>>100
ウルトラトルクの加工精度の高さと加工コストはシマノの比ではないが…ウルトラトルクの加工機が内製で数台もないから
後年で台湾でも簡単に作れるようにしたパワートルクという圧入スプラインのゴミを生み出した。

防水性に関してはスーレコだけがBBにシールが無いため、BB内側から湿気が入るフレームは頻繁な点検とベアリング交換が必要になる。
スーレコだけの問題であってカンパのウルトラトルクそれ自体とは別。
それが嫌ならシールつきのコーラス以下のBBにすれいい。例の金魚のポイみたいなシールだけど滅茶苦茶防水性が高くて、内部が洪水
していてもベアリングに水は入らない。