【FTP】パワーメーター 71watts【W/kg】

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 11:43:33.49

パワーメーターについて語るスレです

○前スレ
【FTP】パワーメーター 70watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1650764971/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 17:46:25.60

パワメの不具合である乖離とはどんな症状でしょうか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 18:01:44.21

>>2
パワメはクランク等にひずみゲージを接着し、踏んだ時のひずみをワット数で表示してる。
接着部分が剥がれるとパワー表示しなかったり、数値の立ち上がり方がおかしい状態になったりする。
センサーが剥がれて起こる不具合なので、剥離と言われてる。

クランク接着型の多くは２センサータイプで両方剥がれる不具合のほうが少ないから、剥がれるとしても片方になる。
ねじり方向のセンサーが剥がれると、補正値が出なくなり、超ハッピーメーターになる。
回転方向のセンサー剥がれるとたぶん超低い値しか出ないと思う。
基本修理出来ないから、剥がして新たにユニット毎接着する修理しかない。
これとは別に加速度センサーも付いてる、ケイデンスや角度測ってる。

パイオニアなんかはひずみゲージだけで４センサーつかってて、精度が高いらしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 18:10:55.40

温度センサも重要だよね
各センサの温度ドリフトは
温度センサで補正する
この辺り最近はAI使って
更にしきい値補正とかしてたりするんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 18:27:04.81

とんなにセンサーあっても、クランクに貼り付けるタイプは色々チンカスや

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 18:48:51.07

パワー!!!　ハッ(笑顔)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 18:49:05.82

僕のチンのセンサーも調子が悪くてパワーが出ないのですが不具合でしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 18:53:53.74

やはり本命はシューズ中敷きタイプ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 19:16:40.56

スプリント計測でパワーが2割くらい落ちたなと思ってたら、シューズのソールが剥がれかけてた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 19:29:51.70

>>3
懇切丁寧にありがとうございました。大きな出力差が生じなければ大丈夫ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 19:49:05.02

>>7
それが実力です

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 19:50:29.54

assiomaが明日届くんですが、105のクランクに装着する際はワッシャー必要でしょうか？
クランク見るとちょっと座グってあるんでどーかなと思いまして

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 19:51:19.22

いらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 21:13:37.91

>>7
生まれ変わりおすすめ。マジ捗る

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 21:39:16.82

>>12
いらなかったと思うけど実物で確認するのが一番や

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 01:36:33.77

>>12
座ぐりに対応したワッシャーが付属してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 07:43:57.25

アドバイスありがとうございます。
実物見ながら合わせてみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 09:21:58.67

アシオマDUO85000円だったのに105000円になってもた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 09:44:57.26

まだ8万台のところたくさんあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 12:50:00.53

assioma duoならamazonでまだ84000円弱で買えるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 13:07:03.44

いずれにしても値上げは決まってるから俺は午前中にアマで買ったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 15:08:47.03

転売屋今やぞ

18 · 2022/08/11(木) 15:13:02.36

フリマで買ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 13:08:31.91

そもそもR-9200フルセットって原価値いくらなの？ショップだとだいたい税込み50万あたりだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 14:57:58.33

>>24
店によるが6掛けくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 08:11:57.65

>>25
6掛けとは?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 08:37:16.19

タスキ掛けの親戚かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 09:40:00.87

店によって違う原価か

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 09:54:59.87

>>25
そんなに安く仕入れられるか？
8掛け程度が一般的じゃないかと思うんだけど。
自転車業界ってそんなに小売でぼったくれるのか。

>>28
問屋に中抜きされる所と代理店やメーカー直じゃ小売の仕入れ原価全然違う。
毎回数十万単位で取引する様な相手だと安く卸すのは普通。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 11:04:53.49

卸値と原価は違う
知りたいのは卸値か

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 11:55:25.04

工場出荷価格
生産者価格
卸売価格
小売価格（店頭でのサービス販売額）
小売価格（定価または希望小売価格）

原価厨の言うところの「原価」は工場出荷価格かな？
それで入手できるのはメーカーだけだが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 12:02:18.87

>>31
材料費という可能性もある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 12:12:26.04

まあ、我々消費者が気になるのは卸値価格だが、強い小売店と弱い小売店では違うしね
のむラボの客寄せパンダ価格は参考にしてる

あと、wiggleとか外通に入ってくる価格は通常経路でない以下なルートもある
1.小売店が検査でハネて卸に返品される
2.工場検査基準はクリアしてるから、卸はメーカーに返せない。で、これが溜まってくる
3.卸がwiggleに流すw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 13:22:45.54

えぇ…wiggleってB級品しか売ってないから安いのか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 13:46:46.73

自分で材料集めて作ればタダ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 15:52:59.94

原価のテプォルトは製造な

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 21:27:26.99

>>34
信じるなよw

、 · 2022/08/13(土) 21:39:25.25

テプォルトってなんか可愛い感じだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 21:56:08.77

パイオニアの左電池カバーをシマノが売ってくんねえかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 22:50:33.14

>>39
なんでシマノ？
パイから買うのではだめなん？
http://pioneer-cyclesports.com/jp/news/files/option.pdf

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/14(日) 00:30:26.00

左側はうっかりなめそうになる
この前開けたときは汗かなんかが隙間に染み込んだようでめっさ固くなってた
ちなみにあれは何で回すのがベスト?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/14(日) 01:05:08.25

>>41
500円玉

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/14(日) 01:23:01.89

>>41
コインドライバー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/14(日) 01:57:23.61

>>42 この前は10円玉でやったのが失敗かな
>>43 なるほどそういうドライバーがあるんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/14(日) 03:54:29.17

>>37
パワメはどうだかわからないが、ホイールで
・リムの繋ぎ部分の段差をパテ埋めしてるんだが大丈夫ですか？
・表層カーボンが少し剥がれていて塗装で処理してたわ
…などの5ch書き込みがたまにあるのは工場出荷基準は満たしているが小売店にハネられてwiggleに廻ってきた典型例

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/14(日) 07:45:28.92

>>33
wiggleだめじゃん！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/14(日) 10:33:34.08

>>45
パワメは4iiii両脚なら気温変化に対応できない不具合ロットが大量に出回ってたで
安物買の銭失いだったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/14(日) 11:00:41.85

>>40
まだ蓋は売ってくれてたのか知らなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/14(日) 11:07:35.07

>>48
そう。あとそこに書いてあるマグネットとかブラケット
壊れるまでまだまだ粘るぜ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/15(月) 19:45:05.24

アシオマの左ペダルが点灯しないけど故障かな?
充電中は点灯してペアリングも出来るんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/17(水) 09:49:28.78

前スレ、前々スレでLimits送ってくれるって言ってた人ありがとう。
ダメもとでDMしたら即日発送してくれたわ。
ガチ勢じゃないので俺はLimitsで十分だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/19(金) 19:24:43.29

Bryton S500とAssiomaDuoを使ってるんだけど
左右のパワー表示に問題はないが、サイクリングダイナミクスがライドの最初15分程度で途切れてしまい繋がらなくなる
購入から5ライド（1ライド100km以上）すべてで同じ現象
こんなことなってる人いないですか？

https://i.imgur.com/Uo52Uxt.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/19(金) 19:55:43.84

不良品でないのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/19(金) 19:59:23.11

>>53
Wiggleで購入したから不良品だと面倒くさいなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/19(金) 20:36:07.91

>>52
接続方法はant+？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/19(金) 20:57:47.61

だからラリーにしておけと
あれほど。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/19(金) 22:01:00.22

パワーが問題なく取得できているわけだからブライトンの方に問題があるのではないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/19(金) 22:08:18.76

>>26
0.6掛けるってこと
だから6掛けだと4割引
8掛けだと2割引

52 · 2022/08/19(金) 22:29:59.47

>>55
はいant＋です

52 · 2022/08/19(金) 22:30:51.71

>>56
ベクターのイメージが悪すぎたのと
充電じゃないがちょっと

52 · 2022/08/19(金) 22:32:07.33

>>57
確かにその可能性はあります
s500は元々サイクリングダイナミクスに対応してなかったのを対応しているs800の発売に合わせてアップデートで対応させた経緯がありますし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/19(金) 22:43:25.67

>>61
だからあれほどGarminにしとけと
あとブライトンだと左右バランスが（左右が）逆に表示されるバグも治ったのかな？

52 · 2022/08/19(金) 22:49:19.48

>>62
そんなバグあったんですね
確かに利き足じゃない左足が2％ほど高く出てておかしいなとは思ってました

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 07:30:04.33

>>59
なんでだろうね
他のメーカーのサイコンがあればわかるんだけど借りれたりしない？
どうやっても接続出来なくなる状況になったらassiomaのスマホアプリで繋がるか見てみるとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 08:48:45.45

うちのも不安定なんだよな、たまに取れない時ある
rally欲しかったけど高杉
個人的には充電式より電池の方が良かったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 09:09:44.93

なんでアシオマにしないかなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 09:11:25.13

>>52みたいなことが起きるから？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 09:17:52.57

2年間アシオマ2台分を運用しているけど
そんなエラーは起きていないなぁ
サイコンが怪しそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 09:20:57.93

edge830とassiomaの組み合わせだとド安定なんだけどな
assiomaが新品ならやはり初期不良かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 09:29:28.41

朝からアシオマに付け替えようと3時間格闘してるけどペダルがはずれない
左側は4iiiiの片足だったからクランクごと交換で楽々だったけど右側のペダルが無理
右もクランクごと交換したいけど在庫がなさそうだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 09:48:39.63

半ば諦めていたけど在庫が見つかった
普段からいじってる人はともかく数年乗ってる完成車だとペダルが固着して無理だから結局クランク交換になるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 09:50:48.26

Rally=2020対策Vector3だから捨て値のVector3を買えばいい

52 · 2022/08/20(土) 12:04:32.99

皆さん色んな見解を教えていただきありがとうございます

assiomaは8月上旬にWiggleで買った新品です

パワーフェーズ以外は正常に動作しているので
Bryton S500に問題がありそうな感じしますね
アプデ待つかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 12:20:23.33

5800のクランクです。
4iiiiの片側を検討してるんですが今のR7000ので合うんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 12:35:27.38

R7000 R8000 R9100 4700 5800 6800 9000は共通じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 12:53:54.70

ホローテックは全部共通
15年前の7900,6700でも片脚パワメならつく

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 13:08:36.05

>>75
>>76
ありがとうございます！
心置き無くポチれます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 15:55:46.61

4iiiiのボタン電池式モデル（現行の1つ前）の電池蓋の白いゴムパッキンが千切れてしまった。代替品とか正規品買えるとこって無いでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 18:27:39.45

>>78
オレはココで買った
https://4iiii.com/usa/products/pdp/maintenance-kit/default-title/
ちなみにゴムパッキン1個とゴムパッキン付きキャップが入ってるから
パッキン切れただけなら1個買えば2回分使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 18:40:59.21

>>79
ありがとう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/21(日) 03:24:45.08

どういたしまして

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 08:17:13.74

>>58
ならば9200の現価値30万か。だいたいの店頭では50万なんね！納得

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 08:38:19.93

probikekitでvector3の整備品が65000円で売ってるよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 12:20:18.37

整備品(整備してあるとは言ってない)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 12:54:40.57

うーん、動くからヨシ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 21:26:42.24

実際ベクター3って電池方式はマジでクソだけど
空力はAssiomaより良いし剛性高いから地味に優秀なんよな
電池以外はペダル型最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 21:32:53.02

空力とか草

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 21:58:04.25

ペダルの空力って…
アシオマとvectorではどの程度の差が生まれるのん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 23:02:04.62

その電池でやらかしたから意味なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 23:06:25.31

何ワットの差があるのか教えてほしいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 23:36:03.04

奇形でシューズよりペダルがでかいんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 23:38:59.82

トラブル報告多いしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/22(月) 23:56:03.91

ガーミンのペダル型もそのうち充電式にモデルチェンジすると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 06:52:48.64

電池関係はとっくに解決したからRallyでも変えなかったんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 07:25:38.49

充電式にすると根本的に変わっちゃうから無理なだけだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 08:00:27.53

電池で何の問題もないからこのままでいい
変えて余計なトラブルとか勘弁

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 08:11:01.90

vector3のボディは樹脂だから電池蓋を改良したと言っても
ねじ込みの際にボディ側をネジ切るやつが
少なからずいるだろうな

そしてvectorは右側ペダルを細切れにロストする現象は治ったのかな？

vector3からアシオマに変えて幸せな俺が言う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 08:23:09.42

わいも使い切った10円電池の山ができて、いやになってアシオマに変えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 08:39:09.87

vector3にうんざりしてassioma買ったら不良品で交換が必要になった俺からしたら、どっちも似たようなもん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 08:43:08.90

電池の山って、ベクターってそんなにバッテリー消費激しかったの？
ラリーはけっこう持つけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 08:55:49.62

>>100
新品が40km走っただけでエラー出した事があるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 08:57:27.93

>>101
まじか、大変だったんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 10:13:23.35

すいませんここが適切かわかりませんが質問させてください
最近パワメ（アシオマ）を導入して色々データ見てるんですが、サイクリングダイナミクス？の見方がわかりません
https://i.imgur.com/sIbdOqA.jpg
FTP90%で近所の峠をケイデンス88で30分ほど登った時のデータです
これは良いんでしょうか悪いんでしょうか？
9時まで力が掛かっているのは死点で踏んでしまっている？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 18:44:15.85

ベクターはときどき数千Wのスパイクを出すからな。アシオマでは一度もない。ベクターの電池蓋の不良は周りで散々聞いた。このスレではあるらしいが身の回りでアシオマの不良は聞いたことない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 18:50:42.71

最近アシオマの不具合報告が多発してるよな
ボロが出てきた感じか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 18:55:45.26

どんな不具合なんだろ
俺も買ったばかりだから心配

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 18:57:39.49

そりゃアシオマだって玉数が増えれば不具合報告も出てくる
ただ、vectorのトラブルは多過ぎる

ペダル型の二択ならアシオマを選べ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 19:00:58.98

比較するならrallyだろ
頭悪い？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 19:04:13.28

アシオマステマ君はRally出されたら勝ち目ないからね
vectorと競わせるしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 19:07:56.21

>>103
めちゃくちゃいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 19:09:11.92

>>103
素晴らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 20:11:05.89

>>103
9時まで色ついたことないわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 20:20:50.45

回すペダリングならこんなもんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 20:47:08.65

パワーフェーズのピークとそれ以外ってどういう基準で決まってるの？
普通は>>103みたいに2，3割がピークになるもんだが
リカンベントで測るとピークがすごく長くて9割近くがピークになるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 21:02:28.61

>>114
俺もリカンベントだけど確かにピーク長いな
https://i.imgur.com/llAsKqG.jpg
ガーミンならこんな感じらしい
ttps://support.garmin.com/ja-JP/?faq=TuMRqlgpP702kPTRgJUpk7

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 21:23:42.79

ラリーもベクターと同じ不具合が出てたな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/23(火) 21:31:55.80

>>115
https://i.imgur.com/SJ0H67O.png
やはり似た感じになるのね
設定で変えられるのかありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 00:04:29.49

>>116
そりゃ基本構造が同じだからな
素材を変更して頑丈にしただけ
新品が一月で不具合出してたベクター3に対して1年2年は持つってだけで、いつかは同じ症状が出る

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 00:13:03.79

アシオマは不具合報告多いのもだけど
Qファクタがアレな時点で選択肢から
外す人が多いんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 00:14:33.53

>>119
不具合報告多いか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 00:16:43.15

>>120
最近よくみるね
ラリーの報告は見ないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 00:18:31.78

日本人の8割がO脚
そしてO脚の場合Qファクター拡げる方向でセッティングするのが基本
Lookより1mm拡いだけのアシオマのQファクターにガタガタ言うなんてよほど短足なんだろうなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 00:20:38.21

>>118
＞新品が一月で不具合出してたベクター3に対して1年2年は持つってだけで、いつかは同じ症状が出る

これ根拠あるの？
ないとしたら営業妨害で訴えられてもおかしくないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 00:23:52.08

アシオマはデザインがクソださいからなぁ
うちのエアロには付けたくなかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 00:36:36.80

ステマくんは攻撃すればどう反撃されるか
いい加減学習しようぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 02:23:55.16

ラリーとベクターって中身一緒でしょ？
電池ケースが違うだけでなんであんなに高いんだよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 03:29:38.84

名前代だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 04:57:11.97

vectorを買って片脚ロストやスパイク頻発で後悔したので
中身が変わったというアナンウンスが無いrallyも
同じ症状が出ると思っています

中身が変わったならソース下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 06:34:23.56

>>122
>O脚の場合Qファクター拡げる方向でセッティングするのが基本
科学的な根拠あるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 06:34:36.46

>>126
あまり安いと貧乏ユーザーが増えて
ガーミンの品位が落ちるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 06:36:02.15

>>128
https://support.garmin.com/ja-JP/?faq=FlAR9djEaI2rgIkqyyHuuA
＜2020年4月10日追加＞
時間経過とともにバッテリー放電の形状変化により接点が圧縮され、計測数値に異常が発生する可能性があることが判明致しました。
対策用の新デザインのバッテリーカバーの無料配布を開始しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 07:08:06.39

>>131
それはvector 3で行った電池蓋交換でしょ（二回目のw

rallyの中身の基本構造は変わっていないのではないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 07:53:47.31

そういうのは中身が変わってないと最初に言った方が
根拠を提示するもんだよ
アホには分からんと思うがｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:05:11.23

>>123
サポートに問い合わせてスピンドル部分は同一だと解答を貰ってます
変更されたのはペダルボディ
特に電池フタの受けの部分が金属化した事ぐらいですよ

裁判になるならソースを提示するのでどうぞ提訴してください

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:17:29.87

一応言っておきますけど、こちらはガーミンを訴えるつもりで準備してましたんで
電源周りの不具合を隠して販売したこと
発売後になんの告知もなくオンラインマニュアルを更新してフレッチング対策しろと追加したこと
120時間の電池寿命を宣伝しておいて、対策なしではその半分も持たない事
安価なLR44ではなく高額なSR44を使わないと120時間は実現不可能なの事を隠していたこと
適正温度が-10までと宣伝しているのにLR44では0℃でも電圧が低下して不具合が発生するためSR44の使用が必須である事
ペダルボディ内部のスリーブのネジが逆になっておらず、ペダリングする度に緩む構造になっていること
これらの情報が事前にわかっていなかったら買わなかったので返金しろと要求して交渉してましたので

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:21:09.36

>>134-135
君が訴えられるかどうかは知らんが
ソースを提示できないってことは
ここでは君の妄想ということで認定したよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:24:12.28

アシオマに比べて不具合報告以前に売れてないだけなんだが、よくまあ都合の良い方にばかり脳内変換できるもんだなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:25:13.21

高額なSR44を使っても120時間は実現不可能じゃったけどのｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:26:59.70

まあそのうちwahooがシマノのかlook互換のペダル型作ってくれるでしょう

と期待

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:30:32.16

「不具合報告がないのは売れてないからだ！」
妄想は続きます(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:37:32.29

>>120
俺のつながってる範囲では使用に伴うペダルボディの損耗以外の報告は見たことない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:38:16.44

ガーミンはクソ企業だけどサポートは真面目だったんで全部ゲロってくれましたよ
例えばvector3ではフタを2Nで締め付けろと指定してるのに、rallyでは5Nに変更されてる理由とかね

2Nではフレッチングを完全に防ぐ事はできない(この時点でマニュアルを守ってもフレッチングが発生することを認めてる)
しかし5Nで締めるとvector3の樹脂パーツは破損する
rallyで5N指定なのはそこを金属に変更したからだと

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:43:47.72

vector & rallyを批判したら速攻で擁護が飛んでくるのなんで？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:49:23.24

>>143
Assiomaアンチのステマガイジがおるからだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 08:50:46.61

アシオマ批判があると秒で養護レスがくるのと同じじゃね？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 09:07:40.31

vectorでもいいとおもうけどね　蓋かえたら十数時間程度なら10円電池でも安定してるし
ギリギリまで使おうとしたら、ひげが出たり見失ったりが頻発するけど

わいは単に使い切った10円電池の山を見てなんだかなぁｗｗと思ってアシオマに切り替えただけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 09:13:02.04

ガーミンもさっさと充電式にしたら問題解決するだろうに
それに充電式なら内臓電池が経年劣化や充電回数の限度で高額な電池交換or本体買い替えとか出来るガーミンはfenixとか高額なGPSウォッチはそんな感じ
電池交換式だと本体ぶっ壊れない限り電池の劣化とか考えなくて良いからなあ
まあパワータップのP1はパワメがダメになる前に会社無くなったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 09:19:11.36

rally買ってからまだ一度も電池交換してないな
100時間以上乗ってるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 09:42:32.24

元々オマエラの現れるずっと以前、20年以上前からガーミン党でクソでかいGPSから使ってた。パワメもペダル式が出はじめたときにガーミン買った。しかしさすがにアシオマに乗り換えたよ。そんな俺からしたら、ラリーは名前変えて誤魔化しましたか？って感じにみえる。

ガーミンコネクトも不具合だらけだな。カロリー計算もほぼ無茶苦茶。GPSだけは元々の事業で信頼してるけど、買収買収で事業分野を拡大してきた歪みなのかなと思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 09:45:45.79

出た！老害

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 10:07:41.94

三回無償交換してるからなvector3
1回目フタを締めすぎて破壊(当時はマニュアルに締め付けトルクの指定なし
2回目フレッチング対策に油塗れとかマニュアルに追加されたから塗る。油が絶縁テープの接着剤を溶かして剥がれて、回路がショート(その後新フタが配布される
3回目スリーブが緩んでスピンドルの締め付けが不可能になる。既に補償期間はとっくに終わってるので5万修理費よこせとか言ってきたので訴訟準備
結果的に無償交換で和解
オクで情弱に売り払って4iiii購入

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 10:13:01.68

>>150
40代を老害と言うならそうなんだろうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 10:14:09.23

>>151
対策品が出たと言ったすぐあとにまた不具合報告出てたよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 10:19:09.96

ラリーで何一つ困ってないユーザーにとって
年寄りの逆恨み昔話は何の意味もないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 10:27:00.09

お前らiq2買えば、そんな悩み一気に解決するぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 11:40:43.76

ベクターがゴミ過ぎたのを逆恨みとか頭沸いてんのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 11:43:35.95

4iiii precision 3 の両足版って出た？
ガチ勢の知人によると、アシオマもいいけどペダルがちゃっちいので 4iii を勧められたんだけど、どうせなら両足が欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 11:47:29.09

まーた高いパワメ買えない貧困層が
嫉妬でガセ情報流してるのかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 11:52:42.96

冬にはアルテのパワーメーターが出るからそれまで待て

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 11:53:07.27

vector3の時代に不具合が解消したからRallyで変える意味が無かったんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 12:05:30.11

>>159
2と3って電池の長持ちだけだっけ。
片足の場合だけど、3はクロックを下げているので2の方が精度は良いという話も聞いたことがある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 12:06:35.43

アシオマのペダルがちゃちいのは素人の俺でもわかったが走行に支障はないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 12:35:58.77

>>157
4iiii公式ストアウォッチしときなよ
オレはちょくちょく見てる

あと右用はまだ開発中と公式から回答もされてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 13:08:03.32

うちのvector3は全く不都合無いけどな
最初認識されなくてしばらく悩んでたら電池が切れてた
ガーミンはセンサーとかは通電したまま売るんだよね。絶縁シートを知らんのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 13:20:15.09

>>152
返しが弱い、0点

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 14:20:40.59

てか、素直にシマノを買えばいいじゃん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 14:26:00.16

売ってねーんだよ！
納期何ヶ月どころか何年だと思ってんだ！
確実に導入できるのはrallyとアシオマぐらいしかないわ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 14:42:04.70

そうか、シマノ売り切れか
再販したらガーミンもアシオマも駆逐されるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 14:45:58.73

いらね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 14:46:06.83

ペダル型って落車したとき悲しくなるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 14:47:37.13

しばらくは無理だろ
11速デュラのパワメが再販される可能性はゼロ
シマノのパワメ使いたければ12速化するしかないからハードル高すぎ

つーかシマノのやろうこの品薄を利用して強制的に12速移行させる気やろ
11速コンポ再生産する気がないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 16:08:01.98

シマノのパワメもわりと怪しくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 16:10:35.21

11速デュラはずっと左右差がおかしいとか温度更正が効かないとか言われてたな
12速の新型は持ってる奴が少なすぎてわからんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 16:15:28.25

SRMがベンチマークとかだったけど今はどうなってるんだろ？
タックスのNEO2Tが原理的には1番正確なんだっけ？それが本当ならNEO2Tの計測値と乖離してない奴が正確って事になるのかな？
まあ本当だとしてもNEO2T持ってなけりゃ試せないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 16:17:58.03

4iiiiもアルテグラは暫く片足だけだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 16:20:30.44

各社の製品囲い込み戦略でヤバイことになってる
ペダル型も一時期だしてたけどボロッカスに叩かれてた記憶

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 16:34:32.37

シマノ待ちで4iiiiのprecision3買ったけど
これサイコンでキャリブレーションはできるけど
公式スマホアプリで認識されない
bluetooth死んでる？
precision2はできてる
おまかんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 16:48:32.88

>>173
現在πのおむすび使用中。とにかくπは正確だったな。先日9200P注文したが12月納品予定。他は納品された

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 16:51:49.63

exaktは取り付け方法読んでるだけで頭痛くなってくる
なんであんなん出したんだろう

**177** · 2022/08/24(水) 17:19:10.66

>>177
自己レス

precision2とペア解除したら
precision3とペアできた

これ1個しかペア設定できないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 20:41:07.90

>>179
4iiiiの開発者にExa○tはセンサーに欠陥があって正確に計測できないと指摘されてて草だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 21:03:34.14

知ってる人教えて
Garmin Vector2ってブライトンでも使えます？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 22:20:48.58

できますん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 23:22:07.59

>>183
使えます？って聞いてるんだから、使えまそんって書かないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 04:28:28.82

ライダー15以外は使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 05:23:39.74

>>178
昨日注文しにいったら
納期2999年とかなってたからあきらめた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 09:05:16.88

>>103
トルク効率ってこのくらい高いのが普通なの？
自分80%前後なのだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 10:31:37.58

>>183
Vector2ってガーミンのサイコンだと最初キャリブレーションとかクランク長とか聞いてきたよね
ガーミン以外でも大丈夫なんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 15:37:35.12

>>186
え！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 15:46:49.40

この世に信じてはいけないものが二つあります
統一教会とシマノの納期

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 15:57:29.70

>>190
追加でiq2も

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 16:01:32.76

>>103
これガーミンコネクトじゃないよね。何のアプリですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 18:50:29.94

WEB版のガーコネ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 20:44:08.08

>>188
やってみたがケイデンスは拾うけどパワーがゼロのままや
パワー数値として吐いてないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 20:56:18.71

>>187
自分は登りでFTP付近で走るとその区間は90～95％位になるけど、全体で見ると75～80％位だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 21:11:39.18

自分も80前後。トルク効率って具体的になに？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 21:14:11.51

わいのアルテグラ換装

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 21:16:06.75

わいのアルテグラ換装のベクター2は7年目だけど中々壊れないもんだね
買い換えはまだ先かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 21:44:18.16

>>100
rallyになってvector3より電池の持ちが良くなった気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/26(金) 01:40:00.43

ペダリングのいろんな指標は信用できるかわからないけどトルク効率だけは明確にパワーロスが分かるから上げたほうが良い