シマノ総合 38

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 01:52:26.08

前スレ
シマノ総合 37
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1683213359/

(株)シマノ（企業公式）
https://www.shimano.com/jp/
バイシクルコンポーネンツ公式サイト(日本)
https://bike.shimano.com/ja-JP/home.html
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
書籍（英語）
This is My Road: The Shimano Story
http://www.ama
zon.co.jp/dp/0470823615/
シマノ世界を制した自転車パーツ
http://www.ama
zon.co.jp/dp/4334974023/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 05:51:42.76

>>138
原因は値段とスプロケの種類の少なさ　11ｓのほうが使いやすいんじゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 07:21:17.11

11速のカセット5種類位持ってる
12速は34と30の2種類
ホイールつけっぱなしのもあるけど数えてみると結構買ってしまっている

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 18:29:18.94

16までいったらオチョコとエンド幅とチェーン幅と斜めがけ度が破滅的になりそうだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 18:52:56.99

ブルースワットって特撮を懐かしさで見てたら主人公の乗ってる自転車がSTI使っててこの頃からあったのかと感心した

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 19:18:19.33

その特撮は知らんけどSTI自体は90年とかその辺からだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 20:39:44.99

もっとほっそいチェーンになるのかね？
それともぶっといリアスルーアクスルになっていくのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 21:10:04.12

14速以上になるとエンド幅148mmまでいっちゃいそう
そんでロードバイクはホイールベースが短くてタイヤ細めの29erになるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 21:29:00.92

Qファクターも際限なく大きくなりそう
広いQファクターの方が速く走れるとかいう説を流布するんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 14:36:19.57

卒業出来なかったら死ぬ気で4Aに挑んで認定される角度まで肉薄できるならコロナの薬て
ただの趣味やる女子高生より

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:32:02.58

ダーツ
ビリヤード
まだまだ弾はあると誉めないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:52:46.69

>>145
俺も嵌められたは通用しないぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:52:49.39

>>61
模型やろうやガチ目のやつ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:56:37.09

>>106
ネイサン美化し過ぎたんか1200超えたら億まであっという間だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 19:09:25.40

>>146
Qファクター狭いほうが走りやすいやつは、脚の骨格がガニ股
今後はガニ股かX脚かでQファクターを選ぶようになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 21:37:50.26

【斜め掛け】もあれだけ悪いと言われていたのに「実は大した問題では無い」って話にいつの間にか変わるんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 21:44:58.66

MTBは競技なら実質1xのみでナロワイだしええやろって放置中
シマノはどんどんチェーンラインが外側に寄っていってるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 21:57:58.71

ガンナもTTで内装と外装組み合わせたギア使ってたけど、あれ高いんだよな
ホイール交換にも難があるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 22:02:20.99

スラムTタイプコンポはさらに3㎜チェーンラインを外に出して
ブースト規格のフレームでもチェーンライン55㎜だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/27(月) 16:44:00.30

7100系の105組のバイクに

4iiiの左クランクパワーメーターを付けたいです

R7000クランクベースの物しかないので、左側クランクだけこれに交換しても問題ないですか？

寸法などが変わる可能性がある場合は
R9100
R9200
R8000
R8100
のパワメで一番無難なのはどれでしょうか？

金欠で片側しか交換できないです
よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/27(月) 17:24:12.88

それなら片足計測のペダル型買えば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/27(月) 18:46:06.21

>>158
ありがとうございますタイムが好きなんで選択肢ないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/27(月) 18:59:42.04

なら好きにしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/27(月) 20:47:15.55

>>157
7000ので使えるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/27(月) 21:12:15.03

ありがとうございますqファクターとか変わりませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/27(月) 21:22:26.93

細かいこと気にするならパワメスレでもいけば

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/28(火) 06:47:21.70

ありがとうございます。パワメスレいってきます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/28(火) 11:46:43.80

https://bike.shimano.com/ja-JP/e-tube/project/firmware.html

FRONT SHIFT NEXTはファームウェアの更新で有線接続が必要なのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 10:22:54.19

105の片側メーター買うくらいならマージーンでも買ったほうがマシじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 10:34:39.80

FDじゃなくSTのアプデなのか
しかし余分なエレクトリックワイヤー持ってないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 19:02:47.19

三菱自動車の米子会社が控訴、1500億円賠償命令に反論　シートベルト巡る訴訟 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716962637/
まあ地裁判決とは言え、シマノさんもさっさとクランク全部交換しときゃ良かったってことに
ならないといいですねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 00:39:16.74

米子に子会社持ってたんだ。三菱自。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 19:49:47.10

104 ツール・ド・名無しさん 2024/05/06(月) 18:23:53.71 ID:+JZniT5R
人の家の壁に許可も無く止めてるロード居たから
RD思いっきり曲げといた。
あろ両ブレーキアームも折れるくれーに曲げといた。
DI2のジュラな。
勝手に止めるからだ。
〇〇万円いかれたろけど、罰金な。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 20:34:27.33

犯罪告白乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 20:53:54.56

嘘松

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 22:15:20.29

ハンガーはともかくアーム曲げるのは剛力すぎて草

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 22:40:35.54

現行のカーボンレバーを曲げるって破損するより難しそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 22:42:08.29

タイムが好きならSRMのやつ買ったら良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/31(金) 12:35:58.71

カーボンでも粘り強く加熱すれば曲がる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/31(金) 12:46:16.92

使ってる樹脂による
ドライカーボンと呼ばれる熱硬化樹脂は無理
今はほぼ無いがウエットカーボンも無理
熱可塑性樹脂なら曲がる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/31(金) 15:05:47.23

シマノの歴史を見たら最初はシングルフリーから始まって内装変速ハブがメインの企業だったのにシマノの内装変速とハブってどれもいまいちだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/01(土) 07:42:10.76

まぁライバル企業や下請けを潰しまくって大きくなった会社だからね～。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/02(日) 01:07:57.05

んなこと言ってもアルフィーネ買わねーだろニポンジン
内装はママチャ3段以外に用はない、てのが市場が突きつけた最終回答

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/02(日) 01:23:01.11

１２０mmエンドで８段なら欲しかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 10:38:02.16

ティアグラの新型来ないのかね～
もう10年目が見えてきたというのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 12:45:52.05

廉価版はCUESに統合なんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 12:50:00.85

クラリスとかのけんか版もなくなるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 12:51:10.45

なぜかへんかんできない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 13:01:59.92

喧嘩版とか挑戦的すぎるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 19:52:47.64

廉価版と間違ってる定期

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/07(金) 02:42:57.96

れんかばん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/08(土) 10:44:56.95

シマノ姓のAV女優がいるみたいだな
漢字は違うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/08(土) 10:47:59.72

うん…で？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/08(土) 10:50:02.44

シマノコンポーネンツとヤッていると思うと興奮する特殊性癖

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/08(土) 10:52:07.12

メカノフィリアか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/08(土) 12:58:14.82

自転車ならグリスでヌルヌルの穴がいっぱいあって良いね

**あぼーん** · NG

あぼーん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/22(土) 19:40:47.50

>>194
コスパは特に良いよな