クロスバイク購入相談
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ク口スバイクについての雑煮&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
購入相談のテンプレは>>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘液荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。 GIOSGIOSGIOSGIOSってロゴがうるさいっていう気持ちもわかる
でもなぜかGIOS好きでクロスとロードの2台ともGIOS >>288
サークルズとかが取り扱い始めてからだいぶ
ネット部品供給は良くはなったかな
ただし上位グレードのスモールパーツが多い
店修理なら工賃、個人なら送料で
廉価品ASSYの値段に超えてしまうだろうね ぼくはね クロモリのクロスを一生乗るよ
アルミもカーボンも多分もう買うことはないね ジオスミストラルはイタリアんメーカーらしい設計で好感が持てるね
クロモリフレームのシャープなシルエットの中にもラテン系特有の情熱を感じる >>310
ミストラルかな？
ビアンキはクロモリが不得意だから昔からアルミとカーボンばかりで良くないね
やっぱりイタリアンバイクはジオスだね それはおかしいね。
GIOSミストラルって日本の代理店のジョブインターナショナルの「企画モノ」なんだが？
GIOSのシール貼ってるだけで設計も製造もイタリア全く関係ないんだが？
どのへんがイタリアンなの？ あとGIOSって創業者の長男が権利を日本のジョブインターナショナルに売ってしまったから、今は完全にイタリア無関係で、実質日本のブランドだよ？
（これ重要）
そういう長男の金儲け主義に反発した職人気質の三男が父親の意志を継いでGIOS Torinoを立ち上げてイタリア製にこだわったバイク造りを続けているよ。
イタリアがどーの言いたいならGIOS Torinoのバイクに乗るべき。
まあクロスバイクなんてシロモノは一切作ってないけどな笑笑笑 GIOSは工業都市トリノにあった工房だね。
伝説のフレームビルダー、ジュゼッペ・ペラ（トマジーニの師匠にあたる）もGIOSに在籍していたんだよね。
http://imgur.com/SSEoqet.jpg >>321
ナポリタンスパゲティでナポリを語るよりはマシｗ 175 60 フレームサイズはいくつ選ぶべきですか？ジオスミストラル購入予定です
今はフレーム440で椅子を最大にして乗ってます >>324
480か520では？
176 56 両方乗って520にしました。 >>324
1757のチビだと420でもいいけど股下とトップチューブの方が重要だよ
ここで聞いてもまともに答えられるのはいないよ 俺は178cmで52kg
かなり健康的な体型だと自信がある 年取って死ぬ前等は、脂肪があった方が良い気がする。健康診断は痩せすぎやけど、お医者さんにも、締まってるし筋肉ついてるから問題ないといわれた。まぁ、部品の軽量化を考えると良い気もする。 そりゃ医者も商売だからね
みんなが健康だと
受け売り ボディビルダーでないなら真面目に長生きできないと思うよ >>338
統計データがあったはず
ググれば出て来る プレシジョンスポーツ
バカンゼ1
バカンゼ2
バカンゼ2フラッシュ
で迷っています
どれがいいでしょうか？ 小太りやデブだとどんな高価な自転車に乗っててもダサいわ 身長173cmなんだけどクロスバイクのサイズって何mmがいいの？
ジャイアントエスケープr3の465mmを店舗で跨がらせてもらったんだけどギリ足が付くぐらいだった
止まってるときってサドルから尻はおろしてるもんなの？
教えて詳しい人 そもそも乗ってる時はサドルに座らない
ここの初心者なんかに聞いてもまともな答えなんて返ってこないから せっかく自転車屋に行ったなら自転車屋で訊けばいいんじゃね >>341
バカンゼ２を買って自分でパーツ交換を楽しむ。
もともと軽いのに、さらに軽量できる部分が多い。
今はいくらで買えるか知らんが、2年前ぐらいは3万以下で買ったが、今はは5万か、、、5万出すならジオスミストラル買うな。 >>346
サドルの高さ低さの位置は最もペダルを回すのに効率的な位置になり、そうするとサドルに座りながら地面に足が届く事はほぼない。
つまりこういうスポーツ自転車では「乗って走る」と「止まってやがて走り出す」「止まって降りる」、こういうフェーズの違いを自覚して使っていく。
「止まってやがて走り出す」例えば自分は信号待ちなどで停車している時、尻はサドルからおろしフレームまたがる位置に、左足はペダルに残し右足は地面に着く。
こうすると車道での信号待ちで何かの力がかかる事になっても右足がつっかえ棒として働くから、車道真ん中に向かって倒れ込む事を防げる。
青信号で左ペダルをぐんと踏み込んで尻をサドルに乗せて走り出す。
「止まって降りる」自動車運転していて助手席に自動車運転した事のない奴がいて、そいつが「あ、ここ左」とか言ってもいやもうそのタイミングで言われても遅いわってのあると思う。
それとちょっと似ていて、スポーツ自転車での止まって降りるはその場の急な思いつきでは無理で、信号待ちの「止まってやがて走り出す」とは身体のさばき方が違う。
具体的には止まろうとするまでにそこそこスピード落していて、そこから上体をハンドルに近づけて右足をペダルから外し、そのまま足を回して身体を自転車の左側に持っていって左ペダルに片足立ち状態からのブレーキングでスローダウン、右足着地。
という訳で、ママチャリのようにサドルに座った位置でなんでもアリという乗り方とはだいぶ違うのでそこは分かっておくべきだろう。
逆に言うと、そこが分かっているとスポーツ自転車の能力活かしきった使いこなしができてこりゃすごいってなると思う。 別にどちらでもいいがロードでもクロスでも乗り込んでる人で右足着地は見たことないな。 ペダル漕いだ時、ペダルが一番下に来たとき少しだけ膝が曲がるのがベスト
あまり足がまっすぐになるようだと足を痛める >>351
>>353
情報ありがとう
465mmかもう一つ上のサイズを目安にして色々見てみるよ >>354
だからそんな統計はないって
いい加減な研究所の説明でしょ
それを真に受けて安心したいだけ >>355
そんないい加減な説明で納得するなら聞くなよボケ 停まる時にサドルに座ったまんま尻をずらして片足爪つま先着けてるのは素人確定
両足べったりだと素人以下のゴキブリ プレシジョンスポーツとバカンゼ1だったらどっちの方がいいと思う？ プレシジョンスポーツ
・安い
・スペックが良い
・安い >>352
ロード乗って何なら海外で活躍するぞって野望があるなら別だけど、国内公道で走る前提でクロスバイク乗るなら、左足が先に乗り、最後に降りる。
右足は最後に乗り、最初に降りる。
これが最も合理的。
日本の自転車の前ブレーキが右レバーなのも、実は同じ理由。 まだ買ったばっかりで初心者はママチャリサドルポジがいいよって言われて低いけど
つべで調べて>>362の降り方練習して慣れてきたところだわ
そろそろもうちょいサドル高くしたいけどサドルポジ変えるだけで金取られたら嫌だし
初回点検まではこのまま行く予定 >>362
この走り出しは悪くはないが良くもない。
もっと楽にスピーディーに走り出せるのにもたもたする事ないだろと思ってしまう。
自分はこう。
自転車の左に立ち、左足をペダルに乗せる。
ペダルは9時10時位、つまり体重で踏み込める位置。
で、軽く踏み込んではいるが右手ブレーキでストップ効いてる状態からブレーキ解放とペダル踏み込みで左足片足乗りで前進。
踏み込みだから若干の前傾姿勢のはずで、その姿勢のまま右足を後ろに回しつつサドルに乗る。
そのYouTubeよりこの走り出しの方が良い点二つ。
ひとつ、スタートが圧倒的に早い。まずまたがって、なんて事せず走り出せる。
ふたつ、右足を後ろに回す動作が地面に立ってやるより左足がペダルにある状態の方が圧倒的に楽。
ペダルの位置が地面より高いから。 クロスを都内で何年か乗ったけど、俺の近所の環境だと止まりすぎてめんどいな
ママチャリみたいにサドル跨ったまま足つける方が楽だ
5万もしたシェファード君だけど倉庫で眠ってる >>365
こういうくだらない勘違いを晒すバカって何が目的なの？ >>366
たったの5万wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww その5万円すら出せない底辺がここにはいるから発言は気をつけような クロスバイク興味持ってるけど、この界隈ブランド信仰強すぎて入る気失せるわ そんなのどこでも同じだよ
他人の目を気にしてやらない言い訳してるだけ ５万ですか、凄いですね。５万をバカにしてるアホいるけど、銀行口座の残高か現金の写真UPしてから言えな。
写真に日付と、クロスバイク購入相談って紙に書いてそれの載せてUPしろな。
バカにするなら損ぐれーしてから言えな。 まさか？と思うけど、５万バカするくれーだから
当然億以上持ってていってんだよな！
はやくUPしろな。それ以外何を言っても無駄。 銀行残高や現金とかどこまでアホなのか…常識もないって惨めだね >>373
何でも叩くやつか居るが、別に2～3万のルック車でも構わんよ 5万円なんて財布に入ってでしょ子供なら知らないけど
ご飯食べに行ったらそれくらいすぐ使う程度でしょ 金持ちならクロスバイク買うよりグラベルロード買った方がいいよ
いるべきスレを間違ってる 酪農家と契約して毎週１万円分くらいのブラウン種のヨーグルトや牛乳の宅配とか
泡盛を古酒になるまで甕で預けるとか地ウヰスキーを樽買いで熟成とかはクロスバイクと同様に趣味としてとらえられるが
>>381
ってただカネ使ってるだけなのに何書き込んでんだかな やはり小径の電動ママチャリが最強か？
一部自治体だと助成金でるしな 原付じゃ子供載せられないじゃん
助成金の話してるんだからいちいち言わんでもそのくらいわかるで >>371
どんだけ喚いても一般人の考える自転車は三万以内でカゴ泥よけライト付き
それより上は解ってるのアピールしたいマニアに売りつけて稼ぐボロい商材 >>389
子供をクロスバイクに乗せるなよ
つーか、スレを見て書き込め間抜け クロスバイクでもサドルに乗ったまま両足で踏ん張れないと裁判で不利になるぞ
岡山地裁さんで判例出てるからみんなも気をつけて
https://roadbike-navi.xyz/archives/41625/ ＞仮に、とっさにサドルからお尻を前にずらし降ろして両足を地面に着くことができないのであれば、
これは仮定で、「とっさに両足をつける人」は、後の内容については当然除外される
＞そもそもサドルをそのような高さに設定すべきではなく、
これは、「仮定に合致する人については、」という話
＞サドルに乗ったままでも両足を地面について安全に停止できるようにしておくべきである。
「ご説ごもっとも」というほかない
「スポーツ自転車に乗る人は、サドルに腰をかけたままでも両足を地面に着いて踏ん張れないと、事故の際に不利になる」
というように読むのは、残念ながら誤りというほかない、件のサイトでも、そんなことはいってない 自転車の適正価格は２０～３０万円ですね？
私が書き込みしていないと、すぐに全体のレベルが下がるんでびっくりするワイ。 クロス、ＭＴＢ，ロード・・・自転車余分３兄弟ですね？？？
このままでは日本国民の暮らしは一生涯貧しいままで終わる。
本当の高級自転車を知らずに、終わる。
７５歳になるうちのオヤジが一生、廉価自動車で人生が終わるように。 >>402
え？使うよ
お酒とか飲むし
逆に何食べてるの？？？ 居酒屋で飲み食いしても1人5000円くらいだろ
キャバクラでも行ってるのか？ そんな下町の安い店しか行けないの？昼なんて何食べてるのの？笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
