【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part30【シマノ】
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>>542
皆さん詳しいかなと思って。
>>543
やっぱり別のショップですかねー。持ち込み辛いけど仕方ないですかね。
スレ汚し失礼しました >>544
そのショップでは何をしてくれたの？
ここで訊くなら「まだやってないこと」が分からないと意味がないでしょ ディレイラーハンガーが曲がってる
チェーンが伸びてる
ワイヤーの緩み
アジャスターボルトで調整 スプロケじゃないか？
スプロケの歯を一周見てみると解るがすべて同じ形状じゃなくいくつかの歯が変速元のスプロケ側に僅かに傾いている。
ディレイラーハンガーで引っ張られたチェーンにその歯が引っかかって変速する。その変速時に引っかかる歯が
摺り減ったり曲がったりすると変速不良が起きる（しばらく変速しないでそのあと変速したりする） >>546
一回持ち込んで調整してもらってる間に売り場とか見てたから何を調整したのかわかりませんが、そん時は試走してなんともなかったので気にしてませんでした。
>>547
拝みましたが直りませんでした。夢にも出て来たのですが。
>>548
ディレイラーハンガーは曲がってません。
チェーンはまだ2000km程度走行です。
ワイヤーの緩み→一番怪しいですけど自分は見た目で判断出来ませんでした。
アジャスターボルトはほぼ外れるんじゃないかぐらいの場所にいます。
スプロケも買ってから2000km程度ですがそんなに早く減るんですかね？ >>550
スプロケ、擦り減るよりも、曲りの方は距離関係ないからね。
距離が少ないから調査対象から除外するとかやっているといつまでも解消しない恐れありよ。
何速とか書いてないから10s以上のと想定して言うけど、狭いギアの間に10ｓ以上詰め込んでいるから
スプロケの厚みとかチェーンの厚みとか1㎜以下、の0.1㎜とか0.01㎜とかの単位で調整されている。
変則に使う歯が僅か0.1とかでも曲がると変則に影響が出るという世界だよ。
チェーンに石とか砂噛んでスプロケ曲がる可能性もあるし。
腕のある店なら、スプロケとチェーンの噛み合わせ見て判断できるんだけどね。
腕無い所はチェーンの張りとかディレイラーの調整とかしかやらないから。 ヘボとは言え、自転車屋が直せないのを初心者には直せんだろ
頑張るなら修理よりも、いいショップ探すのを頑張った方が現実的と思うけどね 最近Twitterでメンテもろくに出来ないヤバいショップの話しみたから、そういう変な店に当たらないといいね 動画でゆっくり回して全体とアップで撮って晒してみ。 以前、トップ側2枚に入らなくなって自転車屋に持ち込んだがわからなくてあれこれ交換されたことがあったけど結局アルテワイヤーのポリマーコートが悪さしてSTIの中で詰まってた。レバーのカムのあたりをブロアーしたら直ったことがある 数年前にR8050の完成車を買ったんだけどこれを全部R8150に換えることって出来ますよね？ リムブレーキです
なんかバッテリーがフル充電しても2日で空っぽになるから新品にしたい 今ショップ行って8150に載せ替える注文してきた リムブレーキもあるの知らんかったねん
諸々込みで24万でお釣りが来るって言ってた 安い >>562
それ漏電では？
俺はジャンクションAとBTが一体で使い勝手が良かったのでSC-MT800を好んで使ってたんだが、これが2個ダメになって、バッテリーがみるみる消費してしまった。(他のジャンクションにしたら問題無しだった)
他にもDi2ケーブルが傷んでるだけでもそういうことが起こるとか。 ST-R8150とST-R8050の違いって、Di2ポートの新旧の違いだけでok？シンクロで左のシフトボタンはまず使わないから、右だけ買うかな、と。 機械式の油圧アルテ、ゴムカバーを裏返してオイルブリーディングしてたら、
ゴムが元の形に戻らん。縁がビラビラになってるわ。3日たっても戻らん（ ＾ω＾）・・・
これはずっとこのままでしょうか？('ω') 4iiiiの8000用の左クランクパワメ使ってるんだけど、これは新アルテでも使えますか？ 見た目はきにしないけど。 >>573
右クランクが8100で左が8000てことか？ 取り付けが出来てパワーが表示されたとして、そのパワーアテになんの？ ほんとに来月から大幅値上げになるんか？ちっとも話題になってないけど 日常の色んなものも値上がるからシマノの値上げだけ騒いでもなぁ アルテグラ30万超え、デュラ50万超えなんか？
ヤフオクで結構安く売ってるけどみんな買わないしどうなってんだ？ 8050から8150になったけどはっきり言って違い分からんかった
でも充電がしやすくなったのはめちゃいい >>590
フロントは間違いなくスムーズになったけど早くなったかと言われるとプロじゃないから違いが分からんかった
8050も正確で確実な変速だったから相対的に変化を感じにくいのかも そんなもんなの？
デュラとの差が殆ど無いってインプレをよく聞くけど 登りでトルク掛けながらリアをシフトチェンジしてみて欲しい
HG+が気になるんよ コンマ1秒を競うためのプロ機材をポタリングで使ったら、そりゃ効果ないよ
豚に真珠
レースでは0.1秒差で天国と地獄に分かれるけど、
2時間のポタリングを2秒短縮できてもありがたみがないだろw 旧モデル持っていて、まともに変速できる人が買い換えるにはあまりにコスパ悪い
供給不足だし、旧モデル持ってない人に譲ってあげるのもいいと思う >>595
コンマ1秒狙うような奴はそもそもアルテグラなんか使わないよ コンマ1秒は争うけど、カネなくて機材に投資できないんだろ 6870di2をメインバイクからサブバイクに換装して、メインのコンポを8100にしたのだけど、
レバーのツノにスイッチがあるのな。
みんなは何のｽｲｯﾁにしてる？
ちなみにシフト変速はスラム方式にしている。 リモートスイッチならR8000の頃からあったよ、シフト操作よりもD-Flyでサイコン操作に設定すると便利よね GraminEdgeのラップと長押しでページ送りかな
スラム式って大スイッチでリア変速と思うけど、
フロントはどうしてる? 同時押し? 小スイッチ? サイコンはガーミンだけど、このスイッチで操作できるの？スゲエな。
シマノは同時押し対応出来ないから、前スイッチでフロント、後ろでリア変速です。
なおシンクロにはしてません。 ガーミン830でタッチ式なのでページ送り、長押しでページ戻しにしてる。便利だよね >>607
ありがとう。スラム式良さそうなので変えてみるかな
サイコン操作は便利なのでオススメ >>606
長押しとか設定できるの知らなかった！ありがとうございます！ >>611
ググってダブルクリックができるのも知って驚きまくりですw 使いこなせてない。。 >>611
e-tubeから設定かと思って、どこから設定するのか謎でしたがEdgeからの設定なんですね。ラップや地図表示を設定して良い感じです！ありがとうございました！ もう自分のアルテグラを、死ぬまで大事に直しながら乗るしかない ワイヤーのときは大レバーが巻き取り小レバーがリリースだって感覚で分かるけど、di2は考えちゃうのでシフトアップは右、ダウンは左にしてる
シンクロシフトで大スイッチがフロント、小スイッチがリアでスッキリ GarminのサイコンとANT+対応のライトで、短押しで画面の送り、長押しでライトのオン／オフ、ダブルクリックでライトのモード変更。ライトは操作1回で前後とも応答するから、トンネル内で切り替えとか休憩の時にライトを消したりするのに捗る。 アルテグラのディスクローターって横風によわくないの RT800は横風に弱いよ
現行のMTの方はそうでもない ダブルクリックは知らなんだ
今度やってみよう、ボタン割り当てをどうすればいいのかわからんが つかぬことをお伺いしますが、
旧アルテのディスクブレーキに、新しいデュラやアルテのディスクローターは、取り付けられますか？ ディスクブレーキにローターを取り付けるって、変なの 素直に予約するか
5月の値上対象かと思ってたけど8100のクランクは対象外ぽいね
11sの方が高くなるとは… ティアグラに10年乗ってきたけど奮発してアルテグラ注文しちゃった。
また10年よろしく頼むよ。
初電動だからwkwkが止まらない。 >>625
12sは先週きたよ
175はレアかと思ってたけど作ってるみたい ST-6800 と RD-6800 で、さいきんアウタートップに落ちなくなった。空打ちしてるのかディレーラーが固まってるのか。ワイヤーも10,000km以上使ってるから替えてみるか。 >>631
尼だと入荷未定になってるけど、突然入ったりするものなのかな？
楽天で最短が6月下旬てのがあったから、どっちで予約しておくべきか悩む。
大人しく待つか、それとも52-36にしてスプロケを11-34にするか… 少し妥協して手に入るなら買っておいた方が良いかもね
ロシアからアルミが買えなくなりそうだし 新型アルテの油圧キャリパー
パッドクリアランスが広がったようですが
効果は実感できるレベルなのかな？ 8100や9200は値上がりしないんだね
安心した >>632
それ以前なったことあるわ、その時はワイヤーのポリマーコートが剥げてシフトのカムのあたりに詰まってたエアー吹きまくったら治ったよ >>633
自分も一瞬考えたけどカセットでかすぎるのがイマイチ >>639
俺は50-34予約する事にしたよ
11-34にしてギア比1も体験してみたい気もするw
田舎だから何処いっても山あるのよ 50も52も変わらんだろ
ガッツで補えよ
もやしっ子か >>638
情報ありがとん。やっぱりワイヤー替えるのが良さそうですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
