あなたのクルマの実燃費を晒せ [無断転載禁止]©2ch.net
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古いクルマもあたらしいクルマもおk
実燃費を公開してください キャデラックフリートウッドブロアム'96
街乗り3〜4km/L
高速7〜8km/L
レギュラー車だからまだ頑張れる AE111 トレノBZ-G AT
通勤のみ 6km/l
長距離 10〜11km/l >>147
新型スイフトなら燃費悪いときで15km/hだそ。
通常の街乗りで18km/lぐらい。
高速道路多用したら余裕で22km/lはいくぞ。 ちなみに、マイルドハイブリッドじゃなくガソリン車MTな。 そりゃ新型はカタログ燃費も良くなってるし実燃費もいいでしょうよ FC3c MT
どんなにどんなにエコランしても
5キロ以上って事はない事に気がついて
ぶん回すことにしている ホンダ CR-Z
街乗りで15km/lくらいで遠出したら21km/lくらいかな。 NCP81シエンタ
走行距離 実質22万キロ
街乗り 15
高速 9
通勤 8
ルーフボックスを着けてるので高速で飛ばすと燃費悪化
高速 法的速度 13
最近エンジンオイルを5W−40から10W−40に変更したけど
燃費は変わらない。 カローラアクシオNZE161 MT(カタログ18km/L) 基本郊外走行
新車から12ヶ月間の走行距離27052km÷給油量1531L=17.67km/L
そのうち3月上旬〜6月下旬、昨年実績 8504km÷454L=18.73km/L プリウスα ZVW41 後期5人乗 1割高速、2割郊外、あとは市街地で22km/L前後。
レギュラー満タンで900km走れるのはありがたい。
プリウスより大きく重いボディで、流れに乗り走ってこの燃費は満足。 186クラウンマジェスタ ノーマル
燃費計(満タン法と解離なし)5万kmアベレージ
→8.4km/L
なかなか優秀 >>195
全く同じ車で高速不使用、郊外市街地半々でメーター読みなのでおおざっぱだけど
走行距離1000`くらいで16.0〜16.3km/L行ったり来たり 初代イスト 1.3
この時給エアコン使わないで地方の一般国道長距離で17から18くらい 一昨年のこの時期、前の車での話
AE110スプリンター MT H10年式 35万km超え 空気圧220Kpa(1割増)で例年16km/L位
スタッドレス3〜4分山、履き潰しの為替えず、空気圧2割増の240Kpaにしたら
223.2km 12.0L 18.60km/L
466.6km 25.0L 18.66km/L
420.3km 23.5L 17.88km/L
400.8km 22.0L 18.22km/L
以上の平均値
1510.9km 82.5L 18.31km/L
転がり抵抗が小さいって、つまりグリップしない Σ( ̄□ ̄;)
その後3割増(260Kpa)にしてみたが、あまり伸びずにグリップが激減(圧雪路を連想できたりする)して怖いので止めた(;´д`)
危ないのでお薦めはしません
H2 V8 6,000cc
街乗り 4〜5Km/L
高速 6〜6.5Km/L
100Km/h位で走って居て、エンジン回転数は大体1,800rpm位だけど、
空気抵抗が大きいせいか、高速乗っても燃費は伸びない。
60km/h位で走って居ると、7.5Km/L位走るけど。 コペン 2004年式 5MT
15km/L〜17km/L 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 1300ccデミオ
町乗り10km/l
郊外15km/l マカンS 2.9L ツインターボ
街乗り 6.9km/L
郊外 7.4km/L ベンツc w203 18004気筒 12年目15万q
街のり8 高速13 17クラウン後期ロイヤルサルーンG
町乗り6.5〜8.9
高速15.2〜17.9 2011年式のホンダ ステップワゴン
街中 10〜11km/l
郊外の幹線道(通勤) 15〜16km/l
同じ通勤道を、数年前に2000ccのステーションワゴンで通っていたときは
燃費10kmぐらいだったので、今の燃費には大満足 実家の鈴木Kei(たぶん2004年式)
満タン法で11.9km/L
常時クーラー使用
街乗り7割くらい
郊外に3割くらい
簡単な洗浄剤入ってるてことで、主にハイオクタンにて給油
待っているときとか大部分はタクシーみたいにアイドリング
主に母ちゃんが運転してるのを数日間(レンタカーがわりに)借用運転したときの数値
まあ、クーラー常時使用+アイドリング普通であの数値ならまだマシな方か アテンザxd at 高速多めで燃費計19〜20くらい
v40 t4(1.6ターボ) 下道のみ13〜14くらい
郊外だから基本的に燃費はいい方だろうと思う
v40燃費悪いなーと思ってたけど、このスレみてるとそんなに悪くないな
しっかり加速するし >>216
やっぱりスカイアクティブディーゼルは燃費いいね レー単についてるOBD2の生涯燃費を使っているけど
この3年7.8kmから0.1kmも変わらんw
最後に変わった時、7.7kmから7.8kmになるまで
3ヶ月くらいかかったような気がする。
その時は時間がかかったけどさらに燃費向上したから
そのうち8km超えるんだろうな〜とか考えていたけど
あれから3年にも渡って燃費低下も向上もしないのはなぜだw そら分母が大きくなればなるほどどんどん変化し難くなるだろうが
当たり前 リーフ 24k
都市部110km走って残20%以下 先代インプレッサスポーツ1.6L FF
18.3L スイフトZC72S
都内渋滞 13〜17km/L
郊外下道 25.6km/L
燃費不正が露呈したあとで、e-燃費で急にNA登録車燃費最強だったスイフトの燃費数値が落ちてきたのは工作員の仕業?
他車種の燃費が不自然に上がってる気がする。 レヴォーグ 2013 AT 2.0
市街地 8〜9km/L
高速 10〜11km/L
満タン法で計測、2.0の4WDなので仕方ないけど車格のわりに燃費悪い印象 >>229
レヴォーグとかS4とか魅力的だと思うんだけど、俺は通勤で1日100キロ走るからどうしても候補からはずれるんだよね… >>230
通勤なら往復20km以内とかの近距離向けだねえw
燃料費が安かった90年代後半までなら誰も気にしなかった燃費水準だけど、今のご時勢だとリッター15超えないときっついね。
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