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ロードバイク(DB)のホイール252
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0952ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 09:09:06.73ID:VfBX145D
風の影響って人間部分が一番大きくて、それに比べたらホイールのリムが約2cm高くなるくらい誤差なんじゃないの?
0953ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 09:14:41.47ID:79uA3PDn
人間の体に横風が当たってもハンドルは曲がらないだろ
走行中に横から押してもらえばわかるわ
体を押されても多少の事では転ばないが、ハンドルを押されたら一発で転ぶ
0954ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 09:45:09.58ID:f6LpufzL
半年前にC36買った者ですが平地メインならC50で良いと思う
0955ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 09:47:18.76ID:79uA3PDn
C50買ってたら36が良いとか言ってそう
0956ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 10:44:31.82ID:gJxBdI5F
>>952
競技している人の体重は50キロの人もいれば80キロくらいの人もいるから、それと比べたら自転車の重量が1〜2kg増えたところで誤差じゃね?みたいな話しだよな。
ハイトが2cmも違ったら影響あるよね
0957ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 10:53:14.16ID:Oh5+ZqWy
>>952
フロントだけでもいいからハイト違いを用意して
風の強い日、できれば風向が一定しない日に走ってみれば嫌でもわかるよ
想像できないなら体感すればいい
0958ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 10:59:05.08ID:0jHNl5cf
すべての人は極限まで細くなるべき
0959ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 11:01:17.91ID:f3qui/Fp
風の当たる面積で単純に風耐性が決まるならクロモリフレームが最強のエアロになっちゃうよw
そら同じリム形状ならリムハイト低い方がいいけだろうけども
0960ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 11:12:46.79ID:fkG1FE8g
直径160mmや140mmの円盤をホイールの内側につけてんのにリム高ちょっと増えたくらい気にすんなよ
0962ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 11:28:21.58ID:fkG1FE8g
リムブレ時代になかった円盤がホイールの中心部に出現した方が変化としては大きいでしょ
なんならスポークの本数も増えてるぞ
0963ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 11:34:21.97ID:fkG1FE8g
大体160mmの円盤がリム高2cm増より面積小さいから何の影響もないぜ!ってなるのか?
0966ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 11:53:16.04ID:q21R9aJJ
>>961
ついでに支点と力点の距離もなw
ハブを横から押したってハンドルは曲がらない
リムを押せば簡単に曲がる
0967ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 11:57:40.56ID:ZnApxrA1
>>955
俺それだわ
C50もいいんだけど速く走るには相応の脚力が求められる
C36試乗したら色々楽だった
0968ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 12:44:29.15ID:BQZBpduu
市街地なら横風なんて気にしなくて良いよ
河川敷とか周りに何もないような田んぼを走るなら気になるけどね
0969944
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2023/05/02(火) 12:48:41.14ID:2+ixbmRn
みんなthx!
ひとまず見た目でc50にするよ!
風気になるなら前だけc36買い足す!
ありがとう!!
0970ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 12:57:28.81ID:79uA3PDn
>>964
お前まさか36だと30kmphしか出せない奴が
50にすると35kmph出せるようになるとか思ってないか?

せいぜい維持できる時間が伸びるぐらいの話で36で35kmph出せないやつは50にしても出せないぞ
0971ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 13:08:03.10ID:0jHNl5cf
間をとって前45後40の俺に隙はなかった
0972ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 13:21:44.08ID:gJxBdI5F
エンデュランスホイールであるシャマルカーボンみたいな前35mm、後40mmみたく考えられたホイールを買うことをすすめる。グループライドならトレイン組むから軽く反応の良いホイールなら何でも良いと思うけど、ソロである程度の距離走って途中で風強くなったり雨降ったりは日常的にあるから風に強くハブにしっかりシールのある軽量過ぎないホイール。
ホイール1セットで何処でも走ろうとするならこのあたりの条件は考慮するべきだと思う。
0975ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 15:24:20.50ID:mhJtoLrL
ある程度トレーニングとかしてなければどうせ分からんし最終プライムでいいやんってなる。20万出してカタログスペック求めるなら流行りのカーボンスポーク中華行けばいい
0977ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 17:56:41.78ID:bic10tKr
先週の土曜日みたいに風が巻く日はリムハイト関係なく煽られるよな
0978ツール・ド・名無しさん
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2023/05/02(火) 19:56:47.75ID:OCxzjW72
>>944 毎週末100km程度走る素人
もはや素人ちゃうなw
0979944
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2023/05/02(火) 22:08:01.56ID:2+ixbmRn
>>978
みんなズイフト毎日やってるんでしょ?
それに比べたら素人だよ!
0981ツール・ド・名無しさん
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2023/05/03(水) 13:58:34.72ID:0S0EG0gf
ほんで結局なに買うたらええねん?
ゾンダかプライムか安くなったレーゼロか
10万以内でたのむわ
ちなピナレロのパリちゃんやでー
赤レーゼロいいけどけついたそうやな
0982ツール・ド・名無しさん
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2023/05/03(水) 14:10:27.46ID:xwrjxkXq
ちゃん付けする人キモい
0983ツール・ド・名無しさん
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2023/05/03(水) 14:26:11.42ID:0S0EG0gf
>>982 なんでも否定ちゃんあかんよ
レイシズムあかん
SDGs サスティナビリティ コンプライアンスやでえー
0987ツール・ド・名無しさん
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2023/05/03(水) 15:14:27.04ID:q6fydt3L
>>981
ICAN
0988ツール・ド・名無しさん
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2023/05/03(水) 15:26:38.33ID:oM6eXiBn
赤いレーゼロやな
0989ツール・ド・名無しさん
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2023/05/03(水) 19:42:07.78ID:zDt43ZDO
聞いた情報でしかないけどDBレーゼロはリムのレーゼロと比べて走らないらしい
理由はわからん
0990ツール・ド・名無しさん
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2023/05/03(水) 19:51:01.55ID:UAosmBdD
そもそもフレームを統一できないリムブレーキとディスクブレーキで比較が成り立つと考えるのが間違い
0991ツール・ド・名無しさん
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2023/05/03(水) 19:55:57.41ID:CwpLDCWp
カーボンリムがここまで安くなった今となっちゃ
レーゼロクラスのハイエンドアルミホイールは存在する意味すらないからな

リムブレーキの話はスレ違いだし
0992ツール・ド・名無しさん
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2023/05/03(水) 20:31:18.34ID:Bz7LT/U7
ローハイトのカーボンリムは強度出すために高価なカーボン使わないといけないらしいから安いカーボンホイールのハイトは35mmからみたい、25mmみたいなローハイトは高価だよね。
0995ツール・ド・名無しさん
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2023/05/03(水) 21:50:50.03ID:u7Fow4Mn
>>993
いやいや、厚くして重量増やしてディープリムと同じ重量のローハイトじゃ、それこそ意味ないだろ。
0997ツール・ド・名無しさん
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2023/05/04(木) 10:17:52.32ID:uzS9SMg7
>>981
自分だったらプライムです。レーゼロはめっちゃカッコ良いんで迷いますが
0998ツール・ド・名無しさん
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2023/05/04(木) 12:14:56.51ID:ulGaum19
>>989 へー だからやすいんですかねぇ カンピォーネってバージョンみたいですけどね
>>997 うーむブラックエディションだとやっぱ10万超えてくるんですよねぇ
フルクラムとプライム どっちなんでしょうw プライムは丈夫なんですかね
ICANはすぐ逝きそうなのでやめとこっとw
0999ツール・ド・名無しさん
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2023/05/04(木) 13:25:38.39ID:Nlsbfk8p
>>997
プライムは実はセットで買うよりも
前輪と後輪を別々に買った方が安くつく
割引率が違うのよ
1000ツール・ド・名無しさん
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2023/05/04(木) 14:30:49.76ID:lCVETdj2
おわり
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