フロントシングルの可能性を考える 6台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 16:27:53.17

フロントシングルについて語り合うスレッドです。

フロントシングルロード、フロントシングルMTB、フロントシングルCX、フロントシングルTTバイクなどについて語り合いましょう。

次スレは>>980が建てて下さい。建てられない場合は代行を募って下さい。

前スレ
フロントシングルの可能性を考える 5台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593950589/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 19:46:32.67

(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 21:22:50.53

3月！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 21:23:58.60

>>1
乙です

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/07(火) 21:26:41.46

10x2のロードをフロントシングル化すべく
11-46Tのスプロケット（CS-M4100）買ったけど
巨大すぎて草

分かってはいたけどフロントのアウターと同じくらいだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 12:18:43.21

ちなみにフロントは何t？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/09(木) 17:59:36.29

29erのマウンテンバイクをフロントシングル化したいんだけど中華ナローワイドを買えばいいんだろうか
BCDがわからん・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/09(木) 18:03:20.94

現物は君の目の前にしか無いんだから計るかクランクのモデル名で調べるかくらいはできるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/09(木) 18:57:56.45

>>6
もともと50/34
Rotor QX1の42Tにするところ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/11(土) 06:08:26.96

最小ギアのギア比が2だと坂がきついんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/13(月) 21:02:39.84

2x10or11のロードコンポにGRXのシングル用クランクを組んで運用してるって人いる？

Qファクターが数mm違うのはいいとしてチェーンラインの具合が気になるので、元のクランクにナローワイドを着けるのとGRXをポン付けするのと、どっちが自分の好みに合うのか悩んでます。

ちな、リアエンド130mm幅のリムブレーキ車です。
スプロケのトップ側から数えて3,4枚目辺りでチェーンラインが真っ直ぐな感じだといいんだけど…実質あんまり変わらないのかな？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/14(火) 13:27:53.73

フロントシングル化すると
前ディレイラーついてる自転車が野暮ったく見えてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/14(火) 18:09:48.94

野暮ったいとは思わんが、フロントの50なり52が活用できる足がすごいよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/14(火) 18:26:10.51

ぼくは58Tフロントシングル！
ミニベロロードだからちょうどいいんだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/14(火) 18:49:36.74

トライアスロン用バイクは52-25のフロントシングル。平坦だから大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/17(金) 05:51:29.19

スプロケが34Tまであればギア比1.7まで落とせるから以外に坂も大丈夫そうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/18(土) 15:19:48.43

前スレ　>>999
中華スプロケだけど、自分のSUNRACEはシマノとかと遜色ない変速性能に思える
使い始めなので耐久性はまだわからないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/18(土) 16:23:20.14

>>17
参考にします
ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/18(土) 16:26:53.78

10sフリーで使える11sカセットってHG700/800とかM7000/8000以外であります？
MTB用じゃなくて11-15あたりを1T刻みのギアが欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/18(土) 16:37:14.43

>>19
PAX CYCLEやメカニコで10Sフリーに使えるように加工したやつを販売してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/19(日) 22:50:06.41

フロント３６T　リア３２T　ホイールシマノRS500　タイヤ１８０g
これだけやってもやっぱり貧脚なので峠は歩いてしまう。
リア４２Tにしたいけど、９速チェーン・ディレーラー・シフト全とっかえ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/19(日) 23:09:54.82

こんなスレあったんだな
何も知らずに買ったグラベルロードがフロント40tでリア11-42t
登れない山は無いけど下りは回りきっちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/19(日) 23:25:28.47

下りは重力に任せるんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/20(月) 01:12:08.34

>>22
GRXぽいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/26(日) 01:25:51.17

スプロケのロー側をデカくするのもいいけど、チェーンは仕方ないにしてもRD交換の必要が出てきて多少なりともお金を払うことになるから、それならいっそのことチェーンリングを小さくするのがやっぱりいいと思うよ。リアの各ギア間の繋がりを悪化させずに全体的にギア比を下げられるしね。特に9sや8sだと、そのメリットはあると思う。
まぁ平地で50×11をきっちり踏める人や、下り坂でもどんどん回していきたい人には向かないけど…。

おれは、平坦メインの街乗り仕様車は1×9s(38×32)で、サイクリング仕様車は2×11s(46/30×30)にしてる。
シマノはGRXだけじゃなくて他のシリーズでも、46/30 or 48/32なんかを発売してくれないかなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/26(日) 01:34:40.32

なぜシングルスレに来てダブルの話をし始めたんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/26(日) 02:11:15.15

リアどうこうよりもフロントメカによるトラブルが嫌だし、普段あまり使わないからフロントシングル化しようぜって話だよなあ。
別にフロント多段で満足ならそれで運用すればええで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/26(日) 08:44:23.79

フロントにナロワイ2枚付けて手動変速にすればいいよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/26(日) 09:42:14.14

>>26
低ギヤ比スレと間違えたんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/26(日) 11:06:57.74

ここと低ギアスレ両方見てる人結構いそうよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/27(月) 22:47:46.90

7速でフロントをナローワイドにしたけど漕ぐたびにシャリシャリなるし、手でゆっくり回してみても離れるときに引掛てってるのがわかるの見ると普通のに交換したくなってきた。
今後リアを9速似替えたいと思ってるんだけど、チェーンが細くなる？と更に音が大きくなったりするんだろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/27(月) 23:20:46.89

まあ引っ掛けるための仕組みだからね
削れてくと落ち着くけど
気になる人は普通のチェーンリングにして、ちゃんとした全周チェーンキャッチャーを装備するとよろしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 00:16:33.78

最初は削れて音も小さくなるんだろうなと思ってたんだけど2000kmぐらいなったけどあまり変わらず。
初期は左右チェーン落ち帽子のついてたから一度も落ちなかったけど、そんなにナローワイドじゃないとフロントってチェーン外れるもんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 00:26:45.37

試せばわかるよ
ナロワイでも落ちるときは落ちるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 07:33:31.73

>>28
インナー側にナロワイあるん?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 08:34:28.27

チェーンシャリシャリを検索してみたけど
オイル切れとか書いてあったけど
整備してるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 10:12:45.20

ダブル用のアウター1枚とか結構落ちたな
チェーンガード欲しくなったくらいには
ナロワイじゃなくても歯が薄くて長くてオフセット付きのシングル用なんてものがあるならそれでも良さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 11:57:44.01

6/7/8速用のナローワイドチェーンリングってあんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 13:20:15.35

ナローワイドは変速しないからなんでも使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 13:31:12.98

9速チェーンで使うといいよ
8速チェーンは内幅ガバいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 14:28:13.02

9速にしたらさらにチェーンがガッツリ噛み合うのか。パワーロスも増えてしまうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 04:05:56.03

今度出る105の11-36tでフロントシングルやってみたいなと思ってて機械式で組みたいんだけど
ロード用12sスプロケってMTB用12sディレイラーと組み合わせて動かせる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 09:52:27.23

TANPANとかいうコンバーター咬まさないと駄目なんじゃないの？
10速以上互換しないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 11:11:47.16

>>42
9速時代はできてた
XTディレイラーにアルテのカセット使ってた
12速もいけそうな気はするが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 11:15:46.93

10,11世代はMTBとロードで互換性無しだったけど12はどうなんだろうな？
人柱見た覚えが無いや
105が出て今後チャレンジする人は出てきそうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 11:29:19.66

CS-HG700/800やM7000/8000がロードMTBどっちでも引けるじゃん
11sは互換ありじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 11:56:21.92

11sは幅は互換あるけど場合によってスラント角が合わん
テンダーで伸ばせば一応使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 13:06:26.50

12速になっても15-17-19のあたりは相変わらず飛ぶんだよな
16T欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 16:20:38.91

ワイドレシオ諦めて1130にしたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 16:42:23.66

ダブルにすりゃいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 17:49:56.39

スレタイ百回読めｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 19:40:13.32

シングルにクロスとか求めちゃ駄目だろ
効率追求とか気にせず雑に乗れよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 20:39:38.07

トップとかローじゃなくミドルをクロスさせたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/10(日) 23:10:23.35

下りってそんなに漕ぐかね
死にたいのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/10(日) 23:34:29.67

>>53
1.9から0.2ずつ上がってくとかそんなかんじか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/10(日) 23:59:31.43

前は40で十分だから11,12,13,14,15,17,19,22,25,29,34,40くらいのスプロケが欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 01:42:13.16

９速　11,12,14,16,18,20,26,32,42
俺はこれぐらいが欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 02:29:36.45

14-16-18-20あたりは2t刻みがいいよなぁ
8sはなぜか15-18-21みたいに3t刻みのスプロケが多い
12-14-16-18-20-24-28-36くらいでローだけ一気に飛んでりゃいいのに

CS-HG400-8がでるけどこれもこうよ
11-13-15-18-22-27-33-40T

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 08:53:36.40

１５－１８　ここを飛ばす意味は何？１８を使いまわして１７を新たに作りたくないからか。
がっかりだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 11:22:26.33

有るもんで走るのがシングルスピリットだと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 11:54:14.28

sramの11s 11-32とかトップ5枚クロスで好き
激坂は押す

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 11:59:06.88

クロスクロス騒ぐなら8s9sが至高とか寝言言ってないで普通に11s12s使えばいいだけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 12:46:18.91

もともと2×11だったものを1×11でカバーしようとするとギア比を相当妥協しないとイカンからね、どこどこがクロスしてるのが良いと言っても無いものは無いんだからしゃーないわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 12:49:01.30

不満部分はエンジンで補完するしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 16:41:56.18

やっぱスプロケに関してはシングルも推してるSRAMのが痒い所に手が届く構成になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/11(月) 18:36:33.23

シングル関係ないだろ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 00:59:10.36

sramのスプロケはワイドでもトップ側クロスしててフロントシングルだと使い勝手いいぞ
値上げが本当につらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 06:53:05.84

それは結果論であって、以前からそうなんだからシングル推し云々はこじつけ
全段等間隔に寄せるシマノとは設計思想が違うってだけ

値段はどうせ個人輸入するからどうでもいいな…どのみち為替変動分の値上がりは避けられんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 07:28:34.35

SRAMがシングル推してるのは事実だけど
何をそんなに必死になってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 07:34:21.63

シングル推す前から元々そういう思想なのに、「シングル推してるからトップがクロスになってる」みたいな因果関係無視したこと言うからでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 09:09:26.48

いやいや
フロントシングル意識した配分なのは事実でしょ
率先してワンバイまで展開してるのに
何ムキになってんの

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 09:26:24.30

じゃあトップクロスじゃないダブル用スプロケとかわざわざ作ってんの？ねえだろ
無理筋で押そうとすんなよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 10:21:24.44

他社の同レンジカセットと構成比べてみろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 10:37:20.91

だーからさあ、SRAMが1xを推してることなんて百も承知だし、俺もメインはForceAXSで1xだよ
それとトップ側クロスの生い立ちに何の関係があんのさ

1x流行らす前からもともとトップ側クロスだったのに、ジャンルとして存在すらしてない1xを意識して決めたなんていうタイムトリップ歴史修正論に同意しないと、ムキになって必死に否定してることにされんの？
ワンバイが光あれと唱えたおかげで世界が生まれたワンバイ創世論にも同意しないと駄目か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 11:27:45.97

何をムキになってるのか知らんけどもう触れないでおくわ
>>65の書き込みに噛み付いたのはほんまに意味がわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 11:49:05.65

デマ撒き散らしといてこれだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 12:07:47.76

他社との同レンジカセットとの比較になるけど
確かにロード用(ダブル用)はトップ側クロスしててつながり良さそうだけど、シングル用途(メガレンジ)がトップ側クロスしてるのかって言われると疑問
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28　CS-R9100
11-12-13-14-15-16-17-19-22-25-28　XG-1190

11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42　CS-M7000
11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42　PG-1130

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 12:54:49.89

>>77
なんで11-32と11-34を省くのさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 13:03:21.17

ダブル用、シングル用の代表例を一例ずつ上げただけだよ
気になるなら自分でググればいいんじゃないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 13:20:42.90

誰にでも噛みつくね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 17:39:33.83

変なのがいるけどこの暑さじゃ仕方ない
sramのカセットが痒いところに手が届く感じなのは確か

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 18:16:09.72

8速、9速で痒いところに届くのない？１１－４０ぐらいで

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 18:19:38.87

フロントシングルのルーツはオフロード
グラベルなんかの普及もあって結果的に混ざりはしたけど、上側クロスはもともとオンロード＆フロントダブルでの高速定ペース走を目的とするものなので先祖が違う
>>77はそういうことだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 18:59:59.12

シングルで扱いやすいのは11-32とか11-36だよ
何故か無いもののように書いてるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 19:34:35.63

どんなギアレンジが良いかは人それぞれなのに何を言ってるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 19:43:57.17

いちいち主語がでかいんだよな
俺のお気に入りは11-32
とかなら誰も文句言わんのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 20:01:26.69

ワンバイ展開が云々言うなら11-32じゃなくて11-33だろってツッコめばいいのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 20:01:28.88

カッカすんなよ
実際そのへんがトップクロスだしシマノには無い構成で痒いところに手が届くって人もいるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 20:05:00.92

>>87
ロー33tなら12sだからトップ10tの方かな
フロント36tなんかと相性良さそうだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 21:53:38.88

３２だと峠行くときついんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 21:56:46.87

まあ上半分クロースで下半分が坂用になっててほしいってのはわかるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 22:05:07.24

見栄張ってないで前小さくしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 22:24:43.75

かゆいところに手が届くスプロケが本当に足りないんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 22:30:29.14

前４２から36まで小さくしてもう限界。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 22:38:11.21

そんな全身アトピーみたいな人は素直にダブル使いなよ…
普通にシングル向いてないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/12(火) 22:50:20.55

フロント36とリア32ならコンパクトクランクのインナー34tとロー30t相当だからそんなに重くもない印象
てか峠行くならもっと軽いのにもできるでしょうに

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 01:15:22.58

フロント120tリア9t〜
29erで90rpmまで踏み抜けば160km/hオーバー
って妄想してたら120tも9tも売ってるんだな
何用なんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 01:28:44.02

ドミフォン用じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 01:28:50.67

160キロ出すためじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 07:53:40.45

小径用

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 08:12:36.71

>>95
全身アトピーってひどい言い草だがどこにそう書いてあったの？

まじ腹立つわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 09:03:07.77

52/11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T 36/21-23-25-28T
52/11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28-30-33-36-40T
11sフロントダブルと15sフロントシングルがギア比の刻みを含めて同等

11-28ダブル=11-40シングル
11-34ダブル=11-50シングル

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 10:04:31.43

>>98
ドミフォンっていうのがあるんか、初めて知った。ホイール３つついてるみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 10:22:39.57

>>99
そういう競技あるんやね。
>>100
BBハイト足りなそうって思ったけど小径車って意外と高いんだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 11:56:19.62

>>101
かゆいかゆいうるせえよって言ってるだけで実際アトピーがどうとか言う話じゃないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 11:57:15.97

>>104
サドルハイト確保できないと膝ひん曲がってまともにポジション出ないからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 12:01:00.65

すまん、超短クランクみたいなの想定しての話か
忘れてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 12:03:54.66

やりすぎ
http://i.imgur.com/VhHL9c8.jpeg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 12:29:39.65

>>105
冗談でもそんな例えするやつって人間として終わってると思うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 12:35:48.81

>>109
読解力のない方に説明して差し上げただけなので、わたしに言われても困るのですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 12:57:29.06

銀河鉄道111

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 13:31:16.92

>>108
なにこれw 700cなら60t相当かな？なんで売ってるかわかりました。ありがとう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 21:07:03.56

かゆいかゆい言いながらフロントシングル我慢して使う理由はなんだろね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 21:30:24.46

多少縛りプレイ気味のほうがロマンは大きいのさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 22:12:36.70

かゆいとこかくと気持ちいいじゃん
んでかゆみがもっと酷くなるんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 22:35:32.06

44と10-36で落ち着いたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 22:47:35.53

黙ってかゆみに耐えてる分には別に好きにすりゃ良いけど
いちいち「繊細な差にこだわってる俺！」みたいなナルっちいアピールしてくんのがキモいんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/14(木) 05:05:45.28

勝手にそんな風に考えてるお前キモい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/14(木) 17:30:36.31

紐12速はティアグラかGRXに期待してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/15(金) 12:40:54.28

SENSAH紐12sのワイ高みの見物

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/15(金) 17:29:00.17

>>120
スプロケってシマノ純正も使えるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/15(金) 18:27:11.39

俺もsesahのRD使ってるけど、シマノも使えるよ
そもそもスプロケってどれでも使えるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/16(土) 01:10:59.63

SENSAHの12速スプロケ調べたけど11－12－13からいきなり2速飛ばしになっててコレジャナイ感がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/16(土) 03:13:01.63

病気

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/16(土) 19:00:04.59

>>121
アルテのスプロケ使ってるよー、チェーンもシマノ12sだけどいいゾ～コレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/19(火) 12:07:45.33

https://www.cyclowired.jp/news/node/372486

ほらお前らの大好きな11-12-13-14-15-16-だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/20(水) 01:57:22.66

たけーよホセ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/20(水) 09:08:40.11

メンドーサ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 23:47:30.21

フロントシングルだとワイドレシオが主流みたいだけど
11-25でクロスレシオにするのはダメなのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 00:18:22.40

むしろ11-23でも良いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 00:30:52.02

ダブルで運用してたものをシングルでカバーしようとするとワイドレシオになるのは仕方ないからね
極論言えば、50/34×11-34をシングルにするなら50×11-50なんて訳分からんものが出来上がる

シングルのギア構成に絶対なんて無いし
実際は自分の脚力と用途に合わせて好きな組み合わせをすればいいのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 02:06:30.91

わいの家の周り坂多いので42Tで
13-23の８Sじゃキツかったので13-26に変えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 03:09:02.81

>>129
俺はCS-R7000の11-32T入れた
フロントは40Tで

平地を走るときに11から14Tまで1T刻みだからちょうどいい
まぁ、俺の脚力的に11Tはめったに使わないけど…
通勤はほとんど平地だから32Tとかも使うことないけど一応って感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 07:39:23.03

街乗り用をフロント36Tにしてみてる
トップ11Tでギア比3.3、ケイデンス100で42km/hで、十分かなって

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 10:47:52.64

激坂だらけの地方に移住したので38x11-50Tですよ
もうトシだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/09(金) 23:44:52.43

フロント40Tでもリア28とか30なんて使わないなぁ
9-23とかあればいいなって思っちゃうけど
これってフロント側を44Tとかにすればいいのかね・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/10(土) 06:19:57.51

>>136
その通り

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/10(土) 08:22:14.89

前４０ｔをつけていてで9-23が欲しいって言うなら、前を５２ｔにすればちょうど合うわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/10(土) 08:59:21.94

40×9-23の組み合わせがいいなら48×11-28あたりでは？52だとちょっと大きくない？

40/9=4.44、40/23=1.74
48/11=4.36、48/28=1.71

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/10(土) 10:16:45.73

じゃあ50で

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/12(月) 02:59:38.34

（そんな豪脚ならフロントシングルにする必要ないのでは）

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/12(月) 06:35:23.98

ケイデンス60くらいなんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/06(木) 20:44:58.40

ヒルクライムレースのトップ層が軽量化のために使ってたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/16(日) 23:13:48.76

>>136
使わない人の話は聞いてないで

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/17(月) 01:54:40.62

ひと月以上前にレスするのもさることながら
ツッコミどころは小学生レベルのかけ算できないのかお前ってトコなので
キミもちょっと感性ズレてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/17(月) 15:51:23.75

きもっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/26(水) 23:59:20.13

フロント40tでリア11sへアップするのにリアいくつにするか悩むわ
今8sの11-28なんで、11sの11-30にしようかと思ってるけど
理想の12sで11-34のフラットバーが出来ればなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/27(木) 00:12:16.62

>>147
MTBコンポにカセットだけ11-34を使えば良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/27(木) 22:26:36.97

CS-R7100 11-34だと11速ホイールに付くらしいから、
これにSLXとかのRDやシフター付ければ動かせるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/28(金) 06:53:21.90

>>148
ん？そんなこと出来るか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/28(金) 07:10:05.21

11sのカセットはロード用でもMTB用でもロードコンポ/MTBコンポどっちでもまぁ変速できたけど12sもできるのかな？

11sの時CS-M7000がGRXで引けるってのでMTB用カセットがロードコンポで使えるって気がついたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/29(土) 23:29:46.59

11sなんかにしないで9sの11-34Tにすればいいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/29(土) 23:40:06.74

>>152
それは人それぞれじゃね？
高速側が1T刻みで細かく変えたいって人と2T飛ばしでもそんなに気にならないって人もいるだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/30(日) 08:04:58.09

>>135
ﾅｶｰﾏ 40×(11-50)の12s

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/30(日) 09:55:31.80

acera　8速で11-40対応のが出たな。36が限界だったのがやっとだ。
alivioの新しいのはいつ出るんだ。
9速　３６ｘ１１－４２ぐらいにに早くしたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/30(日) 11:40:12.75

8速しかないのに11-40はかっくんかっくんすぎるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/30(日) 13:34:57.67

ACERA CS-HG400-8　　　　11-13-15-18-22-27-33-40T
速く登るのが目的じゃないから、ローの3つはこれぐらい飛んでていい。
15の次１７であってほしいけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/30(日) 20:59:22.79

フロントはやはり2速ほしい
フリーは13-14-15-17-19-21-23-26Tの8速を使っているが、フロント52-39Tとで普通の道を走るのには困らない
フリーには16Tもほしいが、そうなると13-23Tになるので坂でややきつい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/30(日) 21:35:22.62

こういう人って何で頼みもしてない謎の8速縛りを付けて謎の結論出すんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/30(日) 22:21:32.48

てか、わざわざシングルのスレに来てダブルがイイって言われてもって感じだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/30(日) 22:31:29.28

>>159
８速なら雑なセルフ整備でもなんとかなるしなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/30(日) 23:22:04.76

>>161
ザ・酸っぱいブドウみたいなレスだな
12s使ってからモノ言え

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 01:16:49.25

8速だとチェーンリングとかスプロケの摩耗に結構耐えられるしなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 03:52:34.89

坂がキツイ言うて52-39とか
前を小さくすればいいだけなのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 06:15:43.00

実際通勤街乗りだと40-11のギア比3.6ぐらいでも重くてあまり使わないもんな
俺平地の車道走ってるときでも40-13辺りをよく使ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 08:22:09.11

52-13なんて80rpmですら40km/h出るもんね
8sに固執するような懐古老人がこんな速度域常用するわけないんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 09:58:39.21

電動アシストに乗ればいいのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 14:45:15.84

>>157
8sなら前5枚はこのくらいにして欲しいわ
13-15-17-19-21

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 14:55:59.21

8sでフロントシングルとか馬鹿だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 15:00:14.76

フロント5枚かと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 20:05:25.56

嫁の自転車9速12-36tでフロントシングルにしてます

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 20:31:55.54

嫁がフロントシングルってなんかエロいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 22:48:13.03

9sのスプロケは11-36と12-36両方あるのがいい
トップ側が2T飛びになるからどっちにするかで案外変わるんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/31(月) 22:51:08.36

>>172
嫁のフロントシングルのナローワイドがどうのこうの

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/01(火) 07:14:18.80

>>169
シェファードの44×11-34T
8速だがぜんぜん悪くないよ街乗りなら
遠乗りも一日かければちんたら140キロぐらいは行ける
レースとか出たい人なら別だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/01(火) 07:37:08.24

8速でフロントシングルが馬鹿ってよりも、8速にこだわる癖に「やっぱりフロントは2枚ないと」とか言う>>158が馬鹿なだけかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/01(火) 10:48:22.91

厳密に言うなら「このスレで」だな
なんでわざわざそんな事書いちゃうのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 08:25:41.83

40のデカい輪っかは坂道用なのかな？
通学に使ってたMTBがシフトのワイヤーもボロボロだし前は取っ払ってシングル運用にして後ろはこの８速を入れるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 10:25:37.04

平坦路でリア40T使ってる奴はフロント70T以上で回している剛脚か

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 12:32:43.70

ちょっとなにをいっているかわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 19:16:36.03

チェーンリングを40Tにしたからスプロケも40Tですがなにか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/20(日) 04:20:12.55

>>181

　　　　　　　彡 ⌒ ミ　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 .　　　　彡 ⌒ ミ
.　　　　　　（´・ω・`）　　　フルスピードで
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 .　　　　彡 ⌒ ミ
.　　　　　　（´・ω・`）　　　シオンUで走るのが
.　　　　　　　　 O┬O
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 .　　　　彡 ⌒ ミ
.　　　　　　（´・ω・`）　　俺の人生だった
　　　　　　　　　O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　 ι| |j::...
.　　　　　　　 ∪::::::

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 11:51:14.56

昔使っていたツーリング用MTBはフロント3速だったがほとんどアウター42Tしか使わなかった
リアは13-28Tの7速
20kg以上の荷物を搭載してそこそこの峠越えをしていたのだからフロントシングルでもツーリングユースやポタリングならまったく問題ないだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 11:57:57.46

おじいちゃん今は令和ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 12:00:39.77

俺がツーリングしていたのは約30年前
早いもんだな
もうそんな元気はないが、自転車はいいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 13:06:41.37

俺はフロント40Tでリアは11-32Tの11s
これで今の所やっていけてる

普段乗ってる所が坂が少ないからせいぜい使っても25Tまでしか使ってないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 16:44:40.19

ちょっとゆっくり目の巡航時のアウターが真ん中辺りのギアに落ち着くようにフロントリングの大きさを持ってくるのがベストだと思ってる
平地に住んでて平地しか走らないから、そんなとこで十分かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/02(木) 07:47:43.66

フロントシングル化の悩みにナローワイドチェーンリングの流通が安定していない事があるんだよね。
クランクをGRXに変えるかなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/02(木) 11:39:47.55

>>188
えっ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/02(木) 12:10:03.77

実店舗でしか買わない誓いか何かを立てておられるのだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/02(木) 12:17:23.63

>>188
つhttps://www.garbaruk.com

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/02(木) 20:29:07.10

コメントありがとうございます。
５アームだからかもしれないですが、BCDと好みの歯数をAmazonや楽天で探してもなかなか見付からないのです。
やっすい中国製はどうも敬遠してしまいますし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/02(木) 21:41:56.62

シマノ4アームpcd110のナローワイドがねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/02(木) 21:57:23.25

>>192
ブルーラグのfat slim chainringとかじゃ駄目？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/02(木) 22:08:45.09

>>192

104bcdだけど中華で特に問題なく使えてるよ。貴方のいうように安いし、別に事故が起きるようなものでもないので、とりあえず良いのが見つかるまで中華の適当なの使っていれば?

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/02(木) 23:30:36.68

いろいろアドバイスありがとうございます。
是非参考にさせて頂きます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/03(金) 07:05:45.04

中華が嫌ならWT直販でいいじゃん
最大手が直販やってんだから入手困難なんて状況とは縁遠いと思うけどね
在庫切れが全くないとは言わんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/03(金) 12:50:34.26

>>197
確かにその通りですね。
安定性を求めるならそれなりのお金は必要ですね。
ただ、価格差はデカいよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/03(金) 12:56:26.10

安いのイヤっつったのお前やんけ
何言ってんのか全く理解できん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/03(金) 13:32:24.61

> やっすい中国製はどうも敬遠してしまいますし。