【TREK】トレック ロード総合スレ Part143【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part142【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1704718673/ 排気ガスと体臭とでは同じ異臭でも迷惑度に大きな差がある 確かに
店舗や施設内とかにまで侵入してくるロード乗りの方が段違いで迷惑 ロードバイクに乗り慣れてる人が、二輪免許を取りに行くと、
自転車のときの、車体を傾けて乗り降りの癖があるから、立ち転けしがちw
ロードバイクよりもサドル高が低すぎて油断してしまう、
ってのもあるけど、免許を取った後も、立ち転け多かったわw 俺は逆にロードのおかげで楽に教習終えたな、大型やけど
普段から足は左につく癖があるからバイクも片足でなんも問題なかったし体幹が鍛えられてるからか得意だったのを忘れたから超低速走行とかやらせてくれて褒められたわ 教習で必要な低速バランスと小回りは、
基本、自転車も二輪も同じだからね
中免の教習(歳がバレるw)も大型二輪の教習も、楽しかったわ 自分はオートバイが好きで、その後自転車を始めたからその特典は無かったな。
レプリカバイク大好きだったし、草レースもやってたからロードのポジションは違和感がなかった。これは、レーサーレプリカ特典だな。 二輪の教習で最初に困ったのはポジション
ドロバーばかり乗ってたので、伏せる癖がなかなか抜けなかったわw
オレも二輪はレプリカに乗ってたし、
今後増車するならスパスポ一択 >>599
いいのかもしれないけど、YZF-R7と価格差があまり無いのがなぁ 直営店でやってる展示車P1特別価格ってどんなもんなんだろ
20〜30%値引きくらいかな >>179
47と50って見た目とかそんなに変わらないの?オレも47か50で悩んでる >>604
シートポストの長さが足りてるなら、どちらでも選べるけど、
オレみたいに足りなくて、取り替えるハメになる人もいる
サドル上端からBBセンターまで660mm以上なら、50はシートポスト交換必要 ごめん52と勘違いしてた
47と50はシートポスト250mmで一緒だったね
ショップで両サイズ試乗することをお勧めしておく 昔からロードバイクは550から560mm くらいが、
ベストバランスのサイズって言われてるよね
自転車趣味と二輪趣味は、身長175cm以下の人には妥協を強いてくる 自分も56だけどサイズの違いで見た目が変わるとか気にしたことなかったわ
お前らどんだけ見た目にコンプレックス持ってんだ >>618
それはゴールデンサイズ乗りだからわからないんだよ。54なんて狭間すぎてギリバランス保ってる リークされてる新型マドンってほぼラピエールだよね… 180cmで56乗りだけど58に憧れてて危うく買いそうになってたことあるんだけど、サイズが合ってるかどうかはさておき56より58の方が見た目はカッコよくないかい?
なんで56がゴールデンサイズなん? ほとんどのメーカーはLサイズから設計始めるって聞いたことある 50サイズでもMADONE GEN 7は前モデルよりだいぶマシになったな
デザインが戦闘機っぽくていい 58でもヘッドチューブ伸びてるやつあるのか
あぁなるとあんまりカッコよくないかも
ヘッドチューブ長くない58が個人的にはベストバランスに見えるな >>619
違う
身近にマドン50乗ってるやついるから
エモンダ52も
何んも思わなかったわ まあ俺もなんも思わん
若いんだろうな、周りの目が気になるのはw サイズなんてその人によって違うんだからとやかく言っても意味が無い。アフォかよ 人によってサイズ違うからチビ用の奇形フレームは悲惨だなwwwって話してるだけだが まあ俺がチビでもいいけどネット弁慶様よりまともだよw
弁慶様インターネットでしかいきがれないしwリアルではチー牛w 昭和の時代は子供もホリゾンタルが普通だったよ
スローピングフレームなんぞ無かった
小さな子供は、フレームの中に乗る、三角乗りとかしてたもんなw
当時のオスガキはロードマンとその類似車に乗る子が多くて、
信号待ちは、だいたい三角木馬になってたw MADONEにだけちょくちょくガイジが湧くよな
人気で良い物には嫉妬するアンチが多いもんな この流れだと嫉妬しているのはチビということになってしまうが ジオメトリー変わってもパイプ径変わらない?だから変な形になるんじゃないの?
特にエアロ系は いや47だの50だのは明らかに変な形だろ
56とか超カッケーし >>642
心が醜いと
モノの形も見難くなるのかもな >>642
実際持ってるしな 余裕で(笑)
そんな羨望の眼差しで見てくれて嬉しいよww ワイ身長173cm
まさに54と52の境なんやが
54買っとけってことかいのう >>647
54でしょ
直営店で見てもらったけど同じ173で54がちょうど良かったよ
まぁ胴体や手足の長さで多少は変わるが ご自慢のMADONEの写真をID付きで載せてどうぞ >>651
画像上げたらなんかこっちに得あんのか? マドンのICONカラーだから身バレしたくないんでもらった書類とかと一緒にならID付きで貼るぞ(笑) どうぞどうぞ
MADONE SLRを持っている者だけが石を投げなさい よくこの流れあるけど、前のスレでもう出してあるんだよな(笑) >>651
今からzwiftするからとりあえ22時前に帰るからそれまでに君の愛車なりID付きであげといてくれ。それ見てからでいいか? チビだの奇形だの誹謗するならまず自分のを貼ってからどうぞ 最終的に写真晒して自慢したいがために
チビだの奇形だの煽って流れ作ったのな 背が高くて顔が良い、スタイル良いとか
日常生活でメリット全然ないからな
BBAがジロジロ見て来るだけ こっちの目が腐る
お釣り渡す時にどさくさに紛れて手を握って来るBBAとかいるから
むしろ不細工チビでJK JDを凝視する方がお得 オンナの20代の平均身長は157.5cmらしいから
160ありゃ十分でしょ 顔が良ければ
身長なんて格闘・バレー・バスケ以外なら要らないし
自転車なら空気抵抗少なくてお得 >>660
今練習終わったけど別に自慢したくてマドン買ってないし、何個か前のスレで持ってない煽りのやつがうざくて黙らせてやろうと貼ったことはあったな。 IRONカラーで身バレしたくないんで〜とか前のスレで貼ったとかマドン2台持ちかな >>667
アイロンじゃねーけど(笑)
P1したことないだろww ICONか、すまんな見間違えたわ
身バレしたくないから貼らないけど、何個か前のスレで貼った幻のMADONE オレ、サイズ52の下限くらいの身体股下だけど、
ぶっちゃけ身長190cm以上、親指と小指を拡げて1オクターブと5度以上、
柔らかく強い筋肉と柔軟性を持った身体に生まれたかったわ 低身長ネタは荒れるってたぬかな事件で学んだけど本当にちょっとでも低身長に触れるような話題で即座に荒れ始めんのな
ガソリン並に取り扱い注意の種族だな >>664
無い無い。もう10cmくらい低いって噂 >>647
俺は174cmで52と54で迷って52にしたわ
フレーム的にはどっちも違和感なかったが、54はハンドルとかクランクがデカいのがネックだった
小さめの方が無理なく前傾出しやすいし、ステム1cm長くしたらポジション的にも丁度良かった 貧乏買えないネタは荒れるってたぬかな事件で学んだけど本当にちょっとでも低所得に触れるような話題で即座に荒れ始めんのな
ガソリン並に取り扱い注意の種族だな レス伸びてるからスクリプトかishibashiかと思ったw 早くカッコイーマドン見せてよw 話変わって、100万以上の値段帯の自転車買わせて、SLグレードだと一年で型落ちにさせて切り捨てるトレックはさすがにヤバい イシバシの反省文はまだか!!🪳🪳🪳
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( つ━ ピッ!
とと__) >>682
1世代くらいじゃ全然型落ち感ないと思うんだけど、そんなに気になるもんか?
2世代だと流石にデザインとか含めて古臭く感じたりするけど サイズ52でしかもマドンsl6だから
なんか肩身が狭い… >>686
新型のマドンダはエモンダの軽快さとマドンの空力を合わせもった軽量エアロ
つまりピナレロの思想にスペシャのやり方にキャノンデールのボトルを取り付けた状態でエアロモデル同等の空力性能って言い出す…と画像から予測する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています