>>226
火花等の外部着火源が必要なガソリンエンジンで安定した超希薄燃焼を実現させるには，着火エネルギーを大きく出来るタービュラントジェットイグニッション(?)は有効と思われる。
ディーゼルエンジンの場合は空気の圧縮による高温で燃料が自着火するので，（マクロで考えた場合の）希薄燃焼は大の得意。
そのため，安定した希薄燃焼を実現するという意味ではジェット火炎は不要と思われる。