サドル・シートポストについて語るスレ17
>>309
少しも飛躍してないけど?
お前の頭が固いだけ 始まった。サドルなんて尻の位置決めのためにあるだけで座るための物ではない、ってヤツ
このスレでは尻の痛みで苦しんでる住人がほとんどだ。ほぼ尻の痛み軽減のスレだといって過言ではない 恥骨で支えて乗ることできる奴の発言は
ケツの痛みの参考にならないから発言しなくて結構
大体恥骨を支える位置と座骨を支える位置は
サドルの全く違う場所だからね >>311
俺はそんなこと言ってないけどな
アップライトで乗るならサドルは座るための物だ
フォームによってサドルは使い分けろと言っている
>>313
前傾が深くなるほど痛む場所は坐骨付近から恥骨付近に移動する
>>297のリンク先をちゃんと見たか?
このスレはお前だけじゃなく恥骨付近の痛みを抱えた人のためにも存在する
お前に役に立たないから発言するなは自分勝手過ぎ 深い前傾で恥骨があたるのはサドルの先端付近で坐骨幅でサドルを選ぶのとは全く話が違う
恥骨が痛いんだったら恥骨を支えるサドル先端の形状を考えるべき話
だけど恥骨幅を測るとか先端の形状がどうとかそんな悩みの奴はここには極々少数 恥骨が痛いのは骨盤を立ててないからでは。サドルが水平になってない人に多い。
てか最近はサドルを水平にするという基礎基本が結構忘れられてる気がするよ。情報ソースがクソゴミSNSやゴミカスユーチューバーだったりするからかな。 それを指摘しても意味が分からずUCI規定とか公認レース出ないから関係ないの一言で終わり 骨盤立てるとか、立てた方がいいという言説がすでに間違い
有害まである
プロを見ればわかるが人それぞれ。別に立ててない アルミシートポストをハンドツール自家加工で綺麗に斜めカット仕上げする方法教えて 自転車が他の荷物と比べて壊れやすいからという理由はありそう 水平が基本でUCI規定なのはわかったけど
それをやると何故良いのかちゃんと説明してくれないとわからんよ? いまだに骨盤を立てる=正解と思ってる人がいるんだね
10年くらい前の個人ブログはそんなのばかりだった メーカーの設計も水平基準で荷重分散やアタリ位置を考えている
SMPみたいな独自メソッドに従ったサドルじゃなきゃ傾けないと合わない=合ってないって話だ 人間がサドルに合うように傾けば良いじゃないか!
(「偉い人や賢い人がこう言ってるから」ってだけで説明になってないぜよ) アホは屁理屈捏ねて好きにしとけば良いんじゃねーの? >>322
金ノコとヤスリで出来なくはないけど持ち込み加工やってくれるホームセンター探すか
近所の金属加工やってるとこにカットしてもらえるか問い合わせたほうが楽だと思う 昔流行った軽量化
サドルはTTポジションでもなければ後ろに荷重がかかるので、シートチューブ内でシートピラーの端部の前側だけがフレーム内部に接触して後ろ側は浮いてる
だから浮いてる端部後ろ側を削る >>333
ありがとうございます!
・・・ウンコすればもっと軽量化できるくらいの話ですねw >>326
おじぎ乗り(やまめ乗り)って言うやつ? ・骨盤を寝かせるのはイメージ的なものであって実際に寝かせるわけではない。
・そもそも立てることが出来る人が寝かせるもの。
・寝かせるというのは走法の引き出しのひとつであり、立てたり寝かせたりしながら走る。
・骨盤を立てる基本が出来ている人だけが寝かせる/立てるにつての発言権を持つのに、基本が出来ない人ほど大声だけは一丁前に出すものである。 >>336
具体的なことは何も言わない
やらしい教え方だよほんと 私、女だけど骨盤寝かせて乗るとクリが擦れていたくなるから無理
女の子がロード嫌になる原因のひとつよ >>318
恥骨の幅を測るなんて話は誰もしていないがな
君の頭が固いのはよく分かった
>>336
実際に寝かせるんだよ
あなたも>>297をよく見てね >>337
具体的も何も立てるとか寝かせるとか考えること自体が間違い。
15年前のポジションスレの再来かよ馬鹿ジャネーノ セライタリアの3Dはケツ痛い
半端ない攻撃性だ
ケツが蒸れないだけ ケツが痛いと一言でいっても種類はいろいろあるよね
それぞれ対処法は違うんだけどほとんどの人はケツが痛いしか言わないから議論にならないんだろうな 硬い突起物にずっと当たっているような痛み
と言えば理解いただけるだろうか >>336
データとか理屈とか皆無ですやん
嘘でもいいから「立てなきゃ腸腰筋がうまく動かないのでー」とかそれっぽい図とか文献と一緒に貼ってくれよ
何も言ってないレベルの精神論で子供脅してる少年野球の監督みたいなこと言うギャグかな? >>345
普通に骨盤を立てて乗るでググれば分かるのでは… それが今となっては嘘なことは現実のプロのフォームとパワーメーターが証明している
骨盤を立てると言うのは10年以上前の流行でしか無いし、パワーメーターがあまり普及してない時代の妄想でしかない >>347
「お前らは分かっていない!啓蒙してやる!」って来たヤツに説明求めたらフワフワなことしか言わないという典型的なアレな状況で
啓蒙される側がなんでググらなきゃいけないんだよ もうその手の話はソース無しは全部妄想ってことでいいよ セラSMPと同等性能のある格安中華サドルってありますかね?
複数台のうちの1台はセラSMPにしてて最高に快適なんで
もう一つ買おうか思うんだけどお高いのよね
次は格安な中華ブランドを試したい 安かろう悪かろうの新品パチモン買うよりメルカリとかで中古のSMP買った方がいいよ 結局made in chinaかどうかよね
製造が中華なら同じ工場で作られたノーブランド品みたいなやつが出てくるけど
made in italyとかGermanだとそういう訳には行かなくなる 中華製かどうかは関係ない
管理者が中国人かどうかが重要
中華製でも中華ブランドでないものと、中華ブランドとでは製品の性能に雲泥の差があることが多い ライトウィングのサドル付けるとこ、あんな簡易な構造で剛性とか大丈夫なんかいな? ママチャリサドルでさえ長距離用にはできていない
スプリングが効いていたとしても素材が硬すぎてケツが痛くなる
尻が痛くならない目的で製作されているサドルが安く売られていて
ママチャリでも装着は可能。秒を競うわけじゃあるまいし
快適なサイクリングができればいいだけのこと 急にもクソもあるか!
だからママチャリサドルはダメだと言ってるんだ あれはそもそも長距離長時間走る目的で作って無いし
買うヤツもイレギュラーを望んでないからあれでいいんだよ 色んな人が散々言ってるけどサドルじゃなく常にペダルに体重が掛かるように意識して乗ると尻痛無くなるね
ただジム帰りとかでヘロヘロの時20km/hくらいでチンタラ乗ってると尻荷重になるからすぐ痛くなる 脚力と加重分散もそうだけど
乗ってるうちにケツが鍛えられてケツ筋でダメージを緩和とかもあるんだろうか?
速い人ほどあんまサドル形状気にしてないイメージがある(超長距離とかはまた別っぽいが) >>367
それはない
サドルで痛くなる箇所は骨か会陰部で筋肉じゃないから
ケツ筋が発達するとペダル踏力が増えてサドル荷重が減るというのはあるけどね >>368
会陰と恥骨はともかくだが座骨と椅子の間に手入れてケツに力入れると座骨の周りに筋肉無いか?
まあ医者でも何でもないからよく分かってねーんだけどさ 速い人がサドル形状気にしてないのはそれこそペダル荷重ができてるからじゃないかな >>369
坐骨結節は筋肉の端が集まってくっついてる箇所だから当然周りは筋肉だらけだよ
しかし痛くなる箇所は筋肉の無い骨の部分だから筋肉が厚くなっても関係ない >>362
ママチャリのシートポストにロードバイクのサドルつかないよ
シートポストも買い替えないと まあケツ痛くなる奴は休憩取りながら走ればええ・・・
無理すんな 体重アレコレも当然あるだろうけど
ネットで25km/hくらい普通にできるようになってからそこまでヤバい痛みにはなってないな
当然無理な距離走ったり体調悪かったりすると条件変わるけど 初心者で、見た目がカッコいいからと、
サドルをステムより20cmも高くしているのがいるのだが、
まだポジションもできていないのに、すげー乗りにくそうに
している。そんな彼に何か助言はできないものでしょうか? 中央穴開きの無い古いサドルしか持ってなくて、
かと言って昔よりお高くなったから程々のを買いたいと思うだけど、それでも
>>352の感じですか?
今も持ってるのは、アリオネ、アンタレス、slr、MORGAWだですが車種と色が合わない&尻も合わないので…。 >>378
陰部…私はJKですけど、えっちなのはいけないと思います(//ω//) タマタマがグリュングリュンってなるのは防げない
そして痛い >>378
肛門は会陰部の後端だが尻の穴だ
君が思ってるより尻の範囲は大きい 一度軽めの前立腺炎やってからシッティングの割合減らして頻繁に乗車姿勢変えるようにして、サドルも穴開きに変えたよ
ノンブランドの穴開きサドル→smp extra(カラバリの多い奴)→カンビウムc17→c15
smpは意外と乗りにくいな 俺も一時期SMPにハマってたけどフィットする骨盤の角度とか前後位置が限定されちゃうんだよね
ちょっと外れただけで痛い
今はISMのファン 座骨、恥骨が痛くなったことはあるが
穴空いてないサドルでも前立腺とか尿道が圧迫されてどうのみたいのになったこと無いんだよな
もしかしてぼくのが小さい? ペダリングが上手くて、足に荷重が分散されてるだけかと 試しに買ったフィジークのショートノーズが最適で驚いた >>388
まだプロ使用モデルがありがたいお年頃なの? >>386
ビギナーだしたぶんそれは無い
>>387
勢い余ってハンドル下げ過ぎて恥骨痛になったりしたけど、その時も尿道は無事だった
相関関係が分からんのよな スペシャのサドルってネットでは絶賛されてるけど実際に使っている人はあんまり良いこと言わないのは何故なんだぜ? >>393
尿道が頑丈なのかも
尿道鍛えたりしてる?どうやって鍛えるかは知らんけど ショートは形似てても結構乗ると違ったよ
プロロゴが一番フィットしたけど硬すぎる ismカーボン試したいけど高いな
カーボンじゃないやつは重すぎるし サンマルコはさっさとコンコールライト復刻しろよ
欲しいのはコンコールじゃねぇんだよ >>384
自分の場合はインポではなく陰茎の痛みが顕著で、最初はなんだか分からなくて焦った
2022年の10月半ばに新しい自転車買って2週間くらい乗り倒して発症、そこから乗るの我慢してたら3ヶ月弱で症状消えてた
で、穴開きサドルに換えてからは乗り方も変えた事もあって、一応症状は出てない またその話か
坐骨幅よりもフォームに合ったサドル選んでよ いやいや、フォームなんていくらでも変えられるし変わる
みんな坐骨幅に合ったサドルを選ぶように
坐骨幅よりフォームに合わせろとか頭おかしい >>289-294
この辺で座骨話題は終わってるだろ
何やっても痛い人とか体系が特殊な人ならやる価値あると思うが
基本的に個々人が考えながら試していくしかない 皮サドルとか前時代の遺物を引っ張り出して来て極論言い出す奴って頭悪過ぎ
坐骨幅連呼しているバカはフラットもカーブも坐骨幅さえ合っていれば快適なんだね
どっちもバカ過ぎるわ >>408
前時代の遺物ではない
パリ・ブレスト・パリとかじゃかなりの割合で革サドル使ってる
スイスの自転車部隊も革サドルで、どちらも極限状態で長距離走行した場合革以外のサドルは全て割れると言われている ビブショーツなどのパッドが適正な位置にあるのが前提で
坐骨の先端がサドルの一番柔らかい部分にくるようサドルを選ぶ
サドル形状がフラットかラウンドかはポジションや好みで選べばいい
まず最初は坐骨幅とサドル幅を合すのが基本 革サドル好きだけど汗でブヨブヨになって色移りしてうんち漏らしたみたいになるのがなぁ >>412
若き日の徳川家康「ホントにうんち漏らしても言い訳できるじゃん」 サドルはノーズ周りの細さとウイング部分の絞り込みが重要だと思ってる
回しやすさが変わってくるんだよな >>409
革サドルが悪いとは言わんけど
もう20年以上前に廃止になってるスイス自転車部隊とか言われましても >>411
適正な位置ってどこ?
一番柔らかい部分?サドルによって違うよ?
座骨幅とサドル幅をどう合わせるの余白は?1cm?2cm?
あとどうやってそれを確認するの?
友だちに股間の写真とってもらうの? >>415
機動性の問題で廃止になっただけで、別にサドルが悪いから自転車部隊が廃止になったわけではない。 坐骨幅は一見理にかなっているが前傾の度合いによってちょうど良い幅は全然違うぞ。俺はロードは12cmポタリング車は17cmどっちもよく合ってると思う >>416
ttps://www.specialized-onlinestore.jp/shop/pages/saddle_finder.aspx
適正な位置って言うのはビブのパットがちゃんと坐骨の真下にあるかってこと 理想的な机上の空論としては別に間違ってはないと思うが
問題はそれをどうやって確かめてるんだ?っていう話
座骨の幅確認して、規格化されてるわけでもないメーカーが謳ってる幅のサドル買って
それでみんな問題全く無くなるような単純な話だったらこんなスレ存在してないだろ 419が言っている方法でサドル買ってみてそれでOKだったら机上の空論にはならないと思う
このスレであのサドルこのサドルがどうのとか言ってるヤツに限っては
サドル幅や形状何も考えない評判だけでサドルを選んでケツが痛くなって
サドル沼にはまり込んでるんじゃないかな 本当に評判だけで買ってるヤツなんて極一部か、あるいは新しいの試したい遊び半分の博打ってだけだろ?
通常は完成車についてきた物なり何なりの現状があって
それに不満があるからそこが改善されてそうな物を買って試してみるというのが普通の人間の思考で
その推測が当たる時も外れる時も別の問題が出る時もあるのは当然
それを座骨幅っていう要素一つで全部解決できると大上段からわめいてるのはどう考えてもバカだろ >>417
415が言いたいのはそういうことではないと思うが >不満があるからそこが改善されてそうな物
それって何を見て何を基準に改善されそうと思って買うのかな?
座骨幅とサドル幅っていうのは購入するときのひとつの基準になる
>その推測が当たる時も外れる時も別の問題が出る時もある
何の基準もなく博打みたいな方法で購入するからハズレを引くんだよ >>425
長さ大体決まってるから見慣れれば形分かるだろ?
実店舗でクッションの具合確認してもいいし
通販でも材料や重量から推測できる、レビューも検索すれば見つかる
基準は「今まで使ったサドル」、まさかサドル童貞か?
座骨幅とか測ってみるの自体は否定しないが
それを絶対条件のように振り回して他の条件をするのは端的に有害 >>427
アリアンテは良かったがアリアンテ穴開きで死んだことがあるので有害です! エスマニエのGPナロータイプが割と好みに合っててすこ
……なんだけどすぐディスコンになるんだよなここのブランド
フィジークの定番を長く販売し続けてるとこは良いブランドだなーってなる フィジークvolta好きなのになくなったな
変えとか新車のサドルどうすベェ よくある坐骨幅論争だが自分も坐骨幅は知っておいたほうがイイと思う
>>426が言ってる>実店舗でクッションの具合確認って言うのも
実際に実店舗で目当てのサドルを見つけたとき
サイズが2種類あって迷っていて店員さんに相談したところ
それじゃあまず坐骨幅を測りましょう
サドルのどの位置に坐骨があたるかは重要です
と言われたことがありました そりゃ商売なんだしビビってる客の後押しするためのセールストークはいくらでもある
服屋でもすぐ試着させて「サイズピッタリですね」「お似合いですね」って言うだろ? 座ってすぐに「ケツに合ってますね」の方がヤバいだろ
100km位は走らないと分からんわ。
スペ社のショップみたいにサドルを貸し出してくれる店以外はダメだ。 >>443
小銭欲しさに自分のメアドや電話番号、クレカ番号、口座番号をホイホイ上げるアホは何なん?
https://i.imgur.com/nus8Yug.jpeg フジタのストラーダをやっと手に入れたぞ
ぜったい幅が合わないと思うけど早く使いたい 巷で売ってるサスペンション系のサドル(シートポスト)は全部ハズレという理解でいいでしょうか? >>449
キャニオンのしなるシートポストは良いよ >>449
どういう意味で?ちゃんと動くのならいくらでもあるぞ >>451
YouTube適当に見ただけの印象なのですが、変にボヨンボヨンしてしまい、衝撃吸収性もいまいちだし、ペダルの力も逃げてしまうとか。
奇を衒わずに2〜3万の高いサドル買うのがいいのかなと思ってるところです。 サスペンションはサドルに付いていても乗車姿勢に影響するだけで振動凄い場所通るならサドルから尻を離せば良いだけ、サスペンション付けるならリアサスだけど前に進む力が逃げるからクラスカントリー競技みたいな相当な悪路走らない限り必要ない。 5万円超のカーボンサドルより3000円のクロモリレールサドルが合う場合もある クッション性狙いでサスペンション付けたいとか言ってんなら
高いレース向けの固いサドルじゃなくて安くて重めのフカフカなヤツの方が普通に良かったりするぞ >>453
全くのデマです。ボヨンボヨンしてれば衝撃吸収します。減衰について言えば摩擦で減衰する物もあればエラストマの物も有ります。硬さが合えばサイクリング程度ならとても有効な手段です。
高いサドルはどうあなたの要求に答えてくれると期待していますか? スペシャのコブルゴブラーは見た目が良いからちょっと欲しいな
乗る分には日東のシートポストで満足してるんだけどな 尻板なんて、ココ10年くらい無いなァ(笑)
まず硬いサドルは一切使わない。サドルにどかっと座るような後ろ乗りはしない。
ハンドル、サドル、ペダル、均一に荷重を掛ける。段差は尻をバウンドさせて
尻から荷重が抜けた分だけペダルに荷重が掛かる様な乗り方をする。 俺競輪用のカッチカチのサドルいつでも使ってるけど痛くはならん
かなりの前乗りなこともあるだろうけど、尻が痛いのはサドルじゃなくて乗り方が大きいと思う 人それぞれ坐骨の形や股関節/腰椎の柔軟度が異なるから一概に乗り方だけで尻痛が解消する訳じゃないよ ケツ痛いやつはハンドル落差10cm以上にすればいい
激坂で呼吸しんどくなるけど >>466
体幹弱々前提で、腕に加重しやすくなって尻加重減るって意味? 尻痛って一概にサドルクッションの差だけじゃない気がしてる
ベースのシナリもあるのかねぇ
ディメンションはどのモデルも固すぎだろw 先輩方!尻痛と腰痛はまた別のメカニズムでしょうか?
尻痛はサドルとか乗り方でなんとかなりそうな気がしてしたのですが、腰痛のほうはなかなか根が深そうです。70km〜80km越えるとジワジワ痛くなって来ます。 腰痛と尻痛は別じゃね?
ビギナーがハンドル低く遠くしすぎると腰痛になりやすいとか言うし ハンドルを低くするとか高くするとか、そーいう問題じゃ無いんだよな。
自分で、一番楽〜な前傾姿勢をとってみて、腕伸ばして掌が当たる所に
ヘンドルが有ればいいんだよ。要は、どこにハンドルが欲しいか、という事。
高い、低いは結果論。 体幹弱弱すぎるから腰だけに負担かかって腰痛になるんだよ 言うて上体が楽な姿勢でケツが痛くなるなら総体として楽でない体勢って事になる訳で よくある楽な姿勢、無理の無い姿勢ってのも間違いじゃないが
それやるといつまでもアップライトでチンタラやってるだけになりがちだし
ロードらしく乗りたいなら慣れるまで疲れるかもしれんがガッツ出して下げるのも必要だと思ってる
(もちろん無理にやれと言ってるわけではない) 尼でインタマ(velo angel TT)のサドルが安かったからポチったった なのでチャリダーでやってたように体幹鍛える運動やろうず 意地張らんでも、柔らかいサドルにすればいいじゃん。
たかが、100g、200g重くなって、何が困るん?(笑) 昔のロールスやターボ、ストラダみたいにアンコいっぱい詰まってかつカッコいいサドルって有りますか? 重さは気にならんけどあんま厚ぼったいサドルは見た目がアレ
ロードにクッションタイプのサドルカバー付けてるヤツとか何なんだよ >>484
何(中国の女子卓球選手、何卓佳)ではないだろうwww >>479
ストレッチなんて要らん
パンイチインドアサイクリングしてケツを鍛えろ