SURLY サーリー 47
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動画のコメ欄見たらどうしても若林にダサいクロスバイク乗らせたくて仕方ない奴が居るなw
そいつは過去動画のコメ合わせて3回クロス買えやら何やらイチャモン付けてる 塾通いの軽快車に数十万かけてしまう芸能人に自分の姿を見たような気がして認めたくない まあなんつーかサーリー持ちなら温かい目で若ちゃん見れるけど、いわば嫉妬民が文句垂れてるわけだからふんぞりかえって鼻で笑って優越感に浸ってれば良しプギャーーwww 若林は流石に再生回数が自転車YouTuberとは一桁違うな
半日しないで日本のトップ自転車YouTuberの平均再生回数軽く抜いてる クロスバイクガー!ギアガー!とか言ってる層はサーリーなんて知る筈も無く…
あの手のゲェジはオシャレとかってワードに物凄いコンプレックスがあるからしゃーない ラスタカラーも普通に見えてきてもっと変なカスタムしてもいいくらい シュプリームの服着てブロンプトンに乗ってる中堅芸人より若林の方が好感持てるわ 誰か撮影中の若林にギア付きのクロスチェックで凸してネタ提供してください あのどうでもいい感じのクロスチェックが37万ってサーリー好きな人ほど異様に感じる気がしたんだけどそうでもないのか ブルーラグが好きに組んだ展示車ベースでリペイント済
そのくらいいっても不思議じゃない 若林自体は芸能人で金あるからいいんだけどそれを見て、俺もああいうのほしい!って頑張って買っちゃう人がいたらと思うと罪深いよね その人が欲しいと思った物を買うんだから幸せそうでいいのに、お前みたいな部外者の乞食がとやかく言う方が罪深いよ 別に予算20万でって相談すればその中で収まる様に組んでくれるわw
重度のリトルトゥースの中には若ちんのを丸々コピーしたがる人も居るかも知れんが、リペイントに掛かる費用知れば諦め付くんじゃね?w サーリーのリペイント、ブルーラグはフレームの状態から組む前提ならそんな高くないで。少なくとも2年くらい前なら単色2万いかないくらいでやってくれた。たぶんバラ完前提の価格だろうけど プリアンブルって悲しいほど話題に上らないね
歴代トップクラスの不人気モデルになっちゃうのかな プリアンブル
ステップスルーフレームでスタンド台座があったら買ってた 向こうだと1000ドルで買える廉価版なんだろうけどいかんせん円安すぎてなあ 多分これから他のサーリーも30万円コースになるから
若林のも特に高いって感じではなくなりそう 自転車がその値段ってマジで異常だな
ロードバイクだと最先端だからよくわからないけどそれくらいするのかな…ってなるけどサーリーなんてただの鉄フレームなのになんでフレーム10万にもなってしまうんだ >>970
ブレーキホースの台座なんであんなとこにつけたんだろね
Surlyらしからぬ手抜き具合だ サーリーって高級路線だったの?
汎用クロモリの実用廉価路線がサーリーの良さだったと思ってた 質実剛健・実用重視・使い倒してなんぼ
だからフレーム素材も廉価版によく使われる4130相当を使ってる いやシンプルに鉄は高いぞ
ちなわいのピストのフレームセット(非スチームローラー)なんて現行価格わいの買った時の倍よ…
世知辛いな
あとサーリーの新作はそれこそワイズに売ってそうなクロスバイクにしか見えん >>979
そういうのだって相当高くなってるぞ
もう15万が入門レベルだろ 鉄フレームでマスプロ系ならKONA FUJI JAMISあたりの完成車のコスパは良いよね まぁコロナ禍の住宅需要上昇でアメリカの家賃が1年で40%上昇してるらしいし、ウクライナ戦争でロシア、ベラルーシの安い材木も入って来ないとか何でもかんでも跳ね上がってる
いくら製造が台湾といってもサーリーとその母体である巨大流通卸し業者QBPの全体的なコスト負担は相当上がってるんだろう >>985
逆にライトウェイとかちょっと頑張ればプレアンブルの客奪えそうだな >>985
逆にライトウェイとかちょっと頑張ればプレアンブルの客奪えそうだな ブルーラグのブログでは前回の値上げ時かな?
取扱い当初の1.5倍の価格になったと書いてあった気がする
パーツではOULYのグリップやKING CAGEのボトルケージなんかも以前の倍ぐらいの価格になってるな 今はブリヂストンとかパナソニックとか丸石、宮田などの国内老舗メーカー製品のほうが安い
しかしゴミしかないから選択肢に入らない >>990
それな
この10年で海外の流れに完全に取り残された 埼玉県にある老舗“ラウンドストーンバイクス”(現在は100%中国資本)が販売している自称スポルティーフ、実売4万円くらい
http://imgur.com/uE4SbSW.jpg
フレーム素材、サイズ、ジオメトリー全て不明
公式ページでもタイヤサイズ700×28C、7段変速、ステンレス泥除け、アルミキャリパーブレーキ、カートリッジBBという記述のみ
これが堕ちるとこまで墜ちた日本メーカーの現状 プリアンブルにモロコバーとステムのカスタムで20万超えよ 日本の自転車界が世界を相手にして勝てるの、ママチャリしかないと思うんだよな
昨今サーリーとかRiv、OldMTBで組んでるオシャレなコミューターバイクの
ベースになるような車体をママチャリのラインで作れないものか
変に個性的な形のフレームにするんじゃなくて、パーツ規格を統一してカスタムで個性出していくような感じで この手の趣味のものの価値は好きな人にしか評価できないな
知らない人にはママチャリとの違いはつかないし、実際に性能的な違いがあるのかどうかも不明
若林君のような買い方をできる人でなければ買わないよ
「自分だけのバイクが欲しいから組んでくれ、金に糸目はつけないよ」ってね >>999
そういう話してるんじゃないでしょ低脳
自分専用の自転車としてやりたいだけやれるだけの懐の深さがママチャリにあると思ってんの? このスレッドは1000を超えました。
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