【前照灯】イエローライト総合 26灯目【フォグ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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黄色光こそは神々の色。
車もまた同様である。
■前スレ(※ 実質25灯目)
【前照灯】イエローライト総合 24灯目【フォグ】(c)2ch.net
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立てられない場合は他の人にお願いしてください。 クソなH16、フィリップスとかの1万ぐらいするLED入れたらある程度満足できる明るさになるんかな >>924
H11相当には明るくなる。
(※個人的な感想です) H11相当といっても純正H11相当だからな
更に散りまくりで対向車には一人前に眩しいw 雪が余り降らない地域だからIPFのLED入れてるけどカットラインちゃんと出てるから散らねーよ
やっすい中華なら知らんけど IPFは…
ハロゲンが朝鮮製だったけどLEDは違うのだろうか? もうバルブ探すのめんどいからヘッドライトにフィルム貼った 純正LEDロービームだから黄色に変えたくても変えられない。 どうにかならないものかね〜。
おいらもフィルムでも貼るかね・・・ サークリ(H4)+イエローカバーとレーシングギアのイエローバルブではどちらが明るいだろうか >>933
表から見ると黄色いと思ったけど、運転席からだと少し黄色いかな?程度
サークリだから明るすぎたのかな?今度ノーマル入れてみる 若干上向きに調整してたりする? ノーマルだと全然役にたってない感じがする 黄色に限らず、今のH4ハロゲン換装用LEDで
他人に薦められるものは一つもない(どれも自己責任レベル) やっぱり昔ながらのH3CとH4のイエロー4灯が最強ね! こないだ夜間吹雪いたときにイエローフォグ(ハロゲン2800ルーメンくらい)使ってみたんですが
イエローが舞ってる雪をはっきり映すせいか余計見辛いように感じました。
同じ状況だとヘッドライトのみ(hid6000ルーメン)のほうが見やすかったのですが
これはフォグの光軸が上がりすぎだったのでしょうか?
それとも吹雪の中ではこういうものなのでしょうか? 全く逆の感想だな
H4のヘッドライト、H3のフォグともに黄色以外のランプは舞ってる雪の反射で見えにくい 白いヘッドライトだと真っ白い霧の中を走ってる状態になって、ホント何も見えないけどなぁ
イエローじゃないと路面が確認できないわ 質問した者ですが、自分も質問内容とは逆の効果を期待してフォグをイエローにしてみたのですが…
皆さんの意見的にもやはり自分の車の光軸等の調整不足のような気がします。
フォグは現状でも一応Loビームの半分より下程度の光軸にしているのですが、皆さんはどの程度の照射距離にしているんでしょうか? >>949
フォグはそんなもんだろ
遠く照らすもんでも無いしな >>949
フォグの照射距離はロービームの三分の一ていどな気がする
ヘッドライトもイエローだけどロービームなら雪が見えすぎて見えにくいって事は無いなぁ
元々反射板の設計が悪くて暗いからかもしれないけど >>952
法規的には1/3か半分だけど
経験から言うと
実質は2/3程度の照射距離がないと
突然のハザード未点灯の停止車発見だと手遅れになると思うわ うちの車は横の照射範囲が少し広がるからそちらの方がありがたいね
と言っても深夜の街灯の無い道でしか価値がないだが・・ >>945
俺もそうなる
でもフォグランプを白にするともっと酷くなる
理想は黄色ヘッドランプ又はグレアの全くないプロジェクターフォグランプだろうな とにかくゆっくりでも走れるだけのギリギリの高さぐらいにするのが正解? >>956
グレアの問題じゃないかね
バンパーの奥まった位置ににあるうちの車のフォグは見えにくいこと無いし
光軸下げるよりもひさしみたいなのを付けた方が効果ありそう 皆さんいろいろな意見ありがとうございます。
個人的に盲点だったグレア光を減らす方向で調整していきたいと思います。
うまく調整さえ出来ればやはりイエロー光の方が見やすいはずだとは思うので吹雪の夜を狙ってやっていきたいと思います。 細けぇこたあいいから、ローかフォグどっちかイエローにしとけば見やすくなんだよォ… 壁に照射してみて(カットラインより)上部分にどのくらい漏れているか?だね
酷いのだと壁照射的にはカットラインの上部分には漏れていないけど、もっと上の空照らすような方向に漏れているのがあって
車の鼻先に運転手の視界を遮るように雪をハッキリ映し出してしまうようなのあるから >>959
ヘッドライト換えていい年式なら
両方黄色くしろよ。
それがここの掟だ。
でも>>854みたいに全部黄色くしちゃだめだぞ。 黄光、鮮烈デビュー
きっと、新しいイエローの時代がくる。 近所のカインズに
PIAAのハロゲンスポットライト
プラズマイオンイエローが2箱売ってたよ 新車時にオプションでイエローフォグ付けられる車を買いたい。
たとえ欲しい車でもオプションでイエローフォグ無い車は泣きながら撤退。
パジェロとかデリカとか、三菱はなかなかやる。ホンダもか。 >>972
イエローバルブに変えれば良いやん
と言いながら俺は三菱かホンダにしか乗ってないけどな >>972
換えればいいじゃん
なんでもかんでもイエローにしてるわ ハスラーもイエローフォグがあったかな
>>972
普通のフォグでも、黄色いフィルム貼ってしまえばイエローフォグになるよ
消灯時も黄色くなるのが趣味に合うかが問題だけど 古い消防車は緊急走行時にイエローフォグも点灯させてたりする。
やっぱりフォグはイエローだなぁ。悪天候時最強だよぬ ホンダだけだな。イエローに優しいのは。
イエロー全盛期にヘッドライトも純正イエローで売った車メーカーはホンダとトヨタだけだし。 >>978
>イエロー全盛期にヘッドライトも純正イエローで売った車メーカーはホンダとトヨタだけ
日本フォード(マツダ)がフェスティバに純正イエロー付けて売ってたが 昼間に山道走るときにイエローフォグ点灯させてる。
カーブミラーとかで見つけてもらいやすくて良いよね。 >>972
SUVは後付フォグもさまになるから、どうにでもできるな。
最近のセダン・クーペ・軽だと後付けするスペースもないし不細工になりがち。 イエ〜イ! フォグランプを安い中華製のLEDバルブに変えてやったぜ!
暗くなってから確認すると、な〜んか淡いレモンイエローでガッカリ。 しかもグレア撒き散らしててウ〜ム…
極黄に変えようかな… >>984
一応韓国製だな
あまり変わらんかも知れんが >>983
LEDだと発熱量がすくなくて、付いた雪が溶けない、ってことないか? >>986
お前まだそんな事言ってるのか………
例え ハロゲンであったとしても氷はもちろん雪も溶けないから
無論、走行中はまず溶けない >>986
H8のLEDの時は、ベタ雪はレンズに付着してレンズを覆ってしまい、ランプとしての用を足さなかったが、
ハロゲンにしてからそれは無くなった。
圧雪路で大型トラックのチェーン装着走行跡の凸凹(通称「そろばん」)を走ると、振動で雪は落ちる。
LEDの時は、振動でも落ちなかったからね。 点灯してレンズ表面を触ってみればすぐわかる
LED仕様は冷たい H16ハロゲンは溶けるのが追いつかないで灯体に積もっていった
それ以外は大丈夫だった ウインカーのバルブよりもワッテージ低いんだもんな・・・ H1のハロゲンのヘッドライトの雪や氷、走行中溶けた事無いぞ >>999
高速の走行後でも問題なかったぞ
hidのヘッドライトは凍ってたが このスレッドは1000を超えました。
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