クロスバイクの雑談＆購入相談166
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クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは >>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※特にフロントシングルやミニベロ、ルック車をおすすめしてくるのは粘着荒らしです。スルーしてください。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談165
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636869085/ >>58
ほんとに高身長だったらチビよりもサイズ合わない辛さわかるはずなんだが。
エアプのルックマンにはむずかちかったかな。 ま、ルック車って認識されている物は在るけれど定義は無いってところ
サドル上げてもサイズはどうにもなんないわなｽﾃﾑ伸ばそうが逆付けしようがサドル後ろに引いても体痛めるだけ >>69
おれ、高身長で適正サイズ57か58だからロード買う時最初から除外されるメーカー多くて辛いんだよね
クロスだと多少ゆるいけど俺みたいなサイズの人間がエスケープR3の500にまたがるとちょっと小さくてローマの55にまたがるとこれでいいかなって感じになったりする。
スポーツしっかり扱ってる店にいけば体系見ただけでこれは無理だろうっての最初からわかるしなぁ
逆に身長低すぎて乗れないっていう人もいるから身長って重要なんだけど
解らない人にはわからないらしい 今までママチャリで初めて2万の安いやつをイオンバイクで買ってみました
安心パック？みたいな修理代数年半額と盗難保険がついて3000円弱くらいのがあるんですがつけておくべきでしょうか
ママチャリはまともに修理出したこと無かったけど… >>72
んー俺は入らんかな。修理半額だけじゃお得感ないし。まぁ2万のバイクならロックちゃんとしとけば盗難の心配無いよｗ >>72
つけたら安く買ったのが台無しになる
2万の自転車は乗ればすぐ中古になるし1万程度の価値しかない
1万の品物に毎年30%もの保険料を払うのはバカらしいだろう？
修理も自分でやればいいだけ ミニベロはサイズ1種類の多いし195cmまで対応
平均身長の170と、180cmの人で足の長さはせいぜい5cmしか違わない。
サドルで違和感なく調整できる範囲
リーチも同じ、手の長さはせいぜい5cmの差。
ステムで調整できる 170cm向けフレームなら180cmの人がのっても大して違和感はないってことだ。
日本の成人男性は8割以上のひとが平均身長±10cmに収まるだろう >>75
そこは平均身長170として
160と180の人の比較するもんだろ
手の長さ10cmも違ったらステムでどうこうってレベルじゃねーよ、チビ！ >>78
いやだからチビのおまえだから160なんて発想がでてくる
おれは180ちかいから平均身長との差だけ書いたわけ
160の世界は知らないからどうでもいいし語れない
俺は大きすぎるフレームというのを経験したことがないのでわからない
160ってほぼ女性の平均身長だろｗ >>79
そういう問題じゃねーだろ
平均値を中心に＋−で考えるのがふつうなんだよチビ
なんならチャリの写真でもid付きであげようか？
チビがバレたくないお前じゃできないだろうけどw 160のやつは小さいフレームの買えばいいだけだろｗ
なにムキになってんだよｗ >>82
おいおいステムで調整できるから身長に合ったフレーム買えに話変わってんぞ
糞チビw >>82
160のやつは小さいフレームの買えばいいだけだろｗ
なにムキになってんだよｗ >>84
FS君160cmもないチビなんじゃね？w 50mmも違うのを精々って言っちゃうのってヤバいよねー。
まともな自転車乗ったことないんだろうな。 >>75
fujiもBrunoもRaleighもTernもGIOSも複数サイズ用意されてて195なんて適応してないんだが… その点トレックってすげえよな
197対応のXXLまでサイズ展開たっぷりだもん ミニベロでもフレームサイズによる適応身長の目安は同じ、折り畳みなら幅あるけど別物だしな FSはGP5000も知らんかった素人だからな
スポーツサイクルの機材の知識全然ないからださいよね
いつも泣きながら書き込んでて笑えるよ >>89
渡邊雄太は乗れないな
キャノンデールは八村塁をスポンサーしてるけど >>72
イオンを儲けさせる必要はないので、保険には入らずに、修理が必要になったら都度町の自転車屋に修理をお願いする。
もしくは、自分で初期投資をして工具を買って、腕に技術をつける。 >>82
ワンサイズしかないルック車のクソモデルでもステム交換やサドル調整すれば乗れる！とかエアプ理論ほざいてたのに、自分が書いた事すら忘れてんのかよ >>97
そんなこといってない
ルック車という言葉つかうおまえみたいなのは頭悪いといっているが。 低身長コンプのひと刺激しちゃったみたいだなｗ
160のやつは足つかなくても無理して170向け自転車のればいい
それがいやなら最適サイズのフレームをえらべ >>99
完全に話が変わっとる
シートポストやステムでなんとかできるって主張はどこいった？おチビちゃんw >>98
>>38,40,47,75
＞ジオメトリ、割とどうでもいい
＞サドルあげればどうとでもなる
＞シートポスト交換すればいいだけ
＞奇形でないかぎりステムで調整できる
＞サドルで違和感なく調整できる範囲
＞リーチも同じ、手の長さはせいぜい5cmの差。
＞ステムで調整できる
嘘つき
>>28のワンサイズ展開批判に対して自分で言った事も忘れてんのかよ 大体リーチが手の長さだと思ってる時点でポジションまるでわかってないだろ。 ほんと何を乗っていてもいいけど
アホがルックを進めるのがアホなんだよなｗ
取り合えずジャイアント、トレック、ビアンキ、キャノンデール、ジオスあたりのを買っておけば問題ない
クロスはVブレーキだから無理にディスクにしなくてもいいけど雨の日に乗るならディスクでもいいよね 購入の相談なんですが、ESCAPE R3を中古で購入して通学で乗っています。
169cmでSサイズに乗って１年ほど、最近少し股の部分が赤くなるようになり
乗り方も特に変わっていないので、一度サドルの買い替えをと考えています。
デフォルトのものからまず買い換えてみるならどういうものがいいでしょうか？
近くに大規模な自転車屋がなく乗って試す事が難しい為
できたらamazonなんかで５０００円未満ほどで購入できるもので探しています。 >>105
ライトウェイのシェファード用のサドルが、通販で買えるよ ジャワ島東部で火山噴火と聞いて心配したが、
ポリゴン本社のあるシドアルジョ直近ではなかった
まあシドアルジョから自転車で行けるような距離にあるスメル山が噴火したとのことだけど
俺のクロスバイクはポリゴンのPATH2
体格に対して小さすぎるサイズしか手に入らず、
ステムやセットバックシートポストで調整し、
手間を多くかけて何とかポジションを出した 自転車とは関係ないが、
インドネシアは毎年どっかが火を噴いてるか地震津波起きてるか台風来てるか反政府勢力テロってるかで死体の山が絶えない印象 >>106
マシュマロサドルっていうので合ってますか？
通常よりもだいぶ柔らかいとデメリットっていうのはあるのでしょうか >>109
横から失礼します。
アマゾンとかでサドルカバーを買うのも有りかと思います。
2000円くらいだし。 >>105
サドル沼って言葉があるくらいサドルは難しい
ケツの形が人それぞれだから他人がいいと言う物が必ずしも自分にも良いとは限らないんだよね
言い換えれば時の運みたいなもの
見た目と予算で気に入ったものを買ってみるといいよ >>109
商品名が示すほど柔らかいわけじゃない
人気車種シェファードで普通に使われている
形状が男性向けとして良いと思う
サギサカの3000円台スポーツサドルより合っていそうだから薦めた >>105
柔らかいサドルは距離を長く乗るほど尻が痛くなりやすい
いっそのこと「EC90 サドル」でググって出てくるサドルなんかもいいかも
世界的にヒットしたロード用サドルのパクり商品だけど評判はそんなに悪くないみたいだし >>113
EC90のサドルも色々あるぞ
パワーのコピーだけじゃない >>114
まぁEC90 サドルで検索して上位に表示される商品なら大きくハズレることはないっしょw やっぱり折り畳み、ミニベロが最強だった
例えばDAHONでもサイズ1種類で145-190cmまで対応
サドルとハンドル高さがすぐ変えられるから幅広い身長で乗れる >>116
馬鹿なのか？
対応してるってだけで快適に乗れる訳じゃないんだぞ
本当にまともな自転車乗ったことないのバレバレだって
サドルやハンドルの高さ変えるだけでほんとに身長差に対応できるならフレームサイズなんて存在する意味ないだろ
コストかかるのに
Dahon持ってたけど175cm超える俺は窮屈ですぐに手放した
チビにはミニベロが合うんだろけど >>110-115
ありがとうございます、参考になりました！色々調べて購入してみます！ >>116
さすがエアプのFS君
ジオメトリーすらも知らないんだろうな
短足チビにはミニベロがお似合いだよw >>116
ミニベロはスレチだって何回も言われてんだろ 快適にのれるからこそDAHONなどはワンサイズで売ってる
クロスやロードは前傾でイキリながら乗るから
フレームが無駄にサイズが必要になってるだけ
空気抵抗を気にするような必要もないやつらがイキリながら前傾でのるｗ
そして腰痛や事故になる >>121
チビはワンサイズのミニベロで間に合うからいいね >>121
お前街中チョロチョロしか乗らないんだろうな
だからフロントもシングルしかいらない
お前はミニベロどころかママチャリで充分じゃん >>117
言ってることには大体同意するが175って他人をチビ呼ばわりするほどの長身じゃねぇだろ >>125
そだなそこまで長身じゃないな
FS君ほどのチビじゃなければ オランダ人男性は平均183.8cm
183cm以下はチビ >>127
ここにオランダ人がいるのか？
ばっかだなぁ 初めてクロスバイクの購入を考えているのですが
身長が185あります
ネストのバガンセというやつが安くて良さそうなのですが大丈夫でしょうか？
乗ってる方いらしたら教えてください >>130
乗ってないけどいいんじゃない？
ステム長いの必要になるだろうけど >>105
サドルは個人差や好みがあるけど、自分が買ってよかったのは
VELOのVL-4283Aというモデル 尼で2,600円ぐらい
ジェルパッド入りだけど柔らかすぎず硬すぎず太すぎず細すぎず
自分にはすべてがちょうど良かった
3千円以下とは思えないほど快適 >>130
バカンゼ1k乗ってるけどロード規格だからカスタムするのも楽だからいいよ 乗り始めはお尻が痛くてサドルを研究し、いくつも買い替えた。
乗りなれてきたらお尻が痛くなくなってた。
かつて痛くなったサドルも痛くなくなってた。
無駄なサドルがいくつも残っている。 ミニベロなんて乗れりゃいいんだから対応幅はでかくなるわな
それに対してスポーツバイクはその名の通りスポーツ走行を前提にしてるから
体格に合わせてピッタリのサイズを選べるように細かく刻んでるんだよね >>129
おまえら視野が狭いんだよ
井の中の蛙
チビなアジア人の中だけの比較なんてどうでもいい >>136
おまえ視野が狭いんだよ
井の中の蛙
大柄なオランダ人の中だけの比較なんてどうでもいい >>136
オランダ人の視野で考える必要も、意味もない
お前が馬鹿なだけなんだよ 視野が狭い
ヨーロッパいけば180は背が高いとは言えないことに気づく >>141
ここはヨーロッパなのか？どこまで馬鹿なんだ？ >>141
ヨーロッパに行くとホビットの気持ちを味わえるということか？ >>143
それだっ！そういう意図があったとは
やるなFS君 >>105 サドルは両極端だと思う。
SHIMANO PROのステルスとか、スペシャだっけ？パワーサドルとか、その他TTサドルみたいに、ジャストポジションだと最高なサドルもあれば、
ママチャリ並みに柔らかくして汎用性を求めるサドルもある。
前者だと高くつきがちなので、中古で狙うしかない。後者だと、自分はVL3014使ってて不満なし。 >>141
いい加減お前の感覚は一般からズレてるって気付こうな >>141
視野が狭い
アジアいけば170は背が低いとは言えないことに気づく >>143
イエス。
180とか175のやつら、日本では背の高いほうだと思っていた奴らが
はじめてヨーロッパ、特にオランダにいくと絶望する
ヨーロッパで美女を彼女にしたいなら170のやつは厳しいぞ
美人つれてあるいてるアジア人の男はだいたい180オーバーだな
170は人権がないと思えｗ >>141
お前は視野が狭いどころか目の前すら見えてないな
ここは日本だぞ >>121
おい、K3も180cmでもうむりくりやぞww
http://1234.main.jp/archives/1037
このポジションでどこが快適に走れるんだよ。 >>148
誰もヨーロッパ行ったらどうこうの話なんてしてないし、論点ズレてるんだっての >>151
このK3これでも180cmに対応したモデルなんだな
これは酷い笑 >>148
ステムやシートポストで対応できるからフレームサイズあったものにしろに変わりそれまたワンサイズでもOKと言い出したり
ヨーロッパの身長は高いまで支離滅裂すぎだろw >>148
日本人がヨーロッパに行ったときのような気分を日本で味わっているのか、強く生きろよホビット君 >>148
日々ヨーロッパに行ったアジア人の屈辱を受けてるからそんなに性格歪んだんだな なんか知らんけど自転車に関しては高身長は結構デメリットやで
186でサイズ58だから購入出来ないのもあるわ >>151
14インチなんてどうでもいい
14は調整できるレンジが小さいんだよ
そもそも14は持ち運びサイズ重視しすぎて快適に走れない
ふつう20インチだろ >>158
なんだよまた後出し条件つけるのかよ
K3でも180cm対応だぞ？ >>157
それを低身長でミニベロしか乗れないFS君に言う？
ひどいじゃないかw 俺も190あるけど最近クロスバイク買おうとしてこのビッグサイズなら在庫有り余ってるだろ、なくても納期は早いだろ思ってたら当然在庫はないし問い合わせたら納期も全サイズ中一番遅かったわ >>159
過去ログでもミニベロ20インチと何度もいってる
14は快適に走るための自転車じゃない >>163
タイヤサイズが複数サイズ無いと快適に走れないって言うんなら、バイクも複数サイズ無いと快適に走れないよな >>164
14インチは携帯しやすさ最優先だ
走りは重視されてない。
ミニベロの基礎知識な FSのキチガイはロードスレでも恥を晒してるぞ
公道でレース仕掛ける超ド級のタワケw
60 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2021/12/02(木) 13:48:20.72 ID:58RKh78S
>>59
カーボンロードでノーマルのミニベロにちぎられる方がダサいぞ
66 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2021/12/02(木) 14:34:09.66 ID:58RKh78S
>>64
いやカーボン乗っててミニベロ乗った俺に抜かれる方を叩けよ
70 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2021/12/02(木) 14:59:15.30 ID:58RKh78S
ミニベロを見たら気をつけろよ
ミニベロ見たらwww気をつけろよっっっっwだって草痛ぇw >>165
バイクの複数サイズ展開は乗る人の体格に合わせる事が最優先だ
お前の自己都合の意見は重視されていない
自転車の基礎知識な ヨーロッパのミニベロレースの動画見つけた
https://www.youtube.com/watch?v=9jTINaoP1Fg
ゴールがロンドンだから、参加者はほとんどヨーロッパ人
長身の人でも快適に走れているのがわかるだろう
ドロップバーなしの人もおおいが35-40km/hで走行
街乗りなら十分すぎる速さだせてるだろ
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