クロスバイクの雑談＆購入相談171
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは >>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※特にフロントシングルやミニベロ、ルック車をおすすめしてくるのは粘着荒らしです。スルーしてください。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談165
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636869085/
クロスバイクの雑談＆購入相談166
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638615982/
クロスバイクの雑談＆購入相談167
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642011150/
クロスバイクの雑談＆購入相談168
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1644232536/
クロスバイクの雑談＆購入相談169
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647017208/
クロスバイクの雑談＆購入相談170
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649481216/ ディスク厨ってホントに頭悪いな
メリットとデメリットを両方扱うのができない ディスクブレーキならわざわざクロスバイク選ぶ必要ないかなと思うね いまやクロスバイクもエントリーモデル以外はみんなディスク化してきているからね
ここで何を言ったところでリムブレーキは廃れていく 普段使いの街乗りでロードは選択肢に入らないからな
クロスかロードを選ぶにあたってブレーキの種類は関係ないんじゃないの >>904
ここ数年はﾃﾞｨｽｸ多くなってるけど
これからもリム少なくなり続けて消滅するって根拠はあるの？ 元の話から飛躍しすぎ
もはや初めに相談した人いなくなってんじゃないの ビアンキのサイズ43でCスポ2のスタガードフレームがカッコ悪いから泣く泣くCスポ1買ったけど本当はディスクのほうが良かった ここには時代に乗れない強烈なディスクアンチが居着いてるからな 両方使っている身としては
何故アンチと信者がここまで極端なのか分からぬ ほんとそれ
しかもディスクアンチは何故か異常に攻撃的だし もう新品でディスクじゃないクロスなんて籠と泥除け付いてないシテェーサイクルにしか見えない https://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700sl/
これはクロスというよりフラットロードになるんか？
今乗ってるRAIL700よりもうちょい前傾姿勢が良いから次はこれにするわ >>914
シートチューブとタイヤの隙間見る限り
ジオメトリー的にはクロスの部類に入りそうだね >>914
ロードバイク並のフレームって書いてあるだろ フラットバーロードならフラットバーロードって書いてあることが多い
オルタナフラットでも買ったらどうよ >>914
このバイク、色カッコいいよね
コーダーブルームのクロスバイクってあんまり早くないってサイトで見た事あるんだけど、乗った事ある人どうなん？
https://roadbike-navi.xyz/archives/11085/
あんま早くないとは言ってもちょっと踏めば30キロくらいは出るよね？ https://i.imgur.com/VG3hTPK.jpg
https://i.imgur.com/CTr9gdK.jpg
今日は名古屋付近から浜松市向かって走ってるんだが今雨で豊川で足止め食らってる
皆さんって結構雨降っても気にせず走るもんですか? >>918
良いな。ネストのサイト見に行ったらシクロクロスやグラベルも欲しくなってしまったわ >>920
雨の日は走らないよ
多分大抵の人は
途中で降ったらしゃーないけど 明美はやっぱり山田に対してだけは他の客に話さないことを話すよね >>919
トップチューブが傾斜してスローピングになっている自転車は加速性よりも安定性重視
トップチューブが水平に近いほどスピードが出やすい >>914
RAIL700SL持ってて通勤やポタリングで15000kmぐらい走ってるけど>>919のサイトにおおむね同意見
30キロは貧脚の自分でも出るけど
同社ならSTRAUSS FLATがある、こっちは正真正銘フラットロード スルーアクスルのディスクは今後主流になるんだろうけど、クイックリリースのディスクはVブレーキより廃れる事はないのかい?
クロスバイクのディスクはほとんどクイックリリースでは? >>925
そうなんや、知らんかった
>>926
やっぱりそんなんか、ありがとう
escape rx3購入後にコーダーブルームの事知って、メッチャ軽くてコスパ良いし、素晴らしいメーカーやん！こっちにしてれば良かったって思った。
でも普段ロードバイクも乗ってて、快適性は多少犠牲にしても速い方が好みな自分としては結局escapeで合ってたんだなーって思った。
快適性に寄せたバイクの乗り味、漕ぎ出しの軽さも是非体験してみたくはあるけども。 >>886
オルディナもオートライトつけられるよ高いけど
通勤ならベルトかな、雨の中乗るし。
ただギアのレンジがママチャリ３段と大差ないからスピードは出ない >>928
スルーアクスルはカーボン車だから必要なもので、メンテの手間をかけないならクィックリリースの方が優秀 クロスバイク
ドロップハンドルにしたら誰も気づけない説 リアセンターが短くなればスピードが出るって一般人でもわかるぐらいなら、普通証明されてるんじゃないの。 スピードが速くなるんじゃなく反応が速くなるんだよ
長くなると反応が鈍くなる＝直進安定性が増す フラットバーロード
ドロハンロード
フラットバークロス
ドロハンクロス クロスは言ってしまえば全部もどきにしかならないのよ >>939
クロスはヘルメット被らなくていいし、歩道を走っても許される 好きでクロス乗っているならいいけど
ロードと比べてあれこれ言っている奴は
ロード買えなくてコンプレックス持ってんだろな
可哀想 >>942
面白いよな、ロード乗ってると上から目線になるやつがいて。 MTB乗りにはロード煽りはまるで通用しないけど
クロス乗りには面白いように刺さるのが全てかと 今日50km超えたあたりから土砂降りになるわすっ転んでアザ作るわ脚の痙攣と寒さで身体震えるわで散々だった
自分の無能さを痛感した
とりあえず今日はなんとかホテルに着いたから明日の午後から浜名湖周る予定
https://i.imgur.com/3gqCzbJ.jpg
https://i.imgur.com/ZumGq8O.jpg >>933
俺のはバリバリVブレだからわかるんじゃないかね
まぁ気づかれたところでどーでもいーけど >>936
典型的なわかったつもりのチャリヲタ思考
ワインと一緒 >>948
確かにコンプレックスがなければ刺さらないわな 否定や煽りだけして根拠もなにも書かない奴って、頭悪そうだよね 実際皆さんロードバイクにコンプってありますか?
僕は「クロス乗り慣れたら買おうかな」程度には思っています
ロード乗りに嫉妬はしてますね コンプレックスもなにもクロスバイクのが使い勝手良いしロードなんて欲しいと思ったことがないから、そういうやつの気持ちがよくわからないな
クロスバイクカスタムして総額20万以上かかってるから、ロード買おうと思えば普通に買えるんだよね 漫画のばくおん!でも言ってましたけど自転車乗りって値段でしかマウント取らないもんなんですか? クロスを馬鹿にはしていない
乗ったこともないのにロードなんてクロスと変わらんとか言っているコンプレックス丸出しの貧乏人を馬鹿にしている
俺のロードはエスケープ二十台分の値段
大差ないわけないだろw ロード持ってる持ってないであれこれ騒いでるんだから、値段マウントなんでしょ？
貧乏人煽りよくみかけるし 別にバカでも貧乏でもいいけど、いちいち知りもしないロードを引き合いに出すなよ、うざいから
ってだけの話
お兄さんとの約束だぞ！ ここまで噛み砕いても分からんバカがおるな
そんなんだからルック車しか買えない貧困層になるんだよ まあ、ロードはロード
クロスはクロス
住み分けて楽しくやろうじゃないか >>957
自分がロードバイクの費用を出していいと思うほど自転車が好きかどうかがわからなかったので
普通の街乗りにもつぶしが効くだろうとクロスを買った
半年後にはロード買った
通勤買い物ポタリングはクロスで、ロングライドはロードで使い分け 自転車で貧困とかあるのか？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自転車だぞｗ
自転車なんて５万も出せば程度いいのいくらでもあるだろ。
それ以上のは、ただのオタクだろｗｗｗ
どーせいつか捨てるか売るもんに、金掛けてどーすんだ？
たかが自転車で自慢だとかする奴ってｗｗｗ
所詮自転車しか乗れねーんじゃねｗｗｗ >>953
え？
じゃあホイールベースが短くなる事で速度が上がるの？ ぴっちりシャツ・パンツ、ヘルメット被って町中歩いてこいよｗ
ロード乗りって町中に入ったら恥ずかしくて自転車から降りれないんだろ？
そもそもクロススレに何しに来てんだよ。ダセー奴らだ。 走ってて、必死になって走ってるロードバイクを、普通に走ってて追い越した時は快感を感じる今日この頃。 ミニベロでロードやクロスを追い抜くと、もっと気持ちいいぞ サス付きクロス検討してるんだがもうマウンテン行った方がいいよな？ >>972
どんな鬼こぎしてんだよw
そんな事可能なの？
想像したら笑ってしまったw >>971
つぎの信号でランデブーですね、分かります。 >>972
ゆっくり流してるの抜いたって気持ち良くもなんともないぞ
40km/h以上で走ってるのを抜いてこそ楽しいんだよ 886です
>>898
オートライト便利でもハンドルライトも有った方が良いんですね。
それは勉強不足でした、ありがとうございます。
>>899
18.6キロは重いですよね。オルディナもセット装備で17キロほどですが1.5キロは体感変わりますか？
＞ダンシングで登ったりするのは不向き、回して乗るならOK
坂道はあまりないのですが、ダンシングで乗るとは起ち漕ぎの意味で合ってますか？
また、身長が173cmなのですが
フレームサイズってオルディナは420mmと480mmあるのですが
サイトにある通りの身長に沿ったサイズでいいのでしょうか？ ミニベロロードならその辺のクロスよりは普通に速いからな >>977
サイズだけど大事なのは身長より股下です。日本人の平均は身長×0.45。測ってみて、これに近ければ推奨身長通りでいいけど、極端に短いなら小さめを、長いなら大きめを選ぶといい。
でもオルディナって2サイズしかないから、173cm選ぶなら480しかないとと思うけどね。むしろ2つしかサイズがないので、480でしっくりこないなら、他のモデルを選んだ方がいいかも。
在庫があるならサドルの高さをピッタリ合わせてもらって、ハンドルの高さがサドルより1～2cm低いのが個人的には理想。好みにもよるけど。
サドルの高さを合わせる時は店の人に任せないで、自分で合わせること。またがってペダルが下死点の時にペダルの中心にかかとを乗せて膝を伸ばした状態でかかとがギリギリ触るくらいがベスト。 クロスバイク乗り慣れてからロードバイク買おうとか意味分からんわな
初めからロードバイク買えば良いのに 股下はサドル上げて前傾ポジションで乗るロードの場合
クロスは腕と胴の長さの方が重要なんですけどねえ フレームサイズは小さめを買えば間違いない
適正身長の上限が自分の身長と一致するサイズが良いよ
ハンドルが遠すぎるってことはなくなるし前傾姿勢が取りやすくなって楽 >>977
立ち漕ぎの意味で合ってる。体重をペダルに思いっきり載せると歯飛びする。
ただ、座り漕ぎでは歯飛びしたことは無い。
サイズは人次第だから正確には試乗して確認してみるしかないかと。
ちなみに自分は172cmだけど短足の自覚があるから420mmに乗ってる。
特に不満は無いけど480mmでも良かったかなーとは思うので、試乗して確認した方がいいよ。 >>985
その常識がダメ。足の長い人が小さめ買っちゃうと、極端にハンドルが低くなったりする。
海外メーカーの適応身長は足の長い白人の体系で出してるから、あくまで足の短い平均的日本人は小さめが無難と言うだけ。
あと、サドルの高さは足の長さで決まっちゃうけど、ハンドル位置の前後、高さはステムの交換で簡単に調整できる。 日本人の体型に合わせてフレーム設計してるメーカーもあるのでその常識は通用しない レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
