富士ヒル目標がブロンズの人のスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 14:03:09.90

富士ヒルの目標がブロンズの人のスレを作ってみました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 18:39:22.65

規則正しい生活が一番難しいよな。当直があるから、流石に夜は寝られないし。
田舎の二次しかやらない病院で働きたいと切に思うw
と言っても、当直開けで昼寝しまくりとかやらなければ影響は1日で済むから、レストに当ててる。
富士ヒルも当直明け休みでの参加だったけど、調子は悪くはなかった。
生活リズムを、発走時間に合わせればパフォーマンスは出せるよな。若かりし日は、明けのまま遊んでたからボロボロだったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 18:54:10.29

からだは1人1人違うし年齢も違うから一概には言えないが、50代後半からは、今から1年間は一回1時間程度を最低週3 回、2ヶ月前からは週4ぐらいは練習しないととれない。あとキツいの避けてユルいワークアウトばかりもだめ。FTPはしょっちゅう測らなくても良いが、定期的に少しずつ上げていく。やってて苦しくてうめくぐらいのやつを週一以上やること。あと絶対ブロンズ取るんだと言う強い信念がないと無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 18:55:29.10

自分はそれに加えて、あすけんで1年間で4キロ軽量化した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 19:21:08.40

>>402
かなり参考になりました
自分なりに考えてみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 19:24:33.93

あえて言えばブロンズ狙いなら1時間FTPじゃ持続時間足りてないんだよな
90分CPを確認しなきゃいけない
あたりまえ伸ばすことだが
これがわかっているかいないかの差が決定的だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 19:45:55.01

>>404
可能なら試走を2度ぐらいする事をお勧めします。コースを覚えておくのはとても有効です

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 19:48:43.56

トレやって自分のことをアスリートだと思えるようになれば獲れる。
獲れないって言ってるやつは自分のことをアスリートだと思えてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 22:22:09.24

>>384
180日前
大体12月頭に開催日発表されるんだが、その時点でもう遅い。
6月第1週か2週に開催するので、逆算して180日前にどちらも予約する。
開催日決定後に片方予約キャンセルすれば良い。

後穴場として、3か月前からしか予約受け付けない宿もある。
180日前にどこか仮押さえしておいて、90日前あたりにそういう宿を取り直す手もある。

距離は遠くても問題無い、むしろスタート会場まで10キロ前後あるのがベスト。
アップ出来るので良い結果に繋がり易い。
当然駐車場は使わない、宿と交渉して午後まで止めさせてもらうか、連泊予約して車は宿に置いておく。
これで朝ウインドブレーカーだけ着て、アップしながら会場にスムーズに行ける。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 04:46:47.95

雨の中10キロ走るのツラいぜ
スタート前に身体が冷え切ってしまう
この時期は梅雨入りしてる可能性高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/06(木) 11:03:58.39

朝の出発から雨だと本当に萎える。そして帰りも。だから最近は必ず駐車場取ってる。年寄りだしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 04:38:33.33

youtubeで上がってるブロンズの人の走行動画見ると前走者を抜かしまくる状態なんだね。ブロンズってイメージよりずっと速く感じたわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 05:30:44.97

ブロンズなんてそうそうとれるもんじゃないよ
マラソンで言うところのサブスリーみたいなもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 06:18:25.23

ブロンズなんて大したことないが、たしかにサブスリーは過大評価され過ぎてるな
世界記録が2時間ちょいだから1.5倍のタイムでサブスリー取れるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 08:56:33.76

ブロンズが簡単かどうかは年齢によるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 09:16:16.55

年齢と言うより、トレーニングの質と量。
つまりトレーニングをする時間を捻出できるかどうか、正しいトレーニングをできるかどうかだと最近思ってる。
57歳で昨年ブロンズ取ったけど、まだまだ伸び代あるなと自分で思うし、まだまだトレーニングの質や種類がたりてないと思う。
時間は毎日確保できてるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 09:40:43.17

>>415
50代でロード始めて週末の山走りと平日の固定ローラー適当に1時間でブロンズまでは行けたけどシルバーに届きそうになかった。なのでスマートトレーナーとパワーメーターを導入して練習メニューを変更したらまた伸び出した。あと少しでシルバーだから年齢に負けずに来年はシルバー行きたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 09:45:57.43

すべて嘘でしたすみません
実際は完走できるだけです

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 10:00:30.23

ローラー60分ではブロンズいかんやろ
90から120分回さないと年いってるなら

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 10:36:35.07

ダイレクトドライブで1時間以上ってかなり飽きるんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 11:02:23.44

>>415
自分は59で初めてブロンズ。トレーニング方法あちこちで調べて一年がかりでやっと取れた。これが自分には限界だと思う。そしてこれ以上の高強度トレーニングは膝や前立腺などあちこちに支障が出そうだと思ってる。60過ぎても取れてる人たちは尊敬しかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 14:13:52.50

基礎体力の違い、それまでのスポーツ歴、いろいろあるさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 17:43:09.54

>>420
おめでとうございます
天気良かったから今年はチャンスでしたね
見事にものにされて素晴らしいです
同い年で95 来年はそちらに行きたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 18:19:24.89

俺は117分　年1分ずつ短縮するのが目標
ブロンズ取れるまでは生きていたいのだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 19:10:56.75

スタートが遅かったからじゃないかな。今年は、スタートラインに立つときからレースが始まってたし。
俺も6ウェーブスタートだったから、かなりの人を抜いたし抜かれることは少なく、気分はプラチナレベルだった。
似たような色だったから、遠くから見ればプラチナリングw
あと、ペーサーのペースは間違ってる。前半は以上に遅くて、後半はシルバー並に飛ばしてる。マジな話、あれにきっちりと付いていけるレベルなら、ブロンズなんて楽勝レベルだぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 19:13:38.75

>>415
同感。俺も50代でスタートしてブロンズとれた。
因みに初めて走ったときは3時間レベルでまさかのDNF…
その後真面目にトレーニングして翌年リベンジした。
運動なんてまともにやったこともないデブだったけど、人並みにはなれたと思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 19:43:27.73

>>422
奥庭登り切った時点でサイコン読みで1時間23？24分　もうダメかと思ったけどたまたま私より少しだけ早い人の後ろについて平地を必死で漕いだ　本当にギリギリのブロンズでした。最後まで諦めずに頑張ると取れたりするかもしれません

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 21:10:45.71

今年初めてペーサーについていったけどギリギリの人がワンチャン狙って着いていくと足削られるだけだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 21:53:35.76

ペーサーは1～2号目は遅すぎる。つっこみ過ぎもダメだけど、もう少しペースが必要。
そのつじつま合わせなのか、3号目辺りからシルバーに近いペースで飛ばし始める。
もっとイーブンペースにしないと、ブロンズギリの人は付いていけないと思う。
4号目あたりでペーサー見かけたけど、マジで追走できなかったけどシルバーギリギリのタイムだったから、後半だけで言うとシルバーねらえる脚がないと付いていけないと感じたな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 22:07:35.66

後半尻上がりってそんな極端なペースのこと言ってないよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 22:21:30.24

ペーサーなんていらないと思うむしろコース上の邪魔になって取れるものも取れなくなる
ペーサーの趣旨はよく分かるので、本番ではなく試走会として実施すればよいのでは。もちろん有料で

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 00:06:16.09

ブロンズギリギリ民でペーサー集団で走ったけど、まさに上に言われている通り。
5km地点で1分以上の借金を背負い、10km超えたあたりで気がついたら千切れていて、以降必死に踏むも1分足りなかった。
初めから自分のペースで踏んどけばよかったと後悔したが、まー作戦ミスですな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 02:24:57.45

去年単独でギリギリでブロンズだって今年もブロンズ取れるか心配だからペーサー使おうかなやんだけど結局使わずに走ったら80分切れてた。自分を信じて良かった。トレーニングは嘘つかないらしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 06:50:56.56

>>428
たぶん標高によるパワーダウンとか、そもそも脚が無い人のペースで考えたペース表じゃないんだろうね。
ブロンズギリギリの脚だと1合目まで結構無茶なペース必要になってくる。
後半垂れまくるのをカバー出来るアドバンテージを作っておかなきゃならんから。
後半垂れるのを防ぐために序盤無茶しない様にって言われるが、ブロンズギリの人だと1合目で２～３分オーバーとかになるから無理。

ブロンズ狙うなら、序盤はブロンズ超えるアベレージ要求される、ここが壁だと思ってる。
後半やばいと思ったら、とにかくツキイチしまくれば良い、微弱な速度差で追い抜いてくれる人なんていくらでも後ろから来るからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 07:01:32.04

>>412
サブスリーはゴールドと同等って言われてる
ブロンズはそれなりにトレーニング積めば達成できるからサブ4ぐらいじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 07:58:02.85

去年は試しにペーサーについていったけど、最初の駐車場まではちょっと遅いペースだったけど
それ以降は普通だったよ　ただ緩斜面に変わるポイントではキッチリ速度あげてくるから付ききれない人もいたな
で、そんなポロポロ千切れていくやつらを抜くために結構いらん脚を使う　一気に抜かないとコース塞いでしまうから
これは割りがあわんなぁｗって感じだった　　
番手に割り込んだらそんなことも無いと思うが、それはそれで絶対に千切れるわけにはいかんというプレッシャーがｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 08:01:41.14

>>434
マラソンのサブスリーの獲得割合が3.5%らしいからシルバーの上位くらいじゃない？ゴールドだと2%切るし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 10:24:38.59

ブロンズペーサーにもよるのだろうこど、マジで早いよ。
上で書かれてるように、後半のつじつま合わせ区間はシルバー相当のペースになる。
78の俺の脚だと後半のペーサーに付いていくのがギリギリだった。と言うか、追い付かなかったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 11:57:20.28

土日の休みに外走るだけじゃなくて、平日もローラーやってりゃブロンズ楽勝だろうよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 12:24:23.75

俺は月曜のみ休んで平日もローラーやってCTL50～70維持でブロンズ届かない
多分CTLは100ないと駄目なんだろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 12:45:11.50

最低でも3.3倍程度ないと無理だと思う　あとは足の合うやつがいるかどうか、運だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 12:53:57.62

ブロンズすら取れない・・・
自転車降りろや。
無駄！
おせーカスに限って、あーだ、こーだ、能書きこくんだよ。
自転車の車種やパーツじゃねーから、単に

おせーーーーーーーーーーーーーーんだよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 14:30:18.99

ペーサーに頼らず単独で90分切れる走力ないと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 15:07:09.02

テスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 15:07:46.72

>>439
年齢にも依るだろうが、俺は今年のCTL60位だった。
効率的に正しくトレーニングすれば50歳スタートでも78分までは伸びた。
二十代、三十代ならば半数以上がとれるのだから、正しくやればとれるしCTL100なんて不要。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 15:08:31.10

>>444
ジャンクマイル稼いでCTLだけ高くしても無意味。
Zwiftやっているのならばワークアウトやるだけでブロンズレベルならば届くよ。
何時までも取らないYouTuberのように何年も無駄にしたくないのなら、1年だけZwiftでワークアウトやり続けるのも良いと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 16:12:04.41

軽い方が有利だからって大減量してふらふらの状態でレースに望んだら途中で棄権するハメになった思い出

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 18:00:08.23

俺の連れはローラーもなく当然Zwiftもやってないし週末ちょろっと乗る程度
ところが俺の基準にしてる峠では5分速い
彼と俺の何が違うかと言うと彼は常にハイエンドに乗っていてしかも毎年買い替えているシューズも903だしメットはイザナギ
俺はミドルグレードで周辺小物も吟味して選んでいる状態
くやしいがこれが現実
ある程度までは金の力でいけるブロンズは金でいける

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 18:23:55.35

>>447
ネタ乙　５分も違ってそれが機材差なら、おめーのはミドルグレードじゃなくてルック車（しかもかなり質の悪い）ですわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 18:31:36.38

>>447
まぁ金使って優秀なトレーナーから良いアドバイスとかもらえたり、きちんとしたフィッティングしてもらうことなら効果あるかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 18:57:55.97

トレーニングだけじゃ獲れないよ。
スバルラインに合った走法をしないと。
その点試走ができない遠方民は不利だね。
ポイントは勾配緩むたびにアウターに入れて平均速度上げるのよ。
Di2のシンクロモードを使うと良いね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 20:34:43.06

【第20回Mt.富士ヒルクライム】数字でみるMt.富士ヒルクライム
https://funride.jp/events/the20thmtfujihc-data/

こういうのを見ると焦るというかなんというか
俺自身は同年代の最大ボリュームゾーンには収まっているのだけどブロンズじゃないことは厳然たる事実

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 21:10:05.79

昔と比べてかなり上にあがってるなぁ　パワメすげえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 22:09:32.73

パワメも要因としてはあるだろうけど栄養状態の改善じゃないかなBCAAの普及とか
パワメは装着するだけでは効果がないわけで出ている数値を実戦に活かせる人は一般層にはほとんどいないと思うのだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 23:21:30.54

FTP測ってPWRをもとにペース配分考えることがそんなにハードル高いか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 00:30:48.00

取っちゃった人が書き込んでええんかわからんけど、平日はローラーでSSTかアルプ、たまに2x15FTPとかやって、週末はロングライド(LSD)か同じ峠に通い続けてTTしてたら取れたよ
目標出力を目標時間延々と出し続ける練習がメイン
ちなみに月の走行距離は800～1000くらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 06:37:32.89

>>453
レース対応より日々のトレーニングの質の向上なのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 06:49:40.31

>>453
パワメ最大の効果は本番のペース配分を正確に知れることだよ
ド素人は体力以前にペース配分を知らないから序盤で上げ過ぎて数分で失速、あとは根性だけで完走ってパターンが多い
トレーニングツールの効果としては昭和の心拍計と大差ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 08:39:23.79

今はみんなパワメつけてるけどただ表示させてるだけって人が大半だよ
ペース配分といってもいま出ている数値をどう上下させるか理解してない
今でも一合目までみんな元気に登っていく人が多いのはそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 08:50:51.22

>>455
同じく！プラスαでクリスクロスインターバル3×15分閾値で力につきますよね
あとは平坦での60分走

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 08:53:03.25

>>457
パワーメーターむりくりは出力を出す為の機材ではなく真の使い方はペース維持するためのものだよね（特に登坂

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 11:04:19.33

ペース維持といっても目標に対してそのペースの意味が正確に分かってないと無意味じゃん
さらに言えば一定ペース保って目標達成できるパワー値を正確に認識できてる人がどれだけいるか疑問
それこそ条件揃えて現地試走繰り返さないと分からないことだから
それだったらコース決まってる富士ヒルなら距離タイムで正確なペース配分するで過不足ないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 11:50:18.25

>>461
+FTP60分測定はやるべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 11:50:18.74

>>461
+FTP60分測定はやるべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 12:17:08.10

金さえあれば表彰台も余裕か
嫌な世の中だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 12:30:55.24

最初の駐車場までL5に入れない　緩斜面でL2まで落とさないだけでもえらい違うわな
あと、シマノが（やっと）コンパクトクランク出したのが2010年くらいか　これも大きいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 12:39:03.04

>>461
富士ヒルはこれ目標に対して以上落としてはいけないパワーとタイム表を確認して登るんだよ。両方使うとさらに精度があがる。パワメを使って練習を続けてると初めて走るところでも距離と獲得標高と目標タイムがあればどれくらいで踏んでいけばいいかわかるようになってくる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 12:44:43.12

俺はタイム表は貼らないな
どうせ守れないし差がどんどん開いて焦る。ネガティブな感情が湧いてくるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 16:59:22.20

>>463
要らね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 20:10:03.28

FTP60分やるなら近所の1時間くらいで登れる峠TTでいいかなぁ
スマトレやローラーでやるのは地獄

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 00:52:29.67

本番当日の90分に見合うやり方で評価するのが妥当
フロンズ狙いでやるなら60分FTPじゃなくて90分
60分FTPからの90分換算では60分以降のタレ分を正確に見積もることはできない
そこが個人差大きくてコンディションの差も出やすい大事な部分だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 03:26:42.47

FTPで90分維持できないと大半の人はブロンズはとれない
俺はレベル低いからゴルビー90分でないととれない計算

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 03:50:43.01

>>471
ウズウズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 06:39:43.24

>>470
そこすら分かってない人が多いんだと思う。
FTPがいくら高くても90分走りきれる体力がなければ無意味なのに。
プラチナやゴールドをねらう人とは考え方が根本的に違う。
補給も不要と言われるけど、個人的にはカロリーのある飲み物でした方が良いと思う。
これも、プラチナねらう人は水すら持たないというのに影響される人が居る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 08:03:10.25

>>469
平坦往復で60分になるまで走り続けることはダメなのか?Ｕターン時はラップストップ）

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 08:05:34.54

なんかサポーターありでブロンズとか恥ずかしいわ
風除けとかトレインとかローテーションとかなんかキモいスポーツだよなキモオタばっかだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 09:24:19.01

>>474
登りと平坦じゃポジションも体の使い方も違うからそれだけだと本番で肩やら腰やらみぞおち辺りが痛くなると思う
それにラップタイムじゃなくて実時間で１時間なるべく通すのが目的だからあんまり足は止めたくないな
つーか山登る大会目標にしてるんだから山登ったほうが良いよ絶対

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 12:40:04.58

>>476
FTP60分計る上で近場に１時間の峠は無いしローラー60分は敬遠したいので平坦で計測してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 12:41:46.00

平坦でも山でも良いから取りあえず90分3倍で走れる様になれればほぼブロンズは取れるよ。
最初は低いパワーでもとにかく90分走る事が一番近道だと思うけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 17:25:01.67

>>478
平坦60分４倍でシルバー行けますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 17:54:41.39

>>479
そのパワーで75分走りきれるならば余裕でとれるよ。
因みにゴールドはFTPそのまま当てはめて良いが、シルバーは60分ではないからな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 18:29:42.40

自分は1H 4.8倍ですがやっぱりゴールドは厳しいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 18:44:46.86

>>481
ホンマにその出力なら、そこに到達するまでの経験でゴールド取れるかどうか自分で分かるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 19:00:55.24

Zwiftに90分もののグループライドがある。俺は上限が3.2になっているものに参加すると最初の60分は先頭じゃないけど大集団にいることができる
60分過ぎるとだんだん下がっていって最後はひとりになる。踏めなくなってくる。これじゃブロンズどころじゃないわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 19:02:49.85

Bペーサーでええんちゃうんけ　あれの高いほうがだいたいブロンズやろ
コースにもよるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 19:36:11.24

高いほうって3.5くらいあるよねあれがブロンズなら諦めるしかないな凄まじい難易度やん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 19:48:42.73

集団内で走ったらそんなにないで　なんか最近ドラフティング効果強めだし
　
感覚では、超大集団時のCペーサーとあまりかわらん（坂以外）　
ペーサーの前で引き倒す集団もおらんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 20:39:26.47

難しく考えなくても、よく言われるPWRを想定される時間出せればプラチナでもブロンズでもとれる。
なぜ90分を目標としているのに、60分のパワーを指標にするのかが俺には理解できないのだが。
ブロンズ狙いならCP90が指標だし、FTPがー！とドヤるのならゴールドを狙ってるのだろ。
479や481ただの荒らしだろ。本当にそこまでトレーニングしてるひとがそんな馬鹿なわけはないだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 20:51:15.15

>>483
まずはL２～３で100キロくらいのイベントで地力をつけることをおすすめする。3時間少しで終わるし、基礎能力も高まると思う。
その後は、PWR3程度で60～90分位のライドで富士ヒルのペースを作る。
慣れてきたら、3.3～5位を90分出せるようなイベントにでる。
自分はこれで、3時間超DNR→88分→78分とこれたよ。
zwiftやるのならば、チームがあるからチームのイベントに参加してみるとよいよ。日本人のチームだと頑張れるし。

年齢がわからないから何ともいえないけど、運動など高校の体育以来というレベルの50代でここまでこれたし、同じチームでは60スタートでブロンズ取った人もいるから。諦めなければ何とかなるよ！
俺の初回チャレンジで3時間超でDNFは自慢できるレベルだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 21:11:14.32

俺も同年代だけど100分～120分前後だなあと30分削減は見当もつかないです
100kmイベントってL2だと単独走になるよねまあ気にせずやってみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 21:15:27.70

去年もこんな会話どこかでしてて結局あれもこれもで一年あっという間だったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 21:20:31.65

>>489
Cカテゴリーでならばグループでなんとかなるよ。ドラフト切らすとツモるけど、集団の中にいればPWR1近く低くてもついて行ける。
おれ、Cカテなのに見栄張ってBで出たときはなんとかなったが、絶対に前に出ない（られない）けどね。
千切れてもスイープしてくれるから頑張れるよ。富士ヒル3時間レベルの頃は、何度も「○○ファイト！」「そこで踏む！」と闘魂注入を食らいまくっていたことは秘密だw
180分から90に出来るのだから、30分なら出来るよ。お互いに頑張ろうぜ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 21:42:45.48

ありがとうごさいます。丁度梅雨入りで週末乗れないだろうから100kmライド探してみます
スイープしてくれるのは知らなかったてっきり放置かと思ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 21:56:53.14

>>489
絶対取らなきゃっていう危機感や決意があるか無いか、そしてその気持ちが持続するかしないかだろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 23:07:22.20

ここじゃ賛同する人はあまりいないと思うけど高ケイデンス維持の練習もやってみな
軽いギアでもいいので120rpmを1時間維持できるようになるだけでブロンズは楽勝、なんならシルバーもいける
ピストバイクと三本ローラーでやるとさらに良し

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/17(月) 23:55:35.12

>>482
平地と仮想登りで高負荷3本ローラーを散々練習したけど実走で一度も登ったことが無いので勝手がよくわからなくて

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/18(火) 00:24:21.54

ストラヴァのフォロワーのログを見ると月1,000km走る人はシルバーの当落線にいるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/18(火) 05:20:49.71

月間の走行キロって見られたっけ？
車両別の総走行距離ならわかるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/18(火) 06:42:43.31

マジレスすると今年の走行距離は分かるから月割りしたらだいたい分かるやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/18(火) 14:13:48.70

グループライドはお勧めだよ。
EMU、JETT、NICOTMR、ZEAL、ZWCぱっと思いつく感じでもこれくらいチームがある。最後のZWCはリアルとかzwift内で早い人がスカウトされてるようなガチのチームだから初心者は入れないけどね。
朝方のトレーニングだとJETTやマーケン社が有る。他のチームは夜にライドが多いかな。
ゴルビーやりたいのなら、みんゴルとかもあるよ。GBtLだったかな。富士ヒルでばててたときに、追い抜きがてら「ナイスライド！レッツゴルビー！！」と、気合いを入れてもらった。その後盛り返せたので感謝です。さすがにゴルビーはできないけどねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/18(火) 14:29:21.24

ところで
富士ヒル第三スタートのsub90のペーサー
宇都宮ブリッツェンの
谷順成（たにじゅんせい）選手と
本多晴飛（ほんだはるひ)選手は何分でゴールしたん？

今年は90分ギリギリのペーサーじゃなくって、かなり早いペース刻んでたらしくどんどん後続がちぎれていってたらしいけどそんなん意味あるんか？
85分のペーサーなんかいらんやろ
それについていけるなら単独でブロンズ取れるやろうし

富士ヒル 目標がブロンズの人のスレ

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