【TREK】トレック ロード総合スレ Part133【ROAD】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part132【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647977873/ パンツの上から履いたら縫い目のあたりが痛くなりそう >>785
ロングライドのときにシームで擦れて血だらけになったことある レーパンモロが恥ずかしい、人前でモッコリを晒すのはどうなの?というTPOを弁えたい紳士のために、レーパンの上から履くパンツがある。
俺はパールイズミが出してるやつを使ってるが、薄手で縫い目も気にならず良いよ。
風の抵抗はちょっとは増えてるのだろうけど気にしたことはないな。 しかし諸兄は本当にモッコリが目立つほど大きいのだろうか? 通常時は控えめで立つと爆発的に膨張するタイプの俺マジ便利 >>794
ハンドル握りにくそうだけどどうなんだろ なんか厨二っぽいなwサーベャ高フハンドルの封がいいだろ トレック史上最高傑作となる新規格対応の次期エモンダが
どんなデザインなのか気になるな >>794
フロントもリアも片持ちハブって絶対速いやつだろ >>794
これ実物か?
レバーまで専用とかあんのか?
ここまでになるとポジション合わせないと難しいから相当高く付くだろ
300万弱という感じ 買った時に何も施工してないけどカーボンにピカピカレインを施工しても大丈夫?
ハリアーを新車で買った時にピカピカレイン塗ったけど1年位は凄いツヤツヤだった。 >>803
クリア層のあるお車なら、施工いただけます。
クリア塗装がされていないお車や、塗装が著しく劣化しているお車、またご自分で塗装されているお車は、白濁したり、 ムラになる恐れがありますので、目立たない場所で試してからご使用ください。
また、マット塗装のお車も施工することで艶が出ますので、必ず目立たない場所で試してからご使用ください。 ただのコンセプトバイクに釣られてるとはさすが社員常駐のトレックスレ とうとうボントレガー製品も値上げみたいですね〜
注文したホイールも8ヶ月たったけど入荷の気配も無いし料金は旧料金で良いみたいでひと安心 とうとうボントレガー製品も値上げみたいですね
注文したホイールも8ヶ月たったけど入荷の気配も無いし料金は旧料金で良いみたいでひと安心 >>794
穴の周りに石鹸つけて走ったらシャボン玉できそう このハゲー!! ちーがーうだーろーっ! 違うだろーォッ!! 違うだろっ!!! >>675
TREKの直営店ってどこもおんなじようなデザインになるのな
ウチの近くにあるとことソックリだ 共通化することでノウハウはそのままにコストは抑えられるのだ。
コンビニスーパーホムセン電器屋etcみんなそうだべさ。 インテリアコーディネーターが同じ人なんやろ
変なところで個性出されても困るしな >>785
レーパンの上にはくならまだしも、中にはくならレーパン要らなくね?
縫い目とかでこすれて血が出るの防ぐためにはくのに >>794
ここに穴を開けてもサイコンとかライトをつけたら意味ないよね >>825
意味はあるだろ
穴あきサイコンなし>穴あきサイコンあり>>>穴なしサイコンなし>穴なしサイコンあり
みたいになる筈
「太ってるヤツはバイク軽量化しても意味ない」とはならんのと一緒 >>830
ほんとにな
現実世界に居場所のない底辺引きこもりキチガイしかやらんわ
目くそ鼻くそw マドン完成車は値段いくらになるんだ?
BMCみたいに200万こえるかな 3月の値上げ後の価格でエモンダSLR9が154万円なので、170は超えるかもねえ。
関連するボントレガー製品も27日に値上げになるしね。 現ラインアップ最高額がスピコンSLR9の172万ちょいか
マドンもそうだが今年中に来るであろうドマーネ新型も200万越えちゃうのかな ドマーネが出たらP1フレームセットで買うけど、塗装代抜きで60万円台であってほしい。
現行はもう発注不可だけど55万。
Isospeedや内蔵ストレージを省いてるから、構造は簡単になってるはずだけど、それ以上に原材料輸送費etcの値上がりがなー。 2代目にÉmonda SL6 PROを考えてるけど新型待った方がいいか、買える時にかったほうがいいか迷う >>839
自分だったら新設計待つな
2024からだとすると来年の今頃、全容がわかる感じかね 新モデルが出て洗練されて値段落ち着くのに何年かかることか
円安なんて戻らなそうだし、つなぎで買える奴買うのはアリやろ 俺は何年も待てないから2022のエモンダ買ったわ
どうせ2年後には「まだ新設計は熟成されていない、次のモデルチェンジを待った方が良い」とか言われてるよ ちょっと前もデュラ、アルテを待て
ディスクを待て
チューブレスレディを待て
ワイドリムを待て
、、、
だしな
待ってるだけじゃ奇跡は起きないわ 他人には待て、だけど自分は今年2022買ったし、2024も買う
何ならマドンも買う予定 105Di2いくら位になるんかな
ライバルよりは安いか? 電動105欲しい
>>845
マドンの値上がり気になる 今買って時期型が良さそうならフレームだけ入れ替えれば良い >>849
フレームだけ入れ替えた後、いい感じの新コンポが出て結局総入れ替えになりそう シマノの12速は相当完成度高いから、そうそう買い換える事は無いと思うがな
いつもの雑なクオリティでとりあえず発売して、翌年アップデートするシマノぽくない シマノの12速は相当完成度高い?? なにを根拠に・・ >>856
完成度が高いと思う根拠は、使っていて不満が無いからだろ
逆に完成度が高くないと思う根拠を示すべき
どの辺に不満があるのか純粋に興味ある 7年前のカーボンフレームに6800アルテで組んで毎日ニコニコの俺みたいな時代遅れもいるぞw >>860
どっちも普通に現役だろう
8000でほぼ保守できるし ぶっちゃけ新型になろうがレースに出ないなら変わんねーよ 俺はレースに出るから変わるわけだなよかったよかった >>866
安物しか乗ったことない奴の感想だな
ルック車乗りが同じこと言ってるよw ハイエンドはフォルムとか塗装も違う
乗りたくなるし磨きたくなる
一漕ぎ目で既に軽くて気持ちいい
エントリ以下しか乗ったことがない奴が可哀想になるほどにねw そうか? トレックってSLとSLRって見た目区別はほとんどできねーじゃんw 塗装というかデザイン(配色)が違うから知ってる人は区別つくな
あとSLRの人はステム一体ハンドルとかホイールもRSLにしてる人多い ステム一体型は良し悪しがあるので、必ずしもお高ければ良いというわけではないけどね。
ホイールはRSL37持ってるけど素直に良いと思う。 RSLも良しあしあるよ
硬いからね、乗り心地は確認して買った方がいい 集合住宅で玄関前にエモンダsl6ノーガードで置いて4年経つけどヤバいかな
ノーガード勢他にもおる? >>878
好きにしたらいいんじゃね。
ヤバいかなって何がヤバいと思うの? 危機意識の低さ
フレーム付け替えて押し入れしまっとくわ 安ロード買ってフレーム入れ替えたら誰にも盗まれないだろうな >>879
えー、SL6を!
やばいよ、盗まれちゃうよ!
って構って欲しかったんだろうなw 4年も乗ったら減価償却してんじゃない?
何かあったら買い替えのきっかけになるし別にそのままで良いんじゃないか? その土地の治安にもよるだろうけど、集合住宅の上層階とかだとそもそもあんまり住民以外の人目につかないだろうからそこまでリスキーでもないかもしれんが、単純に屋外に放置したくないし、なんで自宅玄関前に放置なんやろとは思うな。
ドア1枚分くらい運べるだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています