新潟の自転車乗り Part19
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今ブラタモリを見ていてふとおもったのだが、、、
関東には利根川サイクリングロード、荒川サイクリングロードがある
新潟には信濃川サイクリングロードはないの? サイクリングロードにはなってないけど堤防の車道よりも内側が通れるようになってるところは多い 情報ありがとう
来年あたり三国峠を越えて新潟に行ってみようかな
行くなら日本海まで出てみたい 新潟駅から赤い自転車借りて日本海の写真を撮リに来てた人がいたな キックボードで東京から新潟の日本海まで走破するというYou Tubeをみたことがある
一日目熊谷、二日目沼田、三日目三国峠を越えていくというもの
新潟にはいってからのルートは失念したw >>26
二居トンネルとかキックボードで走行されたら迷惑、ちゅうか危険だろwww どうなんだろう?
キックボードも自転車も危険度から言ったら同じくらいだと思うが インド料理ガネーシャに食べに行ったら火野正平さんお召し上がりセットなるメニューが有った
この回を観た人いる?新潟編は金曜きらっとで再放送するんだけどこの回は観てないのよ >>28
いや路肩ガタガタだから小径タイヤはフラれて危険
自転車は小径でも20インチだからまだいくらか安定
とにかく路面が悪いから外乱に弱いキックボードなんて迷惑 自転車なら何でもないちょっとした地面の凹凸で簡単にタイヤ取られて前方回転とか車道ダイブとかがあり得るからなぁ >>29
見たしDVDに焼いて保存してある
たしか前日入広瀬だったの良く覚えてる
そこから輪行で荻川駅?へ
信濃川沿いの県道1号に並行する土手上堤防道路に
カレー食って萬代橋まで行ったはず >>32
曽野木の当たりの県道一号って交通量多いし狭いし歩道もないしで怖いなあ >>33
土手上堤防道路で行って県道2号で左岸に渡ってたような記憶
帝石橋西詰通過したような気がする。。。 >>33
古い(番号が小さい)県道は規格が古い(狭い)割に交通量が多いので、
新しめの県道を走るのがオススメです。 良いなー
自転車道はGF糸魚川が無くなったから走ってないな
往復は飽きるから片道はサイクルトレインで走ってみたい
途中の徳一でアジフライでも食べながら 新潟の自転車ヘルメット着用率は全国最下位の2.4%
なんかわかるわ 高校とかの自転車通学って学校でヘルメット義務付けたりしないのかな 暗くなる前に下校出来るよう時間割を組んでいるにも拘わらず、部活動を強制していたことによる夜間の下校事故が相次いでいた昭和の時代にヘルメット強制が流行っただろ
新潟沿岸部は事故に加えて拉致が多かったから防ぎようが無かったんだけど だんだん荒れた日が増えてきて、乗れる日が少なくなってくる.
夏の暑い晴れた日が懐かしい。 だんだん荒れた日が増えてきて、乗れる日が少なくなってくる.
夏の暑い晴れた日が懐かしい。 自転車道部分だけかと思ったら国道8号までガッツリ逝ってるみたいね
ここ通らない富山とのアクセスはパッと思いつかないレベルで不便よなぁ 新潟市内でも雪が降ったりそれが溶けたり路面が凍結してきたりで街乗りは厳しい季節になってきた…
MTB乗りはタイヤの太さに任せて果敢に挑戦したりするんだろうか?
あるいはクロスやグラベルならスパイクタイヤに履き替えてみるとか 路上は走れる状態でも道端に除雪された雪で走れるスペースが無い
走ろうとすると自分も車もどっちも危険でとても無理
そもそも走るとこじゃないけど歩道は車道ほど除雪されて無いのでこっちはこっちで無理 地震の直後やすらぎ亭に重機が止まっていたが、まだいるかな? ラーメン屋の駐車場に?と一瞬思ったけどあれはまごころ亭か。
亭じゃなくて堤かな、やすらぎ堤。 市内だけど地味にやらしい段差や陥没、亀裂できてるので暫く慎重に
日が暮れたら乗らないのが吉
行政このくらいなら治さないだろうなーってのが自転車には残念 >>66
ロード買ったからMTB処分しようかと思ってたけど思わぬ利用価値が生まれた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています