【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 107台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 07:40:32.95

■GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ
https://www.giant.co.jp/giant21/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般
新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/

新スレは>>980を踏んだ方が立てること
無理ならスレで発言して他の方に立ててもらうこと

※前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 103台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588683057/
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 104台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611981867/
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 105台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657208493/
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 106台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1704187568/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 21:43:24.73

>>702
入りは悪いが入るとなかなか油切れしないな
そこら辺基本的にMTBの会社だからかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 17:49:38.54

ジロだとジェイコはプロペルを使ってるっぽい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 18:10:16.85

TCRも使ってるよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 20:10:15.69

プロの速度域だとどうしてもエアロが有利になるが、だからと言って素人にとってエアロの方が良いかは別の話よな
みんなプロに憧れるからエアロ欲しがるけれど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 20:17:55.11

一般人が使うのはヒルクライムかロングライドだからエアロはいらないわね
TCRかDEFYでいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 05:33:07.41

ジロでは割とTCR見かけるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 07:42:04.71

ジロは坂がきつくて多いからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 08:55:14.59

ユアンはサイズの関係でリブだっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 09:11:40.42

>>710
サイズはXSだけどフレームが硬すぎるからLivらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 12:33:51.06

>>711
PROPELはプロでも硬いのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 18:18:45.43

入荷予定の5月下旬の期間が始まったが今日は特に連絡無し！
再延期の兆しが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 18:39:04.69

完成車売る気ないんだろ
諦めて他所のメーカー買うかバラ完しろ
そらそろウザいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 19:45:15.61

そんな待つほどジャイアントが欲しいんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 20:10:14.63

基本、間違いのないメーカーだからな
設計が若干保守的で面白くはないけどそこも長所ではあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 22:41:35.93

嫉妬するなよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 05:46:49.27

プロペルむっちゃ速い。PR塗り替えまくり

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 12:02:35.59

どのグレードのプロペル？

アンカーからジャイへの出戻りたけど、
乗り味も含め車体のしっかり感、パーツの取り付け精度等、
日本メーカーより優れていると思うわ。
普段は掃除以外に調整の必要はほとんど無い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 12:05:40.28

新型TCRに50ウルトラ履かせて、
40km/h以上でプロペルぐらい走りやすいか試してみたいだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 12:39:18.32

アンカーは中華製かどっかのOEM品だしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 12:41:46.20

>>721
アンチョロはメリダじゃなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 16:47:09.50

s納期遅れで騒いでるやつのグレートはSL1

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 21:19:32.57

>>723
騒いでる奴とは別人だけど5月にSL1のSサイズ納車予定だけど未だに連絡ないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 13:02:17.40

2年前ぐらいにアルテの人気あり過ぎて増産しても追いつかないって聞いたな。
未だにその状況で完成車の納車が遅れてるとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 13:03:40.08

カデックスの一体型ハンドルが9月以降ってのも待ってる身からしたら悲しいが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 07:24:37.70

ジロは空気だったなジェイコ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 09:10:44.53

ザナもユアンもだめだったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 11:31:25.39

特にユアンは駄目駄目だった
フルーネウェーヘンとマシューズに期待する

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 12:05:11.92

TCrR乗ってた？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 12:53:24.89

ツールはサイモン頑張って欲しいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 14:15:24.26

電動アルテグラ12sチェーン2400キロ使用
あんま伸びてないけど換えてー
インナーからアウター変速がスパッと決まらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 16:35:34.18

それはチェーンその物の劣化じゃなくで長さやFDの調整ミスってんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 20:27:27.17

完成車で買ったままだからチェーンの長さは問題
無さそう。新車の時はスパッとアウターに乗った
けど最近はワンテンポ遅れる。

内側にズレたかな。
電動はまだメンテ経験がないからねー。アプリでも
入れてスマホからやってみる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 20:51:59.62

電動メンテはマジで楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 22:28:36.74

di2は保管時にギア落とす？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 11:29:09.92

>>736
チェーン保護やからそこは機械式と変わらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:11:29.87

>>737
変速機のバネが伸びるから、ワイヤーを緩めろって言われたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 14:09:49.28

電動って一回調整決めればなにかしないかぎりおかしくならないから
FDの羽でも曲げたんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 18:57:57.31

>>738
鬼やｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 19:26:11.06

ハンガーかFD曲げたかどっちかだろうね