クロスバイク初心者質問スレ Part63
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです
【質問する初心者の方へ】
質問する前に検索してみましょう
購入相談をしたい場合は購入相談スレへ（下にリンクあり）
【質問に対する答を投稿する方へ】
知ったか嘘デマ妄想はお断り
質問者のためになる知見・経験を書き込んで下さい
お礼の書き込みは期待しないこと
ググれカス！の類いの返しはせずに、キーワードを提示して検索を
勧める、参考になるサイトのurlを提示する、ようお願いします
次スレは >>980 が立てて下さい
ホスト規制などで立てられないときは他の方でも構いません
○前スレ
クロスバイク初心者質問スレ Part62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1658319791/
○関連スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談178
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1666335290/ ／|∧_∧|
||. (･⊆･`|
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ bang
＿＿_
／| |
||. |∧_∧|
||. (´･⊇･| Dovreste passare a voi sion-u.
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／￣￣
＿＿_
| |
| |
| ｏ|
| |
| |
彡￣￣ boom スペシャライズドの方が通なイメージはある。スペック表にシラス3のウエイトが書いてない。重いんじゃないかという気がする。あと旧モデルはSORAがコンポで載っていたのでマイクロシフトに変わって残念感はあるね。その分値上げ幅は抑えられてるけど。 RX2を買うのが正解なのかな？
2022版ってもう品薄なの？ シラス3のリアディーラーとブレーキを良いやつに変えるのはどうですか？
結構安いですよね、数千円 単純にそこだけ替えるだけじゃ済まないと思うのでパーツの選択も含めてお店に相談して見積もってもらうのが良い。工賃もあるし。自分ならRX2を買うかな。2022モデルはまだまだ店頭在庫があるお店あるんじゃないかな？2023モデルは12月位に入荷され始めるみたい。カッコいい色が多いのでスペシャライズドも含めて妥協せずにお気に入り色のフレームをまず選ぶべき。 >>7
わかりました
クロスバイクってお尻を突き出す感じで乗るほうが楽なの？
それともママチャリみたいに上半身まっすぐのほうがいいでしょうか？
ママチャリみたいな乗り方が楽ならサイズ小さいほうを買ったほうがいいですよね
173センチなのでS160～175かM170～185なんですよね
それか思い切ってXS155～170か >>9
巡航する際はハンドルをしっかり握ってロードバイクまでいかないまでも前傾で走るんですが、楽に気を抜いてゆっくり走りたい時には少し上体を起こして走りたくなるんです。その時にサイズが大きすぎる(トップチューブが長い)と手が届きづらくなって随時前傾で乗らなければならなくなっちゃいます。多分、直進安定性はサイズが大き目の方がいいのでしょうが、小回りがきかないとかあるので身長が自転車サイズの切れ目にあるのであれば小さい方を選んだ方が良いと思います。RX2もシラス3もジオメトリを見るとトップチューブが比較的長めの造り(スピード出るように前傾で乗らせる作り)なのででかい方のサイズですとかなりハンドルが遠く感じると思います。とはいえ胴の長さとか手の長さは人それぞれなのでお店でまたがらせてもらうのが確実ですしそうした方がいいです。 前スレのカロリー、俺だったら焼酎のジュース割り飲みまくりだし
休日とか走らなきゃぶくぶく太っとろうなあ ダイエットやフィットネス目的ならルックの6段買って坂道やるのが1番いいと思う どんなに運動しようが摂取カロリー＞消費カロリーだったら痩せない
逆なら痩せる
それだけの話 >>9
クロスに当てはまるかは知らないけど、ロードだとお尻を出すんじゃなく
骨盤立てて背中丸め肩甲骨を前に伸ばすようにハンドルを握るのが基本って言われてる
腹筋や背筋ないときついフォームだけどね 人による。
骨格だったり体幹だったり柔軟性だったりと様々な要因があるけれど、人による。
ただ、背中を反らすのだけは勧められない。それだけ。
背中を丸める(猫背)か、真っ直ぐにする(おじぎ/やまめ)、好きなほうをどうぞ。
ちなみに >>15 と反するけど猫背の方が体幹は楽
真っ直ぐの方が呼吸は楽 >>10,15-16
小さいサイズのほうがよさそうですね
股下が70センチぐらいだから胴が100センチです
RX2のXSサイズ155～170を買うことにします
ありがとうございました >>17
173cmなのでXSじゃなくてSがいいです。 サイズがかぶるSかMかで小さい方のSを選ぶ方がいいです。XSは小さすぎじゃないかと。 TREK DS4のリアのフリーボディが壊れちゃったのでホイール交換を考えています。
2万円以下で、700c/38が入る、センターロックディスクのクイックリリース、10s仕様があったら、ご教示ください。
できれば、シマノ製がいいです。 >>20
MSとSとのシートチューブの長さの差が3.5cm(430,465)だけど、サドルの厚みやBBハイトを入れると股下70cmだと確かに微妙かもしれないですね。お店で確認ですね。適当なこと言ってすみませんでした。 >>22
ご丁寧にアドバイスしていただきありがとうございました！ >>21
素人ですが
先月くらいにGIANT RX DISCに合うホイールどんなのが有りますかってスポーツ車扱ってるショップで尋ねた時にまずシマノは合うの無いって聞いたので、同じような仕様(ディスクブレーキでQRの100/135)なら無いんじゃないですかね
そもそもリプレイスのホイールでその価格だと下手したら中古でも手に入らないのでは？ >>21
検索して出たスペック表だとハブがシマノのM3050ってなってた。
シマノならフリーボディー交換すりゃ良いんじゃね？
条件に合うホイールだとWH-MT500の29が622 x 24Cだから38c行けるやろ。
俺は保証はせんので通販は仕様を確認の上、自己責任でな。 >>17
股下70センチって多分スボンの裾丈だと思うが、自転車で言う股下だとおそらく75センチぐらいあるはず
Sで大丈夫じゃないかな
店で跨ってみた方がいいよ Mサイズくらいがwebに掲載されているフレーム
それより小さくなると変形してイメージからどんどん離れて行く。
ホリゾンタルフレームのロードなんて、小さいサイズは別のチャリに見えるからな >>25
情報サンクス。
確かにWH-MT500 29が合いそうやね。
今のホイールがボントレガーの奴だけど、どこかのOEMだと思うんで、それが分かれば、
フリーボディー交換するんだけどなぁ。 >>24
QRをスルーアクスルに変換アダプターあるので何とかなりそう >>30
https://archive.trekbikes.com/us/en/2017
見るとリリースが2017でシマノハブにボントレガーのリムで
検索して掛かる他のも年も同じ構成らしいけれどFH-M3050の画像と比べてみたら？ >>32
おお、サンクス
2017モデルはShimano M3050 centerlock rear hub
となっていたので、フリーボディY3TD98040で交換できそうです。
せっかくなんでやってみますね。 旧プレスポから新プレスポに買い換えようと考えてるんだけど、新プレスポはクイックリリースじゃなくなってるのが気になってる
で、思い付いたんだけど、廃棄する予定の旧プレスポからパーツ抜いて新プレスポをクイックリリースに替えるのって素人でも簡単に出来る作業ですよね？ 商品番号 gt100s
価格24,800円
このロードバイクとESCAPE R3ってどっちが良いのかな？ GT100Sじゃないか
ドロップハンドルがかっこいいし 【衝撃】自転車の軽量化、ほとんど効果がないと判明ｗｗｗｗｗｗｗ2万円のロードバイクで十分だった。 [227847468]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1668482408/
このスレほんとなん？ ただ、R3より安いアサヒのプレジョンスポーツのほうが良いかも？
コンポもシマノ統一だし。
R3は値上げで高級クロスの値段だし、それにしては低品質のマイクロソフトのコンポ使ってたりする。 バッテリの切れた電動ママチャリのゲキ重さにヘトヘトになった経験がある人は軽さの重要性がわかるはずだ。時速30kmで走ってる時は空気抵抗が支配的だというのはそりゃそうだと思うが、30kmまで速度上げる迄で重さでパワー食われるのよ。あと坂道な。 5万以下の安物クロスバイクの行く末は、
鉄が多用されているので、あちこち錆びだらけ。
安物ゆえにメンテしないんで、チェーンも錆びだらけ。
ぎーこぎーこ音を出しながら走ってる。 チェーンを清掃して油を差すって、どのくらいの頻度でやればいいの？ 距離でやってるなぁ
ロングライドの前とか必ずやってる >>43
しきりにOffice365へのサブスクを勧めてくる >>45
雨の日に乗るか乗らないかと保管状況によるんじゃないかな
俺は雨の日は乗らないけど外置きなんで月1で洗浄と注油やってる 油の種類にもよるんじゃない？
ドライかウエットかで頻度はだいぶ違う うち、通勤距離短くて月間走行距離が約100kmぐらいしかないけどフィニッシュラインの赤で月イチペース 暇つぶしにメルカリでクロスバイクを見てみたが、メルカリなんかで買うものではないと改めて思ったよ
本体がこの安値でもチェーン・スプロケ・前後タイヤとチューブ・・・等と計算していったら結構掛かるね
しかもアサヒなどに頼んだら工賃も 注油はともかく、洗浄はあんま要らんと思うがな
油が切れてなければ砂埃がまとわりついてても金属同士が触れる部分からは押し出されて抵抗は増えないそうだが
まあ見た目の問題というなら分かるが
あと、ドライタイプのチェーンを綺麗にするオイルってのもあるよね
砂埃を吸着して、乾いて走行中に自然に落ちてくる仕組みらしいが 俺も基本中湯呑。どうしようもなく汚くなったら2000円くらいの新品チェーン買うわ >>38
事実を含んではいるが、正確ではない。
2万円でも仕様が良好な物とそうでない物がある。
2万円の自転車の組み立てや、整備、調整が良好ではない。
30万円の自転車と同レベルの気遣いをして組んであれば、同じ人間が乗れば2割減くらいの能力はある。
いい自転車で30km/hで走るのと同じ労力で2万円ので24km/h出せるとして、
2万円の自転車で30km/hで走ろうとした場合に追加で必要な労力は2割増しではない。
軽量化にはあまり意味は少ないが、空気抵抗の少ない形状で重くない事には意味がある。 初めはチェーンクリーナー吹きかけてたけど
ウェスと綿棒でキレイにしてチェーンルブを差してる 自分もフィニッシュラインの赤。ドライなので汚れが少ないからいい。100km乗ったらチェーンだけウエスで大雑把に汚れ落としてルブを塗るって感じ。気合い入れてクリーニングするのは月1回位かな？ チェーン交換したときにSIL-TECのにしたらずいぶん汚れにくくなったよ >>58
*'``・* 。
| `*。
,｡∩ *
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ ｼｵﾝUになぁれ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ >>61
やっぱ結構違うのか
ケチって601にするんじゃなかった… 気持ちがいいからチェーンクリーナーで毎回掃除してるけど冷静になってコスト計算すると結構掛かってるんだよね… >>58
自分でパーツ揃えて組み立てたほうが良かったりしますか？ >>66
それだけ予算あるならシオンUが快適なんだけど輪行は無理
もう一台安物の折り畳み自転車買う方が良いけど一度電アシ乗ったら安物折り畳みなんて苦痛でしか無いから悩む
シオンUはタイヤ太いけど駐輪場の枠には入ります あちこちでシオン◯て荒らしてるの見るけど電マなのね てっきりルック車かと思ってたw おはようございます。
コーダーブルームの700ＳＬを譲渡するにあたり証明書が必要です。
車体番号は自転車の裏に書いてある番号でしょうか？また、防犯登録内容という項目についてはなにを書いたらいいでしょうか？番号の記載欄はほかにあり、控え等は捨ててしまい情報が余りありません。
よろしくお願いします。 最近ESCAPE RX3譲渡したが、防犯登録の書類、交番に持っていって登録抹消してもらうだけだったけどな
その防犯登録の書類はそのまま証明になる。
その後、結局ESCAPE RX2 disk 買っちまったが… 俺も防犯登録の紙切れ交番の持ってって登録解除してもらった
すぐやってくれる
その自転車を登録やってるホムセンあたりに持ちこんで新オーナーで登録すれば完了 防犯登録抹消手続きはしたのですが、購入者が譲渡証明書がほしいとのことでした。
本来は譲渡証明書がなくても大丈夫なのですかね？ 本来なら必要なし。なぜなら新たに防犯登録も可能になるわけだし。
ただどうしても欲しいなら手書きで、譲りましたーみたいな一筆書いてハンコ押しとけばok >>73
警察のHPとかに参考フォーマット置いてるからそれに書けば良いだけ >>74ありがとうございます！
手書きで書いておきます。
あと、空気圧を適正にしておいてほしいと言われたのですが、ポンプで40のところまで入ってないのは低いですか？50らへんまであげとくべきでしょうか？
質問ばかりすみません >>76
単位がわからん
psiなのかkPaなのか 40psi≒27.5kPa
27.5kPaでオッケーなんてタイヤをクロスが履いてるわけないだろうからkPaじゃね？ 失礼いたしました。
ポンプで40kpaまでいれております。
タイヤにはマックス120psiとかかれております。
maxxis700×28というタイヤです。
また、印鑑をなくしてしまいました。譲渡証明書はサインだとだめですかね？ 高校生とか未成年なのかな
印鑑は三文判が特殊な苗字じゃない限り印鑑屋はもちろん、文房具屋とかでも売ってるのでは？
何個かあっても困る物でも無いし
ってまぁ最近文房具屋あんまり見ないけど 自分で彫れ
印鑑用の石も安く売ってるけどその辺の石でどうにかしろ 今まで自分でコーダーブルームに乗ってたんじゃないの？
質問がおかしすぎる
盗難車は防犯登録抹消はできないよな 譲渡証明書を出し渋る
適正空気圧がわからない
印鑑を持ってない
これで車体番号が削られてたら完璧だな いいか！盗難車を売ったら警察につかまるぞ～
印鑑を買ってる所の防犯カメラで足がつき、逮捕されるぞ～ヒッヒッヒ 窃盗だけじゃなく売却もすればもはや知りませんでしたじゃ済まされないからな
防犯登録の解除や譲渡証明書作成まですれば悪質で即逮捕だな 空気圧なんかどうせすぐ抜けるんだから適当でええやん まあ、中学生高校生じゃあ自分の印鑑もってないからな
朝5時に警察がピンポンするらしいから震えて待て え？20インチじゃないの？
シオンUとシティCで今夜仲良く帰宅したが
速度同じで重いデカタイヤ選ぶ利点あるの？バカなの？ ほとんど乗ってないけど初期メンテ持っていったほうがいいのかね
1−3ヶ月くらいで一度とか言われたけどとっくに過ぎちまってるんだよな
過ぎると流石に有料かね 乗ってるうちにハブナット緩んだりするからなぁ
自分でメンテ出来るなら良いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
