DURA ACEについて語ろう【デュラエース】Part52

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/11(土) 11:03:10.26

前スレ
DURA ACEについて語ろう【デュラエース】Part51
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647827317/

公式サイト
http://dura-ace.com/
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
旧モデル
http://velobase.com/ViewSingleGroup.aspx?GroupID=39a19876-a37a-4d36-bf31-f592f8dcf118

電動シフトDi2に関する話題は↓のスレで
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 21速目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626466218/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/20(土) 01:01:37.20

R9150を検討してるんですがSM–PCE02って必要なんですか？
アプデさせるためだけに2万数千円ってお布施ひどくないでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/20(土) 01:43:06.63

店でやってもらうか
SM-BCR2でやるか
好きにしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/20(土) 02:20:08.38

>>96
必須じゃないのにお布施とか妄想草

**446** · 2023/05/20(土) 04:06:55.22

>>95
シマノだって25や28しか出してなかったんだから、シマノも信用できないよな
てか世の中のもの何も信用できないな
かわいそうな人生だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/20(土) 19:54:55.80

25Tで登れるって主張に対して、さらっと28Tを混入させてくるのは頭おかＣ。

競技経験者なら、どの坂に対して何丁を持ってけば最速で登れるかなんて経験で知ってるし、計算でも出せる。
それを知らない、できない 94 は競技者レベルでないんだろう。脚も無さそうだ。
RD-R9150 公称最大30T
RD-R9250 公称最大34T
登りたい峠を速く気持ちよく走るのに、30Tで足りなかったらどうするのか。

「ギヤノツナガリガー」とか根拠の無い妄想よりも、よほど切実な問題だと思うが。

・体重は＊＊ｋｇです
・登りたい坂の斜度は＊＊％です、全長は＊＊ｋｍです
・FTPは＊＊ｗです
・峠に行くとき以外はスプロケット変えてもいいです／スプロケは１セットで間に合わせたいです
こういう話を無しでいきなり「ギヤノツナガリガー」って持ち出すって事はウソツキオジサンに騙されて、必要な条件すら考えてないって事では。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/20(土) 20:08:52.33

>>99
dura-aceは上位競技者向けだから28Tまでしか出してなかったんだぜ。
初心者に向けてギヤ比の話をすることとは全く別。
ベクトルも次元も全く違うモノを何で混同しちゃうかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/20(土) 20:22:33.88

今でもduraは34t止まりで105に有る36tが無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/20(土) 20:36:54.43

機械式12速は105は既定路線みたいだけど、
アルテとヅラは出るのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/21(日) 11:39:11.81

105は既定路線？
仕方なくだと・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/21(日) 11:49:36.16

機械式12sは105専用設計になるから
割高になって発狂する阿呆が出るだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/21(日) 12:03:08.81

機械式12sだしてくれるだけでありがたい　　超軽量でよろしこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/21(日) 12:05:16.23

>>106
現行見ればデカ重になるのは分かりきってるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/21(日) 12:07:42.88

調べてみるとR7120ていうモデル名になるとかなんとか。

重量はR7000よりも重くなるんじゃないのか？スプロケの枚数が増えること加味すると

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/21(日) 15:43:48.07

R7410が出るまで待つわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 12:05:53.65

>>101
ツール勝った時のフルームですら11速30T使ってたんだから
「競技用バイクは25Tまでで十分(ｷﾘｯ」とか言ってる人いるけど、緩い勾配しか走らないんだろうな

12速のいまはフロントビックギアで、後ろは34T付けてるグランツール走る様なプロ(総合勢)でも多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 16:21:05.56

デェラデェラ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 16:26:27.82

同じギア比ならアウターつかったほうがめっちゃ効率的だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/30(火) 12:18:52.42

○０o。-vζ・ ) ﾌﾟﾊｰ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/05(月) 18:41:20.47

ついに闇に手を突っ込むものが
【実は僕も折れました...】SHIMANOのクランクか゛折れる問題に迫る【ヒ゛チアモーレ立川店】
https://youtu.be/N8dkx-jNA-Y

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/05(月) 19:41:25.02

>>114
こんなに皮薄いのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/06(火) 12:11:13.16

カンパレコード89万とかデュラも負けてらんねーよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/06(火) 13:17:38.52

かんははエリア価格制のはずだから日本は100万超えるんじゃね？
ヨーロッパ系の完成車とかだとスーレコの価格がめちゃくちゃ割安になってるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/06(火) 18:00:48.37

1日で1.6万も再生されてて草生える
シマノさんさあなんかコメント出してくれよ
ついでにパワメの件も

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/06(火) 21:01:35.67

その前に海水水没のサーベロのレビューしろよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/07(水) 22:19:11.42

9200の人に聞きたいんですけど、
スプロケを11-30から11-34に取り替える場合、チェーン延長も変更しないと駄目でしょうか？
３4の方に合わせて、30の時はRDのネジでチェーンたるみ調整とかで対応できるかな。
スプロケだけ交換なら楽なんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/07(水) 22:28:30.35

ダメです

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 06:45:03.83

>>120
チェーンくらい2本用意しとけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 07:41:34.92

>>120
チェーン変えなくてもいいよ
「アウターxロー」なんて入らないし実質何も問題が起きない
ここのアドバイザーはR9200使っていない人が多いと思うから自分で試した方がいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 08:04:52.80

R9200はアウターロー入るけどな
デフォルトで無効化されているのはインナートップからの2枚
どっちがエアプなんだよwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 10:24:54.18

デュラのRDてショートゲージだっけ？
アルテはロングゲージでインナートップ入るのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 11:20:02.95

そもそもビッグギア54-34のほうがインナーで小さいギア使うより駆動効率いいみたいやし52-34でもトントンくらいにはなんじゃね
時代は変わったんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 13:00:48.87

>>125
ふつーにロングゲージ
まーインナートップはチェーン脱落が怖いから使わないので気にした事ないけど
PC経由で解除出来るからインナーロー使いたければ制限解除したら良いだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/19(月) 12:13:46.76

ここ折れるのは初めて見たな。
https://twitter.com/yae_aki/status/1670311584256897024?t=-0mMomg1IoYbk3hlZcm6VQ&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/19(月) 13:25:32.73

異音がしているのに乗り続ける基地外なんだから元々クラックが入っていた事に気付いていないだけだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/19(月) 13:40:04.93

馬鹿みたいなトルクでペダル締め付けてたとかもありそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/19(月) 14:04:26.37

9200・8100シリーズのカセットの種類って増えないの？
１２Sに交換したんだけど11－30てワイド過ぎてきもちくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/19(月) 14:16:29.63

プロ用でも他のバリエーション出てないから出なでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/19(月) 14:27:51.26

11-21Tまでの並びは11-25/11sと変わらんはずやが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/19(月) 14:46:02.58

ぼっくんの考えたさいきょーすぷろけ

14　15　16　17　18　19　　20　21　23　25　28　32

12　13　14　15　16　17　　18　19　20　21　23　25

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/20(火) 16:46:21.87

9200でフロント52-36の場合ってリア11-34使える？
いろいろ調べてるんだが、どうもよくわからん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/20(火) 16:55:28.06

>>135
使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/20(火) 17:06:01.58

50-34にしたら11-34は使えんらしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/20(火) 17:22:41.14

thx

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/20(火) 18:14:51.52

>>137
使えてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/20(火) 20:21:34.68

使えるけど、11-34は歯数が飛びすぎてヒルクライムで使いにくいから11-30に変えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/20(火) 22:31:41.52

>>140
34tか16tの違いだけだけど、ヒルクライムで16使うとか豪脚ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/20(火) 22:44:14.76

34はアウターで踏むためのものじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 06:52:28.21

>>141
34、36×16くらいは富士ヒルなら普通に使う人もいるんじゃね？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 06:53:56.33

>>142
そーなん？？　　わいはアウターで踏むためのモノって考えてたわ
アウターたすき掛けより、インナー使う方が効率悪いけえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 08:00:53.87

言葉使いで馬鹿がバレる悲しさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 08:18:05.12

人を馬鹿と見下す人にたいした教養はない定説

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 10:57:03.97

この流れ好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 18:24:11.66

>>141
34が増えたことで何が減ったのか理解せずにしゃべってる奴多いよな
34と30の比較は意味がなくて（だって34にも30入ってるし）
34と16どちらをより多く使うかって話

そして激坂で34がないと代用できるギアは存在しないけど
16は別に15でも17でも代用可能だよね
そこまで考えて11-30を選ぶならそれでいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 18:55:17.95

34が無い昔から皆んな普通にあざみでレースしてきてんだし34が激坂で絶対必要かっつーとそんなに...

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 19:12:34.52

軽く代用とかいうけどケイデンスが5ずれるのは痛いわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 20:25:48.23

俺はどんな坂でも34は必要ないって言うならいいよそれはそれで
ログリッチですら44‐44ってギヤ比使ってるけどな
それ以上に踏める化け物って事だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 20:53:33.25

一回使ったくらいで必須になるなら去年モホが使って話題になったドロッパーなんかも必須になっちゃうね。ロードレースでログリッチが常用するようになったら出直しておいで

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 21:59:19.49

いや、16tか34tの話ではなく30tの次が34tっていうのが使いづらいって事

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/21(水) 23:50:01.52

>>153
なら34使わなきゃいいじゃん笑
16のがヒルクライムで使うんでしょ？ヒルクライムで34の歯飛びが嫌で30tのスプロケに変えたって書いてるんだからw
ヒルクライムで15-17が嫌で16使いたい豪脚か、ただの妄想のアホかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 09:24:33.27

ヒルクラとひとまとめで言うても富士ヒルくらいのプロファイルならリア34、ギア比1とか1.2なんかはどう考えても要らんしスプロケ重量が結構嵩むからねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 09:37:46.08

富士ヒルでのお話？　前34なら後ろは30すらいらんな　28があれば十分
効率考えて前46シングルなら34はあってもいい

ただそれだけのお話

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 09:42:52.39

全部アウターで登れるから楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 16:46:13.04

アウターで34便利
ある程度の坂は全部アウターで行ける

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 16:53:43.50

どうせPWR重視のチビガリがアウター踏むパワーがなくて理解出来ないだけだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 17:40:16.95

54-34で36-24あたりと同じギア比を踏めない奴なんているの？　逆にものすごい重いギアを僕は踏めるんだって勘違いしてないかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 18:06:50.16

富士ヒルをヒルクライムの代表みたいにするのやめろよ
あれが特別な方だろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 18:27:05.85

>>161
距離は長いけど平均勾配は良くある数字

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 22:06:41.18

>>160
算数も出来ない奴がなんだって？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/22(木) 23:18:14.93

>>163
54-34=20　　36-24=12　
ということですね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/07(金) 14:54:55.99

引き算できてかしこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/14(金) 06:13:25.48

>>127
わざわざスマホではなくてPCで解除するって言う事みたいだけど、チェーンリングを50でも54を使用してる風に設定するって事？それだったらスマホアプリでも出来るよね。

それともインナートップを使用するって項目があるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/25(火) 14:11:51.61

アルテDi2とのSTIの差ってレバーが金属か樹脂の差？

北谷 · 2023/07/25(火) 15:14:22.49

R9200コンポ一式パワメ込、検討中なんですが某ショップにて40万価格でした。やっぱりデュラは魅力的で扁平クランクめちゃくちゃかっこいいですね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/29(土) 14:59:40.38

R9100と9000のチェーンリング
ようやく今週の頭あたりから各店舗入荷始まったみたいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/29(土) 17:08:30.29

9100機械式のレバーについてくる標準のアウターケーブルは何色かご存知の人いますか
レバーを左右バラで買ったんだけれどケーブルついてないので標準と同じ色が欲しいんです
ハイテックグレーで合ってますか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/29(土) 18:49:25.09

>>170
新品ST-R9100 左右セットのケーブルは
シフトブレーキ共にアウターケーブルはブラックだよ
https://i.imgur.com/EPqqbI5.jpg
↓R9100の証拠
https://i.imgur.com/NgYr3N7.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/29(土) 20:04:33.21

>>171
ありがとう
9100機械式リムブレようやく組めそう
長期欠品チェーンリングも先々週もようやく手に入った

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/30(日) 11:47:23.12

9200Pの魅力はボタン1つで校正できちゃう素晴らしいさ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/30(日) 11:54:24.05

グランツールを走る様なプロでもリア34付けてるんだから
アマチュアならおとなしく34付けておけばいいと思うけどね
(もちろんフロントもビッグギアだが)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/30(日) 12:34:37.45

アマチュアは16Tが欲しいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/30(日) 20:44:40.87

平地無風のソロ全力1分・10分・1時間で何丁を使うか？
それが1T刻みの並びに収まっていたらスムーズに走れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/30(日) 23:19:49.60

>>169
9000まだ作ってくれるんだね
カッコイイから予備買っておこう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/31(月) 01:00:35.37

作ってくれるだけ助かるけど
9000のチェーンリング高いな
デュラを扱う者的には価格なんて気にしないのかもだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/02(水) 01:52:22.57

このスレでFC-R9100 割れたり折れたりした人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/09(水) 11:37:27.96

デュラフルセットでいまいくらするの？パワメ付きだと
Sram Red見たら80万オーバーなんだけどデュラもそんくらいいく？
セットで価格載ってるとこなかなか見つけられないから知ってる人いたら教えて！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/09(水) 12:30:11.36

パワメ込みで60万くらいじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/04(月) 11:23:22.32

>>180
行きつけのショップにてパワメ込でぴったり40万でした。工賃無料

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/04(月) 13:33:41.22

>>182
それは値引きしてもらってその値段？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/04(月) 13:39:30.42

>>183
はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 17:06:17.17

>>179
πのパワーメーターつけたの急にパワーアップして左右差大きくなって捨てた
たぶん割れ始めてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 08:07:42.64

>>185
片側と両側では+30W の差があったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 19:35:38.88

新しいカメラ、買っちゃったんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/19(火) 16:21:21.10

9200P納車したんだが満足度半端ない
黒光りしてるオオクワガタみたいだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/19(火) 16:22:29.19

>>180
40万パワメ込

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/20(水) 00:55:37.79

>>188
値段教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 05:42:54.62

１０段まではより細かいギア選択したいから段数増やしたわけだが、１１段１２段は山岳でも平坦でも交換なしでいくのが目的な感じ
とはいえ、プロが３４使うことあるのか？日本じゃ考えられない斜度があるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 05:56:14.34

いいからST-7410のブラケットカバー再販して…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 06:37:39.42

>>191
アウターやフロントシングルで使う

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 14:23:59.61

一式7900乗りですが、
クランクだけ9000にしても問題ないですか？

FD動かないとかあります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 15:13:28.13

>>194
FDは動くやろ(笑)　ってツッコミ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 15:22:19.31

>>194
7900に9000のクランク＆チェーンリング使ってるけど
特に問題は感じないしチェーン落ちとかも無いね

DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part52

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