【前照灯】イエローライト総合 26灯目【フォグ】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/27(月) 10:33:31.81ID:LjLxRzjp
黄色光こそは神々の色。
車もまた同様である。

■前スレ(※ 実質25灯目)
【前照灯】イエローライト総合 24灯目【フォグ】(c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1437444916/

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873名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 01:19:41.94ID:e8dfctJb
>>871
ライトバーなんてどれも眩しい
車両法に適合するものなんて何一つない
別にこの人たちも町中で点灯させてるわけじゃない
山の中とかで悦にひたるとかだろう
とくにデリカなんかはライトを搭載しまくるカスタムが結構定番だしな

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 01:28:09.88ID:vd7hCaSY
>>868
昨日の夜これつけて走ってるデリカに遭遇してクソ眩しかったわ
しかもヘッドライトは付けずにスモールのみ…

アホちゃうか?

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 02:33:22.63ID:gaIIH1nx
かなり僻地のスキー場行くのに4時頃だと真っ暗な上に街灯すらない峠道。たまに狐やらカモシカが出てくるからかなり怖いんですよ。
10年前にその道でカモシカ轢いて廃車にしたし、、。
当然町中では点けないものの、やはり車検の時は外す方が良さそうですね。

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 02:54:47.89ID:g6XVFlCK
>>875
鹿なら
鹿笛使うと避けてくれるとか聞いたけど?

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 09:15:12.51ID:rGX1qpLs
速度落として走るべきでは

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 09:17:19.99ID:UrgZ63xf
>>877
ゆっくり近づいたら衝突は避けられるかもしれないけど退いてくれないよ

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 12:32:19.86ID:1sRniAns
>>876
着けてるが何事だろうと立ち止まるだけで
忌避性能はあまりないよ
むしろ繁殖期はブチ切れて体当りしてくるわ
1回廃車にされかけた

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 16:40:57.11ID:gaIIH1nx
>>877
当然ゆっくり走るよ。
奴らヤバイときは車の目の前を横切るんだ。街灯のない真冬の道なんて左右は漆黒で正面以外は何も見えない。ゆっくり走っても間に合わない事もある。だから前方を広く左右まで照らす事のできるライトバーがあれば道路から出ようとする動物が見える可能性が上がるんだ。

やはりライトバーは車検ごとに外したほうが良いみたいだね。どうせ外すなら無線式のスイッチにしたほうが楽だね。あれまだ使ってる人いるのかな。

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 16:55:32.60ID:nOqGyKx9
野生動物は光見ると立ち止まるから逆効果かも

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 22:47:18.27ID:6i0mBVbQ
こんど会ったらヨード卵見せてみるわ

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 00:56:07.51ID:X636vIXP
カンガルーバーは人に当たった時のリスクもでかいから安易につけられないし
可能ならUSバンパーに換装するとか?あんまり意味ないか

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 01:28:50.46ID:s0ErmM1N
>>880
俺も山行くとき使うけどホント楽

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 08:43:43.62ID:AF7pmnp6
自分も登山が趣味だけど、夕方以降の林道は驚くほど暗くて見づらいよね
ピンポイントに明るいハイビームより、周囲全体を照らすドライビングライトが欲しくなる気持ちは凄いわかる

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 15:33:25.36ID:y0op9GT4
H4のイエローは、
もう需要が無いからLEDでも製品が少ないね。
今入れてるLEDのはカットがいまいちなので新しいの出ないかな。

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 17:05:19.18ID:oGEoiJ9u
だから今が捨て値のH4イエローハロゲン買う好機
一生使えるくらい買い込んで、手元にH4車両が無くなったら売り払えばいい

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 08:48:04.83ID:0/d6jgll
予備持ちのH4の未使用ハイワットイエロー(ややゴールドか)を、
多分もう使うこともないから放出予定なんだが、需要あるんだろうか?

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 10:54:23.80ID:W7Fq+QTU
今は底値じゃないかな

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 12:20:42.05ID:LGKMOw1o
たまに左右を白黄色のオッドアイみたいにしてる人いるけど
あれは車検的に問題ないの?

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 12:27:53.24ID:1q0XlO1F
ダメだね

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 20:00:43.26ID:KHeINWz9
クリアバルブでもケルビン数値が違うバルブは車検NGなので
白+黄は当然車検通りませぬ

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 23:42:20.61ID:WMocxuKz
やっぱそうだよな

なんであんなのしてんだろ

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 08:09:20.27ID:/+liFznV
ロービームとハイビームは白+黄の組み合わせはOKよ!
ただし、4灯点くタイプで、ハイビームに切り替えた時に
今まで点灯していたロービームはそのままロービームのまま
である場合のみOK。
4灯ともハイビームに切り替わる(てか、そんな車見たこと無いけど)
場合はNGだったはず。

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:18:55.69ID:T3IhTPuC
前の車はハロゲンで、ディープイエローつけてたんだが、今度の車はD4Sのディスチャージ。
D4Sはイエローないの?

怪しげな中華は紫外線カットや安全性が心配だし。
黄レンジャーしたい。

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:57:12.03ID:nJEXM/ki
>>895
勝手にしやがれ

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 07:06:02.54ID:YlvcvhjA
>>896
映画か?歌か?

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 16:30:39.13ID:XpfdbDPI
IPFの切り替え式はどうなんだろうね

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 05:22:56.57ID:+b2LNMSm
・・・。

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 05:23:12.93ID:+b2LNMSm
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901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 17:22:55.14ID:4OgQD9T9
現行型ハリアーでフォグランプがイエロー仕様のを吹雪の中で見た。かっこよかった。
やっぱり吹雪の時はイエロー!

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 22:18:57.95ID:EzOeElx/
>>901
吹雪の中イエローフォグはカッコいいね

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 17:59:56.59ID:Zr6UAdel
初のフォグ車に極黄入れてみた 早く天気悪くならないかなー 楽しみだ

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 21:01:21.22ID:CagStNq9
スノーボード用にフォレスター買ったけど純正フォグがH16の樹脂レンズ
LED黄色で光量アップ狙うかショボくても雪が溶けるようにH16黄色にするか悩ましい
ガラスレンズの灯具にしてワッテージ高いバルブにするのが一番なんだろうけど高いんだよな

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 21:59:33.58ID:yjn1he16
H16は仕方ないよ…
雪が溶ける熱量は無い気がするから、それならLEDで光量を稼いだ方がいいのかもね
自分もH16で今はとりあえずIPFのイエローバルブ入れてるけど、まぁ…暗いよ。。

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 22:43:52.78ID:+TBKd8Wi
>>904
同じ車種にH8のイエロー入れたけどリフレクタが泡立つように溶けて焦げたよ
中古でもいいから灯体はちゃんと替えた方がいいよ
ハーネスは35Wまで大丈夫らしいから

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 22:50:20.02ID:+TBKd8Wi
ちなみにH8のバルブは爪を一つ削らないと入らなかった
リフレクターは溶けたけど、バルブの周辺が少し溶けたくらいだよ

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 01:11:21.60ID:TTsyJBrT
>>904
雪が解ける前に灯体が解けるという
最近の純正フォグは完全にお飾り
純正フォグはお飾りってのはずっと前からだが最近は作る側も完全に吹っ切れた
PSXとかハロゲンですらないし、もうウインカーレベル

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 01:16:50.72ID:w+MLlMh4
>>908
ウインカーが何ルーメンあるか知らないけどウインカーの方が明るいよね

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 12:37:38.57ID:xJFnT2o/
フォグランプ、おまえらここまでコケにされて悔しくないのか!
おれは今からおまえたちを殴る。
殴られた痛みなど3日で消える。
だが今日の悔しさだけは忘れるなよ!

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 12:54:15.72ID:x4eIP7Dk
H16バルブ 12V19W
一般的なウインカーのT20バルブ 12V21W

ウインカーは点滅だけど、同じ条件で点灯したらウインカーより省消費電力でエコですね・・・

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 13:30:11.64ID:jUqIc/MS
H8やH16の違いをWebで調べると、どこも消費電力や発熱についてしか書いてないのだけれど
灯体(レフレクタ、レンズ)に対するフィラメントの位置は同じなの?

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 17:44:30.87ID:gG/nuQgh
フィラメントはおそらく同じ
爪は違うからポン付けは不可

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 17:53:59.14ID:pybZqmJx
H8からH11(どちらも純正)にしようとしたら加工必要だったが、IPFの極黄H11はそのまま付いたよ

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 19:47:36.99ID:uxYSo2e7
>>912
ちょっと違う(H8の方が長いし太い)

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 01:27:08.49ID:k10n4u27
H8 H16とか配光なんにも考えてないよね
これをフォグとか言っちゃだめだよね

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 03:36:42.64ID:B6a6TbCW
んー
形式違いのバルブ、フィラメントの位置が変われば配光特性も変わるけど
その辺スルーして付くか付かないかで済ませてるんだよなあ

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 06:40:43.73ID:qhU4xNJX
>>916
少なくとも純正装着品は考えられているぞ

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 16:39:25.38ID:H5cLjS7f
>>865
真のクソ規格!

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 16:47:24.67ID:H5cLjS7f
>>895
被せるタイプのイエロー管ってのがあるけど、暗い(笑)

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 00:12:36.64ID:AwCr2L4X
明るいイエロー、プラズマイオンイエロー復活希望

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 00:32:59.17ID:XNAZzmq8
>>918
失礼しました

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 03:02:27.53ID:WjSiAVho
オレンジ色のランプ付けたトラックがいたが、あれは色温度2000より下なのかな?

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