【JBCF】【JCL】Jプロツアー part36【自転車競技】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
国内トップクラスのチームが出場するJプロツアー含むJBCFロードシリーズほか
新規のJCL、トラックシリーズ、学連、全日本選手権などについて自由に語り合うスレッドです。
専スレのない登録レース、海外で走る日本人、国内で走る外国人選手等についてもどうぞ。
JBCFホームページ
https://jbcfroad.jp/
JCLホームページ
https://www.jcleague.jp/
※前スレ
JBCF】【JCL】Jプロツアー part35【自転車競技】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1632032003/ 知らんけど、ブラーゼンの選手としてはUCI登録できない（たぶん）から、
あくまで「サポートするだけ、登録選手じゃない」という状態かな
JCLのレースにも出ない（出ても問題ないけど）、
UCIレースになる熊野やTOJやジャパンカップもブラーゼンとしては出ない、
JAVAとして呼ばれたら出るぐらいとか。 クラファン乞●のくせにサポートするとか、おかしいだろブラーゼン
今年はなんとかなったとして来年はどうするんだ？
またクラファンか？
社長が無能なんだろうな >>879
さっさと引退すればいいのに。イナーメか公務員ライダー以外は日本でプロやるもんじゃないな。 あららスパークルどうした、時期的に誰か発熱したか？ ID変えての雑な煽り
同じ時間帯に他所でも暴れている奴かな あちゃー、マジでコロナだったか。
でも隠蔽せず対処したのは高評価。
選手にとって肺炎は選手生命にかかわりかねないから最小限に収めるのが鉄則と思う。 >>944
選手で客を呼ぶのが健全！キリッ
とか言いながらアダム・ハンセン走らないもんな
せめて一度でも走ってから言って欲しい ん－、港の船かな？ 帆船とか豪華客船とか工作船とか。
マジレスすると１周たった４００ｍしかないコース
少し油断すると集団後方に先頭が追いついてしまう
周回遅れを審判が除外するか継続するかわからんけど、どのみち勝ち目はなくなる
先頭はそうなるように度々アタックかけるし、後方は振り切られないよう先頭に喰いつく 体重と契約>>881が気になって調べてみた
2022年のイネオスとユンボの体重情報がある51人の体重分布
kg 人 %
80-85 3 5.9
75-79 5 9.8
70-75 16 31.4
65-69 14 27.5
60-64 10 19.6
55-59 3 5.9
50-54 0 0.0
55-59kgのうち2人はピドコックとアダムイェーツ、もう1人は去年のスイスでホワイトジャージのエディダンバー
ユンボに至っては0人
最終山岳アシストか勝利や総合が狙えるレベルでないと軽量級の契約が厳しいのは切実っぽいね
軽量級だと活躍できなくなるのではなくて、平地要員として潰しがきかないから ブレーキ・コーナリング上手な選手ってだれ？
横浜で腕前見れる？ >>962
ちなみにJCFの競技規則ではクリテリウムの最短周長は800m（第28条）。
エキシビジョンとはいえ、たった12kmで本気出したら
自転車安全教室の良い子の皆さんにエグいものを見せてしまわないだろうか・・・ｗ イヴァンソーサとかエリッソンドも即放出されてるしな
高速化するレースで軽量タイプの選手の居場所がなくなっていく
カラパスとかああ見えて結構ボリュームある体幹してるよね
五輪見てビビった さすがに明日のエキシビジョンはお遊びでガチで走る奴はいないよ それ大事だよな
長時間馬力出し続けるためには大きく発達した内臓と体幹の筋肉量が必須だもんな
日本人でそういうタイプの人間いなくはないけどロードレースの現場にはいないな
いるとしたら新城だけだな >>968,970 ちょっと勘違いしてる
このデータで示したのは、
「体重が軽い≠活躍できない」
「体重が軽い＝総合に絡めるくらいの能力が無いと契約がない」
野球で、DHとファーストしかできないのに、キャッチャーやショートの平均くらいは打てる って言ったところでチームとしては要らんというのと同じ
もしイェーツ兄弟並みに軽量でもラヴニールで活躍できるような逸材が日本に出てきたとしたら無理に体重増やす必要はない
そうでないならアンダー時代から体重つけて平地能力を培ったほうが枠の関係で契約取りやすいから将来につながる スペシャリストじゃない限り軽いやつは求められてない的なことを中根が書いてた気がする。登りならだれにも負けないレベルじゃないと70㎏弱で6倍出せる上位互換がいくらでもいるから。 路面が良くないし道幅もないからコースの半分は頑張らないと思う、万一怪我してシーズン前半を台無しにしたくないだろうし、きっと前が詰まって頑張りようがない。
そのかわり道幅の広い海側の直線は唯一の追い越し区間で頑張り処、本気の加速を見れると思う。 >>973
ブラーゼンの金子あたりが頑張りそうなコースだね
全員の足が残ってる場面で勝てればスプリンターとして
一目置かれるだろう
いつもその前にいなくなるから金子なんだけど 中根よくわかってるな
自身を含めて日本人が活躍できない理由を過不足なく認識出来てる >>974
最終行が的確すぎてわろたｗｗｗ
是非とも金子らしさが爆発する良いレース見せて欲しいわｗ >>975
このインターネットが完備されて祖国の家族といつでも話せて、母国語でやりとりできるSNSがあって表向き人種差別が抑制されてる現代人がホームシックになるんだから栗村あたりから前の世代は本当に凄いと感じるよ。 金子は根性無しだから無いな
小野寺、小石予想
沢田出てれば沢田だったのに >>965
面白いデータだね60キロ～70キロで4割を占めているから希望はまだまだ持てる気がする >>979
クイックステップ、イネオス、ユンボ、UAEの去年のチームランキング上位4チーム112人で再集計してみた
やっぱり>>971のような状況は変わらない
60キロ中盤のベンチマークとしてマンセボやオールイスは役に立ったともいえるし、ワールドツアーの壁を余計に遠くに感じさせたともいえる
kg 人 %
80-84 5 4.5
75-79 19 17.0
70-74 29 25.9
65-69 30 26.8
60-64 23 20.5
55-59 6 5.4
50-54 0 0.0 じゃあJLCのチームで同じように集計を
するまでもないな 赤レンガ狭いわ、400無さそう、300mぐらいじゃね 素人がサイクリングするスピードならいいがプロが4,50kmで走る場所じゃないよね
コーナー上手いのが有利そ こんな狭いとこで自転車かっ飛ばしたら地元の皆さんドン引きでは… やはり小野寺強かった3着のレバンテも自信ついたんじゃねーの そうそう、JCLのレースに参加するのは事前にPCR検査必ず受けてるはず
時期的に発熱で病院行って分かったでなくその検査で陽性と出たんじゃないかと推測できる 集団後方から全く動かないのにレース後の客へのアピールは出場選手イチの金子ｗ
でもまあ、高身長があまりいないロード選手の中でも確かに小さいと思うわ
どうやったら金子を勝たせられるかを考えるのは興味深い >>988
小野寺は大本命だけど３位レバンテ海野は大金星だと思ったわ
運よく逃げに乗ったとかじゃなく、逃げてる２人にほぼ単独で追いついて一緒に逃げて３位だもんな 金子は全然爆発しなかったな、コース適正良さそうだしあのガタガタなスプリントを見せるかと思ったんだが。 >>989
https://sparkle-oita.jp/wp-content/uploads/2022/02/release.pdf
「2 ?７?（?）に発熱の症状があり、医療機関にて PCR 検査を?ったところ、陽性判定
を受けました。」
だそうだ。今日の会場にもスパークルのジャージ着たファンが居て悲しくなった
後遺症なく早い復帰を祈るばかり。 あのコースじゃあんなもんでしょ
近所の公園一周くらいの長さでシクロクロスより短い
踏める直線もなかったし、
おまけにコーナーの外側とはいえコース内で
スタッフがビデオカメラ構えてる
まさにエキシビジョンとしか言いようがない
まあ現地は晴れててお出かけ日和だった このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 73日 13時間 13分 54秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
