折り畳み&小径車総合スレ 196
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自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね! 駐輪して運用するようなチャリの場合、車両もメットもパクられていいような価格帯のにするしかないな
工事現場の黄色いやつとかならパクられんだろ 小径車イベントで「サスティナブル」って言葉聞いて25年くらい経つけど
SDGs/統一系だったのかよ… とりあえずキャンバスアーバンかスポーツ買っときゃ良いよねって感じ >>935
ここは小洒落たミニベロじゃなくて折り畳み小径車でサドル上げてイキってる輪行マンのスレだよ >>945
日本人はいつでも義務でないことを他人に課す。同調を煽る。 ヘルメット強制したら自転車人口減るってデータが既に存在してるからね
自転車に乗らなくなった人間にEVゴミを押し付けたいんだろう
誰もEVゴミ使わなかったら海外からEVゴミの処分引き受けた人たちの面子が丸つぶれだろうからね
まあ努力義務状態で皆が気にせずこれまで通りノーヘル貫けば義務化の流れは無くなるよ
責任取れないから努力義務で様子見てるんだよ Dash Altenaがもう全然売ってないんだけど、乗ってる人は余り見かけない
一体何処に行ってるんだ… あんなマニアックなの全国で200台くらいじゃねーの?
だとしたらまぁ、まず会わんわなw そういえばショップ絡みの集い意外はあったことないな 背負うこと前提にした小さくて軽い自転車ってないですかね
もちろん通常の折り畳み車に効果的なオプション装備で背負えるのでもいいです
当方登山趣味のため尾根伝いに縦走して遠く離れた場所で下山が多いので背負って山行したいと夢想しています CarryMeでも9kgあるし無理では
のぼりには使えないし、下りも危ない。登山中は明らかに邪魔。 「背負うこと前提」と「登山」がなぁ
小さくて軽い自転車は沢山あるけども、小さいほど山道に向いてない
最低でもBMXの20インチくらいじゃないと、山道は危険じゃね? いっそフルサイズの方が軽いし抱えやすいよ
ただ登山用の荷物もあるだろうにどうやっても現実的ではないんじゃ >>976
下山してから自転車で一般道を使ってスタート地点までもどりたいって事? >>980
下山後、一般道を最寄りの駅までって感じですかね
日帰り縦走想定なのでキャンプ装備などの重装備はありません
かさばらないなら自転車10kg程度は現実的です フルサイズの折り畳みでMUSASHIとか言うのが理想的なのでは。いや背負えるかと言われても根性で担げ位にしかならんとは思うけども。 >>981
好きなところに下山して最寄り駅までなら、
それこそ軽量コンパクト重視でルノーのプラチナライト6とか >>981
極小径は凸凹な田舎道だと危ないので>>983さんが言うように
ダホン系の14インチを背負子に乗せるのがいいと思います プラチナライト6が収まるフレームザックを特注して隙間に山道具を詰めれば良くね? >>988
車使って登山口、山を縦走して下山、すると登山口に戻れないのが普通です
車を回収するために公共交通機関でぐるっと迂回して戻る必要があります 持ち運びできるレベルの小径だと登山口までの上り坂では役に立たないよ
登山の歩きでガチャガチャやってると変速やらブレーキやらすぐズレるのもある
軽さ的にも寸法的にも値段的にも、まともなブレーキが付いてる大径のキックボード買うのが無難だと思うよ(ダウンヒルでは使わないで)
それでもどうしても折りたたみを試したいなら、他の用途で使い道があるやつ買えば。
DAHON K3とか。
まあ多分断念すると思うけど…。 こういう自転車連れた本当の輪行旅(担いで徒歩含む)を想定すると内装ベルト太タイヤがいいんだろうね
ふっちゃけ、ないねぇそういうの
自宅収納か一時的な運搬を想定した折り畳みのみ
持ち歩き(担ぎ)を想定した商品はないです Falco12kgをマンション3階まで日々階段で持ち帰るワイが一言
や め て お け ! >>991
あさひのLOG OUTRUNKでいいんじゃね? 昔の大学サイクリング部はランドナー担いで富士山登ってそれに乗ってお鉢回りしたらしいからイケるだろ 山歩くのにトートバッグ持ちしてどうすんねんw
両手空けないと危ないやろが このスレッドは1000を超えました。
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