P5は快適性を上げるために敢えて剛性を落としたと言ってますよ？
O2 VAMはクライミングバイクと銘打っている上に今年のツールで選手に選ばれていない
最新かどうかは置いておいてシートステー細くして剛性変わらずっておかしな主張をしているのはスペシャだけ
そしてどちらもエアロ重視ではなく軽さ重視で乗り味は其々の会社で用意しているエアロバイクより柔いのは確定だからねｗ