0001ツール・ド・名無しさん2024/03/11(月) 17:55:44.12ID:6tn9vSR5
革サドル好きだけど汗でブヨブヨになって色移りしてうんち漏らしたみたいになるのがなぁ
>>412
若き日の徳川家康「ホントにうんち漏らしても言い訳できるじゃん」 サドルはノーズ周りの細さとウイング部分の絞り込みが重要だと思ってる
回しやすさが変わってくるんだよな
>>409
革サドルが悪いとは言わんけど
もう20年以上前に廃止になってるスイス自転車部隊とか言われましても >>411
適正な位置ってどこ？
一番柔らかい部分？サドルによって違うよ？
座骨幅とサドル幅をどう合わせるの余白は?1cm？2cm？
あとどうやってそれを確認するの？
友だちに股間の写真とってもらうの？ >>415
機動性の問題で廃止になっただけで、別にサドルが悪いから自転車部隊が廃止になったわけではない。 坐骨幅は一見理にかなっているが前傾の度合いによってちょうど良い幅は全然違うぞ。俺はロードは12cmポタリング車は17cmどっちもよく合ってると思う
0419ツール・ド・名無しさん2024/06/11(火) 15:35:41.22ID:kuGCbSZW
>>416
ttps://www.specialized-onlinestore.jp/shop/pages/saddle_finder.aspx
適正な位置って言うのはビブのパットがちゃんと坐骨の真下にあるかってこと 理想的な机上の空論としては別に間違ってはないと思うが
問題はそれをどうやって確かめてるんだ？っていう話
座骨の幅確認して、規格化されてるわけでもないメーカーが謳ってる幅のサドル買って
それでみんな問題全く無くなるような単純な話だったらこんなスレ存在してないだろ
0421ツール・ド・名無しさん2024/06/11(火) 18:11:49.24ID:pTWmXsTT
419が言っている方法でサドル買ってみてそれでOKだったら机上の空論にはならないと思う
このスレであのサドルこのサドルがどうのとか言ってるヤツに限っては
サドル幅や形状何も考えない評判だけでサドルを選んでケツが痛くなって
サドル沼にはまり込んでるんじゃないかな
本当に評判だけで買ってるヤツなんて極一部か、あるいは新しいの試したい遊び半分の博打ってだけだろ？
通常は完成車についてきた物なり何なりの現状があって
それに不満があるからそこが改善されてそうな物を買って試してみるというのが普通の人間の思考で
その推測が当たる時も外れる時も別の問題が出る時もあるのは当然
それを座骨幅っていう要素一つで全部解決できると大上段からわめいてるのはどう考えてもバカだろ
>>417
415が言いたいのはそういうことではないと思うが 0425ツール・ド・名無しさん2024/06/11(火) 21:35:52.16ID:pTWmXsTT
＞不満があるからそこが改善されてそうな物
それって何を見て何を基準に改善されそうと思って買うのかな？
座骨幅とサドル幅っていうのは購入するときのひとつの基準になる
＞その推測が当たる時も外れる時も別の問題が出る時もある
何の基準もなく博打みたいな方法で購入するからハズレを引くんだよ
>>425
長さ大体決まってるから見慣れれば形分かるだろ？
実店舗でクッションの具合確認してもいいし
通販でも材料や重量から推測できる、レビューも検索すれば見つかる
基準は「今まで使ったサドル」、まさかサドル童貞か？
座骨幅とか測ってみるの自体は否定しないが
それを絶対条件のように振り回して他の条件をするのは端的に有害 >>427
アリアンテは良かったがアリアンテ穴開きで死んだことがあるので有害です！ エスマニエのGPナロータイプが割と好みに合っててすこ
……なんだけどすぐディスコンになるんだよなここのブランド
フィジークの定番を長く販売し続けてるとこは良いブランドだなーってなる
フィジークvolta好きなのになくなったな
変えとか新車のサドルどうすベェ
0434ツール・ド・名無しさん2024/06/12(水) 09:43:39.88ID:Y4DFyoVZ
よくある坐骨幅論争だが自分も坐骨幅は知っておいたほうがイイと思う
＞＞426が言ってる＞実店舗でクッションの具合確認って言うのも
実際に実店舗で目当てのサドルを見つけたとき
サイズが2種類あって迷っていて店員さんに相談したところ
それじゃあまず坐骨幅を測りましょう
サドルのどの位置に坐骨があたるかは重要です
と言われたことがありました
そりゃ商売なんだしビビってる客の後押しするためのセールストークはいくらでもある
服屋でもすぐ試着させて「サイズピッタリですね」「お似合いですね」って言うだろ？
座ってすぐに「ケツに合ってますね」の方がヤバいだろ
１００km位は走らないと分からんわ。
スペ社のショップみたいにサドルを貸し出してくれる店以外はダメだ。
0445ツール・ド・名無しさん2024/06/15(土) 18:53:51.05ID:VcEqpT+o
ステマは犯罪だってのにいつまでやるんだよ
0446ツール・ド・名無しさん2024/06/15(土) 20:00:28.57ID:+Gz+1wiF
フジタのストラーダをやっと手に入れたぞ
ぜったい幅が合わないと思うけど早く使いたい
0449ツール・ド・名無しさん2024/06/19(水) 02:04:05.02ID:n9OGlYYQ
巷で売ってるサスペンション系のサドル（シートポスト）は全部ハズレという理解でいいでしょうか？
>>449
キャニオンのしなるシートポストは良いよ >>449
どういう意味で？ちゃんと動くのならいくらでもあるぞ 0453ツール・ド・名無しさん2024/06/19(水) 19:03:57.01ID:rIBcDlZf
>>451
YouTube適当に見ただけの印象なのですが、変にボヨンボヨンしてしまい、衝撃吸収性もいまいちだし、ペダルの力も逃げてしまうとか。
奇を衒わずに2〜3万の高いサドル買うのがいいのかなと思ってるところです。 サスペンションはサドルに付いていても乗車姿勢に影響するだけで振動凄い場所通るならサドルから尻を離せば良いだけ、サスペンション付けるならリアサスだけど前に進む力が逃げるからクラスカントリー競技みたいな相当な悪路走らない限り必要ない。
0456ツール・ド・名無しさん2024/06/19(水) 19:29:40.47ID:PHH37TY6
2-3万ってサドルにしたら安物やん
5万円超のカーボンサドルより3000円のクロモリレールサドルが合う場合もある
クッション性狙いでサスペンション付けたいとか言ってんなら
高いレース向けの固いサドルじゃなくて安くて重めのフカフカなヤツの方が普通に良かったりするぞ
>>453
全くのデマです。ボヨンボヨンしてれば衝撃吸収します。減衰について言えば摩擦で減衰する物もあればエラストマの物も有ります。硬さが合えばサイクリング程度ならとても有効な手段です。
高いサドルはどうあなたの要求に答えてくれると期待していますか？ スペシャのコブルゴブラーは見た目が良いからちょっと欲しいな
乗る分には日東のシートポストで満足してるんだけどな