クロスバイク地位向上委員会part2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
用途によるよな
通勤通学ならクロスが1番
でもロングライドするとなるとクロスのフラットハンドルじゃ1時間で手が痛くなるから フロントのカゴはママチャリみたいにフレームにつけられないのかな
ハンドル切るたびに荷物まで曲がるから操作が重たくなるわ >>644
その位で手が痛くなるとかグローブ使えよ
それでも痛いならただの運動不足のメタボ クロスくらいで必要なくね?
バイクのグローブかたくみグローブしか持ってねーけど、これでもつけたらかわるの? そもそもクロスバイクで手が痛くなるのはフラバーのせいだからグローブつけても意味ない
ハンドルにバックスイープ付けるかエルゴングリップ使わないと、あるいは両方 グリップだけでなく、ハンドルバーも変えるなら、やっぱロード買うしかなくね?ってならね? >>649
ハンドルの問題ではないよ
何時間乗っても手は痛くならない
こういういい加減な思い込みをするのがこのスレに多い 一括に手が痛いでなく
手首の角度が悪くて痛いならバーエンドを付けるとか後退角の大きなハンドルに替える
掌が痛ければ柔らかいグリップやクッションのあるグループする。 腕が痛いではなく手のひらが痛いんだよ
お前の推測は全て誤りだよ >>654
安物だからだろ
乗り方がママチャリな上にしょぼいママチャリモドキのアルミ()如きにに多くを求めるなカス >>655
もういいよお前
ワンパターンでつまらない 真面目に答えると、振動で手が痺れたり痛くなることはある。
この場合はオフグローブで緩和されるのも間違いじゃない、ただ、こういった症状の人間は大体はウデアリングダンパーを使っているので、単純にハンドルを握り過ぎじゃないかな?
バーハンドルどうのなら、世間一般の2輪車は全て1時間程度でギブアップすることになる。 何故バーセンターバーを無視するんだろう
ロードバイクと同じ手の位置になるし縦持ちだから手が痛くならないのに バーセンターバーというもう何がなにやら全く意味不明な塊の自転車シロウト捏造用語の末路w
バーエンドバーというシロウト用語のヴァリエーションw バーセンターバーってなんや?トライアスロンの選手が使ってるヤツか?🤔 >>664
またまたいい加減なことを書くバカ
センターだろうがかわらないのに
自論ばかり並べるアホがチャリカスには多いのが恥ずかしい バーエンドセンターに持ってきてブレーキ出来るポジションにつけるのは基本だよ ごちゃごちゃ改造が必ず必要な所を見ると結局はサス付きがベストって事だな
サスあれば手が痛くならんし >>669
「持つ場所が」と言っている時点でサスがあっても変わらんよ。
サスがある分進まなくなるから、同じ距離を時間をかけて走るので結果は変わらん。 グリップより内側にツノを付けるだけで乗り心地がは格段に違う >>667
分かってないのはお前のくせに上から目線で語るなよ ロードと一緒にするならバーエンド
バーセンターバーは言わばダウンヒルバーだから、くっそ危ない >>663
オートバイはシート、タンク、ステップで
身体ホールド出来るから
ツアラーとSSで上体角度も全然違うし
まあ追加バーは俺も見た目が苦手
貧乏臭くならんようにまとめるのがむずい >>674
つかオートバイってクロスバイクみたいな曲がり全くない本当の一本棒の方が珍しくね ttps://hondago-bikegear.jp/img/goods/parts/22ss/0SS-ZD-23094.GB350.jpg
こんな感じで
クロスバイクはこう
ttps://giant-store.jp/imabari/files/2021/05/IMG_6513-768x514.jpg
なんで軽くでいいから曲がりつけないんだろ シティサイクルはオートバイと同じく手前に曲がって手首に自然
クロスバイクがフラットなのはクロスが元々マウンテンバイクから倣って作られ、クロスバイクではMTBのようにダウンヒルせず突っ張る必要ないが形だけがデザインとして残った文化のようものなんだろう >>675
うーん、スクーターとネイキッドとオフ車はバーハンだよ。 >>674
間違いではないよ、基本的にはニーグリップが無いだけで自転車もシートとステップの代わりがあるから一緒だよ。
君が意図せず答えを書いたように、本来は速度やGによって上体を移動させて対処する部分が全て腕にウェイトが乗っているって話、コレはツアラーだろうがSSだろうがハンドルポジションが違うだけで同じだよ。 >>677
自転車は基本的に低速域での操作なので、ハンドルの入力がしやすいように真っ直ぐにした方が良い。
逆に速度が出る2輪車はハンドルに無駄な入力が無い様にセパハンになる。
ママチャリに絞りがあるのは、前傾を無くしてハンドルを近くする工夫じゃないかな? ひとつ面白い話をしよう、皆も自転車の手放し運転をしたことがあるよね?ペダルを漕いでた時と漕がない時はどちらが長く安定するかな?
ペダリングが下手とか遠心力はとりあえず置いておいて、普段意識せずにバランスをとってないかい?
そして後輪にトラクションが掛かると車体はフレームやフォークが曲がっていない限り真っ直ぐ走る。
つまりはハンドルを必死に掴む必要はないんだよ。 >>676
クロスに少し曲がったハンドル付けてるけど、変速しづらいよ
グリップシフトなら問題無さそう そして、コーナーリングも腕が痛い人は、おそらく右コーナーならハンドルの右側を無茶苦茶押さえている、自転車でも2輪車でもセルフステアというものがあってね、進入速度とバンク角によってハンドルの舵角が決まる。
自転車と2輪車の違いは腕力で誤魔化せるか、そうでないかってところ。 ママチャリごときで何熱く語っちゃってんの?ばかなの?貧乏なの? >>686
2輪車で上手に速く走るのには、原理を理解させるのに自転車を使って説明する事が多かったからね。
すまないね、君には少々高度過ぎたかな? ___
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~~~~Y { (::9} {(::9 } Y~~~~
(cっニツ 3 ゛ニcっ) < つまんねーやつだなぁ…
`ー .. ___..一´
/、|:.:`:´:.:|,ヽ >>687
そいついつも遊んでる輩だから真面目に返さなくてOK
>>686
レスちゃんと読まず斜め読みでケチつけレスしたろ
ここクロスバイクスレで比較対象としてママチャリが出ただけだからそのレスだと「スレ違い」になる
効果を出すにはママチャリ専用スレとがあるからそこに投下してこい(でもやらないのはクロスバイク乗りなんだろ >>676
軽く曲がってるだろ?
これを上下にひねってイイ角度を探すんだ >>670
こういう分かってないのにいい加減なことばかり書くのがこのスレの病人 >>672
わかってないのはお前だよバーカ
まともなレスもできないのかお前は まーたボケ老害が暴れてるのか
NGID:END12NXA その手のレスは一人の荒らし遊び人なんだから真面目に返しても無駄
癖強いからすぐ分かるNGワードでカットできる クロスバイクはストレートのフラットバーってイメージが定着しちゃってるのが一番の理由じゃないかな
あとは自分で好きなように改造しろってことだろう ハンドルなんて幅も切って調整するものなのにそれすら知らない人が多いという 普通は仮組して個人に合わせるんだよ
即納なんてする店は売って終わり 曲げてない単なるアルミ棒をハンドルと言い張るチャリ界w >>699
>チャリ界
本務は何界なんだよ?自動二輪でもなさそうだな
四輪いや六輪八輪乗りだろ ただのストレートパイプって
よく見るとシティ車ですら見かけないよな クロスバイクがMTBから派生したので、ハンドルが長すぎる上に中央の太い部分が広すぎる
短くしようにも500mmくらいが限界。グランジのショートフラットバーがあるけど、ここにバーがあるのに切り詰められないのが悔しい 曲げ加工を殆ど(もしくは一切)やってないストレートバーは人間工学無視してコストダウンのみを追及した代物だな
曲げ加工しなくていいので安く作れるし同じ梱包サイズでも何本も運べる
唯一用途的に理にかなうのは折り畳み自転車 私が管理人やってるサイトのオフ会で昨日東京→直江津300kmファストランをやったんですが
エスケープキッドとか名乗るクロスバイクの人がやってきたのでDNS扱いでお帰り頂きましたよ(^^) 乗ったことがないけど、他のBIKEを見ていると700Cより650Bの方が乗り心地がよさそうね それは700Cより太いタイヤを履いた場合の話だ
例えば700×35Cと650×35Bを比べたら単純にエアボリュームで700×35Cのほうが勝るので、タイヤのエアサスペンション性能は700×35Cのほうが上 ちなみ700C、幅32、クリンチャー、MAX650KPくらい、450~500で運用
突き上げが嫌いなもんで 反対に700×28Cとほぼ同じ外径で圧倒的なエアボリュームを狙って作られた規格がロードプラスと呼ばれる650×47B
乗り心地の差は歴然
ふわふわもちもちで超低圧でもよく転がる
ただし重いぞ 高圧の運用をしないなら、おフランスよりアメリカンの方がいいのかな >>711
街のガソリンスタンドで空気を入れてもらえる程度のメリットしかない 今通勤で使ってる米式バルブ(キャップ外してる)からダダ漏れしてる
フレンチだと完全に閉められるからそんな事ない 米式バルブwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww クロスバイク乗るまで仏式バルブなんて触ったこと無かったが
今では仏式がやりやすい >>716
キャップ関係なくスローパンクしてるだけ ゴミ溜めというよりゴミ住人しかいないスレ
こんなとこで質問してるのも知能がやばい >>722
水に浸けたテストで圧かけても泡が出ない 何故センターバーを嫌うのか全くわからねえ
これさえあれば手は痛まなくなるし楽になるしクロスバイク地位向上するだろ センターバーを使う運用をしない
長距離を走るならロードバイク
みんな車道を走るようになるならクロス地位向上するかもしれない
電アシは遅いからクロス乗るかみたいな流れ…まぁ原付きが増えるんだろうけど そもそもマルチを相手してて地位とか上がるわけもない センターバーか…自分ならいっそブルホーンにするかなあ ブルホーン化している人をみると、あれこれとパーツ交換を繰り返して納得出来る完成形になった頃にはとっくにSTI並みの金額になってるイメージ
だったら最初からSTI化した方が良くない?って感想しか出てこない
まあ、あまり手間と金を掛けず、エビホーンぐらいに留めるなら費用対効果もいいのかな~?とは思うけど ブルホーンでもレバーはフラットバーと同じ位置で構わないんじゃない?
油圧ディスクなら小指でも充分レバーが引けるからねえ
ギドネットレバーみたいなのがあれば更に確実だろうけど引きが軽いから多分そのままでも大丈夫なんじゃないかな? クロスバイクで長距離って、100km/一日程度の距離を、平均時速(停止時間を除く)20km/hくらいで走る感じ? >>731
中華のブリフターとか安いしな
最近は8,9s油圧まであるみたい
安っぽいアジアミックスで一台組みたい >>734
長距離でもない普通のサイクリングでしょ
景色見ながらゆっくりでも25キロで余裕で走れますよ 距離にロードバイクもクロスバイクも無いよ
要するにフラットバーだと手が痛くなるから長時間は出来ないだけ
だからセンターバーを使えば長時間ライドが出来るわけです
200km走っても手が痛くならない フラバだから手が痛くなるセンターバー着けたら200キロでも痛くならない
はジジイの嘘 フラットバーがダメならロードも乗れないだろ
アホな爺さんばかりかよ >>737
200キロも走ればロードバイクでもあちこち痛くなると思うのだか あちこち痛くなる距離ではないよ
運動しない人には堪えるかもだけど 自分に合ったサイズのチャリを買え
ハンドルとサドルの高さを調整しろ
ハンドルの幅も合わせろ
それから腕が痛いとか言えよクソジジイ 爺て言う奴は最近出てきたらろ?
それ他スレに居たアラサー女だよ
己がいかなる年齢であっても自分は該当しないから言ってる 距離の話になると必ず湧いてくるマウンター
鍛え上げた俺が普通だぜといつものパターン。もっともそれが事実かは誰も検証できないから意味ない事に気づいていないのか気づいていてもやめられないのか? >>739
フラットバーとロードのドロップのブラケット持ちとでは手首腕の角度が3D的に違うからストレスのかかり方が全然違う フラットバーとドロップハンドルで喧嘩しなくても。ノースロードとかプロムナードに替えるだけで ポタリングは快適になりますよ。 >>742
獲得標高はどれくらいですか?
ログを見せて >>749
頑なにバックスイープの有効性認めない人もいるからなここ ビチアモTVでもクロスとロードの違いに痛みをあげてるぞ >>743
そのレスでクロスバイク乗ったこと無いのを看破できたわ
乗ったことあってもコンビニ行く程度だなw
腕痛くなるのはハンドルが横で振動が手首に来るからであって身体能力の問題じゃない >>746
そんなことないよ
琵琶一や淡一とか200kmだけど
クロスで一日で回れる距離 >>747
誰もそんなこと書いてないのになぜ突然に喚くの?自分を卑下してるから?
もっと楽しいスレにできないものかな >>748
ブラケットの話はしてないのに突然の脳内改変謎レス >>757
比較対象とするロードは速度出す下ハンや登りの上ハン持ちでなく平地走行で通常とられるブラケットポジションて意味
www.cyclesports.jp/topics/40073/?all#start >>760
そういう話ではない
腕痛いおじさんはあちこちで同じとを書いてる構ってちゃん >>758
今からクロスバイクで200km走ってこい
適当に言うなよキチガイ
腰と足が死ぬわ >>760
何で街乗りシティサイクル如きでロードを比較対象にできんの?
おこがましいにも程があるとおもうんだけど
馬鹿なの?まさかホモなの? IDコロコロ爺は一歩も外に出られないのに何故イキってしまうのか
758 ツール・ド・名無しさん 2024/05/21(火) 11:29:01.54 ID:icL2sBqV
>>755
運動してない人? 早くワッチョイ入れとけよ
引きこもりのクソ爺はそろそろ現実と向き合う時期だろ >>763
739にロードと比較されてるからそれへのレスだよ
比較対象にロードを選んだのは俺じゃない 力を抜いて前ならえした時の腕の形が最もストレスの無い角度になることは理解してもらえると思う
よってフラットバーにバーエンド(縦)付けずノーマルで握ると前腕の筋肉を大きく内旋させる必要があり長時間だとストレスになることも理解出来るはず >>763
↓だから。。。
わかってる ほしいんでしょ?
艶やかな このロード
安いクロス乗り 惹き寄せる
息を呑むほどに 高いチャリ
わかってる ほしいんでしょ?
二度見する このロード
汗ばむ街 一人走れば
嫉妬の 視線が絡みつく
ねぇ何を期待してるの?
その内じゃなくて 今すぐ欲しいの
高価な車体に 焦がれて
見た目よりも 残る安っぽさ
ちんこだけが 先走る
安いクロスのまま 歩道走る
わかってる ほしいんでしょ?
刺激する ロードの全て
安いクロス乗り 魅了する
いつかはロード買う チャリンカス(ハッ!)
テンキュ~(/ω\*) >>762
いやいや初めて自転車乗った時に100km走れたよ
目的もなく走るのはつまらないから一周200kmなら日帰りで行けるし翌日に体が痛いとかもないよ
日頃運動してないからじゃないの? >>767
お前は肩の力を抜けよ
あちこちで荒らしてるキチガイが >>770
これ真面目にレスしたらいけないのかな
目的が分からん
これではせっかく手間かけて難しいことまで調べて答えてやっても意味ないな >>773
どこが難しいこと?
頭が悪いから荒らししてるんでしょ >>774
それ誤用だよ
頭が悪い人はこういう勘違いを平気でするよね 自転車って初心者だと30kmが限界とかいうけど
山歩きやジョグしてる人だと余裕ですね
自転車は軽運動だから鍛錬にはならないので日頃から運動をしましょう >>780
200km走ってこい
そもそもお前何年引きこもってんだよキチガイ
家から出てから言え人類のゴミ 実際クロスバイクで200キロ走行したログ提示出来ない時点で
眉唾だな 走ってこい!ログガー!
アホばかりですかここの外字は笑 ロードとママチャリしか持ってなくて不便だった頃、地元にサイクルベースあさひが出来た
あさひの37000円の安クロスのプレスポを買って足代わりに乗ってたんだが、そろそろ引退させようと思い最後に一度だけロングライドした時の写真
走行距離は190kmだったわ 当時のプレスポは700CのクロスバイクなのにBBDが小さくて凄く腰高な印象だった
今見るといろいろ酷い設計だ >>767
昔アル○ス教の教祖が唱えてた教義の一つだね。
でもその頃のプロライダーは上腕を半転させて手首をハンドルの送り部分の上に置き掌をハンドルに被せるような持ち方をしてたんだよね。フラットバーが問題なのは半転させることではなく手首の角度が問題なの >>786
グラベルキングとBROOKSのサドルと詳細不明だけど保冷?ボトルで本体より高そうw http://imgur.com/tesrELr.jpg
アウターケーブルはハンドルを左右にいっぱいに切っても問題ない長さにしていた
憶測&印象で決めつけるのは感心しないな >>790
グラベルキングデビュー前だよ
同じパナレーサーのツアラープラス28C
B17インペリアルは別のバイクのために買ったんだが、早く慣らすために普段乗りのプレスポで使っていた
ボトルはクリーンカンティーン >>792
ご丁寧にどうもありがとう~~
サドルはもしかしてチタンレール? >>794
いや、普通のクロモリレールだわ
しかし相変わらずわけの分からない因縁ふっかけてくるアタオカがいるね
190km走った、と書けば、証拠出せ!!!って┐(´д`)┌ヤレヤレ >>797
頭おかしいのはまずロード乗りだよ
さっきドラッグストアで商品を物色してたら50歳くらいのジジイがオレと商品棚の間の20cmくらいしかない隙間に身体をねじ込んできて
無理やり通ろうとしたんでムカッと来て文句言ったら殴りかかるフリしてきた
完全にきちがい
店の外で待ち構えてまた文句言ったらまたもや殴るフリ
こっちもスマホで撮るふりしたら喚きながら小汚いロードバイクに乗って逃げていったわ >>781
30kmってシティサイクル場合だよ
クロスバイクで30kmじゃちょっと散歩ライドで簡単に超えてしまって距離が足らない ロードブームの頃ってプロ選手なりきりコスプレごっこしてプロ仕様のご立派なロードバイクに乗ってる人たちが身近にもいたけど
本人に聞いたら休日のライドの走行距離もコース内容もしょうもないもんだったよ
実際、俺がミニベロで普段着でポタリングしてるのと同じコースを仰々しいウェアでロードで走ってる奴等ばかりだった >>799
ショップのイベントでは初心者コースを片道15キロでやってたよ
そんなのに参加して楽しいのかは知らないけれど30や50はすぐに終わってつまらないね 初級者向けや中級上級者向けを分けるのは距離じゃないだろ、難易度だよ >>783
眉唾って笑
いつ生まれ?笑
実際に半日で一周してるクロスもいるから信じるかどうかはどうでもいいしあなたに証明する必要すらない
自分ができない自信がないから誰にも出来ないってのは違う話でしょう
まさにこれの裏返しですね
747 ツール・ド・名無しさん sage 2024/05/21(火) 08:39:20.21 ID:L6iMJuyy
距離の話になると必ず湧いてくるマウンター
鍛え上げた俺が普通だぜといつものパターン。もっともそれが事実かは誰も検証できないから意味ない事に気づいていないのか気づいていてもやめられないのか? 初心者には距離よりも走り切ったっていう達成感の方が大事じやね? >>804
達成感を得られるのかな?
ただみんなで走ったという仲間意識? >>806
1日楽しかったっていう記憶だけで次回に繋がるだろ 昔、某県の某高校でツールド〇〇という自転車を使った遠足行事があったんだわ。
コース内容はある程度経験のある自転車趣味人から見たらゆるポタレベルなんだが、
当時の高校生の自転車は、ほとんどがサドルをベッタベタに下げたおんぼろママチャリ。
当然サイクリングコースなんか快適に走れるわけもなく、途中で泣き出す生徒も出る始末…
今はもうやってないようだ >>809
聞いてないし興味もないです。
ひょっとしたら障害のある人ですか? 初心者スレが消えて元いた輩もここに参集してるからおかしなことになってる
今日スレの頃から問うてたけど言葉の通じない不可思議な彼女らはいったいどんな障害なんだろう未診断なのだろうかって思う 今日おばさんチャリがこけて車が停止してたわ
自転車の逆走ぽい
ババアの逆走多すぎだろ
自動車が悪くなりがちなのに 自転車に乗る人はモラルがひくいからね
歩行者の延長みたいに考えてて赤信号や一時停止なんて無視するし バスタクシー以外の車両通行禁止区間なのにクロス数台並んで走ってるバカがいたよ
やはり知能や民度が低いよね 旧ツイッターで、自動車の左折時のルールを分かってなかったチャリ乗りがもやされてるぞ >>668
俺はエンドにもセンターにもバーエンド付けてる。良いよね >>818
バス専用車線は自転車など軽車両は通行可ですよ
並んで」の意味がよく分かりませんが
並走のことだとすればバス車線に限らずほとんどの道路で不可です >>821
軽車両除くや自転車可であればそうですがバスタクシー以外禁止となってるので自転車も禁止ですよ
モラルや知識が低いのがいるんですね >>822
バスレーンなどは自転車はオッケなのはジテ通にはもはや常識。便利に利用しています >>824
レーンではなくエリアで禁止されてますよ
都合が悪くなると改変する癖はやめましょう 区間と書かれてるのにレーンなら走れる!バスタクシーには自転車も含まれる!とかアホばかりですねここは
自転車に乗るの知的障害者はこわいね 昨日、後輪側を重いギアに入れたらチェーンが外側に落ちて外れてしまいました。どこを調整すればいいか教えてください 何度も同じことを書かないでください
他人の迷惑だと理解できないのですか? >>822
自転車不可の区間は見たことがない
なぜならその道路の自転車が走る場所が無くなるから
(自転車には基本的に第二車線を走らせない >>832
今は歩道でなくバスタクシー専用路線の話をしているのでは?
もし仮にそこがその歩道区間の話なら「特定禁止区間であったに関わらず」と書かないと他者に伝わらないぞ またニワカルーティンがエセ知識披露して馬鹿露呈してたのか笑 バー使いたいのにかっこ悪いと思ってるのか1本しか付けてない奴とか逆にかっこ悪い >>836
そもそも自転車に乗ってる時点でダサいじゃん >>840
用途と値段による。
自分自身が何をしたい?値段だけならママチャリにバーハンつけただけでも良いだろう、カッコ良さ?チャリに求めるのではなく自分が良くなれ、速く走るならロード買え。
つまり好きな物を買え、以上。 >>839
明確に禁止と書かれてるが?
規制区域内の自動車、原動機付き自転車、軽車両の通行は禁止されています。自転車は、降りて押して通行してください。 地位向上させるならモラルや民度に知能をまず向上させるべきかと >>845
そもそも>818の話の流れ
>バスタクシー以外の車両通行禁止区間なのにクロス数台並んで走ってるバカ
これに対し(匿名IDだから違うかもだが)
これの追記と思った>832で
>特定禁止区域・区間の歩行者用道路すら知らないのか
に対する答え
なお、なにぶん匿名でのやり取りだからどれがどれに対するレスかズレることもあるw このスレも桴海に沈むな
今日スレ、クロス初心者スレと
いったいどれだけ潰したら気が済むんだよ 勝手に潰れただけ
民度が低いのが被害者ヅラとか大笑いだね >>836
1本とか意味あるのか
数日前にロードかクロスか分からんけど、短刀みたく長いのつけてる人もいたわ >>853
そうですこのくらいありました!
下のほどではないですが
ユニコーンハンドルって言うんですね
クロス歴浅いのでこういうものだと知りませんでした 右側路肩を逆走するクロスがいたけどメットなんか被っててもアホだよね
やはりモラルや知能の低いサルの乗り物か 違反の頻発地点を見つけてけーさつに電話したら集中指導してくれる
そのとき個人的に迷惑だったなど私怨の気持ちを抱いたまま注意したり通報しても効果は無いどころか逆効果なので注意 違反はこれから始まる青切符で全部捕まえちまえよ
踏切前一時停止や一方通行逆走もネズミ捕りでやる人がほとんど居なくなった 横断歩道歩行者居る時の車両一時停止は取締りの効果が絶大だった例だな
あれほど取締強化の前と後で世界が激的に変わったのも珍しい
未だに止まらない人も少なくないけどたぶん自身が捕まってない人だろうと思うから引き続き進めて欲しい >>861
あれはJAFが良い仕事したんだよ。県別に数字出して順位付けたので県警が面子にかけてやり出した。そうでなけりゃ警察なんて動かなかった でもお前らは自転車だと横断歩道に歩行者がいても一時停止や徐行に押して歩くなんてしてないじゃん 他人を批判するのに自分の違反は問題ないとかチャリカスは頭悪いのばっか >>863
するけど
元々交通ルールは守りたい性格
もちろん自動車運転免許も持ってる >>864
自分をあまり責めるなよルーティンwww TREKFX3の新型を発表したけど
同じ10速スプロケでDeore からCUESに変更
めっちや値上げやね トゥクリップ外してしまった
このところ山登りがなんかしんどいなと思ってたけど
踏み込みのスイートスポットに当たってないんだよね
それと疲れた時に踏み込み場所を変えられないのもデメリット
足で外したり出来る物があれば良いんだけどな >>866
横断歩道を渡る歩行者がいたら自転車に乗って渡ると違反だよ >>865
バカには理解できないのかな
横断歩道の通行方法
歩行者がいるときなどは、自転車から降り、歩行者の通行の妨げとならないよう自転車を押して横断歩道を渡らなければなりません。 >870
警視庁の見解は次の通り
>横断中の歩行者の通行を妨げるおそれがある場合は、
>871は愛知県警、埼玉県の見解、ほかにもあるかもしれない
愛知県警と埼玉県とで文言が一字一句同じ、たぶん何か下敷きがある
道交法的には、自転車に乗ったまま通行するのは問題ない、例外は警視庁のいう通り
ただ、自転車の、否、乗り物の種類によらず、信じられないような走り方をするのが多すぎる
「無敵の人」じゃなきゃ、自分の身は、人の身も守ることによって初めて守られること知るべきだろう >>878
なぜ法令の話から逃げて
警視庁ガー!
って何の根拠なの? 都合が悪くなるといつもの切り取り
道交法も等を混同して喚くアホ自称弁護士ばかり
横断妨害で9千円払うアホが出てくるのは胸熱笑 まさかIDコロキチ(♀)はかんだったか
企画規制指導どれ いずれにせよルーティンが重度の精神障害抱えてる事と社会に馴染めず引きこもりにならざるを得なかった経緯は察する事が出来た失笑 違反だと知らなかったのは仕方ないけど
認めないとか愚の骨頂 >>873
デコトラならぬ、デコチャリ的な?
なんか取り付け方が雑すぎてそのうちホイールに巻き込みそう 歩道から後方確認無しで勢いよく車道に飛び出して来たクソバカきちがいクソス!
車道に出るときに縁石の角に後輪引っ掛けてふらついてコケそうになってたわ
あんなの轢いても車運転してるこっちの責任になるからたまらんな 公園のロープ張ってる立入禁止エリア内にクロスバイクが数台停められてた
文字も読めない知能の低いのがクロスに乗ってるんだと納得した >>886
たまらんとか言う前にお前の運転の仕方を見直せ
人を怪我や死亡させる車を運転しているということを忘れてるのかバカは ノールックで歩道から車道に飛び出すとか自殺志願者だろ
絶対避けてくれるとか思ってんだろうな
イヤホンしてるキチガイ多いしな ノールック飛び出しはクソスとママチャリばかり
まさに害虫 自転車がいれば飛び出してくるかも知れないと予測運転するのは常識
低脳バカは文句しか言えない 免許も社会常識も持ってないクソス虫に発言権無し
二度と公道に出てくんなゴミ 芦ヶ久保駅なうだよ
こんな天気いい日に愚痴ってやつなんて自転車好きでもないし、人生終わってるゴミだろうな。。。。。。。w まともな反論もできないのか低学歴は
本質を突かれて火病るなら黙ってロムってろ 後輪ハブシャフトに共締めするスタンドなんて義務化されたくないわ
あれは購入したら外してフレーム付けキックスタンドと交換しないとシャフトが曲がる ただ単に「スタンド」としか書いてないのに、
そこでなぜ「後輪クイック共締めスタンド」限定という謎のルールになるのか?
そして
後輪クイックスタンドなんか糞!断固反対!
と自分で考えたルールに対してファビョっているのも激しく意味不明 個人的に嫌だなあと思うスタンドの取り付け方式は
チェーンステー、またはチェーンステーとシートステー両方を金具で挟んで付けるサイドスタンド
あとチェーンステーに金具を挟んで付けるセンタースタンド
要はフレームを金具で挟むもの
不格好で野蛮 理想はフレームにスタンドの台座が溶接されているもの
センタースタンド台座がついているのが多いがサイドスタンドのもある フラットマウントリアディスク台座に直付けするタイプなどもいいね いや、それよりニートのルーティンが抱えてる障害について興味ある 初めから付いてるキックスタンドなんて大概が共締めなんだがな >>905
具体的にどこの店やメーカーの話なの?
“大概”と言うからには具体例出せるよな? ボスフリーのいわゆるルック車はたいていハブボルトに共締めだね クロスで200kmってそんなに難しいか?
TOEIC400点取る方が難しいと思うが ここは自分ができないとこは他人もできるはずかないという頭のおかしな人が数匹いますので 長時間掛ければ長距離は走れるのだ
1時間20km縛りとかすると足が先に死ぬ ここは自分ができるとこは他人もできるという頭のおかしな人が一匹いますので >>914
そんなことは誰も言ってないのだが
頭もおかしなのがいるね >>913
時速20kmだと休んでるみたいなものだよ クロスで200km簡単かで?はなくみんなが200km簡単か?という事だよ >>914
ヒキコモリか不登校児みたいな何かで孤立してる人なんじゃないかな。
他人との接点が無いと自分が見てる世界が全て!みたいな無敵の人だと
そんな思考に陥るよ。
俗に言う社会不適合者かと。。。 ベンツで高速300キロの走行をしただけでもかなりきついけどな
自転車で200km の走行はさすがにきついだろ。もちろん坂があることも想定して >>918
上りがれば下りもあるって理解できないのかな? >>919
そんな話してないけど頭大丈夫かな?
200km走れるよって話があるだけでみんなが普通に走れるとは書かれてないし
短距離しか走れない一部の人が吠えてるだけでしょ 昔からこの手の話の落とし穴は絶対値で表現するからズレてくる
個々人で体力差はあることを忘れてる
有酸素運動の範囲内なら少し乗り慣れたら楽に感じ、その範囲内か外か
30km/hでも楽という人も居るし20km/hでもしんどい人も居る
あと長距離長時間だと心肺への負担、筋肉への負担(脚だけでなく広背筋や上腕三頭筋など)だけでなくハンドルに長時間手のひらがつくこと、尻がサドルにつくことや、シューズの中で足が擦れたり浮腫んだりすることなどの接触圧ストレスも少なくない >>922
実際には摩擦熱とか色々あるからエネルギーが保存されるわけではない
文系の方ですか? >>925
実際に乗ってない妄想の人かな?
くだらない算数してないで乗ってみなよ
上りではそんなに速度落ちないけど下りは大きく速度が上がるからね 10km走ってきた・・・・
フ〜疲れた。
体力なさすぎ・・・
とりあえず腕立てでもするか、300回ほど。
なぜか腕立てだけは出来るんだよ。 >>927
そんなのもわかんないようにしてんじゃのってんの?お前低能だろ?
平坦な道を走るのとアップダウンを走るのとで、どちらがきついかなんて小学生でもわかるわ >>930
素質として筋持久力は優れてるからあとは心肺能力を鍛えたら楽になるはず
腕立て300回もできるてことはまだ歳は取ってないと思うから伸び代は大きい
毎日少しずつ走りこめばじき強くなる だからスピード縛りしたら足が保たなくなるから無理なだけで
休みたい時は休んで好きにしたら200kmでも走れるってことだよ
あと、信号多い都市部もダメ
全然距離が稼げない ならそもそも都市部から抜けるのに時間がかかるわけで 今日は120km走った。フー疲れた~。さすがはブリヂストンが誇るサブナードスポーツだ。 200km走れるよって言う人が妄想で全く走ってない件
信号地獄やアップダウン等条件で全然違うのを距離だけでアピールしてるのがナンセンス >>933
平坦路でも多少のアップダウンは変わらないよ
急坂なら違うけどヒルクライム限定なのお前は
ほんとアホばかり >>938
適当な休憩しながらで12時間あれば走れるよ >>939
知らないなら黙ってる方がいいよ
200kmは信号も少ないコースなのに
都内を走るとか思ってるのかバカが IDコロコロしながらご苦労なこった
いつもの虚言まみれの無敵の人か くだらないスレだな
自分の体力応じて楽しめばいいのに他人と比較したり自分ができないから卑下しなくていいのに
マラソンで5kmしか走れない人と40km走れる人を比較しても意味がないでしょ まあ色んな人がいるでしょう
50kmまでしか走ったことがない人は普通でしょうかね
100kmくらい走れるなら200kmでも走れると思いますよ >>938
単純計算20km/h巡航で10時間だな
朝6時に出て昼に目的地、合計2時間の休憩挟みつつ6時帰宅って感じかね?
信号ないCRメインならもっと速いだろうが
クロスバイクじゃやりたくないわ
2時間も漕いだら飽きる
東京大阪キャノンボールは
500km超を24時間以内が条件だったな パークツール(Parktool) ホームメカニックリペアスタンド PCS-10.3 青
これすんげーいいわ〜
でも、6月の小遣いが・・・ほぼねー状態・・・
6月は雨も多いから整備月にしますよ。 団長さんがバカンゼで200kmを11時間とかで走ってたね >>949
それは素人にしては速いな
俺も150km1700mupをキャンプ用具積んだクロモリ47Cで20km/hで走ったけどあくまで追い風参考記録だし
>>944
何者。。。
てかその獲得標高稼げるのどんなコースだよ
乗鞍か富士クライムかあるいは南北アルプス抜けたか 走れる走れないとかでなく走る人はたくさんいるんだよね
山歩きでも距離を歩ける歩けない人がいるのと同じと思うけど >>950
そんな大袈裟にならなくても自走で山登りしに行けば獲得標高溜まるよ
単純に1100m登れば1100mだし
アップダウンがあるから標高だけじゃない
この前は途中断念した行程132kmで獲得標高2371mになってたし >>908
そんなのねえんだけど
あんたが言ってる自転車屋って具体的にどの店よ? >>940
東京でも普通にアップダウンはあるし、体力の消耗が激しくなる
4.5 km の駅までの通勤だけど、平地と比べるとアップダウンがあるだけで30%ぐらいきつい感じがする クロスでコースの設定はないみたいですが200キロとは凄いね
車種によって車重、ギア比、タイヤの幅、ジオメトリーなど要素がありすぎて比較し辛い
所有しているものがトップのギア比が3.6、車重が12キロ超で遅い、重いで走破する気力が起きませんけど >>955
>>956
それはただの言い訳かと
できない人はやらずに逃げて噛みついてるだけ
まずは100kmでも走ってみればいいのにそれすらしない 距離を走るのが目的ならロードバイク買ったほうが幸せになれると思う。 ロードバイクは楽に遠くへ行くためのものですよ
100や200程度でロードが必要なら自転車は向いてない 走れないなら無理して走る必要もない
自転車が軽運動で体は鍛えられないと言われるのはただ楽するための道具だから >>959
いやぁ
クロスは姿勢変えれないから長距離には向かんと思うよ
ロードバイクは楽に遠くにも行けるし、巡航スピード上げれば運動強度上げることも出来ると思うけどな もしロードバイクなら300km行けるならそりゃ欲しいかもしれないが
大阪東京間キャノンボールなんか特別な自転車で特別な人達のやることだろ? おまえらネタ釣りに遊ばれてるだろ
遊び人の煽りを見極められず遊ばれてる
まぁ対面と違ってネットは表情や経歴信頼が見えないのはハンディだけど 前レスも見ずに同じことを書く人が散見されますが理解できてないのでしょうかね
自転車乗りは境界知能の人が多いと言われるのもわかりますね >>965
いつまでたっても親元から離れられない真性のお前が言ってりゃ世話ないわあwwww クロスバイクはダボ穴あるから荷物運びに有利なんだよな
ロードバイクでそういうの探すと30万くらいして油圧ブレーキになるからメンテナンスも面倒になる 細長いサドルバッグつけてる人いるけど、あれ不便だよな
ダンシングしたとき左右に振れて凄く気になる
やっぱりリアキャリアにパニアバッグつけたクロスバイクの安定感は異常 >>968
そもそもダンシングするような体幹が問題だね ロードでもクロスでも荷物はスマホ以外邪魔
アクセサリー多いやつはなんちゃって >>971
着替えやタブレットもいるからなぁ
パニアバッグいいよ。2lのペットボトルもそのまま入ってしまう >>972
テクニックとしてするのとは別
書込みしてるのは低レベルのダンシングだと理解できないのは黙ってて 誰もそんなこと書いてないのですが
通院の経過観察は不良のようですね すごいはずれたヌケ作みたいなのが張り付いてるなwww
精神障害や老害なんだろうけど
することないのかよwww >>978
クロス全ては自転車
自転車の全てがクロスではない
バカ 最近はこういう理解力の低い人が増えたよね
自転車界隈も高齢化ですか
なんとも情けないニッポン クロスバイクごときで自転車乗り気取ってるバカwwww >>975
お前はプロ選手なのか?
じゃあこんなとこに来るなよ >>972
やだぁ街中でダンシングだって
登り坂だろうがそのままの姿勢でブレないのを美徳としてるから
ロードに乗って立ち漕ぎしてるの見たらそんなに辛いのって笑っちゃう クロスでも一緒
ママチャリで急坂を登り切るなら微笑ましい 平地でもダンシングするよ
同じ姿勢で走ってると肩こりや腰痛になる ローディーはパニアバッグなんてつけたことがないんだから仕方ないよ
7kgの車体で走ってると思ってんだろw >>968
クロスバイクなら前かごをつけるという選択肢はないの? 前カゴはつけたことあるけど、ハンドルが重い上に不安定になるから辞めた
パニアバッグしか勝たん 前カゴじゃないな
TOPEAK トピーク フロント キャリア TetraRack M1 テトララック M1 CAF03000
というのをつけてたけど今は外してる >>992
確かにハンドルが重くなって不安定になりますな タイヤが1ミリ以下のガラスなどを拾ってパンクした場合、タイヤに小さい穴が開くわけだけど、その穴ってみんなどうやって埋めてるの?アロンアルファとかの瞬間接着剤? 結構摩耗してるタイヤでなるからタイヤ交換してる
たった2000円だし、命の値段としたら安いよ
新品のタイヤは気持ちがいいもんな 新品で穴が空いたら、靴用のボンドを塗るといいらしい このスレッドは1000を超えました。
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