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自動車評論家にありがちな事 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/09(月) 07:07:13.81ID:CgS4w6RD
・ミニバンやバイトワゴンに「スポーツドライビングガー」などと言っちゃう
・アルトやミラなどに「積載性ガー」などと言っちゃう
・スポーツカーや高馬力の車を褒める時に「～だからゴキゲンだ」などと言っちゃう
・デザインの悪い車を無理矢理褒めようとして「好みの分かれるところだ」などと言っちゃう
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/27(月) 18:11:13.44ID:vM38bbHB
根が小心者のくせに自分を大きく見せようと虚勢を張ってる、といったイメージ
しかし周囲は正体を見抜いている　哀れ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/29(水) 11:19:13.90ID:ZLWDjgIm
ジャケット着用マナーを知らない連中
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/01(金) 15:43:50.21ID:HWCM6IcV
国沢の周りでヘラヘラしながら写真に収まってる連中も同罪。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/04(月) 11:04:46.33ID:F4e24dgu
表彰台が約束されてるキョウギにしか参加しない
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/08(金) 14:04:46.47ID:whqESYKp
エビカニもらうまで批判を止めない
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/09(土) 13:23:44.45ID:m9Jzsa96
パサートの記事でそれとなく”私は日本人”アピールしてるけど、あの人ルーツは半島。
だから今お直樹に違和感を覚えるんだ。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/11(月) 21:44:56.84ID:L+NcBNu8
エビカニごっこ雉沢くん
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/12(火) 02:17:31.16ID:jvLiqdAT

0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/12(火) 13:22:01.31ID:Uw/nYJLI
どう見ても鈍臭いのに感性が鋭いと錯覚しているバガな連中
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/14(木) 01:05:01.96ID:XE1zUYE8
>>115
最近、チャラつきたい火病をなんとか堪えてる様が痛々しいね。
スペックの羅列に始まり喩え話になって（すごくつまらない）チャラついて終わるワンパターン。
引き出しの少なさに後年恥をかく最低のパターン。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/14(木) 14:59:04.56ID:qE3ePvvG
マトモなニホンゴを知らない書けない哀れな下衆
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/14(木) 18:36:17.69ID:X76rw+yI
評論家ごっこに難しい言葉は不可欠ですキリッ
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/16(土) 12:52:14.69ID:gc2xanMz
それ誰？
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/16(土) 19:52:00.06ID:CdS/Fi5C
>>125
それも特盛りで出してくれたデナイノ。
デガいことは良い事デス。
儲かったデナイノ。

こんな感じではないかとwww
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/16(土) 20:25:54.40ID:rPTSPOv6
そんなクンニ沢の悪口書くのが今尾直樹。

河口まなぶと今井優杏を目の敵にしてるのが　・　・　・　


　・　・　・　・　　　森　　慶　　太　！　！
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/16(土) 20:31:33.56ID:rPTSPOv6
韓　！　国　！　人　！　！
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/18(月) 16:37:30.16ID:EAqwcNMx
「足回りは・・・ヨーロッパ車の味付けですねー」

なんのこっちゃわからん
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/18(月) 20:09:56.83ID:aT/3OEQ9
ぱよちんつながりでマガ×が推してる都知事候補

「一般メディア」がそこ一切触れないから

編集さんが切れてツイートしまくってるね
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/18(月) 22:07:24.29ID:USyXZ62y
まあ理事ですからね。それなりに。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/21(木) 17:50:57.22ID:/7jUFRA/
最近は新車が減ったから評論家の人達もネタ探しで大変だろうね。
以前は毎週の様にフルモデルチェンジだマイナーチェンジだと発表があったからね。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/22(金) 01:14:08.53ID:LPotk133
ラインアップにＭＴ車が普通に出ていた頃とかだと、ロードスターみたいな系統の車種で

「ストロークが短いこともあり、シフトチェンジごとの”コキコキ感“がたまらない（＞∀＜）！！！」

みたいな表現が地味に多かったような・・・
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/23(土) 04:33:22.85ID:7+dWKqnH
あの手の車を好む人種ってちょっとリッチになっただけで基本的にはB層のオツム、つまり成金趣味の小金持ちなんだよな
だから他人に迷惑掛けるようなバカしかいない。それはユーザーもそうだがヒョーロンカ共も例外ではない
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/23(土) 10:14:58.59ID:R79Y8NzZ
評論家にありがちな事：

運転支援を自動運転と書き立てて検索ヒットを狙う
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/23(土) 11:54:22.29ID:NX1InmQN
>>151
自動ブレーキもあるデナイノ。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/23(土) 11:55:43.12ID:O65h/RAB
実はドイツに行ったことが無い
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/23(土) 16:14:39.93ID:BktSAX0x
>>154
それは弟子デナイノ。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/23(土) 17:11:50.49ID:NX1InmQN
ポルシェをポルツェと言う
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/23(土) 19:00:40.71ID:R79Y8NzZ
ガニマタ万歳ポーズで車を映させない
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/24(日) 09:05:16.85ID:gXexE1WR
>>158
クニサウェ病が業界蔓延して末期症状w
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/27(水) 20:24:35.95ID:BqayZT1j
webcgの編集部も強気で言っていいんだよ。ライターに金払ってんだから。
あんな駄文犬も読まねぇって。

　　　誰のことか解るっしょ？
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/28(木) 00:11:44.24ID:34w+1ztt
誰が書いた駄文でも拝借するダニザワセンセをなめるんじゃねぇ！
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/28(木) 13:02:06.37ID:R6LRuNHz
森慶太の子に生まれるくらい不幸なことはない。

　　　　　　　　　～ニーチェ～
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/28(木) 22:49:17.58ID:UgmBJ7qM
自動車免許を持っていない

あるある～
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/29(金) 13:21:26.85ID:E+ZFggIS
試乗時の免許証提示を異常に拒む
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/29(金) 18:59:51.18ID:o9dL6CPX
長ズボンをもってない
あるある～
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/29(金) 19:55:01.05ID:bCn+kGng
せかっくネットという評論家が活用できるメディアが増えたのに有効活用できず
読者が先生方の評論に反応するどころか反対に素人の持論拡散に埋もれる有様

なさけないですねw
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/29(金) 22:26:36.72ID:o9dL6CPX
>>167
どっちもゴミ（爆）
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/31(日) 14:51:27.87ID:x/O2657g
協会に個人の尊厳を汚された伏なんとかさん
最近どうしてる？
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/31(日) 18:25:05.79ID:xx/yWrl6
誇大広告するからこんな間抜けな事になる 自動車ジャーナリストどころか評論家でも誇大広告だなもう感想家でイイだろ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/31(日) 23:31:35.94ID:a4Ix+bx2
自動車会社の経営に口出しするけど
自分の経営する会社をことごとく倒産させる
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/01(月) 08:03:15.71ID:SyekJ2wC
>>172
黄昏共は廃業と言ってるが、ウナゴ屋もガッコも休業デス。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/01(月) 12:08:29.58ID:FhdgolY+
2016.8.1 09:27

ダイハツ、１日からトヨタの完全子会社　小型車開発に専念
ttp://www.sankei.com/west/news/160801/wst1608010020-n1.html

　トヨタ自動車は１日、傘下で小型車を主力とするダイハツ工業を完全子会社にした。
ダイハツとのより一体的な経営を通じ、新興国で需要拡大が見込まれる小型車の事業を強化する。

　ダイハツ株の保有者にトヨタ株を割り当てる「株式交換」を同日付で実施。
ダイハツ株の東京証券取引所第１部上場は７月２７日付で廃止されたが、
ダイハツはトヨタのグループ会社として存続し、ブランドも残る。

　トヨタは、比較的大型の車が主流の北米で存在感を示すものの、小型車中心のアジアでは苦戦している。
燃費性能の高い車を低コストに製造するダイハツの技術を生かし、新興国市場で攻勢をかける考えだ。

　ダイハツは、電気自動車（ＥＶ）などの環境車や、自動運転といった次世代技術の開発遅れが課題となっている。
膨大な研究開発費を単独で負担するのは中堅のダイハツにとって難しく、トヨタの最新技術を活用し小型車づくりに専念する。

　ダイハツは１９０７年の創業で、９８年にトヨタの子会社となった。
軽自動車では２００６年度以降、国内販売トップを１０年続けている。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/01(月) 21:54:29.34ID:x/7HVruo
自分こそが徳大寺の弟子だと騙る
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/02(火) 07:19:37.98ID:eumAD8Cx
あれ？ダイハツのデラの看板が変わってないんですが？


ホラッチョ雉沢の言い訳はまだか？
0178桂　蓋丸
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2016/08/04(木) 19:04:02.12ID:J8fq2fn2
また１人　・・・
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/05(金) 19:24:21.22ID:xSJld6rV

0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/05(金) 22:35:10.76ID:EKxWnDBP

0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/06(土) 16:36:18.60ID:rdy9RC1O

0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/07(日) 00:47:08.43ID:RQMw2mMl
ケツをズラしてストレートハンドルで
足短く無いぞアピール
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/08(月) 00:28:55.78ID:cJevXXW7
https://twitter.com/fushikietsuro/status/762108335176814596
伏木悦郎?@fushikietsuro

また雉がいつもの調子で鳴いている。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160806-00060791/
…何を書こうと自由だが中身はwebを漁った劣化コピー。噂話を真に受けた嘘八。
何故ここで？の理由は明らかだが、平気で出鱈目を書く癖は持病に近い。
孫さん、いい加減PV至上主義を改めさせないとヤフー危ないぞ。


https://twitter.com/fushikietsuro/status/762138937376645120
伏木悦郎?@fushikietsuro

パブリシティは必要だが、それのみで私腹を肥やすのは恥。卑しくもジャーナリスト
を名乗るなら、矜持として胸に秘めたい。闘わない羊達の群れは、PRの下請けと
して取り入れられることに腐心し、メーカーの名代である事を誇る。露出の多さは
毒にも薬にもならない狡賢さの証。いい加減歴史に学ばないと
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/09(火) 09:29:26.13ID:i4b9f0Er
大体ヤレる
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/09(火) 12:11:09.22ID:5E088g+t
今月号のMAG-X、S660の記事の出所が違うらしいぞ!?

A氏がMAG-X編集部へ連絡してきたとなってるが、実際はA氏のFacebookかTwitter見てコレはネタになると踏んだ編集部からのアプローチがきっかけであの記事に。
販売店の担当者がA氏に経緯の確認取ったらそう言う流れ…って説明した様だ。
アポ無しで押し掛けて恫喝紛いの取材だった様だし
どこまで事実と異なる演出をしたら気が済むのか？ちゃんと事実を書け！編集長
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/15(月) 12:30:49.18ID:iZDwFc0x
伏木も相変わらず嫉妬感ビシバシの呟きしてるなぁ
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/15(月) 22:01:11.74ID:4ybEAJ7R
一発屋で終わりかな？
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/17(水) 10:33:57.18ID:jxeuABcW
伏木悦郎 @fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え
11:40 - 2015年10月6日
http://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384

美味しい話に乗っていれば困ることはなかったとは思う。
生き方の問題だから、どう選ぼうが自由だが、アンフェアに?被りをしてバレないと
高を括る輩がメディアの健全性を損ねていることに憤りを覚える。
どこまで我慢したら世の人々は目を覚まし真実に目を向けてくれるのだろう。
風評に流されず手を差し伸べてくれた方に手を合わさずにはいられない。
http://www.facebook.com/etsuro.fushiki/posts/10207664148384390
http://i.imgur.com/sB87ayv.jpg

国沢 光宏 センパイ！　オレぢゃね～っすから。念為
伏木 悦郎 雉か？
国沢 光宏 少なくとも私のところには、そんな話は来ていないです。
国沢 光宏 この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います
http://i.imgur.com/Y2AKKR7.jpg
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/17(水) 22:00:15.91ID:+W39zm1D
ゴローちゃんはハゲでホモ？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/19(金) 09:07:57.22ID:9JoCvn4w
ポルシェで死んだ人のこと
もう誰も覚えてない
悲劇は繰り返す
上位組織は再発防止を求む
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/21(日) 13:15:18.89ID:BVUsOmNx
自重できない連中だから繰り返すに決まっている
自然淘汰
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/22(月) 18:37:00.40ID:VkzDbwS6
国沢光宏氏フォルクスワーゲンから高額のエビカニをもらったことを匿名でF木氏に告発される
↓
なぜかツイッター上で自分から自白してしまう。（国沢光宏雉も鳴かずば撃たれない事件）
↓
VWJ社長突然の解任
↓
VWの世界的排気ガス不正問題が発覚
↓
国沢氏突然仕事が激減
↓
告発したF木氏なぜか日本自動車ジャーナリスト協会から除名宣告
↓
臭いものにはふたの精神で不正を告発した弱いものがバカを見ることに…。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/23(火) 00:05:06.54ID:QPsJlroz
電気自動車リーフは「暖房つけると30㎞しか走らない」「こんなの車と言えない」都内ユーザーが日産に激怒
http://www.mynewsjapan.com/reports/2217

2011年9月に日産の電気自動車「リーフ」初期モデルを購入した、東京・ 江戸川区在住の内澤健司さん（仮名、40代）。
「航続距離200㎞」との宣伝文句を真に受けたわけではなかったが、「とはいえガソリン車を基準に考えれば、
カタログ値の7～8割程度は走るはず」と考えての購入だった。だが購入1年を過ぎたあたりから航続距離は急激に低下。
長距離運転は、小田原市や足利市で単身赴任していた時期に週末の帰宅に使っただけで、
走行距離も購入4年半で5万9千㎞とそう多くないにもかかわらず、
「１回の充電で70㎞、冬場に暖房をつけながらだと30㎞走るのが限界」というほどバッテリーが劣化。
暖房をつけないと冬は窓が曇るため、寒くても窓を全開にし、足先カイロを靴にいれながらの運転を余儀なくされている。
内澤さんは「こんなの車と言えない」「可能なら他ユーザーと集団訴訟してでも日産に補償を求めたい」と言う。
【Digest】
◇「もはや車とは言えない」
◇関東でも起きていたバッテリー劣化
◇「暖房をつけながらだと30kmしか走らない」
◇週末ドライバーだったのに
◇集団訴訟も検討
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/26(金) 22:59:39.30ID:PYJDYPRh
自動車評論家の国沢光宏氏マカンＧＴＳ（Ｖ6　939万円）を試乗したのに4気筒のマカンと間違える

レクサスが「ぜんぜん良くない」ことを再認識させられた（25日）　2016年8月26日 [国沢光宏]

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1471891122/302
今日の試乗車
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/08/8251.jpg

6時前にポルシェ・マカンに乗り家を出てエンジン誌の撮影＆試乗。
ジツは前日に別件でマカンと全く同じ価格帯のレクサスRXのハンドルを握ったのだけれど、
あまりの違いに愕然としてしまいました。てんで話になっていない。少しでもクルマの評価を
出来る人なら0,1秒も迷わないだろうし、相当ニブい人であっても明確な差を感じるかと。

ちなみにマカンの2リッター4気筒ターボ車は252馬力で685万円。RXの同238馬力621万円と
価格的にはイーブン。価格が200万円違えば別のクラスのクルマとして評価するけれど、
納得出来る範囲内です。

エンジンなどは精度のカタマリみないなもの。バランスよく回るマカンのエンジン、マウントで
ごまかす必要もありません。一方レクサスのビジネススタイル見ると、ハードでなくソフト重視。
モリゾウさんの言う「もっと良いクルマ」など目指しておらず。ブランドの根っ子を考えていない。

ドイツの厳しい目を持った顧客には全く評価して貰えないのである。レクサスと、同じクラスの
ライバル車を乗り比べたら誰だって迷わない。レクサスが「トヨタ車より高価な分」を
ステアリングギアボックスやダンパー、エンジン、シートなどにつぎ込めば、
その時は「もっと良いクルマ」になることだろう。私がレクサスをホメるようになる日は来るだろうか？
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/27(土) 11:52:12.19ID:24AAEL3q
国沢先生ブログのコピペバカの黄昏ウザい
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/27(土) 13:09:14.68ID:3lLWwiGk
>>193
「試運転」ならば認められている
だけど試運転ってのは例えば自作車とか大がかりな改造を施した車が
ちゃんと動くかどうかを見るためのものだろうから、
このケースのように既に売っていてちゃんと動いて当たり前の車を
試運転と称するのは無理があるだろうね。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/28(日) 11:46:04.25ID:0UUcFow1
ﾋｮｳﾝｶが新型NSXを叩き出したらカネの出処を調べるべし
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