クロスバイクの雑談&購入相談166
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは >>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※特にフロントシングルやミニベロ、ルック車をおすすめしてくるのは粘着荒らしです。スルーしてください。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談&購入相談165
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636869085/ >>950
どんなブランドがカッコいいと思うんだ? 売ってる状態でかっこいいださいなんてねーわ全部似たようなチャリンコだし
いじくりだすとださくなる
なにも弄らず付けない状態がベスト ただしチープでなんか安っぽいてのはある
銀色パーツだらけのジャイアンツの最下グレードとか まあジャイアントとか車体はともかくブランド名としてはダサいよな
クロスにはないけどLookとかも クロス云々より乗ってるお前らの不細工なツラをどうにかしろよ^^; >>956
俺結構イケてる方だけどな
お前こそなんとかしろよ、その腹含めてw 争いは不細工同士でしか起こらないっていうけどホントだな ホダカがコーダーブルームのことを指してるのをようやく理解しましたw
社名から来てるんですね。
知り合いの自転車乗りにも聞いてみたら、雨乗りでもそんなディスクブレーキ重視しなくても大丈夫と言われたんですが、そんなもんですか?
それならベタにエスケープR3とかでいいのかな?とか。 換装の手間を無視すればウエットコンディション用のブレーキシューもあるしな >>960
たまにならいいけど通勤とかならもうディスクにしといた方がいい
雨の日は全然違うぞ >>962
そうなんですね。もうメーカー多すぎて何がなにやら…
全部同じに見えてくるし、ビアンキはオシャレとか言われてもよくわからんとです()
>>963
なんか不安抱えて濡れた坂道走るのも嫌なんでディスクにします。ありがとうございます。 >>960
気を付けた走行が出来るか否かの方が余程重要って事じゃないかな
雪山の場所はスタッドレス必須だけど過信して雪山で事故る雪山ビギナー多いじゃん >>964
ちょっと不安が残るので老婆心から言うと
雨でも晴れでもパーツは変わらないので、雨の日は雨の日の、夜道は夜道の走行を心掛けよう
ポンピングブレーキとかね >>965
気をつけるのは大事なのは同意だけど、かといって気をつけるからノーマルタイヤでいいっていうのは違うと思う
ブレーキも一緒 >>967
そうそう
全く異論はないです
自分の例えだとノーマルタイヤを肯定してるとも取られかねないね
すまんです >>966
わかりました。
とりあえず最初は慎重に慣らしていって、調子乗ってビュンビュン飛ばさないように気をつけます!ありがとうございます。 初めてクロスバイクを購入しようと思ってるんですが色々探していたらジャイアントのESCAPE R DISC MSがディスクブレーキって点に目が行って検討しているのですがこの車体ってどうでしょうか?
コーダブルームのRAIL ACTIVEも評判良いみたいで気になってますがディスクじゃないんですよね。 MS=Micro Shift社製のコンポーネントってことだろうけど今現在の実際の使用感とか運用感ってどんなもんなのかね
別に触ったこともないのに見下すつもりもないし今のはもうシマノとそこまで変わらないよってレビューあってもいいと思うんだけど マイクロシフトのアップダウンとも親指操作ってのが慣れだろうけど嫌い
シマノみたいに人差し指と親指に別れててほしいわ つべの自転車とか紹介チャンネルではMSは軽くディスられてたけど MS軽いしパチパチ決まるから好きだけどシマノシフト車も乗ってるからどちらも時々親指操作間違える ディスクやめといたほうがいい
重たいだけ
まあ見た目スポーティでかっこいいけどな
重たいからリムブレーキより疲れて走行性能劣る
見た目or走りどっち重視するか >>976
油圧ディスクブレーキのに乗ったらもうワイヤーVブレーキには戻れないわ
引きも軽くてコントロール性もいい
街乗りならストップアンドゴー多いからブレーキが使いやすいのは重要
てか、数100gの重量差の影響を受けるレベルの人はクロス買わんだろうし ブレーキ引きづらい&効かないキャリパーロードならディスクもわかるが
クロスはVブレで充分 >>942
グラビエはMTB系ホイール、タイヤだけど安定していてよいです
ネストやコーダーブルームの他の
対抗は通販になるがTWITTERのカーボングラベルGRAVEL
ホイールタイヤはロード系700cで細いホイールに交換しやすい
https://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/157
太いタイヤじゃなく細いのがよいなら
STEALTHpro これもディスクブレーキでホイールタイヤはロード系700c
https://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/158 >>942ですが
今日ダイワサイクル行って試乗させてもらいました。
結果から言うとレイルディスクの480にしました。
kesikiのタイヤめちゃ太くてビックリ。
納品が待ち遠しいです。
あと鍵やら空気入れやらクリーナーやら揃えなくては…
ご相談に乗っていただきありがとうございました。 ええなぁ俺も新車買いたい欲はあるんだけど今の車体にも愛着あるからなかなか踏み出せん バランスでMISTRAL
カーボン軽量でSTEALTH-Pro
71500円 GIANT ESCAPE R3 DISC アルミ 油圧 30c 11.5kg
69300円 GIOS MISTRAL DISC アルミ 油圧 32c 11.7kg
64900円 NESTO LIMIT 2 DISC アルミ 機械式 28c 10.3kg
79899円 TWITTER STEALTH-Pro-Rs24 カーボン 機械式 25c 8.5kg このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 39日 5時間 46分 48秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。