BROMPTON/ブロンプトン 119
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リスクを負ってまで達成したい目標があっての5速7速とかにするのなら別にいいんだけどね 設計上の余裕が小さくなると量産とかメンテナンス、耐久性に響きそうだからな。
ショップが手間暇かけてワンオフで多段化しましたーってのと量産品の公式スペックどうするかは別問題だと思う >>301
その答えの一つが斜め下の12速なのだろう トップでチェーンがフレームに当たる個体あり
コグ一体型だから、どれか磨耗で全交換
修理、部品交換したい時にパーツが残ってるかわからん
無理してるからハードな使い方できないゆるぽた用 ポリッシュなんてやりたい?
ポリッシュってことはせっかくのアルマイト剥がすってことだよな
ってーことは錆びまくるってことだよな
それが嫌なら死ぬまでポリッシュし続けろってことだよなw >>309
ポリッシュ後にメッキしてみるとか。そこまでお金掛けて意味があるかってのもあるかと
>>307
普段遣いだけじゃなくてヒルクライムとかするのであれば x2って使える気がする たまにキャリアブロックとサドルにバッグつけてるブロンプトン見かけると生活の道具として使いこなしてる感あっていいなあと思う そういえばバカが代ってどうしてるんだろうな
駅の構内まで自転車で入ってく話をしていた奴 サドルバッグつけたことないけど着脱面倒そうじゃん
普段使いとしてこの1手間考えるとイラネってなるので輪行袋常にぶら下げてるわ かるガールはサブポケットがあるから地味にに助かるんだよな 北海道の美瑛の丘のプロンプトン漕いでいるアジア人集団みたよ。ワンボックスカーも一緒に居たから観光だね。
でも、激坂並みのアップダウンあり過ぎだから、ちょっと可哀想だったな。折り畳みの電アシの方が楽しめるだろうにと思ったよ。 美瑛の丘のプロンプトンってなに?
なんかそういうのでもあんの? ブロンプトンね。
ググったらブロンプトンのミーティングだったわ。
あと日本人だった。アジア人には変わりないけど。
秀岳荘ってバンに書いてあったわ。 秀岳荘のオリジナルバッグ興味あるけど周りで使ってる人居らんわ(・ω・`)
ちょっとデカすぎるかなぁとは思う けんたさんの動画みたけどブロンプトンって高ぇーだな。
高くても20万くらいまでで買えるのかと思ってたよ。
このスレの奴らはブルジョアだな。 俺が買った10年前は15万程度だったけどね
ここ数年のインフレやばすぎ けんたさんはすっかりプロモーションこじさんになったなあ >>332
ゴミ
レビュー見たらブロンプトン海苔が気をつかわなくても住む下駄代わりに買ったとか書いとるけどそれなら台湾ブロの中古でも探したほうがマシ 最安モデルで26万、高いので43万とかあり得ん。
って、ロードもそれくらい普通にするけど。
一般人からしたら自転車を趣味とすると高いな。
まあ普通の安価なのでも乗ってりゃ楽しいけどね。 けんたさんの動画見てきた
やっぱメインフレームの素材はクロモリなんだな
色々調べてたんだけど2018年辺りで変わってる可能性が高いのではなかろうかと >>337
今やその値段ってそこらの電動ママチャリの値段だもんなあ
当時、クロケットジョーンズの靴が6万だったのが今や11万
対ポンドだと感覚的には円の価値は半分ぐらいになったな >>341
2017→2018年モデルでフレーム素材の色が明らかに変わったのが最初の手掛かり
それ以前とそれ以降のモデルを所有してる人が「以前の方がシャキッとしてた」とか「BBの精度が悪くなった」と書いてるのを見付け、ハイテンからクロモリに変わったなら振動吸収が良くなったのを軟くなったと錯覚してる可能性と、ハイテンに比べて熱に弱いクロモリの方が溶接時の歪みも増えてるはずという推測から18年から変わった説に
まぁ感覚的なことは実際に乗って比較した人の主観が全てになっちゃうから、どこまで行っても推測の域は出ないけどね… >>343
詳しくありがとうございます
自分だったらのり比べてもわからないレベルですわ >>342
カメラ好きなんだがあっちの分野も価格帯倍くらいになってるかな
自転車はブロンプトンしか持ってないんだけど、他のロードなんかも高騰してんだろうねえ 円が暴落する前はイギリスで8万程度で買えると解説してたしな
コロナの真っ最中は補助金出て5万とか
高いと思うならイギリスで買えば? 高いと思うならイギリスで買えば?って言いつつ
円が暴落する前だとかコロナの真っ最中だとか大昔のハナシをされても何の参考にもならんわな 今年のPライン、Tラインの国内販売予定はどうなってるの あの頃散々海外購入をクソミソに貶してたカッペの自転車屋みたいな妄言信じてイギリス購入しなかった奴バカでしょw
イギリスで買って持ってるだけで3倍になってたぞ(笑) どうせお前ブロンプトン持ってないし、買えないんだからどうでも良いだろ
クソして寝ろよ(・ω・`) 君たちはそのゴミに乗って喜んでるんだね
かわいそうに 購入スレいけよ
ここは持ってるやつと乗ってるやつのスレ 周りから認められないし嘘もバレるからそんな所へは行かないでしょ 複雑に力のかかる部分にぜったいやっちゃいかんやつ
ブレーキもこの手のゲテモノあるよね 元投稿見てきたが英語なんだね
英語でもめっちゃ怖いみたいなコメしてる人いたわ クランクの交換って難しい?
不器用なんだけど、なんとかやってみたい 別物に変えるんだとその後のチェーンラインとかのことを考えるほうが難しいんじゃないだろうか >>368
専用工具とか必要かも
ショップに頼んだ方がいいよ >>368
アホでも出来る
クランクとチェーンリングだけだろ?
BB交換でさえ一度やってみると拍子抜けするほどに簡単
クランクなんてバカでも出来るよ
Youtubeの自転車メンテ動画見ながらやればいい >>371
>>372
レスサンクス
やっぱり道具買って自分でやってみる(言うことがコロコロ変わる)
駄目なら店に頼むわ 最近(ここ1・2年?)のは精度上がってるから不要らしい そういや防犯登録シールってどうしてる?
目立たない場所だと盗難抑止効果がないがあの目立つ色のシールは貼りたくないってことでサドル下のフレームに貼り付けたんだけど、赤フレームに黄色のシールがやっぱり気になって大失敗
リアフェンダーならシルバーだから良かったのかも あんなすぐ剥がされるシールに何の意味があるんだよ
自転車なんて安いし命に別状がないからって警察もたいして動かないしな
つけるだけ無駄!盗まれたら諦めろ!盗まれないようロック強化しろ! 別に盗難心配するほどお高いチャリンコというわけでもないしな カスタムあわせても50万~だしな!持ってけドロボー!それで旨い飯食ってくれ!ってなもんよ! 12速の値段見て吹いた。とくにTは90万w買うやついるのか? >>383
Cでも25万〜だし、ちょっと乗せてPにしようか迷ってる 90万・・
円安とはいえ自分の車より高い自転車はなんだかなぁ ぶっちゃけ90万の価値はないよな。値上げすればいいってまんじゃない >>383
しかもこれちょっと前の皮製レートだからな
近いうちに更に一割ぐらい値上げされると思う
円の紙屑化がヤバすぎる ブロンプトンのコンパクトさがほしい
90万だしてコンパクトじゃないブロンプトンはいらない 高いなら イギリスで買えよ ブロンクス
みんなの声でした ハリークインも7キロぐらいのチタン出してるなw
それですら20万近いからブロンプトンのチタンが倍以上するのは当たり前ではあるが・・ >>390
米ドル持っているから円安で資産ウハウハなんだが
今まで何やってたんだ? >>137
日本価格で高く見えてるだけじゃね?
ダホンとかそんなに上がってねえし
本国で買えや
円が暴落してる以外は値段変わってねぇから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています