[0W-20]★低粘度オイル 12L★[5W-20]©2ch.net

2015/12/25(金) 08:14:04.15

0W-20 5W-20 0W-30
こんにち新車のほとんどに充填されている低粘度オイルについて語ろう！

[0W-20]★低粘度オイル 11L★[5W-20]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1412598654/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/21(水) 22:17:31.13

>>849
>>850
どっちも日本オイルサービス？だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 04:15:36.03

マジで0W-WIDEって何？
なんで数字入れないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 04:58:36.11

wideーいい感じって意味かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 05:41:50.37

0W-無難な粘度なんだと思うよ
アホ共が飛びつくように仰々しくネーミングしてるだけで
おそらく実体は5W-30相当かと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 05:54:36.48

いやいや0W-だってのに5W-30ではおかしいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 06:03:21.23

0W-WIDEなんてSAE粘度ですらないから実体が何であってもかまわんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 07:48:17.81

>>852
どうせ缶の裏にちぃーっちゃく実際の粘度が書いてあるやろ
読まないでガタガタ言うのもどうかと思う
詐欺には気をつけろよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 10:05:02.15

wideなんだから0W-50なんだろｊｋ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/23(金) 21:26:04.83

SJ0w-20推奨だったけど
取説見たらSG10w-30まで書いてあったわ

燃費以外どうでもいいっちゅうことだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 06:17:41.48

>>858
そんなのなら誇らしげにそう書くだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/01(日) 16:45:09.65

信頼と実績のウルトラグリーンage

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/03(火) 01:58:30.58

赤缶キヤッスル良いよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/03(火) 05:49:47.64

>>861
ホンダのディーラーですら信頼してないぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 00:19:56.29

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/tcbt77777?ngram=1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 02:42:08.92

>>83
エンジン設計の問題
低粘度オイルはそれようのｸﾘｱﾗﾝｽ設計で作られていないとエンジンには良くないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 02:45:42.20

>>85
排気量が大きいと熱膨張考慮してｸﾘｱﾗﾝｽを大きく取った設計になってるから、低粘度のオイルだとエンジン保護に難がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 03:35:02.33

安価の桁間違ったのかとｗ
（動）粘度で言えば0W-20も5W-20も変わらんぞ？
何をもって低粘度と言ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 10:40:49.43

そりゃ規格の幅が同じってだけで
実際の粘度はその幅の中で雲泥の差だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 11:53:20.48

実（動）粘度が変わらんという話なのだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 13:03:13.05

なら0w-20と5w-20の粘度グラフはピタリ一致してると？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 13:47:06.46

探せば一致するオイルあると思うよ
要は高温粘度と粘度指数が同じなら同じグラフになるだけの話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 13:48:56.60

そもそもxW-20の100℃での動粘度は5.6～9.3 mm^2/sで、雲泥の差になりうるほどの幅はない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 18:44:20.87

5.6と9.3 mm^2/sが雲泥の差ではないと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/17(火) 18:53:52.12

どのみちHTHSは2.6以上なんだから、数値はだいたい決まってくるでしょ
高温側粘度7cSt以下のxW-20は見たことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 17:24:10.53

オートバックスのSCOOP 0W-20は鉱物油表記だが
MobiｌのMSDSみたら、ほぼVHVIだね。
4L\2,050なら、お買い得だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 17:29:57.40

モリブデンがないし、タクティ仕様と同じかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 18:11:00.55

>>875
なるほどね
https://i.imgur.com/qbMfOMC.jpg
https://i.imgur.com/lQzXBO9.jpg

VHVIベースなのに鉱物油と言ってるあたり、AUTOBACSは正直なんだな
他社は平気で合成油って言っちゃうもんな
AUTOBACSにあまりいいイメージなかったけど、ちょっと見直した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 18:28:37.81

>>877
> VHVIベースなのに鉱物油と言ってるあたり、AUTOBACSは正直
> ちょっと見直した

その感性がいまいちわからん
揉め事は完全に決着して合成油と認められ、原告すら迎合しているというのに、
正直とは一体なんなの？見直すとは？ひねくれ者なのか保守的なのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 19:01:56.09

>>875
スクープのデータシート見たあとに、スーパー3000のデータシート見てみようか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/01(火) 19:20:34.00

>>877
現場の販売員はカストロールのエッヂを全合成油って言っているぜ（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 01:22:27.08

>>879
3000は引火点が違うから、別物だね。
タクティ仕様のは引火点、粘度44.9 cSまで同じ。
MOBIL SUPER 0W-20は引火点は同じだが粘度が少し違う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 20:00:25.83

>>881
EMGのデータシート見る限り、引火点200℃の沸点316℃で一緒に見えるけど・・・。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 21:45:51.36

>>880
EDGEは缶に堂々と全合成油と書いてあるだろ
メーカーが表記している物を店員がおすすめするのは当たり前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 22:08:09.80

>>882
以前、自分がDLしたデータシートと内容が異なっているようだね。
改訂日: 09 Jul 2017だから、仕様を変えたようだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/02(水) 22:12:58.09

いや、改訂日は同じなのに、内容が異なっているな・・・
どこかの改竄じゃあるまいに・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 06:04:33.42

>>883
話の流れを読むべきだし、その返答は情弱だって思われちゃうよww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/12(土) 23:02:30.24

https://www.jstage.jst.go.jp/article/transjsme/82/838/82_15-00679/_pdf
>各種市販エンジンオイル潤滑下における DLC 膜のトライボロジー特性
> エンジンオイルの無機系元素含有量と反応膜の組成との相関は見られなかった．
>潤滑油添加剤の種類や配合割合が反応膜形成プロセスを大きく支配するものと考えられる．

最新エンジンだと、オイル銘柄を頻繁に変更するのはよくなさそうだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 03:59:50.20

よくわからないものを無理して使うからよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/14(月) 22:14:44.17

マグネシウム多めのAはどこの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/22(火) 22:49:43.14

http://www.meti.go.jp/meti_lib/report/H29FY/000050.pdf
>図 2-6. 燃費改善率(%) n=3 平均
>図 2-12. 各試験油のトルク低減率比較結果(平均値)

実用領域でモリブデンは効果大だな・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 00:42:10.10

悪い方向の効果なんですがこれは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 01:04:20.58

えっ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 01:29:58.29

>トルク低減率の計算
>トルク低減率(%)=(JASO BC のトルク－試験油のトルク)/(JASO BC のトルク)×100 (%)

>また、シリンダ内部の圧縮空気によるトルク上昇を抑えるために、点火プラグの他、インジェクタも取り除いた。
エンジンとして機能してないから、トルクという意味はエンジントルクじゃなくて
エンジンを回転させたときの機械抵抗という意味だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 01:40:34.45

https://automotive.ten-navi.com/dictionary/22788/
>モータリング・テスト
>電動回転試験。<例>?モータでエンジンを回転させ機械損失を測定する試験

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 01:58:07.29

https://www.jstage.jst.go.jp/article/materia/53/12/53_53.599/_pdf
アイドル時や低回転時は、動弁系の摩擦損失の割合が大きく
境界潤滑なのでFM剤が重要ということだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 02:44:04.57

CVTなんか巡航はアイドル+α位だもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 04:10:44.16

大草原www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 08:35:37.68

インガルス！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 08:57:21.59

テーマソングが頭の中で流れてしまった。どーしてくれる（笑）。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 09:06:18.03

ローラ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 12:14:55.95

ニーナ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/20(水) 18:10:41.53

ジジイども！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 23:04:55.99

XHVIはシェルの登録商標です
他社製GTL基油に用いないようにしましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 04:04:24.85

石垣島とかの南国用に10W-20とか15W-20作らないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 04:08:33.20

南国でWinterグレードが重要かいまいちど考えてごらんなさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 07:19:22.15

シングルグレードで良いんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 11:12:25.13

調べたら石垣島よりも都内都心部や京都などが夏は暑いんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 16:22:16.22

>>907
つ　熊谷　多治見

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 10:06:21.78

レスポの0w-20、和光の0w-30より燃費落ちるんだが...　車との相性もあるんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 16:54:29.80

暑くなってきて、エアコンの稼働率とかが関係しているのでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/28(土) 10:10:04.96

トヨタ純正が1番良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/28(土) 11:25:43.86

ん、あれは値段の割にいいオイルだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 17:31:20.74

ガルフの0W-20全合成油4缶が3780円であった買いかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 18:35:50.55

ARROWなら即買い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 00:09:01.09

>>914
いや、エコテクノってやつだった
アローとだいぶ違う？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 00:42:08.57

>>915
価格はだいぶ違う
エコテクノがその値段なのは安くもなんともない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/18(土) 22:37:43.98

>>913
ジェームスの正月のセールで2480円だったよ
その値段なら微妙だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/19(日) 02:20:43.87

ガルフって人気ないんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/19(日) 02:37:08.48

アローGT20使ってる
いい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 04:24:25.17

超低粘土モノは日本製が圧倒的だと思ってたけど
そうでもないんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 07:05:35.93

いったい何をもってそんなこと言ってるのだ？
もしかして体感とか？
そんなの気のせいだよ
トライポロジーを少しは学んで各自動車メーカーやオイルメーカーの論文読みさない
こんなところの気のせい作文読んでもバカになるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 11:04:17.08

tripology ×
tribology ○

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 11:05:45.46

>>921
君の名はポロ爺に決定な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 11:45:41.28

www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 12:14:16.05

低粘度オイル指定車というのは、日本のみの文化？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 14:09:52.93

>>925
そんなわけねーだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 16:19:47.54

ですよねーw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 21:55:32.37

過走行だと固めのオイルを入れると良い聞きます
0ｗ30と0ｗ40なら0ｗ40のオイルが過走行には良いのはわかりますが
10ｗ40と0ｗ40ならどちらが良いのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 22:02:45.21

>>928
> 過走行だと固めのオイルを入れると良い聞きます

それは完全に誤り
摩耗してオイル上がりがあるような場合、その場しのぎに粘度を上げるという事はあるけど、
効果は限定的で正しい対処は修理のみ

過走行でもオイル管理が良くて損耗が極僅かというケースもたくさんあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/20(月) 22:52:27.09

OH出来ない負け犬が固いオイルで誤魔化す（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 02:23:33.78

今どきのエンジンでクリアランスガバガバなるまで乗るなんて不可能
オーバーホールなんてしてる人なんて自分の周りではひとりも居ないし聞いたこと無い
クリアランスガバガバで白煙吐いてるのエンジンオイル交換ほったらかしの人
何が負け犬だよ（笑）
負け犬はあんただろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 02:45:05.14

> 今どきのエンジンでクリアランスガバガバなるまで乗るなんて不可能

どういう理屈？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 02:54:49.01

OHする金がないんだから仕方ないだろ
そんなこと言うならおまえが金を出してやれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 03:33:09.37

オイル交換きちんとしてればクリアランスガバガバなんかにならないと言う意味だろ
100万キロ走ってもならないだろうね
定期的に交換してれば
ギネス記録はボルボかなんかで400万キロだろ
オーバーホールせずにオリジナルエンジンで
ホンダアコードで160万キロ走破してアメリカのホンダから新車プレゼントされたんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 04:14:23.52

>>934
「定期的」とは文字どおりの意味で、10年毎だろうと50万キロ毎だろうと定期的だ。
こんなことを言う奴のことはもう最初から信用性ゼロ。
まず間違いなく池沼だろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 04:26:45.31

固いオイルの方が値段高いから利益も多い。
そう考えると効果なんて無いと思ってしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 04:54:32.93

普通の街乗りでオーバーホールなんてするか？
いったいどんなオイル管理して年間走行距離どんなけ走ったらオーバーホール必要になるんだ？
どこの糞田舎者だよ（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 04:59:26.04

オイル上がりや下がりなんてしてるのダイハツ、スズキの軽自動車ぐらいだろw
そんなもんオーバーホールなんてしなくても白煙上げて走ってればいいんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 14:13:57.60

>>931
負け犬なのが証明されたな（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 14:14:25.35

>>937
距離乗ってれば擦り減るだろマヌケ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/21(火) 20:50:42.68

やっぱり朝鮮バカチョンは学習能力ないんだね
かわいそうにw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/22(水) 00:33:38.60

OHも出来ない稼ぎの負け犬がいると聞きまして来ました（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 08:38:32.26

トヨタのハイブリッドにコメプリ0W-20入れちゃったけど大丈夫そう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 08:48:08.18

0W-20は純正以外いれたくないなぁ
トヨタのはモリブデン入ってるよ
コメプリには入ってるかどうかわからんし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 09:11:23.51

0W20にはモリブデンが入ってる
入ってなきゃ規格が通らんのじゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 09:18:31.42

え、モリブデンの有無が関係してるの？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 20:53:47.83

SUMIX0W-20には入っていないことを確認した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 08:41:32.15

油膜が薄いから保険でモリブデン入ってなきゃ怖い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 08:47:06.86

ちなみに旧キャッスルってモリブデン入ってたの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 08:58:27.67

>>949
キヤッスルな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 10:45:20.43

>>949
5w20と0w20ははいってたよ
5w30は入ってない