おかしいのかい？言い方が悪いよ
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