自転車漫画総合スレ 31
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
このスレは実質「チャリっこ専門スレ」です
シホシホ連呼するチャリっこ信者がチャリっこを普及させるために一生シホシホ言い続けるスレです
みんなも読もう！チャリっこ！ チャリダーで佐渡ロングライドやってたからびわっこ佐渡編読むかな 読んだけど走ってる場所以外全部以前と同じ内容だったわ 佐土ロングライドをレースと言い張ってたりもしたっけなぁ https://www.sado-longride.com/info/
本当だ
よく見るとレースではなくサイクリングイベントって書いてある
てっきりレースだと思ってた
シホちゃんの書いた漫画はどれも矛盾点や突っ込み所や誤字脱字が多すぎて
大抜さんきちんとシホ先生の書いた漫画校正してるか？ ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴なんて買ったらロードバイクに乗るのが嫌になるだろうな
しかも初ライドがいきなり山道とか
池袋で乗り換え必須だが初ライドは荒川で良いだろ
ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴買うくらいならクロスの方が長距離に向いているくらいだ
ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴は西東京市の高校生が自宅から保谷駅前の塾に通うのに使う程度の乗り物 ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴、ってどのへんなんだろ パーツグレードで言うとソラが最底辺
クラリスだとルック ホームセンターで売ってる自称ロードバイクはルック車だろ 安価でコスト最優先の一般的な規格に適合していない形だけを似せて使ったロードバイク風ママチャリでしょ。
高級素材や最先端技術でつくったものならルック車とは言えない。 10kgきればロード
ルック車は20kg近くあるものもある てかなんで垂水から舞子まで20kmもあるんだよw
垂水から舞子までJRなら1駅だぞ
1駅20kmなんて宗谷本線じゃあるまいし トレックとかでもアルミロードで10kg切らないの普通にあるで ロードレーサーの成立条件に明確に否定を入れた。
音痴が勘違いしちゃうからね。
○アヘッドは絶対不可
○スローピングは絶対不可
○完組は絶対不可
○エルゴとSTIは絶対不可
○ビンディング（特にSPD）は絶対不可
○アメリカ製及び中国製部品がどこにも使われない事
○ホリゾンタルフレーム
○ラグ付きスチールフレーム（特にクロモリ）＋スレッドねじ切りコラム
○サイドプルブレーキまたはセンタープルブレーキ
○Wレバー
○チューブラータイヤ
○フロントダブル
○トークリップ＆シュープレート
○革サドルまたはプラスチックベースサドル（カーボンベース、カーボンレールのサドルは不可）
あとは、イタリアパーツ使うもフランスパーツ使うもお好みで >>20
新車で買えば説明書に書かれてるぞ
メリダは書かれてた メリダ買ったことないので
なんて書いてあるのか是非教えてくれ ロードは知らんけど、MTBだと山では使わないで下さいとか書いてるんじゃなかったっけ？ ころぶところがるって面白い？電書サイトで20%ｆoffクーポン出てるんで買おうか迷ってるんだが びわっこ北海道編の往路の表紙ってどこの絵？
復路の表紙はねぶた祭りと石榑峠なのは分かりやすいが 自転車競技には出場しないでください、とか書いてるんじゃないの >>42
昔の大径前輪駆動の、ペニー・ファージングに興味あるなら悪くないと思う
俺はそういうのには興味ないので、ディープ過ぎたかなぁ 漫画好きのお前等みたいなオタクはツールのスーパースターが乗るガチガチの戦闘的なレーシングバイクか、合体変形ロボットみたいな小さいタイヤの奇形ミニ輪車しか興味なさそうだから
エアボリュームのある太めのタイヤを履いたオールロードとかツーリングバイクみたいなのは乗ったこともなさそうだしな 高めなので電書セール待ちだが発売日が中旬だったせいでお盆セールの対象からギリ外れやがった ドマーネ初期型を買って、こないだ最新型に乗り換えた俺はおたくじゃなかったんだ！ カーボンやアルミの最新型しか興味ない重量や変速段数の数値しか見ないスペック厨のオタクですね もう売ってないニローネ7オールロード売ってたからつい買った >>52
単純にオールロードとかいうんじゃないけど例えばウルトラロマンスさんのバイクみたいな方向性のはここの美少女自転車漫画読んでるアニヲタ連中が嫌いそうだよな
アニヲタ連中は自転車とデジタル機器を同じに考えるし
それに対してクラストとかSURLYとかRivとかはアニヲタ連中が好きな最新・ハイスペック・清潔感の対極
美少女大好きアニヲタはオールロードといっても「トレック」とか「スペシャライズド」とかそういうのしか見ないだろ
https://theradavist.com/crust-bikes-romanceur-650b/ >>54
ロードバイクは過去に2台買ったけどどちらもホリゾンタルだったなあ
最初はアルミのトレックだったけど >>41
だからロードのルック車を成立させるには、道路では使わないでくださいって注意書きが必要になる
成立条件が難しい ロードバイクのルック車って要するにロードバイクの形をしただけのママチャリのことだろ？ JISでルック車はスポーツ自転車ってなってるので、シティサイクルでは当てはまらない そこが人によって変わるとこだな
俺ならCANOVERのSTI付いてるやつがギリロードバイク JISでわざわざ定義されてるのは用途を間違って使うと危険だからって実害が有るからだからな
だから元々のMTBもどきでも子供用のMTBデザイン幼児車とかは入らない
街乗りに使うならスポーツ自転車としての性能十分な高性能で、だからと勘違いして山走ると死亡事故になりかねないからJISで規格化までして注意書き書く事になってる
ロードジャンルだとノーブレーキピストとかがそう言う自転車だろう
ロードマンなどは問題になってなかったんだし 公式レースに出られないロードモデルはルック車と呼んで差し支えない
価格は関係ない仕様の問題 ん？
レースに出られないロードレーサーはルックだろ >>67
そりゃ走れるだろう
エンジン次第だからな 3000円のMTBもどきで悪路100キロ走ったら途中で壊れるかもしれない。おそらく注意書きに悪路走行不可と書いてあると思う。 ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴では円グラフで5段階評価で8なんてずば抜けた評価には確実にならない
長距離とスピードが5段階評価で8になるのは30万以上のロードバイクのみ
ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴では長距離4がせいぜい ちゃんとした自転車ならシティサイクルだって整備してポジション出せば走れるだろ
ママチャリレースとか全然別な乗り方してる >>71
誰の何を基準とした評価?
あと5段階評価で8だと最高点を超えてるんだが…… 究極の長距離特化の自転車…「ロードバイク」だ！
（触覚STI、スタンド付き、フラットペダル）
は正直吹いた。 >>73
エネルギー充填率120%…！
って世代なんだよ察してやれ もういっそ自転車乗らない
そうだ
これが最強だ！
自分の足こそ至高のロードレーサー！ 陸上競技でもトラックではなくアスファルトやコンクリートなどの整地された路上を走るのは「ロードレース」って言うし ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴買うくらいならクロスの方が長距離に向いているだろ
ロードバイクならなんでもいい訳じゃない んなこたぁない
ロードの安いの10万くらいでエンデュランスロードがある ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴にエンデュランスロードと書かれていたってだけだろ？
そのエンデュランスロードって書いてあるルック車じゃないロードバイクの一番安い奴は長距離には向かないぞ ザ モスト ロープライス バイシクル ユー シーン イズ ノット フォー ロング ディスタンス サイクリング。 FEATHER CX+がスルーアクスルになったら即買うんだけど >>80
TREKのDOMANE AL2だけど
今はディスクブレーキやらなんやらで10万超えてるけど
数年前はギリ10万以下だった
TREKがエンデュランスロードとして売り出してるけど君が違うというなら違うのかもな ↑↑↑↑ここまで自転車漫画の話無し↑↑↑↑
↓↓↓↓ここからも自転車漫画の話無し↓↓↓↓ ミドル価格帯以上のロードバイクとルック車じゃないロードバイクの一番安い奴()では膳所高校と大商くらい違う
ロードバイク買った奴の9割は一年以内に部屋の飾り物になるというが、それはルック車じゃないロードバイクの一番安い奴を買うから一年後には部屋のインテリアになる ロードの値段て際限ないからミドルの価格帯とか全然ピンと来ない
いくらぐらいさ？ >>85
そんな話題の漫画が発表されるかもしれないじゃん シホちゃんが最安値価格のロードバイクを勧める時点でいろいろお察し >>70
買えばわかるんだろ？
買ってくれよ貧乏人ｗｗｗ >>87
フレームセット価格で20万〜30万円台くらいじゃね？
ハイエンドは40万円より上だよな。エントリーだと10万円前後かなぁ、完成車だと妙に安くなったりしてフレーム価格どこいった？みたいなことになるメーカーもあるからコンポとホイールは立派だけどフレームはエントリーかなぁ？と評価が難しくなる。 ルック車(しかもこれまでの長旅で全身疲れはてた状態)
東小金井3時前→小田原
小田原→浜名湖
浜名湖→仰木の里
ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴
西東京を朝出発→大平台
大平台→島田
島田→四日市
四日市→仰木の里(昼過ぎに到着)
多摩から仰木の里までルック車よりも時間かかっているけど
やっぱルック車じゃないロードバイクの一番安い奴ってルック車よりはマシ程度のゴミだろ 20%offクーポン出たから、ころぶところがる買ってみたけど、オレには全く面白さが分からなかった。
やっぱ、ろんぐらいだぁすや、おりたたぶみたいなものの方がイイや。 >>94
アメリカン・クラシックなフレーム懐かしいぜ 夏は最早論外だが冬が走りやすいとは思えない
風強い日多いし、ちょっと内陸行けば朝は氷点下だし日が暮れるのが早い
2月下旬くらいから頑張れば？ >>102
アメリカンクラシックなフレーム？？？？・・・・・・ちょっと何を言っているのが良く分かりませんが、バッソはイタリアンブランドですよ？
カンパニョーロの本拠地ヴェネツィア州ヴィツェンツァにある中堅メーカーです。
しかしこのバイクは中国あたりで作られたフレームにBASSOのロゴマークを貼った日本代理店の企画モデルであり
フレームはイタリア製でもイタリア設計でもなく部品もシマノのエントリーグレードですのでイタリアンですらありませんなあ。 >>104
メイドイン台湾でした
GIOSブランドでほぼ同じスペックのモデルが有りましたな
溶接はTIGで、ダブルレバーの恩恵もあり結構軽めで、踏み込んだ時の反応も悪くありませんでした
ホイール（これがアメリカンクラシック）は後付でアルミのセミディープの割に軽く、この組み合わせで色んな峠を登りました >>106
もう一つ追加
現在はClarisだけど
俺が買った当時はTiagraで定価が約10万でした
前後ディレーラーをアルテグラに変えて10速化してました
ブレーキはパッドだけアルテグラに変えて峠の下りで特に問題なかったです 冬に冬用ジャージなんて着てヒルクライムとかしたら暑すぎて死ぬ >>101はろんぐらすとーりーずの9話ね
PIXIVコミック
ろんぐらおりたたぶ（ろんぐら新装版のおまけかな？）
https://comic.pixiv.net/viewer/stories/150144 名古屋から仰木の里に帰るのに関ヶ原経由じゃダメなの？
なぜ四日市から鈴鹿山脈越えようとするんだろ？ 普通の旅行と違って自転車旅する場合って事前にホテル予約するのリスク高すぎるよな
例えば福井県の真ん中辺りまで行けるだろうと踏んで福井市のホテルを予約したとしても、実際には峠越えなどで予想以上にペースダウンして越前市までしか着けないかもしれないし
その場合福井市に予約したホテルはどうするのかという問題になる ろんぐらにしろ弱虫ペダルにしろ、後輩使って同じネタ何度もやるのは仕方ないのかねぇ 弱ぺは知らんが
ろんだぁはさっさとPBP目指せよって思う ロングラでPBPいける資格あのは紗希くらいやろ
スピンオフ的な紗希のPBPすとーりーずでもいいけど 今更だけどかもめチャンスは絶対自転車寺修行編あると思ってたわ >>112
雨もキツい
キャンプツーリングなら特に >>124
あったろ、と思ったが
スピの過去編で修行シーン出ただけか？
貧乏学生の話がなんか救いがなくて印象的だった
あれは何を伝えたかったんだ
作者の知り合いがああいう境遇になったのか？ 桜島が和尚から本気勧誘されたり、おじいちゃんを大切にしろー！って弾吉が小菅に言う自転車寺修行編あっただろ 更新…したのは嬉しいんだが…なんだろう…
読んでも話がさっぱり頭に入って来ないんだが
このキャラ…誰だっけ…なんで揉めてるんだっけ… 残念ながらドコまで続けても芽は出ないと思うんだ。更新までに間が空いたときに
そのままフェードアウトで良かったんでは…。 桜島みたいな苦労人アスリートってドキュメンタリーじゃサマになるけど、リアルで見たら引くというか、身内ならマージでめっちゃ止めるわな
警察や自衛隊入って趣味でやれやって
せめて大手のスカウトもらったとこ行けやと 更科は第一印象悪い奴からめっちゃ好かれたり仲良くなったりするよな
小菅、エミール、梶、浦霞。砂場もなんやかんやで土産持って店に駄弁りに来るし とっくの昔に終わった漫画の話をしなければならないくらいにネタがない 再開するなら銀輪ボイスやチャリと飯じゃなくて、おりたたぶとサイクリーマンにしてくれよ…。 2008年弱虫ペダル、かもめ、2009年にサンデーでツール。この辺ロードレースブームかな？
のりりんは自転車ブーム（弱ペダブーム？）の初期？2009末に始まったのか。
弱虫ペダルとかもめ開始の１年後くらい？この辺で始まったのはそれなりに読める漫画多かった気がする
2011-12辺りで南鎌倉、ろんぐら、東京自転車少女・・・この辺から流れ変わったな なぜびわっこは世間に相手にされないのか？
北海道まで自転車行く漫画なんてびわっこくらいしかないのに 世間の大半は自転車で長距離走ることになんて興味ないからね よく「弱虫ペダルがブームの火付け役」とか適当な事ほざくニワカが居るけど、
それってお前自身が弱虫ペダルの影響でロード知ったニワカって事じゃん？って言いたいw
ロードブームは俺の感覚じゃ2004～2006年位から始まってたよ。
2002年あたりから「スーツ姿でスポーツバイクで通勤！」というアホみたいな構図が何故かチラホラと自転車専門のメディアに登場し始めた。
そういうのを何故か「爽やかだ」とか「カッコいい」という事にしたいマスコミがスポットライトを当てたんだろうね。
ちょうど2005年にランス・アームストロングがツールで前人未到の7連覇を達成して大盛り上がり、
リアルレーシング志向がとにかく絶対正義！駱駝のコブ！を作れば速くなる！というトチ狂った時期だった。
ロードユーザーが今までの感覚じゃあり得ないほど増えてきたのがこの辺り。
そしてそのロードブームに乗って週間少年チャンピオンで弱虫ペダルが連載開始したのが2008年。
そう、「弱虫ペダルの影響でブームが起きた」んじゃなくって、「ブームの影響で弱虫ペダルが生まれた」んだよ。
ここ勘違いしてるニワカ多過ぎ。
小野田君の超高回転登攀走法も当時のローディの神様ランス・アームストロングの影響。
もちろんアームストロングは後に前代未聞の大規模組織的ドーピングがバレてスポーツ界永久追放。
薬物投与による生体サイボーグ化していたからこそ、あんな人間離れした走りかたが出来たわけで今ではヒーメヒメも失笑物w マガジンで連載のOverDriveがブーム火付け役だったな そもそも世間に届いたロードバイクブームなんて無い
エレキギターブームやキャンプブームはあったが MTBは日本じゃ気軽に走れる場所が少ないからミニブームは起きてもメジャーにはなれない
今はBMXが熱い！オニコギとか漫画も出てきたし そもそもフィジカル勝負100%のロードレースじゃ日本人は勝てないよ
技とスピードで魅せるBMXだからこそ日本人でも世界と戦えるチャンスがある、もっと子供たちに流行ってほしい >>144
自転車業界内部でのロードバイクブームならそうだが、
一般での自転車ブームは弱虫ペダルだから
劇場芝居まで流行ったのはそれまでとは違う
自転車業界が一般向けにも使い勝手良いグラベルロードとか売り込めず、レース用向けなガチロードレーサーをファッションとして飾る売り方しかできずに潰した感はあるが ロードバイクとかMTBとかスポーツ用品だからなあ
ママチャリ代わりに使わせようなんてのはムリなんだよ
やってみれば分かるよ、ママチャリの素晴らしさがね 日本は過去にスポーツ自転車風なママチャリ部品でママチャリ耐久性なシティサイクルなロードマンを流行らせてた時代も有ったから 同じような形状なのに、雨ざらしでも大丈夫なシールドベアリングで重い漕ぎから、
ロードレーサーの軽いベアリングを知ってのめり込むってルートが有ったのに 2002年どころかシャカリキ連載時にはもうロードレースブーム来てたんだろうな オーバードライブとかちゃんと伏線張らずに過去回想で後付け伏線とか言われてたけど弱虫ペダルも大概やからな
らくだのこぶ云々はエンゾ以外言ってたっけ？ エンゾイメージでGIOSはいくらか潜在的な客逃してるんじゃないかな おりたたぶは時事ネタを入れていたけど、入れない方が良かった
ヒロインが西部ドームを紹介されて、「ウチはソフトバンク・ホークス（のファン）
強すぎてごめんなさい」旨の台詞があったが、
ホークスが弱体化した時代になって初めて目にする読者は
困惑する可能性がある 時事ネタいいじゃん
ああ、そうだったなあって思い出すの アブアブの筋肉の名前なんかも5年後には通じない、というか既に通じない可能性もある そこで困惑するような読解力のやつなんか相手にしなくていいよ 初期の弱虫ペダルだと25cが太いタイヤ扱いされてて違和感すごいな >>168
亡くなった大学生って弱ペダのチームだったの？ 弱虫ペダルサイクリングチーム所属の
大学生選手がレースで事故死したのに
チーム監督の渡辺航先生がいまだに
追悼コメント無しはヒドイよなぁ アウトに膨らんだとかの同情の余地のある事故ではなく、
自殺じゃん
関係者はコメントしにくいだろ
絶対やってはいけない事をして死亡事故を起こしてしまいました、って正論言っては遺族を刺激するし
残念です、では違法性を許すのかになるし >>168
予知夢をみて描いたかのように
ドンピシャな場面だな >>98
漫画家兼弱虫ペダルチーム監督の作画を
所属ライダーが身をもって実写化とか
渡辺も感激して葬式でも号泣してるだろ >>175
弱虫ペダルの関わるサイクルイベント
他府県ではフツーにやってるんだよな >>173
弱虫ペダルサイクリングチームに所属しているが
ツール・ド・北海道には中央大学の学生として
エントリーしている、とか関係者が逃げ打ち始めたね 国内チームは毎回ミーティングで
このニュースを見せて
危険予知活動やるんだろな
最後に唱和して ブログ更新されてるぞ
一緒に練習も参加してたし、言葉にならねーのは分かる・・・ 漫画にもあったけど、自転車同士の接触の可能性も否定できないぞ 封鎖してた道路に自動車が侵入してきたんだぞ
漫画の状況とは全く関係ないし100%自動車が悪い 片側通行規制だったと記事には書いてあった
だから対向車線を車が走行するのは問題ない
事故がどういう状態で起きたかは知らない 慰霊碑を建立しないといけないなら
全コース隙間なくガードレールみたいに建てないと意味ないよな コウタ161Rカーブと命名して
慰霊碑はカーブ内側に立てよう 「ツール・ド・北海道」死亡事故“片側車線”めぐり参加選手が証言「直接そういったお願いはされていない」
何様だよ、ガイドブックだかルールブックだかに片側車線使用ではみ出し禁止みたいなこと書いてあんだろ
お前らはお願いされる側じゃなくてルールを守る側なんだよ >>168
道路交通法の神様にはなれなかったが
ルール違反して仏様になっちまったな 選手のコメントを読んで何様だと思った人が他にもいたか
もうレース自体開催しないほうがいい >>191
正義ぶりやがって何がルールだよ
道路交通法の神様にでもなったつもりかよ！！ ガイドブックには片側だけって書いてあるのに、片側だけを使うエリアでも運営が自主的に全面規制してる場所があって、規制してたのに規制前に入り込んだ車が走ってたのか
対向車が少しは走ってたがほとんど走ってなかったので、抜きどころと思ったのかね この自主的にの説明が警察や自治体への道路規制以外に自主的に、
の意味なのか、選手や監督に説明した以外に自主的になのか分からない報道だな 参加選手の証言付き
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd06baebe9c4ae2dfa2b0036cd2c322bc0e3cba9
右側通行禁止が選手まで伝わっていなかったみたい
当日事故を巻き込まれた車以外、乗用車やトラックまで走っていたらしい
記事では運営の甘さを指摘していたがそんなに対向車いたのになんでブラインドコーナーで対向車線に出たしと思った 報道はよくわかってなさそうだが、運営もきちんと説明できていないみたいだな チーム監督か代表には伝達したんだろ
あとはチーム内の伝達ミスだろう 若くして亡くなったというただそれだけで
選手の過失を不問に付すべき理由に足るよね 自転車あるあるネタは自転車趣味の人間からすると読んでて楽しいけど、
赤信号突破とか右車線突入とかそっち側のあるあるネタを漫画に出したのは完全に悪手だったな 作者の真面目な所に思うがな
悪い使い方もできてしまうから正しく使おうって綺麗事だけ描かず説明して行くのは ツールドなんたらとかいう大会色々あるけど交通規制とかしないものなのか >>211
俺はやらないけどねー自転車乗りにはこの位する奴はいるんだよねー、って言ってるようなもんだよアレ
作者が本当に悪いことだと思ってるなら今泉はもっとルールを破ったことを怒るべきなのに
どうせ右車線ショートカットでもしたんだろ？程度の言い方で終わらせるあたりとか
福富と新開が赤信号無視君に追い付いた後、に信号無視それ自体を咎めることしないとかね わざわざ説明台詞入れなきゃ読み取れない人には、書かれてても伝わらないだろ
マニュアルに書いてても守られないように
漫画なんだからストーリー上で悪い事と描いて後は読んでもらえる流れ優先の方が伝わるのでは >>212
日本のツールドなんたらは、お祭りイベントからレースまで色々あるからな
ツールド北海道は、運営が悪かったって方向で火消しして終わりたい感じか
次回以降どうなるかね 車線超えた時点で反則負けにしなかったコルナゴくんが悪いよ コルナゴ君はあそこで
”勝負に負けたのは事実だ。だけどレースでもトレーニングでもルールを守れないような奴はいつか大変な目に合う！僕は川田にそうなってほしくないんだ！”
位は言うべきだった 作者がお気持ちを表明
ameblo.jp/pedaru-rurumo-seihuku/ >>175
確かになにしても詰んでるわ
嵐が通り過ぎるまでスルーか >>202
レギュレーションに明記されてるのに知らなかったはねえわ
それじゃあ、ぼく日本語読めないバカでーすｗって言ってるのといっしょじゃん
海外招待選手ならまだしも
あとは、なぜか大会ＨＰから消されたコミュニケ１に何が書かれてあったか・・かな 全体朝礼の際に業者ごとのKY＝危険予知活動をやっていないからこうなるんやで。
亡くなった 亡くなったやつが所属しとった業者の職長の責任でもあるわな。
ちゃんと新規教育したんか？ >>228
業者て何だよ?チームかな
>>229
職長て何だよ?監督かな?
土方は出ていけ ここは漫画スレだから話題にしていいのは川田関連だけだ この漫画読んでないから知らんのだけど道路交通法の神様にでもなったつもりかよwwwとか叫んでた奴どうなったの？
今回の事故と同様対向車に突っ込んで死亡？
まさか罰無しとかじゃないよな？ 川田より杉元をどうしたいんだよって思うな
バトスタの眼鏡みたいにキャプテンにすれば良かったものを 杉本の弟もなんかコピー能力みたいなの持ってた気がするが
なかったことになってキャラ埋もれるのかな >>222
これ、田所が”ガハハハ、次だ次！”とか巻島に”こういう時、突破するしかないショ”とか言わせたり
坂道のいつもの笑顔を描いたりしたら荒れそうだから、イメージ汚れてもいいキャラとして手嶋を選んだ可能性？ >>222
そこは杉本だろ
ルールは守れよて一括すべき シホちゃんの言うことを真に受けてルック車じゃないロードバイクの一番安い奴を買うからこうなる
30万くらいのロードバイク買えばこうはならない
0035 ツール・ド・名無しさん 2023/09/09(土) 17:29:32.18
騙された
ロードはゴミだった
空気が1週間もすれば抜けるから面倒すぎる
タイヤが細すぎるせいか、ツルツルな道じゃないとガタガタしまくってまともに走れない
わしの家の近くは田舎だからか、ガタガタしまくってる
クロスと比べて特に速くない。車体は確かに軽いけど、持ち上げる時しかメリットがない。そんな頻繁に持ち上げないし。 ここでblogに川田を描けるメンタルがあるならそれはそれで凄い >>240
死亡者煽って遺族傷付けてどうすんだ
客商売だぞ >>244
だからこそ、杉本なんだよ
ルールは守れないバカは死ぬ
みんなに迷惑掛ける
川田の葬儀で川田の遺族にぶち撒けるべきだよ
川田を死んだことにしよう
コミック書き直そう クロスと比べて特に早くない
そりゃお前の足のせいだろ ママチャリからは感動するけどクロスからだと大した違いないのは事実 >>246
そうではない
34万のロードバイク試乗したら圧倒的に速くて乗りやすくて快適に走れた
ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴を試乗したらクロスと比べて特に速くもないし、車体が軽いはずなのに何故かペダルは重いし、はっきり言ってルック車じゃないロードバイクの一番安い奴は買う意味がない
ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴と34万のロードバイクでは膳所高校と大商くらい違う。
ロードバイクならなんでもいい訳ではない いつもの人か。そういや洗わない人とこの人同時に現れる事ってあったっけ？ 安いロードだろうと高級ロードだろうと空気が抜けやすいのは一緒じゃね？
それとも超高級ホイールは空気抜けないとかあんのか？ ロードだろうがクロスだろうがMTBだろうが乗る前に空気入れるのは常識だからなあ ママチャリ用の分厚いチューブなら空気は抜けにくい
その代わり重い
つーか世のほとんどのママチャリは空気が抜けてるよね
抜けにくいからって何年も放置するからなんだけど >>251
まァ大会初日やし開催祝いの出血大サービス
知らんフリして大目に見たれ
https://i.imgur.com/vYuh3gz.jpg >>256
五十嵐の意見
だからショートカットしました 今週のチャンピオン読んだ
ツール取材旅行ウキウキで書いていた
追悼の言葉はない 「ツール・ド・北海道」死亡事故から１週間、後ろで衝突目撃の選手が証言「事故前に反対車線の走行も…規制コースに対向車来る発想なかった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f1e70fa3b8f68a97063a2a4d3a5f9d3b3f520bf
Ｑ.事故が起きたときの状況は？
「右カーブに差しかかる際、五十嵐選手が勝負を仕かけにインサイドに入ったように見えた」
「操作ミスではなく、自らの操作でインを突いていったように見えた」
「その瞬間に対向車が来て、衝突した」
「あまりに一瞬の出来事で、走り抜けてしまったので、自分たちは、そのまま走り続けることしかできなかった…」
「事故直後、選手間で『注意しろ！』との声かけもあった…」 つかそのまま走り去ったのかよｗ
F1のロジャー・ウィリアムソン見捨てたぐらいひでえなそいつｗ びわっ子の人とツーリング行って、油圧ディスクブレーキに電動変速の最近のミドルクラスに乗っていったら、無駄な高性能、金の無駄、ってめっちゃ文句言われそう ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴こそ買うだけ金の無駄なんだけどな
試乗すれば一目瞭然だが ルック車が人によるから、ルック車じゃないも人によってバラバラなのでは
他人に勧める意味でのエントリーモデルでまず乗り込んで試せってな話なら、
ビアンキやフジの15万円くらいの話なのかね？ というか知能高い人はもう5ch書き込んでないよ、自分含め 銀輪どうでもいいつーか余計な世話展開だな
自転車なんか別に乗らなくて全く困らない物なんだから何話もかけるなよと
そういやこちきさんはエロ忍者物書いてるのね 銀輪、悪いけど登場人物（含む自転車のアバター）の
誰一人として個性も魅力も感じないし絵もつまらない。
人物のバストショットばかりで何処で何をやってるのか
ピンと来ない。吹き出しのセリフだけ読むしかない。
連載開始当初はこんなんじゃなかった…よなあ？ キャラの掘り下げする前に新キャラ出すからもうワケワカラン
つかもうどうでもイイからトニカク自転車に乗れ！銀輪って全然乗ってないよな 自転車屋だから乗らなくてもいいんだけどもはやいじってすらいない まあ、同じ様な漫画ばかりあってもアレ
多様な中で好みのものを読みなさい ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴
って言い回しがよほど気に入ったんだろうな
一人だけでひたすら使ってこの言い回しを言いたいだけ ルックルックと安いの見下して悦になるクソ虫ペダルの巣窟 T,o,k（迷惑という方は←をあぼーんしてください。）
家族にも紹介して加えて￥4000×人数をゲット！
https://i.imgur.com/h6mj1Ey.jpg びわっこの姉しばしば海外旅行行っているみたいだけど五百住家って金持ちなの？
海外旅行とか一回数十万かかるだろうし コロコロあたりでホビー漫画展開ないかな
あえてローテーションと逆にタイヤを付けることで云々とか尤もらしい嘘理論やフレームにアホみたいにボトルホルダー取り付けるバカ改造
まあ実際に人が乗る乗り物で公道走るし自分の自転車にも施せるから今の時代こういうのはやれないか >>294
自転車警察のみなさまが喜んで叩きまくるだろうな 最低でも20万払う気ないならクロスの方が良い
ルック車じゃないロードバイクのバイクの一番安い奴なんてきちんと試乗した奴は買わない
何も考えずとりあえずロードバイクならOKみたいな思考停止した人が買うのがルック車じゃないロードバイクの一番安い奴 >>296
またお前か
ルック車じゃないロードバイクに親でも殺されたのか？ 危うくNIRONE7 DISC SORA買うところだったよ >>296
10年前の考え方だね、今はその値段じゃ買えないよ
2023現在ではロード買うなら最低30万から位 Bianchi ビアンキ 22 NIRONE MS-R9 53 BK/SLV [ロードレーサー 700×25C]価格￥109,800
なんかロードバイク始めたいって人に普通に勧めるがなあ
ホイールは別途良いの買えっての込みで
初心者が使い潰すのに何で駄目なんだろう？ 理由なんかないよ
ルック車じゃない1番安いロードバイクって言いたいだけだから
その言い方が面白いと一人で思ってるだけだから 理由はきちんとある
自転車屋でルック車じゃないロードバイクの一番安い奴を試乗して、ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴は長距離走行に向かないことがよくわかったから 定価ではなくって安売り品の例だから一品物
サイズ違いや色違いはもっと高い
大手カメラ量販店の通販価格だから探せばもっと安い所も有るかもしれんけど >>306
15万のリアクト400で100キロならよく走るな
まあ自転車板の猛者（笑）からしたら100キロなんて近所なんだろうけどｗ チャリと飯、また休載かよ！載ってると思ってチャンピオン烈買っちゃったよ…。 >>309
毎月じゃないよって言ったから隔月位なんじゃない？ >>309
公式ページのラインナップ見てからでよかったのに
自動二輪趣味もある自分はばくおん!!があるか見て決めてる だだだだって、先月号の最終ページに次号YC烈No.10につづく 9月19日（火）発売！！って書いてあったからさ…。 弱虫ペダルの2巻の60ページ目に浦安鉄筋家族の教師が居るぞ
あの教師ボロアパート追い出されて秋葉原で野宿していたのか 先週は間に合わなかったかもだけど、今週はさすがに紙面でなんか反応してたのかね＞北海道事故 >>314
引き続きツールドフランス楽しかった！漫画しかないで
しかし、週刊マンガ家なのによく休載せずに海外旅行とか行ってられるなぁ お、サービス回か
などと思って見てたらノリちゃんっ！ びわっ子の人とツーリング行って、油圧ディスクブレーキに電動変速の最近のミドルクラスに乗っていったら、無駄な高性能、金の無駄って怒られそう ノリちゃんに、変な鬱展開くるかもという引き
のりりんを思い出させるな！ >>325
ノリちゃんが高知へ引越してあずきが自転車で会いに行くんでしょ？
第1話見て知ってた 仮に親が転勤なったとしても大学生が学校辞めてまでいっしょに引っ越しとか普通無いだろ ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴こそ金の無駄なのに シホちゃんとのビワイチデートにミドルクラスのロードで行ったら金の無駄だと説教されて、ジャイアントエスケープで行ったらなんで200kmとか走るのにロード買わないんだと怒られて、ルック車で行った時なんていきなりシホちゃんが怒り狂って自転車を湖に捨てられた
うう…シホちゃん、じゃあどうせれば満足するの？ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴なら良いの？ ミドルクラスのロードバイクを自分の分とシホちゃんの分の2台もっていく。なんならそのままプロポーズする。 1話のお肉ちゃんの寝そべりバックショット、これこそお肉ちゃんで最高
お色気温泉回ではスタイリッシュ過ぎる
自転車ダイエットの成果が出てるってことなのかしらん うむ、ダイエットのエアロビクスとしてバイクを取り入れるのは良い
でもそれで痩せるのでなく食事制限や体調管理、運動など総合的に減量管理を徹底し確実に実行するから痩せていくのだ 自転車乗ってりゃ勝手に痩せるよ～、なんてことを言うウソつきがいるからな
但し書きが抜けすぎてる 平坦走るだけじゃまず確実に痩せないし筋肉もつかない 高千穂遙の自転車ダイエット本もガッツ石松のダイエット本（九日間飲まず食わずで走ったりトレーニングしたりする本）の同類だしな。 ただ摂取カロリーを減らすだけだと筋肉が先に減って脂肪は残ってだるんだるんのカッコ悪い身体になるんだよ
筋肉に適度な刺激を与えて筋肉が増えないまでも減らないように維持しないと脂肪は減ってくれない >>344
それって運動前後にアミノ酸を適度に摂ってればいいのかな？ いや、だから食事制限だけじゃなく適度な有酸素運動しないとダメって話。もちろん運動後に筋肉修復を促進するアミノ酸サプリを摂取するのもオススメではあるけれど。 脂肪を減らすためではなく
腹筋を引き締めたいとかターゲットが明確なら
無酸素運動がいいって聞いたよ LSDとか言ってチンタラ走っても食欲が増進するだけでちっとも痩せないぞ、ソースは俺
有酸素運動の限界付近とか無酸素領域のインターバルを取り入れて1時間位のワークアウトを週4位やってようやく体重落ちた
Zwift良いぞ Zwiftだとペーサーライドとかレースとかいろいろあるけど、ダイエット目的だとどれがいいんだろ？ 貴方のレベルにもよるけど単独で走るのが苦にならないならワークアウトプランがお勧め
FTPビルダーとか、ある程度脚力有るならBuild Me Upとか
単独だと心が折れる人ならグループワークアウト、1時間以下できつそうなの選んで週2～3回走る
ペーサーは疲労が溜まったときに週イチくらい無理せずについて行けそうなレベルで1～2時間走る
きついワークアウトの後は直ぐにバイクから降りずに15～30分L1で走ると翌日の疲労感が軽減する
ワークアウトに飽きたらグループライドやレースに出てみる でもお肉ちゃんて痩せたら超いい身体になるやつだよねコレ
今は肉臭するかもだけど 自転車乗ってて痩せてもウェストは細くならないのよね
ライディングで腹圧を維持する必要あるからキュッとはならないの
男はそれで構わないけど女性のダイエットには向かないと思うんだ 妊婦ちゃんは元気してますの？
あれこそどういう方向にするのか目が離せないぜ？ そんな事よりおまえらOddsが・・・
漫画アクションの最新号でついにリンタが・・・ そんな事よりおまえらOddsが・・・
漫画アクションの最新号でついにリンタが・・・ 死んだか？石渡漫画だからいつか来るとは思ってたけど つかまろがマヅカと大喧嘩して自転車で家出して稚内まで来た所でポリスメンに見つかったとして、つかまろがせっかく滋賀の大津からここまで来たんだから宗谷岬まで自転車で行かせて欲しいってポリスメンに言ったら行かせてくれるかな？ すとーりーず
いつの間にか更新してたのね
公式垢Xでポストしてた？ >>364
ごめん、作者さんはフォローしてるけど公式宣伝アカはフォローしてなくて分からん ぼくも雛子みたいに可愛い女の子が企画するブルベに参加したいです ツール・ド・北海道 ２４年「困難」 事故受け協会 安全対策に時間
川田のせい いちいちここに貼るなよ
ツール・ド・北海道スレにお帰りください 漫画のキャラを真似して走っただけで歴史あるレースを一つ潰せるんだからやっぱり漫画の力ってスゲーな 交通安全で警察とコラボしてた弱虫ペダル様だぞ
弱虫ペダル様が正しいに決まっている そりゃいくら漫画だろうとダメな例として示してるんだから真似する方がバカ
漫画で大量殺人やったからって真似して大量殺人したら漫画のせい、漫画の力っていうのか？ >>374
>ダメな例として示してる
オマエが弱虫ペダルを読んだことが無いのは分かった >>370
ヤフコメ民激おこｗ
ama********
この人よくもまぁしれっとツールドの記事に出れるなぁ。
ツールド北海道の事故内容を作品内で肯定して、
おんなじ事をリアルに自分の所属チームの選手がやらかして
死亡事故起こしたことにはなんもコメントしないのに。 航「“事故”る奴は・・・・“不運”(ハードラック)と“踊”（ダンス）っちまったんだよ・・・・」 漫画に悪い事を描くと悪い事の肯定だって捉える読解力のない層は昔から居る
作中で良くない事だけど、って描いてれば良いのが分からない人々だな 同じチャンピオンの女子柔道漫画なんか校庭に畳を置いて乱取りして自称経験者から「柔道を志す者としてあるまじき行為」とクレーム来たけど「こいつらは時に間違った事もする普通の子供です」と開き直ってた。いちおう作中で顧問の教師に後から「私がいないときに乱取りは禁止だ」と釘を刺されるんだが。それに比べたら作中でその時その場で怒られてる弱ペダの方がまだマシだと思うがね。 作中で痛い目見たり立場が上の奴に怒られたりする展開もなく実質結果オーライ状態だしなあ >>379
この漫画読んでないから知らないけど道路交通法の神様負けちゃったんでしょ？
勝つためには車道逆走した方が良かったことが証明されちゃったんでしょ？ 信者が勝手に補完して都合よく解釈するのは読解力とは言わんぞ？ シホちゃんも飲食店で酒飲んだ後ホテルまで自転車に乗っているし自転車乗りのモラルなんてこんなもんだろ >>384
コミック原作者であり監督の渡辺が
自チーム所属の選手が事故死したのに
追悼コメントすらださない時点で察し… 銀輪ボイス更新ー
怪談仕立てで主人公の叔母の話するのかな？ >>392
赤いドマーネはBlendrマウントで上にGarmin Edgeと
下はBontrager ION Pro RT、カラー以外は俺と一緒w ゆるキャンは単行本でしか追ってないけどゆる自転車部活動開始したんか？ 殿堂入りの神漫画はチャリっこではなくびわっこの方だろ？
何しろ北海道まで自走で行くくらいだし >>396
チャリっこ「レーパンとか痴女の履くものだし」 登場人物は何かダベってるだけだし
自転車たちも何かダベってるだけだし 更新頻度が上がってきたのはイイと思うし、今回の怪談の続きは気になる。
あと文化祭はメイド喫茶がイイと思いましたマル 自転車がマスコットキャラとして参加してる日常系なんだろう
自転車メインにならないように描いてる >>404
登場人物らは自転車らに乗ってやれよ
自転車らも乗ってもらえず不満はないのか
と思ったけど外は危ないからローラー台の方がいい
とか言ってる自転車だったわ、床の間に飾っといてやれ 誰かジャパンカップ会場で渡辺先生にツールド北海道の件聞いてみてよ
信者にボッコボコにされそうだけど クリテリウムのパレードで弱ぺジャージ着てヘラヘラ笑って走ってたぜ、顔知らんから本人かどうか知らんけど まぁ、、直接関係ないからねぇ
別にヘラヘラもできるでしょw ジャパンカップは完全交通規制だから北海道とは違って安全！だから大丈夫！
と、本人も思ってそう 弱虫ペダルの選手はキャラクターとして漫画の中に転生してきます。 監督がやるなと言ってる事をやって死んだのは自業自得かと
やって死なずに得をしたヤツもたまにはいるでしょ、実際
ランス・アームストロングとかね、後に剥奪されたけど >>417
道路交通法の神様にでもなったつもりかよ ·弱虫ペダル渡辺監督
まァ大会初日やし開催祝いの出血大サービス
知らんフリして大目に見たれ
https://i.imgur.com/vYuh3gz.jpg
·結果…
大会規則とかUCIの神様にでもなったつもりかよ
https://i.imgur.com/5eFeWDV.jpg 何度も何度も同じネタ繰り返して書き込んで
これが糖質と言うやつか
ツールド北海道スレあるんだからもうそっちで永遠と同じこと書き込んでろよガイジ >>422
アンチくんおはようございます
クソ虫ペダルに興味ないんで他所でやってください だから自転車は左側通行だってチャリっこに書いてあったろ
シホちゃんの言う事を守らないからこうなる 南鎌倉
新設の自転車部員4名は、それぞれ名前のどこかに春夏秋冬、季節の字が入る
顧問に「四季」を使ってしまった
となると、5人目の部員（クマの着ぐるみの中の人）は、
季節の境界を表わす「土用」が入った名前にするしか無いのではなかろうか
結局、名前のどこに土用が入っているのかわからんかったが 南鎌倉
新設の自転車部員4名は、それぞれ名前のどこかに春夏秋冬、季節の字が入る
顧問に「四季」を使ってしまった
となると、5人目の部員（クマの着ぐるみの中の人）は、
季節の境界を表わす「土用」が入った名前にするしか無いのではなかろうか
結局、名前のどこに土用が入っているのかわからんかったが >>392
JKがトレック乗ってチャリ通とかギられるやろ ゆるキャンはバイク購入費用もファンタジーな幸運だし、盗難も心配要らない世界だろ
いや皮肉っぽいけど皮肉じゃないぜ
そういう部分は欄外で軽く済ませたらいいと思う
初期しまりんの自転車キャンプもファンタジー脚力だったよな ゆるキャンはバイク購入費用もファンタジーな幸運だし、盗難も心配要らない世界だろ
いや皮肉っぽいけど皮肉じゃないぜ
そういう部分は欄外で軽く済ませたらいいと思う
初期しまりんの自転車キャンプもファンタジー脚力だったよな アオバ最新12巻買ってきた。(通算72巻め！？)
いつでも何処からでも読める安定の読み易さ！！ ゆるキャンは地名にルビふって欲しい
正しく読めないんだがw Oddsもついに次回で最終回か・・・
2006年からだからずいぶん長かったな オッズ、大団円エンドになりそうなの？
父親やロードレース復帰をエピローグで一気に終わらせない限り全然解決してなくない？ 10年後にお墓の前で独白からスタート
回想でレース結果 銀輪ボイス更新
お姉ちゃんを自転車に復帰させる話になるのかね？
セリフだけで話が進むからほぼライトノベルだなあ >>434
ヤンサン時代からだから凄い長いよな
掲載誌が死んだり
作者が病気で死にかかったり
作品以外でも波乱万丈な作品だよな
>>435
少し前（グランプリ前検前）に父親亡くなってるぞ 銀輪読んだ
フレームバラバラは数年前に幕張界隈で起きた事件を思い出した 初めて漕いだロードで41㎞出すって犬子どんな脚力してんねん ひ弱女子じゃないんだし平地無風ならそのくらい出るよ
50キロとなるとペダリング覚えんと難しいけど ゆるキャンはなでりんが超人クラスだから犬子は一般的よ イヌ子が41キロならなでしこなら70キロは出せるな ペダリング覚えれば50km出せるというアワーレコード世界記録に片足突っ込んでるアスリート様が登場か >>447
アワーレコードなんて眼中にないからｗ
あんなマイナー競技、やる人が少ないだけで俺が出たら一瞬で世界記録出せるよｗ
ていうか50km/hなんて出せない雑魚がこのスレにいるの？ｗ このスレ住人は漫画読むだけじゃなくてリアルもすごいんですね
ぼくは平地30km巡行もヒイヒイですわ 俺も50km/hくらい楽勝だな（ただし下り坂に限る） ロードで50キロ出せないて正気かこのスレ
ここ漫画板じゃないんだぞ
自転車でやるスポーツを語る板だぞ ID変えまくってイキり散らしてる勇者様がいると聞いて 俺は69キロ出したことあるわ
自転車イベントのタイムアタックコーナーでｗ だいぶ前に1巻出てそれっきりのどちらかというと釣り漫画じゃねと思ったけど
それは、しまなみくるくるだったわ。 50km出せたとしても出さないだろ
そこまでスピード出したら危険過ぎる ロードで50キロ出せないて正気かこのスレ
ここ漫画板じゃないんだぞ
自転車でやるスポーツを語る板だぞ
以下永久に>>443様がイキり散らかすスレとなりました ひ弱女子じゃないんだし平地無風なら41㎞くらい出るよ
50㎞となるとペダリング覚えんと難しいけど 自転車板て自分が出来ない領域の話しされると危ないだの自演だの始まるよな ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴ではせいぜいママチャリ並のスピードしか出ないだろ >>467
通勤スレで毎日100kmジテツーとかいう人いて、何か勘違いだろと思ったら証拠出されてドン引きした覚えがある
60kgでFTP300Wある、も大抵信じてないけどホントにおるんやろな その脚は人を見下すためでなく、何処までも遠く走るため
その口は人を差別するためでなく、自転車愛を語るため
そして最強奥義ハイケイデンスヒルクライムで
ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴を殲滅だ しまなみポタポタ届いた
愛媛に転校した女子高生がポタリング部に入部して同級生と出掛ける話し
ベタな展開だが嫌いじゃないな 8月31日の夕方の時点で名古屋まで来ていて、今日中に家に帰るのは確実に無理だが明日は確実に家に帰れるとわかっている状態だったら、やっぱり始業式休むかな？ >>472
おりたたぶぐらい面白ければ買いたいがどう？ いや、そんなものより
コッツウォルズの田園風景の中を
チョシーのサドルバッグをつけた年代物のロードスターでサイクリングするような漫画はないのですか？
(フランクパターソンの画集の世界ですな～）
吾輩、英国紳士ですので 内容の無さはおりたたぶと良い勝負。しまなみの観光情報に興味があって
女の子がキャッキャウフフしてるのを見るのが好きならどうぞって感じ。 >>478
そーゆーの読みたくて本屋５件回ったけど入荷されてなかった。通販だな。
因みに東京自転車少女もアリだ。 アオバ自転車店の新刊12巻、
電動キックボードに対する苦言がバッチリ表われている
俺も、疋田智氏による電動キックボードの問題提起に共感してたから
元々電動キックボードには反対する立場だが、
アオバ自転車店を読んだらより一層、識見が強固になった ツーキニストのハゲってまだ生きてたんか
電キックの何がダメなのかよく分からんが
具体性のある反論だったら興味あるな しまなみポタポタ
おりたたぶ
東京
南鎌倉
この辺は出版側が各地元から補助金もらってたりするんか？ >>486
おりたたぶは頑張って自治体と連携でき始めそうになったとこで容赦なく打ち切りやぞ >>486
この辺りは作者の地元やら、既に人気のスポットって事では無いのか？
唐突に和歌山県田辺市だとか佐賀県鳥栖市みたいにググッてみないと
多数の読者がイメージすら湧かない様な場所が舞台として出て来たら
タイアップの可能性も無きにしもあらず…
ってか、当該自治体になんのメリットが有るんだよソレw おりたたぶはネタ切れ感が強かったからいいところで終わったんじゃないかなと思う いや1巻ラストのノリのまま色んなとこ飛び回ればよかったじゃん
なんでせっかくの折りたたみで地元周辺ウロついてんねんタコ丸が >>492
連載が続いてればそうなったかもしれないけどあのペースだといつになるやらって感じだったしな
1話でメインメンバー4人出しておいて3人目が出てきたのが7か月後とか展開遅すぎ おりたたみの利点を活かしてバンバン輪行して、アチコチ行けば良かったけど、ちょうどコロナの真っ最中で
思うように取材とか出来なかったんだろうな。まぁ不運でしたねと。同人でも良いから何とか復活して欲しいが 主人公機がオールドさんでは輪行も厳しい
輪行はなかなかせず最初の輪行でめげて乗り換え決意するくらいの流れが良かった
ギャグ全振りじゃないならこのくらいのリアリティは必要 多摩川のあと、もう１回2人で、今度は遠出輪行して、
新たな楽しみ＋新たな問題点→解決の流れにあわせて3人目、
ぐらいのペースでよかった気がする
一気に人数増やしてごちゃごちゃ＋個々が薄れた気がした おりたたぶは全員同じ高校の生徒にして、おりたた部結成で良かったのに。
年齢も学校も全員バラバラで話作りづらくしてた感じ。
もはや何番煎じになるかわからない、けいおん以降に増えたゆるい部活モノ路線を避けたかったんだろうけど
誰もやらないのは、それなりに理由があるわけで…。 今読むと「よくこれで4巻まで続けさせてもらえたな」って感じ
キャラの可愛さだけでなんとか持ってた >>496
その辺はよく分からんけどなぜか簡単に折り畳めて持ち運びも楽チンってことにしても良かったと思うわ
変に作者がキチンと自転車好きなせいでそういう矛盾を許せなかったんかな 折り畳み自転車は決定打が出ず一部のマニア以外は畳まず使う自転車にしかならないのを、漫画と言えと乗り越えられなかったと
車椅子やベビーカーは折り畳み主流で折り畳んで車で運ぶの当たり前なんだから、ロック解除機構だけでロック操作とか無しな、ワンタッチ折り畳みでサドルに体重かければ伸びて自動でロックされるくらいのないのか よくこれで連載させてもらえたなって感じなのは、びわっこ以外のシホちゃんが書いた漫画も同じ シホちゃん…
仕事の愚痴を書いただけの漫画とかどんな層に需要があるの？
漫画アシスタントの日常というよりは基地外の日常にしか見えないけど ちゃりっこを「ばくおん」の作者にめっちゃバカにされまくってんのに
能天気に「反応してくれた！嬉しい！」ってリプしてて笑った でもびわっこの作者は
漫画家指南本的な漫画出してるんだし
こと漫画制作に関しては大御所なんだよ
知らんけど 漫画家から見た漫画ハウツー本の評価は分からんけど
ビワっ子と、無人島に何か一つ～の序盤のエネルギーはスゴイよね
どっちもリアリティあるお金事情はテキトーに済ませたのに、チャリっ子はなんで詳細入れちゃったんやろな >>512
5ちゃん運営者のJimとかいうキチガイガイジン
Twitterのリンクを貼ると自分のアカウントも見ろと
強要してくるくらいキチガイ運営なわけですよ 関西の方とか知らんので、
距離感とかわからん
四国に渡って高知までって結構遠そう お、ついにUFOラインを攻めるのか
熱い百合愛やー >>328
引越しじゃなくて母ちゃんの看病かあ、おしかった😫 自転車で長距離走れない主要因は「膝の痛み」なのに何故どの自転車漫画も膝の痛みを扱わないんだろう
自転車が膝に良いとか膝に優しいとか抜かす奴がこの板にも居るが、自転車が膝に優しいならフィッティングなどというサービスは成り立たない 分かる、俺の自転車の前の持主も膝壊して自転車降りて俺に譲ってもらったし
ヒザの痛みについて触れてる自転車漫画ってほとんど見かけないね、探せばあるんだろうけど じこまんで触れてたな
ストーリー漫画のネタとしては扱いにくいし面白くしにくそう
別にみんながみんな膝痛めるわけでもないし 確かにカボちゃんの自転車では取って付けた感満載だったｗ 他のスポーツに比べるなら膝にかかる負担はかなり少ないほうだと思う
もともとランニングしてたけどまじで関節絡みのトラブルが多かったけどロードになってからは全然だわ 常に全体重が足にかかっているスポーツよりは負担小さいよね お肉ちゃん学生生活は描かないってわかったからノリちゃんに会って3巻乙コースだな >>527
低すぎは漕ぎにくいし疲れるからわかりやすいけど
高すぎは膝痛めるまで気付きにくいのも原因の一つ サドルの高さ同じでもサドル変えたら膝痛収まったりしたけどな 俺は昔からケツパッド入れるくらいなら柔らかいサドル使えよと思うんだが
頑なに変態的な服装優先するのが何故なのか分かってない 10年前の円安の時にはユニクロの生地がペラペラになってなんだこりゃと思ったけど今回はちゃんと値上げしてるからそんなことなさそうですね
もう少し寒くなったらはワンサイズ小さいハーフジップフリースにジレの組合せがいいかなとか考えてたら夏日ですってよ >>535
レーパンのケツパッドは摩擦を軽減するためのもので
柔らかさを確保するためのものじゃないんですよ大塚センセ
本来はパッドに摩擦軽減のクリームを塗って使うんです
ASSOSのレーパンなんか専用クリームが同梱されてます この流れだと1話の伏線回収して高知行ったら終了しそうだな 自転車漫画って最初は良さそう！って期待高いのが多いけど
ネタきれですぐ終了しちゃうのが多いな
そう考えると青葉はすごいね
弱ぺはまぁバトル漫画みたいなもんだし 自転車趣味の人にとっては走ってるだけで楽しいけど一般の人にとってはただの移動手段でかったるい乗り物だもんなあ
なかなか自転車楽しいと共感を得にくいと思うよ
それだけにヒットした自転車漫画を一度分析してみる価値あるね 腐女子が食いつくか食いつかないかの差じゃないのか？ お肉の一巻読み返したらお肉の自転車ってアルミの溶接痕あるのな
こまけえ もう期待できるのは、ゆるキャンの自転車編だけだな。 何年かに一度、アオバをまとめ読みしたくなる
どのシリーズのどこまで読んだか分からなくなるから、結局全部読み直すようにしてる
良くも悪くも似た話と生活だな アオバって完全サザエさん時空になってたっけ？
お母さん回復したりおじいちゃん帰ってきたりの時間経過イベントが
多少あった気はするけどアオバや高校生辺りは全然成長してない気がする 母親帰ってきたのとひいじいちゃん帰ってきた後は時間進んでない気がする >>545
アニメ3期であそこまで行くかな？
行けばワンチャン…無いか >>554
19日だな
最低でも300円の碗でないと満足出来ないんだが 明日からさいたまクリテリウムだが
三宅センセは来るんだろうか? あんこう祭りは無料配布のあんこう鍋より
どぶ汁で出してる所で買った方が濃厚で美味い
今年は久々のあんこう祭りで激混みしそうだな しまなみぽたぽた1巻を読んでみた
東京自転車少女よりも自転車ネタの割合が高かった おりたたぶの１話での描き分け見て、この作者は自身で弄るヒトなんだねって。
https://i.imgur.com/Ts5NTwf.jpg
Old限らず１話の終わりに２人してタルタルしてるし他の人も長距離装備だし、
カフェ展示の車種も多種在るし、折り畳みOnlyでも多方面展開の下地出来てる。
あとは同人でも読み切りでもネームだけでも進めるとか作者自身のヤル気待ち。 >>561
テンショナー無いとチェーンの張りの調整出来ない
ピストみたいなトラックエンドならいらんけど >>561
どうした突然？
ブロンプトンの話をしているのか？
テンショナーなんかいらないと思うなら外して乗ってみな？ チェーンテンショナーなしでフロントアウターに変速した妖怪もいるしな そういうオタクくさいのオタクは大好きだけど売れる要素では1ミリもないんだよね
だから打ち切られる オタク要素に気づかなくても面白い漫画は面白いし…。
オタク要素をそっと添えてくれると読み返す度に新しい発見が在る。
ブロはテンショナーで高速折り畳みが可能。無いとBD-1みたいにモタ付く。 ごめん、小径車のこと知らなくてさ、
内装変速を使う前提で設計されたフレームじゃないのね 会話に主語がないから皆が皆逆方向に向けて叫んでるだけにしか見えん おりたたぶは作者の趣味が出過ぎて、方向性を見失ったやつ
同人で完結させて欲しい、ってのも面白いけど、商業で出して完結したものに勝手に続編出すのはアカンでしょ 作品は基本的に作者の物だから同人誌で続き書いても別に問題ないぞ（原作付きとかコミカライズは除く）
同人誌→商業誌→同人誌みたいな経路辿ってる人もちらほら
一般商業誌の連載終了後に自作品でR-18同人誌を出すツワモノも
https://togetter.com/li/1747039 今書いてるエロ忍者漫画がほぼおりたたぶキャラじゃん キャラの可愛さだけで中身どうでもいいってまさにおりたたぶだな なろう系の良い原作のコミカライズでもやらせてもらえれば大化けするかも おりたたぶだけ、別の人が描いてるのかってくらい、絵柄がモダンな感じになってたな。今はまた若干古臭くなってる。 バイキングス読了
かなり御都合主義が罷り通ったギャグ漫画だが、
自転車要素もしっかり存在していた こんちきってか山田ってか、この人おりたたぶだけ絵がかわいい >>577
何かセンスが平成飛び越して昭和なんですが…。狙ってやってるんだよね？ Odds ついに終わったか
まぁ綺麗におわったとおもうけどちょっとページが少ないなぁ 25ページ・・・
倍の50ページとは言わんがせめて40ページぐらい使って
もう少し登場人物のその後とか色々詳しく書いてほしかった
単行本で加筆あるかなぁ・・・ >>586
ホントの完結？
んじゃそろそろまとめて買うかー >>587
まとめて買うって最初から全部？
Odds -オッズ- 11巻
Odds GP! 14巻
Odds VERSUS! 31巻（最終31巻は2024 1月26発売）
合計56巻となっております。
いやぁ17年は長かったなぁ
読み始めた時はまさかサイクル野郎よりも巻数が多くなるとは思いもしなかった Oddsは主人公がATP温存や、ギアセカンドにサードとか言い出した辺りでなんか違うなってなったわ
でも完結したならネカフェで読もうかな 別にサドル低くないじゃん
真横からの絵、ちゃんと「拇指球でペダル踏んで下死点で膝が軽く曲がる程度」になってる ＿＿＿_
／ 石橋＼
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼ (ゲラゲ〜ラ)
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く ありゃロングラの三宅センセ
白内障で緑内障か
もう引退かな ろんぐらすとーりーずは、初心者役を佐伯さんに置き換えただけで、ろんぐらの焼き直しだったからねえ。終わっても惜しくはないかな。私達はようやく登り始めたばかりだからね、この果てしなく遠いフレッシュ坂をよ、未完。 焼き直しでも2回くらいは良いんでない？
初心者視点で1回目、自分が経験者側に回っての2回目位なら・・・
主人公が1年視点、2年視点、3年視点で3回同じこと繰り返してる漫画もあるし 悪くはないし、佐伯さんファンの俺にはご褒美だったが、
やめるってなってもあまり惜しくもないかなって…
起きるイベントは一周目と同じなんだろうし、
亜美の初200kmブルベだけであんな引っ張るなら
PBPとかフレッシュとかは描けないだろうし、
作者さんが引退するってんなら仕方ないよ… しれっと移籍した上で新添版1巻につき新作を1話入れるなんて舐めた真似したクズだからな
失明して廃業したのも順当というかザマアミロって感想しか湧かんわ >>609
こういうのって完全に「匿名掲示板での誹謗中傷」だよな
本人が訴えたら終わり
現実では何にも出来ないオタク野郎がネットでイキリ散らかすのってこういうのを言うんだろうね 好きが高じてこうなっちゃうのは理解できなくもない
あのやり方は俺も裏切られたって感じたから 内情はどうあれ読者から汚いまねしやがってって思われたらダメだわな ろんぐらは小説2巻の誤植修正版出さないの？紙は無理としても電子なら差し替え簡単でしょ？ 移籍はともかく新装版に追加はなあ…
俺はあれで買うの辞めたわ
サービスのつもりなのかは知らんけど旧版持ってる人には
「新装版も最初から買え」って言われてるようにしか思えなかった >>163
スプリンターの筋肉に付けられた名前が、なんとヒルクライマーの名前なんですよ 移籍受け入れ側への土産として、新装版は必要なんだろうけどなー
ストーリーズが1巻の次に1.5巻だし、中身見てさすがに勘弁してくれってなったわ ろんぐらで1番マズいと思ったのは、移籍直後に割とどうでもいい短編をダラダラやった事かな。
半年ぐらいはブシロード買ってたけどアレでやめちゃった。 >>615
サービスじゃないよ
移籍先は新装版出さざるを得ないけど移籍で付く新規読者は少ない
だから既存読者にも出来るだけ新装版買わせなければいけなくて
そのための描き下ろし
「新装版も最初から買え」以外のなにものでもない 今度出るキャラ版のジャージはどれも良いデザインじゃん。 お肉ちゃんのBMCアルテグラ8000かよ
カボちゃんガチ勢かよ 姪と一緒に走ることを期待してバイクを贈るくらいのガチ ゆるキャン△15巻読んだけど予告見て想像してたほど自転車漫画じゃなかった カボちゃんの日焼けはビキニ水着の形だったし、スポーツとは別の、夏場は海辺で売り子してたからじゃないか
まあガチ勢なのは変わらんぽいけど >>611
こんなんで民事訴訟起こしていたらシホちゃんなんて今頃大金持ちだろうに
こんなの弁護士も相手にしないだろ >>609
それ三宅が悪いんじゃなくて編集の仕業だろ？
三宅は上から言われるがまま連れまわされて描かされてるだけだしむしろ被害者だよ ちゃりっこキチガイとうとう別作品もステマまでしはじめたか 何故シホちゃんの描いた作品は批判コメントばかり付くんだろう？
シホちゃんの性格の悪さが原因か？ 何故コンチがママチャリでロードバイクに3日間付いてこれたのかって、そりゃあルック車じゃないロードバイクの一番安い奴なんてせいぜいママチャリ並の性能でしかないからだろ
ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴なんて普通は数回乗ったら嫌になってロードバイクから足を洗うか、30万のロードバイク買い直すかのどちらかになる ママチャリ並みな耐水性能なんか無いのがロードバイクだろ
安いからって耐水性能勝手に得たりしない 旅ぎゃるって鹿児島から奥津軽いまべつまで自転車で行った所で結局奥津軽いまべつから木古内は新幹線乗るしかないんだけど、一体どうするつもりなんだろ 旅ぎゃるは最初のローディがテキトー過ぎて、他もテキトーなんやろなって思った
ギャルがあの格好でランドナーとか、なんでロードを追いかけて追いつくんだよとか、そういうのは良いけど、自転車乗ってて食事が楽しみだって人が、あんな山奥の道路でいきなり突っ立ってカロリーメイトはないだろ >>640
医師と知り合った後、鎮静剤を注射して貰う
眠ったまま鉄道車両に運び込んで貰って移動
（ストレッチャー使用が考えられるため、鉄道会社の許可を得る前提。
また、医師の立ち合いが必要と思われるので、結構大がかりになる）
自転車をあらかじめ分解して輪行バッグに詰めておくのは、
主人公の仕事 漫画だしいいかー、ってなるフィクションと、受け付けないフィクションがあるよなー
世界観の描き方
ガールズロードバイクの心音聞けるやつも、はやめブラストギアの世界なら許された 走行中の自転車から走行中の後続自転車へボトルを投げ、
手に取って動いている目標に正確に当てる神技なんざ、
突っ込む気力すら起きない
頭髪を自在に動かして武器にするのは、漫画で稀にある超能力か |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ >>645
テルがやったボトルキャッチ位はギリギリ許せそうなライン、と思えるのはやっぱり描き方のうまさなのかも https://ecs.toranoana.jp/tora/ec/item/040031107875/
ってかマンホールの蓋が開けっ放しなんて枚方や茨木や草津や守山では普通あり得ないだろ
工事や検査等でマンホールの蓋開ける場合は柵で囲って警備員置くだろうし
マンホールの蓋が開けっ放しのまま放置とか工事業者があまりにも怠慢過ぎ >>650
これ自転車に仕込んだら喋らせられるんか？？？
カッケーが過ぎるだろ
神様ゴッコしたい これハンドルだけ持って太腿上げ下げ運動するやつとちがうか？ サイコン買ったらハートレートセンサーとパワーメーターとリアビューレーダーが欲しくなる キャットアイなら後ろ二つは繋がらないから安心だね（財布的に） >>653
コイツそこまで行ったらそんなもんよりロード買うほうが先だろ サイコンって便利ってより楽しいって方が近いよね
サイコンなかったら走ってないよ俺 >>656
まぁこのペースなら2、3ヶ月後にはロード買っとるやろなぁ >>662
Garmin EDGEはコース設定するとコース上の勾配をチェックして「ここからヒルクライムだよ!」と画面を勾配表示に切り替えるClimbProという機能があるね。他社は知らんけど。 マップの水平面関係なく高度と距離だけで表示されるモードよね
何処を走っているかでなくどんな坂を登っているかを直感的に伝えてくれる 長距離ならロード一択みたいな考えはどうかと思うが
長距離走るのにロードではなくクロスを選ぶ理由もあるだろうし クロス買う人は
いや、自分そこまでガチ勢じゃないっすからw
自転車とかに本気で金かけるほどじゃないっしょw
って誰に向けてかわからないガードを貼るやつ
で結局はロードも買っちゃう 俺160kmとか走るけどロードではなくクロスにした
10万のロードバイクで長距離走るくらいならクロスの方が長距離に向いているから そういう人もいますが
クロスで十分で終了 クロスやめて電動アシストに行く人いろいろです ってか試乗すればだいたいわかるが10万のロードバイクで長距離走れる気がしない
車体が軽いのにペダルが重くスピードが出なくて疲れるのがル…の不思議な所 Trek Domane AL 2 Rim ¥109,890
とかの方が10万円でもクロスバイクよりも長距離向けでは ドロハンてだけでフラバより長距離向き
やっぱハンドルポジション色々変えられるのは有利だわ
フラバでそれやりたかったら変な棒いっぱい付けなきゃならんし 長距離走りたいな！ロードじゃなくてクロス選ぼ！ってなるわけねーだろアホか NHK BSでヨーロッパのサイクリング・ルート「ユーロヴェロ」を2週間かけてYouTuberに走らせる番組をやってたけど、そいつが選んだのが何故かクロスバイクで、途中でもう走れないとギブアップしてワロタ。翌日、スタッフが電動アシスト車を持ってきて、そいつで完走してさらにワロタ。 10万にこだわらず50万のでも100万のでもロード買えばいいじゃない 50年前のコルナゴデュラロードより今のエントリーアルミソラロードのがはるかに楽に長距離走れるよ 大昔のロードバイクと今のロードバイク比べるのが間違い
何もロードバイクに限らずありとあらゆる物が50年前と比べたら高性能だろうし、むしろ50年前と比べて性能が上がってない物なんてあるか？ >>674
そんな奴世の中にいくらでもいるだろ
実際オレがそうだしな
ロードバイクだとたとえ10万の奴でもロードである以上常に盗難のリスクはつきまとうし10万ちょいのロードバイクなんて盗難のリスク背負ってまで買うだけの価値はない
30万とか40万のロードバイクなら買う意味あるが、自転車に10万しか出す気がないならロードではなくクロスを選ぶ 20万以下のロードなんて盗まれねえよ
安物盗むほうがリスクありすぎるわ >>666から流れ変わったね
てか自転車漫画の話はどのへん？ 自転車要素もあって面白いと評判のゆるキャン読んだ
キャラクターや車、バイクもそうだし自転車にしても、独特のデフォルトすごいよなー
こりゃ人気出るわ
そしてこの世界でも、自転車やバイクは謎に都合のよい親戚が用意してくれるんだな
入手までの金銭的苦労や葛藤を描くのは難しいのか >>680
頭が悪い上に意識過剰な可哀想な人間なんだろうね
「10万のロード盗むような（価値が分からない/ただ自転車が盗めれば良い）人間ならクロスだって盗むだろう」って思考すら出来ない程度に 入手までの葛藤や金銭的苦労のあるマンガて例えばどれ？
のりりんは選んでたけど知り合った人にフレーム譲ってもらってたし
弱ペはどうだっけ？部の所有物みたいなのに乗ってたっけ
青葉なら自転車屋の話だから買いに来た客が葛藤して選ぶシーンもあったか
学生なら親か親戚あたりに買 ってもらうor譲られる展開でもいいんじゃない
買う前をグダグダやられてもマンガとしては失敗作になりそうw ワイもお肉ちゃんやイヌ子のおばさんみたいな人からロードバイク貰いたかった >>686
弱ぺはママチャリを魔改造したヤツの後は
なんかロードバイクをタダでもらってたような ロードに噛みつくクロス乗りは自分でも納得してない貧乏人
好きでクロス選んだ奴はいちいち噛みつかない きちんと試乗すれば10万のロードバイクなんて買わない
ロードバイクならなんでもいいに決まっているみたいな思考停止の人が買うのが10万円台前半の最安値のロードバイク
ロードバイクでありさえすれば長距離特化に決まっているなんて、大卒なら頭いいに決まっていると思い込んでいる高卒と同じ
最安値のロードバイクなんて下手したらママチャリより長距離に向かないくらいだし、大卒と言ってもFランに指定校で行くような奴なんて高卒より学力低い 自転車屋的に小野田君＝IH2連覇王者にただでロードあげるメリットってやっぱあるんかね
宣伝になるの？？ >>684
ろんぐらいだぁすが最初の折りたたみからロードに乗り換えるまで単行本1冊以上掛かってたな。
そのせいで周りがロードやクロスの中、1人だけ激重ミニベロ折りたたみでヤビツというイジメみたいな状況になってたけど。 それアニメでしか見てないけど移り気早過ぎだろって思ったわ ロードバイクは競技者以外不要
一般サイクリストはクロスバイク、ツーリングバイク、ミニベロがいい >>693
あなたのその考え自体を否定はしないよ、ちょっと良いロード乗り始めると誰もが一度は通る道だから
まぁ子供のころにかかるはしかみたいなもんだ こいつルックじゃないロードバイクの一番安い奴がどうしたこうした延々と言い続けてた奴だろ
今度は10万のロードバイクうんぬん言い続けるんだろめんどくせえ ママチャリしか乗ったことがなくても10万のロードバイクは長距離向かないことに気付くだろ
初めて試乗したのが12万くらいのロードバイクだったけど、乗りづらいしペダル重いし疲れるし10万円台前半の安物ロードバイクはゴミだと思い知った
乗りづらいだけのママチャリみたいなもん
乗りづらい分だけママチャリの方がマシだとすら思えた そうですか。ちなみに私が生まれて始めて乗ったロードは小5の時に今は亡き親父が頼みもしないのに買ってきたロードレーサー風自転車です。
メーカーなどはあんまり覚えていないけど、赤いフレームで白いコットンバーテープ、リア6段メカをフリクションのWレバーで引いていました。
後年本格的に自転車趣味を始めてから知ったのですが、その小5当時の時代のロードレーサー、本格的なのはチューブラータイヤということですので
私が乗っていたのはロードレーサー風としておきます。つまり、ブリヂストン・ロードマンや他社のロードマン追従モデル
もしくはロードマンより少し上のユーラシアの一番安いものとか、そのあたりではないでしょうか。 なるほど今は10万ロードバイクくんというキャラなわけですね
わかります 後年本格的に自転車趣味を始めたのは高校生の時でMTBでした。STXで組まれたクロモリのスコットUSAで、その後ブランクがありリア9速の105のトレックのアルミフレーが最初の本格的ロードですよ。
14万円くらいでしたかね、ホイールがボントレガーの一番安いのでしたがよく走りましたよ。
さすがに知識がついてきたら不満になってマビックキシリウムにしました。 またこれを貼るか？
>>94
当時はフルTIAGRAで10万前後だったよ 当時はだろ
あくまでも当時はの話
昔と比べてロードバイクの価格なんてかなり上がっているんだから、昔は10万でそこそこまともなロードバイクが買えたのかも知れないが、今どき10万で買えるロードバイクなんてろくなもんじゃない ダメな10万ロードとそれよりは長距離向きなママチャリ
それぞれ具体例があれば説得力が増すけど >>706
まだ10万円なんだな
https://i.imgur.com/y3O1X7C.png
パーツがチープだけどフレームはちゃんとバテッドチューブ使ってるし
ラグ使ってない分軽いまである
ガチガチじゃないからロングライド楽だし、上りも行ける ワイズのブラックフライデーで10万そこそこでなかなか良いロード結構売ってるぞ ワイズロードで10万そこそこのロードバイク何回か試乗したがことごとくペダルが重くスピードが出なくて疲れる奴しかしかなかったぞ
一回だけ34万のロードバイク試乗したけどその時は軽いギアで楽に漕いでるのに40kmくらい出て驚いた
漕いでる感触が無いくらいペダルが軽くて漕ぐのを止めてもブレーキかけないとスピード全然落ちない
10万のロードバイク試乗した時は必死に漕いでも20kmくらいしか出てなかったのに >>710
https://i.imgur.com/lJY9ZMB.jpg
今日、キャリア外したスポルティーフでもこんくらい走れたぞ。
ミヤタのフリーダムプラスで平地30km/hは楽勝で出た 値段も一つのステータスだが、それで良し悪しを決めようとするからクソ虫ペダルとか呼ばれるんだぞ 具体例のひとつも出れば真実なのかただの個人の感想なのかハッキリするけど さっきマックスバリュの駐輪機に停めて買い物
。
俺が停めた直後にチェーンが真っ赤に錆びた小汚いなんちゃってクロスバイク(無灯火)乗った金持ってなさそうな小汚い若い眼鏡男が駐輪場に入って来た。
俺が買い物終えて駐輪場に戻ってきたらさっきの小汚いクロス風安物がズルして駐輪機に前輪を差し込むフリをして実は差し込まずに俺の自転車の横に停めてた。
しかも俺の自転車(ゲタ代わりの通勤用だがバラ完で総額30万くらいかかってる)に倒れかかってる。
駐輪代もケチってズルをしてしかも下手をすれば俺の自転車に傷を入れてしまうような貧乏人の行為に怒りが湧いたので、ちゃんと正しく駐輪機に入れておいてやった。
汚い自転車なので触りたくなかったが正義執行するためには我慢。
外から店内を見たら貧乏眼鏡はワイファイが使えるイートインスペースでカップ麺食いながらスマホいじっている。
きっとあれが夕飯なんだろう。
家にワイファイ無いのでこうやってフリーワイファイにたかる蝿。貧乏底辺にありがち。
そしてあいつが店を出る頃には40分の無料タイムを過ぎて課金される。ざまあみやがれ。 自転車なんて結局はそれを動かすエンジン次第だろ
ママチャリや極小径車でもそれで走る奴は走るし、100万以上のロードでも走らない奴はあれこれ言い訳つけて走らない
ただそれだけ。 2012年頃は10万前後でジャイアントのアルミTCR買えたしな
コスパ最高だったな ステータスとかくだらない理由で30万以上のロードバイク買うのではなく、30万以上のロードバイクが優れているから30万以上のロードバイクを買うんだろ
30万とか40万のロードバイクは額面以上の価値があるが、10万のロードバイクなんてせいぜい2万程度しか払う価値がない ロードなんて自分の予算でやりくりするものであって、いちいち金を基準にあれはダメこれは良いって話をするやつが一番面倒くさいよな おまえらみんなまとめてアオバ自転車店のアオバちゃんに怒られてろ 10万のロードより長距離向いてるクロスって何乗ってんの教えて10万ロードくん https://iem.楽天.co.jp/miracle-life/helios/ >>724
34万のロードバイクは聞いたことがないメーカーだったから覚えてない 全部エアプだから言えないよな
自分のクロスもそれより走らないロードも エスケープワロタ
10万程度のロードでもエスケープ以下のバイクは探すの難しいわw 試乗車乗ったことないんだけど、そもそも試乗車ってみんなサイコンついてんの？
あと20キロはともかく40キロだと助走含めて結構な距離あるけどそんな場所まで乗らせてくれるもんなの？ あの、距離じゃなくて速度のこと言ってると思うぞ
速度もサイコン付いてないと分からんけどな
>>710が舌足らずなのが悪いがそこは読み取ってあげようよ 数回試乗したけど10万程度のロードバイクはいづれもクロス以下だったけど ジャイアントのエスケープ乗ってみたけど10万程度のロード以下だったわ
こんな感じで返せばいいんかね
そんな下らない水掛け論に意味あんの？ イベントでしか試乗したことないけど、何十台か乗ってサイコン付いてたことないな
無くなったり壊れても困るから余計なパーツは付けないらしい
どれくらいスピード出したかが分かると、無茶なことする人がいるからって言ってるメーカーもあった 10万ロードくんの愛機エスケープｗ
ほぼママチャリじゃんｗｗ
必死にロード叩きながらママチャリ乗ってる奴ｗｗｗ ワイの乗ってる10万のロードバイクは重量10kg以下だしコンポはSORAだけど
そのレベルに乗って必死こいて20km/hくらいしか出ないって
ロードバイク乗るよりジョギングでもして体力、脚力つけた方がいいんじゃないの？
10万のロードバイクでペダルが重い、ママチャリのマシっていってるくらいだからもやしみたいな足なんだろうな 荒らしなのは丸わかりなのに相手がアホなこと言ってると嬉々としてマウント取りたがるよね
そりゃ64歳独身男性の荒らしも喜びますわ
「年金は月2万円だけ」バイトで食いつなぐ64歳独身男性
「掲示板サイトに書き込んだり、チャットGPTを使ったり……いい話し相手になってくれるんですよ。たまに掲示板でケンカもしちゃうんですが、それが孤独感を薄めてくれているのかもしれませんね」
ttps://nikkan-spa.jp/1913766/3 初めてジャイアントエスケープ乗った時はかなりペダルが軽く感じたけど、10万くらいのロードはペダルの軽さも無いしスピードも出ない
朝から夕方まででママチャリで160km行けるからそこまで脚力自体は低くはないはずだが エントリーグレードのロードは後々ローラー台専用にしちゃえば有意義に使えるよ ママチャリ160km走とロードでスピードを出す事が求めてくる身体能力が別の要素であることも理解してないレベル スピードもそうだが10万のロードバイクでは長距離走れる気が全くしない
数km試乗すればだいたいわかる チャリっこでトータル9万8910円のロードバイクを購入している以上、9万8910円のロードバイクを購入するのは間違いだろ 数万のエスケープでは長距離走れる気が全くしない
試乗しなくてもだいたいわかる 長距離ってどれくらいよ。人によってちがうだろ。健常者なら100miまでは走れるね。走れないなら頑張って。 >>749
格なんかに拘ってたら幸せになれないぞ。用途に合ったものを使う事に拘れ。 アオバ自転車はそんな感じじゃないか？俺は共感してる。
連投キモいから黙るわ エスケープのスペックがこうで、10万ロードのスペックがこうだから
なら分かるがプラシーボみたいな根拠しか出てこないのがな
エスケープ11ｋｇだからそこだけ見ても軽いとは思えないけど 10万のロードバイク（TREK）でビワイチ200km走ったけど普通に走れたけど
長距離ってのが400kmとか600kmとかってならそのレベルは未体験だが
ママチャリなら10万のロードバイクより楽にビワイチ走れるのかな チャリ飯は新車乗り換えあるのかね
ドロミテ貸し出すみたいだし CONTEND 2
https://www.giant.co.jp/giant24/bike_datail.php?p_id=00000031
エスケープの人はCONTEND 2乗って駄目だと判断したんかね
これがクロスより下 ママチャリ並みの性能？
なわけねえだろ >>758
雑誌に載るのしばらく先みたいな事ツイートしてたし気長に待つしかないね 10万のロードバイク君が乗ったのは
ロードもどきのルック車なんだろう
そりゃママチャリよりきつい、ペダルも重いだろうなぁ
ロードバイクとルック車の見分けもつかないくらいの知識と脚力なんだろうし 試乗した後に店員にロードバイクの値段を聞いたから、俺が乗ったのがルック車ではなく10万そこそこのロードバイクなのは間違いない 10万のロードバイクをロードバイクだというだけで必死に崇拝する漫画アシスタントw
漫画アシスタントは時給換算333円で交通費も出ないんだから底辺の貧困層だろ
俺は時給換算334円以上で交通費も貰えるから漫画アシスタントよりは金銭的余裕があるけど >>766
好事家だなぁ
タイヤチューブだけでなく、チェーンも替えた方が良いだろ キャリーミーでブルベ完走する一般人（？）もいるんだから、大変ではあるが時間さえ気にしなければ距離走るのに自転車の種類は関係ないだろう 10万のクロモリで毎日60kmや100km走ったわ
猛暑日にｗ
エスケープ乗ってるイキりジャP？
猛暑日に走ったら熱中症でタヒるんじゃね？ 「タヒる」
循環器系の医師の使うジャーゴンで
「脈が早くなる、頻脈になる」という意味。
英語で頻脈をTachycardia
（タヒカルディア）というため。 別にイキッてねーし何の為に真夏に走るのかわからん
たとえロードバイクであっても10万のロードバイクは長距離に不向きだと言っているだけで ...とエスケープ（爆笑）に乗りながらロードを腐す10万ロードくんなのでした そこそこ軽くてコンポがsoraのアルミフレームならシティサイクルよりは長距離走れるんじゃね？
試乗車の人は単に足が短いとかフレームサイズが体にあってなかった方を疑ったほうが現実味ある気がする じゃあイヌ子のバイクはドマーネなのかエモンダなのか誰か教えてくれ エモンダはええもんだ。ドマーネもいいけど、まーね・・・ >>771
何で真夏に走るのかって？
たかが40℃で救急車世話にならないためだよ
毎年8月にボランティアしてるからな
展示場で 暑かろうが寒かろうが走るだろ
自転車乗りなんだから >>768
ブルベ完走の基準タイム考えると、やっぱりロードバイクが強いよ
ロードだと割と楽にクリア出来たけど、お洒落な小径クロスだと常に頑張ってるペースでようやくだった 黎明期のツールドフランスは変速機なかったんやろ。
変速機登場後も禁止されてたって。
シングルでアルプス超えてたらしいぞ 後輪の左右にギアがついててギアチェンしたい時は
後輪外してくるっと左右を入れ替えてはめてたって聞いた 真夏に開催して死人でてから春開催に変わったロングライドイベントもあったんですよ マラソンイベントなんかもそうだけど、ちゃんと本人でリタイアやDNFの判断ができる事、ってのは
参加する側としての大前提だと思うんだけどねぇ、無理して勝手に死なれても主催者側だって困るでしょ
漫画だと根性で頑張る→いい景色→諦めないで良かった、で大体いい話で纏めちゃうけどさ フォッフォッフォッ、諦めたらそこでゲームオーバーですよ 理屈ではそうだが脱水症状や熱中症状が進むと
自己判断力そのものが低下するからな
そんなに苦しくないから大丈夫と思ったやつから死んでいく >>785
ろんぐらがそのへんの悩ましさある
漫画に描かれた範囲なのに、嫌悪感あって離れた人も多かった印象
作者が逃げるに逃げられない立場なのもあっただろうし 自分は水分補給で胃が2Lくらいまでしか受け付けないのでそこまでが走る限界と思ってる
冬2L飲むことはないけど真夏だと半日走れないな 競輪はギャンブルなので崇高かつ神聖な自転車競技と一緒にするな。ギャンブル板のギャンブル漫画スレでやれ。 >>795
メディアミックスかな、BANGで連載開始するらしい >>796
ギャンブルだからこそ、観客は全ての選手を公平に観る。選手の実力を公平にな。 単勝一番人気でも支持率は4割もないんじゃろ
そら罵倒のが優勢だわな 大御所絵師でもこの程度だからな
自転車って描くのが難しいのがわかる
宮尾は偉大 『あの「マクロス」から5年』というキャプションから1987年の号というのが分かる(アニメ超時空要塞マクロスは1982年)。
1987年というとMTB全盛期、そしてバブル経済真っ只中で日本メーカーもものすごい元気な時代、もちろん国内製造。
パナソニックやミヤタがツールをはじめ海外レースで勝ったり、東芝がプロチームのスポンサーになったり・・・
2000年代以降に自転車始めた世代には信じられない世界だろうなあ(^_^;)
で、この女の子が乗っているバイク、致命的なデッサンの狂いや作画ミスなどは置いといて、その仕様は一般車みたいな「水道管」ラグや
クイックリリースではなくナット固定ハブである点から、作画のモデルにしたのは廉価な街乗りMTB風自転車だろう。
いわゆるMTBルックモデル。当時からルックモデルはあった。MTB要素があればなんでも売れたので一流メーカーも作ってた。
もしかしたら描いた美樹本晴彦本人の自転車かな？ ハブステップ（メカガード）なついw
違法改造だというのがまた厨二心に刺さったんだが
お巡りさんに見られても何も言われなかった 舞夢懐かしい、おそらく片側のチェーンステーないから自転車壊れて映画も無くなったんだろう。 チェーン上はリムの手前側左側にかかってると言う事は、
チェーンが左右に跨ってるのか
ハブの中を貫通して通り抜けてるチェーンなら可能か？ リンカイ！
CG多用して微妙なアニメにならない事願います。 こういう不自然にちゃんと描けてる乗り物や建物なんて殆どトレースかCGだろな ダウンチューブあたりの描写ごまかしてない？
ペダルに乗せた足の位置が変だし
サドルと子供荷台が斜めについてるようにみえる 稚内や東小金井ではジャイアントエスケープはママチャリとは言わない
皇子山や仰木の里ではジャイアントエスケープをママチャリと言うのかも知れないが >>804
劇場版マクロス愛おぼえていますかから5年ってことだろ セパレイト・ブルーというエロゲー
当スレ的には評価どうなの？ ウェブ連載で落として連絡無しがあると、だんだん予定日にチェックしなくなって、更にはそもそも見なくなるんだよなぁ
早く来てくれー！ シャカリキ！ 読了
以前に実写映画は観ていたのだが、
映画は原作に対して、
登場人物の立ち位置や役回りが
全く別物にされていたんだな 元々多少？のトンデモ要素はあったし、今の視点で見ると流石に自転車やレース周りの説明に違和感はあるけど
それでも漫画としての面白さは色褪せてないってのが凄い
というのがオッサンの印象なんだけど、最近の若い子はどうなんだろうか ハリス・リボルバーって、スペイン語圏出身とは思えないほど
英語圏寄りの名前のキャラで、先祖が英語圏からコロンビアに
移住してから世代交代の歴史が浅いのかなと想像してみたり
黒沢鈴子が女子ながら工業高校に進んでいるのは、父親が
工学系エンジニアでコロンビアに赴任したことがあり、
父の影響で工学に興味を持ったからなのかなと想像したり >>825
ライバル含めメインの登場キャラに悪人っぽいのが居ないのも好印象
ムカつく悪人・卑怯系ライバルなんて居なくても面白く熱い展開は描けるってことだな シャカリキのドーピングダウンヒラーは割と悪役要素強かった気がする
ドーピングは当たり前だが、ダウンヒルを悪く描くのは子供心にはちょっと嫌だった
でもまあクライマーを真似しても困らんけどダウンヒラーを真似する子供がいると困るわな >>830
ドーピング要素ないだろ
監督のマジック(マッサージ)とかセカンドウィンドとかを指してるのか？ すまん、別の漫画と勘違いかもしれん
自己輸血か鉄剤でヘモグロビン増やすドーピングしてなかった？
テルは我関せずで、皇帝辺りが説明して血管詰まるから止めろって言ってたような >>832
サンデーの「ツール！」か
マガジンのアレと勘違いしてるだろ >>837
12万でリムブレーキのsoraはさすがにクロモリとはいえちょっとないわ
同じ値段でディスクブレーキのTIAGRA買えるぞ クロモリ乗ってる人て何故か癖が強くて苦手
やたらと昔はどうたらとウザイし上から目線な物言い
Xでフォローされてもブロックしてるわ クロモリ
カンパ
手組
チューブラー
の◯ラ◯信者で
ロイヤルストレートフラッシュ ゆるキャンの最新刊が意外と真面目にサイクリングしてた きらら信者? くっそどうでもええけど伏せ字がわからん。
企業名のカンパニョーロは伏せ字じゃないのに何を伏せ字にしたんだ?? >>842
会社ってかキャラデザの人が変われば変わる >>848
おおー、これだわ
久しぶりに読んでみるか ツール！は長続きしなかったけど欧州レースの雰囲気は凄い良かった
サンデー漫画の伝統で親父がすぐ死ぬ問題はあったけど 俺が読んだ、ロードレース有りの漫画の主人公のタイプ
はやめブラストギア … クライマー／パンチャー寄りの
オールラウンダーぽいが、異能バトル漫画なので
真面なレースになっていない
Over Drive … クライマー
バイキングス … クライマー
シャカリキ！ … クライマー
読んだことは無いが、概要から推定
弱虫ペダル … クライマー ヒルスプリンターだが？
まあ冗談はさておき当時ボロクソに叩かれたオーバードライブってそこまで酷いか？
批判されたようなネタだいたい弱虫ペダルでもやってるやろ。オーバードライブ下げて弱虫ペダル上げてた宮尾先生は今どう思ってんだろ 酷いというか、「シャカリキ！」も「バイキングス」も、
概要を読んだ限りでは「弱虫ペダル」も、
主人公は競技用ロード車については初心者だとしても、
ママチャリなり実用車なりスポルティフなりで走る経験を
多大に積んでいて、一般人からは外れた脚力を持っていた
「Over Drive」の主人公だと、カテゴリを問わず自転車全般に対して
初心者すぎ、短期間で経験者に追い付くのは超展開と言わざるをえない Over Drive
アニメ好きだったけど今見るとなかなかに酷いんだろうな😅 >>852
お前さんがアレを好きならそれでいいし
巻数も出てるしアニメ化もしてるから世間的には成功してると言えるだろう
ただ当時の自転車スレの漫画好きが期待した自転車漫画じゃなかった
週刊連載という事を差し引いても色々と適当だったし
マガジンだから窃盗暴行ネタが入ったのかは知らんけど
自転車漫画スレの人たちにとっては「Not for me」な作品ではあった
あと、作者は自転車に全然興味なかった事は当時から言われてたな どうでもいいよ最底辺を突き抜けたちゃりっこに比べたらどんぐりの背比べだ >>858
南鎌倉も同じ様なものだとは思っている
ただ、あちらはレース主体＆目標にしておらず、
サイクリング同好会だから何とか許容範囲
レジェンド級走力を持つ顧問に追い付く訳でも無く、
絶大な格差のまま完結している
坂の街出身のためか、筋力や体幹は良いものがあるという理由付けもあるし
南鎌倉への突っ込み箇所は、Over Driveとはまた別の所に多数ある かもめチャンスの主人公は珍しいダウンヒル特化型なんだよな OverDriveはアニメしか見てないけどレースの所は良かった、それ以外が酷すぎた。 高校生の競技に乱入して選手間の駆け引きをブチ壊すプロ
の描写に反感を抱く読者もいたかもしれない えーと、お汁粉ボトル差してアマチュアレースを荒らしたプロが登場する？ 人格に問題がある主将とヒロインという、クズみたいな兄妹が登場する
SLAM DUNKの赤木兄妹とは決定的に違う点 OverDriveの高校生は皆クセが強いよな
弱ペダもまぁあれだけど 寺尾副主将はまあマトモだけど、無個性で共感できない
作者の初連載作品だったらしいし、キャラ造形が未熟だったのかも
キャラに個性を付けることを、
読者の反感を呼ぶ方向への性格付けと勘違いしていた感がある その人別に自転車漫画家って訳じゃないしね
ちゃりっこ売れてたらワンチャン自転車漫画家名乗れる可能性あったけど >>874
読んでないから知らんけどこの女の子が普段パチンコやってるとかって設定あるんじゃないの？ 自分の経験したこと身近なものしか描けない作者だからやってるでしょパチンコ お肉ちゃんには長くやってもらいたいけど、現状を見れば長くやるのはちょっと無理そう 結局、ドコソコに行ってきましたー、坂キツ～い、景色キレー、ご飯おいしーから
一歩も踏み出すことなく終了か…。
前も言ったけど、この4つだけじゃ話にならないって。よっぽどキャラに魅力があるなら別だが。 ワイもお肉漫画好きだったけど作者がお肉ちゃんの世界を広げる気が全く無いもんな
結構良い素材だったのに残念 >>885
お肉ちゃんお着替え本、きっちり仕上げてきたりしてな
この旅の絶景越えがプロローグに繋がって完結か？
銀輪もよく分からんし困るなぁ 距離114kmはまだしも…獲得標高2278m…だと…
もう剛脚大峠さんと呼ばなきゃダメじゃないか? >>883
話にならないは言い過ぎ。長期連載は難しいくらいでしょ。
ヒゲメガネの出しゃばり店員さん懐かしい。4話以来か、ちょっと老けた？ しまなみのおりたたぶ
UFOラインのお肉ちゃん
みな夢の途中で消えてゆく 今回の大峠さん身体とか足とか細くないか？
ダイエット効果が出てきてるのか・・・ >>883
それで長らくやってきたろんぐらが
ブルベ運営という新しい境地に舵を切ったのに ろんぐらにしても東日本大震災後のスポーツ自転車ブームに便乗できたって
要素が大きいしなあ
自転車漫画である程度続いたのってあの頃ブームの恩恵受けたの除くと
競技系かアオバカワウソの自転車ショップ物くらい？ シホちゃん(大塚先生)の性格がいかにもパチンカスっぽい
北海道編だけは性格悪くないんだが、それ以外のシホちゃんがあまりにも性格が悪すぎて最早パチンカスにしか見えない >>887
そりゃ自転車にハマってGWから夏休みまでみっちり乗ってりゃ鍛えられるさ シホちゃんって自転車漫画家じゃないの？
びわっこが代表作だろ 日常系は、初心者さんの導入部からあるあるネタやって、上達したらそれで終わりだもんね。
いくらキレイな景色や美味しそうな食べ物の紹介を混ぜても映像には敵わないし。
かといってバトル物風は毛色が違うし、難しいね。 後は自分の経験の引き出しと、取材力次第？
シホちゃんは自分の経験しか使える引き出しが無いのが致命的っぽい
ろんぐらもなんだかブルベ以降はネタ的に苦しくなりそうだったしなぁ 自転車屋さんの高橋くんは自転車漫画に含まれますか？ アオバ自転車って読んだことないけど
なんであんな長く続いてるの
ネタがあるの？ >>902
含まれません
>>903
多種多様なネタを自由自在に駆使しています
何十年も昔の車種発掘から超常現象ファンタジーまで、
何でも有りの世界なので 面白い自転車が1台見つかればそれで1話描ける技量があるからね。
十字号とかミヤタのクオーツエクセルαとかブリヂストン レベナとか、自転車の数だけ物語が出来る。 インターハイに向けてフェリーで移動か。作者が自転車旅でフェリー使って楽しかったのかもね
まぁレース以外は作者の体験が結構活かされてるとも言える 偉そうに漫画の書き方を指南する割には自分の経験談だけしかネタが無いシホちゃん
シホちゃんの描く漫画は人物像と背景はきちんと描かれていても遠景が酷すぎて
箱根峠からみた沼津の街とかもはや突っ込む気すら起きないほど酷い
稚内の遠景描写も10階から15階くらいのビルやマンションが大量に描かれているが、稚内の街は絶対こんな風にはなってない 北海道編の時代にエスティマはいない！とか突っ込まれてたね
後書きで自虐ネタにしてたけど つっこみ
【ツッコミ・突っ込み】
漫才などでボケに対して指摘や合いの手を挟むこと。 または、その役割の人、その行為の内容。
転じて、暇な病人が何かに難癖をつける際に、自身の行為をこう呼ぶこともある。 銀輪更新…してるけどコレもう自転車漫画じゃないような ブシロード休刊するのか
連載はウェブで引き続きみたいだけど
再開はまだまだ先なのかね ウェブに移籍するのはカードバトル漫画とろんぐらだけか… >>911
内容なんてもう全く読む気ないけど、絵を見るだけでもキツイなこれ。
胸と尻を強調しすぎて、奇形化してるじゃん…。 >>913
1年以上連載してないな
遺作になるんか 銀輪、どこに着地させるんだ
そして肝心の自転車要素だけど、姉が無理やりパーツ調整で乗ってた小さめ自転車を、高校生になった妹がパーツ調整しても大きすぎて乗れないのは変じゃない？
どういう身長設定なんだ 別のフレームだぞ
小さいのはすでに譲った自転車
大きいのは母親が乗ってた自転車 もうなにがなんだか
姉やら母やら叔母さんやら誰が誰やら 誰１人としてキャラが立ってないのに頭数だけ増やすから…。 γ~三ヽ
(三彡Ｏﾐ)
(´･ω･`)
( )
( (~
~) )
Ω （(~~
_γ⌒ヽ､Ｖ
(_|￣￣_フ
／ 珍珍＼
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く
＿＿＿_
／ 珍珍＼
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く
＿＿＿_
／ 珍珍＼
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く箱学 思うに自転車漫画の作者ってエロ漫画家が多いじゃん。で、エロ漫画はだいたいが1話完結もしくは短編で、長期連載がほとんどない。
だから先を見据えた構成に慣れてなくて、早々に行き詰まったり、迷走しだすのではないかと。
あと自転車が好き過ぎて、漫画にした時に面白いかどうかという視点が欠如しちゃったり。 >>921
女の子を可愛く描けないのは致命的
渡辺とかオッズとか青葉とか サイコミでも競輪漫画始まったが
結局ニアホモか百合になるんだよな >>924
ラーメン小僧とサラブレッド小僧がアンアンする話しかよ かつてのイタリアにはそれこそ星の数ほどの工房があったわけだが？
「ラーメン屋」に例えるとわかりやすい
札幌ラーメン、喜多方ラーメン、博多ラーメンと
その土地その土地で地元民に愛されるラーメン屋がある
イタリアの自転車工房(チクリ)も同じだった だが北米メーカーの大量生産自転車がそんな古き佳き自転車競技文化をぶち壊した
自転車そのものもMTBウイルスに汚染され醜くなり
アメリカ人がツール・ド・フランスにヘルメットという特定外来種をもちこんで繁殖させてしまった
ロードレーサーと呼ばれた美しきマシーンはロードバイクという意味不明な呼称に取って代わられ
今やサイクリングもしない学生がノーメンテで法規無視して乗り回すゴミのような代物となった
地元の人々に愛された安くて美味しい誠実なラーメン店は殆どが姿を消し
工場で大量生産される業務用スープを湯で伸ばして
マニュアル通りにアルバイトが麺を茹でるチェーン店ばかりになった
それが今のロードバイクと呼ばれる醜悪な自転車 昔は良かったとクダすら巻けない世の中なんて
だから精々ここで愚痴るといいさ爺さん キックバイクとして子供に大流行りですな
レースもされてる
大人もレースすれば良いのに 商業誌そっちのけでコミケにはきっちり同人誌仕上げてくるのは商業漫画家としてどうなんだろうな 『スマイリング！』読了
ジャンル：青春
ボリューム：全3巻完結
続編執筆可能な終わり方だな 俺なんかろんぐら何回も読了してるんだぜ…
もう佐伯さんには会えないのかなあ…ううう サイクリーマンは名作だね
風張先輩が見事なフラグを立てたところとか サイクルボーグ009 というのが浮かんだ… 変速装置！ >>674
10万くらいしか自転車に費やす気が無かったから長距離走る目的でロードバイクではなくクロスバイクにした
そりゃ予算が40万とかあるならロードバイク買うが セール狙えば15万ぐらいのロードを10万ぐらいで買えるのに セールで10万になるようなロードバイクなんて買うだけ無駄だから買わない
良いロードバイクはセールだからといって10万では売らない クロモリのソラロードなら10万くらいであるじゃろ
アルミ+カーボンフォークの安物より安心して乗れる コイツもうチャリっ子で書く事もないからとりあえず蒸し返してみたんだろうなw 10年も連載(・・・連載？)するとそりゃ自転車機材やお金の事情も変わるよな
亜美ちゃんだって30歳近くになってればドグマ位買えるようになってるでしょ ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴なんてルック車と性能はどっこいどっこいなんだから、8万5000円払ってルック車じゃないロードバイクの一番安い奴買うなら1万8400円払ってルック車買った方がマシじゃね？ >>944
はやめブラストギアの敵キャラにちょうど良さそう。 サイクリーマンは確かに名作だけど、終わりが早すぎたわ
せめてあと1巻分あればもう少ししっかり風呂敷畳めたんやろな 自転車同好会3名の関係に、
職場での力関係そのままを当て嵌めるという
大誤解をやらかしている先輩がいたが、
その誤解が解かれることなく終わったのは不満 >>948
出張前に飲み屋で深酒
酔って帰宅。「暑い」と言いながら、
薄着になってベッドに倒れ込む（掛け布団無し）
翌朝、体調を悪くし、出張をキャンセル
アルコールは体温調節中枢を麻痺させる作用があり、
体が冷えても寒さを感じなくなる→暑いと錯覚して薄着になる
素面なら寒くて覚醒するところだが、酔いが深いと目覚めない
→体温が低下する→免疫機能が弱まり、日和見菌が活性化する
→病気になる
すなわち「酒に酔って薄着で寝込む」が、発病のフラグ 素面なら寒くて覚醒するところだが、酔いが深いと目覚めない
→体温が低下する→低体温症で死亡→火葬場で焼却 >>962
寒冷地の冬の野外で、酒に酔ったまま座り込んだり
寝入ったりする人によくある凍死が、それ
ロシアでは酔って寝ている輩を「保護」から「逮捕」へと、
対応を替えたと聞く
酔った本人は「ポカポカと温かい」と勘違いしながら凍死するから、
幸福感に包まれながら人生に幕を下ろしているのだろうけど 意味不明なスレ違い荒らしかと思ったらちゃんと風張先輩に関して書かれてた >>959
あの先輩、乗せてくれた車の人とどうにかなって風張さんたちを焦らせたり、ガチじゃない草レースイベントに誘ったり、良い話の転がし役になりそうだったね
とかく早すぎた終わり 毛無さんとか金精さんとか塩尻さんとか出てほしかった 魔物ハンター妖子懐い
メガドラのヤツはスッゲーガチなACTだったなぁ… ころぶところがる読んでみたけど、自転車マンガかコレ？なんつーか大昔のガロででも連載してそうな内容と絵柄。
火星で自転車乗る話とか読まされてもどうしろと。意識高い文化人様はこういうのがイイんだろうが…。 >>974
真ん中が作者で後ろの2人はアシスタントだろ >>972
もともとサイスポかなんかにコラムとかエッセイ的な感じで載ってたやつじゃなかったっけ？
まぁ漫画として読むものじゃないよ >>972
雑誌連載でたまに見かけるたびになんかピントズレてんなーって思ってた
誰にウケてるのか本当に謎 アニメの茄子と原作を見比べたら、アニメ制作者が有能過ぎると感じる >>950
ロードバイクなんて値上げしまくりなんだから10年前なら10万でも良いロードバイクが買えたのかも知れないが、今10万で買えるロードバイクなんてロクなもんじゃないだろ ルック車で東小金井から仰木の里まで走った時よりも、ルック車じゃないロードバイクの一番安い奴で保谷から仰木の里まで走った時の方が時間かかっているのは何故？
10万のロードバイクはゴミだから？ じゃあルック車やクロスバイクも今時数万程度ならろくなものは買えないだろうな おかしいのは酒飲んでルック車じゃないロードバイクの一番安い奴に乗り、10日連続で風呂にも入らず、ゴミ屋敷に住んでいて気に入らないアシスタントの胸ぐらを掴む奴だろ もう次スレいらないよねこの流れ
（って書いとけば荒らしの誰かがたててくれるだろう） 値上げしたとはいえクロスバイクなら7万〜8万で十分マトモな自転車が買える ありがとう。
次は女の子が自分にピッタリサイズのフレームを手に入れて、それをきっかけに中古パーツかき集めて5万円でバラ完する漫画がくるよ。 埋めついで
日常系は展開に限界があるんかね
あるある出し尽くしたら旅行して終わり 競技系は中途半端にやるのは難しいから、競技をメインで、
箸休めでツーリングってのが長持ちさせる秘訣か
リアルと変わらんね 自転車好きは走ってるだけで楽しいのだけど一般的に自転車はかったるい乗り物なので一般読者の共感を得にくい このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 125日 2時間 8分 16秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
