クロスバイク初心者質問スレ Part66
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クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです
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クロスバイク初心者質問スレ Part65
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○関連スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談182
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1675341624/ amazonの２万くらいの物ってすぐ壊れちゃうかな
定価６万で中古価格２万くらいのものだとどっちがマシだろう？
週２〜３回、往復で30分程度の距離と使用頻度です アマゾンで2万は聞いたことないメーカーのモバイルバッテリーだと思えばいい、中古でもいいから安く済ませたいならあさひでもワイズでもセオでも有名な近くの自転車屋で整備済のにしとけ >>837
別にどちらでもちゃんと組み立て直せば普通に使える。
未完成品や劣化した物を整備せずそのまま使えば、どちらも壊れやすいんじゃね？ 尼あたりで売ってる安もんは自分でちゃんと組み立ててもそもそものフレームが信用出来なくて怖いわ バカって言えば話が通じるとおもってるのかな。
実際何も伝わってないんだけど。 と吠えるバカ
黙ってスルーできない病気二匹がキモい 夏休みだなぁ
残り1週間だからこんなとこで無駄吠えしてないで宿題片付けろよ 子供がやってるならまだ可愛げあるけどおっさん同士だぜ >>824 ワイから言わせればおまえら全部負け犬やぞｗｗ
革命を起こせ革命を この野球大好き低民度族共がよ あまり難しい話をしていると初心者が質問しづらいからていれべるにあわせてるきっとそう >>840,841
アドバイスありがとう
田舎だから自転車屋もないし買うとしたらネットになるの
ブリヂストンのクエロみたいのが好き
cymaていうサイトでお安い自転車を見つけたんだけどどう思う？
https://cyclemarket.jp/product/detail/1091 >>854 13.9kgだから外装6段にしては良心的
CYMAは完全組み立てで届くから安心
メンテナンスを自分でやれるか、頼りにできる店が近くにあるとなおいい >>854
なんだかなー、、ママチャリの前カゴ、リアキャリア、前後フェンダーを外しただけのような自転車。
せっかくクロスバイクとして買いたいなら、バカンゼ２、できればバカンゼ１、さらにできればジオスミストラル にしたほうが絶対いい。とは思う・・・・・・・
ヨドバシ、ビック、楽天とかうまく使えば販売価格の１〜３割引きで帰るし。
その自転車とは全く違うから。。 >>854
別に安いとは思わんけど
通販であることを考えればむしろ適正価格
お前がそれに乗りたいってんなら別に良いんじゃね？ここの住人は御免被りたいだろうけど >>854
まぁ片道15分なら良いんじゃないかな、クロスではなくママチャリからパーツ外してハンドル真っ直ぐにした”だけ”の情弱騙し用というのを認識していれば ルッククロスは本当にやめた方が良い
ママチャリの方がなんぼかマシ 体重128kgってママチャリでも耐荷重オーバーしてるんかな？ 耐荷重128kgを余裕で支える事の出来る安いクロスバイクないですか？ >>854
いいと思うよ、俺同じ値段帯の自転車に乗ってるけどちゃんとメンテすれば全然乗れるしママチャリより快適だよ、もう6年現役で乗ってる
ただし気をつけないといけないのはサイマで買うと確か防犯登録が愛知県になるはず
本来は居住してる都道府県での登録が原則だし、登録抹消する場合の手間考えても購入後ホムセンに持ち込んで防犯登録した方がいいよ 相撲部屋が近くのスーパーでたまにママチャリで来る力士を見かけたことはある
すぐに壊れそうな感じ >>861
アメリカメーカーHILANDのクロスバイク >>861
ソレ位の体重の元同僚は、結局何買っても壊れるから最廉価ママチャリを都度買い直していたわ。
大概ホイールが壊れるから、フレームが重いのを買って、ホイールだけ完成車外しの中古を用意しておくとか。
ホイール組めるようになれば、消耗品のスポーク代だけなら3000円とかで復活するやろ。 ファットバイクは駐輪場でウザいことになるからやめとき 定期的に出てくる130kgガイジだから相手しなくていいんよ 体重だけでなく装備品や荷物に積載工具など
加算しなければならないんだけど デブ用街乗り車だと、ORBEA OPTIMA A20みたいな700x50c位のタイヤの車両が良いが無いんだよな。
27.5だがMONGOOSE KALDIとかどうよ。
GIANTのGRAVIERとかGRAVIER DISCもええな。 >>878
スピードの出しやすさや丈夫さは安さと反比例するんだよ 長持ちするというならクロモリだけどちゃんと管理しないと錆びるしな とことんヒルクライムを繰り返せば良いのに
そうすれば一気に体重減ってしまうけどな >>866
体が何故か脂肪を溜めまくるから難しいのです
>>868-869
FX3買いたいのに値上げされたからキツイっす 「同じ空気圧の場合」太いタイヤの方が転がり抵抗低いってデータがあるので、太いタイヤ=遅いって訳でもない。
3barのママチャリよりも太さ2.1、4.5barのスリックタイヤのMTBの方が転がり抵抗少ない。
ただ、太いタイヤ=重いって言うのは有るので加速時や登坂時には不利と言えば不利 って言うか同じ速度を維持する時に、必要カロリーが多くなる方が痩せれてええやん。
速度が上昇したって、チョイ到着時間が早まるだけで、速い分危険が増えるだけや。
制動距離も普通の人より伸びるだろうから、ゆっくり走っても負荷の掛かる車両が最適やな。 >>884
30kgの電動アシスト自転車をノンアシストで漕ぐのが最強 >>889
そんなもんですよ自転車なんて
効率の悪い軽運動程度
これを負荷ガーカロリーガーと喚く
クソスガイジ＝クソガイ せっかく毎レス事に飛行機飛ばして
ID変えてるのに速攻コロキチ特定されてて草 >>890
やめたれ(笑)
案の定ロードスレで発狂連投しだしたじゃないか(笑) パセラブラックスからコンフィに変えたら間違いなく軽くなったしハイギアに入る 毎レスIDコロコロしちゃう
ロード憎し加藤智大はんいてはりまっか？ 草生やしたり、やたら煽ってくる奴は何故かsage進行しないのね。わざと？ 1年ちょっと乗って後輪のタイヤの山がはげてきたから
交換しようと思ってるんだけど
何を買うかようわからん
今履いてるのはKENDAの32c >>906
普通に今はいてるのがええんか
ワイズロード見たらKENDAなかったからどうしようと悩んでた
なお取り付けは自分でやるきない パンク修理（チューブ交換、タイヤ交換）位できんと困るやろ。
タイヤ選びは使い方による。
重いけれど磨耗やパンクに強い
軽くて出足が良いけれど耐久性普通、耐候性微妙
乗り心地良くしたければ装着可能な範囲で太くして空気圧下げる
乗り心地悪くても軽くて楽に走りたければリム内幅に合う範囲で細くする。
全ては本人の希望と予算次第。 パナレーサーでいいんでない
ちょっと調べれば自分が欲しい種類のタイヤ見つかるべ 太いタイヤで空気圧高くできるタイヤってあんの？
35cだと上限5barくらいだよね 7barとかあんの？ >>905
多分チューブもケンダの180g位あるやつやろ。。
この2つ買えただけでほんとにいい自転車になる。
ケンダのいいのはゴムが多く重いのでパンク耐性だけはいい >>911
太いタイヤは空気圧を高くする必要がない（エアボリュームがあるのでリム打ちパンクしにくい）訳だが
入手可能かは知らんが、ミシュランのワールドツアー700x35cが最大6bar/80kgだな。 タイヤ太くてもよく初期装備で付いてるケンダの安タイヤってゴムも硬くて乗り心地悪いやんけ >>905
タイヤはウルトラスポーツ3、チューブはR-AIRで良いと思うぞ
パンクなんか新しいチューブに交換すれば良いだけだ。修理したチューブなんて予備にしかならないんだから問題ない
俺は交換楽だからタイヤグライダー使ってるけど他にGORIX辺りでも1本で簡単にタイヤ交換出来るレバー出てるみたいだからビビる必要ないぞ まあ初めてのときはなかなかビードはまらなくて焦るよねｗ
チューブ噛んだりリムテープずれたりで空気入れたらチューブ破裂しながらすぐ覚えるよ パナのエアなんとかはパンクというか例の小さい穴から抜けてく
ブチルにしたらメンテナンスフリー つい先週R-AIR入れたんだけど例の小さい穴ってなんですか？ ショップに持っていけよ
ここのアホのいうことなんてまともに聞くなよ 昨日ショップいったらまだ山はあるからだいじょうぶだけど
そろそろって言われた
タイヤはシュワルブのマラソンってのを進められたわ タイヤは早めに交換しなよ
ショップはケチな客が文句いうからそう言ってるだけ >>924
ありがとうございます
タイヤ、チューブ、取り付けで5000円くらいかとおもってたけど
8000円近くかかるんで結構びっくりした パーツは全部ネットのほうが安いから自分で交換覚えればかなり安上がりだぞ
動画見りゃすぐだ シュワルベのマラソンってタイヤが普通よりも耐パンクが高く長寿命で高額。
重い分、ちょっと出足は悪くなるだろうけれど交換回数が減る事で交換工賃を節約できるので悪くない。
自分で交換可能であれば2000円とかの安いタイヤを都度交換するのがコスパ高い。 よくコスパという人がいるけど
資材費が安いだけでパフォーマンスはない
時給換算すれば無駄なことをしてると理解できる
ただのケチくさいジジイの勘違い
コスパ ヘタクソが作業時間長くなるのでタイパ悪いと言うのはまぁしゃーない。
ただ、やらなきゃ熟練度が上がる事はない。
学生の頃のような稼ぎの少ない頃に習得して然るべき技能の１つだと思うのだがな。
料理でも同じ事言っていそう。 安めのタイヤクローザープラス、コンフィ、ジェッティプラス
の半額だけど交換までの距離ってだいたいどれくらい？
GP5000が転がりもよく長持ちとかよく聞くけどこっちはどれグラい走れるんだろ。 パンク修理できる側の立場で言えば、そんな事で店に行く往復時間の方がもったいない。
店に行ったら待ち時間無しで即作業してくれるとも限らんし、
預かり修理で自転車置いて店→家、家→店の往復せにゃならんかもだし、
QRのクロスバイクのタイヤ交換なら10分も有れば終わるでしょ。 マラソンよりも軽いタイヤを使う事で走行性能と言うパフォーマンスは上がるよね >>930
それが時間の無駄だと気づかないんだろうね
ダイパとかパフォーマンスはないことに気づかない残念な脳死 何の技術や知識もない素人が適当にやっても熟練度なんて向上するはずがない
工場のパートと同じ
ショップのバイト以下 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
