クロスバイク購入相談
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ク口スバイクについての雑煮&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
購入相談のテンプレは>>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘液荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。 高い飲食店で金使ってるアピールをクロスバイクスレでするのは頭が悪さよ
30万くらいのクロスバイク乗ってるの？そんなのあるかしらんけど ＿＿_
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ﾞｰ? 後輩に奢るとかならともかく一回の外食に5万も使わねーよw
世間とズレてる奴が多いな。飛行機飛ばしてID変えてるかもしれんがw >>410
いや、お前みたいに子供部屋の前に毎食母ちゃんが作った飯が置かれてる無職引きこもりの情けない子供部屋おじさんには言われたくないだろう笑
>>412
自転車板荒らしの無職子供部屋おじさんのルーティンだぞそいつ >>399
いや書いてるじゃん
東京地裁の判例もあるように、裁判の際に「両足がつかないサドル高」は考慮されてしまう
サイトの人はそれより一時停止を進めるべきだと書いてあるけどね
今の整理されてない法律じゃ裁判官によっては不利な判決される可能性がある >>416
まずは内容を理解できるようになろう
知識がないことは仕方ないけど
わからないままにしておくことは恥ずかしいよ >>412
え？普通に肉とか食べたらそれくらい使うよ？チェーン店は知らないけど 財布に5万円すらない層
ヨーグルトや牛乳の宅配
社食
後輩に奢る
居酒屋
自炊 今財布に三千円しか無いわ
そんな僕でもジオスミストラルに乗ってるので五万円前後ならミストラルが良いのではないでしょうか 自転車なんて200万のロードでも5万のクロスでも乗り手次第だから値段なんて気にしないけどな。俺はロードで富士ヒルでゴールドが取れたレベルだが街乗り用の５万のクロスで山へ行ったら大抵のやつよりは速く登れるからな。 1食5万酒含まずならミシュラン星付きとかの結構な高級店だな
寿司、ステーキ、フグ、カニとか
ワインやシャンパン開けるなら5万ぐらいはすぐ行く
そんな店にもたまに行くけど俺のクロスバイクは実売7万ぐらいのだな
ちなロードは持ってない 予算が全部で5万円なら、これは苦しい。
自転車だけでなく最低でもメット・空気入れ・チェーン鍵・ライトが必要だから。
これプラス早期にチェーンオイルスプレーとペーパーウエスがいる。
これらで15000円はかかるから自転車本体は税別32000円しか出せない計算で、もう少しお金を貯めないといけないと思う。 鍵とライトとオイルなんて100円で充分
メットは不要だし
あったらいいくらいの物なんてマニア向け
一般人には必要ありません >>424
mistralってなんかクラシカルなんだよなあ
ホームセンターに置いてあっても違和感なさそう >>429
義務教育すらまともに受けてないニワカチャリカスミサイルの意見なんて誰も聞いてないんだが、、 メットはネットで千円以下
オイルなんて乗る度に掃除する趣味でなければ通勤通学や街乗りならミシンオイルで充分 専用チェーンオイルとかディグリーザー使うのは情弱かニワカ プロはそりゃ使うだろ
これはいいですよぉ～！！と宣伝しないと売れないんだからな >>436
相手にしたら面倒だぞ？多分この類いの奴は「エンジンオイルは鉱物も科学合成も一緒」と言うタイプだよ。 >>441
556の成分表見て笑うしかないな。
”潤滑”と書いてあるけど、主な用途は浸透剤であって持続的に潤滑させるものではない。 チャリンコなんかバイクに比べてチェーンに負荷がかからねえんだから556でも問題ないな
チャリのチェーンとかDIDとかRKとかEKみたいな一流の国産じゃなくてわけわからん中華しかないだろ
チェーンオイルも円陣屋至高みたいな高性能品は不要だよ >>446
チャリつうかお前らがあほ面で乗り回してるママチャリモドキの安物なら556で十分
なんならサラダ油でおk
冴えない底辺貧乏なのは分かってるから無理に言い訳しなくていい 金あるとか自慢してるの居るけど、どんだけあるか通帳の残高とか現金写真に撮ってUPしてくれな、能書きはそれから言えな。
無論、映したの紙にクロスバイク相談って紙に日付も書いて見える様にupな。
それしない限り、何を言っても無駄。 え？まだ喚いてるの？
5万円ごときでいつまで言ってるの？ >>447
ロードとかイキってもバイクには勝てん
しょせんはチャリンコ >>447
ホントそれなw
💩ス如きならごま油でおkwww 実際室内保管でろくに長距離走らないくせに
しょっちゅうチェーンの洗浄と注油やってる俺は
AZのミシンオイルでよくなった でもロードバイク乗りは道の駅でたむろしてる腹の出たバイク乗りなんかは内心見下してるからな。 >>460
クライマー仲間としか走らんからみんなスリムだし道の駅なんて補給とトイレ済ませたら次の山へ移動しちゃうからたむろしてるローディなんて知らない。バイクなんて乗ってるから腹が出るんだとは思うが。 自転車に乗ってると余分な栄養を摂るから太るよ
ロード乗りは道交法も守れないクズばかりだから自分に甘いんだろうね 身長175体重74kg
片道10〜15km程度の通勤に使用
街乗り9割。丘や荒れた舗装路1割。
雨の日も良くのります。
フェンダーつけます。
LIMIT2とRAIL700どっちがおすすめです？ かご必須やで
夏の暑い時にリュックとか地獄だからな >>470
>>471
ありがとうございます。
前かごはとめた時に重心の関係で横転しやすくなるといわれていた方が過去のスレッドに居られたと思うので、とりあえずの様子見をしつつ可能そうならキャリヤをつけられれば安定できるのかなとも思っております。
実はいつも荷物が2kg程度は有り重めな事。
また前はCHRYSというシティーバイクに乗っていたのですが、駐輪中の突風で何度も横転したのが原因(その位しか理由が思いつかない)で廃車になったので、できれば倒れ難くしたいなと思っています。 カゴをつけるとなると途端にママチャリに軍配が上がるからなぁ
クロスならリアキャリアつけてパニアバッグかなぁ クロスバイクも風で倒れやすいよ
駐輪で倒れるなと思ったら最初から倒しておくのも手
荷物を積むのならリアキャリアの方が良いよ
自転車に乗ってる途中に物をよく出し入れするならメッセンジャー
家から目的地まで運ぶだけならリュックかな
ただメッセンジャーは実際に使うと欠点が見えてくるから好みが別れる RIXEN KAULのヴァリオラックというのを取り付けるのも手だよ
耐荷重は5kgまである 469です。
>>473-476
ありがとうございます。
本体が決まりましたら参考にさせていただき、充実した自転車ライフにできたらと思います。
ヴァリオラックいいですね！ ちょっと高いけど、金属部分はワンタッチで取り外せるから荷物がないときスポーティーに走ることも出来る
そのワンタッチで外せるというのが味噌よ 駐輪中の転倒対策はキックスタンドじゃなくてダブルレッグセンタースタンドにしたほうがいい
あと気休め程度だけどもディレイラーガードもつけたほうがいい
ダボ穴につけるリアキャリアならペットボトル箱買いしても大丈夫だからそういう買い物で使う予定もあるならリアキャリアおすすめ 気休めじゃなくディレイラーガードは必須
あれが無いと毎回倒れる度にディレイラー調整になるから無いのはありえないわ 駐輪スペースに駐輪する場合、他の自転車がほぼ全部キックスタンドとなると自分の自転車だけ斜めでないから結構停めにくい。
逆に子乗せ電動アシストばかりのところではキックスタンドが停めにくい。
であるので自分の立ち寄り先の傾向で「どういうスタンドを選ぶべきか」が決まるが、イオンのように専用ラックが整備されているところ以外では自分圧倒的にキックスタンドが良い場所ばかり。
なので現状キックスタンドで問題なくやれている。 皆さんありがとうございます。
考え続けた結果、リミット2にしました。
理由として、なんとなく拡張性がレイル700よりもあるのかなーというぼんやりした考えです。
今から届くのが楽しみです！ >>487
フロント５０ーリア１１ 余裕で回し切る脚力あるのかお前は。 >>487
でもお前は選びたくなくても生涯、障害でシングルやんwww 遊ばれてるように見えるな
暴言吐く人はそれで己の内心の不満をぶちまけてるだけだから
気になるならまともに相手せず放っておけ >>491
個人的にはチェーン引きで後輪の車軸がズレるのにリムブレーキはどうなの？
とは思う。
まぁ、この仕様なら本人の希望を具現化した系の車両なわけで、他人が何言っても気にならんだろう。 >>492
日本語おかしいし、なんでID変えてくるの >>494
え？？？正爪や逆爪の後輪リムブレーキ車なんて履いて捨てるほどあるけど？？？
クロスバイクや最近のロードバイクしか知らないってオチかw それに>>491の自転車って内装変速だろ
内装変速でリムブレーキの自転車はすべてドロップエンドなのか？w この子は一昔前のシングルスピードブームも知らないのかな？
シングルスピードバイクってほぼ正爪だぞ？
そしてほぼキャリパーブレーキだ
チェーン張って後輪の位置が変わるのにキャリパーブレーキだと不都合とかねーわw あ、そういやうちにも正爪でキャリパーブレーキのバイクあったわw
スターメーアーチャー3段だけど リムブレーキの内装変速クロスバイク
トラックエンドhttp://imgur.com/Me02CI0.jpg
ロードエンドhttp://imgur.com/WIXB9lD.jpg
どちらもチェーンテンション調整は後輪をずらして行うけどそれで問題が出るなんて話は知らんなあ まともに会話できない爺さんが必死な連投とか哀れだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
