クロスバイク初心者質問スレ Part66
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです
【質問する初心者の方へ】
質問する前に検索してみましょう
購入相談をしたい場合は購入相談スレへ（下にリンクあり）
【質問に対する答を投稿する方へ】
知ったか嘘デマ妄想はお断り
質問者のためになる知見・経験を書き込んで下さい
お礼の書き込みは期待しないこと
ググれカス！の類いの返しはせずに、キーワードを提示して検索を
勧める、参考になるサイトのurlを提示する、ようお願いします
次スレは >>980 が立てて下さい
ホスト規制などで立てられないときは他の方でも構いません
○前スレ
クロスバイク初心者質問スレ Part65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1675518410/
○関連スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談182
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1675341624/ >>342
> リム打ちパンクを防ぐ為に空気圧を維持する程度の管理ならフニフニでも可。
フニフニなんだ？
自分はリム打ちパンク防ぐためにむしろパンパン気味に入れてました
>>343-344
近所で貸してくれるあてがあるんだけど頻繁に行くのも気が引けるので
痛い目を見るまでは適当でやってみます >>345
リムうちパンクしないように管理できるならフニフニでもいいってことじゃないかな
空気圧低いほどリムうちパンクのリスクはあがるよ
圧力計つきのポンプ買った方がいいと思うけどね 圧力計つきのポンプだって大した額じゃないんだし
わざわざ借りに行く手間と時間考えたら買った方が安いと思うけどね 紫外線対策でサングラス買おうかと思ってますが、ブラック系はやめといた方がいいです？日中の2時間位しか乗らないです
クロス乗ってる人でサングラスかけてる人あまり見ないですが ちゃんとUVカットレンズ使ってるサングラスなら何でもいいんじゃね？
安物のただ色が付いただけのUVカット機能がないレンズのやつはするだけ無駄ってか悪影響まである アイウェアは大事よ
特にこれからは虫の多くなってくる季節だし >>350-353
ありがとうございます
普段使いも出来そうなオークリーのプリズムブラックを試着してみようと思います >>348
ブラック系はやめとけワイの街ではチャリ帰宅中のJCの後を追走しただけで事案になる 自分も手持ちのレイバン
カラーは偏光のブルー系ミラーがおすすめ
アンバーと言うか景色が黄色っぽくなるんだけど、コントラストが上がるので天気が悪くても見易い 俺は可視光線透過率75％以上あるレンズ使ってるよ
太陽が目の前にあるとまぶしいけどUV透過率は0.1％未満だし
つけたままトンネルでも夜間でも普通に走れるから
知らない道だったり朝から晩まで走ったりするのに便利 おれも日中乗るときはスポーツサングラスは掛けるな。
あと夕方以降は虫対策のために花粉対策用のメガネを掛けてる。 最近￥350の眼鏡の上にかけられるグラサン買ったけど
目の端辺りのとこがレンズじゃなくて明かり取り程度の不透明で左右の視野狭まって残念だった
そこだけ割って排除すっかなあ
>>358
川行ったらクソほど虫湧くから百均の透明フェイスカバー着けてるわ アルパオプティクスの可変グラス使ってる俺高みの見物 俺は、アリエクで買った300円の偏光、可変、UVカットのやつや。 見てる距離によって度数がアクティブにかわる遠近両用メガネがあればいいな
聞いたことないけど >>341
そんなんじゃ全然わかんねえわ
足りなくても固いとしか感じない >>365
遠くを見た瞬間望遠レンズになるのか
未来だなw >>365
メガネの上側の度が強くて下側が弱くなっている遠近両用レンズはもうあるぞ AVIATOR 9.0 DISC の見た目が好きで調べてるけど買った人の感想とか情報が全然出てない…もしもこんな感じの色とスペックが高いクロスバイクご存知でしたら教えてください >>365
遠近両用コンタクトは、中央と周辺でレンズの屈折を変えているよ
視線を利用した、ある意味アクティブな望遠レンズ 「路上の紳士」「交通マナーの模範」と言われるロードバイク愛好家に比べクロスバイクのマナーが悪いのはどうしてですか？
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
昔からロードバイク愛好は「路上の紳士」「交通マナーの模範」と言われているんですね
それくらい交通マナーがいいんですねロードバイク愛好家は
それに対してクロスバイクのBA☆KAはド底辺・土人のような交通マナーなんですね
ロードバイク愛好家のようにどうして「路上の紳士」「交通マナーの模範」になれないんですか？
意味がわかりません
本当に悩んでしまいますね >>381
昔使ってたけど特に不便はなかった
慣れれば今のスイッチガチャガチャより早いくらい 釣り針デカすぎるけどこれに食いつく奴いんだろうな〜 >>383
なるほど
シフター自体は無段階？っぽいのでコツとかいりそうって思った
チャレンジしてみます 原付バイクより速いスピードで走っておいて紳士とかクソ笑えますね パンクしてチューブ見てみたら1～2年くらい前にパンクしたとこに貼ったパッチの一部が剥がれてたのですがよくあることですか？ あるあるやね
だからパンクは基本チューブ交換で対応 >>387
速く走れない奴の嫉妬だからソッとしておいて差し上げろ ダイエットも兼ねて買おうと思っているんですが7〜8kmを週に3、4回の通勤往復で使いたいんですが入門のおすすめありますか？3万円前後でないかな？ 7〜8キロ走る想定で3万くらいならママチャリ買った方がいいよ
その値段だとカゴの無い不便な乗りにくい自転車しか買えない Amazonにある3万円以下はやっぱり微妙なんですかね？ 入門といっても
いずれ100kmぐらい走りたいという人もいれば
トップチューブのある自転車に乗ったことないからという人もいていい
後者ならルックだろうが何だろうが3万で十分 ママチャリでは意味ないと本人も分かってて質問してるんだろうし 予算3万で買える物もあるけど使い勝手の悪いママチャリみたいなもん
とりあえずデポとかあさひみたいな敷居の低いチャリ屋で現物を見て来ることを勧める >>398
コレが最適解かな？あさひいけば気軽に試せるし
ただし修理はスタッフ次第だからオススメしない
セオの大きめ店舗で見てくのが色々捗るかもね >>396
こちらの本社直販行けそうなので行ってみたいと思います。ありがとうございます！ ヘルメットかぶっていつも逆走信号無視してる3万円クロスバイクもどき自転車(ゴミ)乗りのメガネチビが近所にいる
目の前で事故ってshiねばいいのにという念を送ってやってる ヘルメット被って3万のゴミに乗ってるチビとかまんま通勤時の俺で一瞬ビクっとしたぞ
今は3万じゃ買えなくなってるけど >>402
まんまって事は逆走信号無視してるのか
最低だな オレがクロスバイクなる物の存在を知った頃
一番安いのがジャイアントのCSで3万ちょいだったな。
クロモリフレームでコンポはアセラあたりで13kgくらいだった。 つまり昔は3万円出せば安心と信頼のGIANTのバイクが買えたけど今はその値段じゃゴミしか買えないってことだなw 最初の1代目は1000円ぐらいで買えるジモティの中古で充分。
クロスを初めて乗ってもどうせすぐにロードバイクが欲しくなるに決まってるし クロスとロードじゃ用途が全然違う
クロスの他にロードが欲しくなる可能性はあるけど
それなら最初からいいクロス買っても問題ないぞ クロス買ってロードにしておけば良かったなんて思う人いるのか？ ロードも乗りたけりゃクロスとロードの2台持ちが満足できる >>410
そこまで言ったら、ロード万能バカと 変わらないよ。
ロードに行く人もいるだろうし、MTBに行く人もいるでしょう。 クロスバイク乗り続けてロードバイクがどうしてああいう形なのか分かってきたよ
すべては輪行の為だよ
スタンドが無いのもクイックリリースなのも
手早く輪行状態にする為
クロスバイクだと装飾が多くてどうしても輪行が遅くなる
輪行が遅いと走れる時間が短くなる
つまりそういうこと >>414
貴様ごときの持論展開とか興味無い
次からはここじゃなく貴様の大好きなママンに聞いてもらえ >>414
最新のロードでクイックリリースなんてほとんど採用されてないけどなwww >>414
クロスはスタンドつけてないといけないなんて法律ないんだから
輪行する時は家出る前にスタンド外せばよくね？w >>414
> ロードバイクがどうしてああいう形なのか分かってきたよ
> すべては輪行の為だよ
珍説爆誕の瞬間に立ち会えて嬉しいｗ その子今輪行で旅行中だから何でも輪行に結び付けたい気分なんだろうさ
暖かく見守ってやれ 何もしない奴が掲示板で追跡とか一番ダッサイなｗ
乗る奴が正義やんこの板 海外旅行に輪行したやついる？
東南アジアとかのクソ田舎走ってみたい 南越谷の棚卸しセールって初日が9日だけど初日に行かないと良いの売り切れちゃうかな？ 手軽に輪行できるVブレーキ車は
今年のうちに確保したほうが良さそうだな
SHIMANO の CUES グループセットへの移行が進むと
全てディスクブレーキ車になってしまう恐れがある ワイヤー外すVよりディスクのほうが簡単じゃね
パッドスペーサー挟むだけやん 駅までの1.5kmの距離をママチャリで普段7分くらいかかるところを５分くらいに短縮したいと思っている(その間信号1つ、踏切1つ)
調べた結果クロスバイクが一番良さそうなので検討中
サイクルベースあさひ、Amazonなどの通販、下のセール品
https://aeonbike.jp/feature_pages/20230707_aeonbike_summersale_sport
など見てるけど短距離だがどこまでの用意したら方がいいのだろうか。
できればカゴつけたい。 駅に駐輪するならそのイオンバイクの中で気に入ったのでいいんじゃない
良いヤツ買ったら盗難のリスクが高まる >>432
ネストのバカンゼがいいんじゃないか
ちゃんとした自転車メーカーだし重量も10キロと軽い 何も手加えないならバカンゼ１だな。
俺は初めてのクロスでバカンゼ２で軽量化やらパーツ交換やらいろいろいじって楽しんでいい一台になった。
、しかし１と２で２０００円しか違わないとは・・・ >>432
たったの1.5kmwwwなんかママチャリで十分だろ
この程度の距離で時間短縮(笑)とか抜かしてクロス乗る奴に限って馬鹿みたいに飛ばして確実に時間短縮信号無視(笑)とか余裕でしまくる
犠牲者出さないためにも大人しくママチャリ乗っとけハゲ >>438
超正論乙。
珍走チャリカス軍団が
赤面するほどの正論に脱帽。 >>439
バカが乗るバカンゼ
お前にぴったりだな
言い方は荒いが>>438の通りだろ
70分のところを50分に短縮したいならまだ分かるが
そもそも購入相談スレに行けという話だ 正直、乗りっ放しの未整備ママチャリならちゃんと整備し直せばそれでOK。
シングルスピードの32x14tだと効率的なペダリング、ケイデンス90で回すと25km/h位出す事になるから、その速度だと5分で2km走る感じになるのでオーバーペース。いや、信号停止なんかがあると考えると妥当なペースか。 自分で乗ってて違いわかってりゃ1,5kmだろうがママチャリなんてノリたくねえわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
