【舗装】グラベルバイク 53台目【ダート】

[0001 ツール・ド・名無しさん 2023/01/04(水) 08:26:19.89 ID:Z+cAz6Vo]

※前スレ
【舗装】グラベルバイク 52台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1665084965/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 08:24:07.91 ID:6ZndlF3o]

何が楽しいかなんて人それぞれだし好きにすればいい

[0953 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 08:31:05.43 ID:2zDCEAWx]

>>950
全部乗車でクリアしないと、みたいな考えなければ
38Cくらいでも結構気楽に走れるのよな

[0954 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 09:27:11.97 ID:2gqa1k6Q]

47Cだと1気圧くらいにしたらガレた林道でも実際快適にいけるのに最低空気圧指定が2.5にしててそんなだと跳ねまくるわけで
どうみてもそんな圧だとオンロード用なわけでグラベル用タイヤである必要なくなって意味がわからんのよね
なんとかならんのかね

[0955 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 09:46:17.52 ID:KpAS7o6u]

>>954
ロードプラスって本質的にはオンロード用だから
それこそ狭義の「グラベル」とか石畳とか快適に走るためのもの

[0956 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 09:48:44.98 ID:83L9fhn6]

最高ならともかく最低気圧なんて律儀に守ってる奴いんの？

[0957 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 09:51:01.82 ID:6ZndlF3o]

死にたくないから守ってるよ

[0958 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 09:51:47.34 ID:2gqa1k6Q]

じゃあ公式には林道ならMTBタイヤか

[0959 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 09:52:02.23 ID:pgJxzEGx]

CXなんてあの太さで1bar前半とか普通だし気にしたことないな。どうしても不安ならスポンジでも入れたらええよ

[0960 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 09:53:31.50 ID:2gqa1k6Q]

ああシクロクロスって規定値未満どころかそこまで下げてたのか
レースでも？

[0961 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 10:02:35.20 ID:pgJxzEGx]

せやで
っていうかロードタイヤだってタイヤの推奨気圧無視して5barくらいまで落として使ってる人多いと思うし、フックレスなら4barとか普通じゃない？

[0962 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 10:12:08.13 ID:nxf31tJl]

走ってりゃ勝手に空気が抜けていくようなもん、推奨気圧からちょっと外れただけでどうにかなってたら怖すぎるw

[0963 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 10:30:07.65 ID:2gqa1k6Q]

いやちょっと外れるじゃなく半分以下でもいいのかって話だぞ

[0964 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 10:59:49.03 ID:HGFhZRET]

安全マージン知らないアホかな

[0965 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 12:51:58.36 ID:qkoCVvtm]

>>947
そりゃ担ぎ上げ上等の山サイってやつだ
あの人たちは乗車率が全行程の1割以下でも楽しそうなのでグラベルとか別人種
大体どんな人でも不整地は20kmあたりが余裕持って楽しめる上限

[0966 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 12:58:46.39 ID:lJ86zxAh]

んなことない

[0967 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 13:00:49.36 ID:UL1uxC+8]

ファットだとパウダースノーの上を走るときは0.2barくらいまでとことん下げたりするな
そこまで下げても低速で路面ふかふかだからビード外れたりはしない

[0968 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 13:15:49.99 ID:JQ8lVUah]

>>965
そういうマゾっぽい山サイもあるけど、ランドナー系の人たちがやってたのって
要はアプローチの特に登りを重視して、きついところは押し担ぎ交えてっていう走り方だよ

舗装率考えると日本の実情はそんなものっていう

[0969 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 13:18:42.34 ID:JQ8lVUah]

走り方的にも最寄駅まで輪行して峠越えた向こう側でまた輪行して帰るみたいな感じだし
むしろトランポと周回コース前提のMTBより参考になる部分もある

[0970 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 13:33:51.67 ID:X0B7jD2W]

>>960
だから今でもチューブラーが現役なのよ
接着してるからいくら空気圧下げても外れないし

[0971 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 13:53:11.54 ID:qkoCVvtm]

>>968
これは話が通じない人だな

[0972 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 14:01:03.48 ID:JQ8lVUah]

>>971
なんで？
あなたの的外れな認識を訂正しただけだが

乗車率が全行程の十分の一なんてよほどガチな人でもまずやらんよ
つか全行程の半分以上が舗装路とかの方が>>947のお爺さん世代でもむしろ多かったかと

[0973 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 14:08:21.81 ID:JQ8lVUah]

上でも書いたけど、日本で山サイやってた人たちって
峠とか未舗装の林道着くまでの長い舗装路の登りアプローチをどう体力セーブして効率よく走るかを考えてたからね

そこを全部トランポで省略するMTB的な山サイもあるけど
どっちにしても走れないけど全部担いでヤッターなんてやってたのは一般的ではない

[0974 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 14:49:36.62 ID:jZolir5R]

グラベルを長距離楽しめない理由は日本の林道は短い区間に登りか下りかのどちらかしかないからだと思う
平地区間がほぼない
登りでは体力を削られて下りでも未舗装路は集中力が要求される
上りもどう走ったら後輪滑らないか？と考えながら走るし緊張しぱなしでその精神的な限界が大体全員20kmという数字
海外のグラベルはsafa brianがあちこち行ってるけどひたすらなだらかな丘陵とかコースがあったりするから羨まし
>>966

[0975 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 14:55:04.65 ID:9ucl3p/K]

んー普通に平地区間あるけどね
どっちかというと見通しと人口密集地かな
二輪で走りやすい低山はジジババが一杯だしブラインド多いから対して漕げないしそれならMTBの方がいいってなる

[0976 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 15:07:15.16 ID:jZolir5R]

平地あるよ！
って5km の行程のなかに10m でも平地があればそりゃ確かに平地はある！ということになるわな
そういう話ではない
おれはコース全体の話をしてるんだから
頭が悪い人は書き込んじゃいけません

[0977 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 15:09:39.73 ID:QVlmFlxi]

なんだこいつあたおか

[0978 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 15:10:44.85 ID:SF/lNZSB]

そもそもお互い似たような見解なのに揉める必要がない

[0979 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 15:17:13.92 ID:jZolir5R]

グラベルで走っててジジババなんかほぼ居ない
シングルトラック、ダブルトラックの林道なんてのは基本的に「遠回り」なんだよ
自動車が走るように作られてるから多少距離があっても安全で走りやすいようにルートが作られてる
見晴らしも悪い楽しくない林道なんかを登山者が積極的に選ぶ理由はない
歩行で行けるなら最短距離の登山道を行くに決まってる
老人がうじゃういるグラベルってどこ？
あんたほんとうにグラベル乗ってるのか？
妄想は自由だけど書き込むのは自分の頭一発擲殴って冷静になってからにしてくれ

[0980 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 15:17:53.74 ID:csV2d0fQ]

NG余裕でした

[0981 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 15:23:12.61 ID:jZolir5R]

ほんとにジジババがわんさか居る山があったら教えてほしい
なにそれ？
姥捨て山？楢山節考？

[0982 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 16:33:46.76 ID:4rWkR3qt]

浜岡から浜岡まで砂丘を走ろうw
ずっとグラベルだ

[0983 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 16:34:09.39 ID:4rWkR3qt]

>>982
浜松な

[0984 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 17:22:44.16 ID:IeiPM872]

これは恥ずかしい

[0985 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 17:30:01.75 ID:9ucl3p/K]

>>979
田舎は知らんが青梅～飯能の有名どころは老人だらけだよ

[0986 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 17:30:21.00 ID:9ucl3p/K]

ま青梅～飯能も田舎だけどｗ

[0987 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 17:32:18.10 ID:9ucl3p/K]

>>979
あとシングルトラックは人一人しか通れない道のことだから
自動車が走るように作られてはいません
ネットでイキってるの傍から見ると恥ずかしいよ

[0988 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 17:54:13.19 ID:qTn+KU34]

https://i.imgur.com/qXq9iEG.png
茅ヶ崎ら辺
こんなんファットバイクの出番ですわ

[0989 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 18:28:58.88 ID:Qaih/5at]

次スレ

【舗装】グラベルバイク 54台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1678613294/

[0990 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 19:19:20.94 ID:9SP0sPHW]

>>982
こんなんグラベルじゃねーよ
http://2ch-dc.net/v9/src/1678616283069.jpg

[0991 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 19:47:28.55 ID:AbsmPafX]

最近進行早いが何があった？

[0992 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 20:31:40.19 ID:CMMMIrdx]

>>990
この自転車はなんだ？カッコいいな

[0993 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 20:37:24.40 ID:ZK6y2qMZ]

647のバイクだよ

[0994 ツール・ド・名無しさん 2023/03/12(日) 21:44:55.01 ID:OMtZ9AUE]

デカいバイクかっこよくてうらやましい

[0995 ツール・ド・名無しさん 2023/03/13(月) 08:22:19.00 ID:hDnDynP8]

>>992
ベロオレンジだろ
https://www.sports-eirin-marutamachi.com/blog/99740.html

[0996 ツール・ド・名無しさん 2023/03/13(月) 20:54:03.47 ID:tsClQg0m]

＞リアエンド幅135ｍｍと、この先もきっとなくならないであろう規格

無くなりましたねw

[0997 ツール・ド・名無しさん 2023/03/13(月) 21:35:29.30 ID:hDnDynP8]

クロスバイクがあるから当分ハブは問題ない
シマノのCUESにもちゃんとラインナップされてるしな

[0998 ツール・ド・名無しさん 2023/03/14(火) 00:21:34.66 ID:ZeKrIsay]

クイックリリース規格のフレームが残る限り135mmは残りそう
手軽で無理が無いからね
逆にスルーアクスルの規格はもっといい規格が出てきたらスッパリ無くなったりするかもしれない

[0999 ツール・ド・名無しさん 2023/03/14(火) 00:25:29.82 ID:7FdbuPxc]

まだ最初期のDH規格が生き残ってるから需要が有る限りは無くならんだろ

[1000 ツール・ド・名無しさん 2023/03/14(火) 00:33:12.18 ID:wHjgQkeA]

ディスクブレーキ台座もシマノが新規格出したらフラットとか真っ先に消えそうよ