富士ヒル 目標がブロンズの人のスレ
今日の試走では3.2倍弱でギリブロンズ到達。
というか平均パワーより平均速度見ながら走ってるけどな。 俺は何年やってても3.2倍維持なんてできない2.5~2.8で落ち着いてしまう
それより上の領域で回そうとするとガチ漕ぎになって短時間しかもたない トップチューブに時間を貼って走ったこともあるけど数字と現実がどんどん開く一方で焦るばかり
ここ数年は何も見ないことにしてできる範囲で回しているけど遅くなる一方だ みんなが何見ながら登ってるかは気になるな
サイコンの表示にどの項目出してるのか 俺はラップ平均パワーを見てる。ラップNP平均だと5%くらい高く出るので勘違いしてしまう
あとはケイデンス、距離、心拍あたりかな すでにトレーニングしないで言い訳ポエマー化してるやついて笑っちゃったわ パワーと経過時間とタイム表しか見ない。仲間を抜いたり抜かれたりしたのも気づかないくらいにガン見。 トップチューブにタイム表。
サイコンは普段のライドと同じなので、HR パワー、ケイデンス、斜度、時刻、ゴールまでの距離、Di2のギア、その他諸々。
高度の影響か心拍はかなり高くなるので、オーバーパワーにならないように注意した。
それでも、がーミン先生によるトレーニング効果はVo2Maxでオーバーリーチと出る。
284氏の言うようにアドレナリン効果は絶大だけど、過信は禁物。 富士ヒルはパワー見るより平均速度かな
レースというよりは勲章のために走るわけだから
何キロ出せばそれを取れるってのがハッキリしてる
下回らないように走るのみ なるほどなー。
みなさんありがとう
私も昨年まではパワー見てたけど、
1キロごとの平均速度載せてるサイトを参考に下回らないように走ってみようかな。
あくまでも富士ヒルでは 一番見てるのはパワーだな
L5に入れないように 追い越しや飛びつきで入るときは30秒以内 あと死守ライン(85%)以下には下げないように
ケイデンス
80以下にならないように
心拍数
これがやばいライン超えたらパワー85%で、なんとか落ち着かせる
タイムは、駐車場や〇合目で、何分稼いでるかだけ
速度は平地部でしか見ない 一定速度以上になったらフロントアウター使う
もう持久力が無いねん…
てか、それよりも回復力の衰えが1番キツいねん。
今朝もクロス乗って
急坂で前方走っていたローディー千切り捨ててきたけど
上り坂300mくらいで一杯一杯やねん… 富士ヒル試走が日程と天候が合わなくて無理っぽい
WhiizUにスバルライン入ったからやろうとしたけどAndroid12だと対応してない。
PCでやろうとしたら課金操作はスマホでないと出来ないらしい
残念でした ダウンロードのページにはAndroidの場合、「Android 12.0以降、Snapdragon? 765プロセッサ以上、6GB以上のRAMが必要です。」
とあるが、12が駄目なんだから「以降」という単語の使い方は間違っている。以上や以降が当該数値を含むというのを理解していないのだろう。日本語は難しいのだ。 無料のコースならスマホは不要ですぐ走ることができるが、スバルラインは課金しないと出来ない。
課金するためにはスマホが必須というわけ。 >>280
こういうパピメ野郎がのうのうと適当なことを触れて回るから、もはやPWRさえ大した意味がない 雨天スタートの条件で注意点とか当日諸々上手に行動するコツがあれば教えて
自分は念のため全身ワセリンコーティングするためのモノを持っていくつもり >>301
これだけは絶対にやっとけ!!!
チューブレスタイヤなら、入念にタイヤのチェック
知らずに勝手にシーラントが塞いだ穴から、当日いきなり白いものがピューってなるから
シーラントは水溶性らしいので・・ 実際数年前スタート前になって、これであわてふためいてた奴がいた
まあ晴れの日でもチェックしといたほうがいいと思うけど >>301
シールドかアイウェアにレインホッパー、施工したら一切触れないので一度試してからやった方が良い。
施工は両面行い、曇り止め等は諦める事、基本走ってれば曇らない。
こういう時OGKのシールドが便利。
ウェア類は全部撥水加工しておく、手っ取り早いのは洗濯後スプレーして乾燥機で乾かす。
これで雨に濡れても通気性をある程度確保してくれる。
メリノウールソックスに撥水加工すると後半も濡れた感覚が少なくて良い。
いつもロックタイトの撥水スプレー使ってる。長時間タイプは通気性の無い物に使う事、ワックス入りなのでウェアは目が詰まってしまう、スタンダードの安い方が良い。
下山時に全身乾いたウェアに着替えられる様に、下山荷物に入れておく事。
上にカッパ着るから、とにかく暖が取れれば良いので、サイクルウェアでなくても良い。
雨用オーバーグローブとシューズカバー必要。
>>302
スタンズなら雨で溶けて穴がまた貫通するなんて事は無い。
アンモニア使ってないタイプや水で洗い流しやすいタイプは使わない。 >>304
付けるならフロントフェンダー
フォーク前後に伸びるやつ。
フォーク前側はフロントタイヤが巻き上げた雨が、自分に当たってくるので、結構濡れる。
特にアイウエアにかかると汚れるので付けてると良いかも。
フォーク後側は足先に水がかかりにくくなる。
ハンドル切った時に、顔にかかったりするのも防げる。
リアは後続車の為しかないから無視。 >>305
リアが無防備だと、背中に食らわないか?
街中でも、背中に線が入っている人いるよな。 雨対策タカ以前に金曜日土曜の台風雨であちこち大量に土砂流入しそうな予感するけどな
開催キャンセルの場合は来年のエントリー優遇措置とかある? 今日時点で通行止めなってるな。
もー一発来るから今回駄目かもな。 しゃーなし
去年の天気が良すぎたから今後3年間くらいはダメでしょう
天気良い日に試走を本気でやっておくべき 金曜日中に壊滅的な豪雨影響出そうな予報だな
土曜1日で復旧できるかどうか
運営はそれなりの想定で諸々手配してるとは思うが 何にせよ開催見通しの連絡は速やかに展開してほしい 木金に季節外れの台風接近で大雨かもって去年とまったく同じパターンか
まあ去年みたいな災害級の雨は降らんだろう
去年は当日はいい天気でサイコーだったが今年は日曜に雨残りそうなのがツラいな
まあ俺は出ないからカンケーないが クソの様な事しかやらない運営だが、去年は素直に凄いと思った。
午後まで掃除して開催に持ち込めたもんな。
俺は、富士ヒルでがっつりと降られた経験がないから小雨程度で済むことを願う。 走り出したら降っててもいいから待機の時はやんでてほしいわ >>313
それだよな。
走る前に体を冷やすと辛いし、防寒具背負って走るのも邪魔だしな。
ぶっちゃけ、走り始めちゃえば夏装備でも暑いくらいだからな。 当たらないウェザーニューズの予報だと、2日は昼頃まで曇り予報になったな。
予報通りなら、早く下山してチップ返却で時間を取られなければ降られずに済むかも。 かならず当たるヤフー天気でも50%で一時雨になってる 雨日に挟まれての当日くもり予報だからなぁ。
まぁ、普通に考えて標高1000m以上は霧雨状の雲の中を走る感じになるんじゃね? YAHOOやウェザーニュースでは土曜日晴れになってるで? スバルライン五合目の予報は2日午前晴れ。勝利確定だ 俺は今年もブロンズ無理っぽい。ギリギリとかじゃなくて三桁分だから。
来年まで気持ちが続かないから乗鞍赤城その他続けて出場するよ https://youtu.be/QjjaQVs8N40?si=TvNZrZKp6EKFZmKi
ゆかりんにっき
富士ヒル直前 ヤビツ峠TT
これもうYUKARIのケツが
ブロンズペースメーカーであると言っても過言ではないだろ 快晴で暑い…
明日もこれくらいの気温だと、五合目で助かるのだが。
サギ夫婦や、鈴ちゃん、最強さんが居た。リアル鈴ちゃんはかわいいし、愛想が良いな。人気者になるわけだ。 五合目荷物袋、ナンバーシール貼布位置変更になってるが、気づいてない人多数 今年は気がついたらエントリー終わってたから不参加だがお前らみんな頑張れよ
天気が少しでももつと良いな
そして笑顔でこのスレ卒業してくれ 風向きがほとんど横か向かい風で、台風の影響で風強め 俺は来年に賭けるわ今年は手遅れ
あれもこれもやって結局結果が出てない
年齢的なタイムリミットが迫る中、焦りばかりがつのる 毎年のことだが、トイレ峠にてスタートできず。
頻尿が憎いw >>332
どうせ雨で濡れるから漏らせば良いんじゃね?
サドルにもウンコ穴あるんだろ? このスレ留年した!また一年よろしくな!
ブロンズペーサーに着いていって3合目でちぎれてしまった