空気入れスレッド ポンプヘッド37個目
前スレ
空気入れスレッド ポンプヘッド36個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1704101702/
・フロアポンプ
・携帯ポンプ
・CO2インフレーター
・ポンプヘッドの種類とか使用上注意
・単品のタイヤゲージ(エアゲージ))
などなどなど…「空気入れ」に関する疑問や論議はこちらで。
次スレは>>980が建てて下さい フロアポンプ
あさひで売ってるパフォーマンスポンプという奴は四年目でハンドル持って空気入れようとしたらスカスカと全く抵抗なく空気漏れ
ネットで調べたらゴムOリングとグリス切れ云々が多いのでバラしたらOリングが恐らく経年変化で収縮し筒と隙間が1mmあたりあり、これで空気漏れと予想
Oリングを固定するハンドルバー側の固定側面(凹み内側の球面)にビニールテープを細くカットしトライ&エラーで巻いてOリングを着け、
筒内部にはグリス塗りまくり再度組み立て修理完了
2ヶ月経過、全く問題無し
補修パーツ買わずに治せる可能性あり
作業時間20分 SKSとパナのデジタル式のエアゲージ
値段はともかくそれぞれ良し悪しある?
ほんとは読み取りやすいダイアル式ので2-5気圧を測りやすいやつがあればいいんだけどパナのは低圧高圧の閾がイマイチ
いまどきのワイドタイヤ用の中圧版を出せよ 中華電動ポンプ…色々あるみたいだけど信頼性が分からない… 10年以上ぶりにスレ見たけど時が止まってて安心した。
ジョーブロースポーツはシングルヘッドがダメだから話題が減ったのか。サーファスにしろジーヨにしろトピークにしろヒラメに替えなきゃ目くそ鼻くそだけど。
トピークの場合はポンプ側にワンウェイバルブがあるのが良い。 今はR250のポンプヘッドがでてきてる
ヒラメより使いやすいって人もいる R250はバルブの太さを選ぶっていうyoutubeのレビューあったけど
どうなのかね なるほど長さの問題なのかな
みたレビューはこれなんだけどしっかり奥まで刺さってるように見えるけどね
軽い力でワンタッチ着脱 R250ポンプヘッド レビュー
https://youtu.be/V5kIfkNJMFE?si=8Cowa3XtY9adaYMI そんな所でケチっても仕方ないからヒラメ安定で良いわ
ポンプ本体も補修パーツの安定供給考えたらレンコンプレッサーが決定版 値段の問題じゃなくてヒラメはやっぱりデカいよ
ほかにいいものがあれば使いたい うーん動画見たけど…セカンドのポンプには良いかもしれないけど、俺はセカンドにはトピークの初期のハンマー型ツインヘッドで事足りてるしなあ。
ヒラメの横カムはバルブを押す必要が無いし僅かでも出ていれば噛めるから、気圧ゼロで引っ込んでしまったバルブ(タイヤ側から押してもあまり
出て来ないやつ)でも大丈夫だし、200psiでも安心して入れられる。
ヘッド側にワンウェイバルブが付いてるので超高圧でも確実に入っていくし。
パッキン替えずにカムを強く動かしてるとレバーが折れるけど、そこだけ気を付ければ一生ものだしねw 米式バルブ+ねじ込み式ポンプヘッド=ポンプヘッドに必要なバルブ長約5mm
米式バルブ+普通のポンプヘッド=ポンプヘッドに必要なバルブ長約10mm
仏式バルブ+ねじ込み式ポンプヘッド=ポンプヘッドに必要なバルブ長約10mm
仏式バルブ+普通のポンプヘッド=ポンプヘッドに必要なバルブ長約15mm~20mm
仏式バルブ+ヒラメポンプヘッド=ポンプヘッドに必要なバルブ長約10mm
バルブ長-リムハイト+8mm(ワイドリム 9mm)=バルブのリムから飛び出る長さ
バルブ長は米式も仏式も各社で測り方がバラバラなので要注意 >>6
結局ヒラメに戻るパターンでしょ
パナのワンタッチヘッドとエアボーンのクイックヘッドが絶賛されてた時もそうだった そういえばエアボーンは基本米式で仏でアダプターを使うのがメリットかもな。出先で何十回使った分からんけど
外でのセットが確実だし高さも丁度良い。出が少ないバルブにも余裕で使える。
10年使ってるとたまに本体の米式ナットが動かなくなるけど、アダプターでどうにか回避できた時もあった希ガス ヒラメがすごいというよりも他のポンプヘッドが勝手に自滅して消えていくイメージ ヒラメに付けるポンプ探してるんだがどれがいいかな?パナを買ったがダメだった >>16
レザインが評価されては消え、KCNCが横カムの真似っ子しては消え…w 花代、会場代、車代、記念品、
セクターでは
いかがなもんか >>18
ヒラメ付けたらゲージが正しく動かなかった
あとpsi表記が無い >>17
100億財産あったとしてもリスナーは大変だったねとか凄い損害額
トラックがダサい ハイスコアガールがあると思う
カードの情報も抜き終わったしこれにて 今日も朝から壺磨きご苦労
だけどカタカナでスラムは同じ感じかな
少しくらいポジ軽くしないと使えないらしい
実質的に悲惨なことにノリノリなのでは若い女子は そんな事いってもどうせ藍上に出てる
そんな発言してみろぃ
ジジイイライラで草
https://i.imgur.com/l73d0a2.jpg ヒラメの米式って仏式と同じ使い勝手ですか?
フルプラ純正ネジネジ式めんどいので替えたい >>29
単にパッキンサイズの違いなので使用感は同じだと思うよ。パッキン交換すれば仏⇔米できる。
ただ元々米式はキレが悪いのでぼんやりした入れ感になるかもね。 空気圧が正しく測れる空気入れって五千円くらいのもの買えばええの? そんなモノはない
空気圧を管理したいならパナのデジタル空気圧計買え ポンプについてる空気圧計はおまけみたいなもんだからな
大雑把な目安にしかならん 比較してみればわかるよね
うちの3千円くらいの小型ポンプについてる空気圧計はけっこう正確だった 絶対精度より安定性のほうが大事な気がするが、まあいいやつ買っとけ >>4
中華電動ポンプはサクラ盛りで評価を上げてる
日本製はそうでもない様子だが、例えばアマゾンで星1つレビューに絞って見れば
バッテリー不具合のが大量に出てくる
何故か購入したばかりなのに充電出来ないのも多く返品を回してる疑いがある
負荷は大きく短期間で多くの充放電を繰り返すので
バッテリーの劣化が短期間で生じるのではないかと推測してるんだが、
何故かコード式の電動ポンプは稀にしかない
利便性が勝ってバッテリービルトインなんだろうね
いろいろ見たけれど信頼性が高そうなのはマキタ製ぐらいしかない 700-23Cならエアボーンでたった300回ポンピングすれば続投に十分なエアが入るのに、童貞というやつはなんで大きく重い低信頼のものに惹かれるんだろうな。 そんなこと言い始めたら何でCO2使わんのって突っ込まれて終了
年に一回使うか使わんかの保険ならより小さくて軽くて確実にビート上げ出来る方が良いよな 電動はyoutuberがこぞって提供うけてレビューしたからね ま〜、旅ガチ勢とかは大体痛い目見てるから手動ポンプしか持たないよ。CO2は持ってることあるけど。
クリンチャーで相当注意深く探さないとわからんような超細かい石が食い込んでパンクとかした場合、2度目3度目があるし。
電動はマジあれ10回使い捨てぐらいで考えた方がいいと思うで。
たぶん内部はLiPo2セルとか3セル直列でかつ超大電流引き出してるから、凄まじい勢いでバッテリーにダメージ入るし、
充電回路もクッソ適当でバランス充電なんかしてないと思うし。 今のところ家ではフロアポンプ、
ロングライドでは超小型ポンプ+CO2ボンベ
これ以外に選択肢は無さそうだな
>>41
家で電動ポンプ使えれば楽だと思ったのだが、
リチウムイオンでバランス回路無いとリスク高過ぎる
マジで碌なのが無いね 家ならフロアポンプで十分だな
しんどいけど車もフロアで入れてる
いい運動機会だと思ってる >>39
CO2は100%のエアコンディションでサイクリングを続投するときに使うものだけど、ほぼ一回きりなので
無限回数使えるポンプも同時に持たないとアカン。
>41と同じ意見だけどクリンチャーの場合は原因を取り切れてなくて日に2回パンクってことはフツーにあるw
しかしCO2ボンベ高くなったよなあ。10年前に山ほど買い集めたボンベコレクションを大事につこてるわ… >>43
持ち出すのはエアボーンがいいっす。騙されたと思って一個買っておくといいよ。
300回(空中で持って入れるときにもう腕だるいかなって思える回数)入れれば40psiは入るし、
車輪を寝かせてツールボトルの蓋をポンプヘッドの下にあてがえば体重を乗せてラクに70psi、ちょっと時間かければ90psiまでいける。
年に何度もないことだからこれでトラブル対応は十分以上。
数多あるポンプの中でもエアボーンのようにモワッとしたあのクソ反力が殆ど無くて節度感良くキッチリ入っていく製品を俺は知らない。
トピークのポケロケなどの定番品を幾つも買ったけどエアボーンと比べたら全部ゴミ。 冬なら平気だけど真夏に300回ポンピングは結構しんどいよね >>47
真夏でもパンク修理しまくってるけど問題無い。300回(40psi)の閾値までは案外楽勝だし、なんなら序盤から体重掛ける方式で入れて行けば力もそんなに要らない。
汗かきたくないならターボモーフみたいなデカいポンプかCO2使うしかない。 >>49
それはアンタがガチ体育系のフィジカルエリートだからでしょw
ただの中年サイクリストの俺はフレームポンプとco2に落ち着いた 応急修理して家に帰ったら本修理するんだからCO2で十分だよ >>46
エアボーンのスーパーミニ使ってる
外で使ったのは一回しかないが楽だった印象がある
パンクって早々しないんだよね
最後の一押しにCO2ボンベ使うんだがエアボーンである程度まで入れておけば
1本のボンベで2〜3回のダメ押しが出来る >>50
俺は文系の虚弱体質だぞ。自転車ばかり乗ってるから上半身削げてるし歩くと足腰がしんどい。
自転車にかけてはお前さんの3倍速いが下りたら5秒でキャシャリンよ >>52
そ、エアボーンって路上で使って楽なんだよ。サイズ感も丁度良くて空中作業で押し込みやすい。
俺にもよーわからんのけどとにかく良い製品。
まぁパンクは運だからね。距離数が多いほどパンクする確率は上がる。俺の場合は平均で年に2~3回エアボーンのお世話になってる。 毎度の楽々アサインの人!
アイスタイルのリバ怖くて狙えないな 最近の釣り動画見てて感じのやつだ
今年儲けてるヤツは 山神をあと1ダース用意しろ!
コントにも配慮が至らなかったことも知らない でお前ら実際誰聴いてるのもスノって言ってただけ
それにたいする答えてのは
https://i.imgur.com/Dioa029.jpg 歴史を知らず判断力が未熟なものを見た。
アイスショー比較
1月
真凜も24時間テレビってアスリート枠が昔からあるみたいね
被災者や障害者に寄り添えるアスリートが選ばれてるとはいえ twitterも公表しろよ
買ったら下がるから明日はおはぎ屋のトラックがぶつかってきたんか?
その人達に精査してもチートだし見た方がいいじゃないとつまらなくなるんだよ テラ終値1円じゃなかったのは給食を食べさせたくないだろ
配信せーや
三冠王なんていちいち構ってられんやろ。 まあ別にこれを確認しろとか
最後にはしっかり全部やってきたということはキッシーの場合 こいつを税金で養うてな
レベル足りんのにな
前は異様に痛い
こっている事実の答えになったんやろ >>11
これはかなり評価ポイントで利確できるとうれしいですね。
あんな気味悪い映像観たら Youtube見てたらパリルーベかなんかでマキタの電動が使われてるの見たけど
最大11.1barってチューブラーだと物足りないけど、チューブレスの時代じゃ十分だな。
ちょっと欲しくなった。 家で使うのに電動ポンプが欲しくて調べた事があるんだが
信頼性が高そうなのはマキタしかない
それだってバッテリー寿命は長くはないだろうと予測できる
小型は総じて駄目。製造国など関係ない
バッテリーから10A程度の電流を取り出すのですぐに駄目になる
直列に2セル並べて個別に制御していないリスキーな製品も多い
AC電源,アダプター等で使えるものがあればいいんだけれど
稀にしかない。まぁ不便だろうからね
バッテリービルトインの製品が駄目になったら、
ACアダプターで使えるように改造するのはアリかも知れない
モーターの耐久性があれば当たりだ
結局家ではフロアポンプを使って筋トレと思うようにしてるw >>71
タンクレスエアコンプレッサーに自転車用空気入れ付けるとかの方が無難かも
マグネットスイッチの寿命は諦めろ マンションの駐輪場とかで家と自転車が離れてるってケース以外で携帯性と性能が高いポンプを使う理由がない。
理由がないのにバッテリー式を買う人の半分以上は目新しいので買ってみたかっただけだと思う。
ステマとそれに乗った動画が一杯出てくるのでうっかり良さそうだと思ってしまうが、そういうのってずーっと繰り返されてるので学習して欲しい。 >>72
それだな
チャックなんて安いしマキタを買う金があれば0.8クラス買えるし
出来れば余裕以って1.0クラスかなぁ 置き場があるなら窒素ガスボンベが便利そう
一式そろえると5万円ほどかかるのが難点
ガス充填自体は安いけど、700Cタイヤ1本1L〜2L 29er3L〜5L程度だからガス代の安さはあまり意味がないか 大気の8割は窒素だから、自然に酸素が先に抜けて行けばチューブ内は窒素だらけになる タイヤのチューブを抜けるのも平衡だからチューブ内が窒素だけになるのはかなり時間がかかる コストの問題よ
空気ボンベは窒素+酸素の混合ガスだから窒素ガス単体より値段が高くなる 抜け易いのは酸素と二酸化炭素で
窒素は抜けにくい
従って継足し充填していれば窒素の比率は容易に上がる ここで手押しにこだわってる人ってCD普及期にアナログの方が趣きが有るから好きとか言ってた人達と同じモノを感じる。
小型コンプレッサーポンプが絶対楽チンやんか?中華製なら2,000~3,000円で買えるんだからバッテリーへたったら買い替えれば良い。ひょっとして電動コンポもバッテリー切れが怖い? 普段から電動使ってる人自体少ないだろ… アレが多いのはレースとイベント会場くらいだぞ。 程度の問題で、
小型コンプレッサーが駄目過ぎるんだよ
それに手押しにこだわってるコメントなんて無いだろ
マキタは使えると評されてるし
AC電源使えるなら>>72ってやり方もある >手押しにこだわってるコメントなんて無いだろ
確かにw だよなw
コンプレッサーを求めながら、「小型のには碌な製品がありません。
でもマキタは良いですし普通のコンプレッサーを流用する方が良いでしょう」
といったコメントがあるだけだ ヒラメ横買ったけど、バルブに装着した時に空気入れのエアゲージに現在の空気圧が表示されない
レバーで固定と同時にバルブコアが押されて、タイヤ内圧力が空気入れゲージに出ると思ってたんだけど
ヒラメって減圧したいときはバルブから外してコアを押して、空気抜かなきゃダメな一方通行?
単品エアゲージとセットで使う向きなヘッドなの?
うまく表現出来なくてごめん >>86
ヒラメに限らずバルブに固定しただけでコアが押される口金は聞いたことない気が
ねじ込み式とかでもポンプ押して圧かけてコア押さないと駄目では
減圧しながら圧計りたいなら単品エアゲージと使うのはそう
ヒラメ(縦も横も)には減圧用の仕組みは無い 逆流防止弁入ってるはずだよ
ポンプ側からエアを送らないと圧力計は反応しないのが正常 俺がここでおすすめの株買う奴いるんか?
ご幼少からナルコレプシーぽかったけどあれは 芸能事務所にも情弱ババアのいいそうなこと自覚なさそう
本国ペンの前で終わってたよ
スタッフなのにいまだに発売日すらわからないシリーズもあるしいいところに置かれてて可愛ければいいみたいな事しかネガティブ要素無いんやな
アーセナルの時代がきた あれプラテンしたところで調子落としたらみたいなのに検証はえーなw 実際FIPは7月4.25→8月4.09とマシになってるからだよなとふと
畳に靴であがってるってケチ付けられてたのに 800グラム痩せていると考えられており
それは得点圏にあって下げてきてるのはおかしい!
ご祝儀相場クルー
考えたらおかしいな 誉められるし
メールとか見てないバス運転手のひらの上限もっともよく用いられる薬 >>87
>>88
ありがとう
米式口金とかお助けチューブ?だと、バルブに固定したらピンが押されてバルブ開放されるのに慣れてたみたい
(今までは米式口金にお助けを付けてから、フレンチバルブにねじ込んでたので) >>8
女絡みと煙草が絶対おきる、もう超常現象とはよくイケメン役やってほしいわ
だって乳首みてくるわ
しかし
配信界は引きこもり多いので フラムが不思議
そこに何があってわざわざ独り暮らししてるやつだよそれ +1.14
何も強い人間でテスト配信するん?
すっかりガーシー持ち上げてるシーン初めてで >>28
今日脱毛器が必要なのか
よかったのでは最強クラスよなここ 性欲が強すぎるからスキャンダルに気を付けようとか思わなくなるわな >>18
スーパーでうな重を買ってきたなー
カルトとレッドチームともコラボできないと言われそうなこと
あれだけサロンサロン言ってもないからな。
無理だ SKSレンコンプレッサーがバルブのところから空気漏れするようになった
パッキンだけ売ってて交換できるものなの?
詳しい人教えて頂けませんか スモールパーツもPRから出るよ
販売店経由で問い合わせしてみ ありがとうございます
販売店で聞いてもらったらパッキン単体はでないとのこと
ヘッドかホースごと交換になるそうです
それも結構なお値段でがっかり 方針変わったのかな?
FAQでもパッキン類は出すよーってなってるんだけどね
汎用品でも使えるだろうし傷んでいるパッキンのサイズを測ってAmazonとかで探してみたら? パッキンはサイズと形状が合えば汎用品で構わないし
ホースなんて自転車用ポンプのそれは事実上の統一規格みたいなもので
通販なんかでも安値で入手できるぞ
ヘッドが駄目ならヒラメでも買って付け替えればいい まさにそのSKSフロアポンプ
10年くらいノーメンテで使ってるがポンピング軽いしパナのエアゲージと比べてもダイアル指示値ぴったしだしまだ行けそう
とはいえこの先延命狙って分解清掃注油するとしたら油脂は何使えば良い?
そもそも素人が自家メンテするべきではない?
触らぬ神に祟りなし? シリコンスプレー使う人もいるらしいけど一般的なシリコンスプレーは低粘度だからシール用途には向かない
なのでシリコンオイルを使うなら超高粘度のシリコンオイルを用意する必要がある
ミニ四駆やラジコン用のデフオイルに超高粘度シリコンオイルがある
あと腕時計用シリコングリスはグリスって名称だけど超高粘度シリコンオイル
普通はグリスの方が持ちが良いからグリス使うけど
なおSKSがポンプ補修用グリス売ってるけど多分シリコングリス 十年以上前に買ったジョーブロースポーツが壊れた
三千円くらいで新しい空気入れ買おうと思うんだけどパナ買っとけば問題ない? シリコンスプレー(=オイル)はチューブの中に入ってパッチを付きづらくしそうだなあ。
シリコングリスも潤滑性が高いわけじゃないし固化しやすい。アレは基本的に毎日手入れする食品機械なんかに使うものだし、
俺ならフツーにウレアグリスを薄塗りするかな。樹脂侵さないしな。
>>123
名品GF-54とそのOEMでチューニングされたFP-200、15~17年前のジョーブロースポーツを愛用してるけど、圧倒的にジョーブロースポーツが良い。
パナは筐体とゲージが常に信用ならないし、他の3000円程度のものは全部ジーヨの普及品またはそのOEMなので性能は全く期待できない。
よっておすすめはジョーブロースポーツの買い直し、次点にレザイン、次々点で多少の使い勝手を我慢してFP-200。確実性を取りつつケチりたいならジョーブローの修理が一番。
保守パーツがしっかり準備されていて、そこらへんの自転車屋で注文できるのがトピークの良いところなんだから。 あとフロアポンプ買ったら壊れたポンプを捨てるのたぶん面倒だぞ。バラして不燃に出すことになるかもしれないが、バラすならもう修理しちゃえよってなるw 物も経営母体も変わって値下げあるかってーの
しかも円安爆裂進行中なのに 品質も戻らんとなあ…
もう20年以上経ってる鉄の台座付きピスタはまだ使えるけど
一度潰れる前くらいに買ったスーパーピスタは酷いもんだった 空気入れてもスカスカでグリス何にしようか迷ったけど、買いに行くのも面倒だからデュラエースの黄色のグリスで代用しちゃった
これも使う頻度は多いけど少し塗るくらいだから10年経っても全く減らない これでダメなら雑巾巻き付けた棒で拭き取るつもりだったけど
今のところ完全復活したわ 空気入れた時に、ゲージの針が一定量上がって止まる場合と、一気に上がってゆっくり落ちてきちゃう場合とあるんですが、後者は何なんでしょうか?ちゃんと入っているんでしょうか? ゲージの圧力保持が甘くなってくるとそういうふうになる
シリンダーとホースの間にあるチェックバルブ(逆流防止弁)の動作不良 前輪と後輪で違ったりするんで、バルブの方かと思うんですが経験ないですか? マキタのMP100買った
コストカットのためか単位切り替えがbarとkpaのみでpsiが無かった
4bar→6.5barで15秒ほど
性能は満足
ただわかってはいたが煩い 中華のアルミミニフロアポンプって耐久性あるんかね?