日産がディーゼル並み燃費のガソリンエンジンを開発　ハイパワーと両立しつつ燃費２７％改善　「ＱＸ５０」などに搭載へ
http://www.sankei.com/economy/news/160815/ecn1608150001-n1.html

日産、新ガソリンエンジン来年投入　高馬力ながらディーゼル並みの燃費性能
http://www.sankeibiz.jp/business/news/160815/bsa1608150500002-n1.htm

圧縮比可変エンジンだとよ
ノッキングの起きやすい加速時は圧縮比8:1くらいにして、
高速走行時は圧縮比14:1とか