【TREK】トレック ロード総合スレ Part133【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part132【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647977873/ 点検であって整備ではないということでは。知らんけど。 トレックのホームページではチェーンの清掃も注油もしっかりする記載があるので、そのまま返ってきたことに不安を感じてます。 >>459
従来の枯れたモデルを一台所有ありでしょ
規制緩和後各モデルが出揃ってから選ぶの待てばいい >>465
自分が使ってるチェーンオイルと別のチェーンオイルなんて刺されたくないだろ
普通は何もしないわ >>469
初回の定期メンテでは洗浄はしないと思うわ。
ケーブルの初期伸びや増し締めくらいが目的だから。
注油はしてくれるかも?でもそのくらい自分でやろう。 HPに清掃も注油もするって書いてあるなら店側の怠慢だろ
こんなところで愚痴ってないで店に文句言えや >>474の言うことは正論だが、一般論的には>>472かな。
俺も知らんオイルを使われるのは嫌だ。
あとライド毎にウェスかボロ布でチェーンをフキフキする癖くらいは付けておいて損しないぞ。 初心者なのですが、いじったりしたくて中古でdomane SL5 2020購入し昨日届いたのですが、 ライトはBontrager Ion Compとcateye bolt800どちらがおすすめですか?又サイコンは予算2万周辺ケイデンス測れるやつでBontrager 純正とcateyeやGARMIN等社外で良いやつ教えてくれると嬉しいです。 ライトは猫目でサイコンはブライトンがいいと思います。
別に参考にしなくて良いです。
わたしはオーライトRN1500とEdge1030plusを使っています。 >>476
Garminサイコン+Garminライトにした
サイコンでライトを制御できる ありがとうございます。
やっぱり純正っていまいちなんですね。
ライトはcateyeにします。 >>476
サイコン予算2万なら俺が使った事あるのはこの二つかな
・GPSは優秀だけどソフト面が糞なBryton
・GPSは糞だけど安くて普通に計測できるcoospo
ライトは俺は前後ともボントレガーの極小サイズのヤツにしたわ
どうせ夜乗らんし、光ればなんでも良いという考え たしかに、都内の市街地しか走らないのか、
暗い夜道も走るのかで変わりそう bontragerのちちゃいやつも持ってるけど軽くていいね ちなみに今のサイコンはガーミンEdge530だけど、物理ボタンが糞すぎて既に後悔してる 田舎者なので夜は真っ暗です。
家の周辺は明るいのですが、3kmも走れば田んぼばかりです。coospoは測定はできる。Brytonは測定はズレが大きいですか?紹介されてBryton調べていたのですが、良さそうに見えたのでGPSの効果はまだ分からないので測定がズレるやつと落下しやすいやつは避けたいと思ってるのですが 値段を出来るだけ抑えたいならライトはnavi800でサイコンはxoss g+もあり いろいろあるけど、ボントレガーのサイコンだけは絶対にないな。 ボントレガーライトは日中ピカピカさせたいならおすすめだぞ。
専用の点滅パターンがかなり良い。特にリアライトは完成度高くておすすめ。
ブレンダーシステムも使える。高いけどな。 フレアRT良いなと思ったけど高すぎなんだよなあ
ボントレガー製品だと通販安売りなんてあんまりないし フロントもelite以上のライトならアリかな
クッソ高いけど… 盗人は見境なく盗むだろ
最近不安なものの重い鍵持ち歩きたくないしで、オルターロック検討してるけどアレどうなんだろ xossはgarmin買う前に使ってたけど結構な頻度でgpsが吹っ飛んでたな >>494
確かにオルターロックあったら鍵いらんな。普段700gぐらいのチェーン持ち歩いててヒルクラでは辛かったし辞めたい オルター使ってもワイヤーくらいは巻いておけよ
完全無施錠だとイタズラだとか出来心で手を付けようとするやつも現れる
盗られるかどうか問題じゃなくてアラーム鳴ったら騒ぎになるだろ ボントレガーのちっこいリアライトは買って1ヶ月で家に帰ったら無くなってた
走っている間に盗まれたか、信号待ちでオンにした拍子に落としたかのどちらかなんだけど、未だに原因は不明 >>486
ブライトン一年半使ってるけどGPSズレたことはないな
トンネルとかあんまり走る機会がないからそういう場所だとどうなるかは分からん
ただナビ機能使うと不安定になる、とサイコンスレで言われてる
俺のはナビなし機種なので真偽は不明
あと連携するスマホアプリがときどきおかしくなるのでソコだけ注意だな ライトは前後ともにスペシャの使ってるわ
ゴムバンドで留められるやつ
ボントレガーのはマウントが仰々しくてあんまり好みじゃない そうか?めちゃシンプルでこれ以上はないって感じやが >>502
ライトのみバンドでハンドルバーないしシートポストに巻き付けららる方式のも出してほしい
今フロントこれなんよ
https://i.imgur.com/Fsz2uyl.jpg ブレンダーでデュオにしてライト入らない時外す
俺はこれだね、ライトはイオンプロ、重いから夏はトンネル通らないルートなら外す 俺はブレンダーでサイコンとライトをつけてる。
フロントライトはBontrager Ion Elite R Front Bike Light。昼間でもライトを点灯してるので満足してる。
リアライトはレザインの昼でも目立つ明るいやつ。
GPSサイコンは現在はcoospoにしてるが、不満はない。
トレーニングはintervals icuで管理してるので。 Ion Comp RよりIon Elite以上を選んだ方が良いの? >>509
デイライトならcompでも足りるけど、夜間ライトなら光量の多い上位モデルの方が良い。
ただどのモデルもローモードの稼働時間は6時間で同じなので、日跨ぎで走るほどならモバブー接続になるかな。 bontragerのライトはEdgeとの相性があまりよくなかったから
結局garminのライト使ってるな >>507
なるほど、実際調べたらナイトフラッシュだとCompは9時間に対して、
Eliteは26時間持つから稼働時間でもコスパ良さそう。200lmでもかなり明るいし良いね。 >>509
オートライトさえ作動してくれれば良いと思ってボントレガーライトとガーミンサイコンの組み合わせで注文したんだけど、その辺も問題アリ? >>511
この4つが指定できるんだけど、Ion 200 RT Frontだと上手く切り替えができなかった
ほかのライトは試してないからわからないけど 相性なのかたまたま不具合個体だったのか微妙なところだな
無線は便利だけどこういうのが面倒だ >>509
あ〜だからしょっちゅう接続切れたりするんかぁ DuoTrap Sで急にスピード測れなくなったから故障かと思ったら
磁石のネジが緩んで遠心力でセンサーから位置がズレてた
あれしっかり付けないとダメだな >>517
そりゃ何でもそうだろwwwwwwwwwwwwwwwww ちなみに年初、直営店で付けてもらった
その後2ヵ月くらい前からおかしくなってきた
たまにチェックした方がいいね >>517
あれ磁石の位置けっこうシビアだよな
うちのも動いて反応しなくなったことある >>499
あの小さいサイコロは、自転車降りるときに足で軽く触れても外れちゃう。
たぶん信号待ちの時にでも落としたっぽいですね。
もう少し固定力高くして欲しいです。 ガーミンの巻くタイプのスピードセンサー後輪につけたいけどT47BBと干渉したりする?
するならDuoTrapも検討したいけど >>523
奥まで差し込めばよっぽど外れないと思うけどなぁ。
逆に、外れにくいのでツメでロックされる前に中途半端に押し込まれてた時があるから、
もしかしてそれの可能性あるかも? それでも一回も外れなかった。
ゴムバンドじゃなくてサドルのアタッチメントタイプだとまた話変わってくるのかな? >>524
ハブに巻く加速度センサー?
ならBB関係なくない? >>517
クランク側はペダルの裏側に丸いネオジム磁石をくっつける
スポーク側は細長いネオジム磁石を自己癒着テープで巻く >>527
幅が足りるか心配してたんじゃなかったのか >>528
ありがとう
自分もそれやろうと思って磁石は買ってあったんだけど
どうやって付けようかと思ってるうちにズレてきたw TREKマドン9乗ってるが、いい加減シートポスト替えようと思ったけど、どこにも売ってないやん
オフセット5mmの長さ160mmのシートポストどこやねん 今年のハイエンドはどこも酷いことになるよ
少しニュース見ていたら分かる話なんだがな
当たり前のことで騒ぐんじゃあない 全世界で高いならまだ我慢できるわ
他社のハイエンドはおま値ひどいし 今のMadone SLRのフレームは634700円だけど値上げ前はいくらだっけ? >>525
私のものは出っ張り部分が小さいようで、奥まで差し込んでも軽く当たっただけで外れちゃいます。
個体差のようで、私の物はハズレみたいです。
小さいけど結構するので、完全に下車するたびにテールライト確認する癖ついちゃいました。 >>541
なるほどです
もしかしたらヘビーユーズで付け外しの回数が多かったりすると樹脂部分が擦れて削れてるとかも
あるかも知れないですね。後は爪のレバーに癖が付いてるとかだったら逆に付けて多少マシになるかも?
確かに、高いけど性能良いから大事に扱いたいですよね。 たまにちゃんとはまらない個体はあるね、自分も当たったことがある
本体側じゃなくてマウント側の製造不良がほとんどだからそっちを交換だ >>543
新品の時から樹脂部分の引っかかりが弱い感じでしたが、走行中は外れたことないのでそのまま使ってます。
純正だからデザイン的にも収まりが良くてお気に入りなので、無くさないように大事にします。
>>544
思わず読み返しちゃったww
>>546
マウント側は考えてなかったです。今度買ったお店で調べてもらいます。 >>540
バカはテメーだ、死ね
「おま値」の意味知ってんのかゴミ
またの名をアスク税とか呼ばれるやつだ
今なら1ドル130円換算なら文句ないのに、1ドル160円とかのぼったくりレートを採用するんだよ 企業って為替レートは最悪を想定するだろ。
輸出系がメインの場合は過去平均で1ドル130円だったら、120円程度に想定するし、輸入がメインだと140位。
だとすると、想定為替レートが160位で計算する価格はちょっと高いよな。 自転車版って煽り耐性ゼロ、スルースキルゼロ、攻撃性MAXな人がどのスレにも1人は居るよね >>550
テメエは算数以前に小学校すら出てないだろさっさと死ね、50歳こどおじのゴミ
>>552
流石にこれは>>540が悪いだろ >>547
コンビニにレーパンで入店すると
注目を浴びちゃう(〃∇〃) >>556
忌野清志郎さんも徹子の部屋に自転車乗って登場の後は、「会話用のパンツ」とやらを履いてましたねw >>548
足に当たるってことはサドルに取り付けるマウント使用ですかね?
HPで見てみると付属のゴムバンドと微妙に形状が違いますね(ライトの設置面積が少ない) >>555
反応した時点でお前の負け、客観的には「煽る方も煽り返す方もどっちも悪い」って結論になる
煽り運転されたからといって、煽り運転し返したらダメなのと一緒 >>559
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
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(__)___) ∧__∧
( ・∀・) マターリしようよ
( )
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(__)__) >>558
サドルにボントレガーのマウント使用してます(シートポストはサドルバッグに占領されてます)。
今日もう一度自分で確認しましたが、引っかかり自体はありましたので、不良品ではないようです。。
車が右側通行の欧米なら車道側の左足上げて右側に降りるのが普通だから、その方向に足が当たっても落下しないような向きに三角形の突起があるのかなと。
私の場合、車道側の右足を上げて左の歩道側に降りるので逆向きになって、接触の際に落下するのかもと勝手に想像してます。
右側通行はマイナーなので、対策品なんてないだろうし、諦めて気を付けながら使用します。 >>565
あぁ、確かにそれだとサドルより突き出てるから踵や爪先でぶつけそうですね。
考えた事なかったけど、言われてみればそうですね(右側通行)。
最後のマイナーなのは左側、の間違い…?
ちょっと調べたんですが、サドルバッグの大きさにも寄りますが
TNI GoPro サドルレールマウントとBontrager Blendr Universal Light Mount
の組み合わせで差し込む向きを逆に出来る様な気がします。なお、4000円かかる模様。
でも、乗り降りのストレスがこれでなくなるならアリかも知れない。
自分もサドルバッグをギリギリまで上にベルトで詰めて直下に付けてるけど、
ボタン押しにくいし車間距離近いと隠れそうで気になってたけど、これ使えば解消できるから欲しくなってきた。 >>565
ボントレガーのライトマウントだけど新品でも個体差があるよ
走行中に緩むことがあったので購入店に相談したら交換してくれた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています