【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て95
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
クランク回すとカチンカチンいうようになったからペダルメンテしたけどだめで、クランク外してみたらマモーが…
交換だわ。
https://i.imgur.com/b4iC7ks.jpg 言うほど摩耗してないし、
音の原因はBBだったりするかもだが チェーンリングの歯が磨耗してカチカチ音が鳴るとか聞いたことないな
チェーンの歯飛びとかならあるけど
あれはもっと派手な音するよねバキってな 前スレ終わりの方のボスフリーの外せない案件はカセットスプロケット外しをボスフリーに入れたのと違うのか ミッシングリンクが劣化してたからついでに交換。
これで改善しなかったらBBか…。 手袋しないで作業後、夕飯のハンバーグ作ったけど大丈夫だよな汗 中華クランクのホローテック互換クランクボルトが固着して外せなくなったんだけどどうしよ
多分アルミ製のボルトなんだけど ツーリング先で蕎麦打ち体験したら手がキレイになりました 飲み会で雑巾でテーブル拭いた手で唐揚げにレモンかけたら指摘されたことはある
そういやレモンの皮汁も油落としに効果的みたいだから油汚れに試してみたら >>7
いや、単に道具が悪かったみたい
いくつかの工具セットの中の一つだったんだけど評判悪かった
モノタロウでボスフリーの工具注文した
評判も良いみたいで400円ちょっとで安かった
シマノ純正は2000円近くするので納得いかなかった ボトムブラケットのクランクフィキシングボルトってシマノ用と違うピッチのもあるんだな。 >>14
文が読み取りづらいので確認だけど、
①以前格安で買った工具セットの中に紛れてたボスフリー抜きが精度が悪くて後でその製品のレビューを見たらたしかに評判悪かったと？
それで今回上手くいかなかったのであらためてモノタロウで単品四百円でシマノ以外製を買ったと
②シマノ純正は二千円とありえなく高かったのでモノタロウで工具セットを買った。四百円と安かったから。
でも今回使ってみるとダメで製品レビュー評判見たら悪かった
どっち？ >>16
いや、以前にAmazonで買った自転車工具セットのボスフリー抜きがダメだった
レビューみたらすぐ壊れたとか書いてた
それでさっきモノタロウでボスフリー抜き単品を注文した >>17
なるほど。
たしかに工具のセット売り物はダメなことが多いな
ホームセンターで格安で売られてる工具セットの中に入ってた可動式レンチもすぐにラチェットが壊れたし
安いにはわけがある 安売りセットでもマトモなのはあるけど、著名どころの単品程度とかはさすがにあんまりではあるね。 真っ当な工具がないと時間だけが無駄に消費されるね
ホームセンターの自転車用品見てみたけど
シマノ純正のカセットスプロケットリムーバーしかなかったけど
値段2500円以上ってボリ過ぎやろ
自分達で規格作ってるんだから安くしろよ
新規参入のジヤトコに期待だな ミクロ経済学で習う経済の価格決定メカニズムそのものやな
物が売れる→価格が上がる→上がりすぎると売れなくなる→価格が下がる→需要と供給の均衡点で価格は落ち着く
つまり高くても買ってる人がいるから
なお独占されると価格は釣り上げ放題 しようがないのでハブの片側だけグリスアップしたんだけど
中身真っ黒でほとんどグリスもなかった
グリスアップ終わったら走りが随分楽になるだろうな >>23
ボスフリーとハブ軸の間からスプレーグリスぶっかけるだけでグリスアップできるやろけどな。 リムテープの推奨幅が24mm何なんだけどリムの純正のリムテープが入手しづらいから代用するとして23mmと25mmどっちを買えばいいだろうか >>26
25mmは入るわけないだろ
はみ出したらどうするつもりだったんだ？ リムテープあんま売ってないみたいだけど
サイクルベースあさひで300円ぐらいで買えたかな確か 11-28Tを11-30Tに変える時、チェーンはそのまま使えますか？それともチェーンが長くなる？ まあ付けてみれば実感出来る
合わないチェーンやディレイラーだと変速調整が気持ちよく出来ない こちらで質問してもいいでしょうか
m3ねじの長さ15mm以上の低頭ボルトはどこかに売ってますか？
もしくはm3のスペーサー10mm未満(貫通)のやつを探してます トミモリとかで探せばあるんでない？
超低頭のM3x15はあったよ。鉄だけど。 >>21-22
油圧式ディスク関連の工具のシマノ製なんてさらに高いよ。
客がシマノパーツ搭載モデルを求める→販売店が専用工具を買う、で成り立ってたボッタくり値段なんだろうけど流石に今後は怪しいと思う。
｢規格を乱立させて消費者の修理する権利を奪っている！｣とか自転車でも海外で集団訴訟されそう。 工具はアリエクの中華でいいだろ
特殊工具もみんな安価に代替品作ってくれてる。
工具なんてコモディティ製品はもう中華で十分。
世界の工場だから工具の精度品質は折り紙付き >>36
物によるとしか言いようがない
寸法狂ってたらネジが舐めちゃうこともあるし Chinaの激安テーパーBB、ネジが特殊過ぎてクランクフィキシングボルトが入らん&ホームセンターで探しても合うのがなかった。
ゴミとして出すかヤフオク行きか… うちのドグマプリンスパリのディレイラーハンガーを固定する2ミリねじが全員舐めた感じなんですけど
かわりになるのありますかね ドグマプリンス買う金あるんだから純正買えばいいじゃん やっぱり純正ブリーディングキット買えないやつが逆さにするとエア噛みするとか言うんだろうな >>33
ありがとうございます
ステンレスでm3×15があったので注文しました >>42
もちろん持ってて使ってるよ。
ただ、あのセット内容で 6,000円の価値があるかというと微妙すぎる。
どうせしばらくしたらホースの規格変えて過去の全部使えなくするんでしょ？とは思ってる。 それはマジで困るわ
シマノならやりかねんけど
サードパーティメーカーが互換品しばらく作ってくれるのを願うしかない >>26
スポークの飛び出しをカバーできて、何かの拍子でズレても外れて飛び出してチューブを擦ることもなくて、広過ぎで不都合が生ずる（なんてありうるのかね？）こともないなら機能的に足りる。
推奨値はきっちりじゃなく目安でしかありえないだろう。
つか、径もスポークの太さも相当に違うオフ二輪用とか、26インチに24インチ用とかじゃ合わないだろうけど、ミリ単位の違いなんてあったのかね？ >>27
ネジとかじゃあるまいし、1ミリぽっちの違いで何か問題を出せるのか？ 仮に現状24mmで幅目一杯なら25mmだと内壁に乗り上げエッジが立ってチューブ傷付ける可能性があるね
23mm選んで偏った場合でもスポーク穴をカバー出来るなら23でOK
現状1mm以上の余裕があるなら25mmでOK、かな モノタロウは土日祝日出荷無しか
もっと早く注文するんだった
ミスったな 振れ取りやっててつくづく思ったけど
ラジアル組みって単なるファッション組みだな
精度出しにくいし狂いやすい >>48
そんな金属板みたいなリムテープなんてあるのか？？ >>41 きょう青山いくかー
取り寄せだったりしてｗ 金属板と言うかベロプラグの粘着テープ付き銅薄板verでドウシルって商品があるね。 ドウシルはカーボン用だから注意ね
たぶんアルミで使うと電蝕起こすんだろね ボスフリー抜き届いていたよ
明らかに触った感じから違う
歯の部分がしっかり感じられる
工具セットのボスフリー抜きの歯は凹凸が少なかった
工具セットは使える工具も入ってるけど
使えないのも混ざってるから、単品で揃えとくべきだな クランク回すとコツコツと足に感触あったからペダル、チェーン、スプロケを綺麗にしても直らないから、BBだと見当つけてクランク外して手で回してみたらスルスル…（笑）
元に組み直したらコツコツした感触も消えてた。
どゆこと？？ パーツ新品で組んでスプロケットがよっこいしょみたいな変速するけどクラリスだから？
11-25なんですが
105やTiagraで組んだときは11-32でもスムーズでした >>57
それたまーに起きるけどスッキリしないよね。
どっかの緩みや座りが悪かったのが解消されたためなんだろうか。 >>58
クラリスかクラリスじゃないかじゃなくて
ロングゲージかショートゲージの違いとディレイラー調整不足なんじゃないの 32Tスムーズだったってことは105とtiagraはディレイラーのアーム長いはずなんで比べてみろ 車検費用をどうやって捻出しよう？
全部で50000円で10000円は確保したけど。
食費を節約して、毎食卵かけご飯。飲むのは水道水。
漫画本全部売っても12000円ぐらいか。
車検取らないっていう禁じ手もあるけどね。
実は99.9％捕まらない。
検問で発覚しても厳重注意で終わり。
元整備士としてそんな事は絶対しないけど。
寝る。 大学で実際に蒸着の実験をやる機会があったが
0.05秒では完了できなかった 11速シマノフリーにCS-R9200入れて工具で締め付けていないうちに
手でずらすと少しガタつくというか若干余裕があるんですがそういうものなんですか？ 前後輪玉押しグリスアップして気持ちが軽くなった
後輪シャフトも交換して曲がりも無くなったし >>57
それクランクのアームを左右にグラグラ揺すってみると分かるけど恐らくクランクが奥まで入ってなくてBBとの間に小さな隙間が出来るのが原因
ホローテック互換の中空クランクだとよく起きる
クランクのフィキシングボルトの固定力が弱いからね ==⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
おお、次スレ建て乙～
シマノの工具が相場≒ユーザーの体感で高いと感じるのは仕方がない
むしろ狭い業界の特殊形状で業界随一の完成度を保っているものが2500円で買える方が貴重
その品質を粗悪な工具の価格帯で求めようと感じる、そんな奴のさもしい乞食感情が間違っとる
お前が乞食脳なだけ！
30年続くデフレと78年続いた共産誘致による学校教育の崩壊が生んだ、負の産物だけどな・・・
さもしい乞食感情を抱く奴に全ての非がある話でもない、複雑やね
直近では円の価値がダダ下がりして、体感3割増に対外的な負担を増していることも、
世界全体で見ると流通する通貨が飽和状態にあることも、
円（ドルユーロでも変わらんけど円では特に）で物を購入するというプロセスそのものが「割に合わない」感を作っちゃうわけよ
だからこれはしゃーねーわ
アホみたいに円の対外的価値を高めれば、今より多少は物を「割に合う」価格で買えるようになるけどさ
既にやっちっまってる過去の円高放置でその物を生み出す部分が日本には残っていないし、希少な残存する部分まで詰ませて日本内の物が完全に消える
なら逆はっつーと「割に合わない」感を加速させて首吊り状態
もうさ
八方塞がりなのよねー
あとはこの割に合わない環境の中で如何に手元の通貨を増やし、割に合わない価格の物を潤沢な資金力で購入可能な立場の人間、になるしかないよ
それが無理なら死ぬまで乞食感情で不満を抱き続けるしかない 言うてシマノ工具たけ～ →半額や7割くらいの工具購入 →作業に看過できない不満を抱いたり、チャリを壊して涙目 →結局シマノ工具を文句言いながら買う
これバカチョンの典型よねー
だから俺は言いたいよ
最初からシマノや相応のまともなメーカーの工具を買えと だからもう中華の安物ですら一定の品質満たしてるから部品を工具理由で壊すことなんて
ないし、仮に壊したとしても自転車のパーツなんてたかが知れてるから安い勉強代で済むしな。
で、結論として「中華の売れてるブランドの工具で問題ない」だ。 ペダル取り外しに安物6mm六角レンチつかって固くて六角工具に傷痕が付いたが、まあまだ使えるし問題ない。 俺の持ってるシマノ工具
ブレーキブリーディングキット ￥5,000
ブレーキホースにコネクターインサート入れる時押さえるやつ ￥400
クランク取り付け工具 ￥250
ロックブッシュ戻し ￥250
こんくらいしかないや 工具箱見たらシマノ謹製の工具はUN-74しか無かった 一度、絶望しろと思う。
八方塞がりなんだから。
崖っぷちなんだから。
一度どうにもならないようにされていると気づくと、
本当に方法はないのか？と思考が行く。
ここまで来ると、違法選挙でもなくお金詐欺システムでもなく。
”人の善意を利用し騙して奴隷にしている事に気づく”。
（だから愛の連呼をするのだが）
すると物凄い怒りが湧くんだ。
これは恐怖を軽く超える怒り。殺されようが生きている間は戦ってやると思う。
すると、封印されていた戦士のキーが働き出す。
イエスや仏陀はこの封印の為に居る。
本当の神は勇者なんだ。
人類は彼の子供だ。
この世界の何がキツイかと言うと、負け犬の精神であることが善人、道徳的な人というのが苦しかったのであって。
負けるかバカ野郎と立ち上がる精神状態のほうが、本来の人間であって。
無理していなく楽なんよｗ
宇宙最強の勇者の子供なので。
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/110/416/230/original/4f89ffdaf53007ad.jpg
https://gab.com/supno/posts/108595633431001879 まぁ、労働者の給与水準が上がらない中でシマノは値上げしていっているから、相対的に高く感じるのは不思議でも何でもない。 シマノ工具は
8sの頃のHGチェーンカッター
13-14の両口ハブスパナ2本セット
15、17の単品ハブスパナ（短い）
カセットスプロケット抜き、ボスフリー抜き
コッターレスクランク抜き、カートリッジBB工具
チェーンリングボルトを裏から押さえる奴 マジレスすると、スーファミのカセット1本定価1万の90's時代は物価視点で非常に高かった
田舎の床屋も一通りするとはいえ1回3000円以上がざらだった
バブルが明確に崩壊した線引きは1991年らしいな
そこからデフレの加速で1500-2000円カットや百均が急増したのは記録だと90's半ばらしいものの、俺の体感じゃ2000年過ぎやね
生産や物流を支えた支那工場の地域性も非常に大きい
メディア政治その他、日本に巣食う国賊達の売国行為が急加速した時代でもある
90-00's前半くらいでボロボロになり、そっから悪夢の民主党政権で完全に終了したのが2009-2012
どうしても支那が絡んでいる点で70-80'sの半導体規制や共産洗脳による学生運動など挙げると切りがないね
これぞ歴史のif理論だわ
どの時代でも日本には売国が付き纏い、そして戦前の八木アンテナのような、性善説＋農耕が土台にある日本の国民性の悪い部分を的確に利用され続けている
やっぱ日本人はドMかつ馬鹿なんだと思うよ
純粋で誠実、俺はとてもそれを誇らしく思うけど、かつて長所であったそれらも戦後78年の共産汚染で悪い部分だけが濃く残され、云わば味噌っかすしか残っとらん
そこへ貧困まで加わって後人も育たず、やはり俺は敢えて「バカ」だと称したいね
その結果がついに八つ当たり暗殺や、強盗だのの超情けない恥知らずな事件の誘発にまで繋がったわけだ
やっぱバカだと思うわ
・・・まだまだ書き足りないが、そういうのを踏まえても「物価」だけで見ると日本は世界的にすんげーマシな方なんだよなあ^^;
奇跡に等しいわ
地域性や内需型や長期デフレや陸続き系にはない島国の物流・インフラ・国民性など、非常に多くの要素が重なって超恵まれている
流石にこっから日本円が紙切れ化すると詰むけどさｗ
お前らみたいな経済的リアル雑魚が「2500円は高い！代用品を探す～」と愚痴をこぼせる程度の余裕があるわけよね
途上国は当然のこと、先進国で国民の下っ端までそんな余裕がある国は日本以外に今この瞬間も存在していないからｗｗｗ
こういうのもしっかり考えられる頭や見識があるなら、チャリのシマノ工具価格をどうこうなんて揶揄出来ないはずなんだけどなあ
悩ましいよ 自分で整備する箇所の自転車専用工具はパークツールで揃えているな、あとはpbやbeta、クニペックスとコーケン、ラチェットはネプロスか、趣味で工具集めてる人のラインナップだ。
シマノの工具ってクランク外すTL-FC16しか持ってなかった。 あ、そうそう
俺は今も、何だっけ？このスレでも出てくるアリババの通販？だと思うけど、それ系の利用を平気で語る全裸赤信号横断型のウルトラ馬鹿を情けなく思っているけどさ
そういうのは馬鹿故に、ガチ支那のナンチャッテ富裕層を比較対象に挙げると思う
言っとくけど公称6-7%、支那ゴブリンの15匹に1匹程度と言われている共産党構成員は、確かに幹部クラスになると渡米で逃げたり資産移動を計ったりするタイプ、金（外貨のみ）に余裕がある層だと思うぜ？
幹部じゃなくとも多少はヒトらしい生活が担保されるだろう
youtubeとかに出てくる若いガチ支那とかもほぼそれらの子孫や白人との結婚での2世以降だしな
・・・公称6-7%「以外」はピラミッドレベルのゴミ奴隷であり、お前らは支那環境に置き換えると間違いなくそのゴミ奴隷の側なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
天地がひっくり返ろうとも、日本でシマノ工具の価格に見当違いなイチャモンを付けるアホは、支那に置き換えようと日本国内より何十倍も悲惨な地獄が待っているだけ
ワンチャン人身売買の上に生きたまま臓器盗られて糸冬
それか、適当な因縁で拘束されて無期限拘留される方が生きている分マシなのか？ガチ支那の中で生かされるってのも俺は地獄と変わらん気がするけどなー
短期間に強烈な痛みと即死を味わうか、生きたままなぶり殺しに遭い続けるかの違いにすぎんと思う
自分がそういう側の層の存在だっつーことを自覚しろと言いたい（笑）
ほんま、情けないと思うよｗｗｗｗお前らの中の一部のアホ池沼はｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 考えたらマジこえーよなあ
まず全員が全員監視カメラとソフトで24時間間接監視され続けて、その中の15匹中1匹しか生存権を保障してもらえないわけだ
その抽選にもれた14匹のゴブリンはどうなんの？とｗｗｗｗｗ
そりゃ他国に寄生して華僑化したり、それさえも行動に移せない大多数の層が人肉喰いのガチ奴隷なまま一生を終えるってのも解かるぜ
はた迷惑な構造だけどさ^^;
よくもまあそんな存在がこの世に作られたもんだよ
育てたのはアメリカ＋日本だけど、存在そのものを作っちまったモンゴルの残虐性ってのは相当なもんだったんだろうね・・・
俺なんかじゃ想像出来ないレベルなんだろう
不幸すぎだ じゃなきゃ喜んで人肉食うようなゴブリンが生まれるわけねーもんな・・・いやはや罪深いぜ^^; >>75以降の荒らしへ
2,500円のシマノ工具なんて誰も一言も触れてないが。
ブリードキット5,500円、ホースカッター7,500円のディスクブレーキの工具の話はしたが。
最低計13,000円は専用工具に注ぎ込んだが、ブレーキホースの径をシマノが｢ストッピングパワー向上！」とか言って1mm太くするだけで書い直しになるんだわ。
フラットマウント化を進めておきながら、廉価版だが最新コンポと謳ってるCUESではポストマウントしか設定がなく、ホースジョイントもバンジョーと逆行してくるシマノの殿様商売（横暴）に振り回されてウンザリなんだわ。もう少しお勉強しような。 告発された人たちは、毎日のように「闘争の場」で、学生や同僚に尋問され、自白を要求されるという屈辱を味わいました。告発された人々は、毎日のように「闘争の場」で辱めを受けた。闘争セッションの悪質さは急速に増していった。学生たちは、しばしば高齢の教師や教授を殴り、唾を吐きかけ、恐ろしく独創的な方法で拷問した。
あるケースでは、学生たちが生物学の教授に、目を見開いて太陽を見つめるよう要求しました。まばたきをしたり、目をそらしたりすると殴られたそうです。中学生や小学生も闘争セッションに参加し、時には棒やベルトのバックルで先生を殴り殺すこともありました。
また、同級生を裏切ることも奨励されていました。世代の罪が次の世代に引き継がれると、新たなヒエラルキーが生まれた。革命家の子供たちが上で、「地主」「資本家」「右翼」の子供たちが下である。革命家の子供が上で、「地主」「資本家」「右翼」の子供が下という新たな階層が生まれ、「腐った卵」というレッテルを貼られ、親と同じ扱いを受けることになったのである。現中華人民共和国国家主席の習近平氏もそのような運命を辿った。 ペットの猫や犬、魚やコオロギまでもが「ブルジョアの退廃」の象徴となり、何千匹も屠殺されたのである。人肉を食べることは、不気味な忠誠心の証明となった。党の調査によると、広西省の学生が教師や校長を料理して食べたという。ある政府のカフェテリアでは、処刑された裏切り者の死体が肉棒に吊るされて展示され、その肉が供されて消費されていました。空白の石版も暗い深淵になり得るようだ。ここでは触れていないが、文化大革命がもたらした被害は、その性質と規模からして理解しがたいものである。
北京の言語学の教授である季羨林氏は、教師と知識人がいかに熱心にこれらのキャンペーンを支援してきたかを詳しく述べた。季羨林は、回顧録『牛小屋、中国文化革命の記憶』の中で、自分の「群衆行動に対する適性」を悔やんでいる。
彼は毛沢東主義の信奉者で、1957年の社会主義教育運動の際には、進んで他の知識人を迫害した。 しかし、彼の党への忠誠心は、やがて革命が彼を迎えに来たとき、何の防御にもならなかった。文化大革命が始まって1年後、彼は友人、同僚、学生から糾弾されていることに気づいた。すでに50代後半になっていた彼は、他の知識人とともに牛小屋に投獄され、かつての学生たちがサディスティックな看守となっていました。 彼は絶え間ない闘争の集会に耐えざるをえず、同僚や紅衛兵に殴打され、容赦なく拷問された。
５７革命の子供たち
https://note.com/zenika/n/nbfc0d60c647c
https://quillette.com/2018/12/18/the-children-of-the-revolution/ >>93
わかる！！
ちやんと、観賞用と実用品と買わないとなw ハブシャフト交換したら全然違った
曲がってる時はホイールが落ち込んでしまって
ブレーキシューとタイヤが接触しがちで難儀してた
今は普通に後輪装着出来る >>95
曲がったというのが気になるんだけど、よほどの衝撃？？？ 1万くらいの自転車ってハブがひんまかるんじゃないっけ >>94
道具は使ってなんぼと思ってるので新品のピカピカより使用済なもののが好きだ 六角、チェーンチェッカー、ディスクローター修正具以外月一も使わないからグリスアップして個別にラップ巻いてあるわ 油差して油紙にくるんでおいたら検挙された、解せぬ。 >>92
５６ 共産主義の中国はユダヤ人が作った
https://note.com/zenika/n/n3f71da39b921
1949:10月1日、毛沢東が北京の天安門広場で中華人民共和国の建国を宣言する。彼の資金源はロスチャイルドが作ったロシアの共産主義であり、また、以下のロスチャイルドのエージェントでもある。ソロモン・アドラー（ 元米国財務省官僚で、ソ連のスパイだった）。ロシアで革命を起こそうとして皇帝に投獄されたユダヤ人ボリシェヴィキの息子、イスラエル・エプスタイン。ロスチャイルドが所有するIMFの幹部であるフランク・コーなどである。
https://i.imgur.com/9BGfPsI.jpg
毛沢東主席が延安の蔵園で外国人記者6名と会見
後列右から左へ。毛沢東主席、ギュンター・シュタイン、コーマックシャナンハン。
前列右から左へ。ハリソン・フォアマン、イスラエル・エプスタイン、プロシェンコ、モーリス・ボタウ。 自作板の秋葉スレと同じネオナチが涌いてきたのか
いい加減に勘弁してくれ >>96
多分、共留めキックスタンドのせいだと思う
気づいて外した時には遅かった tiagra4500のクランクなんだけど、クランク取付ボルト（ホローテック／プラスチック部品）の型番って分かりますかね? >>103
ああ、ギリギリ設計のがそういうのでバランスが崩れて・・・
危ないよね。折れはしなかったとしても。 リアハブ軸のmm単位歪みは実際にあるよね
曲がるっつー表現だと極端なものを想像しちまうが、悪い条件の重なったスチールフレーム安価シティサイクルとかにそんなの起こりやすい
でも多少歪もうとmm単位程度ならそのまま使えちゃっていた記憶
原チャで最も頑丈とされるカブの、あの分厚いハブ軸でさえ折れる
チャリも原チャもシャフト系の構造をしている機械は破損から逃れられないんじゃないかな 体重65キロだけどリアのハブシャフト曲がったことある 自転車いじってると自転車って華奢で雑に作られてるとつくづく思う >>109
ああそれは思う
ワイヤーとか末端をネジではさんでるだけだし
タイヤなんてフォークエンドのUの字のとこではまってるだけだし
あそこが折れたら吹っ飛んでいくなとか
考えたら怖いな 想定以外の方向には弱いよね
二人乗りしようと横から荷台に飛び乗ったらリヤホイールが
ポテチになったり ネオナチというと、ナチスと同じだという誤解があるが、その思想や背景は大きく異なる。ネオナチは、元のナチスが戦った「敵」から支援を受けている。つまり、目的が違うのだ。ナチスは金融支配に抗ったが、ネオナチは金融支配者たちから支援を受けている。
https://twitter.com/TubulerBells/status/1499277349564850177
ゼレンスキーも後ろ盾のコロモイスキーもユダヤ人。イスラエルから武器供与も受けている。何より資金の出所はソロスを筆頭とするユダヤ国際金融資本。それらがハザールの地にナチスの方法で、反露原理主義の欧米寄生国家を作ろうとしている。
なるほど、だから「ナチ」を流用して正体を偽装して誤魔化そうとして「ネオナチ」と命名されたわけですね。
現在唯一ナチスを名乗っても糾弾されない団体「ネオナチ」ですね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ああそうか
田舎に多かったスチールママチャリ系のハブが脆いのって、車体重量の違いやメンテもろくにしない環境かつ中高生程度の雑で強引な立ちこぎや堤防土手ダッシュやホムセンの安価部品とか
そういう根本的な理由以外にも「二人乗り」があったな！！！
あれも今考えれば相当な無茶乗りだよ
自転車という存在に対し、如何に雑対応で扱っていたかを痛感するね チャリンコで縁石から飛び降りるのを繰り返してたらフォークが曲がったことがあったな。
割と珍しかったアルミクランクだったんだけど、フィキシングボルトが緩んだらしく思いっきり舐めたりしたこともあったっけ。
ひたすら雑に乗り回してたんだけど、親父がちゃんとメンテナンスしてくれてたんだな。 タイヤブートの代わりにパッチをタイヤの裏側に貼ろうと思って軽くやすりがけしたらケーシングが・・・ 新品のペダルって回転重いんだな。
しばらく使えば馴染むかな？ >>119
グリス塗りゃ良いんでないの
ダメだっけか？ >>120
グリスはタップリ入ってた。
当たりが出るまで渋めなのかなと。 使い込もうと回転が渋いペダルは大抵ずっとそのままでしょ。
MKSのオールウェイズとシマノのXTペダルはくるっくる回るけど
ウェルゴとか電アシ純正のアルミペダルは全然回らない 体感だけどペダルは使っててもあんまし回転変わらない気がする
気に入らんならバラして調整するか買い替え推奨 今どきの浅型のペダルは内側のベアリングは大抵ブッシュだからそこまで回転は良くないし、それでもクルクル回るようならグリス切れ
軸を削ってあぼーんしちゃう前にぶち込んでおｋ 最近はシュっとやるとしばらく出続けるスプレーあるんだな。
灯油吹きかけたりしてちょっとした洗車に使えそうだな。 >>114
第八章 ヴァイマル独逸の猶太人
英國で敬愛される歴史家であるアーサー・ブライアント卿は、その著書「未完の勝利」（1940）で猶太人は独逸人口の1%未満しか構成していないにもかかわらず、金属貿易の57%、穀物の22%、繊維の39%を支配していた、と説明している。
50%以上のベルリン商工会議所のメンバーは、猶太人で、驚くべきことに独逸株式市場の1474人のメンバーのうち1200人が猶太人であった。独逸の銀行・金融は、完全に猶太人の支配下であった。ヴァイマル共和國の間、猶太人の平均収入は、非猶太人の三倍であったと見積もられている。1928年、たった15人の猶太人が718の役員職を牛耳っていたことが分かった。業界の指導的な立場には、非猶太人一人に猶太人二人の割合であった。
ドイツ悪玉論の神話029
https://caritaspes.hate削nablog.com/entry/2019/04/09/020029 >>125
まじか。買った時よりペダルがクルクル回るんで、グリス切れか。ペダルは一度もメンテしてなかった。。 面倒くさけりゃ三ヶ島のカートリッジベアリングのやつで良いんだ
壊れるまで何もせんでいい 三ヶ島のペダル、ガリガリになったからプラのノーブランド品に変えたら差がハゲしくて…
球あたり調整してクランクに着けようとしたらネジが硬いし。
三ヶ島だとスルスル入って行くのにね。
三ヶ島は補修部品売ってるから長く使えるしかえって安く済むんだな。 三ヶ島のギザギザしているやつなら全部解決するよね
ライトシリーズや鋲タイプのは晴天でも滑って駄目
同社の製品は回転しまくって快適ながら、シリーズ次第では超危険でゴミやった
2000台の良質工具にイチャモン付けるような乞食共がこのスレには一定数いるから、そういうのには例え秀逸でも4000前後のペダルの価値を理解できないと思うけどさ
あとペダルの分解こそ、粋がった自称玄人気取りの馬鹿がやり易い罠やね
ペダルのグリスアップとか愚の骨頂やで
カセットBBと同じく、ひとつの完成品として扱わないとあかん >>127
下に挙げるのは、ヴァイマル時代に、独逸の様々な町で猶太人が所有する商工業者の幹部職における猶太人の割合で、猶太人の「労働者（ブルーカラー）」の低い割合が示されている。
https://i.imgur.com/d7XMUaR.jpg
ヴァイマル共和國に於ける猶太人の政治的影響力は彼らの占める人口割合からして途方もなく大きかった。39人の社会民主党代議員の内、38人が猶太人であった。労働者教育機関の会員の81%が猶太人だった。
ベルリンの合法的な劇場は29あったが、そのうち23が猶太人の監督であった。1931年當時、144の映画脚本が映画化されたが、そのうち、119本が猶太人作家によるもので、77本が猶太人に制作された。舞台劇の内、少なくとも75%以上のものが猶太人によって書かれた。 クランク、クランクカバー、チェーンリングを自分で交換したいのだけど、規格とか全然分からない
変速無しの電動アシストなんだけど、変速無しタイプのクランク以外は無理？ 全然分からないということは1から工具とパーツを集めなきゃならないんだから、機種名と製造年出されなきゃ何もわからないネットで聞くより前に先ず自転車屋に聞けよ >>133
2500円でレス検索したらお前が>>75か>>85なのは分かったから。 折り畳み式振れとり台3500円を買って後悔。ゴミだった。
車軸固定部が樹脂で容易に変形する。 2時間くらい前に偶然気付いて調べたらこれまた奇跡的に竹田恒泰さん出演で吹いたわｗ
ほんまド正論でｗｗｗなんで竹田さんの精神論を道徳の教科書とかにして義務教育へ活かさないのか、ほんまこの国のガチ支那共産汚染オワコンっぷりに情けなく思うよｗｗ
社会的にも科学的にも史実的にも対外歴史観的にも、100%正論やんｗｗｗｗｗｗｗｗ
まー俺はホモをフィクションの中だけにしろっつー部分的に欧米寄りの志向だから、竹田さんや櫻井さんのようにパフォーマンスめいたマイルドな表現は好かんけどな（笑）
レズはいいのよ
ボーイッシュだってむしろ好きな方だわ
・・・ホモが論外なのよねｗｗｗあり得ないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
不思議なことに女性目線だとホモが良くてレズを否定する層も分厚いらしいから、やはり心理学的な「自分との同性に対する捉え方」の問題だと思う
シマノの工具、amazonで1600や3500が多くなってんなｗ
お前ら1600を割に合わないだのイチャモンつけてわざわざ支那通販利用したりしてんの？個人情報プレゼントしてまで（苦笑）
ほんま恥ずかしい連中だな >>135
そして更に悪化する。ベルリンの大学の薬学部の指導教官の内、45%が猶太人であった。ゲッチンゲンでは、数学の教授の34%、医学部の教授の34%が猶太人で、芸術部の40%、法学部の47%が猶太人であった。ブレスラウでは、薬学部で45%、法学部で48%、芸術学部で25%が猶太人、ケーニヒスブルクでは、芸術学部で7%、法学部が14%、薬学部が25%猶太人であった。
1928年、弁護士の猶太人割合は、ドルトムント29%、ハンブルク26%、シュツットガルト26%、ジュッセルドルフ33%、カールスルーエ36%、ボイテン（現ビトム）60%、フランクフルト64%、シュテティーン（現シュチェチン）36%、ベルリン66%であった。
個人開業医の猶太人の割合（1928）は、ヴィースバーデン20%、カールスルーエ26%、ケルン27%、マインツ30%、ゴータ31%、ボイテン36%、ベルリン52%であった。
ベルリンにある病院の医師の猶太人割合は、モアビット病院56%、フリードリッヒスハイン病院63%、ノイケルン病院が52%に及んだ。 >>139
振れ取り台に関しては、重さが正義だったりするから樹脂やアルミなんてもってのほか 自転車を逆さまにしてフレームで振れを見る方法もあるとか その方法で走行に支障のないレベルまで振れ取りはできる フレームやフォークでタイラップ使って振れ取りは良く出てくる話ではある
フレーム自体がバッチリ精度出てる前提だけどだいたいでなんとかなるよ 自転車屋の振れ取りってちゃんとスポークテンションまで測って緩いところは上げた上で振れ取りやってくれてんのか分からんしな 奴らに道具は不要
スキル：スポーク手ンションメーター
が備わってる フレームで精度出ていなくてもセンターゲージ有れば問題無い。 余ってる百均うすゴム手袋を付けながら10分そこら電話したら水滴落ちまくってさ
屋内で雨漏り？と天井見ていて、自分の汗という事実に気付かんかったわｗ
洗っても手にゴム臭さが残るしろくなもんじゃねーぜ
俺が旧時代的に好きで愛用するビニール手袋は、支那ウィルス期間を機に一時期欠番となり、ほぼ安価で大量なエチレングローブと少しのうすゴム手袋に置き換わっとった
そん時に泣く泣く購入していたうすゴム手袋の在庫（笑）
ポリエチレンは論外として、一般的な作業用は種類を問わず使い捨てし難い点で却下
ウレタン加工の背抜き手袋なら、多少の保水で今回みたいな話になり辛いんだけどさ
一組100円を作業一つで使い捨てるのもねえ
俺が好きなビニール手袋も最近在庫を復活させてきたとはいえ、使い勝手自体に不満を持たないわけではない
沢山買っちゃっているけど、このまま継続利用していいのか迷う
・・・これを機にニトリルグローブを採用すべきか、んー >>164
ちゃんとやる店と適当な店あるから注意。
客が見てると作業やらない店はダメだな。 >>149
油手油爪避けにサイズがピタリのニトリルのを持ってりゃ良いじゃない。
個人的にはショウワのでピタリと行かないけどほぼ合う。 >>146
ちゃんとやる店と適当な店あるから注意。
客が見てると作業やらない店はダメだな。 街の自転車屋のオヤジが暇な時間に触れ取りしてるのは見た事ある。 >>141
独逸は二重の縛りの中にあった。独逸は、賠償金を支払うよりほかなかった。しかし、何を以って支払えるのか？返済計画通りに支払う為に、独逸政府は、紙幣を印刷する手段に訴えた。しかしそれは、予見できるように、インフレを誘発した。一度インフレが始まると、個人の通貨投資家が飛び入り、インフレによって金を稼ごうと、マルクを短期売りした。これは独逸マルクの価値の急落を招き、インフレスパイラルとなり、直ぐに制御不能に陥った。
猶太人は、独逸の財政と金融市場を完全に支配しており、これら通貨投資家の殆どが猶太人であった。彼らがこのインフレスパイラルに果たした役割は大々的に公開され、従って独逸の人々にはよく知られていた。インフレは制御不能となり、最悪の時には、乳母車一杯のマルク紙幣でパン一斤が買えないほどであった。
ドイツ悪玉論の神話047
https://caritaspes.haten☆ablog.com/entry/2019/04/27/025119 テンションメーターは中華1519円を買った。早く振れとりしてみたい。手組はワシには無理と判断。安い中華で遊びつくす。
今日はホイールベアリングにグリス注入。いい具合に調整できた。 showaの手袋、画像検索で手洗い用のやつ出まくってワロた
かなり手広くやってるメーカーみたいだから薄手もあると思うけど、ニトリストってのは手首が末広がり調でちょっち微妙やね
代わって関東の工場圏に卸している組み立て向けウレタン背抜き手袋、てっきり小野商事のエースだと思っとったが
showaの一覧にある"パームフィット"って名称、俺耳にしたことあるわｗ
showaの方が規模あるっぽいし企業向けは小野商事じゃないのかもしれんね
もしそのパームフィットが俺の記憶と同一のものであれば、無駄に窮屈だけど程良いペラさで使い捨てに丁度良かったかも・・・
とamazonで一組168ｗｗｗｗｗｗくっそワロティーヌｗｗｗ低評価多いしｗｗｗゴミやん
大量購入で一組30くらいだったらワンチャンあったかもしんねえ
結局、箱入りの100枚1200円のニトリルグローブが無難かな
単価12ってのもくっそ安い
通販のはどれもマケプレのガチ支那っぽいから、どっか実店舗で吟味するしかなさそうやね
20枚くらいで十分なんだけどさｗ
可能なら手首がぶらつくんじゃなく、手術用手袋みたいにパチンと隙間を埋めてくれるものが良いんだががが >>149
耐油手袋じゃないとパーツクリーナーが貫通する >>82
まだワイがト○タ系列の工場で社員やってた頃やが
ある日当時の会長エイジと社長ショウイチが大勢の部下連れて、ワイの働く工場を視察しに来た
彼らは工場長の案内に耳を傾ける「ついで」に、配置した工作機械類の間を忙しく行き来するワイら工員達の姿を一瞥してフロアーを歩いて回った、ただそれだけのことなんや…だが彼らの振舞いではなく、その根底にある思想がまだ若いワイの心の眼にハッキリ見えた
まるで一族の所有する株式含めた莫大な資産や、土地や工場やその他機器類等と、ワイら工員達の価値は等しい(=社員は会社の所有物=家畜同等)とでも、本気で思とるのかい？
生まれて経験したことの無い【身震いするほど激しい怒り】の感情、ワイがまだ若い活力に満ちた春の日の出来事や
彼らが去りワイも冷静になり、周囲の工員達の中にもワイと同じ気持ちの奴いないかと見回したが、そうゆうのはワイくらいやった 資産や土地や工場は簡単には手に入らないが、労働者は募集すればすぐ来るんだからむしろ低価値。 >>161
公爵家の荘園で働く小作農だと思って耐えてるよ
俺はライン工で組み立てのパート持ってる
俺しか組まない工程が一個だけあるから、それだけが武器だわ
部品設計が変わったり、ジグが変わったり、組立手順書書き換えられたら終わるが 僕の名は嬰児が会長だったころは一族の資産というより冗長度を削って目先の利益を絞り出してた頃だろ
一族じゃないからそれが評価でしかないからなんだけど
そのせいでリコールを頻発させた >>155
倹約家で、いつも思慮深く貯蓄していた独逸の中流階級は、このインフレにより広範に被害を被った。彼らの貯金はただ単に目の前で蒸発したのである。マルクの価値が余りにも急激に落ちたので、物価は一日に何度も上方修正されるほどだった。これを補償するため、雇用主は雇用者に一日二回支払いを始めた。これら、憐れな独逸の人々は、賃金を手に、文字通り見境なく商店に駆け込み、価格が上がる前に何でもよいから価値のあるものを購入した。
どんな商品でも、価値のあるものは當然、時間刻みで値打ちが下がる彼らの手持ちのマルクよりは好ましかった。この野性的な消費は、独逸に束の間の経済ブームを巻き起こし、直ぐに萎んだ。インフレスパイラルの余りの速度に物価は急速に上がり、人々は稼いだ賃金では充分な食糧さえ買うことが出来なかった。
彼らは、物価の急激な上昇に賃金や給料の支払いが（時間差があり過ぎて）追い付かず、やけくそになって持ち物を売り飛ばしてはやっとのことで自分たちと家族を養うのに充分な食糧を購入した。質屋は繁盛した。数えきれない家屋、農場、それに商業ビルが銀行に接収された。外資が扱える者、特にドルが扱える者が独逸中の資産を二束三文で買いあさり始めた。
私営の銀行や質屋はその殆どが猶太人の経営であり、猶太人こそが外資を扱える者であった。結果として猶太人はインフレで裕福になる一方、普通の独逸人はあばら家に住む身分に没落し、多くの場合、餓死した。 整備時はニトリルだけど誰かに貰ったポリ塩化ビニルのを使ったら
ヌルヌルになったな
溶けたんか染みたんか知らんけど
パパの超古いロードが放置気味なのでハブのグリスアップくらい
してやろうかと思ったけど面倒なので隙間からグリスガンで
グリス注入して指で刷り込んでみたけどこれでいけてるかな？ 凹型の構造なんだから、ホイールが横ブレしまくる緩んだ状態のハブでも固形のグリスは入っていかんと思うがな
分解グリスアップ後の走行ではみ出す余剰グリスと大差ないものを、表面へ追加してるだけな気がする
業務向け手洗い掃除用のゴム手袋とかがむっちゃ分厚いのは分かるよね
結局、材質が何であれ手袋に適した素材であれば、あとは厚みの問題だろう
パーツクリーナーを直に吹きかけても、それで直接穴をあけることはないが、局地的な瞬間冷却で素材を駄目にしたり手の平に感触を伝える
その結果として作業の動作も加わり穴が開きやすいわな グリスなんてホームセンターの200円位の茶色いやつだわ。 自転車のベアリングはそれ程キツい稼働条件じゃないらしいね
ワシは15年物のスプレーグリスを使ってるが、最近モノタロウの500円リチウムグリスを買った。 >>165
英國の歴史家、アーサー・ブライアント卿の著書「未完の勝利（Unfinished Victory）」（1940）によると、
「この千載一遇の機会を掴むことが出来たのは、國際的な集団に属し、金融に関する世襲の才能を持っていた猶太人であった。彼らはそれを実に効果的に成し遂げたので、1938年11月時点、つまり反猶太政権と迫害の5年を経てすら、ベルリンのタイムスの特派員によると、彼らは未だライヒの不動産の三分の一程度を所有していたそうだ。
それらの大部分はこのインフレの最中に彼らの手に渡ったものだ。しかし、これら全てのものを失った人々にとっては、この途方に暮れる譲渡は、恐ろしく不正義に思われた。長期に亙る艱難辛苦の末に、彼らは自分たちの最後の財産を奪われたのである。彼らは、これらの所有物が全く知らない人間の手に、その大半が同じ犠牲を払ったものでもなければ、自分たちの國の規範や伝統にこれっぽちも敬意を示さない人間の手に、渡るのを見たのだった。」
1923年のインフレは、結果として、独逸史上最大の、ある集団から別の集団－独逸人から猶太人－への財の移動となった。そして、予想される通り、これにより、猶太人に対する激しい怒りと敵意を持つようになった。 ダイソーなんてミニ四駆とかDIY、釣具コーナーあるんだし、リチウムグリス置いてくれてもいいよな。 >>170
そりゃ数万回転するものを支えているわけじゃない、せいぜい秒間150回転で出力だって数百ワット、低出力低回転で発生熱も低い、だからエンジンやモーターみたくそこまで高性能の必要もない。 リチウムってカルシウムより硬めだっけ？
ウレア厨になってから石けん系の感覚を忘れてもうた
餅みたいに伸びるグリス全般が苦手だ
グリスで思い出したが、海工事用をマケプレの横流し業者から個人情報＋ボッタクリ価格で購入していたっつー池沼いたよなｗ
強烈すぎて一種の指標と化しているよｗｗｗｗｗ
ガチ支那の通販で物を買う池沼と、アホの二大巨頭やでｗ >>172
これだけではまだ充分でない、と言わんばかりに、インフレのすぐ後には、世界大恐慌が起こり、既に脆くなっていた独逸の経済は特に酷くやられた。独逸の失業率は恐慌の最悪時には欧州で最も高く、30%に上った。これは、米國での24%をも超えるものであった。独逸の大恐慌は米國より単に酷かったのではなく、ずっと深刻であった。悲嘆に暮れる親が、飢える子供たちをどうする事も出来ず、死んでいくのを看取る事しかできなかった。
人々は家を失った。梱包用の木枠で作った掘っ立て小屋の町が独逸中のあちこちの街にそして森に現れた。彼らは生き残るために炊き出しのスープを蕪、馬鈴薯、雑草などせびり取れるものは何でも使って作った。
1933年の初めごろには、独逸の人々の悲惨は、殆ど全体に行き渡っていた。少なくとも600万人の失業者と空腹の労働者が目的もなく、食べるものは何でも、或いは食べ物を得る為の僅かな稼ぎを得ようと街をうろついていた。
政府は失業手當を支払ったがそれは半年に限った事であった。その後は、何も保障は無くなった。それに、手當で支払われたものも全く不充分であった。しかもこれらの失業者は家族を養わなければならず、結果的に二千万人程の独逸人、つまり人口の三分の一が飢餓状態にあった。 安グリスを盲信的に使うアホよりマシだわな
海工事車両限定ってどこに書いてんの？ >>161
地主のボンボンがオーへーな態度で小作を見回りに来たのに発奮して会社を起こして、ついには世界有数の大企業に・・・
と、私の履歴書にありそうなパターンに繋げるには余程の才能がないと不可能だからな。
んなもんはない、ということなら素直に諦める。
たったそれだけの単純明快な話だ。 スポーツ車のベアリングには摩擦抵抗の小さいグリスが望ましい
雨曝しのチャリなら耐久性 流石に横流し業者から金も情報も犠牲を払ってまでマリン重機・特殊車両用のケミカルを調達したことはないがｗ
色々使ってパークツール先生のウレアが一番しっくりくる現実よねｗ
ちなみにg換算だと、例のワコーズのその特殊ケミカルは、シマノ・カルシウムやパークツール・ウレアより安くて（半額以下やね）人生1回じゃ使い切れない膨大な量を得られるｗ
凄いネ！！
使い放題だｗドリンクの2L商売みたいやんけｗ
俺は物と経験で判断するから、価格の違いを判断材料のひとつとしか見ていないがががｗ
1本でも人生1回分以上なのに、ワコーズ都合でそれをケース売り（20本）している
1本の定価は2200円くらいだったかな？それをマケプレ転売横流し業者は3500-4000円で売っとる（笑）
そしてワコーズはそういうのを許容していない社風のはずだけど、取り締まりなどが非現実的だから放置しているんだろうね
業者に箱売りして、その業者が悪質な真似をしようともウチは箱売りの代金が業績に繋がるから知らぬ存ぜぬオッケーってスタンスかｗ
笑ってまうわ
卸しのワコーズ、仲買いの屑、買うバカの全員に笑える >>178
福祉予算（支出）は、独逸政府の歳入の57%に上った。社会全体が崩壊に瀕していた。幸運にも仕事にありついていた人々も賃金・報酬が厳しく減らされていた為、そんなに恵まれていなかった。知識階級も同様に、いや寧ろ労働者階級よりももっと酷く打ちのめされた。
大学卒業者の失業率は60%に達した。高い教育を受けた人々が、どの様な仕事でも引き受けます、と背中に書いているのがベルリンの街で見られた。しかし、仕事は無かった。一番酷かったのは建設業の労働者であった。90%が失業した。
農民もこの二つの経済的災難、インフレと数年後それに続いた大恐慌でやはり破滅した。多数が住居や土地を抵當にすることを強要された。しかしそこで、経済が「破綻」し、不動産の価値が急落し、1932年には、今日の用語で言えば、これらは、借金の価値との割合で「不良債権」となった。
利息が支払えなくなった人々は、自分たちの住居や農場が競売に付され、結果的に外資の取引ができる人間（再度、主に猶太人）が普通の、しかし不幸な独逸人の窮乏につけ込んで金持ちになった。1931年と32年、17,157件の農場、総面積にして115万エーカー（約46万5千ヘクタール、68キロ四方）が、この様にして借金のかたに換金されたのだった。 判断基準は流通価格以外にないのか
頭悪そう
結局海工事用重機限定ってなんの事だったわけ？ ウレアを安価と言って棚上げオナニー ←いやお前の言う価格で論じるなら海工事用の方が半値以下だよ？ｗ
価格で語るんじゃねえ！ ←認知症かよ（笑）
立憲共産党みたいな茶番だなｗ >>174
700x25Cで周長210cmとなり、
2.1m*150r/sec*60*60=1134000m/h
=1134km/h
て、いくらなんでもそれは… 作業の最中、手の汚れはどうしてますか
例えばグリス作業をして、素手なりグローブなりにグリスが付いたときとか
同様に何か汚い部分の掃除をして汚れたときとか
そのまま次の作業に移って触ると、作業部分にそれが付いちゃいますよね
どうやって落としてます? >>187
布切れで手を拭くのがよいのではないかな、 ワシは手袋せずに塗りこんだぞ ただのウレアグリスをありがたがってるようだけど、何か特徴あんの？なければただの安物だけど。小分けして値段高いからなんなの。安物は安物だけど
ウレアってそういうものだから
で海工事重機限定ってのは何処から出てきたん？ 雨や洗車で流れ出ることを考えるとハブやBBのグリスはどっさり盛るべき
最初は回転重くてもそのうちいい具合になる ちょっと前から乗ってるときに「チッチッチ」ってスポークにシフトワイヤーの端ががかすってるような音がするんだけど、確認してもワイヤーやブレーキは擦ってない。リアディレイラーあたりからだと思うけど。ちなみにスタンドに固定して回すと音がでない。
これって何が原因かわかる？ >>193
ズボンの紐の金具ってのがあったw
靴紐説にも一票 >>195
紐なしビンディングだし、サイクルパンツなんよ。 >>196
あとはチューブバルブのネジが緩んでカチカチなってるのはあったなあ。締めたら直った >>197
なるほど、ありがとうございます。ちょっと確認してみます。 >>193
スポークの両端はハブとリムに繋がってるよね
リム本体の異音や、ハブ内部の異音の発生源の振動がスポークに伝播して玄楽器のように振動させ空間に開放する際の破裂音かも
現実的にはリムの可能性は低いので、ハブの分解清掃、グリスアップ、ベアリングの玉当たり調整等で、異音の大部分は解消するかも 乗ってるときにチッチッチッて言うと猫がこっち振り向く
てか猫を振り向かせたいときにチッチッチていう スポークから音がする時はパキパキじゃね
チッチッってのは擦過音だと思うんだが スタンドに固定して回すと音がせず実走のみていうとタイヤだろ
タイヤの表面にガムが銀紙付きでくっついてると回転のたびに音がする
若しくはタイヤにミリ単位の小さなガラス片か小石が刺さって埋まっててもそういう音がする 8sを9sに変えた
スプロケとシフターとチェーンだけ変えたんだが
9sを10とか11sにするのも同じやり方でいけるかな？ >>206
シマノはCUESで11速以下は統合される
し耐久性も3倍になるて言うてるらしいからあまり深く考えなくてもサクッと導入できるぞ
チェーンとかも11速に合わせて使いまわしになる
シマノの新コンポーネント「CUES」について語るスレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1677908186/ 8から10位までは行けると思うが11はクランク変えないと難しいんじゃね
全部変えるなら何速だって行けるだろうけど 10s以上はディレイラーのシフトレシオが違うから、シフターに合わせたディレイラーが必要
9sと11sチェーンの内幅は同じなので、チェーンリングは使える可能性はある
ただ8sと9sのチェーンの内幅は違うので、今使えてるのはたまたまで11sにすると問題でるかもね >>187
キッチンペーパー
布ウエスも紙ウエスもあるけどゴミ箱嵩張らないし気軽に使えるから >>183
"ヒトラーが権力を握った時、ドイツは絶望的な状態だった。ベルサイユ条約により、ドイツ国民には莫大な賠償金が課せられ、各国の戦争費用の返済を求められていました。この賠償金は、ドイツ国内の全財産の3倍にも及ぶものであった。
民間の通貨投機家がドイツ・マルクを暴落させ、近代史上最悪の暴走インフレを引き起こしたのである。1,000億マルクの紙幣が一輪車いっぱいにあっても、パン1枚も買えない。国庫は空っぽになりました。数え切れないほどの家や農場が、投機家や（ユダヤ人が支配する）民間銀行に奪われました。ドイツ人は掘っ立て小屋に住んでいました。彼らは飢えていた。
国の通貨が完全に破壊され、人々の貯金や事業が帳消しになったのだから、こんなことはかつてなかった。それに加えて、世界的な大恐慌が起こったのである。ドイツは、1933年に国家社会主義者が政権を取るまで、国際的な（主にユダヤ人の）銀行家の下で、借金の奴隷になるしかなかった。この時、ドイツ政府は独自の通貨を発行して国際銀行カルテルを阻止した。これに対して世界のユダヤ人は、ドイツに対する世界的なボイコットを宣言しました。 内巾と言うか、インナーとアウターの間の幅が段数多いほど狭い
試したことないけど11sのクランクで8sチェーン入るか？10は大丈夫だった。12は無理やった。 この場合8sクランクを10や11sで使えるかって話なんだから
問題になるのはチェーンリングの厚みだけでしょ
ESCAPE R3 11s化でデフォのクランクでフロントシングルにしたから結局買わなかったけど
MTB系のクランクはフロントダブルで8～11sまで共通やったりするで 下りでチェーンリングの間に挟まったらと思うとゾッとするが 闇鍋ジャーナルで、髙橋洋一が配信最後に流したシステム音声っぽいの、何か解かる猛者いるかな（笑）
昔テックウィンっつー神雑誌があって、俺も先輩からその付録を大量に貰ったりしていたんだけどさ
既に20年近く前の話となり、90-00sのCDと同じで絶滅状態なのよね
当然、当時の俺はその価値を軽視しとって捨てちまった
雑誌付録のCD-Rは劣化が凄まじく、紙袋への封入もあり、読み込めるんだけどCD内蔵のオートラン系起動プログラムは作動しなかったりと、ついつい面倒になって引っ越しついでに廃棄してもうてん
10-15年くらい前には、CDと同じくブックオフのコーナーに沢山あったりした
その時点で付録なしも多く、2010年頃を境にPC黎明期の文化や90-00sのサブカルCDが軒並み廃れた感触だよ
アニメやゲーム関連のサントラをブックオフで見ても、ほんま微妙な内容だからなｗｗｗ
まあ00-10sのサブカルが通販やコピー流布やサブスクなどの時代大変革で、その品質を低下させちまったし
それを次の世代へ繰り越してもゴミがゴミを重ねるだけだもんね
実に残念だわ 間隔が狭い場合はスペーサーで対応出来る可能性あるね >>212
ヒトラーは、洪水対策、公共施設や個人住宅の修繕、道路・橋・運河・港湾施設の新設などの公共事業計画を立案し、国家信用プログラムを開始した。これらの計画に必要な費用は、国際的な民間銀行からの資金ではなく、国の通貨で10億単位と決められていた。そのために、国際銀行ではなく、ドイツ政府が労働金庫券と呼ばれる為替手形を発行した。このようにして、国家社会主義者は何百万人もの人々を働かせ、財務省証券で報酬を支払ったのである。
国民社会主義者の下では、ドイツのお金は金（国際銀行家が所有していた）の裏付けがなかった。それは基本的に、政府に提供された労働力と資材の領収書だった。ヒトラーは「マルクを発行するには、1マルク分の労働や生産物が必要だ」と言っていた。政府は労働者に証書で給料を支払い、労働者はその証書を他の商品に使った。政府は労働者に証書で給料を支払い、労働者はその証書を他の商品やサービスに使うことで、より多くの人に仕事を与えることができた。このようにして、ドイツ国民は国際銀行家によって課せられた莫大な負債から抜け出した。
2年後には、失業問題は解決し、ドイツは立ち直った。アメリカをはじめとする西側諸国（国際銀行家に支配されている）では、何百万人もの人々がまだ仕事にあぶれているというのに、ドイツは負債もなく、インフレもなく、しっかりとした安定した通貨を手に入れたのである。ドイツは5年の間に、ヨーロッパで最も貧しい国から最も豊かな国になった。 ちょっとスレ違いになるけどリムブレーキスレがえらい過疎なのでここで質問
BR-5700と現行のTiagra以下のキャリパーブレーキとでは性能差はかなり違いますか？ デュアルピボットなら同じくらいじゃないかな と勝手に予想。
お金あるなら現行105 節約したいなら現行ソラの新車外し中古 更に節約したいなら中華ZTTOが良いかと。 完成車についていたノーブランドを105キャリパーにしたけど、剛性は上がってブレーキは効きやすくなったものの、ブラケット握ってブレーキかければ油圧ディスクブレーキみたく軽い力では止まらない。急坂をゆっくり下る時には下ハン必須。
下ハンでブレーキかかればノーブランドリムキャリパーでも制動には不満はない。 >>220
国家社会主義の下では、労働者は搾取されず、意味のないオートマトンのように命令されず、虐待されず、奴隷のように扱われず、裏切られず、最終的にシステムから忘れ去られたりしない。国家社会主義の下では、労働者は称賛され、その仕事は文明の進歩の原動力であると認められます。
ヒトラーがやったことの意味がわかりますか？彼は金(gold)を使わずに、つまり金の裏付けを持たずに国を変革したのです。国の人々とその労働力、知性、創造性こそが国の富であり、ヒトラーはそれを知っていて、人々が国を変革するのを助けたのです。輸出の際には金の見返りを求めず、商品を取引していました。外国の銀行家とその不正で非常識な銀行システムから完全に離脱したのです。 長文でだらだらと何年も前のネタ擦ってる痛いやつが住みついとるな。 ヤマハ、それなりに愛着あるメーカーなんだけど、結局低迷する国内の工場組立業界が持つ負の側面を色濃く引き継いでんのなー
例えば国内最上位の自動車業界だって、人体破壊工程と称される要素にはバイトを入れて常に使い潰している
昔からずっとそれだろ
トヨタ系列なんか特にそうだね
・・・言うてトヨタ以外もトヨタ系列と変わらないがｗ
乗り物系は自動車、二輪、飛行機
船舶は知らないがそれらと大差ないだろうな
ま、物を作る行為は俺も好きだけど、身体を使う業界は安全マージンの担保をないがしろにしているのが現状よね
俺自身の経験でも、鉄で手指を切るのは構わないが、それを製品へ付けるのは絶対に駄目っつースタンスだったｗ
ある意味狂人だが当時は品質に対して貪欲で、本気でそう思っていたからな（笑）
他人に教えるときそんな話を堂々と口にすると苦笑いやドン引きされていた記憶
今、同じ発言をしたら即コンプライアンス行きだろう
でもそんな俺だからこそ「バイトだ」っつってんのに社員へどう？と声を掛けられまくって、ある種の差別化となっていた感じ
全部断り続けてきたからこそ今の「俺」があるんだけどさｗ
日本の工場系業界は十数年以上前の時点で既に、なあなあで適当に作業していたり、すぐ辞めるのが大半で、更にはパワハラがどうのと上司に逆切れする光景を沢山見たぜ
その上司は上司で監察系の部署に行かれると自分の立場がっつってDQNに強く言えず、野放し状態になる悪循環
そんなんばっかだったよｗｗｗ工場ってさｗｗ
物作んのは超楽しいんだけど、それ以外の多くがゴミ溜めやった（笑）
お前らが好きそうな内容だと蛍光色のパンツを腰パンで半分くらい出しながら歩くゲイ集団とかさｗ
暴力そのものは表舞台じゃそんなに無い（これも時代的にね）ものの、ゼロじゃないし、道路に血痕とか目にするレベル
そのくせ原発の非常用コンセントが形状不一致だった時点で全てを察する
ただ、それでも日本は海外の生産拠点などと比較するとまだまだマシな感じかなあ
アパレル系やケミカル、資源抽出なんて、日本の工場環境が可愛く思えるくらい命削ってるしさ^^; 俺の見てきたモノづくり日本の実態をドン引きするレベルで上回る劣悪な就労環境
それが海外の生産拠点やけんね・・・
つくづく日本に生まれて良かったと痛感するよｗ とにかく停止したいなら旧SLRレバーで新SLRキャリパーを使うとよく止まるぞ
おすすめはできない >>226
私は、ヒトラーがどのようにしてドイツを変革し、ユダヤ人国際銀行家の影響力を排除したかを研究してきました。彼の国家社会主義政策によって、彼はドイツを壊れた貧弱な国から、短期間で繁栄し、幸せで豊かな大国に変えました。彼は、どうすればこのようなことができるのかを、実際にはそれほど難しいことではないのだということを強調しました。ユダヤ人シオニストの銀行家たちは、この知識を広めることができるでしょうか？ドイツが自分たちのやったことを世界に示すことを許すことができたでしょうか？いいえ。ヒトラーのドイツが破壊されたのは、実はヒトラーとNSDAPの経済改革が原因、つまりユダヤ人銀行の影響力をドイツから排除したがためであった。そのようなわけで、これらの銀行家が第二次世界大戦を引き起こそうと策謀し、操ったのです。国際ユダヤ人は1933年に実際にドイツに宣戦布告し、ドイツ製品をボイコットし、ドイツ国内のユダヤ人も含めて全てのユダヤ人にドイツへの陰謀を促すなどしましたが、これは明らかに第二次世界大戦が実際に始まるかなり前のことです。銀行家も共謀してポーランドを利用し、ヒトラーとドイツを滅ぼすために第二次世界大戦を起こしたのです。
http://entityart.co.uk/usury-the-root-cause-of-all-problems-on-the-planet-debt-slavery-central-banks-wars-assassinations-nwo-solutions-caesar-napoleon-hitler-jfk-lincoln-gaddafi-zionism-federal-reserve/
高利貸し：地球上の総ての問題の根本原因ー債務奴隷ー中央銀行、戦争、暗殺
https://note.com/zenika/n/n96e85e7e2212 今日も悔しくて泣きながら散歩してる
戦後から現在まで日本の医療は国民の健康を意図的に破壊する行為そのものだったといえる
いったい彼らは最初から人殺しするつもりで医療を志したのだろうか
白衣の人殺し共はこの数年間ですでに国民に対して取り返しつかないことをしてしまった
ところで革命を起こすのはどういう人々だろうか
若い活力に満ちた健康体に鋼のやうに不屈の精神
それと比べ現在の我々はどうだ
ユダヤの持ち込んだ近代貨幣主義に身も心も芯から毒されている
既に自身の頭で思考する我々を人間たらしめる唯一無二の営みを
貨幣経済の甘い毒牙によって強制的に放棄させられた
今さらユダヤの毒牙に犯され国家もろとも滅びつつある事に気付いたとしても既に時遅し
ジ・エンド 8170 12s アルテグラ ブリーディングについてアドバイスお願いします。
右stiのFブレーキは違和感なし。
左stiのRブレーキの握りしろ(遊び幅)が大きいと思う。
これはエア抜きが不十分でエアが残っているでファイナルアンサー？
握りしろの調整ボルトは限界まで締め込んで遊びを少なくしている。
走ってる時はそこまで気にならないレベル。
停車時に左右を握り比べるとわかるレベル。
レバーを握りながらキャリパーの油圧ボルトを一瞬解放するとエアーが出てくるが、いつまでたってもエアーが出るので一旦終わらしたらこの状況。
エア抜きのアドバイスまたは何か調整方法あれば教えてください。 ワンマンブリーダーとか使えばリザーバーのオイル切らさないようにブレーキにぎにぎするだけでしょ >>238
シマノの新型ブリーディングキット使ってニギニギしてる。
何回やり直しても同じ握りしろになる。注射器ホースとキャリパーの接続部分から空気が入ってんのかと疑ってる。
知り合いの油圧STI触らせてもらったが握りしろはみんな違った、人それぞれなので許容範囲といえばそうなんだが、、、、気になる。 >>233
ロシア - 皇帝ニコライ2世 - 第一次世界大戦とユダヤ人によるボリシェヴィキ革命
"中央銀行が寄生虫のような民間銀行に法外な金利で国の通貨供給量を作らせていた他の国々とは対照的に、ロシア国立銀行はほとんどゼロ金利で国民のお金を作っていたのだから、1912年のロシアの課税水準が世界で最も低かったことは驚くに当たらない。このような低税率は、ロシア政府の効率性を証明するものでもある。さらに、この国営銀行の時代には、インフレも失業もなかったのである。 - p.86
"11月17日、ロスチャイルド家は、この自由と繁栄の並外れた例が再現されれば、自分たちの悪質な銀行帝国が破壊されると恐れ、ユダヤ教を扇動し、資金を提供しました。ロシアのユダヤ・ボルシェビキ革命を扇動し、資金を提供しました。この革命により、素晴らしい国が破壊され、アレクサンドル・ソルジェニーツィンによれば、6600万人が殺人と飢餓により死亡しました。 " - p.89
第一次世界大戦もまた、ユダヤ人銀行家によって作られ、扇動された。これらの銀行家は、ロシア帝国を破壊するために、第一次世界大戦とユダヤ人によるボリシェヴィキ革命を利用したのです。
第一次世界大戦の本当の理由。
"1: ロシア帝国とその国立銀行を破壊するため
2：他の帝国（オーストリア・ハンガリー・ドイツ・オスマン帝国）を小さな国家に分割し、中央銀行を設立してより効率的に搾取するため。
3: パレスチナを奪い、ロスチャイルド家直属のシオニスト傀儡国家を創設すること」-p.103 初のスポーク折れ修理完了。
振れ取り台なんていきなり買えないから、メンテスタンドとあり合わせで
ネット情報での見よう見まねで、まあなんとか走るようになった。
残った問題は、間違って買ったスポークの処分だ。
太さ2mmが欲しかったのだが、ページの製品紹介で、
#14/15 1.8mm/2.0mm
を見て、#15を注文したら、1.8mmが来るとは思わなかった。
番号が小さい方が太いとはな。
セットで本数もありすぎるし邪魔。 >>243
ママチャリに乗ってますが自分のも触れがあって走るたびに車体がぐらぐらしてます
自分も触れ取りしてみたいのですがよろしければ参考になったURLを教えて頂けたらありがたいです >>244
俺の場合は振れ取りというよりは、交換の方を重視して検索したので、、
どれが振れ取り特に役立った、という比較は難しいかな。
クロスなので、ホイルを容易に外してメンテできるし。
しいて言えば、結束バンドを使って振れ個所を見つけるということかね。
こことか、見てみれば？
ttps://jitensha.net/quick-how-to-true-a-wheel
もっとも、パット見でも振れている場合には、振れ取りレベルではなく、
どこかのスポークか根元のトラブルと推測するけど。 街乗り車はテンションがある程度揃ってる方が大事
フレはブレーキシューに当たらない程度で十分だ タイヤが太いと2mm位の振れなんてどうでも良くなる。 >>237
＞レバーを握りながらキャリパーの油圧ボルトを一瞬解放するとエアーが出てくる
エアーが出なくなるまで続けるしかない
リヤはじょうご満タンのオイルが無くなってもエアーが出ることはある
まさかと思うけどSTIレバーとキャリパーのホースジョイントのチェック スポーク折られたんだけどママチャリのでも大丈夫かな? じょうごにたっぷりオイル入れて下から注射器でギュイーンって吸う（無くなるまで吸わない）
チューブに見えてる空気を叩いたり振ったりして注射器に追い上げてからまたギュイーンって戻す（注射器はずっと下向けとく）
これ3往復くらいやって終わり作業2､30分くらい俺はこんな感じ
チューブの先っちょの金具が純正の精度がないと多分できない シマノに就職しとったら今頃ガチ支那で24h監視の疑似監獄生活だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
支那製ワクチンや日常に溢れるホルモン剤てんこ盛りの食品生活、腐りかけの食材も市場に蔓延
そもそも衛生環境的にｗｗｗｗｗｗｗ あと都内のそこそこ有用な立地で100坪買ったったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フヘヘ >>250
①レバー握る→キャリパー解放→レバー戻すでエアが出る。
②注射器側に移ったエアを逆流しない様に注射器側から押し込む。その後①と②を10回近く繰り返すがエアが出続ける。
ホース各部、注射器やじょうごからのオイル漏れなし。
BR-R9270用ブリーディングスペーサーを嵌めている時は遊びしろは少ない、フロント側と大差ない気がする。
しかしパッドとローターはめると遊びしろが大きく感じる。
ブレーキパッド、ローターともに1000キロほど使用で目視で問題ない。 >>256
チューブの先っちょの金具が何かわからないが
使用している注射器、ブリーディングキットはシマノの新型の改良版を使ってる。 >>242
ユダヤ人銀行家ジェイコブ・ヘンリー・シフの登場。
1917年、ボリシェヴィキ革命を起こすためにニューヨークからロシアにやってきたユダヤ人たちは、アメリカ最大の銀行であるギャランティー・ナショナル・トラストを所有するロスチャイルドの代理人銀行家、ユダヤ人のジェイコブ・シフから資金を得ていた。
シフは、赤い革命のために、レーニンとトロツキーに3,500万ドルを個人的に融資した。
ボルシェビキ革命は、アメリカのロスチャイルドのエージェントが資金を提供していたのである。
共産主義の政治理論は、その始まりから完全にユダヤ人のものであった。カール・マルクスはロスチャイルドと血縁関係にあった。ボルシェビキ革命の資金は、すべてロスチャイルドのエージェントである銀行家が提供した。 >>237
リアはホースの取り回しの関係で空気抜けづらい場合があるね。
車体を縦にしてハンドル回して(レバー角度を通常と同じにするため)作業すると上手く行くかも。 >>263
メンテナンススタンドごと車体を傾けて、ハンドル(じょうご)を水平にしてやったり、色々やってるが改善なし。
今日は注射器からじょうごへオイルを圧入→じょうごのオイルを注射器へ(気泡が入らない様に再圧入)を繰り返してSTI側からエアを抜く方法で試してみます。
正規のやり方ではないですが、、、 >>261
ボルシェビキ時代、ソ連共産党の党員の54％がユダヤ人でしたが、ユダヤ人は全人口の1.72％しか占めていませんでした。 スターリン、レーニン、マルクス、トロツキーがすべてユダヤ人であったことを知っている人は少ないでしょう。ソ連のホロコーストで行われた殺人のほとんどは、ユダヤ人によって行われました。
ユダヤ人のボルシェビキは、いかなる形の反ユダヤ主義も違法とし、死刑に処しました。 反ユダヤ主義の告発は調査されませんでした。 簒奪者とされた者は直接処刑されるか、ユダヤ人が運営する真の絶滅収容所である収容所の一つに送られました。
第二次世界大戦中にヒトラーが殺したとされる600万人のユダヤ人は、ロスチャイルドに支配された主要メディアやハリウッドによって、実際の10倍にも誇張されて伝えられています...。
正確な数字が知られることはありませんが、ユダヤ人がスポンサーとなった74年間の全体主義的共産主義の間に、ユダヤ人ボルシェビキがロシアに課した広範な民族浄化の間に、主にスラブ系キリスト教徒を含む1億人以上の人々が亡くなったのです。ユダヤ人によって虐殺された無実の人々の数は非常に多く、人類史上最大の大量殺人であることに変わりはありません。
第二次世界大戦以来、YSAとイスラエルのユダヤ人は、ドイツ人に説教をし、ナチスの祖先の恐ろしい犯罪を思い出させてきました。 その100倍の規模の共産主義者による収容所でのホロコーストに目を向けることは、公平で公正なことです。私たちは、その恐ろしい犯罪におけるユダヤ人の役割を明らかにし、自分たちの犯罪者である祖先が何百万人もの罪のない犠牲者に何をしたかをユダヤ人に思い出させなければなりません。
ホロドモール、ボルシェビキ革命、収容所の汚い秘密を暴く
https://captajitvadakayil.in/2022/02/22/exhuming-dirty-secrets-of-holodomor-bolshevik-revolution-and-the-gulag-capt-ajit-vadakayil/ 金曜台風直撃かよ・・・
東京は土曜が中心らしいが、特に金曜は出張らないかんのよね
自然の中の雨そのものは嫌いじゃないし、チャリに乗らない用件でもある
だけど都内は屋内立体化している反面、湿気と雑多な臭いがこもるから嫌
せっかくの徒歩ついでに宿と袋を梯子しようかなあ
しっかし渋谷と山の手線南側はここ10年くらいまともに足を運んでおらんけんね
有本香さんの歌舞伎町話といい、こういう日常生活のパターン化こそ体感時間の加速やレビー小体へ繋がるわけだ
10年20年と言わず、新たに気になった瞬間にその都度行動する習慣が欲しいわ 袋で思い出したけど、サンシャイン通りの端に不自然なメイドが無言でむっちゃ笑顔のまま立ち続けていてさ
軽い声掛けさえ規制されても商売するっつー袋の立地とそこへ集まるユーザー
袋はガチ支那がウルトラ邪魔でうぜーが、そして訳分からん言語が飛び交ってキショいが、活気という面で悪くない
そして女性率の高さも昔から好ましいところ
メイドの格好や棒立ち無言笑顔の気持ち悪さが印象に残ったんだけど、何よりその子がボーイッシュで好ましい女性像の一種だったのよね（笑）
袋で水商売するような女なんだから、どうせ中身はガチ支那やその混血だろうけどさ
ユーザーも労働者も高女性率だからこそ、魅力的な見た目の女性が他所の街より多めに出てくるっつー袋の七不思議
支那マネーで栄えた池袋、チョンと創価マネーで栄えた新宿
反吐が出る存在を多く取り込んでいるってのが遣る瀬無いねえ^^;
現代の日本の病巣を表しているみたいで情けなくも思う >>259
＞①レバー握る→キャリパー解放→レバー戻すでエアが出る。
レバーを戻す前にブリードニップル締めてる？
ブリードニップルをあまり開けすぎてると、
負圧になった時そこからエアー吸い込むよ >>270
レバー何回かニギニギ、握ったまま→解放&締める→レバー戻すで注射器側にエアを送って、注射器の上部でエアを回収。
YouTubeの野澤さんの動画を参考にやってる。
じょうご付けて、ブリードニップル閉めた状態でレバーのストローク調整ボルトでストロークを大きく、レバーの握り幅調整ボルトで握り幅を遠くしたら急にレバーがスッカスカになったんやけど、ブリード作業中はボルト触らない方がいいとかありましたっけ？ 自転車では機械式しか触ったこと無いけど
ブリーダーボルト緩めてワンウェイバルブ付きのドレンホース繋げて
漏斗のオイルが無くならないように補充しながらレバーにぎにぎすりゃええんやないの？
車もバイクもこの方法で完全にエア抜けるぞ >>266
大人の屍体一体を完全に焼却するためには、最適な環境で高温で焼いたとして最低1時間半かかる。痩せていて脂肪分が付いていない屍体の焼却はさらに難しい
一体の屍体を火葬するのに、火葬窯の余熱時間もあわせると、1988年当時のカナダの技術でもってしても約2時間。火葬がおわった後、次の屍体を火葬する前に、最低でも一時間の冷却時間が必要
さらに三体めを火葬する前には、2時間の冷却時間が必要。作業する人間の安全を守るためにも、それ以上に冷却時間を短縮し火葬を連続して続けることは不可能
ホロコースト専門家によれば、アウシュビッツの4つの火葬施設では1日あたり4400体の屍体が焼却されていたことになるが、この火葬専門家の意見では、
「アウシュビッツの火葬施設で処理できた屍体の数は、どんなに多く見積もっても、1日あたり184体」
なお、この火葬専門家は、人間の屍体をオープンエアで完全に焼くことは不可能だとも証言しています。燃料も時間もかかるし、特にチフスなど伝染病で死亡した遺体についてそんな処理をしたら、感染拡大につながってしまう。収容所の作業員の命がなくなる。
よって、アウシュビッツで「百万人が殺された」という主張さえ、危ういんです。ガス室があるなし云々以前に、一体、そんな大量の遺体をどうやって処理したのか？という問題が発生するんです。ゆえに、6百万人のユダヤ人犠牲者の数はあり得ない数。
他にも、毒ガス処刑の専門家の証言もありまして、どの強制収容所にも、大量虐殺のためのガス室は存在しなかったということも、科学的に立証されています。つまりホロコーストは捏造された作り話というわけです。
「ホロコースト修正論者たちは、欧米で完全に論破されている」などと嘘をつく山本弘さん ?@hirorin0015 に対する質問
https://togetter.com/li/981203 Di2だとかフリーストローク調整付いてるんだとか言いたいだけじゃねえの チューブレスレディのタイヤをチューブ入れて運用できる？ ディレイラーハンガーって結構最初から曲がってるって話聞いて
修正工具欲しくなってきた。
今、XTR使って全く動作に問題ないけどもっとスパスパ決まる上がある可能性があるとな >>276
できるよ
普通のタイヤとやる事も変わらない
空気入れたらパンパンなるくらい 前後ハブにグリスアップ完了
モリブデン入りリチウムだぞ
推定走行2500キロの10年落ち。 >>278
ありがとうございます
欲しいタイヤがチューブレスレディしかないので、検討してみます >>276
まともに使えるかはホイールにもよるけど
性能はCLとTLRの悪いとこ取りになると思うんだが… TLRタイヤにチューブを入れて使うというのは緊急時の対応で性能とかは別に求めないだろう >>276
ホイールとタイヤの相性によるかも。
チューブレス用のリムテープが結構クセ者で、タイヤがはまってもチューブ入れる隙間が全く取れず泣く泣く新品タイヤを切り裂いて外してチューブレス化した。 >>287
ありがとうございます
なるほど
具体的にはボウケンプラスってタイヤなんですが、ちょいと慎重に考えてみます グラベルキングをチューブ入れて使ってるけど特に気になることはないな >>206
それだけでちゃんと動くのか結構興味があるんだけど、大丈夫なん？ モリブデン入りのリチウムって、一応石けん系だけど硬さはどうなんだろう？
トラスコの見た感じ、プレミアムグリスよりは硬そうだが・・・
420g1300円ってのも相変わらずこの蛇腹系のサイズ感はよく分からんわー
どう考えてもチャリ向けに思えん
蛇腹を買う人って、絶対に余らせまくったグリスを適当放置したままだよね
俺そういうの好かんハ
11年前のネット記事が検索上位に検出されて読んでみても、リチウムより耐熱性、耐水性に加えて耐圧性を上回る上位互換がウレアだと言われているしさ
かなり前からチャリとウレアの親和が注視されているわけだ
いつも言っている俺の経験則こそ「大正解」やんけｗ
チャリはウレア系の良品であるPPL-1一本でその用途の多くを賄えるのよ
モリブデンの利点に関しても油切れ時に残って焼きを防ぐっつー話ばかりだが、いやいやそこは油切れをさせない工夫しろっつのｗｗｗ
中身を軽視して変な部分だけ保険つけるその感覚の矛盾（頭隠して尻隠さず、だろ）
だったらそこもAzにあるモリブデングリス・ウレアベースみたいなウレアの非石けん系のモリブデン入り製品で最適解じゃないの？と疑問を抱く >>290
おれも8速を9速にカスタムして乗ってるけど問題ないよ
シフターとスプロケとチェーンだけ変えりゃいい
ちなみにリアディレイラーは8速クラリスだけどちゃんと9速も対応できてる
YouTube見たらターニーを11速のシフターで引いてる人もいた
リアディレイラーは汎用性高いよ やたら長文でPPL-1を推すやんwホムセンにある400g入り500円のウレアグリスのコスパモンスターや 完全に主観だけどRDはスプロケやハンガー、スラント角などの角度の方が重要な気がする。
3つの調整ボルトやシフターの引きしろ（RDの移動距離）ももちろん重要なんだけど、これらは可動範囲の設定の方に近くて、こちらばかりをいくら突き詰めてもスパスパ決まらない気がする。
もっさり変速で困ってたけど、直付けゲージでの調整で思い通りの変速になった。 何回貼らせるんだよ
PPLｰ1はポリウレア
お前の大嫌いな海工事重機用タフグリースはリチウム石鹸
ポリウレアは耐水性もせん断安定性もカス
安物は安物なりなんだよ
小ロットで安くて性能がいいとか夢見てんじゃねえよ
つか数千円とか小学生の小遣いじゃあるまいしケチってどうすんだ？お小遣い制なん？w
グリースの分類と特性
https://www.kyodoyushi.co.jp/knowledge/grease/category/ グリス一覧助かる
普通はリチウム あとはシリコングリスがあれば十分かな |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) 毛、みつかる？
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ 最近、タイヤの空気が減ってたので
今日は前後のタイヤに空気を入れました。
久しぶりに整備をすると気持ちよいですね！
3年前にタイヤとチューブを交換してから
すでに5、6回は空気をいれてます！
オレって整備のし過ぎですね！ サドルポールをサスタイプに変えてみた。ロードだとイマイチですな。
グリス補充したホイールハブはプラシーボ効果で回転快適。 えこでこツールの代わりにようやっと見つけたXMedia Recode、色んな要素が全て好条件で最高なんだけど
いざmp4→mp3変換したらくっそおせええええええええええええええ
今年6月2日更新のx64現行品なのに13年以上前のx86専用ソフトより3倍くらい時間かかってんぞ！？
ガチ支那じゃないまともそうな開発元（ドイツは欧州随一のガチ支那汚染国だが）で、こんなに好条件のソフトが何でまた検索漏れしていたのか疑問
2012年以前からあるらしいし
Vectorがwin7で止めていることから日本語圏フリーソフト界隈より外されているのか、それとも過去に大きめのトラブルがあるソフトなんかね
これならまあ、「えこでこツール」のままで何ら不満はないんだがｗ
でも時代に合ったソフトの更新こそ本望よねえ
また、「Wave Editor」も大好きでそっちは高精度かつ現行かつ変換最速級、ただし編集必須
えこでこツールのようにポン入れでmp3変換可能なソフトが欲しいんだわ
ライティングソフトといい、サイバーリンク社でそこそこの品質かつ一通り解決すんのは解かるんだけどさ
俺もwin7時代は何も考えず同社のを頻繁に使っていて、レジストリの汚れにうんざりしていたった
台湾も結局は支那の血統だから、そういう倫理面のところで西側と噛み合わないんだよな・・・そこが残念でしゃーねえ
台湾またはシンポル製詐欺ソフトも多いし
まあ、フリーソフトの場合はその台湾やシンポルの経路を使った支那のパターンもよくある話だけどさ
北米向けだとカナダを経由してアメリカへ巣食っているのが支那の十八番だし
物もソフトも根っこの確認・調査がなかなか手間で厄介やねー
・・・そんなことを5chに書き込もうとしたらegg板は相変わらずの規制で切れそう（笑） 散々っぱら試行錯誤してxmediaは音量調整面がウーンとなる
余計な編集項目をすっ飛ばしてー衝動にかられまくる
決して悪くないソフトではあるんだろうなあ・・・俺の需要や、えこでこツールが高完成度で秀逸だっただけか
xmediaのサイドバーが92と96にしか動かせず、試しに95db指定だったえこでこと同環境で聞き比べることさえ出来ねえｗ
xmedia側の手順も合っているか不明だしさ
こういうのが外人の雑でインポ野郎な部分だ
でも日本のフリーソフト業界はwinXPとwin7半ばで終わったから贅沢言えねえ・・・
くっそ遅えのは別として、同条件でほぼ似た容量となり、細かく調整出来ない音量以外は違和感を感じないと思える
その音量調整が超重要なんだけどｗ
音量調整さえまともであればxmediaに鞍替えすんのも有りだったな・・・
なんて言ったってx64の現行品は魅力だった
今までCBR固定で何ら問題のない俺の聴覚だったが、これを機に少し学び、VBRのQ0へ変更
それをWaveEditorで再編集する時、CBR版とどう変わるか何とも言えんが・・・
えこでこツールのVBR変換そのものは快適に動作しとる
また同条件でxmediaのVBRを作るとしたら、CBR以上に遅えんだろうな・・・
ネットの知恵袋系で「えこでこの変わりは無い」という言葉があった
ポータブル、D&D、音量指定、簡易項目で作成されるものも不純物無し、他
要素を限定すれば他のソフトでも代替可能だけど、それら全てを含んでいるソフトの場合、代替案が無いって話か・・・痛感するぜ
両者とも作成されるmp3にそこまでの不備を感じないし、だったらこのままえこでこツールがエラーを出すまで使い続けていいかな？と思う
13年前のソフトが現役とか怖すぎるハ（´д｀） >>304
全世界反ユダヤ主義監視法
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%8F%8D%E3%83%A6%E3%83%80%E3%83%A4%E4%B8%BB%E7%BE%A9%E7%9B%A3%E8%A6%96%E6%B3%95
全世界反ユダヤ主義監視法（ぜんせかいはんユダヤしゅぎかんしほう）は、2004年10月にジョージ・W・ブッシュ政権で成立したアメリカ合衆国の法律。正式名称はThe Global Anti-Semitism Review Act of 2004 (Public Law 108-332, 118 Stat. 1282) 。
国務省の担当部局が全世界の反ユダヤ主義を調査し、連邦議会に毎年報告することを義務づけている。 軽量化のためにダウンチューブ切断はよく聞く
フレーム折れて使い物にならなくなったフレームがメルカリで売られてる 軽量化するため外すならトップチューブだろ
シートチューブとダウンチューブがメインで支えてる
トップチューブをごく短く切ってBB付近でシートチューブとダウンチューブに溶接したら強度的に足りる DAHONの折り畳みとか、ダウンチューブの代わりにテンション掛けたワイヤーを使ってるし、昔ダウンチューブを紐にした自転車もあったとか見たような気が。 中島みゆきさんが71歳とは・・・
そりゃフリーソフトだのスクウェア系著名者だの、総じて皆さんが老化を感じるはずだわ
家なき子の時に42歳ってのも当時からすげーわな
早生まれ込みで同年代らしい天野喜孝さんといい、半回り下の世代である植松伸夫さん、一回りも年上の宮崎駿さん他
まだまだサブカル作品を望みたい方々が多すぎるよ
特に天野さんのFF8、9、10+10-2を見てみたかったなあorz
嘘か本当か、天野さんの絵にギャン泣きしたっつースポンサーのバカ子供を公表しろってんだ
ひょっとして俺と似た年代なんじゃねーか？ｗ
いい大人なんだから当時の思い出話でもしてほしいね
はー何が宝を損失させるか分かったもんじゃねーな（苦笑） と、百田尚樹さんを始めその頃の世代に有能な方が多く輩出されているっつー話さ
ある意味的を射ており、科学的にも団塊の世代やその少し下の世代ということで、人口そのものが多かったんだろうな
裏を返せば大成しなかった人も数えきれないほど居たんだろうね
戦後とアナログ文明でのハングリー精神も、大成へ繋がる大きな要素だったと察する
まーそのくせ高税率世代で稼いでも稼いでも国に吸われ続けた世代なわけで・・・
批評し難いな
少なくとも日本国へ貢献した人達であることは間違いないだろうねえ バラ完を3台やったから、これで自転車は終わりにしよう思う
次の趣味は何がいいかな？ 趣味を自分で能動的に探すようになったらもう、そこでレビー小体予備軍だわな
時間だ資金だと変に言い訳めいた理由付けも増えるだろう
脳がまだ生きていて、性格も自己の欲求を有するタイプであるなら、日常の中に自分にとっての「好ましい何か」が必ずあると思う
自然に好んでいる何かが、ね
それを膨らませるのが一番いいわ
趣味という枠を自分の主観で勝手に定義付けし、ゼロから「何かないかな～」と探すようになったらもうそれは趣味じゃない
変な義務化も生んで苦行に近づいてしまう
何だったら趣味と仕事が連動すると、生活水準も高まり良いことが多くなるんだけど、それはそれで老後の認知症や突然死が急増する
自然体こそが趣味の大前提だわな >>319
ブルジョワジーは、ボリシェヴィキの合言葉で、異邦人（ゴイ、非イスラエル人）のことです。
共産主義者がロシアの権力を掌握した後に可決された最初の法律は、反ユダヤ主義を死刑に値する犯罪とするものでした。 Izvestia、1918年7月27日）。
"国家と人種の排外主義は、人肉主義の時代に特徴的な人間嫌いの習慣の名残である。反ユダヤ主義は、人種的排外主義の極端な形態として、カニバリズムの最も危険な痕跡である...ソ連の法律では、積極的な反ユダヤ主義者は死刑に処せられる。" スターリン、全集、13巻、30ページ）。
共産党のユダヤ人トップのグリゴリー・エフセービッチ・ジノビエフはこう述べています。 "慈悲もなく、惜しみもなく、敵を数百人単位で殺していく。 彼らを数千人にして、自分の血で溺れさせるのだ。 レーニンとウリツキー、ジノビエフとヴォロダルスキーの血のために、ブルジョアジーの血の洪水があるように--もっと血を！」。 可能な限りだ！」。 (Krasnaya Gazeta, Sept. 1, 1918).
アイザック・バベルは、「ラビの息子」という物語の中で、レーニンとラビ・モーゼス・マイモニデスの肖像を並べている。 彼は、共産主義者のビラの余白が "ヘブライ語の詩 "で埋め尽くされていることに注目している。
ホロドモール、ボルシェビキ革命、収容所の汚い秘密を暴く
https://captajitvadakayil.in/2022/02/22/exhuming-dirty-secrets-of-holodomor-bolshevik-revolution-and-the-gulag-capt-ajit-vadakayil/ >>321
釣りがいいぞ
自転車とからめても良いし
奥が深くて死ぬまでできる ①自動車に良く冷えるクーラーBOXとヒモ付きの5L位のゴムバケツと釣竿とリールと糸とサビキ仕掛けセット一式を積み込み海へ行き、
②港の釣具店で釣れた魚を冷やす為の氷とオキアミや配合撒き餌を買い、
③近くのコンビニで昼の弁当などを買い、
④港へ行き潮流の良く当たる突堤に陣取り潮目*を待ち、
⑤釣竿とリールとサビキ仕掛けをセットして海に垂らして、
⑥突堤からヒモ付きゴムバケツを海面まで垂らして海水を汲み、
⑦海水とオキアミと配合撒き餌を適度の固さになるまで混ぜて、
⑧突堤から5m位の沖めがけ柄杓ですくった撒き餌を投入
⑨海中の魚の興味を引くように釣竿の先を上下して誘いをかける
⑩強烈な撒き餌の匂いに誘い出されたた大小の魚群が直下の海中で狂乱する姿が窺えます(^^)
全ての願いを叶える(と洗脳教育された)金銭に群がる我々現代人のようです(^^)
潮目* 海洋魚は潮の満ち引きに合わせ都度居場所を変える習性があり、岸から竿を出して魚を狙う場合は、干潮から満潮に変わり潮の流れが沖から岸に向かう頃合いが釣り時となる、これを釣り用語で潮目とよぶ 釣りといえばシマノだし今はテレスコのロッドも性能いいしデカイリュックがあれば釣りはいいよな チー牛な素人がてきとーにそこらの浅瀬の岸壁に陣取って初めて釣り始めようものなら
違法漁だろ遊漁券買えボケとドミニクみたいな風貌の漁業組合のおっさんに怒鳴られ行く気が失せるのがヲチ >>327
アルテグラの意味からすると釣具の方が正解なんだけどね 都内は支那ベトの河川敷汚染が酷くて、どう考えてもやべえ牡蠣とかを勝手に密漁しつつ杜撰な管理で低品質な横流しが横行してるよ
田舎の果物より超危険な衛生状態だが、そんなのを支那向け中華とかに卸しているね
牡蠣の殻が河川敷に山積み不法投棄されてんのを見ると、やっぱ日本はその社会構造が終わってんと思うよ
そんな危険で汚染された状態なのにしょべえ産業を延命させる理由で外人の移民を加速させているくらいだからな
つい最近も駅前で汚い高齢者の男女20匹くらいが、拡声器で訳分かんない演説しとったわ
難民がどうのと寝言を喚いていたから、ガチ国賊の団体やった
俺チャリなのに手を振りながらプリント渡そうとしてきて、もう何でもありの大迷惑行為だったぜ
そんなのにも街頭の占有を許可せざるを得ない自由で阿呆な国の日本、取り締まれない警察システムは欠陥満載だよ・・・
特に驚いたのは女が一人、延々と呪文みたいな文言をマイクで語り続けていたときｗｗｗｗ支那ウィルスの前だったがｗｗｗ
仏教か何かのカルトっぽかった
まー日本語にさえなっとらん訳分からん発言を一人の女がマイク使って騒音まき散らすのはまだマシなんだわ
今回みたいな、どうせもうすぐ死ぬから好き勝手やりますっつー高齢者の移民工作団体がプチ選挙状態で一般の通りを占有すること、それが怖い
東京の市街地は川も陸も汚染されてんから釣りに向かんな・・・
あとチャリの組み立てに満足したっつー人と、チャリを乗る人は同じ趣味のカテゴリーじゃないと思う
乗るタイプの人なら釣りもいいと思うけど、組み立てが好きだった＋それで満足しちまった人はインドア系っしょ >>237
237でエア抜きの質問させてもらった者ですが解決しました。
結局エア抜きが不十分だったようです。
一応解決した経緯を報告します。
まず、油圧周りを一度分解清掃、フレームの中で遊んでいるホースがあったので2センチほど短くカット、新しいオリーブとインサートで再接続、前回と同じ方法でニギニギエア抜き、フレームを垂直近く倒して、キャリパーからSTIまでのホースラインを上方向へ一直線に近づけて(キャリパーを外して1番下になる様に)一晩放置後注射器で下からエアーを押し出す×3回。
3日ほど、合計6時間以上かかりました。
上記で改善しました。
アドバイスくださった方ありがとうございました。 >>323
実際、ボリシェヴィキのユダヤ人は、ウクライナの正統派聖職者全員と700万人のウクライナ正教徒を抹殺したウクライナの強制飢饉の主な立役者であった。
1932年から33年の厳しい冬の間、1日あたり25000人以上のウクライナ人が銃殺されるか、飢えと寒さで死んでいった。生き延びるために、人肉食が横行した。700万人のウクライナ人（うち300万人は子供）の大量殺人と、さらに200万人の収容所への強制送還（ここでほとんどが死亡）は、ユダヤ人のプロパガンダによって隠蔽されていた。
ボルシェビキのユダヤ人たちは、ウクライナの農民から家畜、作物、穀物、農具を押収した。 彼らに抵抗するウクライナ市民はすべて銃殺された。 絶望的なウクライナの農民は、虫、草、革靴など、生きるために何でも食べた。これはおそらく、これまでに行われた最も血生臭い大量虐殺革命の一つであった。 ブレーキパッドとローターは同時に交換するのがもちろん良いのだろうけど
パッドのみ交換だと悪い影響出たりする？ パッドが減ってきたらパッドを交換
ローターが減ってきたらローターを交換してください >>333
市販車競技で酷使したせいでどっちも何度も替えた自二の例でいうなら、セット交換など何の意味もなくて、個々の状態がすべて。
パッドは競技対応の減りが早いのは頻繁に替える必要があるけど、ディスクはよほど減らなければそのままで無問題。
外車では良く効く代わりにディスクもどんどん減るのもあるけど、国産市販車のディスクは錆びにくい鳴きにくい減りにくい効きにくいの四重苦が普通なのね。
パッドがすり減ってるのを、まだ良いだろってんで無視して使ってるとディスクが傷んで、替えないと新品パッドもすぐすり減るなんて失敗もやった。 チャリや二輪乗っとる中で最大級に困るのは蚊柱と排ガスだわ
道路の下にプチ川が流れている環境の歩道付近に陸スレスレで蚊柱が立っているとほんま辛い >>333
> ブレーキパッドとローターは同時に交換するのがもちろん良いのだろうけど
何故知ったかぶりする必要があるの？ そもそも同時に交換しなければならないとか聞いたこと無いわ やらないよりはやったほうが良いと思うけどな
やる必要は無いのかもしれないが >>339
こう言うアホみたいな発言する池沼増えたな
「一度使った下着は捨てる！」って言う人には
「好きにしたらえーがな」としか言い様が無い 厚さという具体的な数値が明確に交換時期を示しているのにまだ使えるものを意味なく交換する人って・・・ >>340
いやいや、交換する必要性が判断できない程度の人なら交換しとけよってこと
そもそもそんな程度の知識なら自分でやるなって話だけど 金が余るほど有るのならば、どんどんと交換しても良いんじゃないか。
正しいタイミングでパッド交換してれば、毎回ローターまで死ぬことはないけど。交換時期が不適切な人は鉄板でローターを削るから毎回交換が必要なんじゃないか。 機械の摩耗部品交換はどんな業界でも対となる部品を含めたセット交換が「理想」ではある
現実的じゃないがな
あと新品交換後の微調整も必須
製造機械系の分野に多い概念やね
実際はそれらでもコストなどの観点で継ぎ接ぎ型の交換対応が多いけど、そうするとやはり精度を損なう
どちらを選ぶかは扱う側の志向次第だわな リムブレーキでもパッド交換するときにリムを交換するのが紳士の嗜みだもんな。
ディスクブレーキでも同じだろうと思うのは仕方のないことだよ。 >>332
この強制的な飢饉は、1932年に危機的な状況に達した。 常に監視され、想像上の「人民の敵」を作り出すことによって引き起こされる恐怖は、普通の人々を声なきトラウマを抱えた羊に変え、鳴くことさえ恐れさせました。
戦争が始まると、ユダヤ人のフランクリン・D・ルーズベルト米大統領とウィンストン・チャーチル英首相（母親がロスチャイルド）は、スターリン政権がヒトラーがユダヤ人とジプシーの絶滅を主張するずっと前に少なくとも3000万人を殺害したことをよく知っていたが、スターリンと緊密に同盟した。
しかし、大量殺人の奇妙な道徳的計算では、ドイツ人だけが有罪になる。スターリンはヒトラーの数倍もの人々を殺したが、ルーズベルトにとっては「アンクル・ジョー」のままであった。
遅ればせながら、2008年10月23日、欧州連合議会はホロドモールを「人類に対する犯罪」と認める決議を採択しました。 リアブレーキのセンタリングを正確に出すためにスルーアクスルをキツめに締めてた。
たしかにホイール交換してもセンタリングがズレなくなり、出しやすくなった。
ただ、締めすぎによってホイールの回転抵抗がかなり増してたというあるある失敗に
今日気がついた。
気付いた理由が、E-bike故にクランク側にもフリーが搭載されてる事だった。
ペダリング停めても何故か数秒、チェーンリングがしばらく回転してる
？？？ って思ったらリアホイールのフリーの動きが締めすぎによって重くなってたからだった。
スルーアクスルを緩めたら瞬時に止まるようになった。
E-bikeじゃなかったら気が付かなかっただろうなこれ。
最近は何でも自分で「完璧」に整備出来てるつもりだったのに10年ぶりに新しい気づきが生まれてしまった。 >>337
> ブレーキパッドとローターは同時に交換するのがもちろん良いのだが
と断定しているなら「知ったかぶっている」ことになるが、
> ブレーキパッドとローターは同時に交換するのがもちろん良いのだろうけど
「だろう」と言ってるだけだぞ？
単に知らないから勘違いして間違った推定を書いてるだけだぞ？
断定と断定ではないのと混同しているとか、言葉の意味の把握が粗雑で不正確な奴が目立つのは一体何なんだ？ >>322 趣味と仕事が連動すると老後の認知症が急増って好きなことやると
脳が委縮するってこと？ ちょっとわかる気がするなぁ 山住まいでメタルしか使わんのならそれで構わんだろう >>333
リムブレーキ野郎はパッドとホイールを交換した方が良いのでしょうか。 リムは交換のサインがあるけどローターってありますの？ 距離でだいたいわかるんちゃうの
リムだと40000km位が限界だが >>351
私有財産の禁止と集産主義の実現だけが目的ではなかった
全人類の解放 即ち国境、宗教、国籍、伝統の廃止が歌われたのだ
そうやって人間同士の差異をなくすことで
完全な理想社会が花開くはずだった
ビデオ『ロシア革命とユダヤ人』（エルヴェ・リッセン）
http://blog.livedoor.jp/dodard/archives/15476625.html
たった30年間でロシアだけでも最低 死者3千万人です 3千万人ですよ！
ロシア それもソ連の統計学者が出している数字です
死者 3千万から6千万人という規模です
しかも ロシアの共産主義体制だけでの数字です もとのレス見ると
＞ブレーキパッドとローターは同時に交換するのがもちろん良いのだろうけど
なんだけど>>352は捏造しないと何か都合が悪かったのかね
初心者が「～だろう」って勘違いとかするのは仕方ないだろ >>362
うわ、仮定法の類いを正しく理解できる程度までに知能が発達しないで止まってやんの。
それじゃ義務教育さえも正常に終了できるはずがないが、トコロテン式で押し出され厄介払いされてお仕舞いになってるわけだな。
そんなんじゃどうもなるわけがない。 新品のフレームに載せ替えるとかだったら同時に交換するのが良いだろうと思うよ
俺はそうするね >>365
間違えた自分が言うのもなんだけど引用符の使い方は間違えてるよ君 ブレーキパッドとローターは同時に交換するべきなのです。なぜならそれらは一緒に交換すべきものだからです。ローターって金属できてるんですよ？あまり知られていませんが。 身長170体重120だからスポークが月イチで折れる。
チタン製のスポーク出せよ 自分も115kg有るけど一度も折れたこと無いわ
使い方おかしいんだと思うよ >>371
チタンなんかじゃヘナからクロモリかせめてハイテンだろう。 >>360
てことはリムの限界まで使いきったことあるんかな？
年間約10000kmとして、4年間は同じリムにのり続けるやな、この物欲が飽和状態の時代に違う意味で凄いと思う >>376
自分では1回だけ
ワールドツーリング系のブログ見てるとブレーキでリム割れするのだいたい一緒でそれぐらい 距離が甘いのもあるが、坂が少ないワシはリムなんて減らないよ。雨の日乗らないしシューもまあ減らない。 >>361
われわれの合い言葉は力と偽善である
われわれの合い言葉は・・力と偽善である。……力のみが政治的諸問題を克服する。 暴力は原則でなければならず、新権力の代理人の足もとに王冠を置こうとしない政府に対しては欺瞞と偽善が鉄則でなければならない。この悪は終局である善に達するための手段にすぎない。それゆえに、われわれは、目的達成のために役立つときは、贈 収賄、詐欺、裏切りをためらってはならない。政治の上では、支配権を握って屈伏させるためならば、躊躇なく他人の財産を奪い取る方法を知っていなければならない。 ＜一＞
われわれの義務としても暴力と偽善による計画を保持する
平和的な征服の道を進んでいるわれわれの国家は、盲目的な服従を強いるために恐怖を維持する必要から、目につかないけれども効果のある死刑宣告をもって戦争の恐怖にとって代える権利をもっている。仮借ない厳しさだけが、国家の強さを見せつける最大の力である。単に利益を得るためのみならずわれわれの義務としても、また、勝利のためにも、われわれは暴力と偽善による計画を保持し続けなければならない。 ＜一＞
静かなる戦争のための沈黙の兵器
http://www7.plala.or.jp/nsjap/zion/silent_weapon.html ベアリングのグリスアップって、シマノのプレミアムグリスでOK？ >>381
場所によるらしいが自分には違いが分からん シマノ的にはボールベアリングには全部プレミアムグリスでいいことになっている うーん、ケースバイケースでユーザー如何に左右される問題だから多くの事柄にゼロは無いと思うけどさ
趣味と仕事が連動したとき、ヒトはそれがワーカホリック調となりやすく、必ず訪れる老後の失職でその人の活力・存在意義を全部持っていかれ易いのよね
認知症が先に来た逆パターンの時でも、その初期症状で趣味への関心が薄まるから連動する仕事まで詰む
それまで趣味を活かした仕事で生活水準や周りの環境が良い反面、同時に失うことでの反発が凄まじくなる
ワンチャン死ぬまで雇用可能な貯金があっても、世の中には成年後見など様々な罠もある
罠に関してはまだまだ言い足りないが割愛
脳による認知機能、身体的健康面、経済面、社会的価値
どれもヒトが生きる上で必要不可欠ながら、中でも一番最後に衰えさせなきゃいけないのが認知機能なわけ
理想は死ぬまで認知機能・能力を保つこと
また、身体が駄目になって慢性的な激痛に苦しむ段階となったら意識を手放したいと思うのも道理だが、他を差し置いて脳を先に詰ませた時の実害の方が洒落にならん
ワーカホリック型の趣味＋仕事は1回転んで悪さしちゃうと自殺か植物人間へ一直線やんな、そこがいかん
脳が生きて初めて、他の処置や判断が可能になる じゃさ、君の超感心ある認知(機能)*とはいったい何なの？
おせーて(^^) ぶっちゃけ、ワコーズの赤が1本あれば一生困らん。
ハブにグリス打つのは抵抗上がるだけだからオススメしないぞ。 ボールベアリングは錆に弱いから錆防止という点でグリスがベストではあるんだよな。
ただ抵抗になりやすいのもその通りなので、何を使うかは何を重視するかによって自分で決めれ。 三ヶ島サイトの補修パーツ買ってみた。
PayPayで払えるのいいね。 >>380
欧州全域に拡がるボルシェヴィキ革命
レーニンとトロツキーが指導するボルシェヴィキは、ロシアでは完全に支配していたにもかかわらず、彼らは未だ安全だとは思っていなかった。彼らは、社会主義革命が全欧州を席巻しない限り、資本主義國の軍事力によって再び撃退され、打破されると信じていた。このため、「共産主義インターナショナル」（コミンテルン）がロシア政府の出資、および欧米の國際猶太金融の支援で結成された。コミンテルンの目的は、欧州全土で伝統的な体制を打倒し、代わってソヴィエト社会主義共和國を打ち立てるために共産主義革命を扇動することにあった。
ドイツ悪玉論の神話022
https://caritaspes.hate削nablog.com/entry/2019/04/02/010704 >>383
なわけないだろ
普通に箇所によって指定がある ハブ呉とかこりゃまたとんでもねーDQN池沼インポ野郎が出たなｗ
突拍子もない逆説で他人の注意を引こうとする典型的なタイプの釣りだろうよ シマノがボールベアリングプレミアムグリス以外を指定してる例は釣り分野でしか見たことないな ワコーズの赤があれば全部ｏｋっつってるのにハブへのグリスは非推奨って、じゃあお前のそのワコーズ赤＝グリス1本説はどこ行っちまったんだｗ
五毛が書き込んでいるのは知っているが、もはや日本語の不備と足りない頭による自己矛盾で恥ずかしいレベルやな
認知症気味の五毛が書き込んでんのかもね 万能やな
赤チン塗れば傷は当然、頭痛や腹痛も治ると誰かが言っていてな >>395
ハンガリー革命と猶太人
ロシアの外で最初に共産主義の手に落ちたのはハンガリーだった。第一次大戦の結果、オーストリア・ハンガリー帝國は、その構成部分に解体され、その大部分が大混乱の中に放置された。ソ連のコミンテルンに資金援助され、支配されていた猶太人ボルシェヴィキは、このハンガリーの混乱を利用した。ハンガリー國内の猶太人（その殆どが共産主義者か、或いはその共鳴者であった）の協力の下、彼らは、1919年3月に政府を倒した。次いで、彼らはハンガリー生まれの猶太人、ではあるが、レーニンの代理人であったベーラ・クン（本名：モリッツ・コーエン）の下で、8月12日に至るまで、恐怖政治を行った。
今やハンガリーを支配しているクンの指導する新しい体制は、すべて猶太人だった。そして更に別の主権國家の猶太人クーデターを起こすのだった。ハンガリーの新たな猶太人支配者には、オットー・コルヴィン（Otto Korvin (Kline)）、ベーラ・サーントー（Bela Szanto）、ティボル・サミュエリー（Tibor Szamuely）、イェネー・ヴァルガ、ヨーゼフ・ポガニー（Jozseph Pogany）（Jozseph Swartz）、イェネー・レントラー（Jeno Landler）、ジェルジ・ルカーチ、イェネー・ハンブルゲル（Jeno Hamburger）など、嫌になるほどにたくさん見いだされる。
ハンガリーは、その後、各地方に分割され、それぞれに猶太人が政治委員として任命された。その多くは、最下層の粗野な殺人者・猶太人だった。シナゴーグの小遣いだったのが、地方の政治委員（米國で言えば、州知事）になったという者もいた。テロ分隊が組織され、「赤色テロル」が同時期にロシアで起こったものを真似て、大々的に始まった。 BBリムーバーとシマノのHGスプロケット外す工具は同じですか？別物ですか？ yahooの記事：レシートをそのまま捨てたら空き巣に狙われます！どや顔
コメントA：ためになりました！
コメントB：気づかなかった
コメントC：目からうろこ
（・д・）･･･
流石に知能が低すぎやしないん？
そりゃ国民はバカだから何してもいいよってなるわな
文科省といい、78年の教育工作が実を結んでいるね・・・ 識者のみなさまにお伺いしたいのですが
フレームのガタってあれゆすれば明らかに
フォークとトップがずれてるのわかるんですか？
私の場合 なんかそこはしっかりしてても
前後ゆするとタイヤが若干動くんですよあれって遊び的なものなんですかね
フレームとホイールってスルーアクスルでしっかりとまってても
ちょっとうごくのかな？
初心者ですいません フォークとトップ？ まあハンドルや前輪がカタカタするのは大抵
ステムが緩んでる系かな
自分も最近ヘッド周りのペキッペキみたいな異音でフォーク引っこ抜いて清掃、グリス塗り直して
組み直したら異音なくなった。 カタカタっていうかすっとそのまま動くんですよねフレームがスライドする感じ
遊び的な感じで ブレーキかけててもなんですよ
グリスかーベアリングとかも塗りなおすのかな
ピナレロってなんかカーボングリス非推奨なんですよねｗ
シーポスも塗ったほうがいいと思うんだけど
この際塗っちゃおうかな 若干ペキペキいうしなー
めんどいなお店持ってちゃうかなｗ ありがとうございました！！ 異音退治って沼になるよな
最初はヘッド周りのペキペキ音を耳をふさいで無視してたんだが
清掃グリスアップで直したら、今度はシート周りでギシギシいってることに気がついて
これまたシートポスト引っこ抜いたらジャリジャリって砂が入ってた。
全部清掃してグリス（塗っていいのか？）したらピタリと音が鳴り止んだ。
そしたらラチェット音が爆音なのが気になりだしてフリーボディ清掃
そしたらブレーキ鳴きが気になりだしてパッド交換とブリーディングで無音に。
そしたらチェーンのチャリチャリって音が気になりだしてチェーン完全洗浄の上でC3セラミックルブ塗ったら
ほとんど無音に。
今はタイヤノイズくらいしか音しなくなった >>412
君の場合は文章からメカいじりのセンス全く感じられないから(自覚あるでしょ？)興味だけで触って大切なバイクぶっ壊すより相応の金払って素直にプロに任せる方がいいよ(^^) >>413 ありがとー 経験者でも苦労されてるんですねぇ
３か月点検なのでついでにみてもらいます！
やっぱいじらんほうがいいなｗ ブラケットフードゴムって付けたままでも交換できるって雑誌に書いてあったが硬すぎて無理だった。 >>404
全ての私有財産は國有化され、全ての工業が國有化され、収穫は農民から強制的に買い上げられ、農民は全て集団農場に集められた。軍隊と警察は排除され、ボルシェヴィキのテロ分隊が取って代わった。これら猶太人ボルシェヴィキは、次いでキリスト教の聖職者に対して恐怖支配を始め、ハンガリー全土で教会が焼かれ、司祭や牧師は殺された。
地主とその家族は、他のブルジョアと同様にトラックに詰め込まれて連行され、何千人の規模で殺された。強姦は風土病の様に広がった。赤軍の兵士は、上流階級の居宅に押し入り、一番の美人や若い女性を未婚既婚の別なく、強制的に連行し、兵舎の裏に何週間も監禁した。兵舎の中では、兵隊全員が順に飽きるまで、次の性奴隷が集められて交代するまで、行為をした。抵抗する者は殺された。多くの女性が家族に再会するよりも寧ろ自殺した。この猶太人ボルシェヴィキによるハンガリーにおけるテロルの全貌は、次の政治委員の一人からの命令で理解できるだろう（全ての政治委員は猶太人だった）
「流血によって委縮するな。何故なら、それなしには価値あるものは何も得られないからだ。流血無しには、恐怖はない、そして恐怖なしには、プロレタリアート独裁はあり得ない。」
この引用は、「ハンガリーの変遷とその欧州史に於ける位置」（著者： ポール・テレキ伯爵、前ハンガリー首相）と言う本より抜粋である。ボルシェヴィキは、裁判を受ける権利と自己防衛の権利を廃止した。「反革命」の罪は、告発が如何にも捏造であっても即刻処刑に帰した。 >>409
金日成「我国が叙勲した日教組の成果だぞ」 >>414
最後の顔文字からとてつもないキモさを感じる 答える方にもいきなり長文で自分語り始めちゃう奴いるのかよ >>410
いじってもどこがどう動いてるか分からないなら、吊るしてチェックしてみるとか。 >>420
(^^)はアドバイス込みのレスだよ、きみは何かアドバイスした？突然多勢側に立ち(^^)のみ指摘してただ弱いもの苛めする自身の心の内を覗いてみたら？ >>423
いちいち言い返さなければ気がすまないところを見るに、ネット慣れしていない高齢者と感じる
ヤフコメで、！を連呼して意見を言ってそう >>410
多少はしなるよ
ステムのサイドネジを緩めてブレーキ揺すりをしながらトップのネジを開閉していけば境界がつかめるかと
閉めすぎるとプレッシャーアンカーがズレるから注意な EMONDA ALR5 DISC 2019をフレームから組み直してるんですが
ワイヤーのルーティングがどうなっていたのか分かりません
シフトワイヤーって右RD側をヘッドチューブ左、左FD側を右に巻き込んでやったほうが良いんですかね？
ググって画像を見るとFDRDを右側に一つにまとめてたりするんですが・・・
それとcontrol freakってスモールパーツのワイヤーを通す穴の上下どちらがFDとRDとか決まってますか？ >>418
ハンガリーの海軍少将、ミクローシュ・ホルティは、國を乗っ取ったボルシェヴィキと闘うため、國軍を組織した。ベーラ・クンの赤色テロルに対抗して、ホルティは、「白色テロル」をボルシェヴィキに仕掛けた。ルーマニア軍の支援を以って、ホルティは、1919年の8月1日にクンとボルシェヴィキを倒し、自身が指導する社会民主党の下に新政府を樹立した。クンは、ロシアに何とか逃げ帰った。「赤色テロル」は終わり、キリスト教徒が猶太ボルシェヴィキから支配を取り戻したが、この短期間の支配で猶太人は恐るべき被害をもたらした。
ミクローシュ・ホルティ提督が共産主義者からハンガリーを取り戻す
猶太人のハンガリーの人々に対する残忍さの反動で、激しい反猶太主義の波を起こし、猶太人が権力から脱落するとすぐにハンガリー全土で大規模な虐殺が続いた。猶太人はハンガリー人口の5%に過ぎなかったが、貿易・金融・専門職の半分を占めていた。彼らは、劇場や映画産業を完全に支配し、殆どの新聞を支配していた。1939年にハンガリー政府は、反猶太法を施行し、それによって猶太人の産業や工業に占める割合を12%、専門職は6%に抑えた。猶太人はまた、官公庁の所有を禁じられ、更にジャーナリズム・劇場・映画産業で指導的な役職に就くことを禁じられた。 Rail Disc2021に乗ってるんだがチェーンの伸び率が3%超えてました
どうりでチェーン落ちばっかりすると思いました
チェーンって2年も持たないもんなんですかね。 2年ももつわけねーw
それはそうとコーダブルームてブランド安いんだな俺の三十万のグラベルバイクと重さ同じでトリプルバテッドフレームなのに一桁万円かよ お、俺のシマノHG71は8年近く経っている・・・けど（笑）
でも流石に新品のスプロケとはしっくりこない感じがしたんで、一緒に交換すべきだったな
あんまり乗らなくて屋内保管だと、チャリ寿命ってかなり延びるね 2ch時代の挑発→^^や^^;
そこから顔文字→（´∀｀）とか
末尾系→以下略の(ryや(苦笑)などの()内に感情を入れる系やｗｗｗ
(^^)は、(苦笑)などの感情表現系に^^を混合させた派生、かな？
たまに見かけた記憶だけど、昔から突拍子もない発言とか、変な全角アルファベット多用とか、他にも今でいう五毛っぽい特徴的なレスばかりだったよ
少数派ながら特徴的って感じ？偏屈な印象もあるね >>422 ちゃんとフォークとフレーム密着させてアンカー閉めなおしてみます
ついでにエアロハンドルにしちゃおか
お店いくにもまず他で買ったホイール外さなきゃ気まずいなぁｗ 安いロード乗ってるやつ見かけたら馬鹿にして笑いたくなるよな（笑） >>433
そうかい？
俺はAmazonで買った3万円台のロードバイク乗ってるけど
ふつうに使えるし問題ないよ 高級ロード乗ったメタボオヤジが中高生のクロスバイクにブチ抜かれる様を見てると笑いたくなるよね 見た目で判断する要素って価格より車体サイズと乗り手の体格の合致が大きいでしょ
車種や走り方で少し幅のある事だけど、これが全く合ってないとお下がりか盗品かって雰囲気なってくるｗ
あとしっかり掃除してるかだなー 値段よりメンテされてない車体見かけたら笑いたくなる 単に新車でピカピカ、もしくは盆栽で滅多に乗らないから綺麗なのと、丁寧にメンテされていい感じにエージングの進んだバイクの味わいは別もの >>427
猶太人ボルシェヴィキのイタリア乗っ取り計画
第一次大戦後、ボルシェヴィズムはイタリアも脅かした。猶太人の共産主義扇動者は、共産ロシアの支持と財政支援の下、対立を起こし、テロリスト活動を実行してイタリア政府を打倒し、取って代わってボルシェヴィキの政府を打ち立てようとした。ムッソリーニはファシスト党を作って共産主義者に対抗し、共産主義者とファシスト党との争いによって数千人のイタリア人が命を落とした。
ムッソリーニは、他の「ファシスト」同様、戦争宣伝工作と猶太人支配のメディアで誹謗されたが、彼は、好ましく思われていたし、戦前は、広く尊敬される世界のリーダーの一人であった。猶太人の宣伝工作の中では、彼は、典型的に、大げさで野蛮な道化、として描かれた。
ドイツ悪玉論の神話025
https://caritaspes.hate削nablog.com/entry/2019/04/05/023736 >>437 そかなー 若いっていいなーっておもわん？ｗ
うちはおばはんやけど抜かれたらかわええなーって思うけどね
それよかヘルメットかぶりーっていうけどねｗ 同じ努力義務のワクチンは打ってヘルメットを被らないのが笑える
得体のしれない液体は打って身近な危険のヘルメットを被らないとか腹を抱えて笑った ブレーキのアウターケーブルって曲がっている部分に必要なのはわかるけど
直線になっている部分には使わずインナーをむき出しにしたら問題出るかな？ 外装フレームでそうしているようにむき出しの部分が増えたらフリクションロスは減るだろうね
だが、ワイヤー出入り口にはアウター受け用意しなきゃならんぞ？
インナー引っ張ると同時にアウターを縮めているようなもんだからね >>446
なるほど
アウター受けつけるのもめんどうだな
やっぱり素直にアウターはある方がいいかもしれないな
サンクス shyvanaでS-以上を2回取るのに計20回もやってもうたわ
CC無しキャラで世界勝率48.5%は駄目だな
こういうところはチャリ業界にも通じるぜｗ >>439
同感。
好きじゃないんだなと思う。
逆に古いモデルや高級ではないモデルをきれいに整備してるのは格好良いと思うな。 >>445
場所によりけりなのかな。
メーカー系のショップではトップチューブ下で剥き出しだったのを他店に出したらアウターがついてきた。
荷物を積んで走ったりするから、万が一触れても大丈夫なようにと言う配慮らしい。
引きは全然変わらないどころか、某コンセプトストアで整備してたときよりも軽い。 >>451
それアウターワイヤーではなくて
ケーブルライナーでは無いの？？？
剥き出しワイヤーとフレームが擦れるとフレーム傷付くからね >>441
第二次大戦におけるファシズムの最も憎しむべき敵であったウィンストン・チャーチルは、戦争が始まる前は、ファシスト党を称賛し尽くせないほど称賛していた。チャーチルは特にムッソリーニに感動していた。
「イタリアのファシズムについては、イタリアは、一般大衆を動員する反逆勢力に対して戦う方法がある事を示した。それは、文明社会の名誉と安定を守る事に価値を見出し、守る意志を持つよう人々が適切に導かれることである。これでこれからは、全ての偉大な國家は、癌のように手に終えないボルシェヴィズムの増長に対する究極の保護の方法を得られるだろう。」（ウィンストン・チャーチル、1938年11月11日）
ムッソリーニの台頭時にイタリアに在住した英國の市民は、國際猶太が新聞で喧伝した反ムッソリーニと反ファシストの捏造宣伝工作と矛盾する、次のような声明を出している。
「今日ここでは、文明世界における憲法で保証されている、個人の自由に対する暴政や抑圧と言う言葉で正當に表せるものは存在しないことを最も明確に声明したい。ムッソリーニは、これまでになく、そしてまた、未だに戦争からの苦悩を引きずっている現在の他の欧州の大國とは恐らく比較にならないほど満ち足りて秩序正しく繁栄をしているイタリアの人々からの熱狂的な支持と尊敬の念を味わっていることを信ずる。」（英國居留民委員会・フィレンツェ「ファイナンシャル・タイムズ」1926） インナーケーブルがフレームに擦れないようにする奴で3つ繋がったドーナツ状の奴でちぎって等間隔に並べる奴あったな、最近見ないけれど。 そもそも改造ルック厨からするとチャリのメーカーなんざどうでも良いけどな
そういうのは成金初期や貧乏人の背伸びで、ドングリ背比べをするときの材料でしょ
中二病と一緒
貯金三千万くらいまでは通る道だから、しゃーないと思うよ
自身の恥を公開する愚行にすぎん
見た目は中華工場のゴミで素人騙しルックなのに、普段着で涼しい顔した俺が、息切れしつつ顔赤くしながら格好もチャリもガチな奴を追い越すときｗ
間接視野とミラーに映るガチチャリ野郎が驚愕の顔で呆然とするのを見るの、くっそ笑えるんだわｗ
そういうのは一目でルック車を見抜くからな（笑）
改造ルックの異端さを感じ取るんだろうねｗ
1000分の1くらいで、たまーにのんびり走る俺を後ろから来た汚いロード乗りがボソッと「邪魔だよ」っつって無理矢理追い越してくるときもあるけどさｗ
そういうのはやっぱ軽自動車などをパッシングするトラックみたいな、煽り運転体質のDQNなんかなあ
比率的には俺を気分良くしてくれるロード乗りが圧倒的に高いから有難いよｗｗ
だからチャリは行動範囲拡大と併せて楽しく、便利なんだわなｗ 共産党が水着撮影会をイチャモンてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
小銭稼ぎつつ水着を着た自分の自己満に浸りたい女性と、薄着の女性の写真を撮りたい野郎しか利用しない空間だろ？ｗ
存在そのものが国の癌である共産党が無関係な人達の居場所をイチャモンで強奪するとかｗｗｗｗｗ
ほんまゴブリンだな
俺はそんなゴブリン達を地球上から滅菌消毒したいよｗｗｗ いかがわしいポージングと未成年者利用機会、そして県営が理由か
イベント強制中止の理由として弱いっしょｗ
弁護士達に突っ込まれるのも納得する
まあその主観で物事を決めることができる立場こそ責任者なわけで、責任者がそう判断したんならしゃーないわな
実にバカすぎるけどさ（笑）
未成年者側としても、こうして見当違いな個人の主観・裁量で性欲発散の場を削られたんじゃ、いくらネット時代とはいえ、リアルの交際関係や情操教育の希薄化、そして性犯罪予備軍の増大を生じさせるだろうね
百害あって一利ない斜め上の過剰規制だと思うよｗｗｗ >>454
オクタゴンとかケーブルドーナッツとか言ってたな >>453
猶太人ボルシェヴィキスペイン乗っ取り計画 － スペイン内戦
1936年に共産ロシアのコミンテルンは、スペインの共産主義者に武装と資金を提供し始め、これが、血なまぐさいスペイン内戦の導火線となった。様々な國の不幸・不運を利用して、彼らは、欧州で一番保守的で、堅固なカトリックの君主國をソ連の支えで、悪夢のような無神論的、共産主義共和國に作り替えたのだ。スペインにおける共産主義者の活動は、先の欧州における共産主義革命同様、猶太人によって組織され指導された。ポーランド、フランス、英國、独逸、カナダ、パレスチナなど、世界中からの志願者が「國際旅団」に参加し、共産主義者側でスペインで戦った。彼らの内には、ことのほか、高い割合の猶太人がいた。
ロシア人司令官も多くが猶太人だった。ヤーコフ・シムシュケビッチ（Yaakov Shmushkevitsh）はスペイン共和國空軍を組織した。彼は猶太人であった。グリゴリー・シュテルンは、スペイン共和國への軍事顧問団長だった。マンフレート・シュテルンは、國際旅団の司令官、レイバ・ラザレヴィチ・フェリドビン（アレクサンドル・オルロフ）は、ソヴィエトの安全・防諜担當主任であった。全員猶太人である。 長文キチ出没中
キチはコテハンにしてくれんかなNGめんど ポチの望む世界と運命
シベリアの収容所は、金鉱採掘や木材伐採のために使われ、収容所システムの中でも最大の犠牲者を出しており、実際に絶滅の危機に瀕していた。
コリマ金鉱では、「気温が摂氏マイナス50度になるまで囚人の外勤が義務づけられており、金鉱で働く鉱夫の死亡率は年間約60％と推定されていた。
逃亡者を捕らえた地元民には報酬が与えられた。
寒い地域の収容所では、逃亡した囚人を見つけても、寒さと厳しい冬のために死んでしまうので、気にも留めなかった。 射殺されずに逃亡した囚人は、収容所から何マイルも離れた場所で死体で発見されることが多かった。
少なくとも彼らは自由の身であった。
逃亡の抑止力となったのは、各収容所に配置された人間の肉を食べる追跡犬である。看守の監視下で囚人が脱走した場合、その看守は制服を剥ぎ取られ、自分も収容所の囚人になることが多かった。また、脱走した囚人が射殺された場合、警備員は1～2週間分の給料に相当する罰金を科せられることもあった。
インディギルカ川沿いの地域は、「収容所の中の収容所」と呼ばれていた。1926年、この地域のオイミャコン村では、-71.2℃の最低気温を記録した。ハウリングした風で、一瞬にして凍傷になってしまう。
1953年に亡くなるまで、NKVDとソ連の原子爆弾計画を指揮していたラヴレンティ・ベリアの監督のもと、数千のゼクがウラン鉱石の採掘や、ノヴァヤ・ゼムリヤ、ヴァイガック島、セミパラチンスクなどの実験施設の準備に使われたという。 後輪車軸のベアリングに
キタコのマルチグリスって
使えますかね？ 安いセットのチェーンカッターじゃダメかと思ったら意外に行けた
ハンドルを片側に伸ばせば回せるんだね
初め中央に寄せてねじ巻きみたいにするんだと思ってた
この手の低評価の理由はここだな
道具の説明画像の持ち方がそもそもおかしい
https://i.imgur.com/oSYmbfh.png 説明書付きで解説してても何言ってるか分からん
くらいだから分からないんだろうね >>469
だからハンドルを写真のように持ったらテコの原理が弱くて回らないんだよ
で、ハンドルはスライド式で片側に寄せる事ができて
それで楽に回る
これで分かった？ 雨の日に乗らなかったり、短期間にグリス入れ替えるなら何でもいいんじゃね
チャリのハブなんて大して負荷かからんし >>460
スペインにおける「赤色テロル」もロシア、ウクライナ、ハンガリーそしてイタリアと同じ性質のものであった。猶太人に率いられた共産主義者は、大量殺人、強姦、破壊の限りを尽くした。
フランコ将軍は、國際猶太報道機関から「ファシスト」と言う烙印を押されたが、それは単に彼がスペインの猶太人による占有と支配に反対したことを意味するに過ぎない。現実問題として、彼はスペインの救世主であった。 AZのフッ素グリス買ったばいいけど特に使うところがない…
釣りのリールに使ったらめっちゃいい 前回、裏にノリのついてるバーテープをつけたら
交換するときにベタベタが残ってしまったので、
ノリのついてないタイプに交換したら、
乗っているうちに少しずれてきました。
裏にノリのついてないバーテープをずれないように
するには、なにか方法ないでしょうか？ >>428
チェーンと乗り方と整備と保管と走行距離次第じゃない？
年3000㎞とか走ってるなら1年もたないかと。
>>429
最近猛烈に値上がりしてそんなでも無くなってしまったんや。
>>433
いや全く… >>439
錆び錆びになった足回りとか見ると声をかけたくなる…
ホイールが歪んでるのを観たときは思わず声をかけてしまった。 西友の没落感すげーな・・・
日清のカップラーメンが180円とか吹いたわ
コンビニかと思った
どのスーパーにも価格に限らず一定の近隣住民顧客が付きものだが、西友は歩くスペースに困るくらい混雑する時間帯もあったくらい
それがくそ不味いPB商品のゴリ押しと一般既製品のコンビニ価格ってんじゃ話にならんのも道理
そのくせ商品入れ替えで俺の欲しい物も消失ｗｗ切れそう
ウォルマートから足切りされたか否か未確認ながら、経営悪化と人員整理も納得だよ
特に数年前の店員激減直後はまともな少数精鋭が残った印象だったが、最近は質を元に戻しつつある気がする
西友店員の根っこなんてそんな程度なんだよなー
残されたのはスーパーにあるまじきぼったくり価格と少数の低-中品質な店員のみ
近所にイオンが出張ってきてフルボッコ食らっていた買収前のいなげやと同じような空気感を覚える
商売敵に敵対的買収された傀儡状態いなげやより、悲壮感はなさそうだけどな
あと店員が臭すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ異常だろｗｗｗ
たまたま太っていたからコイツがDQNなのかと思いきや他の店員も臭すぎてｗｗｗ
作業中に横切っただけで嘔吐しそうだったｗｗｗｗあれはアカンてｗｗｗ
社内規定か何かで、勤務中の制汗スプレーを禁止されてんのか？それとも制服の管理が雑で不衛生なのか
たまに勤続年の長い人っぽいのが自由な私服混じりの格好で搬入したりしているけど、そういう人の方が統一感は無いが衛生的 >>472
https://gab.com/supno/posts/107517370570725554
右翼左翼はフランス革命でユダヤ人に与えられた定義だ。
だから、誰も右翼左翼の定義分かっていないだろ？
実態がないんだ。
右翼左翼ではなく、「ファシスト」にならないと駄目なんだ。
ファシズムの定義は日本では隠されている。
彼らの発言を読むと。ファシズムの人たちは素晴らしい頭脳である。
定義は、「知性主義で団結し戦うだろう。」
イタリア人は知っているのではないかと思い、イタリア語で検索しようと思ったきり、そのままだ。。 月1予定であるはずのオイル塗布を数か月ぶりに終えたったｗ
ついでに最後の一袋である百均ワックスシートを開封して4/15枚使用、残りの11枚は乾燥して廃棄だな
新品未開封だろうと長いこと放置していたものは湿り気がほとんどないっつーのも構造的な欠陥だわ
10年以上これで十分と思っていたが、やはり手軽なだけで使い勝手の良いものではなく、効果も微妙
400円くらいのワックスシートよりはマシだが、次回からは専用の霧吹き型ワックスを使って、それをワイプオールやウエスで拭き取る方法にしようと思う
1枚を四つ切りにして使っているワイプオールを、それでも扱い辛いんで八つ切りへ
これでチェーンに最適な形状となったけどワイプオールの消費速度がまーた落ちた気がする
8年前に購入したものが3/4くらい余ってんだけどｗｗｗｗｗｗ >>474
ゴム糊がおすすめです。はみ出てもベタつかず剥がしやすいです。 はー
興味ないことには金の使い道がなく、
中古は物によるけど値引きシールなどの廉価品に抵抗がなく、
そのくせ使うときは金銭感覚がおかしいと自認するくせして大体それが巡ってまた金を生んでしまう
ぶっちゃけ減らねえ
むしろ自分より他人のためにむっちゃ使っている感じなのに、何でかまたそういう掛け捨て自己満のつもりな分野も最終的には自分の利として戻ってくるんだよなあ
このまま死んだあと国庫行きってのはドゥしても解せん・・・
俺の人生で唯一の不安を挙げるとすれば、預金の後始末かー
言うてよくある「なら俺にくれ」系の社会のゴミへ投げるほど倫理観を失っちゃいない
そんな使い道をされるくらいなら俺が現金のままその場で燃やす
はー参っちゃうわ >>483
ワックスシート乾いちゃったら水分くれてやると一応使えるよ。
俺も乾かしちゃたんで濡らしてみて、ワックスっ気どうなんかなとガラス拭いたらギラギラしてたんでまぁ行けるかな、と。 成分残ってるしね
少し感触の違いやムラやタイムラグがあるけど、俺も似たような使い方をしたことがある ワイプオール 絶賛されてるから買ってみたけど
ゴワゴワした厚手のキッチンペーパーみたいで使いにくかった。
チェーン吹上げとかもチェーンのコマにゴワゴワしてて密着しないし吸収性もないから
油汚れも吸わない。
厚手のキッチンペーパー使ったほうがマシだった。 >>483
整備用ウェスは色々試した結果、ダイソーの「マイクロファイバーミニぞうきん5枚組 20x16cm,110円税込」に落ち着いたわ
掃除や台所用などである程度使い込んでヘタレたやつの方が整備用ウェスには向いてるな
https://i.imgur.com/XtQxYWp.jpg 用途が窓拭きではなく、注油した際に余分なオイルを軽く拭き取る程度だと、
高濃度洗剤で洗って再使用でも使えるので結構同じマイクロファイバークロスを運用している。
拭き取りもチェーン表面に軽く油膜が残っていた方が防錆に良い位だしな。
但し面倒っちゃ面倒 やっと初めてのチェーン交換出来たよ
チェーン切りの仕組みがよく分かってなくて失敗して繋ぎ直して
えらい大変になった
ストレスが半端じゃなかった
チェーン切りの裏側から押してるネジって凹むようになってるんだね
Youtuber誰も教えてくれてない >>480 西武グループってウォルマート傘下になったんだっけ？ ハンドルをエアロにしようと思うんだけどワイヤリングそのまま外装なら
初心者でもできるかな どっかの百均でマイクロファイバーカラータイプを買ったけど毛羽立ちやワイプオールの残りが気になって一度も使っとらん不思議
むしろ邪魔だからさっさと使いたいんだけどさｗ
価格、入手性、使い捨ての有無、そうした対油を考えた時の条件で布系全般は扱い辛いんだよなあ
自分も空間も全てが汚れることを前提としたガレージとか、屋根のみ環境の屋外ならウエスがベストなんだけどねえ
ウエス→古着は嫌だから購入元が限られ、使い捨てもし辛い
マイクロ→安価数枚や1枚千円のもの、安いのは毛羽立ちそれが異物になるし、毛が取れない高いのは使い捨てし辛い、タイプや品質も色んなのがあって安定しない
やはりワイプオールよね
あと今日の掃除で再認識したけど、いくらワイプオールでもあんまり同じ箇所でチェーンやプーリーへ触れさせると、削れるねｗ
クッキングペーパーと比べれば微々たるもんだったが
ワイプオールの特徴は、水をほぼ弾くけど油は染み込む、薬品に強い、熱で吸着、そのくせ水に浮くほど軽くて嵩張らない素材にパルプ（木材）を加えたもの
プラと紙の混合だな
クッキングペーパーがワイプオールより優れているのは、入手性、少なければトイレに流してもギリギリいけること、そもそも水分を除去したい時、その三つくらいだわ
水分除去に関してはプラ紙との用途的な畑が違う
そして金属表面の水分を紙で拭う場合、確実に摩擦痕を生む、ワイプオールならクッキングペーパーより柔らかいが、それこそ紙系より布系で扱うべき畑だ
トイレだってペーパーは流せてもそれに付着する鉱物系油は本来流しちゃあかん
長いことクッキンペーパーを使用していた馬鹿な俺の経験則で、乗り物機械とクッキングペーパーの相性は最悪だよ
馬鹿が選ぶものこそクッキングペーパーだわ
ちゃんと台所や普通の一般清掃で使えっつー話やね 西武と西友を同じ枠で語っている時点でお前の頭では語る資格とキャパを有していない
ゴリラが背伸びするのは単なる恥だよ 474です。
>>476
ありがとうございます。【両面テープ】を試してみます。
>>484
ありがとうございます。ゴム糊ってパンクの修理のときに使う糊ですよね？
使ってみます。 >>494
ヤフコメで小生(笑)とか言いながら
聞かれてもない自分語りを誰からも見向きもされない中身スカスカ長文で延々と書いてそうw >>482
共産主義者によるチェコスロヴァキア乗っ取りの危険性
チェコスロヴァキアは、第一次大戦後、パリ講和会議によって人為的に造られた國家であった。その人口構成は、チェコ人、独逸人、ハンガリー人、スロヴァキア人、ルテニア人、スラブ人、それに猶太人と言う、種々の和合しない、論争好きな國民性を有する民族で成り立っており、それ故に當初から不安定であった。首都のプラハには猶太人が118,000人もおり、その殆どが共産主義者又はその同調者であった。これら、プラハに住む猶太人は、高度に組織化されており、公然とボルシェヴィキのロシアに同調していた。
1938年9月に独逸がズデーテンラントを併合したのち、チェコスロヴァキアは、その人口の多い民族分布の線で周囲の國に領土を分割して、分解してしまった。後に残った前チェコスロヴァキア－ボヘミアとモラヴィア－首都はプラハ、は、完全に防御が無くなり、共産主義者の乗っ取りに対して脆弱になった。この災難を防ぐ為にヒトラーは、ボヘミアとモラヴィアを独逸の保護國とした。
ドイツ悪玉論の神話026
https://caritaspes.hate削nablog.com/entry/2019/04/06/032452 このまえ振れ取りやってるときに思ったんだけど
自転車って基本右側のほうが重いから
リムのセンターを僅かに右にズラすことで左右の重量バランス良くならないかな？ >>501
一番重いパーツである人体に比べて殆ど無いようなズレよ あれは重量バランスじゃなくてテンションの左右差の是正じゃないの >>499
英仏米の戦争屋は、実際のところ、共産主義をけん制するための手段であったはずのこの動きをそのように見る事はせず、ヒトラーの欧州征服の野望、あるいは世界征服の野望の更なる証拠と見る事を選択したのだった。
https://i.imgur.com/NfAnJw1.jpg
ボヘミアとモラヴィアを保護國とした後、プラハで熱烈な歓迎を受けるヒトラー。 アドルフ・ヒトラーはチェコスロヴァキアを共産主義から救った >>501
重量は関係なしで、直進時の直列が全て。
人が片側に曲乗りするのでも車輪が整列してないと駄目。 チェーンは交換した方がいいね
プロ選手は1500kmで替えてしまうと言うけど
初めて交換したら不具合ピタリと無くなったから
なるほどなーと思った >>508
てことはチェーン毎月変える感じか
水道電気ガスチェーン >>510
言ってもチェーン5000円ぐらいだろ？
プロなら払うんじゃないの
我々のは1500円ぐらいだし
そこまで痛くない シティサイクルのタイヤが摩耗しタイヤがパンクしてしまいました。
パナレーサーのスーパーハードというタイヤで交換してからまだ
２年もたたないのにこんなことになってショック。平日は近所の
買い物、土日にちょっと遠乗りする程度しか使ってなかったのに。
今日が月曜日でホームセンターまでタイヤ、チューブを買いに
いく時間がないので応急措置をして何とか次の土曜日まで
乗りたいんですけど、チューブは普通にパッチを貼ればいいけど
タイヤを何とか持たせる方法はないですか？ 新しいチューブをAmazonで頼むと良いよ
すぐ来る チューブはパッチを貼ればまだ使える。
問題はタイヤ。タイヤが摩耗して薄くなったところを補強して何とか土曜日まで
乗りたいんです。
土曜日にタイヤ、チューブ共新しいのに交換予定です。 >>510
そんなに走るん？
>>514
クリアファイルをタイヤブート代わりにしとけばおｋ ガムテープ貼れよ
段差が付いてスポークが曲がっても知らんけど、少なくとも自分はそれで50㎞は走った >>517
ありがとうございます。
やってみます。
>>518
クリアファイルの上からガムテープで
タイヤに貼り付けてみます。
>>519
パナレーサーのスーパーハードは耐久をウリにしたタイヤ
それが２年もたたずに穴が開くのはちょっと酷いのでは？ 2年なら耐久性売りにしてるタイヤなら硬化とかで駄目になることはないけど
普通は走行距離で考えないか？ 耐候性ならともかく摩耗を年数で評価してどうする、
走行距離や体重が影響するに決まってんやろ。 溝が残っていて穴が開いたなら耐候性か空気圧高過ぎが問題と予想されるので穴が開くまで気が付かなくてもしかたないが、
そもそも穴が開く前に溝が減ってるだろ？
穴が開く迄使っている奴が問題。 これって不思議だよな
パンクしたらチューブ変えたり穴をふさいだりするけど
タイヤにも穴空いてるわけだろ？それを塞いだりするって聞いたことない
俺もずっとそうだけどタイヤの穴って放置でいいものなのか？ >>505
コミンテルンの目的？ それは、世界征服
欧州での共産主義に対抗する闘争は、全て同じ類型であった。つまり、それぞれ、個々の國の國家主義勢力が、ソ連の共産主義インターナショナル（コミンテルン）に支払われ、支援された猶太人共産主義者によって指導・扇動された革命勢力に対抗するものであった。そしてソ連自身が猶太人の組織なのであった。共産主義インターナショナルの目的が世界征服であったことは、その記録に明白であり、そこでは次の様に宣言している。
「共産主義インターナショナルは、統一世界共産党に至る、様々な地域の共産党の連合体である。世界のプロレタリアートの革命運動の指導者・組織者として、世界規模のプロレタリアート独裁の為に、世界中統一された社会主義ソヴィエト共和國の連合（連邦）の設立の為に闘うのだ。」
ウィンストン・チャーチルは1920年の記事「シオニズム対ボルシェヴィズム：猶太の人々の魂の戦い」で、彼の信じるところを「國際猶太」は「猶太人の支配による全世界的共産國家」を求めている、と記述している。
ドイツ悪玉論の神話026
https://caritaspes.hate削nablog.com/entry/2019/04/06/032452 シティサイクルの耐久性タイヤが近所の買い物と週末のサイクリング程度で2年足らずで摩耗するわけがない
体重が100kg超えてたら別だけども
きっとなにかの破片でタイヤをザックリ切っちゃったんだろ >>526
タイヤってチューブをガードして形状保つ枠じゃね
変形したらアウトだけど多少穴空いたぐらいじゃ問題ない タイヤが摩耗で穴あくって
溝消えた時点で交換せんかったのか
雨の日グリップしなくて危ないだろ 130kgでツーリングしてると後輪の寿命は3000kmぐらいだな
2年600日乗れば1日5kmで到達する
計算上は 根太ボンドつけて固まったらヤスリで整えたら数日ぐらい乗れるだろ知らんけど たまにタイヤサイドがイボみたいに膨らむ事あるけどなにあれ
買って200kmくらいでなってゴミになったわ
糞すぎる >>531
マジか130kgの威力ってすごいんだな
65kgの倍なのにそれ以上にタイヤを痛めるのね 応急処置をしてきました。
とりあえず、タイヤの穴にチューブ用のパッチをはり、その上からクリアファイルを置き、
ガムテープで貼り付けました。
チューブの穴は普通にパッチを貼ってふさぎました。
とりあえず、何とか走れます。
これで、土曜日まで持てばいいのですが・・・
色々adviceありがとうございました。
>>528
だから納得できないんです。体重は70キロ。
amazon検索したら、
PARKTOOL(パークツール)
というのを発見しました。
土曜日タイヤやチューブを買うついでにこれも買ってこれからは携帯しようと思います。 パークツールはメーカー名でそれはその社製のタイヤブートという製品では
チューブをパンク修理せず新しいチューブに交換するとまたすぐにパンクすることがある
これはタイヤの中に目に1㍉ほどの棘のような鉄線やガラスの破片が埋没し圧をかけた時だけ尖った先が出てくるからだ
だからパンク箇所には破片が見つからなかったときは特にチューブ又はタイヤへのパッチが必須 PARKTOOLの携帯パッチ試したけど
空気入れたらすぐに剥がれて何の役にも立たなかった
あんなの外でパンクしたとき使ったら偉い目に会ってた
ダイソーのゴムのりタイプが最強 つか必要以上にロックさせたりしてタイヤ痛めつけてるんじゃないの？
そもそもタイヤに穴が開くまでは使わないと思うけど。 >>533
ゴムの質によると思うわ
シュワルベのマラソンはサイドが変形するから後輪に使わなくなった
パナレーサーは今の所変形は無い
チューブを両手で引っ張るとシュワルベは硬くて伸びにくい。パナはよく伸びる。変形に対する限界が低いんじゃないかと思う。 >>534
俺は溝が消えたら即交換なので交換タイミングが少し早いかも。つか、皆どれだけ使って交換してんの？前にパンクガード出てるのにまだそれで走ってる人を見たことあるけど。 >>533
車のタイヤでもたまにあけど、芯(ケーシング)に入ってる繊維が切れたんじゃないかと。
ぶつけたりとかの衝撃が多いと思うけど、圧力上げ過ぎたりとか色々あるんでない？
あとはハズレとか。 店に作業依頼する人だと金銭的負担を考えると気軽にタイヤ交換とはいかないだろうな。
自分で作業する人だと、そろそろやな、でタイヤ発注して暇をみて交換だから費用も時間の融通もハードル低い、
店で作業依頼する場合、
店の営業時間内に持ち込んで、往復移動時間、作業待ち時間（最悪後日渡しで持ち込み当日や受け取り時には徒歩か交通機関を使用して移動）
も厳しい。 >>539
長らく放置した松下のタイヤはひびが入り易く、シュワルベのタイヤはブロックが剥がれやすい タイヤの変形はケンダの十八番
ケンダが最低なタイヤメーカーといわれる所以
チェーンへオイル塗布したらむっちゃ滴ってたわｗｗｗこんなん初
雑にやると滴下する都合上、その量を最小限にしないと駄目だなｗ凡ミスｗｗ
そのまま手前に引っ張りながら余剰オイルを拭いつつ逆回転させとるとチェーンリング側がスルッて着脱ｗｗｗ
これも初（笑）
8年も使えば多少は伸びるか
それに一番緩むトップ位置で斜め下手前に引っ張ってテンションかけながら逆回転させまくったら、まあ優秀なオイルだとスルッちゃうよね
実に当然な結果だけど、それを許す俺は間抜けやわ
俺どんだけ雑に塗布したのよみたいなｗｗｗｗ周囲にも高速回転によるオイル飛沫が沢山あってｗｗｗ
玄関の飛沫探しがオイル塗布よりかったるかった
全コマオイル塗布が仇になったわｗｗｗｗｗｗ3コマ飛ばしくらいが丁度良いかもしれんなｗｗｗ あと気のせいに思うんだが、9年前に買ったB1-001の50ml、未だに残ってんだけど今回使ったら少し水っぽい感触な気がした
上書き塗布だから数か月前に塗布した既存の古オイルやゴミなどが混ざって変な風に変質したのか、それともB1-001自体が何かしらの不備を有したのか
ずっと購入リストに入れたままのBIcS-001へさっさと交換すべきやね
ゾンアマは買いたい物が一定量に達するまでかったるいっつー
俺もそろそろレビー小体やもしれんなｗ とか言って注文する量が多くなると、最近のamazonってめっちゃ細分化して送付してくるじゃん？
在庫管理の都合だろうけど、そういや前回それで3回に分けられてむっちゃ手間だったんだわｗｗｗｗ忘れとったｗｗ
かつては箱などを分けても配達する人間は一度だったのに、今は関西から個別に送ってきたり、東京圏の複数から送ってきたり
デカい物流センター建てたんじゃないんかい
せめて同じ注文リストからは集積段階で集約してからまとめて届けろっつーの パナレーサーのスーパーハードってどんなんだっけと思ったら折り畳みの2万（笑）でくっそ笑える
不思議に思い調べると、本来は定価1800円でそこにチューブセットとか色んなバリエーションがあんのね
どのメーカーだろうと折り畳んで売られているタイヤ全般は、俺いつも信用できないんだけどｗｗｗ
スーパーハードの見た目もハスコラっぽくて好かんハ
パナレーサーならパセラで良いと思うよｗ >>527
https://gab.com/supno/posts/107364758136475727
政府がキリスト教を破壊する時はどのような時か？
過去の例では、旧ソ連で共産主義が完成する時に、キリスト教を破壊した。ユダヤ人は、ゆくゆくは、ゴイムから神の概念を消し去りたいのだ。
神の概念があると、党の独裁政治がしにくいからです。
法が２つあることになる。
神の概念があると、洗脳されたゴイムも真実の神々を思い出す者たちがいる。
キリスト教とは、共産主義にゴイムを飼いならす準備期間として必要。
共産主義が完成すると、キリスト教を追い出し、ロシアであったように、共産主義が崩壊すると、キリスト教を戻すのである。
https://gab.com/supno/posts/108586159980443515
神に選ばれたのは「ユダヤ人」。
クリスチャンとは「生贄素材」の意味。
選民とはユダヤ人のことである。
聖書の答え合わせが、ユダヤのタルムードである。
読むと聖書の意味が分かるようになるよ。
まあ、「生贄に選ばれた」とは言えるね。 タイヤは昔いろいろはいてみたけど
ここ10年ぐらいはパナのみ。
品質の良さに驚いてる。
もう少し安ければいいのだけど。 >>552
今度交換するタイヤはパナソニックのハードランナーにしようと思うのだけど、
これで問題ない？
ちなみにチューブはパナレーサーの安いのにする予定。 俺はパナのパセンティパリモト使ってるけど
最初はこんな薄くてペラペラなんで大丈夫かと心配になった
でも使用すると意外と耐久性があって丈夫なんだよな
タイヤって実際に使った感想と見た目の感想は違うな >>550
地上に平和をもたらすために、わたしがきたと思うな。平和ではなく、つるぎを投げ込むためにきたのである。マタイ10:34
わたしがきたのは、人をその父と、娘をその母と、嫁をそのしゅうとめと仲たがいさせるためである。マタイ10:35
そして家の者が、その人の敵となるであろう。 マタイ10:36
出エジプト記15：3 「主は戦争の人、その名は主」
出エジプト記17:13 「そして、ヨシュア（イエス）は、剣にかけてアマレクとその民を打ちのめした。」
（Joshuaはイエス）
申命記 2:33「そして、我々の神、主が彼を渡されたので、我々は彼とその子らと、その総ての民とを撃ち殺した。」
申命記 2:34「その時、我々は彼のすべての町を取り、その総ての町の男、女および子供を全く滅ぼして、一人をも残さなかった。 」
申命記 2:35「ただその家畜は、我々が取った町々のぶんどった物と共に、我々が獲て自分の物とした。」
民数記31:17「それで今、この子供たちのうちの男の子をみな殺し、また男と寝て、男を知った女をみな殺しなさい。」
申命記 7:23「しかし、あなたの神、主は彼らをあなたに渡し、大いなる混乱におとしいれて、ついに滅ぼされるであろう。」
親愛なるクリスチャンの皆さん。神の言葉である旧約聖書と新約聖書を読みましょう。
https://note.com/zenika/n/n6f3b2d4a0a67 溝の無いタイヤなんてよく乗れるなｗ
比較的まともな路面の日本でも路肩や歩道の段差は無作為っしょ、トゥルッちゃいそうで怖いわ
あれか、たまに見かける車道のど真ん中やや左を猛スピードでかっ飛ばしていくタイプか？ｗ
こないだも新宿で普段着っぽいのやスーツっぽいのが汚いロードでかっ飛ばしてさｗｗｗｗ
車とかも車線はみ出して右から追い越していくし、完全に自動車の動きしとったぞ
せめてレーサー風のヘルメットやサングラスや服装してんのがきっちりしてんなら分かるんだけどよ
そういうのはもうマナーがいいっつーかいつも路肩ギリギリを走っているし、大型車の右から割り込んで追い越すような姿も俺の記憶にはなさげ
保護具一切なしの普段着や通勤姿のアホが大通りをかっ飛ばす光景、あれだけは自転車業界全体のために何とかしてほしいね 乾いた舗装路ならスリックタイヤがグリップ最強だぞ。
溝は濡れてる時に水捌けを多少良くする効果しかない。 溝についてはモータースポーツのタイヤ見ればなんとなく分かりそうなもんだけど見ない人かな ハイドロプレーニング現象なんて自転車で起きないから心配するな
タイヤメーカーが自転車の溝が無いから滑るというのは否定してる 少なくともロードのタイヤの細さではトレッドパターンなんて飾りみたいなもん
シクロクロスぐらいの太さから溝やノブの大小が明確に作用してくるから路面状況によってタイヤを使い分ける必要が出てくる ハイドロ以前に溝が無いとグリップしねえわ。後輪滑って加速が怖い。速度はほぼゼロでもだ
チャリで起きないとどうして言える
パセラやツーキニストに深い溝があるのは伊達では無い ということはブロックタイヤが一番グリップするのかな？ タイヤの歪みって直しようないかな？
丁寧に振れ取りやってタイヤはめてホイールを手で回すとタイヤがウネウネしてがっかり
出っ張る部分の形を手で整えて空気入れ直してを繰り返してたらチューブパンクするし なんかバルブの根元から空気抜け出てるんだけどこれって素人に直せるのかな 深めの水溜まりに高速で突っ込めば自転車のタイヤの細さでも地面から浮いて水の膜が地面とタイヤの間にできるからブレーキかけても止まらず真っ直ぐ進んでいくね。 天下のパナソニックが自転車の溝の有無とグリップは関係ないって言ってんだよ
ここでド素人がどうのこうの言っても何の説得力ももたない >>565
溝が無いとグリップしない？
ハァ～？
グリップってタイヤの面が地面に接してるからグリップすんだよ摩擦でな。
溝は雨天時の水の排出の為にあるだけ。
一見ギザギザあった方が滑らないとか思ってるがそれは雨天時や路面が濡れてる場合のみな。
晴天時や路面が乾いてるならスリックのが滑らない。
売る側からしたら使用者がどの場面で乗るかわからないから溝つけてるだけ。 物理学的には自転車用タイヤで
ハイドロプレーニング現象が起こり始める速度は
200km/h以上と言われてる
タイヤのグリップはコンパウンドの固さで決まる
軟らかくするとグリップは良くなるが耐摩耗性は悪くなる
溝の有無は関係ない ハイドロの話してたのに晴天時のグリップに話すり替えるとか。晴天ではスリックがグリップするとか真顔で言ってんのか。馬鹿じゃねーのw 溝が無いタイヤは滑りやすいとか水を掻き出せないから浮くとか
そんなのはオカルトだってこと
メーカーが溝の有無と水の掻き出しやすさや滑りやすさは無関係って言ってるだろ 自転車タイヤの溝は単なる模様でしかない
これがメーカーの出した結論だ 自転車でハイドロって経験してみてええええええええええええええええわな
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 頭のメンテナンスはDIYじゃなくて専門家に任せましょうねー 思い込みアスペうぜぇな
ルビノプロはツーキニストよりグリップ良かったぞ
ドライもウエットも
グリップは値段に比例する 路面状況にタイヤ形状が左右されないならスリックでマッド走ればええやん
グラベルキングとかほぼスリックやし行けるやろ スリックタイヤのクロス買ったのが2017年で今年買い替えてまたスリックだけど雨の日のマンホールと側溝の網以外で滑った事ない。二輪や四輪でも滑るから同じだね。
2017年にどっかの掲示板で聞いたけど自転車のタイヤの溝は飾りだから気にするなってほんとそう思うわ。そもそも雨の日は車もそうだけど先ず速度落とすもんだしね。 >>581
まったくその通りなんだが
このスレでは「自転車タイヤの溝は水を掃き出しハイドロプレーニング起こさないためにある」
とか言い張る連中がいるから困るんだよな ID:hU708nXn
こいつはアスペ臭がキツすぎる
構えば構うほど荒らされるので注意 おおおお俺の何気ない発言がタイヤ厨を刺激しちまったか・・・？
まー俺は乾いた晴天の路面限定っつってる時点でその半局地的な理論は話にならんけどな
だからこそ車道ど真ん中付近をかっ飛ばすタイプなのかと疑問を抱いた流れでもある
メーカー仕様を論拠とするのもそれの裏を返せば街乗り環境の至る所に存在する「乾いた晴天の路面以外」は危険だっつー証明やん
俺はそういう実用性、実務面での建設的な賢い話をしたいのよね
特に二輪四輪の強制機械駆動系はまたその危険度の度合いが別ベクトルの話だろ？とも思う
机上とスペックオナニーと畑違いを混ぜすぎ、実用の視点で物事を見ていない
頭悪いわ
あれは人間じゃない力で環境を問わず一定の駆動をし続けるから、環境の急変時に生じるリスクも高いんであって、さ
そのくせ雨天時は減速するのがチャリから車両まで当然の理屈でしょ？と突然万能聖人君子っぷりの語り方をし始めるのもアホ
お前は常にそれを実現出来てんのかと
世の中、局地極論じゃ語れないからこそ可能な限り万能型を目指していい塩梅・良品を探るもんだみん
俺はそうやってパナレーサーのパセラに行き着いたぜｗ レースでアスファルト舗装が雨で川になってるところを突っ込んで転倒してる人いるけどあれはハイドロプレーニングでグリップ無くなってバランス崩すから
四輪ならハンドルきらなければ真っ直ぐ直進出来るけど、二輪じゃ前輪が舗装とタイヤの間の水の膜で浮くからアイスバーンを走って前輪が滑っていきなりコケるようなもん。
自転車の速度でも水溜まりの水深によって起こる。 >>586
> レースでアスファルト舗装が雨で川になってるところを突っ込んで転倒してる人いるけどあれはハイドロプレーニングでグリップ無くなってバランス崩すから
それはハイドロプレーニング現象(水膜滑走現象)ではない
勉強不足 雨天や水に関する論点に偏ってんのも俺は馬鹿馬鹿しく思うよ
最初に述べたけど路肩や歩道周りのちょっとした段差や整備不良や側溝蓋他、あらゆる環境を広く考慮すべきだと思うね
自治体次第でも、住宅用地・地域に入ったら突然雑な継ぎ接ぎだらけになって転倒＆むっちゃ痛い思いをする、俺が食らったパターンもある
神タイヤのパセラでさえそれだからな
チャリの部品程度じゃ環境の優劣を補えない
だからこそ、溝無しタイヤなんか怖すぎるし、専門用途を除けば池沼のオナニー御用達アイテムだ
もうさ
溝無しタイヤ厨は競技場でも借りてモンドトラックの上を走っとけばいいんでない？とさえ思う
ロードだって元はそうなんだし
専門性の高まるものを池沼達に売りたいからって、何でもかんでもパンピーの場へ持ってくんなっつー話よｗｗｗ
モーターへ採用されるタイヤどうこうっつー視点も最高に池沼
そのコースがどれだけの人員とコストで日々整備され続けてんだっつー、何でその理屈を日本の一般公道へ持ってくんだｗ
チンパンやろ ハイドロプレーニングて80キロ以上の速度が必要らしいな
ここでハイドロプレーニング起こして滑ったとか言ってるやつは時速80出して走ってたわけだスゲーな
オリンピックで金メダルとれるし競輪やったら賞金王なれるぞ 昔行った風俗でパイドロプレイがあったの思い出した
楽しかったなぁ 一言言わせてくれ
タイヤに溝が無いから滑ったんじゃねーよ
オマエの乗り方がフラフラしてただけだ！ 自転車でハイドロって経験してみてええええええええええええええええわな
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ケミカルスレのチェーンの寿命は1000kmってやつと
タイヤの溝はただの飾りってやつ同じニオイがするな 俺は５ちゃんねる舐めてたわ
雨の日に80km オーバーで走行して
ハイドロプレーニングおこせるやつがいたとは 今日水たまりで後輪が滑ったぞ
時速３キロぐらいだったが
めっちゃ焦った
あれがハイドロプレーか 昔走った日本CSCの最初の左回り下りは集団速度がメーター読み86km/hだったがプロは90km/hとか言ってた
あそこ雨降ったらヤバいんだろな >>589
>>573
> 物理学的には自転車用タイヤで
> ハイドロプレーニング現象が起こり始める速度は
> 200km/h以上と言われてる
80km/h以上は自動車
タイヤ幅が広いので排水困難になる速度が自転車(200km/h以上)より遅い タイヤ寿命の目安である溝の話からクソレスの山を積み上げて下さりご苦労様です。 >>556
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/119/268/680/original/ba66f3f95d161ec1.jpg
「古代世界がこれほどまでに純粋で明るく穏やかであったのは、疱瘡とキリスト教という二つの大きな災いを知らなかったからである。キリスト教はボルシェビズムの原型であり、社会を弱体化させる目的で、ユダヤ人が奴隷の大衆を動員することである。したがって、ローマ世界の健康的な要素がこの教義に対抗していたことが理解できる。"
- ヒトラーのテーブルトーク』75-76頁 溝に関しては、雨天時の低μ路面、
例えばマンホールなどの時に有効です。 >>568
タイヤは何ですか？
私はパナのリブモ新品でまさにそれで、何回ハメ直しても同じところがウネウネするのでもう泣きそうです。 >>602
雨で濡れたマンホールのフタなんてグリップするほうが異常なくらいじゃない。
コンクリートを埋め込んでタイプとかなら別だけど。 >>568
ゴムなら成形の失敗で歪ませるのは可能だろうけど、四輪二輪なら高速で危険だから跳ねられるところ、自転車用はスルーしてるかな？
可能性として、メーカーが跳ねた不良品を廃棄するふりをしてかき集めて売りつける純粋インチキショップもありえないではないな。
メモリであったんだよね。 >>605
？ 意味はあるから刻んでるだけでしょ？？ >>607
意味は無くあれは飾りだという意見が多いのだけど
どんな意味が？ >>603
高いほうのリブモPTにしとけばいいのに >>609
リブモPTってなに？Amazonにはあるけどパナレーサー公式にないけど...
Amazonの型番表記から推測するともしかして700cじゃなくて26インチサイズの方をPTって言ってる？値段も一緒だが...？？ AZのリチウムグリスってめちゃ安いよな
400gで500円しないし
梅雨だしベアリングのグリスアップに必要だから鋼玉と一緒に買い足したわ
汚れたベアリングをキレイにしてグリスアップするの楽しい
今までは自転車を分解するのは何か面倒でやってこなかったけどやってみると
自転車を分解するのって楽しいよな一日中やってても苦じゃないわ そこそこ使えて気に入った道具があるとバラすのマジで楽しいのよな。 リブモ、以前は高いほうにPTと付いてたけど今は無印が高いほうなんだね。
https://panaracer.com/products/urban/ribmo/ribmo/
安いほうはSかhttps://panaracer.com/products/urban/ribmo/ribmo-s/
んで、新品でチューブの収まりが悪かったりレバーこじってビード付近痛めたりしておらず、
特定の場所(ロゴ位置から判断、バルブとの位置関係を変えて組んで確認)でウネるなら不良品の可能性があるんで交換して貰ったらいいよ。
少しでも走っちゃったなら交換は難しいかもしれないけどまぁそこは上手く交渉だね。 5chの様相が様変わりしてワロた
めっちゃ使い辛え・・・旧ブログ調になった感じか
そういや昨日書き忘れたけど晴れの日ついでにオイル塗布後の調子を確認したんよ
雑な上塗りだったのにむっちゃスルスルでやんのｗｗｗｗビビったわ
9年越しで水っぽくなったと錯覚したB1-001だが、優秀なオイルは何てことねーな
残量5分の1くらいのB1、あと数年くらい残りそう（笑） はー今日から21h2終了でPCクリインだわ
いざ日付となるとくっそ怠くなってきよんのよね・・・こういうの（´д｀）ゲフ あ、21H2の有効性は6月一杯か
んーどうせ更新日付2週間前、大体月初突入後に不正側が活性化していくから、7月12日まで引っ張るのも不健全な姿勢よなあ
7月1-12日の間をチキンプレイするのも保全的に微妙
んークリインに悩むねｗ
こういう日常でかったるく思う瞬間が増え、積み重なるとやがてレビー小体やからなあ
既に思っている時点で駄目だろうけど 雨の日のマンホールが滑るとかいってるやついるが
そんなの避けりゃいいだろタイヤとか関係ない
どんだけ下手なんだよ ハイドロプレーニングがとか溝がないから滑るって、かなり前にタイヤスレで騒いでた奴がいたよな。
そういう人が一定数いるから、「見た目」の問題で溝を入れてるタイヤもあるよな。ソースが昔すぎて忘れてるけど、メーカーが公式に言ってたくらいだから何十年も前に結論出てないか？
まあ、琵琶湖の人のように音速出走ったり、新幹線とバトルするような人は、ハイドロプレーニング現象に気を使わないと危ないけどなw >>619
晴れてる日でも、気にせず突っ込むような人なんだろ。 そんなに特殊なごく一部のユーザーために世界中のほぼ全てのメーカーがシティサイクル用も含めてほぼ全てのタイヤにコストをかけて溝を刻む理由にはならねえな
はい次 >>625
溝の無いタイヤに手彫りで刻む整備が流行るかもしれないぞ 手彫りもいいがパターンがコーランに似てるとか言われないように気をつけるんだ。 シティサイクル用のおすすめの前輪ブレーキシューありますが？
長持ちして滅茶苦茶ブレーキが効くやつを教えてほしいです。 コスト重視の世の中、自転車のタイヤ溝が不要であればオールスリックになると思うんだけど、
持論が絶対さんには自動車タイヤでのハイドロプレーニング現象が自転車でも同じ条件と思え
ちゃうのはやっぱり、生暖かい配慮が必要な人って事ですか？ そういや昔、関東近郊でヤマハのvinoを乗っていたらさ
住宅地のT字路交差点を側溝の蓋が横切っているところで、右折した瞬間に物凄いこけ方したことあったな
超痛かったし、フォークも歪んだと思う
今思うとスリップサインなんて知識も感覚も無かったし、2年くらい乗ってタイヤのグリップ感が怪しい実感はあった（しかし金銭面や手間や危機意識の無さで放置しとった）から、ワンチャンタイヤが交換目安だったのかもしれないな
だけど俺は言いたいよ
T字路に罠のごとく横一杯の金属網板を設置してんなとｗ
それ考えると東京23区じゃそういうトラップめいた道路設計は見た記憶がないな・・・
排水溝は道路に必須だけど、施工業者次第で道路の安全もガラッと変わるもんだわ
オイル塗布の話は整備の一環だと思うｗ
ま、皆さんのような玄人達からすれば整備にゃ入らんか だよねー。１トンオーバーの４輪車と数十㎏の自転車のタイヤを同条件で語っちゃうとかｗ 勘違いしてるやついるが溝が無いって最初から刻まれてないタイヤのことだからな
すり減ってツルツルになったタイヤならそりゃ滑るわ
それをハイドロとか言ってるやつは人生滑ってるぞ ハイドロプレーニング現象が起きる物理条件を調べれば、自転車レベルでは起きないことくらいわかるだろうに。
それとも琵琶湖バカか？w >>600
アメリカは共産主義の危険性を訴えて、右翼側に騙す方針だった。
レーガン大統領の酷さはアメリカ人も覚えていると思うが、彼がキリスト教の宣教師と同じことをしていたとは覚えていない。忘れている。キリスト教徒は頭が弱いだからだ。
右翼とキリスト教を合体させたのが、新保守主義、略して「ネオコン」という。武器商人という意味ではない。
で、日本でやったのが、天皇を神とする新右翼「ネトウヨ」
https://note.com/zenika/n/n7ebabcc6210a?magazine_key=m61bd5803c339
https://gab.com/supno/posts/106984973863831432 俺も広末涼子さんの時代を生きた世代だからネット黎明期より露出していた様々な憶測証言その他で複雑な心境やった
つーかもう長いこと余生送ってるつもりだったが、世間的には中年の定義さえ該当しないらしくて吹いたｗｗｗ
なのにレビー小体がどうのと言ってる時点で駄目な気がする（笑）
まー広末さんはつまるところ、関東連合だの何だの視覚的にやべータイプを好むっつー性癖なだけじゃん？
そういうのはしゃーないと思うよ
新しくなった5ch横のニューストピックに出ている名前を検索したら、不倫相手へ目を疑ったわ
まー、芸能だから準公人として外野に注文つけられるのも、それを飯にしてんだし明確な犯罪に達するまではしゃーない
不倫行為そのものもその有無は社会的道義と自身の立ち位置からして、プチ犯罪以上の衝撃・影響だから糾弾はしゃーない
野郎の趣味もしゃーない
しゃーないよｗｗｗｗｗｗ
ま、せめて野郎の趣味を当事者と無関係な外野が注文つけんのは程々にしてやってほしいね
そして私は政治家じゃないんだからプライバシーどうこうっつー当人の主張も、それは一定の理解を示すけど道理的に通用しないハ
それ言うなら、言われないような味噌っかすな存在になるしかない
んで広末さんの場合は一度徹底的に表舞台へ立っちまっている以上、国外居住しか選択肢残ってないよね
だから大麻取締法罪に問われた元女優クラスに落ち込んでも必ずパパラッチされて「あの人は今！」と未来永劫ストーキングされる
そういう食い扶持に進んだんだからしゃーないよ・・・ ハイドロ起きなくても必要だから溝刻んでるんだろ？
溝がなくてもハイドロは起きない
だからズル剥けのタイヤでも構わん←アホ 摩耗したタイヤは、溝の有無に関わらずゴム部分が損なっているんだから走行に支障をきたして当然じゃね？
それで上手く走れるんならチャリでも二輪でもタイヤ周りにゴム素材なんて要らないっしょｗ つーか水よりも砂とか土埃が浮いてるような路面の方が溝の効果がありそうな？っていう。
浮いた砂粒に乗ったとき、溝なしだとそのまま滑るけど溝あると砂粒がそこでトラップされてそれ以上滑らない、とか。 ハイドロプレーニング現象とは呼ばないが溝ない革靴だど時速5kmくらいでもつるっといくよな 人間の靴というか接地面は自転車や車より大きいから気をつけろ 減った靴底を専用の接着剤で肉盛りして直したらめっちゃ
滑るようになったわ
具体的には旧河原町阪急前のタイル床でツルッツルに滑った ハイドロプレーニング、ハイサイド、サイドカット。
この話題は発狂する人が居るよな。 >>1
自転車バックミラー左右2個で送料込870円。アマゾン、全国最安
■川住製作所KW-55の無許可コピー、同等品■左右ミラーで安全性400％向上。すぐ付けろ
■箱がボロいの仕様。恐らく返品された品を送って来た
https://www.youtube.com/watch?v=R-dXMPPluJU 俺も最初、路肩などの道路環境を中心に全体的な話として書いたつもりだったんだが、何でか知らんけど超ピンポイントの溝による水捌けがどうのっつー焦点で語り始める自称猛者が出てんのよね
ざっと見ると脈絡も変だし、両論が入り乱れ、畑違いも多く、そして何より局所的すぎる
たぶんスリックタイヤを使ってるいつもの汚いロード乗りの池沼や認知症気味の五毛が、むっちゃ狭い視野でスリックタイヤ採用中の自分を正当化するために、意固地になってんだと思う
あと何度も言うが個人的な体感として、タイヤに溝が無いと街乗りじゃ怖くて乗れんよｗ
そしてロードといいスリックタイヤといい、お前ら池沼は専門じゃないのにプロ志向だけ強くて笑っちゃうハ
何でそんな意識高くて一般道走ってんの？って感じ >>647
ハッキリ言ってやるわ
タイヤに溝ないから上手く乗れないとか滑って怖いとか
それはあなたの運動能力の問題でタイヤは関係ない
あなたがどんくさいだけ 街乗りが怖いのなら自転車止めて電車やバスにしろ
これはマジなアドバイスだ
あなたは自転車乗るのに向いてない 運動神経に左右されるなら差異があるのは認めてるんだな？ 車道のど真ん中走るわけでもないのにな。砂なり泥水なりコンディションは様々だろうに。レースしか乗らないとでも言うなら別だが街乗りだろ？ あっちゃー
広末さん全面降伏状態なんやね
月間hanadaの動画で年配男性が悪いタイプの女性を熱く語っていたけど、CM全没はきつい
俺はDQNのイメージがネット黎明期から付いちゃっているんで最初からノーセンキュー、芸能から消えても被害ゼロ
どうせすぐ復帰すると思うけどさ
でも確かに言われてみると、和服と絶妙に合っているから広末さんの和服姿が業界締め出しになるってのは、未来を考えると大損に思える
代わりは沢山いるとしても、その時その時の良さってのは失うとそれっきりだからな
しゃーねーわなー
しかし俺も浮気や不倫・不貞行為は公私関係なくガン拒否する方だから、残念ながら妥当に思うよ
何でするのか解からん
そういうタイプの人・世界観として、俺の人生とは一線を画している
したけりゃ最初からそれ前提で全員と接すりゃいいじゃん・・・籍も入れんなよっつー
ほんま誰にでも股を開く系は理解出来んわー ははは
だから池沼は大通りの車道ど真ん中をかっ飛ばし、大型車も右から追い越していくのが通常運転だからなｗｗｗｗ
目撃するとマジでえ？ってなるよｗ
常日頃、そういう使い方と価値観だからスリック至上主義みたいに意味不明な精神状態となっているんだろ（笑） あぼーんが多すぎる...
頭皮スリックが発狂しすぎだろ。 >>636
勝共連合こと統一教会
国際勝共連合は文鮮明が作った。
初代会長は「統一協会」の会長でもあった久保木修己。彼は「美しい国」の著者。安倍は「美しい国へ」という本を出す。安倍は統一教会だから、統一教会の目指す「美しい国「を目指している。
で、国際勝共連合は「共産主義に勝利するための国際連盟」という意味で、反共主義の政治団体なのだ。
共産主義の欺瞞と間違いを明らかにすると主張しており、創設直後からマルクス・レーニン主義と共産主義の組織に対抗した活動をして来た。
名誉会長は笹川良一で彼がスポンサーだと思う。
で、これは反共産主義と旗を掲げているが、キリスト教であるから中身は「共産主義」なんだよ。
世界大戦の後、共産主義が悪いことになったので、反共産主義で共産主義に連れて行く手法を開発した。
これはアメリカでは新右翼（ネオコン）とよび、これはバチカンが絵を描いたのだ。もともと日本の天皇は、反共産主義で共産主義につれていくもの。バチカンのアイデアは、既に日本にあったし既に完成している。
アメリカの新右翼、通称ネオコンの創立メンバーは総て、左翼だ。
問題は、JoSでさえ、フードコブラさんでさえ、この構造を分かっていないのだ。だからトランプの違法選挙で、真面目に騒いだりするのだ。
JoSは歴史に詳しいが、基本を追いかけていたが。
ユダヤは戦後にひねりをいれていることに気づいていない。
香港の学生デモさえ、ユダヤの罠だとは気づけ無い。
香港のデモは、学生が自分たちの国を守らなければと、見た目左翼だが、内面には右翼があり、喜んだが。
大衆の正義感で地獄につれていくのはユダヤの得意技。
アメリカと日本とロシアは反共産主義で共産主義に連れて行くようにしている。
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/089/631/189/original/d66b2b5134b4b239.jpg
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/089/631/197/original/e949d9d064300676.jpg
https://gab.com/supno/posts/107221908714831083 ふひひひひPCクリインすんの結局めんどくて新しくなった5chの見た目を旧仕様に強制改変してもうたｗ
設定にあるクラシックボタンはクッキー削除で戻るのよね
やはりページごとcssで改変すんのが一番ですわｗ
でも基本のアクセントカラーが#9b4dcaとかいう訳分かんない紫色で、その修正が上手くいかん
色は変えられてもそれでマウスオーバー系の変色を巻き添えにしたり、入力フォームのボーダー変色が変更先や代替案を見つけられなかったり
いっそのこと#9b4dcaに慣れるのが一番だと思った クラシックが戻るのはURLのread.cgiとbicycleの間に/c/を入れてクラシックにしているのに
新着レスの表示とかのリンクが間違ってるからだぞ
こんなのもわからないで知識あるふりするなよ >>656
ジョージ・W・ブッシュ大統領はアメリカを守る！共産主義化からアメリカを守る！というお題目の、右翼である。ブッシュは、神、神、キリスト教と連呼する。
安倍は、日本を守ると連呼する、左翼が嫌いな愛国保守。そして天皇陛下バンザイ！
コイツラ同じ。
そして、何を言いたかったかと言うと、ユーリ・ベルゼノフ、ベラドットにせよ。アメリカの大衆に情報をバラ撒いた時期は、共産主義が危険、右翼こそ正義と煽るためだったんだ。
正しい知識で種明しても、出す時期により罠に使える。
これで右傾化し、NWO（共産主義）に連れて行かれたアメリカ国民。
だから・・・
４６ ジョージ・W・ブッシュ大統領が「信仰に基づくイニシアチブ」の計画を発表
https://note.com/zenika/n/nedec3db6477a?magazine_key=m61bd5803c339
https://gab.com/supno/posts/106985005295987532 >>645
ハイサイドおっじさん ハイサイドおっじさん
昨夜（ゆうび）ぬ三合ビン小（ぐゎ）残（ぬく）とんな 今日はAZのリチウムグリスとシマノの鋼球が届いたからボトムブラケットのグリスアップして玉を交換した
400gあるからグリスアップを頻繁にしても1年は確実に持つと思うわ
AZのグリスは安くて助かる シマノの防水性が高いグリスも検討したけど雨の日でも走るから
泥とか砂入るし洗浄とグリスアップは頻繁にやらないと駄目だからAZのリチウムグリスにしたわ 分解と洗浄、グリスアップが1番楽しいわ
時間を忘れられる 整備も苦痛じゃないし、楽しく感じることも多々あるけど、
やっぱ走ってる方が俺は楽しいなあｗ 深夜とか誰もいない田舎の道路走るの良いわ
周りも静かだから自転車の音聞きながら走れる シフト/ブレーキのインナーワイヤー交換の時の潤滑ってどうするのが一般的？
ググったけど、アウターの中にシリコーンオイルスプレー吹けばいいとか、インナーワイヤーに
グリスを塗布してから通すとか、一度通してからワイヤー緩ませてワイヤーが動く所にだけグリスアップ
とかバラバラでどれが良いのか決められない。
オススメケミカルもあったら紹介して下さると助かります。 自分はうっすらとグリスを塗ってるな。ただ、シマノの加工された奴は何も塗らない。毛羽立ったところにグリスが付くと落ちなくなる。 ハイドロプレーニングは完全に浮いた時のことを言うけど
仮に水の排除に30%の荷重を使ってしまったら
接地圧は残りの70%になってしまい滑りやすいんでないの？
そういう意味でスリックは滑りやすいのでは ハイドロの話はもういいよ
メーカーが自転車でハイドロプレーニングは起きない溝の有無でグリップ力や水を掻き出すとかは関係ないって断言してんだから結論でてるでしょ
このスレじゃ自称専門家や超人的脚力持つ連中が騒いでるだけで わざわざ濡れたマンホールに乗り上げ「滑る ハイドロプレーニングだ」とか言ってるだけの危機回避能力もない連中は自転車乗る資格ないから 国際的なオンロードレースで雨天時ですら溝有りタイヤは見た事ないな だから溝はデザインあるいは前後の向きを分かりやすくするためのもの
それ以上でもそれ以下でもない 普段いかに走ってねえかよく分かるな
ネットで見た記事を盲信してアホみてえ 毎日開催されてる国際的なオンロードレースは存在しない
出てなくても、観客や視聴者の立場で確認する事は簡単
揚げ足の取り方が日常生活に支障を来すレベルの池沼アスペ
関わったら荒れるだけだな 高齢者はまともな説明をしても錯乱するだけで痴呆症状を進めるだけになってしまいます。
ハイドロプレーニング！はいはい。自転車のタイヤは進行方向のためだけにある！はいはい。
特別な配慮が必要な人がいるので、そうですね、はいはいと返事してあげましょう。 おいおい
まだ溝は滑らないためとか水を排出するために付けてるとか真剣に考えてるやついるのかよwww
オマエの80キロで走れる脚力でハイドロプレーニングおこしてくれよ >>670
ハイドロ現象を比較的安全に体験する方法だよ
①普通自動車免許とる
②強い雨雲(道路が冠水しない15～20mm/hくらいの線状降水帯など)が発生して横切るタイミングで
③急いで近所のレンタカー屋へ行き
④ホイルベース(前後輪間の長さ)が長めの2輪駆動タイプの普通車か軽自動車を借りて(ホイルベースが長いと直進安定性が増しスピン対策になる)
⑤できれば大型車がよく通る片側2車線以上のバイパス道路へ行き
⑥前後車両間隔を確保して
⑦アスファルト表面の凸凹に水の張った轍にタイヤを合わせ8○km/hで定速走行 ごちゃごちゃ煩わしいから俺がまとめさせてもらう
・自転車でハイドロプレーニングは起きない（というより起こせない）
・タイヤの溝はデザイン
てことで結論は出た
この話は終了だ解散解散
ハイドロプレーニングが80km/hで発生するってのは車の目安で自転車のタイヤだともっと速度域上だよ。
って書かれてたよね。200km/h位とか。 でも乗り物好きなら、アスファルトの上を水しぶきあげ氷上を滑るような不思議な感覚、いちど知っといて損はないと思う
でも何より安全確保絶対条件だね このスレはハイドロおこせる凄まじい脚力の連中がゴロゴロいるんだよw 自転車でハイドロプレーニングは起きない起きない。
あとタイヤの溝は不要で自転車のタイヤはスリックの方が適切なんだよね。
お大事に。 一般道は車道のど真ん中でも走らない限り泥や砂埃は普通にあって溝なしでは滑る場合があるから溝がある
毎日国際レース走ってるアホには無縁な事だが 雨でタイヤと路面の摩擦係数(μ)が半分近くに下がることとハイドロプレーニングを混同してる奴がいるみたいだな。
こんな奴はバイクや車は周りが危ねえから乗るな。 「結論」
自転車で滑るやつは単に運転が下手なだけだった どっちでもいいからせめてタイヤスレでやってくれ
整備と関係なさすぎる 深夜に限らず、夕暮れでも田舎のその環境は拉致系性犯罪の温床になっているから、賛否分かれるな
お前みたいなチンパンは平気でも女子中学生までの義務教育課程者が被害に遭うの多すぎ
小学生までだと支那による児童人身売買が千単位で実際に生じている
3年間そんな空間を同じ周期で通るっつーのが、ね
外人流入や変なチーマー系が多い埼玉や千葉などの関東近郊でも、そういう傾向は強い
極端なほどド田舎な方が拉致系リスクは低いくらいだ
最近は田舎の資産家が強盗リスクを高めているものの、そこは一過性によるものだしな
慢性的な拒否出来ないリスクを抱き続ける拉致・性犯罪リスクこそ何とかすべき
エロ本か何かのインタビューとかで現場の声みたいなのあるじゃん？
大体そういうのは中学校の時友達と一緒に突然車の中へ引き入れられてレイプされちゃって、あとはどうでもよくなっちゃいました
とかの体験談ばっか
支那チョンや東南アジアやアラブから、わざわざそのために来日しようとする層が在るくらいだぞ
特に意味不明なのは娼婦なら何してもｏｋっつーアラブで、いやその宗教観を何で極東の女子中学生女子高生に当てはめるんだっつー話よ
ゲイ法案より中途半端に人口の多い地方での、こうした一生ものの性被害を食い止めるよう動けっつーんだ そりゃ自転車でハイドロプレーニング起きたらちょっとでもバランス崩せばフロントタイヤ滑って転倒するからな。
路面が濡れているより水が溜まって水深がある方が起きやすくタイヤと路面の間の水の量が減るまで、加速、操舵、制動のすべてが制御できなくなる。
二輪だと冬にアイスバーンに突っ込んだような状態と同じで大抵コケる。 >>696
オレ？
マウンテンのレースとかやってたからバランス感覚とか制御能力はある方だと思ってるけど マウンテンのレースとか
やってたヤツはこんな言い方しないw
ダッセーw >>698
ふつうに使うけど
エンデューロとかダウンヒルとかいろいろやったからね ここまでROMってた俺の持論
・ハイドロなんて起きない
・砂が浮いてたりで滑る事は有る
・溝が有ると滑りそうな時に溝のエッジが路面に食いつくから有用
・溝が有ると異物を踏んだ時のタイヤのゴムの逃げが有るから何かイイ感じ。
異論は認める 俺の持論
・ハイドロはおきない
・滑るのは乗り手が下手なだけ
・溝はただのデザイン
・タイヤの話はスレチ
異論は多少は認める 持論を挙げるなら
・女性が生物学上外見的に人生で最も美しくなる年齢は第二次性徴の13-15歳である
ニキビやそばかすの時期でもあるから個体差大
そして最も美しくなるからといって、そこに性的興奮を覚えるかは別
覚える奴は性犯罪者予備軍だし、純粋な美として捉える人は絵画的美術肌の人
俺は後者なのよね >>660
ソ連KGBが「こいつら、ちょー使える！バカ」と利用していたのは左翼だが。
アメリカも「こいつら、ちょー使える！バカ」と利用していたのは右翼。
ワシが共産主義の洗脳だ～～～～と喚くのは、「こいつら、ちょー使える！バカ」そのものの話。
【ワシは、大衆が低脳化していると共産主義に洗脳されていると述べている。共産主義化とは、低脳化、つまんで回せるレバー化。ユダヤ人の言いつけどおりに動く”ロボット化”。】
【キリスト教の仕組みは同じだ。】
＞ベラドッドの、「アメリカ共産党（CPUSA ）は1930年代に、1100 人のメンバーをカトリックの司祭にしていた」ことを明らかにした。
などという話は、プーチンはロシアの愛国保守の仮面を被ったユダヤ人で、ロシアのユダヤ人の財閥はオルガリヒというが、、彼らとべったりで。というかプーチン自体が、ロシアの石油利権を持つ財閥だ。ハシディック派のラビちといつもプーチンはべったりだ。という危険を知らせるレベルの人でも、
悪魔崇拝であるユダヤ人は～～ラビは～～だ！
ルシファー崇拝だ～～～～。
ここまで警告できる人は、IQ高いはずだがキリスト教の洗脳により盲なんだ。彼らは問題の中心点には到達できない。周りをくるくる延々回っているだけだ。
資料を貰うには役に立つが、答えはもらえないんだ。最後は必ず間違う。
今だにNWOとは、聖書の計画だと気づけない。
５５ ZOG皇帝。ロシア大統領ウラジーミルプチンのユダヤ人のルーツ。
https://note.com/zenika/n/n1ac71e97b6c5
https://gab.com/supno/posts/106985102460226522
KGB・ちょー役に立つ馬鹿！(；´Д｀)
https://note.com/zenika/n/nbb732dbe9aaf
共産主義の正体 ユートピア詐欺
https://note.com/zenika/n/nff54b23b66c0 ハイドロプレーニングとか抜きに雨は単純に滑るに決まってるのにアホみたいな流れだったな そもそもオレは濡れたマンホールに乗り上げて滑るて文句言ってる意味がわからん
フツーにそこは避けて走るだろ チューブを交換するとバルブの部分がいつもこんな具合に曲がってしまいます。
どうやればまっすぐに入れることができますか？
https://ibb.co/34jSFcv 一旦空気を抜いてただずらすだけをどうやってと言われても困るぞ 中古パーツの相場はまだ上がっている？
そろそろ下がる？ んー必ず経験するなあ
最大の元凶は目視で入れた後、ゴムの性質である摩擦抵抗と輪形状による位置ずれが発生すること
次点でハイプレッシャーリムテの穴が仏式対応とかでやや小さく、その穴とバルブ穴のサイズが合っていない場合
対策案で一番最適だと思えるのは、リムテの穴を可能な限りドンピシャにし、タイヤパウダーを使ってチューブの抵抗を減らし、
最後のビード入れの前に中のチューブのテンションも指で動かしながらバルブ周りの無理のない真っ直ぐな位置を作り、バルブ側のビードからはめる
この一連の作業でバルブ位置の歪みは無くなる
正し、左右の急激な傾きはそれで直せるが、手前と奥行きの微妙な傾きは直せん
車輪向かって前後に傾くタイプだとバルブ穴そのものが斜め向きに開いている（空気入れのために）設計されているパターンだからさ バルブは米式に統一して欲しいわ丈夫だしガソリンスタンドで空気も入れられる
仏式とかひょろひょろですぐ曲がってしまうからな 実際、バルブが左右に傾いていると、高圧や逆の空気抜け気味の状態で乗った時にバルブ穴周りの分厚い部分のすぐ隣りが負荷かかって破れやすいからな
百害あって一利ないハ
残念ながら市販されているハイプレッシャーリムテのほぼ全てはバルブ穴が狭小設計な様子で、英式や米式をねじ込みながら入れることになる
その際の力業の時にもリムテのずれやバルブ位置のずれが発生し易い
しかしその分、最初の位置決めの段階でしっかりやっとけば（→タイヤ外してバルブを仮挿ししながらリムテ全体のたわみを無くすとか）、
ハイプレッシャーリムテ特有の頑強さも加わって作業中や仕上げでの位置ずれが起こり難くなる
ポリやゴム素材などのリムテだったらバルブ穴周りよりタイヤパウダーや作業中の位置ずれに配慮すればいい
何事も丁寧な作業が肝要だな 強いブレーキングでタイヤごとチューブがズレてバルブが斜めになることで
力を逃してチューブの破れを防いでる場合 自転車の構造を知りもしないで分解し、再組立て出来んかった高校の頃、バルブのねじ切りんところを何故かやったらナット締めしまくっていてさｗ
レンチなどの概念も工具寄りで手元になく、いつもラジペンとかでこれでもかってくらい締めてた
きっとナットの緩み＝不備っつー浅はかでバカな直感だったんだよね
現実にはカッペのただでさえショボい低品質ホムセンチューブを空気が抜け気味んときに縛り付けて、寿命を縮めていたんだと今なら思える
だからこそパナレーサーのねじ切り無しチューブはバルブ穴周辺のチューブを守るのに適し、存在意義があるのだろう
一方で空気が抜けすぎるとタイヤ内でのチューブ横移動により裂傷リスクが高まり、総体的にみるとねじ切りバルブと比べてパンク率も高い
ほんのり緩ませたねじ切りバルブがチューブ位置もバルブ位置もやんわりと固定出来て多少の空気増減にまで対応可能という、万能なんやね
・・・シュワルベ一択ですわｗ シュワルベてドイツぽいけど母体は韓国メーカーなんだっけ >>704
Amazonの出版社からの紹介。
コメント欄の読者の話。
これだけで右翼詐欺が分かるぞ！
愛国詐欺が分かるぞ！
右翼とは戦うマインドの大衆をまた騙すためのものだ。
ネオコンはキリスト教だ。
共産主義だ！
https://www.am削azon.com/Neo-catholics-Implementing-Christian-Nationalism-America/dp/0932863639/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1250615515&sr=8-1
https://gab.com/supno/posts/107545793270855150
キリスト教と共産主義が同じものであると知っている人たちでも騙される理由はここにある。トランプの正しいジャッジが出来なかった理由はここにある。
ネオコンの父、ユダヤ人の哲学者レオ・シュトラウス
シュトラウスは理想的な国家とは、大衆をなだめ支配する宗教を持つ知的エリートによって使われ支配された状態と考えていた。
ローマカトリック教会はすでに何世紀にもわたって、社会における教会の卓越した地位を支持することをいとわない市民指導者に、国民の従順さを説かせてきた経験があった。
しかし、難しい点がありました。 カトリックは単一の教派としては最大であるが、アメリカに適用するには多数派ではなかった。「国民的キリスト教」を確立するためには ? 教会と国家の結合、自然に保守的な原理主義者や福音主義者を集めて「宗教右派」を形成することが数的に必要であった。
右翼シンクタンクの原型ともいえる「ヘリテージ財団」を設立し、運動のための知的プロパガンダを制作していた。
オプス・デイ（Opus Dei）の支援を受けたヨハネ・パウロ2世とベネディクト16世は、新保守主義者の虚偽に道徳的な権威を与え、新たな人事によって、同じような考えを持った聖職者たちで埋め尽くしました。
新カトリックのジャーナリストであるマイケル・ノバック氏、ジョン・リチャード・ノイハウス師、ジョージ・ワイゲル氏は、不道徳なプロジェクトを宗教的な正しさで合理化した。
彼らの言葉や表現は、ネオコンネットワークを通じて増幅され、他の宗教指導者や政治家によって繰り返された。
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/094/604/432/original/8a206fffe9f8e362.png ベアリングの鋼玉って安いよな
全部交換したいから一通り揃えたわ
まだ届いてないのがあるけど
届いたら全部交換してグリスアップ済ませたいわ ようわからんメーカーの球は怖いから
シマノの鋼玉で揃えたわ
早く前輪とハンドル周りのベアリング交換したいわ アマで50個セット各種サイズ揃って千円ちょいとかあったけど
どのメーカーが作ってるかわからん玉なんて怖すぎて無理やった 出たー
シュワルベのM&Aにチョンのタイヤメーカーが入っとるだけ、フジテレビへの抗議で花王の不買運動を扇動した究極のチンパンと同じ畑だよｗ
そんなんだから日本国民はバカだと思える要因なのよね
でもそのM&Aきっかけかもしれないチョン工場の誘致は、あまりにも低品質で、シュワルベは即東南アジアへ拠点を再誘致したのよ
ネットやamazonレビューでシュワルベを糾弾していたのも正にその時期
チョンに工場作ったシュワルベの潜在的な戦略ミスではあるが、論点がおかしいのよｗｗｗｗｗ
こういう経緯も一切知らないでほんの一か所だけを追求チンパンっぷり（笑）
あ、てかチョンは世界的な日本人を「あの人在日だよ」っつって嘘撒くいつもの習性があるやん？ｗ
同じく世界的な企業のシュワルベもドイツじゃなくて「あれチョン企業だよ」と嘘吐きたいのかもねｗｗｗだからチョンは反吐が出るんだわｗｗ
てか、これつい最近もこのスレでタイヤの溝と水気に関する阿呆な言い合いしとった認知症五毛っぽいのと瓜二つな展開
それ系のチンパンは皆共通する感覚や行動原理が在るんだろうなｗ
つまりこのスレにはチョン系チンパンの屑も多く蔓延っているってことか？きっつーｗ
ウケるわｗｗｗ もうシュワルベに関して毎回思うんだよね
M&Aの中にチョンのゴミがちょろっと入っただけで企業全体を癌扱いするってんならさ
日本の企業はどうなんだっつのｗ
あまりにも低能かつ愚かな考え方、無知無能で笑える（笑） あとはフレームの中の防錆しないとな
分解してフレームの中に散布するか アリエクでカーボンハンドル欲しいんだけど大丈夫ですかね? ちゃんとしたメーカーのなら大丈夫じゃない？
偽物とか掴まされない限りは アマも偽物というかほんとおすすめ商品が悪質な詐欺商品だったりするからな
アリエクとあんま変わらんぐらい信用できないわ レビューがちゃんとあるか？とか
ちゃんとした店が出品してるか？とか
ぽっと出のストアじゃないか？とか
色々吟味してちゃんとしたメーカーの部品以外は購入しないほうが良いわ
特にハンドルなんて事故に直結するからね というかアリエクのほうがマシってくらい最近のAmazonは酷いね
尼の検索で汚染されてる中華製品なんてほぼアリエクからの転売だよね アリエクで直接同じもの買った方が安いうえに早く届くというw >>730
最近は本当に酷いわ
ようわからん中華の部品とかオススメしないでほしいわ
粗悪品ばっかりだし チューブはずっとコンチネンタル使ってるけど、肉厚でお勧め >>718
トランプの支持母体,キリスト教福音派
福音派（evangelical）のルーツは、古代ギリシャ語のε?αγγ?λιον（euangelion、エヴァンゲリオン）、すなわち福音である。
アメリカ人の3人に1人が福音派だそうだ
「キリスト教シオニスト」の実態
～シオニズムとキリスト教原理主義の関係～
http://inri.client.jp/hexagon/floorA6F_hd/a6fhd400.html
彼ら「キリスト教シオニスト」たちは、「キリスト再臨」のためには、イスラエルが中東に建国されることが不可欠な要素だと信じこんでいるのだ。イスラエル建国は「キリスト再臨」のための重要な第一歩だと盲信しているである。そしては自分たちこそ神に選ばれた人間（選民）であり、罪深い人間が全て滅ぶようなハルマゲドンが襲来すれば、世界から人類が姿を消した後、自分たちだけが生き返ると信じている。
「キリスト教シオニストたちがイスラエルを支持しようとするのは、それがキリスト教の『最終的勝利』につながると信じているからである。中東の危機は、彼らにとっては、聖書の中で預言されていることである。世界の終末の到来には、ユダヤ人がイスラエルを完全に回復することが不可欠なのである」
「善と悪との最後の戦いであるハルマゲドンでは、ユダヤ人の多くがキリスト教に改宗し、ユダヤ教徒とイスラム教徒をはじめとする不信心者が地獄に堕ちて滅びることになっている。
キリスト教シオニストによれば、自分たち『正しい人間』だけが救世主（メシア）に導かれて天国の門をくぐるという」 クッキーの話だっつってんのに訳分からん見当違いな言い分で俺の知識を問うてくるの、ほんまウケるｗ
書き込みの内容のどこを見たら俺が自身の知識を謳っていると判断されるのかも不明ｗ
え？ｗ
しかもそんな俺の書き込みをやっかんで思わずイチャモンつけた感じかな
このスレはウケ狙いしてんじゃねーかっつーようなチンパンが定期的に出現するから話の種にいいと思うよｗ
そして訳分からん発言を見るに、たぶん俺の方が千倍くらい有利な分野じゃないかなあ
千倍くらい有利な分野でも、俺にはチンパンを人間並みに諭し扱う技量がないから、対応出来る自信はないけどね（苦笑） 更に微調整して、新しい5ch仕様のまま殆ど旧仕様の見た目と操作性に仕上げたった（´∀｀）
SS撮って自慢したいレベル
日付とUIDの位置が切り離されたのだけ、今のサイトのプルダウン構造的に完全な旧仕様外観へ近付けることは出来んかったから、そこだけ心残りで、不便だけどね
ま、配色と同じく慣れの問題だわなｗ >>605
濡れた鉄板とかじゃ溝などほとんど全く通用しないけど、通用してかつ有効な路面はあるという度合いの問題。 ベアリング球のような単純な部品はAmazonよりモノタロウ
ベアリング球は規格品だからデュラエースに使われているものよりも遥かに高品質なものが安価に手に入る。
入れ替えても違い分からんけどw マラソンは寿命前に変形したことあるし、チューブは柔軟性が低い。筋トレ用チューブとしては悪くないけどw
パナ使ってれば間違いないよ。パセラは安くて重いが、その分乗り心地良いし。スペックだけ見ると他のメーカーに目移りするけど使えば分かるパナの良さ マラソンは寿命前に変形したことあるし、チューブは柔軟性が低い。筋トレ用チューブとしては悪くないけどw
パナ使ってれば間違いないよ。パセラは安くて重いが、その分乗り心地良いし。スペックだけ見ると他のメーカーに目移りするけど使えば分かるパナの良さ >>734
現在、「千年期〈前〉再臨説」を主張するキリスト教原理主義者によれば、原罪からの人類救済計画のシナリオは、次の順に進展するという。
【１】ユダヤ王国再建（彼らは１９４８年イスラエル建国で実現したと解釈）
【２】「携挙（ラプチャー）」の開始
【３】ハルマゲドン開始
【４】キリスト再臨
【５】「千年王国」開始
【６】千年経過後天国に移住
例えば「携挙」とは、ハルマゲドン前に信者だけを天空に緊急避難させることで、ハル・リンゼイは高速道路を走行中に携挙が起こり、運転者を失った車がめちゃくちゃにぶつかり合い、携挙されなかった者らが無残に死んでいく光景を活写している。「千年王国」とはキリストを王に戴き、エルサレムを世界の首都とし、ハルマゲドンを生き延びた信者だけで構成するが、もう一度、サタンにたぶらかされた信仰の弱い信徒団の反逆があり、それを平定してから、キリストは地球をスクラップして別な天体（天国）へ信徒らを移住させるという。 ちゃんとしたメーカーのベアリングの玉でも安いのあるんだな
もう少し調べて買うべきだったかな？ でもまあシマノの鋼玉でも安いからええか
もう注文しちゃったし >>667
誰かはアウターにシリコン吹いて、そのあとエアダスターで吹っ飛ばして、
なおかつインナーにはグリスを塗ってた
シリコンとグリスは一緒だとどうなんだろ…とは思うのだけれど…
俺はニッセンのケーブルにシマノの普通の黄色いグリスを薄～く塗っておしまい。
ブレーキは普通よりもすげー軽くなったから満足してる。
シフトはそれほど劇的には変わらんかったわ。 ニップルで星、DT Swiss、CNスポーク、Pillar（アサヒで売ってるやつ）
どれが一番ニップルレンチとの隙間が少ない？
ガタガタだと舐めるから少しでもレンチとの隙間が少ない真鍮タイプ選びたい ベアリングはもちろん、玉も精度クラスがあるんだろうな。
まあ、著名どころならタコなのは使わないだろうけど。 ベアリングなんてそんなどこも精度同じだよ。
クソ高いのは別だけどな。
1個単位で売ってる奴は高くて買えない値段。 >>741
キリスト教徒はアメリカと中国の間の情報を操作して、アメリカと中国がお互いに戦争するように仕向けようとしていると思いませんか？
https://gab.com/Vince005/posts/107355801477697466
その通りです。ユダヤ人たちは、アメリカと中国の戦争を煽っているのです。
正確に言うと、彼らは今、世界の国々の陣営をイスラエル側とロシアのプーチン側に分ける作業をしている。プーチン側は中国になります。
彼らは第三次世界大戦、ハルマゲドンを起こしたいのです。
聖書の中のマゴグとゴグの話。
旧約聖書のエゼキエル38章
旧約聖書のエゼキエル書39
日本は、すぐにでも戦争をしようと言っています。しかし、アメリカは、「時が来たら」と言っています。
そして、アメリカと中国の戦争を一番夢見ているのは、韓国の統一教会という巨大なキリスト教会なのです。
ユダヤ人には、聖書に書かれた神の言葉を現実にするという、神からの使命があります。
これはYou Tubeの統一教会のサムネイル画像です。この統一教会と日本の右翼政治家は深いつながりがあります。
だからこそ、日本政府も非常に、非常に危険なのです。
アメリカや中国よりも世界大戦を起こしたいと思っています。
日本政府は、イスラエルの地方支部です。
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/091/712/006/original/cc979f17d4bfb0b6.png >>668
インナーにグリスですか。シマノの毛羽立つヤツと言うと一番高いヤツですね。
安いステンレスインナーを使いたいと思うので高いのは使わないと思います。
>>744
ニッセンですか、ちょっと手が出ません。
シリコン＋グリスですけど、ぐぐってる時に見かけた記憶があります。シリコーンオイルが十分に飛ばされてたなら
グリスが流れることも無さそうな気もしますが。満遍なく潤滑されてる感はします。 シリコンやったのにエアダスで可能な限り取り除くって何やってんだか分らんな
シリコンもほぼスプレーだからアウター内へ勝手に入ってそのまま出口より出てくるしさ
一番解らんのがシリコンとグリスを同じ空間に入れる・・・？
グリス塗ったインナーがアウター内で擦れるからこそ断裂などが生じるのだし、内部で接したときに別の物同士が混合するよね？
ケミカル厨の人居たら聞きたいんだけど、あれ、シリコン＋グリスはNGじゃなかったっけ
「シリコーングリース」系のやつ1本を使うときに聞き間違いなどで別々の捉え方しちゃったんじゃないの
インナーがテフロン加工以外であれば、呉のシリコンスプレーをアウター出口から出てくるまで吹き付ければ十分だよ
テフロン加工の場合はそもそも何も加えない ワイヤーには何もしないなータイコ部分に少し気を遣うくらい それも正解だよ
俺はタイコにPPL-1、アウターに呉シリコン、その後ステンレスインナーをそのまま通す
新品換装ごとにちょいちょい試して、これが一番最良でバランスの良い結果を生んでいるな
好みでケミカル部分を自分の好きな商品・メーカーに置き換えてｏｋ
シリコンは世間的に名のあるとこならどのメーカーでも同じなんで、適当に呉 ポリリューブって万能だよな。
固いから絶対的な回転性能とかは劣るのかもしれんが
耐水、樹脂、ゴムへも安心して使える、安い。
シマノのデュラグリスは樹脂の攻撃性あるって時点で使い所選ぶ >>717
シュワルベはもとドイツ企業じゃね
んで韓国企業が買収したんじゃね デュラが良いグリスなのは分かるんだけどフニャチンで納豆じゃねーんだからよっつー感じなのが、どうしても苦手なんだよなあ
水系にもすぐ流されていつの間にか消えてる印象を拭えないし
プレミアムになって以降、改良されてんだろうと思うけどね
少なくともネット情報では変わった感じしないんでわざわざ新調する気になれん
専用品を謳いながら、俺目線の自転車において実用的な経験・印象が薄いぜ・・・
一方でプレミアムは伸びるから塗り易い（俺は塗り難い）などの意見もそれなりにあるから需要と差別化がとれてんだろうな
んなもん水あめでも練ってろ！と思わんでもない >>754
韓国製品じゃ売れないから、ドイツ製に偽装するために工作しただけで、実質は韓国企業だし製造も全て韓国企業
ホンダとヒュンデが、英語だと発音がそっくりで、韓国企業がＨｏｎｄａ製だとだます為に命名したのと同じ構図 クオリティも３流韓国品質
一流品ではない
ヨーロッパのロードレースでも こんなクソ企業の製品使われない 韓国の家電メーカーが日本製品だとだますためにCMで 富士山の映像をアメリカやヨーロッパで売るときに流すのと同じ構図 さらに詳しく説明すると シュワルベは韓国製だとわからなくするために シュワルベの 歴史も いろいろ 工作捏造されてる
韓国という国家の歴史が 自国民に 捏造教育されてるのとまったく同じ構図
だから このようなことも平気でやる
朝鮮人だから そうなんだ
シュワルベのマラソンシュプリームはずっと使ってたけどなかなか良いタイヤだったよ
最近売ってないから代わりにパナのリブモ使ってるがコンパウンドの質はシュプリームの方が数段上だったな >>758
>ドイツ製でもヨーロッパ製でもないから
追加
一流品でもないから >>762
商売が汚い イコール 売るのが上手
日本の会社よりは細かいところに 手が届いている これもシュワルベのメーカーの特徴の一つ
だからマラソンみたいにパンクに特化した 変わった 製品もある >>745
レンチ側は知らんけどネジの精度はど、ど、どDTswissが一番や >>701
溝がデザインはないわ
コンティネンタルの溝とか車体倒したときのグリップに影響してるし
あの溝なくなったら滑りまくるよ。面白いほどね
工業用途のVベルトとかで検索してみるといい。溝ありのはスリップしないと書かれている。逆に溝なしは「スリップ率」まで定義されてて、ベルトコンベアとかだとスリップ前提で設計される。
自転車タイヤは溝あり、路面とのスリップゼロで設計されてるから気をつけて >>767 無視してるからこんなんなっちゃったんだよぅ；ｐ >>768
溝の有無じゃなく素材な
溝の無い良いゴム使ってるタイヤは
グリップ力がしっかりあるが
そこそこのゴムにいくら溝刻んでも勝てない
グリップ力と溝は関係ないとパナだったかブリジストンだったか忘れたが言ってたからな >>749
全然楽勝だと思ってるなら別に勧めないけど、
ブレーキがちょっと重いなと思ってたらニッセンは試してみる価値があるよ。
引く力が3割引きくらいになるから、大抵の人は満足するはず。
ブレーキケーブルなら1500円くらいで済むんだからコンポ替えるより断然安い。
シフトはそこまでの劇的な差は感じなかったけど、普通のケーブルよか耐久性もありそうだから
その辺も含めて価値はあるんじゃないかな。
なお、どちらもインナーのみ変更の感想ね。 >>750
俺もそうかなと思ってグリスのみにしたよ。
>>752
ほうほう、グリスじゃなくてオイルのみなんだ。
シリコンのがメンテも随分楽そうだし、迷ったんだけどいずれはそちらも試してみるよ。 シリコンスプレーは攻撃性が低いからドンドン使えるよな >>748
本団体は教義の一つとして、 「共産主義をこの地球上から完全に一掃する」「朝鮮半島が突破口に第三次世界大戦が必ずおこらなければならない 」「日本は生活水準を3分の1に減らし、税金を4倍、5倍にしてでも、軍事力を増強してゆかねばならない」とし、日本の国民に犠牲（生贄）になることを要求している[11]。
初代会長は、日本統一教会の初代会長の久保木修己。久保木は教義として「美しい国 日本の使命」「勝共こそキリスト者の聖使命なり」と説いた[13]。
国際勝共連合 Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8B%9D%E5%85%B1%E9%80%A3%E5%90%88 >>747
日本で普通に売られている真っ当な物はそうだけど、今は中国の粗製濫造品で、日本基準からド外れたのがシレッと出回ってる可能性が高いからね。
メモリで著名メーカーが不良で跳ねたゴミチップをかき集めてでっち上げた純粋掛け値なしのインチキ品なんて実例もある。
さすがにパチンコ玉レベルのはなかろうが、油断も隙もありゃしないってなもんで。 変えたばかりのスポンジグリップにうっかりチェーンオイルを付けてしまい途方に暮れている
ゴム製じゃないしどうやって取ろう >>756
日本に憧れてあやかろうとしてやったんだから、可愛いもんじゃないか。
って、可愛くないけど。 >>776
うまくいくか分からないけど、グリップを外して中性洗剤を洗面器のお湯に溶かして、しばらく漬け置いて
モミモミするとかかな
もしも自分のだったらスポンジが傷む覚悟で灯油やパーツクリーナーで洗ってみたいけど、
溶けるかもしれないからおすすめはしない >>776
グリップか、ハンドルバーもしくはステムごと外して家庭用台所洗剤ドブ漬け、後しっかりすすぎとか。
グリップを抜かないと外せないレバーバンドありとかなら横倒しとかで、余計なところが洗剤垂れ込んだりしないように一応カバーしておくとか。
家庭用洗剤で意気地なく劣化するような台所スポンジ以下のひ弱なグリップなんてありそうにもないけど、あったら捨てたほうが良いんじゃないかね。 やっと鋼玉届いたから
ヘッドリテーナー外して玉直入れしたわ
思ってたより状態悪かったからリテーナーは諦めて捨てた
ヘッドリテーナーも追加で2個買うか >>774
韓国の闇キリスト教団「統一教会」
"日本国の神の国への復帰と、神の統一世界の安定を必ずや達成する。"
ガッツポーズで、「必ずやります！」と。
神の国と日本国の回復とは、天皇制の回復を意味する。
日本を破壊している統一教会の神様は天皇陛下です。
1954年に作られた統一教会は、いつか天皇制に戻すために作られた。そのために笹川良一が資金を提供している。岸信介が日本に入れる。安倍晋三の祖父。
本朝神道、神道政治連盟、日本会議。"統一教会 "です。
日本を国家神道のユダヤ教に戻そうという団体です。だから、安倍は「日本は戻ってきた」と言ったのだ。
世界の邪悪なNWOの政治家たちは、その意味を知っている。
俺たちが帰ってきて、日本を天皇制に戻すんだ。
また一緒に仲良く戦争しよう。
各国のゴイムに殺し合いをさせ、神であるヤハウェに大量の生贄を捧げ、人口を減らそう。
だから安倍は統一教会の信者なんだよ。
日本の闇は海外と同じでユダヤ系。
韓国人工作員は市民運動などの下っ端です。
韓国人や中国人を叩いている間に、イスラエルに完全に乗っ取られている。
アメリカと違い、10年前はまだ完全に乗っ取られていなかった。
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/085/839/053/original/ca6ccc67c79905a7.png
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/085/839/065/original/4b8df644ce84651e.png
https://gab.com/supno/posts/106984199617315897 あとは前輪の鋼玉も交換しないとな
まあ明日で良いか
蚊に刺されるの嫌だし ボスフリーは軸周り単純だから鋼球替えるの楽だけどカセット式も素人レベルでも替えられるの？ カセット式は開けたことないけど
解説を見た記憶ではたしかカセットハブをバラした中に鋼球があるのと違うのか
開けるのに色々と何段階もあったよな ハブじゃなくてフリーの話？
部品交換じゃねえの
特殊工具いるはず シマノのフリーボディの話だろうけど、シマノ自体はかなり特殊な構造採用してるからな
今は専用工具も廃盤にしてフリーに不具合出たらまるっと取り替えてくださいってのがシマノのスタンス 要はハブ軸とホイールとの間の鋼球たけど
カセット式のそれはどこまで開けたら入ってたっけな シマノ部品は分解非推奨やぞ
どの部品でも組付けの付け外し以外の特殊工具は廃番傾向やし、素人が分解しないで交換対応してくれって話よ
部品だって純正なら剛性ある高品質なものばっかじゃん？ >>790
泥水入ったらすぐ分解掃除したいのに、シマノのバラせんから腹が立つよなあ。錆びるじゃねーか >>787
ユダヤ人は、利子のつく貸金業を独占して、自分たちが儲けるために、この話を聖書に載せたのです。
これが、先ほどの話です。ユダヤ人は世界の人口の0.2％にも満たないと言われていますが、そんな少ない人数でどうやって全世界を征服したのでしょうか？
ユダヤ人がキリスト教とイスラム教を作った理由。ユダヤ人は、この宗教でマインドコントロールをして、ラジコンのようにキリスト教徒やイスラム教徒を操っています。
ユダヤ人は画家に金を払って立派な絵を書かせ、SNSでゴイムにリツイート（賛同）させて洗脳を強化する。
キリスト教徒 22.5億人
イスラム教徒 14.3億人
ユダヤ人のラジコンの数
https://gab.com/supno/posts/106930611589515402
神殿から両替商を追い出す
https://media.gab.com/cdn-cgi/image/width=873.8461538461539,quality=100,fit=scale-down/system/media_attachments/files/084/942/519/original/6394fe33d21febdf.jpeg
https://gab.com/EB_/posts/106929776965873333 錆びても動くのがシマノやしな
その上で適切にメンテしていたら長寿命、雑にメンテしてもすぐ復活、このくらい優秀な部品を作ってくれてんだから 今はアリエクで分解工具買えるし整備簡単だよ
俺は7700のデュラハブが空転時に変な抵抗あって回転がすぐ止まってたの直せた 支那通販利用とか池沼しかしませんわ^^
お前はどうせ支那チョン在日の血筋だろうけどなｗ フロントシングルのチェーンリングの歯数を32Tから36Tに変えようと思ってるんだけど変えた場合リアディレイラーの再調整やチェーンの交換は必要になる？ >>796
スプロケの歯数は？
それによって変わってくるよ
>>796
4t増えるならチェーンは長くしないといけないな2tくらいならギリギリ調整でなんとかなるかもだが
チェーンはケチらず変えた方がいいよ俺は短いチェーンで無理に乗ってて転倒し大怪我するとこだった
リアディレイラーもぶっ壊れた 友人から古いロードバイクを頂いたので乗れるように整備してますが、ブラケットカバーがベタベタしてて、新品を買おうとしたらもう生産終了しているようで買えないようです。
ST-5600なのですが、このSTIを使ってる方はどうされてますか？
また、ベタベタを取る方法はありますか？ >>800
ティレイラーが壊れたのってチェーンと関係ないでしょ？ >>801
ベタベタ取れないよ
数百円なんだからブラケットカバー交換しなよ >>801
終売になったとあとでも大抵後継のと互換性あるから一世代後のとかサードパーティのを買えば良い
俺はST-4500（めっちゃ古い）に後継ST-4600のブラケットカバー取り付けてる。微妙に合わないけど、ベタベタよりマシで快適！ >>802
チェーンが短くてロックし加速ついてたからディレイラーが折れたよ チェーンとスプロケのコマ歯合わせで正確に計算すんの、昔はしっかり測って今のチェーン長さになったんだけどさ
その方法や計算方式とか全部忘れて久しいわ
あとはずーっと前のチェーンに並べて、このくらいだなとチェーン切りして新品換装しとった
もうトップに合わせてリアディレイラーが真下に来るようにっつー適当目安でいいと思う
きっちり計算したはずの現状でも大体真下にくるし
ひょっとしたらチェーン長さ計算ほど人生の無駄もないかもしれん フロント３６Tで適正なチェーンの長さにした跡、３４Tにした場合カットすると短くなりすぎるかな？ >>788
中華台湾の互換工具有るやん。
>>801
石鹸を付けた歯ブラシでガチで洗うとフラットバーハンドルのグリップは結構マシになるがな。 >>801
重曹をペースト状程度に水に溶かして容器に入れて１日漬け込む
翌日水洗い
それで駄目なら諦めろ。 >>809
>>810
ありがとうございます！
石鹸と重曹、試してみます！ >>808
それはスプロケの歯数やリアディレイラーがショートかロングかでも違ってくる
そのあたりの情報も書かないとアドバイスできんよ ACERA CS-HG400-8 カセットスプロケット11-40T
ACERA RD-M3020-8 リアディレーラ bike.shimano.com/ja-JP/product/component/acera-m3020/RD-M3020-8.html
なんだけど。 >>814
それならチェーンカットしなくても多少ディレイラー調整したら今の長さでいけるよ 特に問題なく使えてるんだけど、適正な長さにしてたほうが色々いいのかなと思って。
段差で漕いだときにナローワイドのフロントチェーンが空回りしたことあったんで。 ディレイラーにはキャパがあってな
フロント変速しなけりゃ余裕があるが
チェーン交換とか何の話よ 俺の昔乗ってたマシーンもブラケットカバーネトネトで
レバー上の樹脂パーツが加水分解で崩壊しかけてる…
600アルテグラのレバーの小部品なんてもう出ないよな
安いレバーでおすすめあるかい 自分で探すのめんどくせえから代わりに探してくれみたいな質問ばっかだな >>819
>加水分解で崩壊しかけて
なんとか言う樹脂を紫外線で硬化させたら？ 紫外線硬化レジンか
塗って固めて表面をコートして誤魔化すのもありかもな >>823
ベタベタだけ誤魔化したいならエタノールで拭き取れば一時的には取れるけど、汗と涙が付着するとダメ。ベタベタ復活する >>813
すべてユダヤ人です。
ある者は白く、ある者は黄色く、ある者は黒く。
太古の昔から世界中に散らばるユダヤ人。
より高いレベルの宗教宣伝。
上級聖職者は全員ユダヤ人だ。
キーワードは下に置いてあるので、調べられる。
だから、宗教の信者は、ユダヤ人詐欺の説教を学び、聞き、生き方を学ぶ。ユダヤ人から教えられた丸暗記を繰り返すだけのロボットなのです。
統一教会「Rally Of Hope
One World Religion
世界宗教者会議 Parliament of the World's Religions
https://media.gab.com/system/media_attachments/files/114/785/882/original/ce8238ed5f2d7435.png
https://gab.com/supno/posts/108920714593029693
５１ 世界統一宗教とは？
https://note.com/zenika/n/n3306367da985 前多段対応のRDならフロントの歯数差を吸収する機構を持ち合わせているので、短くて突っ張る以外は問題ない。
変速の正確さを求めるならディレイラーハンガーゲージでも買った方が有益かと このスレってちょっと前まで良スレだったんだけど、なんで荒らされてんの?? チェーンの長さ合わせるの大事なの思い知らされた
自信無いからチェーン切らずにクランクとディレイラー交換で済ませてたけど
チェーン切って長さ合わせたら全然踏み心地違う
全くばかだなあ 前輪の玉交換終わった
2ヶ月前ぐらいにグリスアップしたけど
リチウムグリス流れてたわ
やっぱシマノのグリスにするべきだったな
雨の中走るとやっぱリチウムグリスだと流れるのな
結構パンパンにグリス詰めたんだけどあんまり残ってなかったわ この感じだとリチウムグリスだと頻繁にグリスアップ必要になるな
野晒しで雨の中走るしシマノのプレミアムグリス買うか
リチウムグリスを３ヶ月に一回ぐらいグリスアップしていくかだな
雨の日でも走るから泥とか砂入るしまめにグリスアップするのが良いかな >>830
シマノのルブリカントプレミアムグリス使ってるけど
あってる？ >>832
シマノのプレミアムグリス値段調べたらリチウムグリス400gの3倍の値段で100gしか入ってないんだな
防水性高いし最適らしいけどリチウムグリス使い切りたいから迷うわ シマノのグリスは速攻ガビガビになって玉押し死んだが
なぜシマノだと大丈夫だと思うのか
グリス屋ちゃうで？ >>834
固まるのか粘度高そうだもんな
それならリチウムで良いか400gを使い切りたいし 野晒しやめたいわ
屋内で整備できる環境が欲しい
外だと蚊に刺されるの辛い
蚊取り線香あんま意味ないし >>827
自作板の秋葉スレにもこのネオナチが居座ってるので他の板での荒し報告も合わせてイスラエル大使館に通報した方がいい >>830
> 雨の中走るとやっぱリチウムグリスだと流れるのな
> 結構パンパンにグリス詰めたんだけどあんまり残ってなかったわ
限界までグリス詰めたら、秒で7割のグリスは押し出されるのは当たり前
グリスの量は空間の3割がセオリー 自転車愛があったらちょっと邪魔でも玄関に入れてやろうよ >>840
そうなんかパンパンに詰めてたわ
適量入れなきゃ駄目なのか 盗まれたら困るからほんとうは入れたいけどスペース的に無理だわ 他人に意見を求めているようで端から自分の考えを変える気はないようだしだらだら自分語りしたいだけだな >>829
>チェーン切って長さ合わせたら全然踏み心地違う
具体的にどうかわった？ >>847
軽くなったよ
同じギア数でこんなに違うのかと 長さ合わせたってことは長めだったのを短くしたってこと？ >>849
いや、新しい物に交換した
交換する際にきちんと長さを合わせた >>838
ダイソーの自転車カバーを掛けて
飛ばないように選択バサミで挟んで
それで野ざらしは防げる >>844
まあ、Gabは世界中のSNSから追い出されたエリートの集まりだから、元々レベルは高いけどね。
多分、宗教の洗脳は取れていく方向だと思うんだが、
敵は共産主義化急いでいる。
岸田の異次元増税の意図はとても良く分かる。
私有財産禁止の世界へ向かっている。
https://twitter.com/stn24073650/status/1651554587026006019
増税は金が欲しいという目的ではなく、
共産主義の私有財産禁止化。
大衆の財産を総て奪うのが目的。
皆が働いて作った金（富）は総て国家が吸い上げる。
生命維持の金は国から貰うしかなくなる。
生命線は敵である国家が持つ。
もう逆らえない奴隷。
共産主義。
https://pbs.twimg.com/media/FuuB10IacAAdxbY?format=jpg&name=360x360
https://twitter.com/stn24073650/status/1651557520312504321
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) チェーンが摩耗してただけだな
チェーンリングが滑るのもおんなじだろ 荒らしっつーかあぼーん系のは食らってるみたいだね
確かそのきっかけは俺がバカチョンとか支那の史実をそっくりそのまま話していること？じゃなかったっけｗ
このスレにもガチ支那の社会のゴミが、五毛になって投稿しているじゃん
掲示板利用者にまで支那汚染や、戦後の2世3世4世とかが蔓延る現代日本なんだから、しゃーないわな
俺みたいに自環境でナンチャッテプチAI使ったウルトラ自動選別除去させると無害だよ、でもその環境を構築するのは非現実的
あとはネットでいくらでも対策案などが見つかるから、俺ほどの鉄壁ではなくとも簡単なあぼーん対策くらい誰でもとれるぜ（´∀｀）b ｸﾞｯﾄﾞﾗｯｸ そういやalder発表前のとき、買おうと思っていたその改良版となるはずのMeteorがまさかのキャンセルとはな
代わりのarrowで技術革新により飛躍的向上、だったらarrowの改良版であるPantherが買い時かね
こうやって微妙にずれていくCPU市場の商売ときたら相変わらずだと思う
落ちぶれたintel先生の支那マネー頼みっぷりにも失笑するしかない
加えてPantherの頃にはPCIe5.0が平常搭載されるか否かの線引きがありそうやね
PantherがComet→Rocketみたいに使い物とならない未完成なver.UP版とならなければ、今度こそそのPantherが昨今のデスクトップPCの集大成になりそう
商売のためとはいえ、短いスパンでCPU、GPU、DRAM、それの受け皿となるM/Bが個別で技術革新を挟んでいく業界のやり方にうんざりする
最近は電源にまでその風潮が濃く見られ、未完成で不安定な規格の前倒し商品化に懸念しかない
Pantherどうなるかなあ 俺も外保管だけどカバー掛けて雨の後はしっかり拭いてるから
10年近く乗ってても錆もないしキレイだわ 都市部の狭小住宅うんざりなら郊外の公営住宅は
近ごろの地方公営住宅って、最初から浴槽や給湯器や室内照明付きだったり、エレベーター有り10階建とかある
地方公営なら一定条件付きで単身者の入居認めてることも多い
たしか県営なら、同一県内に2年間継続して居住する事、くらいだったな >>850
自転車板名物かぁ まいどまいどいつものことだけどうんざりさせられるね 「公営住宅 新築」で検索すると、あくまでパフォーマンスめいた物件のみだが、確かに風変わりなものもあるっぽいね
実際はボロボロの建物への入居を競り合っているのが現実でしょ
しかし団地最大級の汚点はその利用者の民度じゃね
物件がどんなに良くとも、それを利用する層が社会下層を中心とする以上、褒められた住まいの選択肢じゃない
団地の数少ない利点を挙げるなら、そのコミュニティへの強制参加で最低限の人的交流が生じること、かな
殆ど欠点にも発展する諸刃な要素だし、欠点に傾くと逃れられない苦行と化すが
何より団地はチャリの保管へ主眼を置いた構造ではなく、ほぼ屋外屋根付き駐輪場への無造作半雨ざらし保管となる
特に地方の団地は屋外へ物を置くと何でも盗まれ、駐輪場の二輪なども部品などを盗られたボロボロの継ぎ接ぎ廃車が放置されるような環境だよ
民度が相応なんだわ
民間のマンションだとそこに防犯カメラなどが多少は加わるが、団地はそういうのも希少ケース
一般の防犯カメラ付き環境でさえ盗んだもん勝ちの窃盗事件が多いのに、それさえも無い団地で民度の低い入居者達が窃盗ばかりになるのも道理だわな
"団地の子と遊んじゃダメ"ってのが真理の中の真理
初めてそんな風に言われているのかと知ったとき、ショックだったけどさ
すぐに「確かにその通りだな」と自分自身を振り返って納得したもん
団地を含む社会下層は肥溜めだよ
団地はその肥溜めを表す大きめな指標の一つやね 埋込式のキャリパーブレーキからナット留めのキャリパーブレーキに変更ってできる？ >>829
このレスで「新しいチェーンに交換した」と読み取れる奴はいないよな
本当に「全くばかだなあ」
この板はバイクや自動車と違って教育怪しい奴がほんと多すぎる >>863
新しく交換しようがしまいがチェーンの長さを合わせたことには変わらないわけで
君の方がちょっとおかしいと思うよ >>862
やってできないことはなさそうだけど、ナット側に8-6mmのスリーブ入れるとかしないとブレそうだしフロントはボルトの長さが足りなくなりそう。
逆はやったことある。リヤのシートステイのブリッジの穴使って無理やり沈胴ナット式のフロント用キャリパーを枕ナット用のキャリパーの代わりにつけたことあるよ。 >>861
なんかクソ熱い団地レス
たしかに団地住民の民度は家賃相応だね
うちの近所の公営団地では、普通にチャリを共用エレベーターに積んで、自室まで共用廊下を押し歩きして出し入れするまでは自治会も容認してるね
ちゃんとした防犯カメラも各棟1F階段口や各階エレベーターホール毎に設置してるな
駐輪場に高いロードバイク止めてるのは見かけないが、かなり大きい団地だし自転車趣味もけっこういるだろ 団地て生活保護世帯対象だろ
ておもたらそれは昭和の市営（区営）住宅の話か 駐車場びっしり埋まってるからそれほどナマポ率が高いわけでもないんだろうな >>856
自転車用はあかんで、丈が短いから雨水で弾いた砂がリムに着いて、雨の翌日ブレーキがギーギーなってリム削る。
バイク用のほうがいい。 生活保護受給とかはまた別だよ
何も分かってねーな
畑というか枠が公営の団地とは異なる
勿論、過疎や老朽化の進む地域で空室が溢れる中、割り当てられる場合もあるだろうがな
しかし公営住宅の基本として、低収入の子育て家族世帯へ向けた申請式の住居提供支援システムなわけ
まったく別の話をさも「～だろ」とドヤ顔するのは、己の無知や恥を公開する愚者に等しいよ
公営住宅にも何気にランクみたいなのがあって、同一地域に都道府県管轄と区市町村管轄の二種が混在する
ネットの新築写真を見るに、奇をてらったデザイナー風や民間マンション風の公営住宅は、地方の市町村管轄が多いみたいだね
話題作りのために小規模で突飛な団地を計画したんだろう
一般に、建設コストの兼ね合いで区市町村管轄の方が平屋や老朽化放置が多い
ただ、東京都内の「都営・区営住宅」に関して言うと、高層建築物の老朽化により無人のまま地域全体を放置している感じなのが目立つ
戦後復興から人口増加とともに建設されまくったタイミングの問題だと思う
そのくせ都営住宅は立地だけは不釣り合いに良かったりして、その辺りを何とか有効に活用しねーのかと思わなくもない
街中での解体コストや、都政の目がそこまでいっていないんだわな
余談ながら、関東圏の団地はシンナー吸引などが問題視されたり、窃盗当たり前なカッペの俺んところからしても「都会は怖いね～」とビビっていた
カッペじゃ薬物関連は聞かなかったからな、そこは救いだったと思う
都営はその密集性から最低限の人の目があるだろうけど、神奈川千葉埼玉辺りになると昔も今も一気に治安悪化の要因と化すだろうね
そういや都内一等地で宅配のバイトをした時も、まさに都営住宅の異様さがあったかなあ
都内23区と言ったってボロい家屋や建造物は山ほどあるんだけどさ
周辺にシティータワーとか様々な高級賃貸やオフィスビルが建つ中で、スポット的に建物もその居住者も異様
公営住宅は地域を問わず、それ相応になっちまう証明よね スポーツ車を趣味にして常に整備しているのならわかるけど
ちょろっとママチャリ乗る程度でこの板に居座るやつは人生スカスカだろうしそりゃまともじゃないよな >>871
大都会のアスファルト、コンクリの上には砂がないとでも思ってんのかな。頭大丈夫か。 >>869
バイク用のやつで試してみるわ
流石に雨晒しだと痛むの早すぎるからな >>875
フレームにコーティングのワックスも塗っておいたらなおイイよ
色や艶を守ってくれる >>876
ワックスもやってみるわ
なるべくキレイに長く使いたいしな >>872
おそろしい中国のQRパスポート。
４８時間以内に街中にあるPCR検査で陰性証明し、緑色にしないと、外出ができなくなる。
個人の位置情報が当局に分かっているので、少しでも家から出たら黄色に変わる。
何度もやると、赤色に変わってしまう。
すでに中国ではデジタル監視社会が始まっている。
https://twitter.com/sincoscossin/status/1599095695264272387
JUST IN - 中国政府は、QRコードのCOVIDパスポートを現代的な電子タグに変えて、住民の外出を防止している。
窓から突き出すと黄色の警告コードになる。
最後は赤くなるので、携帯電話を爆弾のように投げていました。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1598892480652627969/pu/vid/464x270/oFzMDDM2Nymu1xH0.mp4
もう中国はここまで出来上がってるから、暴動くらいで政府は慌てる必要はないのではないですかね。 日本もその内マイナカードの強制から銀行口座、チケットの購入まで紐づけられて、暴動を起こしても既に時遅しの状態になりそうですね。
暴動起こしても変わらなければ、いい加減自国に愛想が尽きて、小金持ち以上は国を捨て海外に移住するでしょう。政府はそうさせないために、さらに締め付けを厳しくすると思います。
日本はマイナカード、そしてデジタル円。
デジタル監視社会へと進んでいきますね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 金額マウント脳になりすぎて
安く済ませる方法があると全否定したくなる病気 ダイソーのカバーは1日で切れた
荷物になっても長期ツーリングではカバー持っていく 薄いから持ち歩くには楽やぞ
110円だから新品持っていって使い捨ても可能 ときメモの産廃化はユーザーが女性を求めるという恋愛心理から遠ざかったってのが大きいとされ、情勢変化の一種に思えた
一方でゲームシステムそのものにコナミがディズニーも真っ青の権限を有していたんだな
そりゃインディのゴミでしか類似ゲームが作られないはずですわ
リアルもサブカルも女性像に触れる機会が増えすぎて、そもそものゲーム内に疑似恋愛を求める感覚が黒電話並みの時代錯誤と化したことが最大要因だろうけどな そろそろ整備しないといかんのに
暑くてやる気でない。
誰か手伝ってくれ。 整備ってやり始めると数時間掛かるから困る
一箇所だけ整備しようと思って弄ってたら
気になって全部やる羽目になったりする ｢パンッ！｣というすごい大きな音とともに。スポークとニップルのつなぎ目から千切れるように頻繁に折れます、て言うかちぎれてるイメージ。
手組み依頼する時にテンション高めでオーダーしました、
スポークテンションが高過ぎるのでしょうか？
テンション低めで組むと折れにくいとかありますでしょうか？ 何時間もかかる整備ってグリスアップなオーバーホールだろ
ハブ軸しかやったことない
BBも開けたことあるからできる気がする
ヘッドは分解した途端に上からベアリングが落ちてきそうで怖くてやる気がしない テンション低いと今度はハブ側のベンド部分が割れるというか普通はスポークが折れるのはそこなんですけどね
ニップルごと飛ぶとか異常事態すぎる
そこまでテンション高いとリム側の穴が割れてくる 俺いつもだらだら作業するから何時間もかかっちゃうわｗ
人生の浪費でしかないが、そういう整備の仕方も有りだな というかDIYスレなんだから今度は自分でホイール組みやってみましょう
デヴなら36hリムにサピムストロングで6本組みとかやればまず大丈夫なんじゃないかな やっぱ部屋の中で整備出来たらええよな
外へ行って他人の目を気にしながら整備するのは面倒 >>891
人生なんて浪費の積み重ねで成り立っるんだから気にするな >>887
あなた体重120キロの巨大デブでしょ？
自転車がかわいそうなので
もう乗らないでね！ 部屋で作業する猛者も結構いるっぽいけど、一般居住用の個室は全面コンクリ打ちっぱなしでもないかぎりケミカル使用に向かない
焼肉やスルメでさえ忌避されるのにケミカルが通じるはずもなし
玄関が一番だよｗ これからの季節、汗だくでガレージでする事になる
蚊もでてくるしな >>883
その通りです。
スーパーシティ法案はデジタル・レーニン主義に他ならない。個人に付加される信用スコアによって格付けされ、信用に値しない者は排除される。
https://twitter.com/KAAWZfRurbVsqho/status/1475735440858976256
中国はIT化ですでに監視化されてますね。片山さつきが考案したスーパーシティ法は中国のを模倣したものですしね。
しんぶん赤旗を読んだけどデジタル化が進むと警察にあらゆる情報を握られて予防的に監視する様な監視社会になったら怖いな。それこそ独裁国家みたいになってしまう。
中国のIT技術による監視は恐るべき精度と思います。自民党はどうしてそんなに国民を監視したいのでしょうか？
野党に転落した時の屈辱を晴らそうとでもしてるんですかね。大日本帝国時代に戻るのは僕的にはとても嫌です。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>889
BBなんて簡単すよ
サイズのあったBBを用意できれば、
あとはYouTubeのBB交換解説動画見ながらやると楽勝っす！ >>887
ニップルがアルミだとスポークはニップルの頭すれすれか貫通する位でないと、いずれ破断しちゃう
そこまで絶妙に長さ調整して組んでくれるショップは多くないと思う
どうしてもスポークの長さは計算通りにはならないから、補正がなかなか難しい
ブラスニップルなら少し短くてもまだ破断しにくいから、ブラス（しんちゅう）ニップルでオーダーするといいかも きっちりしたガレージの環境は羨ましいと思うけどな
安い戸建てにありがちな、ろくな扉もなく、駐車するためだけの外気吹き曝しで半端ななんちゃってガレージとかだと百害だが
虫対策は色んなのがあるし、業務用扇風機おすすめだよｗ >>901
ニップルがアルミならむしろ音はしないと思う
そしてハブ側の首が飛ぶときはあんまり音がしない
消耗した首周りがポロリという感じで飛ぶからね
スポークのねじ切り位置で縦に引っ張られたスポークが判断する時の音は本当にパンッとデカい音がする
下手くそな整備で一箇所にだけテンションが掛かってると起きる >>887が言ってるのはニップルのネジ溝を壊して抜けてしまうことじゃなくて
ニップルのネジ溝よりも外側でちぎれるってことね そんなことあり得るのか？
負荷ってひっぱりだけだよね。
いわゆる、テンション構造と呼ばれる機械構造らしいから。どういう力が加わってもスポークにとっては「伸びの差」だけのはず。 俺はテンション上げすぎて、ニップルのねじ山か、ニップル自体が引っ張り応力に耐えられずに破断したと考えるけどなあ スポークの破断例で画像検索すれば出てくるけど
その安定してそうな場所がなんで？？って画像結構あるよ 振れを極限まで取ったときに
これ以上巻けないくらいテンションかかってる箇所があるのに
ニップルを手で回せるくらいの緩い箇所もあるのはリムの精度が低いから？
こういうの高級なホイール買うと起きないのかな リムが歪んでるんじゃないの？
大事なのはフレよりテンションだよ
ユルユルの箇所があるとほかのスポークに負担がかかってスポーク折れるか、下手すりゃリムが割れる >>910
オレの使ってる鉄下駄ホイールなら破断しない！
20万円でゆずってやろう。 >>903
https://www3.nhk.or.jp/news/special/sakusakukeizai/20200302/290/
高すぎる？ 国民負担率（NHK 2020）
最近の国民負担率は、すでに約半分近い。生涯収入2億円の人は、生涯で1億円負担することに。しかも日本は少子高齢化なので、将来さらに負担増の可能性が高い。「手取り14万円で終わってる」人が「12万、10万、8万……」となる増税地獄。
https://twitter.com/sirouto/status/1615529966250364928
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) リムブレーキとリムのクリアランスが無くなって
タイヤに接触しやすくなってて
スペーサー噛ませてなんとかエンド幅広げて合わせたけど
なんでこうなったんだ
店で整備してもらう間とかに知らない内にスペーサー失くなってたのか？
片方のクリアランスが減っているならリムが振れが増えたかクイックの高尾帝の仕方が悪いんだろ 古いフレームに今どきのホイール入れようとして無理やりエンドひん曲げてる話？ >>916
https://gab.com/supno/posts/109013577523830392
統一教会の文鮮明も北朝鮮も。
「皆の思想が同じになれば、喧嘩がなくなり平和になるよね」
という、思想。
実は、日本の天皇も同じだ。
共産主義も名前を変えればいいんだ。「国民、統一思想」
NWOは、「世界人類統一思想」
詐欺師のユダヤ人、マルクスが、国家の富を平等に分け与えるような事を言って騙した。これは方便だ。
共産主義国家のスターリンのソ連がどうなったかと言うと。
国民の生産した物を、一度国が取り上げて。
平等に配分するのだと民は思ったが。
一部のユダヤ人のみ、巨万の富を持ち、残しほんの少し、
「餓死するしかしかない」程度に分け与えた。
この国の状態は。
侍が暴れる前の、中世の日本の状態。
ロシアの人が７千万人死に。
ウクライナの人が２万８千人死んだと思うが。
この國體は、日本の天皇が目指すもの。
「皆の思想が同じになれば、喧嘩がなくなり平和になるよね」
文鮮明は、ヤハウェというか天皇の思想で統一。
北朝鮮は天皇の思想。
多分・・一番頭が悪いのは北朝鮮で。
多分・・・善意。
終戦前の日本人。
https://pbs.twimg.com/media/FrOl6zVaUAEqy0E?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/Ftv5s_oaEAAPSWD?format=png&name=large
５７．信長に燃やされた天皇の息子が運営した比叡山延暦寺はロスチャイルドとバチカンを足したような総合商社
https://note.com/zenika/n/nf02cb6a1d222 つまりフレームって後ろから見ると三角になってるでしょ？
三角の角度が狭いとホイールが押し出され
ブレーキシューとタイヤまでの距離が短くなる
逆にスペーサーをかませて広くするとブレーキシューとタイヤまでの距離が長くなる
ブレーキシューがタイヤと接触してるのが悪いのはみんな分かるでしょ？ >>926
それはブレーキを調整したり交換したりで解決すべき
エンドを無理やり広げ続けると折れると。いいたことがある みんな凄いな。俺には何を言ってるのかさっぱりわからないのだが。
まず、リア周りが三角というのはわかるけど、そこが狭いとタイヤが押し出されるというのが理解できない。
そして、何故リアにスペーサーをかませるのかも理解できないのだけど。
規格があわない所に無理矢理ねじ込んでるという事？ リアエンドなんかスペーサー噛ませたところでリムの位置なんか1mmも動かんだろ >>928
三角関数って，分かるかい？
sin cosを理解できるだけで、測量とかに応用できるからすごい便利なのよ。
で、ここで言ってるのは、斜めに生えた「シートステイ」間の角度がホイール位置にどれだけ影響与えるかってこと。
極端に言えば、後ろから見てシートステイを広げまくったらどうなるよ？逆にシートステイを左右から狭めたらどうなるよ？って話。
ビルダーさんと話してると三角関数がポンポン出てくる。人によっては頭の中に数値入ってる人もいる(代表的なよく使う角度だけね)バケモンかと思ってしまう >>930
まあ、確かにハブブレーキにすればリムのクリアランスとか考えなくていいわな よく分からんな
シートチューブ根元側に近いブレーキなんてエンド側が多少狭まった所でほとんど影響ないと思うが
そもそも自分の自転車なのにエンド幅の違うホイールをはめたのかどうかすら分からないって謎すぎる >>931
ごめん。俺が理解できないのは、今時の自転車でそんなスペーサーが必要なほど精度が出てないという事。
それで、タイヤが押し出される理論もわからないし、そこまでブレーキ取り付け位置を攻めるような設計なら、オーナーだってその程度は理解してるだろ。
シートステイを広げるってどういう意味？シートアングルを立てると言うこと？あんな物スペーサーで動くような強度じゃないぞ。
何れにしても、精度が悪いか設計ミスだと思う。
読み返して気が付いたが、917と926は別人なんだね。同一だと思ってた。 計算すればするほど、あの鋭角な後ろのリヤでエンドをどうこうしようがほとんど影響ないってのがわかるだろうに
せいぜいエンド付近が外側に曲がるだけでおしまい ブレーキアームにブレーキシューを取り付ける時に位置も間隔も調整できる
位置を調整する代わりにリヤエンドを広げるなんて発想出てこない 最初、傘お化けかと思った
まー大工のノミと一緒でがっちり成型されとる金属に強引な差し込みをしても破壊するだけだわな
周辺部品の調整ではなく土台を変形させて解決しようとするのは良くない 普通にブレーキありピストかシングルスピード専用フレームだろ。 ブレーキパッドとリムのクリアランスなんてエンド幅変えたところで変わらねえよw
ぶつくさ言ってねえでパッドの位置調整しろよw >>917
わかった！ブレーキシューが摩耗したせいだろ
シューを車体前方から見ると台形なので摩耗すると上下の幅が広くなってタイヤに接触するようになる
カンチレバーブレーキやVブレーキだとレバーの回転中心の位置のせいでこの効果はとても大きい >>937
どう転んでもこれで何につまずいてるのか想像できないな 時点者2つ盗んでニコイチしようとしたけどできないパターン スペーサー噛ませてシートステーを無理矢理広げただと？
いくら暑くなってきたといっても怪談の季節にはまだまだ早くないか。 測ると中途半端なエンド幅って結構あるよね。
それから完成車を車輪抜いて測ったら１３０ｍｍなのに車輪は１３５ｍｍだったりも
するからその辺結構適当なのかも。 tenki.jpの土地色がなんでまたエメラルド調になったのか意味不
チャリ運用で重宝しとんのに見辛くてかなわんハ 8速出始めの頃は128mmエンドなんて結構あった。たしか126でも130でも入るようにって理由だと思った。 >>917
アジャスターが緩めすぎてんじゃないの？ >>925
NWOとONWがある。
1937年に日本国より刊行された「臣民の道」という本がある。正統的、国家のあり方の論であり、天皇への忠君愛国精神を強くかつ詳細に具現化したものと言える。
その本によるとな、
日本は共産主義と戦った、対立しているわけだがこれが・・・これはナチス・ドイツのように正義の味方ではなくてな。
日本は天皇の『世界新秩序の建設（ONW）』が目的なんだよ。
有名なNWOがあるだろ。これは新世界秩序の建設だ。だから言葉の順番が変わっただけ、同じなんだよ！
イスラエルを中心とした世界人類奴隷支配がNWO。
日本の天皇を中心とした世界人類奴隷支配がONW。
日本人の兵士は、共産主義を止めなければと戦ったわけだが。
自国も共産主義なんだ。
１．ゴイムの国同士戦い殺し合ってくれて、ゴイム全体が弱ってくれればいい。
２．戦争により儲けられればいい。これは２番めのテーマ。
漢字文化圏での共産主義、NWOは、律令政治というんだ。
国家の敵は、人民である。人民を弱体化させ統治する。
もう歯向かうことは出来ない。
これはヒトラーでさえも知らないだろう！！
https://gab.com/supno/posts/107869433877744588 公園横のやや広めなスペースで汚い軽自動車数台やゴロツキみたいなのが大量の荷物を喚き声とともに作業？しとった
チラリと見えたのがお前らの大好きな『モノタロウ』やったぞ
そいつらからすれば駐車場を借りる金も惜しいんだろうよ
公園も道路も国民のものだからそいつらのものでもある
しかし保安や公益性の観点で見れば住宅地で許される作業風景じゃないように思える
そして日本の道路はほぼ全域が何かしらの条件で駐禁だ
数人のエゴでその地域全体の財産を勝手に私物化し、治安悪化を助長している話だ
ヤマト佐川のような看板を掲げているわけでもなく、ガテン系によくあるような汚れた軽自動車とか、作業者も典型的なヤクザ風なのが気色悪い
民間の委託業者が宅配に参入してから、構造はamazon（東京は旧桃太郎とヤマトが根っこで繋がっていて、配送員をシェアしているっぽい）と瓜二つでもさ
今回のモノタロウみたいな変に自社？抱えの委託っぽいのにやらせると、どっかしら綻びが生じるのだと思う
その綻びが膨れ上がって悪化すると、関西の郵便局みたいに配達するのが嫌で郵便物を投棄するっつー犯罪にまで繋がるわけだ
こういうの、ユーザー側はどうすべきだろうね・・・
息苦しすぎるとも思えるし、かといって放置すると環境の悪化しかない
せめて路上に大量の段ボールを山積みさせたり、車や作業者の汚い風貌とか、大声と喚き声、そういうのだけでも改善出来ないもんかね 何でそんな風に思ったかっつーと、やはり日頃から駐禁で迷惑な思いをしたり、そもそもチャリでその真横を通ったりして、割りと身近な実態にまで陥っちゃってんだよね
流石に支那タウンのような町中が路上のゴミなどで汚れたりはしていないけど、ゴミ集積場に不法投棄やゴミの散布などが視られるところまでは来ている
俺のゲーム部屋にしているマンションにも、最近また支那ベトコンっぽいのが業者込みで増えている
いっそ、自分で建てたマンションのひとつにでも引っ越そうかと悩むレベル
挙げればきりがない中、今度のゲイ法案成立でしょ？様子見なしの一週間後とか訳が分からない
日本が何故こんな風になっちゃってんのか辛過ぎるわorz >>913
ニップルやスポークの破断する前に
リム側のスポーク穴の周囲に小さな亀裂ができやがてそこが盛り上がり
ニップルやスポークの破断より先にスポーク穴が破断した
これは、その部分のスポークテンションが高い、低いどっちが原因だろ
>>952
とりあえず近所の佐川の集配所でバイト募集してるだろ
ぶつくさ文句垂れるなら自分でやれよ >>954
高杉一択じゃないの？低い場合は押し込む方に行くからニップルホールがちぎれるような壊れ方はしなくない？ リムのスポーク穴が破れるとか恐い
ニップルのねじ山がテンションに負けて潰れるほうがマシだったか >>954
原因が当該スポークにない場合もある
隣のスポークテンションがユルユルに低いとその分負担増えてリム穴破壊繋がったり >>960
お前の自転車のエンドは下の画像みたいに広いのか？
真面目に頭の病院いったほうがいいぞ これが昨年の冬にリム割れした時の
四国遍路終えて紀伊半島回ってる時に割れた
13番32Hで6本組
フルパッキング125kgで上りばっか登ってたらこうなる。スポークも2本折れた
https://i.imgur.com/oQdjkfU.jpg 両側10cm以上のスペーサー入れて入るシャフトって何ミリよw
ウケるw くっそワロた
特殊廃棄物の処理方法について一日中メーカー、自治体、自治体提供の委託業者（≒最高に阿呆）、それ系専門業者と電話しまくってもうたｗ
電話する行為について時間の無駄という意見があるものの、俺はそう思っていない側の人間
でも電話を忌避する人達の主張も分からなくもないなｗ
反社企業や古い役所体質に多いたらい回し電話代吸い上げ責任転嫁商法ほどではないからマシだったぜ
どっちかっつーと俺も道理に合わない仕組みや対応に疑問や提案や苦言をしまくった
最終的には有意義な結果となったものの、過程の全てがスマートかつ生産的で良いものだったとは言い難い
費やした時間、労力、電話代、そしてこの愚痴書き込み、と得られた結果に釣り合う消費かは迷う
きっと大損だろうｗ
俺以外の電話応対もしまくりの自治体でご苦労なことだけど、それはそれで向こうは給料が発生してんだから俺の立ち位置とイーブンじゃないよね
しかし、ながら作業で受け応え出来ない内容を電話中の時は当然それにつきっきりとなるし、電話代も今日一日で+4000-6000円くらいいっとるな
電話会社がぼろ儲けなのもよく解かる社会構造だぜ
んで終盤に判明したそれ系専門業者の提示する特別料金が2000+4000の計6000円
カスタマーとかをむっちゃきっちり設けているメーカーは、その製品の廃棄全般を最初から自治体丸投げスタンス
矛盾しすぎ
自治体はなあなあでやっていたんで今回を機に細かく調べました→朝から夕までほぼ業務時間一杯→回収業者が「家庭内規模であれば粗大ゴミ枠でそのまま回収しとった」っつー結論
どう考えてもアカンけど小規模ロットだからっつー自治体委託中間業者独自のスタンスやったんな
俺も最初から知らないふりして数百円の粗大ゴミシールを貼り、しれっと出しときゃ解決していた話っぽい（´д｀）ｸｯｿﾜﾗｴﾙ
でもそれは犯罪の助長に等しいんで、きっちり正道を歩んだ俺が間違っていなかったんだと再確認したった
こういうのが大切なんよね
池沼や功利主義者などからすると、電話と一緒で俺のこの徒労も「その辺に不法投棄すればいいじゃん、ばっかじゃね」と言いそう
でも俺はそんな真似をしたくない、それに尽きる
そしてこの直情を他界するまで大切にしたい
何が言いたいかって？
・・・疲れた（´∀｀）ｳﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ 絵心無いのに必死こいて主張したがる心理は何なんだろうね
むしろ現物の写真撮って投稿した方がいいんじゃない >>960
シートステー(チェーンステー)が425mm、エンド130mmだと仮定
ハブの両側に10mmずつスペーサー入れてエンド幅150mmにして1.7mmくらい動く計算 Qファクター詰める為にBB交換したら、靴の内側がフレームに当たるのね。
底が幅広くなってるスニーカーだからかな？ >>963
破断したリム手元にないけど自分の時もそんな感じに
リム穴から割れたけどスポークは折れなかった
クロモリのリジットで太めのタイヤでガラガラ林道を走りまくった
MAVICのアルミのタコ穴って古いリム >>965
買う気満々でスーパー入って
色々品定めしながら店内ブラついて
何か買ったつもりで勝手に満足して
結局何も買わずにレジ素通りして
ふと気付けば気力体力貴重な時間だけ奪われた気がして
むなしくらなん？ >>970
MAVICは割れるとツーリング系の人らには不人気だね。
36Hのダブルアイレットのリムがもう国内で売ってないからガイツーした。旅に出て45日になるけどフレ取り1回しただけで至って調子いい。 >>951
日本の伝統精神とは～桜と特攻
日本人は桜をこよなく愛している。しかし愛するがゆえに、明治政府のイデオロギー政策の対象として、桜の花のように散りゆくことは大和男子の美徳と教えられ、先の大戦においては特攻の悲劇を生んだ。
日本人は、世界中の誰よりも桜を愛してやまない。理由は人それぞれだろうが、透きとおるほどの美しさ、圧倒的な量感に心ときめく、といったものが挙がるだろう。
しかし我々日本人ははもうひとつ、世界中の誰よりも桜を愛してやまない理由を知っている。それは、桜の花が散るときには一斉に花びらが散っていくからである。そしてそのシーンに、時として自分自身を重ね合わせるからである。
これまで多くの日本人が、美しい桜の花の散るさまを自分自身に重ね合わせ、果ては死んでいった。その悲劇のひとつが、先の大戦末期に出撃した若い特攻隊員たちであった。ある特攻隊員は出撃にあたり、次のような辞世の句を残している。
桜は、人を死へと導く花、すなわち「死花」なのかもしれない。
なぜ若い特攻隊員たちは、桜の散り際にこれほどまでに心惹かれ、自ら進んで死んでいったのであろうか？
古代～江戸時代?「散る桜」となるまで
では天皇朝廷が、日本人が桜に抱くイメージの面でどのようなプロパガンダ歴を経てきたかについて簡単に追ってみたい。
日本国の伝統の呪いとは～『桜の散り様を美学とし深層意識下に入れさせ特攻』
https://note.com/zenika/n/n4773188bbbcc リムの交換ラインがここまではっきりしてる時点でニップル抜けるとかリコール物では 特攻は最小の犠牲で最大の効果を上げるために選択した合理的な手法。アメリカ相手でなけりゃ日本への攻撃能力を喪失させるだけの成果を上げていた。犠牲の６割以上が沖縄戦のものだ。沖縄を見殺しにして良かったのなら特攻しなかっただろうが。そうすればよかったか？
ホントこの手のキチガイがいるから日本人がダメになる。
いつもなら無視だが我慢ができん
特攻を安っぽく扱うな >>975
靖国神社行って頭冷やせよ。
NG登録しとくと捗るぞ。 >>973
皇民化教育という
国民洗脳が
バッチリ効いていたのと、
天皇のために死ぬのは
名誉なこと、という
〝世間の風潮〟という
同調圧力に抗うと
隣組に密告されて
生きていけなくなったり、
特攻警察に
逮捕されたりするので
言えなかったんですよ。
日本の闇ですよ…
https://twitter.com/GeorgeBowWow/status/1222045725187399682
特攻を国や政府にやめさせなかった親って、何なの？
https://twitter.com/yoc_chyy/status/1204937296505475072
皇民化教育
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9A%87%E6%B0%91%E5%8C%96%E6%95%99%E8%82%B2
言語統制、日本語標準語の公用語化。公的な場は勿論、家庭内においても標準語の使用が奨励された。教育現場においては方言や各民族語の使用は控えられた。
教育勅語の「奉読」、奉安殿の設置等による教育、国旗掲揚や国歌斉唱などを通じた日本人意識の涵養。
外地における神社（台湾神社、朝鮮神宮等）の建立や参拝奨励など、国家神道と宗教政策（日本の宗教参照）の推進。その他、軍人への敬礼や宮城遥拝等も行われた
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昔はこんなこと言う人ばかりだったけど、ネットが発達してから左翼も懲りたか、声は小さくなったな。
ジョンお姉さんの「特攻に関して毎度毎度テキトーなことを言う人」
https://togetter.com/li/1339286 >>963
スポークテンションにバラつきあった？
俺のバラつきあるから心配になってきた JIS規格では65kg+10kg位を想定してるらしいので過積載で壊れるのは仕方ないのでわ。
36Hとかでも駄目なんだね。 >>979
割れてからチェックしたら結構バラつきあった。
14番だとスポークテンションのばらつき=即フレになるので、フレて無ければ大丈夫と思っていたが、13番で32Hともなるとテンションにばらつきがあってもほかが頑張ってフレなくて。気づかんかったわ。
この時の経験からフレよりテンションだと思ってる 長年使ったリムサイドにクラックらしきものが…すり減りすぎたか？ >>966
釣りなんだと思う。
エンドをスペーサーでこんなに広げたら俺なら怖くて乗れない。
それ以前に、そんな精度が出てないフレームは嫌だ… 自転車の奴は思った以上に頭が悪いな
そりゃ金額マウントばかりに執着しますわ エンド幅が変わることでフレーム上のタイヤ位置が上がり下がりしてしまうことすらわからんとか
タイヤが上がり下がりすりゃブレーキシューの位置が狂うに決まってる
ブレーキシューがタイヤに接触していれば
タイヤ破損してパンクする >>988
何でパンク対策でエンド幅広げる必要があったのか理解できん
パンク修理でええやんけ ここは不具合が無いように自分でメンテナンスするスレなんだがな。 あんな複雑に書いといて
直径方向のクリアランスが変わるくらいエンドをひん曲げたってだけなの？ 知識と経験と整備スキルの無い者はスレ汚しするだけなので書くなよ
価格.comのディープインパクトみたいな奴がいるだけでも迷惑だというのに イニDキッズみたいな自転車持ってない人も書き込むからな。 まずいくらのスペーサー入れてエンド幅いくら変えたか言ってみろw
アホ過ぎて笑う アルミフレームでカーボンシートポスト使う場合でもカーボン用クランプ使うべきなの？ ありえないが仮にエンド幅を10cmアホみたいに無理やり広げてしまったとしてもブレーキ側での広がり幅が1cmもないだろう
調整範囲だわな
そもそも自分で自分の自転車の何をどう変化させたのかを全く理解してない元レスから考えるだけ無駄
盗んだパーツか何か適当にくもうとしたってこと エンド幅のフレームやブレーキへの影響を全く理解してなくて笑える
小さな差がコンパスの末端のように大きくなるのに さっきからこいつなにを分けのわからないこと言ってんの
ブレーキなんてのはその程度の調整幅はあるよ
何一つとして名称も出てこないしどうしようもない たかがブレーキパッドの位置調整した事ないやつの妄想ワロスw
小学生以下だろw
さっさと100均で六角レンチ買ってこいw >>997
シートステー(チェーンステー)が425mm、エンド130mmだと仮定
ハブの両側に10mmずつスペーサー入れてエンド幅150mmにして「1.7mm」くらい動く計算
こんだけ拡げて2mmも動かない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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