【TREK】トレック ロード総合スレ Part133【ROAD】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part132【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647977873/ 通勤ロード(総額20万ほど)を戸建ての駐車スペースの裏に、無施錠でカバー掛けて置いてるけど盗まれる気配はないな 魚がいない池に釣り糸を垂らしても魚が釣れることはない
あたりまえのことだな 俺も実家では庭の自転車に施錠なんてしてなかった
東京では考えられん 田舎のほうが走りやすそうだけど道も荒れてそうなんだよな… >>894
国道17とか田舎でも狭くて車多くて酷いよ
排ガス日本一になったことがあったような
あと山の方は坂が多いから、それが好きかによるな
俺は都内メインだけど平地ばかりで飽きてきた
観光名所はたくさんあるが、ロードが心配で外から見るだけだしねw 雄大な荒川サイクリングロードってとこをいつかは走ってみたい 田舎の片側一車線の主要生活道路の走りにくさは異常
そしてチャリンコ乗りは山に向かうのだ 3回くらい走ったら飽きる
田舎でグラベルの方が楽しそう 太平洋自転車道ってやつが全部キレイにつながればいいんだがなぁ 自宅スタートのコースは限られてるから、たまに短距離トランポして場所を変えてる。
クソ田舎なことには変わりないが、交通量が多くて得することはないからイイ。 荒サイは広くて走りやすいけど、アップダウンも変わった景色もなく単調で飽きる
近くを走る車やマンションが見える多摩サイの方が面白いと思う。でも道が狭いし人も多い 荒サイは岩淵水門から南はグラウンドを使うやきう民やサッカー民が多すぎてな。
平日に走るか、でなければ上流に向かって入間川CRまで行っても良い。
単調なのは同意。 自宅から東に30分走れば1000m級のヒルクライム、北に30分走れば絶景の海岸線
無駄に道広い割に車少ないし、田舎に感謝 自分はいつでも自宅で1000m級のバーチャルヒルクライム
リアルなんて羨ましくないわっ・・・(涙 >>897
隔週くらいで走ってるよ
周辺の道路の混雑が酷いから、サイクリングロード以外はシンドイ
いい道だと思うけど、上にあるように単調だし、野球のボールが飛んでくることもある
並走して道塞いでる馬鹿とかトレインしてる馬鹿が結構いるのがネックやな >>885
カーボンだから新型買う時の買い替えで割引適用しようと思ったんだよね
>>886
玄関狭くて部屋が一番奥で壁が白で…
>>888
みんな頼もしいレスありがとうこれからも無施錠で行くわ!
ちな東京 >>910
幼稚園で習ったことを鵜呑みにしてる馬鹿
並走してるカスだろ? >>907氏ほか
皆さん情報ありがとう。荒サイが必ずしも理想的なコースって
わけでもないんですね。野球のボール怖いw >>909
ドマーネ買う。
お目見えしてるのはRSLだけど、UCIの承認リストにはSLRとSLも載ってるから、プロ向けジオメトリーらしいRSLと異なるSLRも出る可能性もあるのかなと。
そうだったらSLRの方を買う。 高級ロードでポタリングするのが楽しかったが、さすがに付いていけんな
ポタリングに180万とか出せんしw
電動はマジでいらないし次はティアグラかな ベテラン気取りの初心者くんか。
連投しすぎてボロ出てるで。 新型の話をすると新型いらねーってなるメーカースレ、トレックくらいだな。
ライトちゃん層が多いから仕方ないね。 新型いらねー厨はトレックとスペシャやな
金ないのに無理して買ったんだろうね >>916
こいつ>>915が一番構ってちゃんで笑う とりあえずデカロゴいらない
ブランドロゴな小さく目立たずが流行るんじゃないかな 荒サイに飽きた人は緑のヘルシーロードがオススメだゾ 流行りはしないだろうけどスペシャエートスとかBMCロードマシンはお洒落だなあとは思う >>922
ええやん
東京からだとちと遠いが、それでも日帰りで行けそう >>924
よそがたの空気穴形状を真似する前に買いたいよな
エモンダ売ろうか迷ってる 新型マドンって体重制限が厳しくなりそうじゃね
90kgまでとかになりそう フェースブックとかツイッターで、アイオロスRSLのハンドルが世界中でリコールかかってるとか言ってる人いるけど、連絡来た人いる?対象は2021年製のようにも見えるがよー分からん。 クラックが入る不具合あるから
無償で新モデルに交換だよ
なお新モデルが来るまで半年 >>928
うちは来たよ。またHPでは発表してないけど、該当ハンドル総取り替えらしい。
半年以上待つ模様。 VR-Cのことかな?
年初納車なんだけど対象の可能性あるのか。。 >>931
ステム一体型のSLRだけだよ。
今からハンドル単体で頼むと1年以上待つことになるようだ。
リコールでサイズを変えたけど、外したら泣くなw >>932
ありがとう
なんかネット情報みると2020~2022年のモデルってあるから、ほぼすべてっぽいね
交換品は別サイズにしたってこと? あと「すぐ使用をやめて」みたいなことになってるけど、
それまでの代用品は用意してくれるのかね リコールはわからんけど、ケーブル通す穴のところでクラックが入って交換になったのは見たことあるな。
知り合いではまだ誰も問題は起きてないけど、心配になる。 >>933
サイズを変えても大丈夫とのことだったので、幅とステム長を変えた。
元々変えようか迷ってたので、工賃と部品代が浮いたw
>>934
流石にアイオロスはくれなかったけど、普通のアロイハンドルをとりあえず付けてくれた。
せっかくのSLRなのに…
夏の山岳はこれで妥協します。 >>935
その現象がリコールになった可能性あるね
>>936
なるほど、実は自分も今のやつを売ってステム長いやつにしようと思っていたところでw
持ち出しなしで出来そう。代用品が普通のハンドルになるのはイマイチだね。。 新モデルが出る予定あるなら交換品はそれになる可能性あるね
現モデルを作り直すより低コストで早いかも
新モデルも同じ欠陥持ってたらダメだけど 7/1が楽しみすぎるが、
105の12sを新型マドンと同時って、組み合わせとして違和感あるが。
そう言えば去年のデュラ・アルテ12sはRP9とTCRがほぼ同時だったような 自分のとこもemondaのハンドルで問題発覚したから乗るの控えてほしいって電話来た
そんなすぐ解決しそうになさそうだけどそれまで乗れないと・・? 高額なハンドルでもリコールあるんだなあ。
安いアルミ製ハンドルでよかった… >>942
936だけど、取り敢えずのハンドルとステムは付けてもらえたよ。
アルミだけど、半年以上ハンドル無しになるよりはマシだと思うことにしてる。 高級カーボンハンドルから廉価アルミハンドルに変えたら、性能の低下って実感できるモン? >>945
ハンドルの振動吸収の差は実感できるのかなあ 振動吸収?の差を実感したかったら、高級カーボンハンドルから中華安物カーボンハンドルに代えたらええで
剛性感のなさがマジ実感できるほど柔いww ツーリングには最適!w >>948
振動を吸収しすぎてキュウリのごとく折れそう 俺はカーボンからアルミにして、アルミの方が好みって事たまにある笑 しかし面倒なことになったなぁ
迷惑かけるんだから新モデルでわらしべ長者させてくれよ >>941
新型105が欲しいけどマドンはハードルが高いかるエモンダプリーズw ある程度はいるだろうけど殆どそうかと言えばノーというくらい そりゃーそうだろうなあ
エアロハンドルって効果あるらしいから、
SLRにあのハンドルで完成形って感じするわな
ワイヤーホース内装だからスッキリして見たもいいし >>958
自分はシマノプロの使ってるけどインスタとかだとみんな一体型なんだよなぁ
あれもうちょいリーチ短かったら良かったのに 一度ケーブルフル内装に乗るとケーブル出てるの嫌になる 自分で整備したり組むなら全力で内装は避けるけどな
だるすぎる トレックのハンドルってケーブル内装モドキじゃなかったっけ? >>956
明らかに腕が遠いのに一体型ハンドル使ってる人結構見るなあ
トレックの純正ハンドルって世の中の出回ってるハンドルより30ミリはロングリーチだから
日本人には基本遠すぎるんだよな 一体型を使いたい良い子はポジションをきっちり出そうね。
フル内装によるメンテの不便さは自転車屋に丸投げするとしても、ポジションの調整が効かない不便さはどうにもならないからね。
おらぁセミ内装できるハンドルとステムを使うだよ。 自分は逆でフィッティングの結果一番短いのを店員に勧められたんだけど
しっくりこなくなってきて2センチ長いのに買いなおそうと思ってたわ 自分もSLRだけど、一体型のハンドルでちょうど良かった。
少しポジション調節はしたけど、ステム長を伸ばそうか迷った位です。
短足胴長体型だからなのか、むしろ伸ばしたいくらい。
ドマーネからの買い増しだから、ハンドルが下がって良い感じです。 俺も平均より1~2cm短足だから、股下に合わせて自転車のサイズ決めるとハンドルが近くなるな アルミハンドルだからカーボンハンドルに変えたい、中華メーカーでも買おうかなぁ
と思ってたけどやっぱりハンドルはそれなりにしっかりしたメーカーの方が良いんだろうなあ >>971
ハンドルはクラックが入っても気付きにくいから
カーボン、中華とか怖いね >>975
製造がどこかは関係ない
規格・設計・製造/品質管理・サポートをどこがやってるかってこと 同じ中華製でも海外企業のOEMやグストみたいな信頼ある中国メーカーが作ってる場合と名前聞いたことないメーカーを個人輸入でやってるのじゃ信頼度も品質も全く違うからな どこの馬の骨かも知れぬ中華製品と、大手のOEMをやってる台湾メーカでは全く違うから。
むしろ台湾製なら信頼できるまである。
トレックのハイエンドもそうだし、ドグマだって台湾製である。 >>978
その通りだけどグストは台湾やで
ちなみにボントレガーとロヴァールのリムは中国製だけど、これは言うところの信頼ある中国メーカ製というやつだな。 980踏んだけど立てられなかったので、>>985踏んだ人お願いしますわ。 iPhoneも中国に工場があるけど、怪しい無名の中国メーカーとは信頼性が桁違いだしね
中国メーカーは中共からデータ出せって言われたら個人情報も抜かざるを得ないし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。