アクセルブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える16 [無断転載禁止]©2ch.net
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AT車のアクセル/ブレーキ踏み間違え事故を防ぐためには、車体にどんな工夫をすればいいでしょうか。
交通事故総合分析センターによると、踏み間違え事故は年間7000件以上、
1万人以上の死傷者が発生しています。これだけ多いと、もはや老人のせいにするだけにはいかず、
事故防止装置を考えるべきでしょう。
左足ブレーキに関する話題は禁止です。専用スレでどうぞ。
平成18年男女・年齢別ペダル踏み間違い事故件数 http://www.3-3959.com/nenreibetu.jpg
アクセルとブレーキの踏み違えエラーの原因分析と心理学的・工学的対策の提案報告書
http://www.iatss.or.jp/common/pdf/research/h2294.pdf
※前スレ
アクセルブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える15
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448234621/ 車間距離をあけて貰えるのが先か
オカマ掘られるのが先か
危険な賭け 踏み間違え経験者です
AT限定なんだけど、クラッチのペダルの位置に
ペダルをつけて、50km??ぐらい以下だと
ペダルを踏んでないとアクセルが操作できないようにすれば
大きな事故はだいぶ減るのではないかなー >>891
それなら踏み間違い事故じゃなく諦め事故になるから、一応踏み間違い事故防止にはなるのか・・・ 個人的に支持するのはハンドル上に手操作アクセル、踏むのはブレーキ、
それプラス手操作できるサブブレーキ(オンオフしかできないサイドブレーキじゃなくて)。
ひとまず現行の右足で隣り合ってたペダルを踏む仕様でもいいから
手操作できるサブブレーキはつけてほしい。
なのにメーカーはアクセルもブレーキも右足で踏むというのに固執する。 根本的に操作方法を変えた車を作ってもそれに対応する運転免許がないと運転できない気がするけど。 AT免許が無かったころは教習所でAT乗ったことがなくてもATに乗ったわけだし
改良しただけなら今の免許で乗れるんじゃない?
今の教習所もMTで教習受けるとATってほんのちょっとしか乗らないけどね。 >>896
それはマズイだろ
徐行中が全て危険ゾーンになる
その間のペダル位置ロストはドライバーに伝わらないので
最後の停止時に大変な事になる
僅かな量でも実際に操作していれば、車体が反応して
どのペダルを踏んでいるか教えてくれる
ペダル無操作で走行できてしまうことが、踏み間違いの大きな要因
クリープ任せにせず、ペダル操作を足したクリープ+での徐行を義務づける
lこれなら理解できるが >>773
これどうして採用されないんだろうな
全車MTにするのは現実離れしすぎだけど事故は確実に減ると思うのに 電気自動車が主流になったらゲーマー世代に合わせてスティック操作にしよう というかアクセルが完全にフライバイワイヤになるから改造が容易になるな そもそもの踏み間違えの原因は
アクセルとブレーキが併設されててそれを右足で踏むって仕様のため。
なんでメーカーはこの仕様に固執する?
バイクならアクセル手、ブレーキ足で間違いようがないのに。 バイクもブレーキは手だろw
足ブレーキ(後輪ブレーキ)はあくまで補助 アクセル・ブレーキより動力をペダルを漕ぐように変えれば事故は減る。 EVやHVでモーターを動力に使うようになって、ゼロ発進でフルパワー出せるからダイナミック入店がますます増える 右曲がろうとしたら
左曲がっちゃったぐらいアホな間違いするやつにつける薬はない 写真みるとホンダフィットなんか相当左にオフセットされてるんじゃない?
右足まっすぐ伸ばすと確実にアクセル踏めるから高速は楽だろうけど、体ひねらないとブレーキ踏めんぞ、暴走のもと? アクセル踏んでパワー出てる状態
を示すインジケーターでもインパネに付ければ
少しは違うんじゃないかな 一旦走り出してから間違えるというのは聞いたことがないから、意図した方向と逆にシフト操作してるということなのかな。 >>915
間違えてアクセル踏むということは
ブレーキを踏むべき時(走り出してから止まる時)に
アクセルを踏んだということ >>914
アクセル踏んでパワーが出ていれば
自分の運転している車なんだから車体の反応で
踏んでいるのはアクセルだとわかる筈
更に踏み込めば止まれるんだとは思わないよ
これはブレーキでの減速も同じ
どうせならクリープ中、どちらのぺダル上に足があるかを表示した方が
効果的じゃないかな
クリープ走行を5秒した場合、その間どこで認識間違いを起こしたとしても
一切ドライバーに情報を返すことが無い
間違っているものを正しいと思わせるのは騙しのテクニックの一つ
これに引っかかると、最後の停止時に自信満々でアリセルを踏むなんて事にもなりかねない
クリープは便利だけど、何も操作せず進めるということは
ドライバーを騙してしまう可能性があることを
知っておいて損は無いと思う >>917
エンジン音が出なくてトルコンの伝達ラグもない
アクセルペダル踏めば間髪を入れず駆動がかかる電動機には
何らかのインジケーターが(音響でも光学的な物でも)あっていいんじゃないかな
エンジン:ペダル踏む→音が変わる→駆動力が立ち上がる
電動:ペダル踏む→駆動力が立ち上がる
音によって若干だか認知のタイミングが異なるはずだ アクセル踏むだけで発進できるって、本当に簡単だからな。
信号が青になって発進するときも、ガバッと踏んでる人が多い。
車庫入れ中ならアクセルもブレーキもそっと踏めばいいのに。 操作は同時に確認にもなる
遠隔操作なら話は別だけどね
そっと踏めば必然的に操作時間が増えて
間違える時間を減らせる
ハンドルもペダルも連続的に線で操作するのが基本
それが点で操作して、操作時以外は車任せにするようでは
運転の質は低下し、危険度が増すことになる 踏み間違えでブレーキのパターンはないのか?
進もうとしてブレーキを踏んで進まなくて慌ててさらにブレーキ踏み込みパターン
書いてて笑っちゃうほどアホらしいけど実際これと同じことをアクセルでやって人殺してるんだよな
何かがおかしいな
本当に踏み間違えなのか?故意でやってる可能性も否定出来ないしな >>922
それ、事故になりにくそう。
故意はないでしょ。
俺、クラッチ踏んだつもりでATのブレーキを踏んじゃったことがある。
赤信号で停止直前だったけど、追突されなくてよかった。
免許取り立てのころだ。 窓全開でアクアの車庫入れして判明したが、ペダルとクリープと接近音装置(通称UFO音)の作動にラグがあるな。
最初の2〜3回ぐらいまでは同調してるけど、それ以降は一拍入れた感じになる
場合が多数ある。
UFO音鳴ってるのにクリープが発生してるとか、クリープが発生してるのにUFOが
鳴るとか、ブレーキ離したのにクリープ発生しないとか。 今思いついた。著作権は主張しないから広めてくれ。
アクセルとブレーキは、明示すべきだ。ペダルそのものでもいいし。ダッシュボードの膝辺りでもいい。
自信のない人は自分の車に書け。
車メーカーもはじめから表記しとけ。
絶対、かなりの事故が減るはずだ。 ペダル自体の色も区別するべきじゃないかな。
信号機の色イメージに合わせて、アクセルは明るい緑や水色、ブレーキは派手な赤とか。
LED組み込んで自発光性にするのも、昨今の光り物ブームでウケるかもしれない。 バックギアに入れるとブレーキペダルしか効かないようにすればいい
アクセル踏んでも無反応になる、どうせブレーキゆるめればクリープで動くんだから >>929
前傾地でバックできないんじゃ使い物にならないよね
>>928みたいのは「勾配に応じて車が調整して動くべき」って発想だろうな 前傾斜地バック走行ってクリープで動かないときはアクセル踏み込むんだろうが、えてしてアクセル踏みすぎちゃうんだよ
でグワっと加速してコンビニに突っ込む、安全装置で後退抑制装置が有る車もできてきてはいるけど、そういうとこは前進駐車でいいと思う
無理な場所のときだけ解除ボタンを押してアクセル有効にすればいい >>931
アクセル踏んで「あれ?動かない」となって
「ああそうか」とエンジン吹けてるうちに解除ボタン押して
ロケットスタート&パニックアクセル踏み増しだろうな ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。 ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。 .
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