ロード初心者質問スレpart501
ロードバイクに関する質問スレです。
【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。
【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。
質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。
○前スレ
ロード初心者質問スレpart497
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1690955594/
ロード初心者質問スレpart498
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1695945950/
ロード初心者質問スレpart499
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1704342342/
ロード初心者質問スレpart500
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1708003663/ 例えばメンテはあまりしたく無くて、使い潰す感覚だとデザインの気に入った中古でもいいし予算合う中でとにかく安いのでいいぞ
コンポやブレーキのこだわりは無くていい
漕ぎ出しも突き詰めるとハブがスターラチェット構造のカーボンとかになるかもしれんが、そんなレベルではないとは思うので
全体重量が軽いやつを選ぶとかそんな感じでいい
ロード自体にハマるようなことがあれば、その時に良いやつを買う >>380〜
ありがとうございます
すみません
MTB初心者スレと勘違いしてました
でも参考になります 今１台目でいわゆるエンデュランス系て言われるフレームに乗ってるんだけど
レース系？フレームは同価格帯でも違うもの？速度域だったり乗りやすさだったり >>393
やっぱりそうだよね
そうなるとリムブレーキもありだなあ
>>394
実際買い足し買い替えってなるとなかなかハードル上がりそう >>399
ほぼ平地オンリーのCR乗りだが20000km乗ってブレーキシューまだ半分も残ってるぞ 日に何kmくらい乗るかによる
10～20km程度ならリタノフみたいなルック車でも足りるし、週末に100kmとか乗る想定ならまともなメーカーのロード買う方がいい んなもんちょっと乗るからとかいっぱい乗るからとかどうでもいい
自分が気に入ったバイクなら高かろうが安かろうが買えばいいのよ >>402
なるほどなあ
特に好きなメーカーとか無いからもうちょい調べんとなあ >>398
速度は諸条件で変化が大き過ぎるからなかなか難しいけど、わかりやすい違いは動きが機敏に感じるね。
それが良いかどうかは使い方次第だけどね。 ワイズロードって他店購入のものも工賃一緒だよって書いてあるけどちゃんとやってもらえる？
この前ワイズの人にそれとなく聞いたら他店購入の自転車は見ないかもねーって言われた
これはワイズで買わせるためのセールストーク的なものなのかな？ >>407
ワイズでもあさひでもお好きなところでどうぞ >>403
アンタみたいに金が有り余ってる人間ばかりじゃないんでね
どういう使い方をするか、それと出せる予算の中でメーカーやグレードを色々と組み合わせて考えるのも楽しみの一つだろ
それと分不相応ってのはカッコ悪いよ
20〜30kmのサイクリングでドグマとか、ゲレンデでびびってスピードも出せないのにサンタクルズとか、やっぱりカッコ悪い
見せびらかすだけの土人じゃ情け無いわな また僻み根性の奴来てんのか
いちいちスレの空気悪くすんなよ 安かろうが高かろうが好きなものを買えばいいってこと出せる予算の中で選ぶってのと何が違うんだ？本質的には同じだろ 普段着で街乗りてことだからママチャリ感覚で店前に駐輪しそうだし、高価なロードそんな使い方したらアッちゅー間にパチられるだけ
よって今のクロスバイク乗り続けるか、ルック車らしいルック車買うのがモアベター 今のクロスも10万くらいしたやつだからそんな雑には乗ってないよ >>410
どこが僻み根性だ？
>>402
↑
当たり前の事言ってんのを、何がつべこべ言わずに好きなの買えだよ
そんな偉そうな口をきくから俺が諭してやったんだろ
お前は何が何だか分からない耄碌者なら口出しするんじゃねーよ >>411
違うだろ
当たり前の話をしてる人間に偉そうな口をきくなって事だよ だいたい初心者スレで、好きなモノを買えだと？
意味がねーんだよそんな奴にそんなコメント 劣等感を刺激しちまったんだろう
ID:ajBCLDteは背伸びしてしょぼい激安ロードモドキに手を出したが
維持費だけで自身の首を絞める羽目になり、かなりストレスを抱えてると見た ／⌒ヽ
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| ｜ 金をかけないと楽しめない人もいるし
単純に乗るのが楽しい人もいるし
自分みたいに苦しむために乗る人もいる ネストおじって高校生のサドルスリスリしてた人でしょ？
あの人走ってる動画もアップしてるの？ 動画アップするのが何で苦しいのｗ
分かってて言ってるんだろうけど苦しむって強度の話ね
荒れそうだからやめとく ID:ajBCLDteこそがネストおじだろ
金無くて僻みがすごい ネストおじって初心者や若いのが何もわかってないと思って狙って話しかけてきそう 見た目が初心者の間って変なオッサンが話しかけてくるけど、今思うとマウント取りに来てたんだろな
2年も乗ってたらそんな奴寄り付いてもこなくなるけど >>421
何言ってんだタコ
さっきゴールデンウィークで遠征に使ったMTBの方を整備に預けてきたわ ネットではそういう話聞くので居るのは分かるけどリアルでマウントおじさんに出会ったことない
BMXだとパークで一切走らず盆栽の品評会やってるおじいさん達をよく見かけたけどね これから自転車を初める人へのアドバイスとして
とりあえず最初の一台目は安いのを買っておけ、自転車のサイズ感、そしてどこをどのように走るのかが分かってからが本番、そうそこからが本番
なわけ
余計な金がかかる？
ロードバイク・MTBってのはそんなモノだ その辺は人それぞれかと
最初から高価な車体買ってサイズや志向がもし合わなかったとしても、オクやメルカリに流したり知人に譲ればおkて人もいるしな 少なくとも105クラスまででそれ以上欲しくなることはないから初めから105辺りの完成車にするかsoraティアグラくらいにするかで迷う
そんなスピード出す予定ないからgrxも良いなって 完成車にティアグラ付いてたけど、金かけてグレードアップするのはただの無駄だからな。金かけるならコンポに見合ったフレームが必要だから新しく買い直す。 まぁ、金満自慢するなら
ハイテンション鋼、クロモリ、チタン、アルミ、カーボンのフレーム全部経験ないとな 9sは12-27tが無くなったから8sでいいやってなっちゃう 105ってそれより上を知ってるとクソだなと思うから
これ以上欲しくなることはないって何を根拠に言ってるのか気になるわ ここホビーライダーしかおらんのやからターニー辺りで十分やろ
身の丈てのを知った方が良いよ アルテと105は違い分からんかったわ
構造上キャリパーはアルテのほうが効くらしいけどね
タイヤ10g軽くなると気づく敏感な人はかなりの違いを感じるのだろうか わかってない奴がデュラエースとかムカつくんだよね〜 今は電動アルテがホビーレーサーの最高峰コンポになってるからね。デュラは高すぎてプロ用 ロードは電動アルテだが通勤クロスはクラリスで不満ないよ 電デュラは紐ほどリセールは良くないだろうしドヤコンポとしての使命は終えたよな
バッテリー無くなったらゴミなんだしレースに使ってあげるべき バッテリー無くなるってなんだ？
デュラとはなんの関係もないだろ
バッテリー交換すりゃいいだけ 信号で停止時にフレームのとこに立つようにしているのですが、発進時に漕ぎながらサドルに座ろうとするとズボンがサドルに引っかかることがよくあります。普通のスラックスはいてるんですが、サドルに滑らかに座れるパンツとかあるのでしょうか？ >>439
ワシは数年前に型落ちのsora油圧discのフラットバーロードを買ったが満足してるで。単純にフレームの色がSORA車しかなかったんだけどね。SORAでも調整すれば気持ちよく乗れるよ。プーリーだけ純正からBBBのやつに替えてるけどね。
コンポはどうでもいいけど、ホイールとタイヤには完成車価格以上お金を使ってるけどね。よく走る >>439
これまで試乗した経験だと、ドロハンだと油圧機械式の105とアルテはそこまで違いを感じなかったな。ダンシングやスプリントとかした感じだと。11速のGRXは自分の場合はブラケット部が硬くゴツゴツした感じで少し手が痛かった。 金の無駄といえば
基本的な整備も含めて全部店任せな人たまに居るけど、あれこそ金も時間も無駄だと思ってる
物買うのはよっぽど無茶な買い物しない限り、今の時代個人売買でちゃんと売ればそんなに大損にはならん >>454
スラックスって通勤にも使ってるんでしょ？
じゃあショートノーズサドル
マジで ピチピチユニフォームはちょっと💦
サドル変えてみます！
それと空気入れる時っていつも空気減らしてペコんペコんになるまでへこましてから入れてるんですが、そこまで減らさなくても入りますか？
例えばワンプッシュするだけでも空気は入るのか ワイはプロロゴのディメンションに替えたらズボンのお股引っ掛からなくなったわ
腰パンみたいなゆるゆるお股は無理かもだけど >>462
一発プシュッとすれば入るはずだけど、ポンプの特性とかも関係するしまぁ楽な方法でやればいいんじゃないかな。 整備を店任せは無駄と言うけど素人が触って問題が起きてもどうしたらよいかわからずそのまま乗り続けて悪化させるとかある
チューブレスのタイヤなんて一般人にははめることが出来ないし怪我や破損の危険がある
ディスクブレーキのパッドも自分で買うと安いし簡単に装着できるけど調整は無理だろ普通 うん、だからチューブレスや油圧ブレーキは買わないようにしてる ここでビードがどうしても上がらず空気入れすぎてカーボンホイール割った人いたねｗ
タイヤはやっぱり手でハメれるタイプがいいな SITも調整面倒でしょ
家に振れ取り台も有るけど、餅は餅屋だね。 油圧ディスクに慣れた頃にリムブレ乗るとマジで止まらんと感じる
こんな握力使ったっけってなる リムブレはフレがブレーキに影響するのとタイヤ太すぎると
空気抜くかワイヤー緩めないとホイール外せないのがデメリットかな？ 輪行しないなら絶対に油圧ディスクの方が楽
輪行しても気にする事と荷物が増えても良いならまぁ油圧ディスクの方が楽
俺は輪行するし走った後疲れてる中気をつけながらバラして輪行準備したくないからリムブレ使ってるけど
あとディスクはディスクで音鳴り問題どうにもならんからなぁ 10パーセント広げました！みたいなこと書いてるけどそれでもやっぱりディスクブレーキは音が鳴るの？ え？wディスクで？w音鳴り？ww
やっぱ安モンだと色々と気苦労が絶えないんだな笑 ディスクブレーキパッドの調整なんてリムより簡単なんだがなあ 5年くらい前はヒルクラレースの下りでディスク勢はパオパオいってたけど最近はほとんど音鳴り聞かなく鳴ったし自分も鳴かなくなった >>478
どうやるの？
前に本で見たのはブレーキを固定してるネジを緩めて位置を調整するものだったが最適な位置がつかめるとは思えなかった
あと、間になにか挟む工具があって挟んでブレーキを握ると自動調整されるとかいうのも見た。試しに似たようなものを挟んでみたけど変化なしだった 濡れたときのパオンパオン鳴るアレなんとか出来る方法有るなら教えて欲しい ブレーキ取り付けの時にはそうやって台座を適切な所に持って行かないといけないからちょっとめんどいね
挟む工具使って締めたらいい感じになりやすいぞ
取り付けたら油圧両面ディスクの場合勝手に微調整するから音鳴りしなければそのまま乗れ
引きしろとかはSTI側で調整しろ
片面ディスクは片面が削れて来るので都度ダイヤル回していい所まで寄せていくがいい
リムは引きしろと位置と左右バランスも調整しなけりゃならんし都度狂ってくるから手かかる
以上が無理なら向いてないからもう全部お店に任せな
お金は手間と一緒に安心も買えるぞ ダンシングについて質問です。
自転車を「振る」という意味がやっとわかったのですが、
大きく振ると足にトップチューブが当たります。
足に当てるまで振るのが当たり前なのか、当たる手前までしか振れないのか？
というのが質問です。よろしくお願いします。 あと105信仰とかアルテデュラ信仰とかあるけど
コンポは基本ギアチェンのフィールとギア数が違うだけなので何つかっても走り自体は変わらんよ
しっかり調整したらなんでも気持ちいいよ
フレームに合ったコンポとか無いよ意味不明よ >>483
積極的に振るんじゃなく自然と振れちゃうと言ったほうがいいかも
トップチューブは触れるくらいならいいけどガツガツ当てるのはロスになるね 振るというか勝手に車体が振れるだけ
ダンシングは車体にもよるけど基本ぶつかるまでは振れないよ
ビンディング金具後ろ過ぎか腰が安定しないで体振れ過ぎかのどっちかじゃない？
サドルから尻浮かしても引き足ちゃんと意識して空中にサドルあるみたいに漕いだらいいよ
まあ疲れてくるとちょいちょい当たるけどね トップチューブバッグが停車時少し邪魔なのですが、皆さんは上から押し潰しちゃってますか？ >>484
上位の方がパーツ重量軽いやん
(まあぼくはsoraなんだが) >>468
俺じゃん
耳キーンなるレベルの爆発音と共に部屋中にカーボン繊維が撒き散らされた
原因はホイールのバルブ穴からリム内部に空気が入ってリム内で空気が圧縮されて爆発
今もう怖くてチューブレスやめてTLRホイールだけどクリンチャー運用してる クランプ径でステム側31.8ハンドル側31.7って使える？
具体的にはデダのハンドルを使いたいんだけどステムも一緒に変えなきゃならんのかなと >>491
身体や目にカーボン片刺さらなくてよかったね。 
